【自動車】レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」をジュネーブで世界初披露
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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1107/396/01_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1107/396/09_o.jpg
レクサス(トヨタ自動車)は2月20日、2018年ジュネーブモーターショー(プレスデー:3月6日〜7日、一般公開日:3月8日〜18日)で世界初披露する新型コンパクトクロスオーバー「UX」のティザー画像を公開した。
公開されたティザー画像は「UX」のリアビューで、一文字に展開するテールライトを確認できる。モデル名の「UX」から、2016年のパリモーターショーで世界初公開された「UX Concept」の量産モデルと見られる。
詳細は、現地時間3月6日10時(日本時間:3月6日18時)に開始するプレスカンファレンスで発表予定。
また、レクサスはハイパフォーマンスカテゴリー“F”の誕生10周年を記念した「RC F」の特別仕様車“F 10th Anniversary”や、2018年デトロイトモーターショーで初披露したフラッグシップ・クロスオーバーのコンセプトカー「Lexus LF-1 Limitless」などを同ショーに出展する。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1107396.html それよりもLSの安全性能上げろよw
最新の旗艦車種が糞レベルってヤバいだろw CHRのレクサス版なんだろ?
つか車底高が14.5センチってのはクロスオーバー舐めてるよな トヨタはデザインが大衆車なんだよな
表面的にいじってるだけで どんどん顔がグロテスクなエイリアン顔になっていくな
もう名前をプレデターに変えちゃえよ レクサスはディーラーサービスとリモートアシスタントを買う車だからな。
車自体は本革シートになってればなんでもいいのよ。 はじめから言われてたことだが
フロントのデザインが絶望的にダサい
糸巻きコンセプトは大失敗だわな このグリルほんと酷い
昔みたいなバンパーなんでつけないの バンパーって今の車ってないのか?
フランス映画ではよく縦列駐車でパンパーでどけてたけど 悪趣味と言われるグリルも続けたもん勝ち
いづれ慣れる ◆もはやバッドマンで悪役が乗ってる車にしか見えない。
デザイナーは中2なの? メインマーケットのアメリカだと議論はあれどぼちぼち受け入れられ始めてるらしいしな それより安全装備なんとかしろよ…
無駄に高い、安全装備は他社並みかさらにだめか
トヨタは車作りができてないわ
まあレクサスも今回のLS事故で落ち目になるだろうから
反省したトヨタを見てみたい テールランプ横一文字ってプリウスの派生かいな?
そもそもNXの下ってベース車何やねん 売れる売れないにしろ、トヨタさすがは金かけれるな。
庶民だから買えるのはノーマルISまでだけど、あれにあの金額は出せんわ。
レクサスはステイタスを買う車だから、庶民にそんな余裕は無い。
だって緊急ブレーキ、緊急回避ステアリング機構付いてんのに、反対車線の歩行者に突撃して 壁に挟み殺ししたんだよな。
どんなプログラムつくってんだ? 大失態だわ。
はよーリコール レクサスって、最高級のLSでも自動ブレーキが効かないから怖くて乗れないわw
↓
【東京】元東京地検特捜部長の石川達紘さん(78)新型レクサスLSで歩道にいた足立区の建設業男性(37)をはね店に突っ込む 港区白金★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519092431/ 技術やアフターサービスや価格は最高なんだけどデザインがなぁ
大衆車はそれでもいいけどアッパークラスのラグジュアリー車はデザインが洗練されてないと…
無理なら外国人使おうよ初代アリストデザインしたジウジアーロとかさ
悪いけど今の状態じゃ全然選択肢に入らないよ >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)しっかし、トヨタの糞デザインは揺るがないなぁ >>38
初代アリストは、トヨタ車好きでは無い俺でも、当時お金持ってたら絶対に買ってた。
今でもたまーに見るけど惚れ惚れする >>35
ドイツ人でもベンツCクラスややBM5シリーズを個人で車買う奴はエリート層だけだから
庶民が乗る車はカローラ以下のクソデザイン車かエリート層から流れてきた型落ち中古
事故については運転手がアクセル踏み間違え急加速して200m暴走してるからな
搭載してる安全装置の作動条件・性能がどんなものか知らんが、4秒そこらで100km/hに達する車が直前で止まれるわけ無いわな
そんな車が存在するならトヨタに紹介してやれよ 韓国車は中身、品質は良く無いけど、ヨーロッパデザインでカッコ良いのが多い。
トヨタも社内デザインやめたら良いのに >>41
いすゞ117クーペやピアッツァやスバル アルシオーネや昔のトヨタ スターレットとか日本にもすごく縁が深い人だよね
あとバイクだとハンスムートデザインのスズキカタナとかやっぱりヨーロッパのデザイナーはすごいと思う
グローバルな時代なんだしどんどん外国人デザイナー使ったほうが良いとおもう トヨタのデザイナー「かっこよく見えるまで売り続けたろ」 >>43>>52
一目見て誰もがあのメーカーの車だと認識できるのがブランド化への第一歩
その点でトヨタ(レクサス)はまずまず成功してると言って良い
批判するのは簡単だが、批判を恐れず一貫して同じデザインを継続するトヨタの戦略は正道
外人デザイナーを採用する現代は外車に紛れると見分けが付かないヨーロッパデザインでブランド化に失敗
おまけに世界自動車メーカーTOP10の中で唯一、2年連続で前年割れという憂い目に遭っている 元東京地検特捜部長おじいちゃんの事故がきっかけに車の質がさほどよろしくないことがばれた、レクサスのメッキが剥がれていってる
搭乗者も骨折しちゃってるし、トヨタどうした
もうレクサス流行らないだろうなあ
欧州車にいっちゃう流れ
わざわざレクサスを選ばなくてもって感じ ジウジアーロ爺さんちょうど会社畳むんじゃなかったっけならイタルまとめて雇えばいいんじゃね?アメリカと日本のデザインセクションは統合縮小して大衆車専門 イタルはコンセプト&高級車専門にしたらいい >>25
少なくともオレは慣れること無い気がする。生理的に受け付けない… グリルの中に目の錯覚でも起こさせたいような模様。
レクサス、というかトヨタデザインチームのやりたいことは、車全体ではなくこのグリルの中だけに集約される。 >>25
そう言われ続けて何年経ったことやら
少なくとも俺は気持ち悪いという感情はまったく変化していない えぐいグリルやめれ テールのLEDもアウディのパクリ
パクリパクリ
プレデターやめろ >>60
気にするな
黄色人種が自動車を猿真似してるだけだ >>42
はよー暴走しない車作らなきゃ、トップメーカーの使命だよ。
挟み殺してる場合じゃない。
アクセルの位置がわりーんだよ、ブレーキと被るんだろ 最近見かけるレクサスは網焼きグリルじゃない奴が多い気がするんだがついに観念したのかな? >>54
急加速で搭乗者骨折程度で済むなら十分安全だと思える
安全性最高性能のボルボでも衝撃で骨折れるわ
>>60
4灯丸型テールランプの車は全部コルベットのパクリかい?
>>62
>はよー暴走しない車作らなきゃ、トップメーカーの使命だよ。
>挟み殺してる場合じゃない。
無理だろうね
歩行者を認識しても2トンもの高速移動する重量物を急停止する技術が世界中探しても存在しない
対象の認識距離を延ばせば誤動作の可能性が高くなり走行どころじゃなくなる
>アクセルの位置がわりーんだよ、ブレーキと被るんだろ
ゴーカートのようにアクセルとブレーキを左右に配置する既に既に考案されたが
人間工学的に人は効き足で操作する癖が染み付いてるので誤操作の可能性は無くならない
おまけにペダル配置を変えた新型車両が既存車両が混在すればより危険性は高まる
※高齢者による急発進による事故が多いのも身体能力の衰えに加えてMT車に慣れた世代がAT車に乗るからといわれている
いずれにしろヒューマンエラーが原因の事故を回避するには人間の関与を減らすしかない
かといって自動運転の信頼性はクソレベルでトップメーカーが云々は関係なく、運転手(人間)が注意するしかない
出来るならこのスレで大人気の世界の欧州メーカーが既に実現している レクサスなんて金をもて余している奴向けのブランドなのに、底辺掲示板を覗くようなぺーぺーがあーだこーだいってもな。
ターゲットはお前らじゃないって言われて終わり。 『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 きもいな
あとせっかくなんで安全性能を高める方がいいのでは? >>6
カッコすら付けられないコンパクトカーだよな おまえらほんと厳しいよな
どんなセンスのいいクルマのってんだよ テールが一文字のはいつの時代もダサく見える。
あとフロントがダサい。内装もドイツ勢にいつも負けてばかりの貧相なデザイン >>67
金持ちも相手しないだろw
トヨタ車買う奴はただのアホ
レクサス買う奴は本物の馬鹿 昔からヨタ車はカッコだけで走らない曲がらないと言われてたのに
自動ブレーキもカスというのが白日の下に晒されてしまったぞ
ヨタオタ発狂w いつも思うんだがこんなグリル虫とか張り付いて
洗いにくく無いのラジエーターとかさ? くっそダセェww
こんなチンカスブランドに金出す基地外って田舎のDQNか成金くらいやろw 正直、糸巻きグリルに機械的な優位性が有るというなら
T字グリルの下両側に取入口を付けたデザインにすれば良い
これならトヨタのアイデンティティも出るし、デザインも良くなる
レクサスって何種類suv出してるんだ?
街中走ってるのもsuvばっかりだし大きさも対して変わらん感じも
するしグリルデザインもいっしょでライト回りの微妙なデザインの
差しかないから全然解らんわ。 レクサスの車ってあんまり印象残らないね・・・
あの代り映えのしないライトとフロントグリルのせい 相変わらず醜いな
もういっそのことボディ全体をグリルにしちゃえよ >>15
これ
「矢印」まじやめてもらいたい
考え抜いて結局クソ。みたいなデザイン キモいけどこういう車があってもいいだろ
数は売れないだろうけど >>93
彡⌒ ヾ
( ^ω^)貫録も無い、安っぽい、なにが目的なのかさっぱり解からん 3D見たさに、老いも若きもみんなグリルを見つめる→オーナー勘違いする→レクサス馬鹿売れ
こういうシナリオなのかな 猫がライオンのたてがみ付けて威張っているようなフロントデザイン,まあ日本車全般に
言えることだが,センスがないのう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています