【自動車】インドスズキ新車販売台数が過去最高に

**あられお菓子 ★** · 2018/04/28(土) 07:13:45.29

NHK NEWS WEB　4月28日 4時36分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180428/k10011421281000.html

世界第４位の自動車市場のインドで、シェアが首位のスズキは、昨年度の新車の販売台数がおよそ１７８万台と
過去最高となったと発表しました。

インドにあるスズキの子会社、マルチ・スズキは２７日に記者会見を開き、昨年度の新車の販売台数が
１７７万９５７４台で前の年より１３．４％増加し、過去最高となったと発表しました。

要因として、去年、インド西部に新しい工場を設置し、生産能力が拡大したことや、新たに投入した
小型セダンの売れ行きが好調だったことなどをあげています。

インドの自動車市場は去年、２０１７年の新車の販売台数が初めてドイツを上回って、中国、アメリカ、
日本に続き世界第４位となり、好調な経済を背景に急成長を続けています。

マルチ・スズキは、高い人気を誇る低価格の小型車の販売が堅調なことから、シェアが５割とほかのメーカーを
大きく引き離して首位を走っています。

一方、インドでは大気汚染が深刻化して環境規制が強まり、電気自動車の導入に注目が集まっており、
マルチ・スズキは２０２０年に電気自動車を投入する予定です。

マルチ・スズキの鮎川堅一社長は「順調に販売台数を伸ばすことができている。今後はインド市場に合う
電気自動車がどのようなものか調査し、計画を進めていきたい」と話しています。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/28(土) 18:37:26.67

>>70
信長を評価するようなものだろ。カリカリすんな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/28(土) 18:56:02.23

低価格車で大衆に車をというインド政府の方向性と
低価格な小型車というスズキの方向性が見事に合致した例だよな
日本じゃまず見ることのないスズキのセダンもたくさん走ってるインド

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/28(土) 19:17:47.53

バレーノ欲しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/28(土) 22:03:32.52

>>47
出来るわけねーだろ、ドアホ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/28(土) 22:46:09.23

>>75
> 出来るわけねーだろ、ドアホ
日本語も読めないお前がなｗ
最近、本当にお前のような池沼が増えたよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 06:57:23.58

>スズキはトヨタと東海連合やから

>その上EVでも協力関係。今やスズキの未来は宗一郎がいなくなって化石化してるホンダより上だろうね

>> でもそれなりに速いんだぜ～
>> だから俺はカワサキに乗ってる。
>最後の一行がそれまでの解説と全く合わないんだが。どこが、だから、なんだ？

>スズキがなぜインドで成功したか説明出来る奴いるか？
>これがトヨタやVW辺りであるならいいが、スズキが他の、特に（日本メーカー）よりどこが
>良かったのか、経営判断は、単に進出が早かっただけなのか、何がインド人に好まれたのか

>>>46
>つまりスバルでも三菱でもマツダでも早くやってれば同じ事ができたってこと？どうかねえ

>>>75
>> 出来るわけねーだろ、ドアホ
>日本語も読めないお前がなｗ
>最近、本当にお前のような池沼が増えたよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 07:14:45.50

>>77
で、レスを並べて何がしたいんだ？スズキ以外にできないと思うから47の発言なわけだがそんなにスズキが嫌いなのかねｗ

ま、いずれにしても最近、本当にお前のような基地外が増えたよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 08:34:08.04

＞ま、いずれにしても最近、本当にお前のような基地外が増えたよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 08:55:09.98

>>79
基地外コピペ連コリアンおつｗ
スズキが調子良いのがそんなに悔しいのかねえｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 10:43:11.01

低価格車に関しては、もはやスズキが独占状態だな。

スイフトスポーツとかビビるくらい質が高いのに、
庶民でも買える価格帯なのがすごい。

電気自動車も同じ路線でいけば成功すると思う。
http://cardays.net/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/swiftsport-hyouka

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 11:58:37.83

お前らがテールランプキレてる切れてる言うから見るようになったら

鈴木ダントツでランプが切れてるな。
あと、豊田の車、テールランプが２個しかついてないのが多くてドン引き。ハイマウントすらケチるのかよ。トヨタは

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 12:13:47.24

>>63
日本語読めないのか？SUZUKIがインドの車社会をささえているんだぞ
むしろシェア下がっている

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 12:23:40.01

>>83
お前何を言ってるんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 12:49:33.72

インド版ジムニーほしかったけど
新型でデザインよくなったんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 13:11:12.52

> 基地外コピペ連コリアンおつｗ
> スズキが調子良いのがそんなに悔しいのかねえｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 13:50:40.27

>>86
スズキアンチの基地外はしつこいなｗお前が何をしようとスズキの好調は変わらんよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 15:59:44.21

スズキ商法って昔のホンダ商法
カブで入り込みN360や軽トラで庶民の生活に溶け込む
先進性をアピールするようになり今が割りと普通の戦略
マツダや三菱が出来たか？は無理だと思う
バイク屋の軽さが無い

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 20:03:10.60

>>15
そういえばスズキってタカタのエアバッグも回避したんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 21:17:20.68

＞スズキアンチの基地外はしつこいなｗお前が何をしようとスズキの好調は変わらんよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 21:53:15.93

>>90
いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:10:48.52

>>91
> >>90
> いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
> 他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
> これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:14:36.09

>>92
いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:17:12.04

>>93
> >>92
> いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
> 他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
> これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:26:12.64

>>94
いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:27:44.93

>>95
> >>94
> いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
> 他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
> これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:29:43.28

>>96
いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:31:43.01

>>97
> >>96
> いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
> 他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
> これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:32:53.51

>>98
いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:34:25.04

>>99
> >>98
> いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
> 他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
> これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:46:14.78

いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/29(日) 22:49:20.41

>>101
> いつまで基地外コピペするのやらｗ明日も明後日もやるんですかねえｗ
> 他にもあるんだけど、見てるの自動車関連とか限定されたとこばかりだよね、お前はｗ
> これもコピペするんだろうが自動車だけとか素性が知れるｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/01(火) 15:55:14.91

インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情
http://diamond.jp/articles/-/161258
・2030年までにＥＶ化100％を40％に修正した
・英仏「2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売を禁止する」という方針を撤回した
　電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる
・中国は20XX年までに完全ＥＶ化という目標値は掲げていない
世界は理想論から現実論へシフトしてきてる

スズキは安泰

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/01(火) 22:00:18.65

2018年4月
マルチスズキ約165,000台（＋14％）
ちなみにトヨタの日本国内は約106,500台。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/02(水) 03:06:49.37

ジャップの車なんざインドがお似合いだよwwwwww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/02(水) 06:18:57.66

evなんてCO2の排出場所が代わるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/02(水) 20:30:33.58

マルチスズキはインドのトヨタ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/02(水) 20:57:11.72

在日韓国・朝鮮人は単なる「不法入国犯罪者」です。

戦後の混乱で強制送還できず、しかたなく「朝鮮戦争の難民」という扱いで
特別に在留を法的に許可してる状態です。

つまり、朝鮮戦争が終結すると祖国へ帰らなければならないのです。

日本政府｢｢在日61万人中､徴用者は245人､あとは勝手に来て住み着いた者｣で間違いない｣
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525094153/
在日韓国人3世に「永住権」なし日韓基本条約で受け入れ義務なし
http://www.thutmosev.com/archives/57555487.html

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/02(水) 21:03:04.51

お国柄中国はまず展開できないから強いわ。
サムスンも相手がドケチのスズキでは
強みが生きない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/02(水) 21:03:36.93

×サムスン
○ヒュンダイ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/03(木) 00:34:41.87

>>88
無理だよ
インドは二輪はホンダの天下

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/03(木) 08:47:58.24

最近バレーノを見かけること多くなったわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/03(木) 09:15:25.60

これ以上の中国・米国市場への深入りは禁物だから今後伸びる巨大市場でスズキが橋頭堡を築いたのは大きいと思う。

ヘンリー・フォードが行ったように工場の従業員が車を買える近くの給料を払いながら、インドとウィンウィンの関係を築きながら、

投資しながら市場を育成していけば未来が開ける可能性は強いと思う。

スズキが成功した要因に弱小メーカーとは言え日系メーカーの車であるから他国の車より壊れないという事で信頼を勝ち取った面もあると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/03(木) 09:47:13.77

スズキは単独世界10位でしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/04(金) 09:45:27.93

訴訟大国アメリカから撤退したのは正解、スバルも調子にのっていると痛い目にあうぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/04(金) 10:05:17.17

そのうちスズキ、本社をインドに置きそうな気がする。
浜松の本社は日本支社に降格。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/04(金) 13:24:59.14

スズキは中国農村部でキャリイ売ればいいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/04(金) 18:17:00.21

>>117
ハイエースパクリが主流だから軽の入る余地無いな
タイでいすゞのトラックがたくさん走っている
大陸で軽トラは普及しないな
ただ人口密集地では小ぶりな車両の方が身動きは良いかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/06(日) 11:35:58.01

どうだろ、東南アジアでは売れそうだし
実際カブやこうやって軽自動車に近い自動車がインドで売れてるしねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/06(日) 11:37:43.23

見栄っ張り中国人と質実剛健インド人の差

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/07(月) 11:26:28.86

インドの国民車として新車を開発せず、実績十分な型落ちアルトに排気量上げたエンジンを積んで
安く売ったのが大成功した。

>>120
中国人が見栄っ張りなのは同意だけど、それ故に中国ではアメ車が受け入れられると思ったんだが、
土地も広いし、蓋を開けたらドイツ車に流れやがった。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/07(月) 23:28:22.79

アルトバン最強伝説