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【交通】山梨大学、リニア2次交通整備で経済効果試算
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0001へっぽこ立て子@エリオット ★
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2018/04/16(月) 16:01:37.66ID:CAP_USER
 山梨大学の佐々木邦明教授、武藤慎一准教授と山梨経済同友会は16日、2027年に東京―名古屋間が開通するリニア中央新幹線で、2次交通を整備した場合の経済効果の試算結果を発表した。

 リニア新駅と甲府駅をどのような形で結ぶのがふさわしいかを考えた。甲府市と近隣市町に向かう人が1日8000人と想定した。調べたのは(1)両駅間をほぼ直線で結ぶ平和通り(2)中央高速(3)途中から身延線を利用(4)新山梨環状道路の4ルート。交通手段は、モノレールや次世代型路面電車(LRT)、バス高速輸送システム(BRT)を比較した。

 その結果、経済効果が最も高いのは、所要時間が現在の約35分から15分前後に短縮される平和通りルートで、途中駅を設けた場合だった。モノレールだと年間8.7億円、LRTで7.1億円の経済効果の上昇が見込める。途中駅を作らずに直行にした場合は1.1億円にとどまる。中央道にBRTを整備した場合は3.3億円だった。

 山梨経済同友会の入倉要代表幹事は「最も効果的な2次交通のありかたを提案していきたい」と話す。

2018/4/16 15:19
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29428970W8A410C1000000/
0003名刺は切らしておりまして
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2018/04/16(月) 16:08:10.00ID:tCVyXfmI
世界の美意識はこん/なに違/った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)
http://zdfh.elchemi.com/20180416_123_3.jpg
0004名刺は切らしておりまして
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2018/04/16(月) 16:12:06.52ID:qNzMTPCi
>>1


リニア自体使いものにならないからな。


嘘つき安倍が血税30兆円を安倍友リニア詐欺に無駄使いして終わり。


http://netallica.g.yahoo.co.jp/news/20180410-27110402-litera
https://www.youtube.com/watch?v=rqYoxKpktk8

↑  森友は安倍と菅官房長の犯行! 佐川の口裏合わせ認める。


https://www.youtube.com/watch?v=31o95PsCvko
https://www.youtube.com/watch?v=l2dZ6Yk2dZs

↑  安倍夫婦と維新が森友の首謀者。 


https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180414-25431825-litera

↑  安倍応援団のネット工作員、フジ産経、読売、日経、
議員和田、維新の足立、 八代、田崎、高橋洋一が 安倍の犯罪を必死で隠すw


https://news.nifty.com/article/domestic/society/12218-7635/

↑   安倍と狂った改憲集団・日本会議が改ざんを主導、主犯。


裁量労働性、高プロでもデータ捏造して
労働者を奴隷化する安倍は最悪。


https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520462062/5

↑  きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊! 


安倍はやめろ。
0005名刺は切らしておりまして
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2018/04/16(月) 16:14:03.97ID:UMPBY6Zu
?? リニアに新駅なんかあるの?

東京駅-名古屋駅 直通なんじゃないの?
0008名刺は切らしておりまして
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2018/04/16(月) 17:39:05.29ID:ipViv6D4
新山梨環状道路(県道12号)なおかつ高速規格県道(無料)

高速規格の国道は全国にあるけど、県道で高速規格は全国ではめずらしい。
0011名刺は切らしておりまして
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2018/04/16(月) 21:20:47.06ID:CJ/FoSKO
どうせ都合よく捏造してんだろ
くだらね
0013名刺は切らしておりまして
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2018/04/18(水) 21:02:41.00ID:GibhSxho
「整備費が安くなるから」という理由で
ざわざわ既存の鉄道に接続しないクソみたいな場所に駅を誘致。
で、「整備費が安くなるから」という理由だったはずなのに
わざわざ費用を投じて2次交通整備とかいうアホな話に。
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