【関税】トランプ政権 輸入車に25%の高関税検討 米メディア
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アメリカの大手メディアは、トランプ政権は安全保障上の脅威を理由に、輸入車に対して最高で25%の高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。
アメリカの有力紙ウォール・ストリート・ジャーナルは23日、トランプ政権が安全保障上の脅威を理由に、鉄鋼製品などに続いて、輸入車に対しても高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。
この計画は、まだ初期の段階だとしていますが、輸入車に対して最高で25%の高い関税を課すことを検討しているとしています。
仮に発動されれば、日本をはじめ貿易相手国やアメリカ国内の輸入車販売店など国内外から大きな反発が予想されます。
トランプ大統領は、これまで日本に対しては、自動車の安全基準などの非関税障壁が存在するとして見直しを求めているほか、EU=ヨーロッパ連合には、自動車の関税が高いことに不満を示すなど、貿易の不均衡を是正するため各国に対して自動車市場の開放を強く要求しています。
5月24日 6時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011450301000.html 対抗するならiphoneか?OS関係でマイクロソフトも加えるのか
日本がシェアを挽回したい分野の関税を引き上げるだろうけど他に何かあるか? そもそも、BIG3自体が海外で生産して輸入販売してるクルマも多いからな。
GMやフォードも大変なことになる。 アメリカ国内でアメリカ人雇用して作ってるんだがなぁ >>5
ビッグ3が工場持ってる国は除外するでしょ。 >>7
ビッグ3に海外工場建設やめるように圧力かけているんだからビッグ3も対象。 安倍はトランプとゴルフやってるが、何のためにやってるのか?
ただの犬ポチか?
メデイアは報道で、安倍総理の得意の外交と表現するが、得意なのではなく朝貢外交してるだけだろ!
安倍やめろよ
嘘つき三昧の一国の総理なんて前代未聞だ >>5
メキシコで生産される車は国産車扱いになってる 北朝鮮と戦争する→援助してやる
これくらい変節するのがトランプだからブラフ 可哀想な米国住人
自分達で選んだんだから自業自得だけど 完成車かどうかにもよるだろう
日本は報復関税するかWTOに訴えるか 日本だと対抗策としてアップル、グーグル、アマゾンあたりを標的にするかね 自動車が安全保障上ってよくわからんよな
輸出比率の高いトヨタスバルあたりは厳しそう WTOに訴えても意味ないだろうな
アメリカがWTO脱退すれば済む話だから 国内企業への圧力だな
良い大統領だ
でもフォードとかGMの経営者の給料を章夫並にしないとな >>22
んなこと提起した議員は暗殺されるからね★ >>22
グーグル、アマゾンはマンガ村みたいにアクセス遮断はあってもいいと思う。 >>10
ばら撒き外交!財源は日本人への大増税www
下痢三はよほど日本人のことが嫌いらしい!
アベノミクスの海外バラマキ一覧表
▼ミャンマー債務2000億円を免除、5000億円の債務を解消、円借款と無償資金協力を合わせて総額910億円のODAを実施
▼中東・北アフリカ地域に対し新たに総額22億ドル=2160億円規模の支援を発表
▼シリアの女性支援にODA3000億円表明 国連演説
▼シリア難民に59億円追加支援、安倍首相が国連演説
▼ASEANに5年間で2兆円規模の 政府開発援助(ODA)拠出を発表
▼「ラオスに円借款90億円」 安倍首相、供与を表明
▼モザンビークに支援表明 700億円のODAを供与
▼アメリカでリニア構想、日本政府が融資提案 5000億円規模
▼インドへ円借款2000億円 首脳会談
▼バングラデシュに6000億円支援=政府
▼ウクライナに最大1500億円支援 日本
▼日本政府 中国へODAに年間300億円
▼アフリカへ3兆円支援「着実に実施」 岸田外相
▼パプアニューギニアに今後3年間で200億円規模のODAを供与すると表明
▼チェルノブイリ支援に3.5億円=安倍首相表明、ウクライナで署名式
▼インドに5年で3兆5000億円の官民投融資、日本政府が約束
▼日・スリランカ首脳会談、日本がアンテナ塔などの施設整備に約137億円の円借款を供与表明
▼日本政府、1兆7400億円の途上国支援決定
▼エボラ対策として、国連などに43億円の追加支援を表明
▼中東支援で新たに55億円の緊急支援を表明
▼ガザ復興へ 日本政府、約22億円の支援表明
▼ミャンマーに円借款260億円供与 安倍首相、大統領に表明
▼エジプトに円借款400億円超 首相、中東訪問で表明へ
▼難民支援でヨルダンに147億円 首脳会談で安倍首相表明
▼シリア難民の新たな支援で7億円 政府
▼政府:アジアのインフラ投資支援に約13兆円を提供
▼トルクメニスタンに総額2兆2000億円規模の経済協力
▼エジプトに総額2兆540億円規模の経済協力
▼ケニアへ3兆円の支援→ケニア、南シナ海での中国の立場を支持
▼フィリピンへ巡視船供与→ドゥテルテ米国と決別し中国と協力関係 北朝鮮が怪しくなってきたから国内向けにアドバルーンを打ったかな。 >>24
脱退したら
アメリカ製品に高い関税掛けたり輸入禁止にされる恐れがあるから
抜けられないんだよ トヨタとかアメリカの工場で作ってんだし、勝手にどーぞって感じ。
ドイツ勢は痛いか? >>32 ばら撒き外交!財源は日本人への大増税www
少しは勉強しろ。バカ。 >>26
ホンダはシナにイジメられている最中だから余裕が無い 自動車の関税
日本 0%
アメリカ 2.5%→25%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%→15%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
世界一税金かけられてるのに世界中で売れてる
日本の自動車メーカーの凄さがわかると思う
日本政府が同じように関税かけた場合
GMフォード:0→25%関税:新車300万円→375万円
VWベンツBMWプジョールノー:0→10%関税:新車300万円→330万円
BYD 0→15%関税:新車300万円→345万円
輸入車は売れなくなる トヨタでいうと、9割を北米生産してるんで営業利益がちょっと減る程度
メキシコ工場での生産は少ないからこれも限定的
大げさに反応し過ぎなんだけど仕掛けと狼狽売りなうw
悲惨なのはルノー日産・・メキシコ工場が世界最大の拠点
それで爆下げ 明るい材料としてはTPP
自動車関税や自動車部品関税が0%になる
ASEANの拠点であるタイも加盟することになった
将来的には成長鈍化してるアメリカ市場より、成長目覚ましいASEAN市場の方が大事 >>46
輸入関税って輸入原価にかかるんじゃないの?
それなら300万円の車は310万とか315万円くらいになるんだが 中国市場
○アリババ ×アマゾン「通販」
○バイドゥ ×グーグル「検索」
○キングソフト ×マイクロソフト「オフィス」
○ファーウェイ ×アップル「スマホ」
アメリカのITビッグ5すべて敗北した。。アマゾンもマイクロソフトも撤退
中国のSNS市場
1位 QQ(中国版メッセンジャーアプリ)
2位 WeChat(中国版LINE)
3位 Weibo(中国版Twitter)
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インスタグラム、LINE使えない
中国当局によってすべて規制されてる
ASEANやEUもアメリカ製アプリブロックしたり毎年関税かけたりしてる
将来的にはアメリカ孤立化→中国覇権の方向だろうね
日本も主人を変える時が来たのかもしれない トヨタの2015年のアメリカ販売分 249万9313台
アメリカ生産 133万4000台
カナダ生産 59万1000台
メキシコ生産 8万2000台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーNAFTA 208万9000台(83.5%)
ブラジル生産 17万4000台
アルゼンチン生産 76万台
ベネズエラ生産 3万台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーアメリカ大陸 226万台(90.4%)
2016年度だと
アメリカでの販売台数 244万9587台
北米での生産車両数 212万4,608台(4.4%増)
2020年にはトヨタマツダのアラバマ州工場(RAV4やカローラやEV)が稼働するんで、
アメリカでの生産が30万台増える メキシコでの生産台数
Nissan 848,088
GM 703,030
FCA 459,116
Volkswagen 414,685
Ford Motor 390,528
Honda 253,988
Mazda 149,235
Toyota 139,427
Kia 107,500
Total 3,465,615
問題はこれ
メキシコやカナダでの生産縮小することになるかもしれない(→アメリカ工場で生産)
アメリカvsカナダメヒコのNAFTA交渉ってのがこの関税の本質
11日にトランプGMフォードトヨタホンダ日産らの会合が行われたが、
メキシコ拠点のGMフォードが反対 日本は現地工場作ってるから軽微では?
てか日本も報復関税つけろや 日本も対抗して高関税かければいいじゃん
牛肉とかオレンジとか >>60
アメリカとトモダチを売りにしてるネトウヨ政権には無理 アメリカの自動車メーカーが 外国から自動車部品を輸入したら関税かかる
だれも得しないんだわこれ。。。
アメリカは反日国家、モンロー主義、ブロック経済、没落だな
安倍外交も失敗だった >>46
そりゃ品質の割りに安すぎるからな
普通の国はもっと高値で売って労働者に高い給料払ってるし 日本は1000万台弱の生産台数のうち国内半分、輸出は半分でそのうち4割がアメリカ向け
おそらく世界でも一番影響を受ける国のうちのひとつ
世界最大の自動車生産国である中国はアメリカにほとんど輸出していないから安泰 >>1
あーあ、ついにトヨタも雇用維持の限界にくるかもね。
トヨタがダメなら当然そのお膝元も影響を受けるわな・・・
トランプが属国の意向なんか気にするはずないしね。
こうなったら中国・韓国ではないけど農業を差し出すしかないかも? 中国関税引き下げ、トヨタとスバルの増益要因に−2%程度との試算も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-23/P95T7N6K50YD01
中国の車輸入関税引き下げ、米国メーカーよりBMWやトヨタに恩恵
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-22/P95H3S6TTDS201
中国は7月1日から輸入乗用車への関税を従来の25%から15%に引き下げると22日に発表
トヨタとスバルでは2%程度の営業利益押し上げ要因になる
その他のメーカーへの増益効果は限定的で日産自で約1%、ホンダ、マツダなどは影響ゼロ
トヨタで営業利益+500億円ほど増えるんでアメリカ25%に引き上げても吸収できる
裏で帳尻合わせてるんだろうね。。。
つまりアメリカの損失分を中国が補填することで決着(米中貿易交渉の飛び道具にされてるw) じゃぁアメリカはXperiaが売れるように市場を開放しろ >>70
世界の食糧と資源を手中に収めてる現状で米の一人負けはない
逆にこれで世界各国を恐喝するから嫌われる アメリカが貿易赤字なんだからそうなるわな
日本だって貿易赤字ならなんかするわ
円高になると日本は地獄
そして貿易赤字になれば地獄
安倍さんがアメリカに言えっても
そりゃ相手国は貿易赤字で苦しんでいるんだから
言えるわけがない
病気で苦しんでいる人間に、みんなと同じように訓練しろとはいわない
日本はTPPを進めて、貿易赤字が厳しくない国と
貿易を拡大する以外に方法はない
実際失われた20年と言っても、日本の一人勝ちだったのを円高にされ
工場の海外移転になったからであるから
仕方がない
アメリカの状態を見ると、今回も日本の勝ちだな さすがトランプ
安さだけが魅力の韓国車が駆逐される 気に入らんならまた南京か真珠湾でもやるんだな
ピカ特需で高度経済成長がまた来るだろうよ 日本にとって最悪は円高
アメリカにとって最悪は貿易赤字
立場は違うけど同じ 日本メーカーよりもビッグ3のほうがダメージが大きいだろ
メキシコからアメリカに大量輸出してるわけだから >>44
1,394 -82.5 (-5.59%)
すげえ、何の支えもなくここまで溶けたわ
今回ばかりは脅しじゃなくガチなのか?
ステマツダ潰れてしまうのか? メキシコで工場強行したGMが涙目
地元で雇用残したトヨタ大勝利
すげえパターン >>84
それよ
日本のメーカーにとってはトランプは味方 アメリカの製造業労働者の賃金が高いんじゃないかな
半分ぐらいにしないと >>88
毎日プロレスだから面白いじゃん。
自動車産業の皆さまはご愁傷様。 >>10
日本車はアメリカで作ってるよ
だがチョンコは終わりだw
立憲韓国党は真っ青だな(爆笑) まあトランプは日本に対して貿易赤字を解消
すなわち日本の対米貿易黒字をゼロにしたいわけで
日本の対米貿易黒字がなくなるまでアメリカが日本を締め上げ続けてくるのは分かりきってるわな 南アフリカがTPPに入っていれば
日本で売る「ドイツ」車は安泰か >>92
豚肉 牛肉 シェールガス オレンジ
とうもろこし
F35 intelのCPU ボーイングの部品
なんでもかうで〜 トヨタ自動車(株) 7,208 前日比-227(-3.05%)
日産自動車(株) 1,118.5 前日比-20(-1.76%)
ホンダ 3,531 前日比-124(-3.39%)
(株)SUBARU 3,494 前日比-89(-2.48%)
三菱自動車(株) 853 前日比-34(-3.83%)
マツダ(株) 1,399.5 前日比-77(-5.22%)
スズキ(株) 6,248 前日比-117(-1.84%)
(株)神戸製鋼所 1,142 前日比-24(-2.06%) グーグルやアップルやアマゾンに報復税かけんなよな。
おまえらぼったくり自動車と違って低所得者の味方だからな。 >>91
アメリカ以外の生産も170万台あるのだか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています