【地域】都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落 愛知に抜かれる
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
関連ニュース
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html 川重は世界だけでなく東日本にも輸出しまくりｗ
総合車両製作所は今では関ヶ原から東には輸出していませんがｗ
【川重製東日本輸出】
・JR東日本 E5,E7系 四季島
・東京メトロ 16000系
・東武鉄道 500系
・西武鉄道 40000系
・京浜急行電鉄 1300系
・小田急電鉄 4000系
【総合車両製西日本向け】
・南海電気鉄道 8000系,12000系 （但し、途中で南海は近畿車輛に鞍替え） 欠陥隠蔽で史上最大の負債を背負って倒産したタカタも関西の企業だったね 民間企業の発注に談合もクソもあるかよｗ
そもそも東京名古屋だけやって、あとはそのうち考えるって話だったのに、大阪土民がリニアくれくれ乞食したから仕方なく国がカネ出すから少しは早くしてやってくれってJR東海に頭下げたせいで面倒なことになってる
リニア欲しいなら自分でカネ出せや大阪ｗ >>854
幾ら騒いでもそれを判断したのは国ですがｗ
JR東海が東京名古屋を発展させて大阪置いてけぼりにする前に
大阪はもうインバウンドを機に関空3空港を充実させる方が重要だと言うことに
気づいたからｗ
JR西日本も北陸新幹線よりなにわ筋線を開通させ大阪をアジアのハブにするとのことでねｗ
自力で大阪はアジアから富を呼ぶ方針に変わったんじゃｗ
このまま大阪人が東京を捨ててアジアを向いて大阪がアジアのハブになることで
東京名古屋はアジアにいらない存在になりリニアが出来る前にダブルショックになる方が確率高いねｗ
既に名古屋などアジアの流動で大阪どころか福岡に抜かれるなど確実にアジアの成長とLCCの台頭で
日本に穴が開いたわけだしねｗ
JR西日本のアジアの流動がJR東海をリニア破綻に追い込む大阪の策にはまってしまってるねｗ いくらJR東海が東京名古屋完全民間でやると言って国が介入して談合まみれになるリニアｗ
その間大阪はインバウンドでルックウエストに成りリニアなんかよりアジアの流動がもの凄く重要にｗ
関西経済がリニアを捨ててアジアを意識した経済にｗ
名古屋はリニアで大阪抜かすどころかLCCで福岡にも抜かれてしまうｗ
リニアみたいな地ベタしか這いずり回れない時代錯誤の交通よりLCCだよねｗ JR西日本も北陸新幹線よりなにわ筋線にシフトし始めたようだねｗ
インバウンドでリニアや北陸新幹線がどうでも良くなったようだねｗ
まあ大阪福岡はアジアを相手に成長するから東京名古屋はアジアの僻地同士
ガラパゴス産業で頑張ってくださいｗ 滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 名古屋住みだけど
愛知っていうけど
名古屋以外
死んどるじゃん
愛知全体を底上げせんと死ぬわ
大府とかさ
というか長野 岐阜 愛知
三重 静岡 で組まないとどーにもならん
死んじゃうわ むしろ名古屋以外が愛知県底上げしてんだろ
名古屋だけじゃ静岡レベル 所詮中部圏整備法で経済を誘致してもらった地域なんて所詮そんなもの
幾ら財政力ガ、年収ガと叫んでも所詮中韓の工業成長で淘汰されていくだけｗ
福岡・北九州のような国策で衰退されられてもアジアの成長で
立ち直るぐらいの底力がないとね 名古屋というか愛知県は周りの県に感謝しないとな
観光でもだいぶ助けられてるぞ
それでも中部のリーダーかと言いたいね 岐阜と三重の人口減＆衰退が酷いから東海3県全体で人口減少に >>863
いや、愛知がなきゃ岐阜も三重も静岡も九州レベルのしょぼさ 愛知も中部圏整備法とトヨタがなければ福岡以下の経済力
福岡市なんて大企業もないのにヒトモノカネ企業が全国から集まり
東京の上澄みまで集められるほどの自立した逞しい都市なんだぜｗ 四大工業地帯が三大工業地帯になってて
中京＞京浜＞阪神
となってることに驚愕した そう騒いでも関西と福岡はもうアジアの連携で食っていく
経済構造に転換してますからｗ
【法務省 出入国管理統計表 】
http://www.e-stat.go....do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数 ２０１７年 １１月 （速報値）
