【鉄道】中国人が感じる「中国高速鉄道と新幹線の違い」、それは新幹線には臭いや音がないこと
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中国高速鉄道を誇りに思っている中国人は多い。技術の面で何かと新幹線と比較されることも多い中国高速鉄道だが、中国メディアの今日頭条は１９日、「新幹線に乗車する際に知っておくべき知識」として、中国高速鉄道と新幹線の違いについて紹介する記事を掲載した。
中国人が日本を観光する際、東京から静岡、名古屋、京都、大阪を通るルートは「ゴールデンルート」とも呼ばれる。こうした都市間を移動する際、新幹線は移動時間が短いため便利だ。近年は個人旅行で訪れる中国人も増加しているゆえ、これらの都市を移動するのに新幹線を利用して中国高速鉄道との違いを体験してみようと思う中国人も多いようだ。
記事は新幹線に乗車する際に知っておくべき知識として、切符の購入の仕方を説明し、乗車券と特急券の２枚の切符が必要になることを説明した。中国高速鉄道はネットでの事前購入が可能で、多くの人はスマホで乗車券を購入し、スマホで支払いも済ませる。また乗車券の購入は実名制であるため、購入の際には身分証番号が必要になるが、駅にある券売機でＩＣチップ入りの身分証明書に購入した切符の情報を入れることができるので、改札を通過する際に身分証だけを機械にかざして乗車できるという時短かつ発券も不要なシステムに変わりつつある。しかし日本ではネットで事前予約は出来るものの発券作業が必要であることや、直接発券機で購入する方法もあることを説明した。
こうして見ると中国の高速鉄道はスマートに乗車手続きを済ませることが出来るようになっているように感じられる。一方で新幹線の乗車体験から中国人が感じるのは「車内の清潔さと静かさ」であり、「飲食物の臭いが充満していないこと」や、「携帯電話で話をする声や、電子機器の使用音といった『音』がない」ことであり、これらが最大の違いであると指摘している。
http://news.searchina.net/id/1655965 新幹線で臭いや音が発生する場合は、大抵のぶっ壊れてる 今日頭条の中の人は日本人
中国人が臭いなんか気にするか 音に関しては日本を基準にしたら海外は騒音公害レベルよ 習中国は先ずトイレを改善すると云ってるがその前にやる事忘れてる、それは下水道だよ。
何事も順番を間違えるとうまく行かない。 >>12
車両から異音や異臭がするだと最近の新幹線がちょっとうつむいてしまいます。 >>乗車券と特急券の２枚の切符が必要になる
いつになったら一枚になるんだよバーカｗｗｗ >>13
なるほど。
確かに、現在、中国全土は「汚染水」で溢れているというからな。
以前、テレビのドキュメントでやっていたが、中国の田舎に住む農民さえ、もう安全な水が手に入らないらしい。 >中国高速鉄道を誇りに思っている中国人は多い。
って日本が無償で与えてやったのに、（笑）馬鹿じゃねえのシナ人って まぁ大阪発の乗客全員が551の豚まん
食べているわけではないからなぁ 臭いの臭い原因のほとんどはアルコールとたばこの匂いだったよな 崎陽軒のシュウマイ弁当っておかずの種類とか大きさとか
昔に比べて随分落ちた。昔は卵焼きなんて入ってなかった。 確かに切符買うの不便だわ
飛行機を見習え
あげくにEXICだし >「飲食物の臭いが充満していないこと」や、「携帯電話で話をする声や、電子機器の使用音といった『音』がない」こと
結構日本の新幹線でもあると思うが中国はもっとヤバイのか >>1
但しチュゴク人チョセン人乗車時を除く
アルヨニダ 中国なんて、そのうちありとあらゆるものが顔認識ですむ世界になるだろ
超絶監視社会、国にあらゆる情報を握られ
日々の行動も全部データベース化
政府が気に入らなければ、ボタンひとつで
一切の社会生活を出来なくされてしまうと(´・ω・`) そんなことより、中国の新幹線の車両のヨゴレはなんとかならんのか 実際にはEXICでスマホで入場できるんだが、外国人観光客にとっては使えないわなあ 王毅外相の「精神日本人」批判が波紋、ネットユーザー「毛沢東も精日」
大紀元、2018年03月12日 14時54分
http://www.epochtimes.jp/2018/03/31795.html
中国外交部の王毅・部長（64）は8日の記者会見において、日本に好感を持つ国民、いわゆる「精日分子」について、「中国人の堕落者だ」と発言した。
これを受けて、中国国内世論が非難を強めた。一方、一部の中国人ネットユーザーは海外のソーシャルメディアを通じて、外相の発言が当局の民族主義を利用したプロパガンダ宣伝だと批判した。
中国政府系メディアによると、中国国内インターネット上では、けなす言葉としての専門用語「精神日本人」、あるいは「精日」が今はやっている。
中国紙・法治日報は、「精神日本人とは、自らの行動や思想などにおいて、日本人であるとみなしている中国人のことだ」とし、
