【航空】全日空、エコノミーに寝そべりシート ハワイ路線に導入
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全日本空輸は25日、2019年春に東京―ホノルル路線で導入するエアバスの超大型機Ａ380の機内仕様を決めたと発表した。隣接する３〜４席のフットレストを上げて寝そべることができるカウチシートを日本勢で初導入するほか、ファーストクラスなども設置。最新鋭機でシェア奪取を狙う。ハワイ路線に強い競合の日本航空も強化策を打ち出しており、競争が激しくなりそうだ。
全日空が導入するＡ380は２階にファーストクラスが８席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席があり、１階はエコノミークラスが383席。合計の座席数は520席となる。全日空がホノルル路線にファーストクラスを設定するのは今回が初めてで、日本で初めてドアを装備した個室型シートとなる。
エコノミークラスの後方60席にはカウチシートを導入する。隣接する３〜４席でフットレストを上げることで座席がフラットになる。子供と一緒に横たわったり足をくずしたりできる。専用の寝具も用意する。１〜２人で３〜４席のカウチシートを予約して横になるなど幅広い使い方ができそうだ。
着替えや化粧、おむつ替えなどで利用できる多目的ルームも設置。観光利用の多いホノルル線の特性に合わせた仕様にして、ファミリー層やカップルなど幅広い層の需要を取り込む考えだ。
ハワイは日本人にとって代表的なリゾート地だが、競合の日航が歴史的に強い。首都圏からホノルルへ向かう路線での全日空の座席数シェアは25％にとどまる。シェアを高めるための戦略的な機材と位置付けるＡ380の導入で20年をめどにシェアを40％まで引き上げる。Ａ380は19年春以降３機導入する見通しだ。
一方日航もホノルル路線に加え、17年９月に成田―ハワイ・コナ路線を就航するなど強化策を打ち出している。18年３月にはハワイアン航空と共同運航（コードシェア）を始めたばかりだ。
ハワイアン航空はかつて共同運航などで全日空と提携していたが、提携相手を日航に切り替えた。日航とは共同運航から踏み込み、ダイヤ調整などでも連携する共同事業を視野に入れている。ハワイ路線を巡り航空大手のサービスや利便性、価格などの競争が本格化しそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29814620V20C18A4XQH000/
https://www.nikkei.com/content/pic/20180425/96958A9F889DE0EBEAE3E6E4E0E2E0E7E2E6E0E2E3EA8A839AE2E2E2-DSXMZO2981458025042018XQH001-PB1-1.jpg 全員ジャージに着替えて床も絨毯にして直接座るようにすればいい
ケツだけマジックテープになってて固定できるようにして置けばシートベルトの代わりになるだろ フットレストを上げることが出来ても足を伸ばせないのか
せめてビジネスクラスくらい前席が離れてないとな >>9
けしからんな
実にけしからん
ぜひ実現してくれ 今でもガラガラだと横一列使って寝ても怒られないよな 違う、そうじゃない。
横になりたいんだ。
棺桶みたいなサイズでいいから バスと同じで、リクライニングしたら後ろの人が殺気を出すぞ
ましてや寝転んだら事件になるわ ファーストはいくらやろう？
100万円で効くかなあ。 結局エコノミー3人分以上の料金が必要なことには変わらないのか いくらで売る気なんだ。
プレミアムエコノミー四席ぶんならビジネス買う方が安い >>19
親子３人で四席を想定してるぞ、大元のANAでは。
大人１人が四席買って横になるのは想定されてない。長時間を座りっぱにできない子供も、横になれるならラクだよね。親子一緒に旅行してね、という話 説明図ではフットレストでなく肘掛を上げて横に寝そべってるがな ビジネスみたいなシートを想像してたら横に寝るんだな。長時間フライトが耐え辛い子供向けか。
親が膝枕すればそこそこ大きい子供でも行けそうだし意外と良いかもな。 520席を埋められるのか？
KALとかAARはA380を北米西海岸に投入してるがペイしてるか多いに疑問 アイマスクの代わりに三角鉢巻して寝るんですね・・・有り難うございます。 天井高くしてロフトみたいな感じで寝られるようにしてくれ 閑散期でシートが開いてるときは、いつもこうしてるが
普通のよりフラットってことか？ 10年くらい前は閑散期で搭乗者が少ないと４列シートに一人だけで横になれたけどな
最近は空席が少なくなったような気がする デカ過ぎて容積余ってるんだろ
スカイマークの後始末 PYが73席もあれば平SFCでもとれるかなぁ？
その前に改悪になる悪寒しかないが
2人で行く場合にY2席分料金＋片道2〜3万位だったら買うな
そのままY3席分だったら買わん エコノミー症候群の予防対策ができるならいいとは思うけど 今まで数回しか国際線乗ったことないが、隣が空席だったことはないわ >>25
ペイしてないから導入し続ける航空会社がエミレーツくらいしかないんだと思う。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)一般論として、そんなに広くなくてもいいので
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)前席にテーブルを付けないで、完全に独立したものは普及しないものかね？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)国内線とビジネスの間みたいなもの >>32
なるほど、こういう事か
逆に今までなんでやらなかったんだろう
緊急時は、靴を履けないからかな ドア付きって!?
またCAがレイプされっぞ。
懲りてねえな。 キャビンでアテンド（添い寝）してくれるキャビンアテンダントはまだかよ。 >>53
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)キャバクラ経営者が航空ビジネスに参入して
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)キャバ嬢を乗せればいいんだよ それでもハワイに行く魅力は・・・無いわ。もう飽きた そういや
立ったまま席ってのが出来るって話はどうなったんだろ？ ぽーん（ベルトランプ点灯）
いちいち起きて、子供起こしてベルトをつける
あほくさい >>1
実際にあぐらの姿勢をやってみたのかよ
無理なんだろ？ 家族で飛んだり跳ねたり地獄の一角が出現するわけか
できるだけ離れた席を取るようにしよう >>61
だからこの席１階 最後尾なんだよ
ビジネス乗れよ ビジネス 1席分とは言わないが、最大でも2席分運賃で4席占領出来なければ意味ないと思う。
前後のシートピッチ考えると圧迫感強すぎて自分は嫌だなあ。
単純にY4席運賃必要ならC(=フルフラット)の方が安いのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