新千歳 １１３，５９４人 ↑３８．５％ （＋３１，５８９）人 ※前年同月比
羽田 ３０７，１３０ ↑１８．４％ （＋４７，７６９）
成田 ６２９，９２３ ↑１８．６％ （＋９８，９７５）
中部 １０３，８４６ ↑１９．２％ （＋１６，６９５）www主要都市の空港で最下位www
関西 ６３１，７６６ ↑３０．５％（＋１４７，５０４）
福岡 １９５，８６１ ↑３２．３％ （＋４７，８５３）
那覇 １１６，８７１ ↑３０．２％ （＋２７，０７８）
関西＋九州＋琉球＞首都圏＋中部
幾ら三大工業地域とか騒いでも
関西と九州はインバウンドやそれに派生する経済に転換してるから問題ないｗ >>867
はい嘘つきｗ
大阪叩きが嘘ついてもこれが現実
※「データでみる県勢」で一部改訂済み。「日本国勢図会 2017/18」の資料に基づいて
データ作成。
http://blog.livedoor.jp/veritedesu/archives/1871800.html
中京＞阪神＞京浜
ですがｗ
これからは大阪叩きは嘘つきと言おうｗ
そりゃあ韓国に報道の自由度で負ける国の言うことだから
日本人の言うことは信用できないね。 別にーって感じなんだよな
愛知が大阪抜いた！？ドッヒャアァァって感じは全くない
まあそうだろうなって感じの感想
愛知っつーか名古屋ってもともと実力派だし大阪の没落を示すもんでもない 実力派とか言う割には福岡に国際都市の地位で抜かれているのにねｗ 関東の工業地帯は京浜・京葉・北関東で3分割しているんですが 阪神工業地帯は瀬戸内工業地域に肉薄されていることに危機感抱いたら？ >>867 >>873
京浜は 印刷 が3次産業扱いになってから、生産額を激減させたのだぞ。ゆとり世代はこのことを知っているけど、氷河期世代のころは 京浜＞阪神 のまま成人したからなぁ。 >>872
別に国際都市の地位で抜かれても何も感じんだろなごやんは
質実剛健が座右の銘みたいな都市だし
この手のスレだとお前みたいな客観性の薄いよくわからん指標用いて福岡が〜神奈川が〜だの言う奴いるんだよな
マツコの番組みたいにスタバの数で競うのか 「東日本」「西日本」というワードを使いだしたら高確率で関西人による仕業だと思え
東京人が「西日本ガー」という風に喚くことは絶対にありえない
逆 は た く さ ん 見 か け る が な
阪国単体では東京に勝てない、関東vs関西でもやや不安が残る
かといって、全地方にを喧嘩を売るなんぞ論外
伝統芸能『阪国バッシング』の流れに向かってしまうこと必至だから
このままずっと また大阪か を書かれ続けられるのだろうか・・・
そう諦めかけていた矢先の2011年
かつてない規模の災害が起きたんだ
名前は『東日本大震災』
・・・！！これか
東 日 本 vs 西 日 本
いける、これならいける、そう踏んだだろう
そして2chは徐々に西高東低の勢力図になっていったわけ
日本の首都の不幸が大好きな反日民族
それが関西人
さっさと滅んでくれねえかなあ
短冊に書いとくわ
『大阪にテポドンが落ちますように♪』って
安心しろ
骨は百済国のどこかにちゃんと埋めてやるからよ
王仁も泣いて喜ぶぜ ｜
〜〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＞( c´_ゝ`) ｜
｜
＞( c´_ゝ`) J
＞( c´_ゝ`)
｜
〜〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
｜ ＞( c´,_ゝ`)
｜
J ＞( c´,_ゝ`)
＞( c´,_ゝ`) >>878
韓国に抜かれた没落国日本を沈めたいと思う総意
経済で東高西底を意図的に作ったから西日本は大陸半島と組んで
東を沈めたいと思うのは当然
大陸半島アジア経済圏は沖縄と福岡に限定されていたのが
今や大阪湾沿岸にまで広がってしまったからね。
大阪湾がアジア経済の東端になるほど大阪はアジアの成長に取り込まれたわけ 愛知の経済財政力なんて所詮は福岡の炭鉱と同じなんだよね。
第一次世界大戦から戦後の福岡筑豊の経済財政力は今の愛知より相対的に上だった。
単一の産業に依存すると福岡筑豊のような悲劇になるだけ。
電気自動車でその危機が刻一刻と迫っている
新卒の若者が自動車メーカーに就職することへの警告。自動車業界は長期的には斜陽産業で将来性がない
http://white-reisai.com/?p=31030 >>865
＞>>863
静岡 長野は東京のもんだからクソ愛知なんか関係もないし興味もないしどうでもいい >>886
とうとう内部分裂しだしたよw
どうするよ愛知県？ >>886
関東の影響が強い静岡市より東の東部より、愛知県の影響の強い西部の方が経済力高いんだ 静岡県は地形が横に長いから東西で別れてしまうんだな
静岡県の静岡市って人口減少激しいだってな
県庁所在地なのに・・・浜松市に移したほうがいいんじゃないかと思う 駿河・伊豆で一県、遠江・三河で一県、尾張・美濃で一県が自然
今の県境は文化の連続性が無視された不自然な境界 >>885
だがリニアで破綻する可能性も高い
所詮大阪嫌いの官僚のお陰だね
東海道新幹線ですら今後需要減なのにどうしてリニアでペイするのか？
東京名古屋開通時には東海は大赤字だろｗ
その頃大阪はもうリニア無しでもアジア向いた経済に転向している
幾ら今儲かろうが破綻もＪＲ西日本より速いほうが無能 >>893
大阪嫌いｗ
官僚が大阪嫌いなら、なんでわざわざ国費出すから大阪開通を前倒ししてくださいなんてJR東海に頭下げるんだ？ｗ 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 ／￣￣＼
／ ヽ_ .＼ パシャッ！
（＞）（＜）｡ ｜ ＿＿＿_
（__人__） ﾟ | ／ ＼
ｌ｀ ⌒´ ｜ ／ ─ ─ ＼
. { ｜／ ｡⌒ ⌒ o ＼
{ / | （__人__） |
,-､ ヽ ノ、＼ ｀ ⌒´ ／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜ ` ー─ ' ┌､ ヽ ...ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐'
大村知事 河村市長
＜おつかれさまでーす！
／￣￣＼
／ `ｰ、 ＼ あー、くっせぇー…
（●）（● ） | あ、おつかれっしたー
（__人__） | ／￣￣￣＼
ｌ｀⌒´ ｜ ） ) ／ ─ ─＼ このタオル
{ ｜ ／ （ ●） （●） ＼ あとで捨てといてくれ
{ / ( （ | （__人__） |
ﾌﾟｼｭｰ ヽ ／::: ::: ::: :: :: ＼ ￣ ／ ﾌｷ
. ,-‐-、／::: ::: ::: ::: ::: ::: :: ／ ` ー─ 'ノ⌒⌒ヾ ﾌｷ
ﾉ .「トｨ__::: ::: ::: ::: ::: ::: ::: :: / γ ）
(￣￣ヽ-( )::: ::: ::: ::: ::: ::: :: / ＼ ／ヽ ((
. /( ￣ヽ ) | ＼::: ::: ::: :: | ､ ＼／ ／） ヽ
/ (￣ヽ ) | ＼ ／ 河村と大村が決裂して山尾を選んだ愛知の民度が低いから
Ｇ２０招致で福岡に負け崩れるんだよｗ
愛知県より福岡県の方が麻生・小川・高島のダッグで政治力あるから
福岡県の方が国内外で大きく見られていると言うこと。 大阪民だけど、愚息 長男は名古屋で就職したわ。
大阪は給料面で名古屋と比較して全然駄目だと ＞大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
愛知も中小下請けだらけだバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もうリニアは名古屋で止めていいだろ
で、豊田経由にしてトヨタ本社前に駅作れや アジアガー言ってるアホ
アジアがどれくらい広範囲なのか知らないとかｗ
お前が言ってるのはアジアではなく極東地域、百歩譲って東アジアのことです EV時代はこないからなぁ
内燃機関部品メーカーが儲かって笑いが止まらん もう世界は電気自動車ｗ
日本だけ時代遅れの内燃機関ｗ
愛知はもう世界から見捨てられたデトロイト並みに荒廃ｗ >>903
大阪と福岡はもう既にオワコンリニアや高速道路みたいな
地ベタしか這いずり回れない島国ローカルの交通機関ではなく
港湾や空港でアジアと繋がっているｗ
中部国際空港は福岡空港に外国人入国で抜かれたｗ >>804
日本が欧米にいらない子扱いｗ
日本の海外の交易は8割強が東アジアｗ
中韓にしかろくに相手にされていないけどねｗ 今日、50年ぶりに愛知県立の母校の高校を見たが、50年前と変わらない建物で
驚いたわ、愛知県の高校はほとんど建て直しされてないのとちがうか？東京の
水道橋にある都立工芸高校をグーグルで見てみろよ、ぶっ飛ぶぜ、昔は愛知の
