【鉄道】川崎重工、NYの地下鉄受注へ 過去最大4000億円
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川崎重工業が米ニューヨークの地下鉄車両、約1600両を受注する見通しとなったことが19日分かった。受注総額は約4000億円で同社にとり過去最大規模となる。北米や東南アジアで市場開拓を進める世界最大手の中国中車などとの受注争いを制した。川重はコスト面では劣勢だったが納期や品質などの管理能力が評価された。
ニューヨーク地下鉄を運営するニューヨーク市交通局(NYCT)が、新型車両「R211」を川重に発…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25908490Z10C18A1EA6000/ ニューヨークの地下鉄は快適で安全で意外と時間も正確
ただ休日ダイヤがわけわからんことになってた 納期には気をつけてください。
米は納期には厳しいから赤字にならないようにしないとね >>2
❓❓❓ 外国の列車は乗ってて快適なのになぜ日本の列車は移動だけの乗り物なの?
ヨーロッパ人は皆思ってる。 >>10
点検おろそかにしてたんだろ。ってちょっと前に報道してたなぁ。
きちんと点検するしか無いんじゃね? まあ安全だしな
中国の鉄道はどこもトラブル発生してるし >>13
は?
ヨーロッパ人は日本がつくる鉄道ほど快適なものはないって言ってるよ? シンガポール地下鉄も中国製電車を買って故障多発で、返品したらしいからねw
電車の修理ではなく返品とか笑える。
川重は、ニューヨーク地下鉄納入の実績あるから信頼性重視したんだろうね。 >>13
日本の電車はラッシュ時に満員ぎゅうぎゅう詰めの乗車を
前提にしてるからな。デザインも味も素っ気もなくなる。
新幹線は飛行機の客室を想定してる。遊び心が無いから
面白くないのだろう。 >>13
鉄道発祥の国、エゲレスが日立の電車を大量購入したのを知らんのか? >>4
えっ運行中に突然行き先が変わったりするのに?
英語の車内アナウンスが聞き取れないと悲惨なことになる 米国のリンカーン工場で製造しても
日本の景気とは関係ない
勝手にさわいでろ アッフォか >>6
バイアメリカン法すら知らないのにビズ板に書き込みて… >>20
京急みたいだな。
羽田発エア急新逗子行きが蒲田で突如羽田空港行きになって、英語アナウンスすら無いから外国人は皆ポカーンとしてた >>19
イギリスのClass800の動画はyoutubeにたくさん上がってるね
乗り心地や騒音をどう感じてるかは不明だけど
加速の良さに感心している人はいた
上がってる動画本数の多さからすると、イギリスも鉄道好きが多いようだ 2000年,ミレッニアム少し前,NYにいた
地下鉄もよく使ったが,あるとき,ホームレスの隣に座った
そのにおいがすさまじく,発散される化学物質で,たまねぎでないが,目が開けていられなかった
顔を背けて,必死でこらえた
こんな人が人間兵器になったら太刀打ちできない,と恐れをなしたw 日本車両の電車を
総合車輛に持ち込む:まぁ、日車も直せなくはないけどね
近畿車輛に持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
川崎重工業に持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
総合車輛の電車を
日本車両に持ち込む:おぅ、東急車輛さんの電車か
近畿車輛に持ち込む:打倒日車の僚友だ、バッチリ直してやるぜ
川崎重工業に持ち込む:けっ、優等生電車か
近畿車輛の電車を
日本車両に持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
総合車輛に持ち込む:近畿車輛さんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
川崎重工業に持ち込む:近畿車輛か、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
川崎重工業の電車を
日本車両に持ち込む:カワサキか・・
総合車輛に持ち込む:カワサキか・・
近畿車輛に持ち込む:カワサキか・・
川崎重工業に持ち込む:カワサキか・・ >>31
なぜ日立に持ち込まないんだ?トランシス、アルナにも持ち込めよ! >>31
総合車両
アルナ日立 富士重なんでも改造したるで >>1
中国への新幹線輸出で川重叩いてたネトウヨ+自民党ネトサポ涙目w >北米や東南アジアで市場開拓を進める世界最大手の中国中車などとの受注争いを制した
中華製電車を発注する国ってwww >>10
つ安倍友企業JR東海
元々東海の指令での運転だからなあ >>2
お前の脳内の楽しく快適な電車ってのは、それはすごい電車なんだろうな
どの国のなんて車両か後学のために教えてくれ 契約でミスすると大赤字になります。
三菱重工の豪華客船
建設会社の海外高速道路案件 (いくつもある)
ドーバー海峡トンネル工事
などなど、大赤字で会社の屋台骨を揺るがしたよね・・・・ ニューヨークのヨンカースで製造してるんだから当然受注出来るだろ。
メンテの件もあるし。 >>38
実際,山陽新幹線乗ると酷い揺れだけどな。
飛行機のほうが揺れない。