「精神日本人は家の中で畳を使い、顔絵文字をよく使い、道路を渡る時車が来ていなくても赤信号で止まるなど、日本社会のルールで自らを律する人たちだ」と説明する。
国内の報道によると、2月20日、中国江蘇省南京市紫金山の日中戦争跡地では、中国人男性2人が旧日本軍の軍服を着て写真撮影したのち、インターネット上に投稿した。
南京警察当局は22日、それぞれ四川省と江蘇省出身の20代の男性2人を身柄拘束した。また、2人に対して15日間拘禁した。警察当局は「法に基づいての措置だ」としたが、どの法律なのかを明確に示していない。
厳格な言論統制の下にある中国国内では、当局の主導で精日への批判が強まっている。
しかし、国内で利用できないツィッターなど、海外のソーシャルメディアでは、王部長の発言を非難する声が上がっている。
「王外相が精日を糾弾した。他のネットユーザーが直ちに、精ソ連、精ロシア、精趙（趙とは中国共産党を意味する隠語）の堕落者がいっぱいいると指摘した」
「王外相から初めて精日という言葉を知った。外相は、精日分子を厳罰するよう立法すると言った。
では、日本の侵略行為に感謝して日本に戦争賠償を求めなかった毛沢東、周恩来の精日行為も批判しなければならない。日本製品が大好きな中国人がたくさんいるので、これも精日行為に当たるのか？厳罰するのか？」 １０年後にわかるよ。
物まねは最初はうまくいってるようにみえるが、
経験の有無による耐久性の差が出てくると思う。 >>「車内の清潔さと静かさ」であり、「飲食物の臭いが充満していないこと」や、
>>「携帯電話で話をする声や電子機器の使用音といった『音』がない」こと
・・・・・・・新幹線の性能とは関係ないことだった orz 中国の高速鉄道は駅で手荷物検査があるって聞いたけど？マジなん？ >>17
そういう水を飲んだり料理したりしてたら、近い将来にガン患者が激増するのが目に見えてるよな すまんのぉ
新横から乗るときはシューマイとビールで一杯やってるわｗ 中国の高速鉄道もレベルは高いんだけど
乗ってる人達のレベルが低いからな
リニアは完全に中国に抜かれたな
日本は何をやるにも遅すぎる 350km/h 運転を再開した中国の最新鋭新幹線車両車窓。
景色の飛び方が日本の新幹線より明らかに全然速い。 全く揺れないし。ビル群もすごい。
https://youtu.be/XbxhxFegWxU?t=582
中国高速鉄道 10年で2万2千キロ開業。モーター出力400kw（古いものは365kw）
日本新幹線 50年で2700キロ開業。 モーター出力305kw（N700A）
（参考）2016年完成の200m以上のビル 本数
世界合計 128本
1位：中国 84本 ←ずば抜け
2位：アメリカ 7本
3位：韓国 6本
番外 日本 1本 >>38
シナチョンだらけの新幹線も直ちにX線検査全員に導入してもらわないと困るよ
いつ無差別テロ起こされるかたまったもんじゃないわ
原則飛行機移動で短距離区間はテロの標的になる可能性が低いこだまだけ乗るようにしてる 直ぐに馴れるが新幹線は乗った瞬間吐き気をもよおす程臭うだろー
あの臭いは何の臭いだろう >>49
0系新幹線と寝台列車は独特の消毒系のにおいしたよね >>5
直線だらけだし日本や欧州からパクってモーターの出力を上げただけ
騒音とかトンネル微気圧波など環境ファクター無視していいし
耐久性とかも無視していいからなｗ >>45
で、何を主張したいのか・・・・
ビルの本数ですか？ 中国高速鉄道は、うるさい。
新幹線は、大坂当たりが豚まん臭い。 アホが新幹線技術を売り渡したせいで、新幹線の先を行かれてしまった。 つまりだな
新幹線に乗ったらそこらにブリブリっと音を立てて排便するなという事さ >>59
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
http://guard-dog.crayonsite.com/
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 東北新幹線は発車と同時に、一斉に弁当広げるから強烈に臭いけどなｗ 喧噪と臭気もうもう立ち上るシナ新幹線 ビジネスマンは民度もグレードも似て非なるもの、違う別物って言ってたわ >>62
潰している最中に車両から逃げ出せられたのは一人だから
違いがわかるのはその人ぐらいでは 国家が強制的に土地収容できる絶対主義国家に何を言われようが関係無いな 20年前の支那なんて3日前の限られた時間に窓口に並ばないと買えない糞みたいなシステムだったのに 最近は上越新幹線でも中国語と韓国語の大声のおしゃべりが耳についてイライラする。 ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ + アルミも 鉄道まともに造れない小日本
* 万歳━━━／ ＼ ／ ━━! ダイヤすら作る中国! 戦犯鬼子敗北決定!