高校と変わらないボロ校舎だった、パヨクの糞知事など放り出せよ、愛知県人は >>913
近くにキッザニアも出来る予定がある。
子供向けの施設を集中させる計画だな 日本からアジアに発展が移ってる時代
細かく見ると
大阪→名古屋→アジアってGDP上位も移る 愛知県はトヨタがあることで経済的な恩恵が大きく受けている
その愛知県を韓国に例えると、「サムスン電子は韓国の誇り！」と言ってるようなもの
一つの製造業企業が自治体を支えているのは危ういし気持ち悪い >>903
トヨタはすでに名古屋駅前に本社が有ります >>916
もうちょっというと欧米→日本→韓国台湾→中国アジアって発展が移っていくのね
その流れを細かく見ると、
大阪→名古屋があるって話 東京が落ち目だから、名古屋使わないと大阪叩けなくなってるんだよな
「ＧＤＰだけ」が東京の取り柄だったのに、それが落ち目になってどうするんだ(笑)
東京都の都民所得
直近の10年間（2005〜2014年）
名目−4.5％（全国平均−2.2％）
実質＋0.01％（全国平均＋3.8％）
1人当たり都民所得−13.1％低下
(全国平均−2.5％)
東京で成長しているのは唯一人口だけ同期間に人口は＋6.5％
https://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/ >>7
ミツカン、ブラザー、寿がきや、カゴメ、ＴＯＴＯ 大阪は外人頼みの戦略が裏目に出始めてる
中国語と外人だらけで繁華街に行く気もしない 繊維、家電、全部傾き、製薬は大手が関東に出てしまった大阪 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 東京オリンピックまでに小池が東京のGDP3割も伸ばすんだって(笑)
でももう2年しかないから中国を超える勢いで経済成長するんだろうなw
東京のGDP「3割増の120兆円に」
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFB22HE4_S6A221C1EA1000 【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 104兆4339億円 1.7% 19.6%
------------------------------------
*2位 愛知県 *39兆5593億円 2.4% *7.4%
------------------------------------
*3位 大阪府 39兆1069億円 2.4% *7.3% ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大阪でも大和川以南の地域は特に凋落著しい。
泉南地域の南海本線の衰退ぶりをみればわかる。 平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％） wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.pref.osak...79401/gh27k00All.pdf
http://www.pref.aich...ttachment/259217.pdf
研究開発費入れて大阪に勝てない愛知(笑) >>937
一番都合の良い数字でもそれ？
大阪は愛知より22％も人口が多いのに、GDPは1.8％しか変わらんのか
無能が多いんやろなぁ 幾ら国がＧＤＰガと叫んでもそんな愛知がどうして
海外からのヒトモノカネの流れで福岡に抜かれるのか？
Ｇ２０招致でも福岡に負けるのか？
愛知は福岡より都市の力がないから？
ＧＤＰだけでは大阪どころか福岡にも負けたことを証明しているねｗ トヨタも焦った。中国EVの「一人勝ち説」は本当か？
http://www.mag2.com/p/news/347123
進む世界のEVシフト「トヨタが中国メーカーに追い抜かれる日
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/進む世界のevシフト「トヨタが中国メーカーに追い抜かれる日」/ar-BBGjZPT
ほぼ失敗が確定してしまったMRJ。三菱は何を見誤ったのかー
https://ktau-ktsc.blogspot.com/2017/01/mrj.html
MRJ終了？中国のARJが米国耐空証明を取得できるかもしれない
http://junny-policies.hatenablog.com/entry/2017/11/26/223813
自動車産業も、航空宇宙産業も、リニアも
ほぼ全ての分野で中国に負けが確定した愛知ｗ
いくら国策でＧＤＰガ〜と叫んでも中国に負けたという大きな筋からは逃げ続けているｗ
大阪や福岡は、中国が出来ない・中国アジアにない強みがあるから一人当たりの経済力如何に寄らず
愛知より立場が上なんだよｗ
そういうことも分からないのか日本人は 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>929
無理だろｗ
３年連続マイナスの首都圏衰退してるのにどうして２０％増やすの？
水増しＧＤＰで実現してもそのＧＤＰ自体が疑われているのに？ >>924
名古屋が大阪どころか福岡に負けているｗ
嘘つくな日本人。 首都圏と愛知県の子供は大阪の子供よりもの凄く歪んでる。
これがその証拠。
都道府県別、男女別、年齢階級別自殺者数 20代未満
https://www.npa.go.j...atsunojoukyou_01.pdf
1位 東京都 69人
2位 愛知県 38人
3位 神奈川県 32人
４位 埼玉県 31人
５位 千葉県 29人
・
大阪府 22人
福岡県 21人
沖縄県 3人
経済裕福なほど、子供が自殺に追い込まれている不幸な子が多いｗ
貧困でも生き延びようと這いずり回る逞しさが首都圏と愛知にはないねｗ
首都圏と愛知の自殺まみれのせいで日本は韓国の子供より自殺率が高いｗ
韓国の子供より不幸で可愛そうなのが首都圏と愛知の子供で
韓国より自殺が低く楽しいのが大阪と福岡と沖縄。
ＧＤＰ主義を改めないと、そのうち韓国人より不幸な民族に日本全体が落ち崩れるよ。 10万人あたり自殺者数
東京22.18人
大阪22.04人
愛知19.98人 【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 104兆4339億円 1.7% 19.6%
------------------------------------
*2位 愛知県 *39兆5593億円 2.4% *7.4%
------------------------------------
*3位 大阪府 39兆1069億円 2.4% *7.3% ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 平成29年中における自殺の状況
https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/jisatsu/H29/H29_jisatsunojoukyou_01.pdf
>自殺死亡率が最も低かったのは大阪府で13.6、次いで奈良県で13.8、神奈川県で14.0の順となった。
大阪府 13.6
京都府 14.1
愛知県 15.3
東京都 15.7 生活保護でストレスなくのうのうと生きてるアホばかりなのに大阪ってそんなに自殺してるのか 感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
クソ田舎大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■乗車人員ベスト１００駅
東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅
４９駅 東京都
１６駅 神奈川県
１０駅 千葉県
０７駅 埼玉県
０７駅 大阪府 ｗｗｗ
０２駅 愛知県
０２駅 兵庫県
０１駅 静岡県
０１駅 北海道
０１駅 宮城県
０１駅 広島県
０１駅 岡山県
０１駅 京都府
０１駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
◆JR駅別乗車人数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
◆私鉄駅別乗降客数順位400
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
◆全国地下鉄駅別乗車人数順位200 >>950
人口自慢してる場合じゃないぞ。
その人口をどうやって食わせていくのか。。
大阪、愛知、福岡とか好調なのに関東はどうなるか、って話だ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
