>>223
まあ事情は分かるけどはっきりいって縦割りの弊害だよな。
都だろうが県だろうが需要の高いところに敷設して利便性の高い路線にすれば沿線全体の価値が上がるんだから境界線にとらわれず投資するべきなんだけどな。
都営だから都だけ走ってればいいとかいかにもお役人な発想だわ。儲かろうが損失出そうが給料は税金から出る奴らには関係ないもんな。