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【自動車】三菱 アウトランダーPHEV、「S-AWC」に2つのモード追加…ジュネーブモーターショー2018
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0001ノチラ ★
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2018/03/16(金) 19:35:11.76ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1285567.jpg
三菱自動車は、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018で初公開した『アウトランダーPHEV』の2019年モデルに、最新の「S-AWC」(スーパー・オールホイール・コントロール)を搭載すると発表した。

S-AWCは、ツインモーター4WD、AYC、ASC、ABSを統合制御して、駆動性能と車両の旋回性能と安全性能を広範囲な走行条件で向上させる車両運動統合制御システム。各種センサーにより、ドライバーの操作、車両の挙動を検出。路面状況や走行シーンに合わせて、最適に駆動力や制動力を各車輪へ配分し、コントロールする。

2019年モデルでは、このS-AWCをアップデート。モーターのレスポンスを高めつつ、前後駆動力配分を最適化することで、旋回性能と加速性能を最大限に高めた「SPORT」モードを追加した。これにより、ワインディングなどでも応答性に優れ、俊敏なスポーツ走行を可能にするという。

さらに2019年モデルでは、「SNOW」モードを追加。モーターのレスポンスや車両挙動を穏やかにすることで、氷雪路のような滑りやすい路面での安定性とコントロール性を高め、より安心な運転を可能にした、としている。
https://response.jp/article/2018/03/15/307250.html
0002名刺は切らしておりまして
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2018/03/16(金) 20:05:52.43ID:ehCaypmV
複数の走行モードは一つにならんのか?
万能でないからドライバーに選ばせてる気がするよ。
0003名刺は切らしておりまして
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2018/03/16(金) 20:10:59.44ID:ZVJJy6HG
>>2
それ何ていう自動運転?
0006名刺は切らしておりまして
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2018/03/16(金) 20:52:46.26ID:XMWShbxF
早くデリカに自動ブレーキつけろよ
0007名刺は切らしておりまして
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2018/03/16(金) 21:02:47.05ID:cjUHcYKD
んで油断すると脱輪しちゃうと(笑)。
0008名刺は切らしておりまして
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2018/03/16(金) 21:42:19.92ID:C3LQsb4T
いいね
0012名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 00:35:49.01ID:RFi0Aq6X
MAGXによると燃費重視になったけど、原点復帰というヤツか。
ガンガレ三菱。10年後に合おう!
0013名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 05:44:25.38ID:WcFzqmHK
>>10
普通のガソリン車はみんなそうやw
0016名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 08:06:08.50ID:PU61b93h
ミツビシのSUVは実用性あっていいんだが、
タイヤが外れるイメージが抜けない
0017名刺は切らしておりまして
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2018/03/17(土) 09:29:15.19ID:LOvvy0tN
>>15
出来ますって言ってた部長さんがクビになっちゃったくらい、
PHEVシステムを小型化するのは難しいみたいよ。
日産e-Power化のほうが早いのかもな。
0022名刺は切らしておりまして
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2018/03/18(日) 11:01:16.61ID:paJtS1dl
日本のEVは伝統技、小型軽量化

ttps://www.diaelec.co.jp/
ダイヤモンド電機、名刺サイズで薄型の1 kW 絶縁双方向電力変換器を開発
電力変換器の小型・軽量化によりEVやスマートグリッドの普及に貢献
0025名刺は切らしておりまして
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2018/03/19(月) 17:42:09.72ID:wJTw9c5G
パジェロミニを出しやがれ・・・下さい
0026名刺は切らしておりまして
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2018/03/19(月) 17:46:58.99ID:/UW21cGP
S-AWCの雪道での性能は凄かった
ekにも搭載すべき
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