+ ／:::┏（__人__）┓::::＼ だから 尖閣と沖縄をよこせ!
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > 中国人を1億人移民させろアル!
r､ r､／ ヘ 国賓習大大に逆らうな わかったな!
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上海地下鉄でもあった
でも、地元民はラッシュ時以外はパスらしい 韓国もさまざまな手抜き工事でえらいことになったが、中国はそれらを圧倒するだろう 中国の新幹線に乗ったことがあるけど、何だかいろんな人が乗ってて凄かったなw 田舎からの
出稼ぎ集団とか成金とかカオスだった。 新幹線の性能や設備の差というより
乗客の民度の差のような・・・ ＞日本ではネットで事前予約は出来るものの発券作業が必要
さすが後進国ジャップランド
何でも紙、紙、印鑑、改ざん上等
中国様には及びも付かないね 来日した中国人は反中のアパホテルに泊まる
その理由は中国人がいないから静かでいいからｗ そういえば、中国人と新幹線で乗り合わせたとき、
電話の着信音デカイわ、平気でおなら何回もしてるわ
本当に民度が低いと思った 日本は乗車券と特急券が必要とか
そういう前時代的なシステム改良しなくちゃな
チケットはオールワンにしろや 車台を削りに削って、
芸術的なひび割れで地獄を味わいたいのなら
どうぞｗ >>1
なんで糞支那に新幹線まがいの高速鉄道あるんだ、今現在から20〜30年後ぐらいならわからんでもないが( ・`д・´)
>>5
平均速度が遅かったらピークスピードが速くても意味が無い。
切符が別なのは仕方ないよ。
あっちの鉄道は飛行機と同じ売り方だから
列車Xの停車駅Aから停車駅Bまで乗る権利を買う方式。
こちらの様な新大阪から新幹線で東京に着いて西川口までの通しの乗車券が買えない。
そもそもあっちは地下鉄系を除いて鉄道ローカル輸送そのものが無いようなもんだし。 >>82
頭悪いなぁ
偽造、改竄は中国じゃないか
日本を叩きたいからと人権もない後進国を持ち上げてあべこべになってるぞ >>93
その通り。偽造、改竄が当たり前の国だから
ケガの功名で電子式が発達しただけだからな >>77
関西人は普段から食べてるのにわざわざ食わないよ 中国の高速鉄道の駅にあった下着の自動販売機、もやもやするわ >>1
乗車券の買い方以外は利用者の差で鉄道は関係ないじゃん
>>91
多分、平均速度が100キロ速い
最高速はそこまで差はない
向こうは直線が多いから速度を落とさなくても良い 中国の和諧号のったけど完全に東北新幹線と同じで笑ってしまったわ
中国の新幹線のいいところはひたすら安いところだな
あと線路がまっすぐなところ 中国は内政も外交もガタガタになってきたよな
いずれ中国新幹線の知的財産権の問題も近いな >>83
さすがに最近はここまで酷い路線もないと思うが… 日本は住宅密集地に高架橋を立ててトンネルの近くにも住宅密集しててできた技術。 Apple Watchで乗車したら外国人がビビっててワロタ 前に埋めてから掘り起こしたろ
なんで埋めるって発想が出るのか未だに理解できないわw >>117
やめろよ！田舎者のおれもビックリしちゃう( ；´Д｀)ナニアレスゴイ >>121
田舎者は自動改札があるだけで１時間ぐらいオドオドするんだっけ、通り方が分からなくて旅行会社の紙チケットを改札機に詰め込んでぶっ壊す 早得とか、スーパー早得切符が無くなっのが辛い…(´・ω・｀) 同社は、受給者約５００万人分の扶養家族の氏名の入力を中国の業者に再委託する契約違反もあった。中国の業者は手作業で正確に入力したが、データを受け取ったＳＡＹ企画が情報を整理する際に誤変換され、約５５万人分の源泉徴収票で氏名の表示誤りが発生した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00000115-mai-soci ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