基本的に50年前のシステムだから仕方ないけどな。 製造者表示プレートの、盛大にKawasakiのロゴ入れて、バイクの売り上げにも貢献して欲しい。 >>31
まぁ,世界的に見てそれほど大きくない日本市場なのに
これだけ車両メーカーがいるってのが国際競争力を低下させている気がする。 >>48
逆にチャンスじゃないのかな
バイクも自動車もメーカーたくさんあるし
家電は終わったけど >>1
1600両って言われると…なんか小判1600両で受注したみたいだね。 >>52
というか最近の株価上昇はこの情報が裏で回ってたからかも >川重はコスト面では劣勢だったが納期や品質などの管理能力が評価された。
ニューヨークは景気がいいねぇ >>54
中国の最近のトラブルみてれば、安かろう悪かろうに行くやつはアホやろ
大きいプロジェクトやし、失敗したら大損やし >>1
これだけの金が動くわけで、日本にとっては良い話なんじゃないのか。 ニューヨーク地下鉄をwikipediaで見たら
川崎重工製造の実績が古くからあるので
そんなに心配不要 >>49
ジャベリンとして海峡線にいるしな白いかもめが >>25 自動車業界が路面電車全部買収して会社精算したり、面白い事をやったらしいな。 中華製や韓国製でなくて良かった
事故や故障が非常に多く、(値段につられて導入した世界中で故障やクレームの山
で修理や補償を要求されるが、国もメーカーも逃げている。特に韓国製が酷い。
日本製なら安心。製造後のアフターフォローもばっちりだろう。ダイヤ遅れ等も
改善出来る。地下鉄特有な車体ペイント落書き等も対策がある。塗料が落しやすい
材質なんだな。犯罪防止のセンサーや防犯カメラの類も日本企業はお得意。
乗り心地も良く加減速性能も上がり省電力になるだろう。 >63
そう言えばフィリピンでまた韓国の尻拭いさせられてるなw
フィリピン運輸省「やはり韓国企業ではなく日本企業に鉄道整備をお願いする」
http://www.manila-shimbun.com/category/society/news235249.html
そろそろ中韓製はアカンって事学習しろよと >>3
>> 納期を守るための人員は足りてるの?
この件の競争相手(Bombardier)は前の契約の納期遅延のため今回はずされた。
いっしょにやってた中国中車もあおりをくった。
だいぶ前からKawasakiが勝つだろうとはいわれていたが。
Kawasaki vying for $3.2 billion New York subway order
http://whbl.com/news/articles/2017/sep/01/kawasaki-vying-for-32-billion-new-york-subway-order/
The two are no longer in the running because of Bombardier's delays in completing a separate
MTA subway car contract, said the source who spoke on condition of anonymity
about the confidential bidding process. ボンバルディアがR179で散々やらかしたから
ボンバルディアと中車が組んでくてれていていて助かった 材料に飛びつくのは無理だわ
飛びついた時にはだいぶ上がったあとだし
やっぱ個人は長期しかないと思うようになったね
うーん、仕事辞めたいけど無理だわ ニューヨークの鉄道はそこらじゅうカワサキだらけだからな。 >>63
価格に一切言及していないのはなぜなんだい? 数年前の話だけど乗ってたら、いきなり行き先が変わったからな。
必死になって乗り換えたら、それも途中で運行停止に。
隣にいた巨体のアフリカ系が大声で怒鳴りだしたり、
見るからに怪しい奴が嫌がらせで豆撒いたり、
大変な思い出しかない。 向こうの鉄道は日本と違って
衝突前提で強度増し増しに造るんだろ?
日本企業に造れるんか? 衝突前提なのは地上を走るのだけに決まってるだろ
どあほが >67
短期になればなるほど個人は振りだよ
10年後を見据えて投資しよう。10年後なら誰にもどうなるか分からない。aiでも分からない、今のところはな。 メリケンはカワサキのバイク好きだからな、
同じ会社と思っているのだろう >>17
それって中国と日本メーカー共同受注で川重が統括した案件だけどね >>45
東海道新幹線も結構揺れるね
飛行機の方が全然揺れないのは同意 >>45
新幹線はいきなり急降下したり上昇したり乱気流は無いよ ここは品質悪いからな。
ホンダのバイクに乗れば、差は歴然。 >>63
日本が入る前に中国が沢山入ってるんだが。
過度の日本信仰やめろよ。気持ち悪い。 昔は中国の名前すら上がらなかった
少し前までは名前があがっても相手に
ならなかった
今回はかろうじて勝った
今回勝ったことで楽観してる人がいたらそれは甘い 新幹線台車に亀裂を起こした川重
東洋経済曰く、川重はもっとも不祥事を起こさない企業(笑)
http://toyokeizai.net/articles/-/4579/ >>91
アフターケアの無い国の商品なんてリピーターなんか付かん、1回買ってもういいですなのが中韓製や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています