【EV】日産、ブラジルなど中南米8カ国でEVを発売
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【サンティアゴ=外山尚之】日産自動車は9日、電気自動車(EV)「リーフ」をブラジルなど中南米8カ国で販売すると発表した。これまで同社はEVを主に先進国で販売してきたが、今後、新興国でも需要が伸びると判断した。財政問題を抱えるブラジルでは現在、自動車産業振興策を巡る議論が迷走。EVに対する優遇税制も宙に浮いたままだが、政府の決定を待たずに市場投入する。
9日にサンパウロで開いたイベントで明らかにした。2019年以降、ブラジルやチリ、コロンビアなど各国で販売する。仏ルノー・日産・三菱自動車連合は2022年までの新中期経営計画で3割をEVなどの電動車両にするとしており、これまで手薄だった中南米地域での環境車対応を進める。
現在、ブラジル政府は新たな自動車産業振興策「Rota2030」の策定を進めている。環境車への優遇税制や研究開発(R&D)へのインセンティブなどが導入される見込みだが、財政規律を重視する財務省と産業政策をつかさどる商工サービス省の対立で、内容が固まらない状況が続いている。日産ブラジル法人の社長は「(振興策は)ブラジルの自動車産業の新技術への発展を助ける」と述べ、早期策定を求めた。
2018/3/10 8:13
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27967980Q8A310C1000000/ アメリカの日産の工場で作っているのを持ってくるのが一番近いかな。 親会社「ルノー」のブラジル(クリティーバ)にある工場に、「リーフ」の生産ラインを作れば? 結局補助金や優遇税制頼みだろ
EVってどうしてこんなに高いんだ
メーカーがぼってるのか? 清義明
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@masterlow
14時間14時間前
その他 清義明さんがえてっちをリツイートしました
叩いて国に行ったこともないで、ネットとマンガ情報で
それでよしと、インチキつかまされて得意満面なのが今の日本の右傾化の正体。 ブラジルや中南米って暑いんちゃう?バッテリークーラーついてないと電池死んでまうぞ。
そこはどーなん? ブラジルはエタノール燃料が出回ってるけど、日産はこのエタノールで燃料電池車を実験してる
ttps://newsroom.nissan-global.com/releases/160805-02-j?lang=ja-JP
日本では国が水素押しだかけど >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ゴミ企業は詐欺しか生きる道がないって事なんだろうな どこもEVは片手間でやっているのに、必死になってやっているのは日産のみ。
笑えるw >>13
ところが日産アライアンスはトヨタを抜いて世界一なんだよな >>14
トヨタアライアンスなら1800万台超えてるんだけど合算してないんだわ
連結対象の数字で発表してる(販売台数を少なく見せるため) 結局ちゃんと量産できる会社が勝つんだよな
テスラは量産できずに終わった >>13
欧州メーカーは必死だよなぁ、大都市はディーゼル乗り入れ禁止になっちまうし >>20
そりゃ欧州メーカーは必死だろ
せっかくディーゼルで非関税障壁作って守ってきた欧州の自動車市場が日米自動車メーカーに取られるピンチ
逆に日米メーカーのシェアを切り崩すチャンスでもある訳で
せっかくゲームのルールを変えて逆転するチャンスを作ったんだからな >>12
よう水素信者!
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素はどおした? 250 マンセー名無しさん sage 2018/01/27(土) 20:51:25.89 ID:rvWScUK2
どこまでもマウンティングしないと心身のバランスを維持できないDNA
976 マンセー名無しさん sage 2018/02/25(日) 17:05:38.76 ID:6K6N7Jmh
投稿内容から罵倒、願望、印象操作を除くと何も残らないのが工作員の特徴 >>11
炭化水素系燃料電池ってのはまだコレだってものが出て来てないが
本来元素の性質的に扱いにくい水素より有望なもんなんだよ
そもそも燃料電池としては水素はエネルギー密度が低いし、水素は金属内部に入り込み脆化を招くなど使いにくい(インフラ維持にカネがかかる)
そもそも危険なため安全性を確保するのにコストがかかる 水素作ること自体にコストもかかる
コストがかかればインフラは進まない
でも、日産が売ろうとしてるのはEVなんだろ?w
EVはこの地域ダメだと思うぜw
ていうかEVはシティコミューターに限定しないとコストが合わない
ブラジルは電気代(水道代もだが)世界で高い方にカウントされる
毎月のように上がるし、インフレ考えたらやれる話じゃない >>21
ダウンサイジングもディーゼルも諦めます、だもんね、評論家みんなハシゴ外されて大草原w 日本のEVは伝統技、小型軽量化
ttps://www.diaelec.co.jp/
ダイヤモンド電機、名刺サイズで薄型の1 kW 絶縁双方向電力変換器を開発
電力変換器の小型・軽量化によりEVやスマートグリッドの普及に貢献 投資家のテスラに対する信頼感が下落「倒産の可能性を否定できない」
http://news.livedoor.com/article/detail/14457847/
(前略)
テスラに関する最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)によれば、テスラは「困窮」している。
企業の倒産危険度を示す「Zスコア」(株価、運転資本、内部留保、その他から算出)によると、テスラのスコアは1.26で、2014年以降、最も低くなっている。
投資家の多くは、このスコアが1.8未満の企業について、「倒産の可能性を否定できない」と考える。1.0以下になれば、2年以内に倒産する可能性があると判断される。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はこれまで、まるでサーカスの客引きのように聴衆を引きつける能力を発揮。
スーパーヒーローのような自らの力に対する信頼を維持させることに成功してきた。だが、それでも同社の株価はすでにピークを越えたと考えられる。その理由は、以下のとおりだ。
1. 生産目標が達成不可能
もちろん、モデル3の人気は高い。だが、テスラはその需要を満たすのに十分な台数を生産することができずにいる。すでに、週5000台の生産を目指すとした目標達成の時期を先送りしている。
いずれも匿名を希望したテスラの従業員と元従業員はそれぞれ米CNBCテレビの取材に対し、テスラの部品と製品の不良率は「驚くほど高い」と語っている。これは、モデル3の生産目標達成に向けた同社の能力を大きく脅かすものだ。(後略) ■ディフェンシング銘柄の王者、日本郵政
@のれん代のミスは勉強になった筈。
つまり二度と赤字にはならない。
子会社買う時は徹底的に調査するだろう。
A赤字になっても郵便代値上げで容易に黒字化。
つまり電力やガスと同じ。インフラ系だ。
不況でも流通はなくならない。食料とか運ぶから。
B日本郵政の配当金は財務省の貴重な財源だから、
日本郵政に有利な政策がとられる。
全国駅前の郵便局を活かした不動産も大成功するでしょう。
すでに政府と繋がっています。
C内需サービス業だから円高の影響はなし。
DBPS=3411円、BPR=0.38倍。
投機銘柄に落ちた東京電力に代わり、
ディフェンシング銘柄の王座に君臨するのは日本郵政です。
数年後は株価5000円、配当190円。
⇒もう売る要因がない。配当金吸上げ銘柄ですよ。
☆☆日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァアアアア−ー!! (^_^) ♪♪♪
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend _( ̄ ̄ ̄\
//⌒ー⌒\ヽ
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|| 大臣 || そーだ、そーだ。
|| 震災 ||
|| 中国 ||
|| 増収 || いいぞ♪
|| 福島 ||
|| 借金 || 民主党は黙れ(^^;
|| 株安 ||
|| 赤字 || 民主党は黙れ
|| 株安 || 余り頑張れ
V = = V
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ヽ _て三> _ノ < 日本郵政の、配当利回りが3.94% PBR=0.37倍
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|V >< V| ●【速報】日本郵政から正式に増配の表明が出ました。
明日は大噴火だね。\(^o^)/
ソースは、Google 日本郵政 {ニュースで検索}
増配理由は、減益予想から大幅黒字に一転!と書いてあるよ。
@電力やガスと同じで郵便料金の値上げで利益は確保できる。
A配当金は財務省の貴重な財源、JPに悪い政策は行われない。
B原発、地震、円高の影響を受けない。
今正に、『ディフェンシング銘柄の王』 の誕生です。
安定継続配当を狙うなら、日本郵政(株)6178です。
◆日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァア-− ^^; !!!
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend _( ̄ ̄ ̄\
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|| 倒産 || そーだ!
|| クビ ..|| そーだ
|| 国賊 ||
|| 国難 || いいぞ♪
|| 賄賂 || そーだ。
V = = V
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| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < 日本郵政の、配当利回りが3.94% PBR=0.37倍
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//⌒ー⌒\ヽ 議長 「余り大臣、発言を、」
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|| 増税 ||
|| 原発 || 余り頑張れ
|| 大凶 ||
|| 赤字 ||
|| 中国 || そーだ
V = = V
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| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < JAPAN POST HOLDINGS(6178) Dividend yield = 3.94% Price book-value ratio = 0.37
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//⌒ー⌒\ヽ 議長 「余り君、発言を、」
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|| 熊本 ||
|| 謝罪 || 民主党は黙れ(^^;
|| 借金 ||
|| 赤字 ||
|| 国賊 || 民主党は黙れ
|| 汚染 ||
V = = V
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ヽ _て三> _ノ < 日本郵政の、配当利回りが3.94% PBR=0.37倍
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//⌒ー⌒\ヽ 余りです。 「今日は3月30日です。」
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|| 震災 || そーだ、そーだ(^^;
|| 不況 || いいぞ
|| 借金 || そーだ、そーだ
|| 破綻 ||
|| 賠償 ||
|| 借金 ||
|| 賠償 ||
|| 増収 || 余り頑張れ
|| 中国 || そーだ
|| 特命 || いいぞ。
|| 賄賂 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ 書記 2018年3月30日3時51分54秒
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|| 倒産 || 余り頑張れ♪
|| 中国 ||
|| 大臣 || そーだ
|| 汚染 ||
|| 汚染 ||
|| 国賊 || 民主党は黙れ♪
|| 原発 ||
|| 破綻 || そーだ
|| 熊本 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ 議長 「余り大臣」
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|| 中国 ||
|| 特命 || 余り頑張れ
|| クビ ..||
||個人番号||
|| 震災 || 余り頑張れ!
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ 余り大臣の発言です。
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|| 大臣 ||
|| 朝鮮 || そーだ
|| 倒産 || そーだ!
|| 福島 || 民主党は黙れ。
|| 増収 || そーだ!
|| 賠償 ||
|| 賠償 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ
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|| 増税 || そーだ
|| 汚染 || 民主党は黙れ♪
||個人番号|| そーだ(^^;
|| 賠償 ||
|| 原発 || いいぞ。
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ 余り大臣が5時56分をお知らせします。
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|| 国難 || 民主党は黙れ
|| 賄賂 ||
|| 原発 ||
|| 企業 || いいぞ
|| クビ ..|| 余り頑張れ
|| 増税 || いいぞ
|| 解雇 ||
|| 破綻 ||
|| 謝罪 || そーだw
|| 借金 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
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ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ 余り 「今日は3月30日です。」
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|| 不況 || いいぞ
|| 企業 ||
|| 汚染 || 民主党は黙れ。
|| 倒産 || 余り頑張れw
|| 企業 ||
|| クビ ..|| 民主党は黙れ
|| 不況 || そーだ、そーだ
|| 国賊 ||
|| 特命 || 民主党は黙れ!
|| 大臣 || いいぞ
|| 賄賂 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
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ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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//⌒ー⌒\ヽ 書記 2018年3月30日6時43分49秒
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|| 国難 ||
|| 大臣 || そーだ!
|| 賄賂 ||
|| 破綻 ||
|| 更迭 || 余り頑張れ。
|| 円高 ||
|| 大臣 || そーだ
|| クビ ..|| 民主党は黙れ
|| 震災 ||
V = = V
(| ノ・/ ・ヽ |)
| ノ└ ヽ | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ _て三> _ノ < ルノーと合併!日産上場廃止か!
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