どの道、ハイブリッド車では日産ノートの燃費にかなわないよ
探検
【EV】クルマは人命を奪ってきた 我々のEVが常識を“破壊”する
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どの道、ハイブリッド車では日産ノートの燃費にかなわないよ
日本での話をしてんのに
なんで日本の条件が当てはまらない外国を引き出すんだよ
論理的に考えることが出来てないね
アスペの方がよほどマシ
それで、何人の話してんの？
大雪で何十人が足止めされたわけ？ くだらないよね。マスゴミのくだらないニュースを引き合いに出して
どこかの雑誌にアクアとノートの実燃費の比較記事があったな。
嘘はいかんよ。嘘は。
ノートの高速道路の五月蠅さは二度と乗りたくないレベル。
エンジンとタイヤが直結してないのはダメだね。まだ本田のHVのほうがいい。
昔はあったが
温暖化してるわ
I'll be back！
話に加わりたいなら話の流れを見極めろよ
話の流れが見極められないなら無理に入ってくるなよ
お前の話の方がよっぽどくだらないんだぞ？
自覚しとけよ？
EV厨のなぞは嘘を軽々と言うことだな
嘘つくな！
3年前の大雪でクルマを掘り返した苦労忘れんぞ！
誰もお前の話なんかしてねーよ
あるいは、雪のない地域に引っ越せよ
バカじゃね
降雪が10年以上ないって、沖縄以上に雪がないのか。
そんなマイナーな地域の話をだされてもｗ
そうですね
雪国で暮らしている人が悪いんですよね
それで、満足しましたか？
じゃあ、もうここに用はないですよね
とっとと巣へお帰り
そんなこと言ってるから普及しないんだよ
そう言ってやるなよ
沖ノ鳥島だって、一応「東京都」なんだぞ？
よく似た状況だと冬の車中泊
YouTubeで車中泊 暖房 で検索してみ。
車中泊するのにエンジンかける人誰もいないから。
代わりにリチウム電池積んで電気毛布またはカセットヒーター積んだりする。
常時車中泊する連中らが出した答えはこれ。
そもそも雪道渋滞で一晩などと交通事故頻度レベルのレアケースの話を持ち出してもしょうがない。
Black holes are where God divided by zero
1/0=0、0/0=0、z/0=0
http://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12276045402.html
1/0=0、0/0=0、z/0=0
http://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12263708422.html
1/0=0、0/0=0、z/0=0
http://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12272721615.html
ソクラテス・プラトン・アリストテレス その他
https://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12328488611.html
再生核研究所声明371（2017.6.27）ゼロ除算の講演― 国際会議
https://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12287338180.html
ドキュメンタリー 2017: 神の数式 第２回 宇宙はなぜ生まれたのか
https://www.youtube.com/watch?v=iQld9cnDli4
〔NHKスペシャル〕神の数式 完全版 第3回 宇宙はなぜ始まったのか
https://www.youtube.com/watch?v=DvyAB8yTSjs&;t=3318s
NHKスペシャル〕神の数式 完全版 第1回 この世は何からできているのか
https://www.youtube.com/watch?v=KjvFdzhn7Dc
NHKスペシャル 神の数式 完全版 第4回 異次元宇宙は存在するか
https://www.youtube.com/watch?v=fWVv9puoTSs
お前も話の流れを読まずにレスしてたのか？
>>6からでいいから読み直せよ
最初っから雪道渋滞に掴まったら・・・って話をしてたんだよ
実際にこのケースになってEVで凍死した人は誰もおらんのよ。
例えばバイク乗りが雪道渋滞で凍死したとは聞かないのと同じで、凍死しているのはいつもガソリン車。
交通事故で外車乗りが死なないのと同じ。いつも死ぬのは軽自動車。
EVはまだ普及してないからな
バイクでわざわざ雪道渋滞に突入する奴もレアだし
北海道で大雪で動けなくなったガソリン車で凍死した事故があったよ。
EVなら凍死しなかったというわけでもないんだろ？
さすがにテスラを買うのは無理だろうから現行のリーフ買って北海道か青森県の豪雪地帯へでも行って一晩過ごしてみたら分かるよ
CMでは一回の充電で400km(バッテリーが新車購入時の状態で平坦な道をエアコンオフにしながら一人で運転した場合)も走行できると言ってるから可能かもよ
人口減ってくるし長い目で見れば雪国に住まなくなるよ
インフラ維持するの無理だから
んなこたあ無い
なんで石油ヒーター積まないの？
自動運転で事故はなくなる
日本は自動運転は周回遅れ
つまりリスクを理解しヘッジ出来てるやつは死なないって事。
EVがあほでも乗れるように普及する頃には凍死リスクの問題も解決している。
自社開発の物の有るのこの会社？
なんなら灯油を燃やすときにタービン回して発電すれば電源も確保できて一石二鳥。
練炭で代用できるなｗ
もうそれハイブリット車
期待できんな
バカなの？
バッテリー重量を考えられないの？
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1515894264/l50
渋滞っていうのはね
渋滞にはまってる全員が原因ってわけじゃないの
渋滞を起こすきっかけを作るのはせいぜい一人とか数人程度なの
そのきっかけの数人のせいで何十人何百人が渋滞に巻き込まれるの
そして、渋滞に巻き込まれる人の中には仕事とか生活の都合で
どうしてもその日その道を通らなきゃいけなかった人ってのがふくまれてるの
リスクヘッジで渋滞回避できるなら
毎年の連休の渋滞なんか起きねえよ
空力損失が大きすぎて糞
アメリカなんかだと都市間の距離がべらぼうに長いから
EVでも緊急電源用として小型のエンジンを積む方法が認められてるな
暖房だけ石油にするってのは俺も現実的でいい手だと思っているが
イメージを崩したくない自動車メーカー側の都合で実現してないようだ
多くの人びとの命を奪ってきた社会的損失は軽視できない。
車を持って所有することは現代の人びとによって「選択の自由」というよりはむしろ「義務」に近い。
生きていくために「イヤイヤ取得せねばならぬもの」になってしまっている。
これは効用の減少だ。
アルミやカーボンの整形技術が有るならやってみな
素人
＞Evはエンジンよりはるかに高度な技術が必要なんだがね♪
思い込みの激しい奴だな
ハイテク素材を使ってるのは最新の乗用EVだけ
アルミやカーボンを使ってないEVだってあるし
発展途上国では中古車のエンジンとっぱらってバッテリーとモーター付けたEVもある
てか、EVはガソリン車より先に普及してるっての
こっそりガスタービンを積んでます。
星のダイソン
EV は、人命を奪わない、 が宣伝文句。
ワラエル、
おまえら ニッポン自慢の 水素カー は、 確実に 人命を奪う 凶器だぞ
ガソリン車 よりも、な ！！！！
東アジア離島に住む、 ネアンデルタール 猿種に、 最終確定をした。
土人！
「 ＥＶ は、人命を奪わない、 」 が宣伝文句。
ワラエル、
おまえら ニッポン自慢の 水素カー は、 確実に 人命を奪う 凶器だぞ
ガソリン車 よりも、な ！！！！
東アジア離島に住む、 ネアンデルタール 猿種に、 最終確定をした。
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
「 ＥＶ は、人命を奪わない、 」 が宣伝文句。
ワラエル、
おまえら ニッポン自慢の 水素カー は、 確実に 人命を奪う 凶器だぞ
ガソリン車 よりも、な ！！！！
東アジア離島に住む、 ネアンデルタール 猿種に、 最終確定をした。
温度が上がるまでスマホもパソコンも使えないよ
> お前がEVを知らないだけだ
違うｗお前が池沼なみに馬鹿なだけｗ
> EV開発で最大の難関は「暖房」なんだよ
は？俺は冷暖房が容易いとか難関ではない、なんて言ってませんが？
> 暖房が一番電力を無駄に消耗する
違いますｗ一番消費電力を食うのは走行中のモーターですｗ
> 渋滞の中でEVが暖房なんか使ってたらあっという間にバッテリーが無くなる
ほうどのくらいあっという間なんだ、参考までに聞いておきましょうかｗ
> 自動車は燃費をよくするために極力軽く作ってる
> つまり、断熱性能は無いに等しい
俺は、そうではないとは言ってませんけど？
で、それが何か？それが持たないという根拠なんですかね？
実際にソースや数字で示さないことには何の意味もないわけですが？
しかし、ソースを示せば良いのに、どうしてこう、実質どうでもいい話しかできないんですかねえｗ
＞いくら家よりはるかに小さい空間と言えど
断熱なんぞより、その方がはるかに大きいでしょうよｗ
というか、そんな妄想話はいいから、保たないというソースを出してよｗ
所詮モーター以下の消費電力では枯渇寸前でもない限り無理そうですがねｗ
> さすがにテスラを買うのは無理だろうから現行のリーフ買って北海道か青森県の豪雪地帯へでも行って一晩過ごしてみたら分かるよ
しっかし、嘘しか言えないとこういう事しかいえないだねｗ
> CMでは一回の充電で400km(バッテリーが新車購入時の状態で平坦な道
いや、平坦であろうがなかろうが道なんか走らんし
そもそもそのCMからはむしろ、大丈夫、という様にしかみえませんけどねｗ
だったけどな。さて、これからどうするのか。
燃費悪い
もしこの渋滞にEVに乗ってて巻き込まれたらと思うとぞっとする
灯油ヒーターでもつけりゃいいだろ
>>170 は問題を脇において、相手を侮辱してるだけ
雪の道も問題ない。立ち往生したらタクシー会社がすぐに救助に来る
ガソリン車と違って燃料を運搬できないから道の真ん中で電池が切れたらレッカーになるね
タクシー会社はどうやって救助に来るの？
まさか自動運転でだと思ってる？ｗ
歩いてでも来るし、レスキューを呼ぶなり色々あるだろ
自動運転とやらは役にたたねーわけだｗ
人間よりスゴイなんて言ってるやつは阿呆ということだなｗ
>人間よりスゴイなんて言ってるやつは
誰もそんなことは言ってない気がするがそう思い込んでいるフシはあるな
究極の目標が状況に応じて柔軟な対応ができる人間そのものだというのに
あと、翅のない扇風機も買ったけど、
電気代が高すぎ。
環境への配慮がない企業
事故の責任も取れないんだから
ステアリングや免許が無くなりようが無い
免許もクルマも持ってない人が幸せな妄想をしてるだけ
与太話をふりまくメーカーさんも罪だよねえｗ
‏
@V0te_f0r_h0pe
1月12日
その他
完全失業率が低くても、日経平均が連騰しても、円安ドル高にふれても、我が国の55%程度を占める
世帯年収500万以下の家庭には何ら影響はない。賃金あがらないし、キャピタルゲインもないし、物
価上がるだけ。
今のところ、まともな経済政策やりそうな大塚耕平が政権選択のオプションを作るのを期待中。
ルンバ方式だと街をグルグルまわって到着w
そら被害者は車会社の客じゃないからな
冬場に暖房付けっぱなしにすると航続距離が１／１０程度まで下がるよ
NEETのお前は知らんだろうけど
冬場は暖房付けないとガラスが凍ったり曇ったりして前が見えなくなるんだ
って書くと反論が起きる。技術者はそれめざしてるのに。
お前らのようなバカだけが妥協する。
＞で、それが何か？それが持たないという根拠なんですかね？
断熱性能が悪い空間を暖房するということは
それだけ熱エネルギーが無駄に放出されるからエネルギー効率が悪い
すなわちバッテリーを急速に消耗するということなんだが
なんでその程度の話が理解できないの？
＞ソースを示せば良いのに、どうしてこう、実質どうでもいい話しかできないんですかね
「EV 暖房 航続距離」でググれカス
＞所詮モーター以下の消費電力では枯渇寸前でもない限り無理そうですがねｗ
お前こそお前の主張を裏付けるソース出してみろよ
間違いない
自動運転の方が優れてるだろ
疲れも知らないし、パニックにもならない
トータルで事故率が人間より小さくならないと自動運転にする意味がないと思うが
事故の時に責任取れないし
被害者の救助もできないんだから全然優れて無いよｗ
そういうときは運転を中止して休憩する様に習ったろ？ｗ
人間と勝負して勝つことじゃなくて人間と協調することが目的だということがアスペには分からんのです
そうだな
今度から２ｃｈじゃなくて５ｃｈあたりに書き込んでみろよ
パニックになったら休憩するの？ w
まあそれはさておき、逆に言うと休憩をとる必要がない分優れてるってこと
10ｍも滑走する交差点や積雪３０ｃｍの新雪、スタックするほどの轍ぼれでの運転は、自動じゃ無理だろう。
素朴に危険なので進行出来ませんのメッセージで
出勤出来ないんだろうねｗ
長距離を乗らなきゃ大して疲れないよ
実際、雪とか洪水による冠水とかでどういう対応をするんだろうね？
走行できない状況になると
「走行できません。運転を中止します」
と、メッセージ出してその場で止まるんだろうね
ステアリングが無いし
そもそも乗ってる本人は免許を持ってない
凍死だなｗ
技術的知識が明らかに欠乏している連中ばっかりだから
別に雇われてるんじゃないだろう
単に誰かに絡みたくて絡んでるだけのカマってチャンだと思うよ
トラブルの責任がメーカーに行かないようある程度余裕をもって自動運転を拒否するんじゃね
安全率と同じ考え方だ
で他の車が普通に走ってるのに自分だけ動けなかったりとｗ
君ならばどうする？
もし、君が乗ってる車がハンドルレスの完全自動運転自動車で
他の車が平気で走ってると言うのに君の車だけ走ろうとしないんだ
そして車内にメッセージが流れる
ゴメンねゴメンね、って・・・幼女の声で
条件云々以前に
存在してないキカイを妄想して自慢されても
まともな人間としては困惑するだけだわｗ
集団訴訟で賠償金がどれだけとれるか皮算用を始めるかなｗ
EVの電池劣化はすでに訴訟沙汰になっているようだね
あのさあ、疲れるのって運転だけじゃないでしょ？
仕事で疲れて帰宅時に事故るとかも想定できないの？
ひょっとして無職なの？
人類はゴミじゃ！？
殺人カーの出来上がり！
もう
部品メーカーとか 組立メーカーとか 設計責任とか たらい回しが無くなるんだね。
売る方も 買う方も ボタン押す仕事の人も、 皆 win win やな
目標の話であることも理解してなかったのかよ...
> 存在してないキカイを妄想して
お前が新しいものを作れないことはよくわかったから、この手のスレには書かない方がいいぞ w
キチガイ過ぎてワラタｗ
面白いヒトだねえｗ
出来ても居ない
出来るわけも無い機械でせいぜい妄想してなさいなｗ
通常は含まれない
HEVはEVとは区別される
> 出来るわけも無い
それおまえの妄想な w
いやいや
少なくとも今現在存在してない機械について
さも自慢げに語るアンタがそれを言うかｗ
面白すぎて正月から大笑いだわｗ
車も運転できないほどに疲れるような無理はしない
おまえはそうなんだろうな
でも世間の人間でそうでない奴がいることぐらいは理解しなよ
目標イコール実現できると思い込む阿呆に言われてもなあｗ
実現できないことがわかる俺カッケーってか w
情弱お疲れ
そういう人たちのニーズはあるだろうが共感はしない
なんだか自動運転を強制したくて仕方がないように見えるｗ
別に誰もガラスチューブの中を飛ぶエアカーの話をしてるわけじゃないんだから落ち着けよ
常識ある人間なら
ステアリングも免許も要らない
そんなクルマなんか実現するとは思ってないよ
メーカーや行政が責任取ってくれると思い込む阿呆が妄想してるだけｗ
ついでにマニュアル運転を全面禁止
人間が運転せず、車の通行ルートを車専用にすれば、自動車事故なんてほぼ無くなる
クラッキングなんかの作為的なものは残るが
今の常識を外れたところに自動運転自動車があるのに
常識の範囲で語っても意味がないことに気づかない常識人
それは非常識というものだ
別におまえさんに共感してもらう必要はないから
強制とかどこを読んでそう思ったのかわからんけど、当面は選択肢のひとつだと思うよ
事故が減ることが明らかになれば自動ブレーキみたいに義務化の検討がなされると思うがそれはさすがに大分先の話だろうね
>>226みたいな情弱はこの時間感覚がおかしいからワケわからんことをわめいて恥をかくけど w
出来ないと言ってる人に出来るはずがない
出来ると信じている人達が作るのだから
今非常識な事が数年後には常識になる
世の中そんなもん
>強制とかどこを読んでそう思ったのかわからんけど
書き込む前に>>227をリロードしなかったのが不運というものか
よくあることだ
>>230
だからキミ達はせいぜい妄想してなさいなｗ
でも、いざ自動運転カーが事故を起こすと
こんな危険なものはヤメロ！とか騒ぎ出すのはキミ達だと思うよ
テスラや日産の事故の時がそうだった
アレは100%ドライバーの責任なのにね
>ついでにマニュアル運転を全面禁止
そんなことしても公道上にはバイクや自転車、
なにより歩行者がいるのだよｗ
歩行者も自動化するかいｗ
自動運転が事故起こす最大の原因はマニュアル運転だから
人間の外乱は読みづらいんだよ
だから、自動運転を本格運用する際はマニュアル運転を原則禁止にしないといけない
当たり前だけど、バイクも禁止だし、歩行者も車道にはでられなくする
歩行者も完全自動化できるといいねｗ
レベル2と銘打ってるから法的にドライバー責任になってるだけであれはバグの類だ
う〜ん
あまりにアホ臭すぎてぜんぜん笑えないぞそれじゃ・・
笑いを取るにはもうちぃいっとひねりをいれんとｗ
自動運転は技術的に実現可能で、将来実現する事が確実だからこそ
自動車メーカーやIT企業が躍起になって研究開発を急いでるんだよ
出来ないモノなら莫大な予算を投じて研究や開発なんかするわけがない
「出来ない」というのは「今は未だ」という条件付きの常識でしかないんだから
出来るっていう主張や実現した場合の話を「非常識」という一言で片づけるのは乱暴すぎる
そういう知識に閉じこもるような態度は何も生み出さないし意味もない
知識を超える意志のない知識人は社会にとって有害でしかないよ
さっさと自動運転確立しないとダメなんだよ
自動運転なら体動かないジジババでもフットワークが軽くなる
俺が技術的な問題を語ってる訳では無い事さえわからんか？
社会的問題として不可能だと言っているのだよ
タクシードライバーとか必死そう
真っ先に死ぬ職業だし、酔っぱらいも自動運転ならゆうゆうと帰れるしね
>>224は俺宛のアンカー付いてるから俺の発言に強制を感じさせる文言が含まれてると思ったのだが？
そもそも>>224より後のレスでどうのこうの言われても困惑するだけだし w
多大なリソースを費やしてモノにならなかったものなんて過去に腐るほど事例があるんだよ
そして何より今回のも補助金絡みだ
> テスラや日産の事故の時がそうだった
で、それで自動運転開発は萎んだのかい？ w
Ｇｏｏｇｌｅが自社の駐車場だかで
無人カーのデモをしてた時点から俺はこういう意見だし
当時から俺のクルマはレベル１の自動運転カーでもあったんだわ
クルマも免許も無い人は
当時からＧｏｏｇｌｅ様が無料同然のタクシーを作って下さる
とか妄想してたよねえｗ
自動運転に関しては高齢化する日本こそ必要な技術
社会的な問題とか言うけど、社会的な問題があるからこそだよ
タクシーが職失うとかちっさな問題
運転すらおぼつかないようなジジババが大量発生するんだ
そういうのがマニュアル運転で公道に出てくるんだぜ？
おまいさんの言う「社会的問題」ってのは解決可能なんだよ
だからこそ国が主導して国内メーカーの共同開発を行わせている
これは、国が技術開発を後押しするとともに
技術の実情と社会環境をすり合わせるために法整備を整えようとする意図の現れなんだ
国交省は既に将来自動運転が実現する事を前提にして
日本の法律とインフラを国内メーカーが自動運転を実現しやすいように整備していくつもりだ
すでに「社会的問題」とやらは解決される「予定」になってるわけだよ
俺は完全自動運転が不可能と言ってるだけで
自動運転カーを否定してるわけでは無いよ
俺のクルマ自体がクルコン付いてて便利に使ってるわけだしなｗ
なお、個人の感想です＾＾；
どう解決するんだよｗ
えらいひとが素晴らしいアイデアを思いつくってかｗ
多分、地方ではタクシードライバーたちは乗り降りの介助や
自動運転システムの操作のオペレーター要員として生き残ると思う
自動運転システムが完全な会話も可能なコミュニケーション能力を身に着けるまでは
タクシードライバーは失職しない
で？キミのクルマはどんなんだい？
あ、免許さえ持ってなかったかｗ
はやく安い自動運転タクシーとやらが実現するといいねｗ
いいや、失職するよ、完全に無くならないというだけ
介護補助すら必要な人は今のタクシードライバーの数ほど多くない
ほら、やっぱり障害じゃん
技術動向に疎く、実情と自分のもうそうの延長で勝手に語ってるだけの馬鹿ｗ
そのままアンタにお返しするわｗ
そんなもんよりＧｏｏｇｌｅナビの渋滞情報の方が当てになるわ
あんな行政の天下り先機関は潰すべきだろうな
普及が進むに連れてなにも言わなくなった
やっぱ、馬鹿だわ
自分の想像力が無い事を常識と言う言い訳で正当化するのはみっともないよ
自動運転技術はいきなり完全自動化を実現したりはしない
少しずつ段階的に自動化できる分野を広げていく方法をとるだろう
これまでがそうだったようにね
オートクルーズやスピードリミッター、衝突被害軽減ブレーキや自動ブレーキといったガジェットが実現してきたのと同じ手順を踏んでいくだろう
自動車工業会で技術ガイドラインを策定し、基準を設けて法整備すべき部分を法整備し、必要があればインフラも整える
過去のプロセスの延長線上で実現可能だし、今現在実際にそのプロセスの過程にある
なんの話だ？
反論できなくなると関係ない話を持ち出すんだねｗ
ほら、この手の馬鹿は自分の過去の過ちをなかったコトにするんだよ
都合のいい記憶喪失ｗ
だから俺のクルマがそうだってｗ
クルコンと自動ブレーキが付いてるレベル１カーなんだからさ
俺はとっくの昔に運転の自動化には興味津々なのだよ
反論らしい反論ぐらいしてから言えよ
みっともなくてこっちが恥ずかしくなるわｗ
＞介護補助すら必要な人は今のタクシードライバーの数ほど多くない
それは今現在の話であって将来の話じゃない
今後２０〜３０年間、老人は増え続ける
未婚者が増えているから独居老人は増加の一方だ
乗り降りの介助の需要は増えるし
老人はいつも新しい機械の操作が苦手だから会話が可能なAIが実装されない限り
自動運転タクシーの行く先指定や料金の精算も誰かの助けが必要になる
その助けをするオペレーターがタクシードライバーの新しい仕事になるだろう
車体をデカイ掃除機にしそうでw
なら、「社会的問題」が解決される事に何の疑問を抱くんだ？
どうしたってステアリングや免許が要らなくなるような解決策が無いからさ
中身（車内）が見えるようにするんじゃないの？
トヨタのセラみたいなガラス張りのキャビンとか
それでも企業である以上はレベル４に漸近すると思うんだよね
とりわけ自社のサービスにすら無責任なIT企業は
iPhoneの機能自体、ほぼガラケーで達成されてた物ばかりじゃん
話が堂々巡りになるが・・・
解決策が無いというのは現段階の話であって将来にわたって永久に解決策が導き出されないということではないだろ
国も国内メーカーも俺が>>262に書いたとおりのプロセスを通じて解決するつもり満々で
実際にそれをすでに始めているんだから
将来にわたって自動運転が実現しないという結果は、人類が滅亡するような事態にでも陥らない限り生じないよ
このスレで完全自動運転とか言ってるのは君と>>205しかいないので二人で勝手に議論しててくださいな w
メーカーや行政も何らアイデアは出して無い
そんなニュース見たこと無い
もちろん、あんたら信者からも何も出てこないｗ
自動運転は普及するよ
俺も買ってるし、次もさらに良いのが装備されたのを買うつもりだわ
全自動運転と自動運転の区別さえつかない
>>276みたいなのが多くて笑えるわｗ
俺が書いた>>205は明らかに冗談じゃないか
選ぶならせめてほかのレスにしてくれないか
クルマは無理だろ
クルマを、少なくとも自動運転のクルマを所有してるドライバーにとっては当たり前の事
それは全く別物なのだからな
同一視してる奴はクルマも免許も持ってないか
自動運転ではない安いクルマしか無い貧乏人だけｗ
> 冬場に暖房付けっぱなしにすると航続距離が１／１０程度まで下がるよ
笑ったｗソース抜きでねつ造ですかｗ
嘘を言うにしても、ねつ造ソースぐらい出した方が良いと思いますよ。ええｗ
私は凄く楽しみにしてますよ、ソースｗ
> NEETのお前は知らんだろうけど
まあ、何というか、ねつ造とでたらめしか言えないから、こういう部分で相手を攻撃するしかないんだよねｗ
悲しいねｗ
まあ、自分がそうだからって相手もそうだと思わない方が良いよｗ
ググれば資料くらい出てくるぞ
ほれ
ttp://www.forum8.co.jp/fair/image/design-fes2016/day1/lecture02.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/common/001188229.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/common/001188230.pdf
ttps://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/jidousoukou/dai3/siryou2_2.pdf
こんなもんでいいか？
> 全自動運転と自動運転の区別さえつかない
自分が何を書いてるのかも理解してないのかよ w
> 俺は「完全」自動運転が不可能と言ってるだけで
筐体じゃなくソフトウェアのほう
ま、買う時に完全なモノでは無いという説明をされた上に署名まで求められるけどな
たかがブレーキさえ完全なモノが出てないのに
なんで完全自動運転がもうすぐ実現するなんて思えるのだろうｗ
だから自分でググれよ
ttps://www.google.co.jp/search?q=ev+%E6%9A%96%E6%88%BF+%E8%88%AA%E7%B6%9A%E8%B7%9D%E9%9B%A2&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=HyhbWojkKqzz8AfhjYHYCw
この中から「冬の暖房 日産リーフQ&A - 電気自動車 - 日産自動車」で出てくる
他のページでも航続距離が半減すると出てくる
それのどこに事故が起きた場合の責任の所在が書いてあるんだよｗ
俺が何を問題にしてるかさえ理解できんの？
だから>>251も含めて冗談のネタにしかならないって話な w
技術的な話で定義もなしに「完全〜」という奴は冗談を除けば単なるアホ
タイプミスにつっこまれてもなあｗ
はいはい
> 断熱性能が悪い空間を暖房するということは
> それだけ熱エネルギーが無駄に放出されるからエネルギー効率が悪い
> すなわちバッテリーを急速に消耗するということなんだが
> なんでその程度の話が理解できないの？
そんなの前から言ってるようなもんですが、馬鹿なの？それ前提の話だろうに今更理解とか本当笑えるよｗ
何にしても、全くもたないという根拠にならないね、頭がおかしいとこうなるのかｗ
せめて時間ぐらい言ったらどうだ？ｗ脳内ソースの妄想でもいいからさｗ
保たないのと言うのは実質でたらめで嘘だから言えないかｗ
> 「EV 暖房 航続距離」でググれカス
つまりないわけだｗ
何度も言うが、保つ、という情報しかないねｗ
> お前こそお前の主張を裏付けるソース出してみろよ
では貴方のような猿並の知能と知識の持ち主でもすぐ理解できるように言いましょうｗ
暖房つけて走っても航続距離は半分にすらなりませんよｗそのぐらい知識ゼロの君でも知ってるでしょｗ
>>288を読んでから出直してこいよ w
提携先にはアマゾンやピザハットもある。
自動配達や、自動タクシーまでサービス内容に含まれている。
オリンピックの時には、何台か走っている模様。
慎重なトヨタが発表してるのがポイント。
次は尊厳に手を…っていうか社会的適応だなぁ
いずれにせよ必ず向かい合うべき課題ではある
おまえさんも俺が何を問題にしてるかさえ理解できんか・・
>>282を読んでごらんな
肝心のことは検討が必要ばかりなんだぜｗ
左翼の馬鹿は深く考えないから、いい宣伝文句だろ笑
EVマンセーってすぐ釣られるよ。
反原発と一緒
> だから自分でググれよ
お前みたいな嘘つきと違ってやった上で言ってるからｗ
> 他のページでも航続距離が半減すると出てくる
出てませんがw
そもそも半減するから保たないってのはまた別の話だけどな
お前は一度も時間について触れてない。である以上は半減だろうが何だろうが意味はない
https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/QUESTIONS/DETAIL/411
＞冷暖房を使用すると確かに走行距離は短くなります。当然電気を使用しているわけですから仕方のないことです。
＞でもそんなに大きな数字ではないです。１ケタ代距離が短くなる程度です。
ま、これはメーカーが言ってるだけだからおいておくとしても実際の値でもせいぜい3，4割減というところだろうね
ま、現実に問題が起きてない以上、どうでもいい話だがな
俺と違って良い人たちなんだろうなあ
メーカーが言う宣伝を疑いもせず真に受けちゃうんだもんなあ
きのどくに・・
そういう人がうっかり現時点でのEVカーなんかを買っちゃうんだろうねえ
ま、俺ももうちいぃいとバッテリーの良いのが開発されると期待してた
というか期待してるんだけどねえ
> 肝心のことは検討が必要ばかりなんだぜｗ
検討が必要なのは当たり前
で、どこが実現できないと思ってるんだ？
理由と共に書いてみな
実現できる案が検討中なのに
なんで脳天気に実現すると思い込めるのかが不思議だよｗ
車が勝手に動いて人を轢いたのか？人間が殺してるんやで
やっぱり具体的に聞かれるとなにも答えられないヘタレだったか w
？？？
実現できる案が出てないのに
俺に何を答えろと言うんだよｗ
実現出来るというならその案を示すのは手前のほうだろｗ
プログラム組んでるのはチンピラレベルの底辺だから
星新一オチの前振りにしか見えない
＞お前は一度も時間について触れてない。である以上は半減だろうが何だろうが意味はない
>>69で触れた
あと>>95でカタログスペック通りの電池容量は発揮できないことも指摘した
そして渋滞中にEVはバッテリーが上がったらどうにもならなくなるが
ガソリン車なら給油できる点も>>69で指摘した
あれ？
自信満々に
> 出来るわけも無い機械
って言ってたから当然その理由も示せるんだと思ってたけど、単なる妄想だったのかな w
まあ何人かは死ぬだろうね
良し悪しは別にして進歩の過程である程度の問題が発生するのは避け難いことだし
とっくに答えてるだろ
社会的問題として不可能だと言っているのだよ
行政でさえ検討中ばかりで責任の所在のもって行きようが無いのが現実なのは
>>282で証明されてるでしょｗ
＞何度も言うが、保つ、という情報しかないねｗ
渋滞の中で「保つ」という情報がどこに書いてあった？
「EV 暖房 航続距離」でヒットするニュースサイトで３〜４割減という情報は出てくる
お前自身>>296で「３、４割」と言っている
バッテリー消耗は確実に悪化する・・・これは否定のしようのない事実だ
渋滞に入る直前に完充電状態である保障があるわけでもないのに
雪道渋滞の中でもバッテリーが上がらないという保証するような情報がどこに掲載されているんだ？
何万人のレベルですが？
１００万行のコードの１％に不具合あれば１万のバグ
１個で一人なら１万人
プログラムってそういうもの
お前は今解決に取り組んでいる問題の答えを要求してるの？
それは逆に解決できないという結論も出ていない事に気づかないの？
俺は解決不可能と考えるから
完全自動運転は不可能と言っているのだよ
実現できる案が検討中であるってことは
今現在解決策が無いという事の証明ではあるけど
将来にわたって解決策がないということの証明にはならないんだよ
つまり、お前さんの言う「不可能」も証明できていないってこと
それはお前個人の意見であって何の根拠にもならない
現在研究開発している物が実現しない事の根拠には全くならないよ
それはそのとおりだけどね
でも、貴方だってどうして良いかわかんないでしょうにｗ
https://www.youtube.com/watch?v=YBjGCG8tp2s
実現してるだろ
レベルの低い自動運転カーとしてさ
最近交通事故が格段に減ったのも
そのおかげなのは明らかだ
自動運転はとても良い物だよｗ
完全自動運転を目標でも名目でも何でも良いが
開発は大賛成なのだよ俺は
俺が>>262に書いたプロセスは実行中で
それは現時点で実現に致命的と言えるような障害が生じていない
である以上、現状でいずれ実現するだろうと思っているよ
個人的な予想では、限られた環境・地域での
公共交通機関としての自動車の無人化は
緊急時・非常時はオペレーターによる遠隔操作対応つきで
2020年までに実現できると予想している
> 社会的問題として不可能だと言っているのだよ
ああそういう回答しかないのね
自動ブレーキもそうだけどそんなの外圧でなんとでもなるわ
どうせ「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」とかも知らんのだろ w
> １００万行のコードの１％に不具合あれば１万のバグ
1% とか頭大丈夫？
> １個で一人なら１万人
根拠は？
> プログラムってそういうもの
知ったか過ぎてわらうしかない...
クルマに乗ってメシを食いに出かけるかな
別のスレの影響か、今日はとんかつが食いたい気分だ
キャベツは食べ放題中止になってるだろうけど・・
田舎のバイパスなら流れが安定してるし
高速道路よろしくクルコン遣って楽できるんだぜ
>>318
オペレーターによる遠隔操作対応ねえ・・
ふつーにそのオペレーターが運転すればいいやん
ま、ゆりかもめみたいなのを行ってるのだろうけどさ
でもアレだって実は緊急時用の運転席があるんだぜｗ
んじゃメシ食ってくるわ
暇つぶしできて楽しかったよ
＞ふつーにそのオペレーターが運転すればいいやん
技術開発の基本的志向は省力化
すなわち人がやればできることを自動化する点にある
技術開発の歴史を根本から否定するようなことを言うな
お前みたいな奴は今夜トンカツ食えない呪いをかけてやる
早いけどお休みお前ら
それは人的リソースに限った結果論で実際は省エネ省資源だよ
規模拡大でスケールメリットを効かせるから結果的にそれを扱う人間の省力化になるだけ
自動運転も同じシステムを大勢の人間が使うと予想されるからあれだけ開発にコストをかけられるのさ
雪の怖さを知らないの？
単純に表現すると、30kWhのバッテリーを積んだEVなら、雪で埋もれて動けなくなっても、1000Wのヒーターを30時間(の80%)、安全に使える。
100Wのシートヒーターなら300時間(の80%)使える。シートヒーターが無くて心配なら電気毛布を積んでおけば良い。
ガソリン車やディーゼル車で雪で閉じ込められて、暖房や電気を使うためにエンジンを掛けると、数時間でマフラー周辺も雪で覆われて、COが発生し安らかに死ぬ。
ソースよろしく
歩行者守るなら なかに自爆用に 発火装置積んでおけ。
「一家４人死亡:車が雪に埋まりＣＯ中毒 北海道・中標津 2013年03月03日
２日午後９時２０分ごろ、北海道中標津町俣落（またおち）の道道で、
・・さん（４０）の乗用車が雪に埋まっているのを消防が発見。
車内から・・さんと長女の高校２年、・・さん（１７）、次女の中学２年・・さん（１４）、
長男の小学５年・・さん（１１）の４人が遺体で見つかった。
道警中標津署によると、発見時、車のエンジンはかかったままだった。
マフラーに雪が詰まり、一酸化炭素（ＣＯ）中毒で死亡したとみて調べている。
・・さんは同日午後５時４０分ごろ、携帯電話で知人に「車が雪山に突っ込んで動けない」と連絡。
知人男性がトラクターを所有する別の男性に救助を依頼し、
午後６時半ごろに車内でぐったりしている４人を発見し、消防に通報した。
現場は山間部で、当時、地吹雪だった。
車はドアの一部を除き、雪に埋まっていたという。」
この件もEVなら助かってたな。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381235548/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381214144/l50
新聞界のドンであるナベツネが書いてるんで有名な社説で
「放射能は、時間を経ると減り、１０００年で９９・９５％が消滅する。」
なんて書いちゃってるからなｗｗｗ
新聞の社説は一番重要だからちゃんと読めとか言われたことあるよな？ｗ
その世界最大の発行部数が自慢な新聞の社説でこれだからな実態はｗ
読売を読んでる奴＝バカｗｗｗｗ
なぜ救援で充電されることを考えられないのか。ほんと発想力のないゴミクズだな
お前必死すぎるだろw
なにがそこまでお前を駆り立てるんだよw
習近平「埋めたほうが早い」
日本人てとにかくなんでも文句つける事から始まるな
しかもこの数字の方がもっとも現実味のある数値で、日本市場での400キロは超甘い。
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ボロクソバーゲンのヂージェル詐欺がバレタので
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ詐欺に逃げたんだろうが、ハゲ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)エンジン＋ガソリンタンクと同等の重量で40KWh
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)それでスーパーを回っただけでガックリ減って、冬だと凍死
> >>69で触れた
いや触れてない。ソースがないし、お前の言うとおりであっても一晩は余裕で保つわけだが馬鹿なの？
> そして渋滞中にEVはバッテリーが上がったらどうにもならなくなるが
> ガソリン車なら給油できる点も>>69で指摘した
アホかと。ガソリンが給油できる状況なら人間も動けると言うことだが真性馬鹿なのかなあｗ
> 渋滞の中で「保つ」という情報がどこに書いてあった？
上でも書いてあるが、余裕で一晩は保つという結論にしかならないわけだが？
それに、それらは旧型の情報だしね。新型以降は20時間でも保つだろう。
> 「EV 暖房 航続距離」でヒットするニュースサイトで３〜４割減という情報は出てくる
> お前自身>>296で「３、４割」と言っている
そうだよ、それで保つと言ってるわけ、どうしてここまで頭が悪いの？
> バッテリー消耗は確実に悪化する・・・これは否定のしようのない事実だ
時間を言わない限り何の意味もないけどねｗ
俺は数軒分が余裕で動かせると言ったんだぜ？
お前の話は保たないということに対し全くの条件不足なんだよ。実際の時間も全く言わないしな
知能が低すぎてそれがいまだ気づかないから困る。
出勤ラッシュ時なんて幹線に出れるまで一時間位待ってそう
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて＋してバイオエタノール。
でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。
なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％、あと12年。
それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100％と
断言する科学者も多いんだ…95-100％だよ。
2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化か、待とうよ。
それまで余計な投資は控えて、来たるべき気候変動に
備えるべきだ、大躍進の愚を繰り返す必要は無い。
ざっくりと
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらい、
インドが350-400万台？
市場として中国が大きいのはわかる。
だからＥＶやった振りして、中国で売るベきだが
しかし、大躍進の轍を踏む必要は無い。
そんな余裕は日本には無いｗ
廃炉や使用済核燃料の問題を無視してる輩と大差ない
2000円位の保温寝袋みたいなやつ常備すればいいんじゃない？
実際問題EVが立ち往生してバッテリー無くなったら
その後の道路復旧も完全に妨害されてひどい状態に
なるだろうな。マジで豪雪地帯には向いてない。
旧リーフのゴミみたいな粗雑な管理されて劣化しまくった電池ですら利用価値があるのに何言ってんの
EVになったらこのトラブル1位のバッテリーあがりがなくなる。
ああそうやって問題を先延ばしするんですね予想通りｗ
だから？
羽のない扇風機は東芝のパクリやん
何様だよこいつ
でも敬意を払うなら、扇風機とモーター開発した人に
万が一に備えてリーフにガソリン発電機積んでる俺最強！
事故時は感電リスクもあるんやで。
JAFの仕事が減るやろうね。
今の車は人ぶつかった事前提でガワはかなり脆く作ってあるでしょ。でも外車好きには強度がないって笑われるんだよね。
まさかＥＶには12Vバッテリーが乗ってないとか思ってる？
つか、ＨＶとかもだけど普通のガソリン車より高額なそれが乗ってるんだぜｗ
コンセントで電気分けてくれるような民家がホイホイあったら
雪で立ち往生する前に除雪車がちゃんと入るでしょ。
リーフはどうだか知らんが、テスラ の12Vバッテリーは常に400Vバッテリーから給電されてる
で、寿命が近付いて電圧が下がってくると画面に要交換である旨が通知される
従って、普通の内燃車よりは格段にバッテリー上がりにはなりづらいと推測される
どん亀過ぎやし流れに乗れや
というかそもそもバッテリーが不安になるような使い方しないから雪国で凍死はナンセンスだと思う
まさかガソリン車のバッテリーは給電されないで発電するとか思ってる？ｗ
あとガソリン車にも充電警告灯あるのしらんの？
昔はメーターもついてたもんぢゃがなｗ
普通に警告灯も何も付かずバッテリーお亡くなりになってJAF読んだけどな
ソースは我が家の10年前のマーチ
信頼性低過ぎる
> まさかガソリン車のバッテリーは給電されないで発電するとか思ってる？ｗ
エンジンかかってる時しか充電されないだろ
アホすぎる w
あとガソリン車の充電警告灯は充電関連のトラブルを表示するものでテスラのバッテリー寿命警告とは意味が違うぞ
あ、やっぱりね
ちょっと前に実家の他の車でも起こったから>>371見て「本当に寿命示しとんのか」とは思ったが
何を騒いでるんだか
JAFのトラブル1位だから問題なのよ。
そしてエンジンも始動しないので立ち往生、結果JAFが出動。
EVの車載バッテリーはそもそもセルなどの酷使をしないので簡単には死なない。
だから普段はろくに使われてないわけだなー
そりゃあ急激な劣化とかせんわな
http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d
全然問題でも何でも無い
といったら何の証明も出来ないくせに、相手は持ってないと決めつけるという、クズっぷり。
つまりは議論で負けてるからそうしか言えないわけだが。
そもそもペーパー程度ならまだしも免許取得率から言って今時免許持ってない人間がそんなにやたらにいるわけもないのに、
そんなに論理で負けて、現実でも負けてるのが悔しいのかねえｗ
お前はEV乗ってるの？
傍からすまんが、別に子供いない奴が教育政策やら少子化対策を語っても何も問題ないと思いますけど
同じことだろう
日産のリーフの公式掲示板？読むと、結構皆「いつ電欠するかヒヤヒヤ」して乗ってるみたいだしな。
電欠してレッカー呼んだ人も居るみたいだけど、リーフ買った人は結構心が広い人が多いみたいだしねえ。
電欠の可能性も熟慮した上で、ちゃんと弱点を理解してから買ってる人が多いみたいだから、
仮に電欠でレッカーになってもブチ切れたりしないみたいだね。
だからといってリーフを無闇に賞賛もしないみたいだし、決してEV信者って感じでもないみたいだし。
むしろ買う前はEV信者で、買ってからはEV利用者となって、信者から一段降りた感じで冷静に乗ってる印象を受ける。
> お前はEV乗ってるの？
またすり替えか。なんで免許の話なのにEVが出てくるんだ？
免許は持ってるよ、次はEV買うつもりだよ、中古だろうけどね、
俺はお前みたいな浪費家じゃないんで今乗ってるのがある程度駄目になるまで変える気はない、今までもそうだし
これからもそうだ。
素朴な疑問だ
俺はお前と議論してる奴じゃないぞ？
ちょっとは冷静になれよおバカさん
おいおい、俺はお前にしかレスしてないぞ？
子供はいないけど少子化対策や教育改革について述べてる人に対して、「で、おたくは子供いるの？w」と聞く悪趣味なバカに対して
「そんなこと聞く必要ないでしょ」と優しく諭しただけなんだが
お前には素朴な疑問と返しただけだから黙ってろ
つか、現時点のEV買う奴はほんと阿呆だろうし
使い方なんて人それぞれなのに、「阿保」と決めつける奴の方が阿保だな
実家の母用のクルマなんて近所の買い物にしか行かないし遠出は父の車でするから、満充電で100kmしか走らなくなった中古の旧リーフでちょうど良いくらいだわw
> 素朴な疑問だ
関係ないことを聞くのが疑問とか意味不明なんだけど？
じゃあ聞くがお前は何の車に乗ってるんだ？トヨタあたりのHVか？
答えろや。
> 俺はお前と議論してる奴じゃないぞ？
はあ、俺はお前のすり替え話に付き合うほど暇じゃない
免許の話をする気がないなら、関係ない話しかしないならレスするなよ
> ま、実際このスレでEV擁護してる奴は免許もクルマも持ってなさそうだがなｗ
最近の若者の免許率は80%を超えてるんだがｗ男は特に少ない、そのわずかな人間だけが
発言してるとか、頭は大丈夫かｗ論理で負けてるから悲しいねｗ
それでいけばお前が持ってる根拠などどこにもない。自分がそうだから言ってるだけ、とも言えるしなｗ
大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで
車に関心のない奴がこのスレに書き込むとかありえないのにな、議論で勝てないとこれだからなあｗ
> つか、現時点のEV買う奴はほんと阿呆だろうし
自宅充電が出来る人でかつ短距離用途なら良い買い物ですよｗ中古ならガソリン車より良い場合も多いでしょうなｗ
>そのわずかな人間だけが発言してるとか
ここはそういう掲示板だからｗｗ
むしろノイジーマイナリティに騙されるお前が滑稽だわｗ
>中古ならガソリン車より良い
EVの中古ｗ劣化バッテリーの中古ｗ
という揶揄だと思ってたんだが、額面通り免許を持っていないと捉える人も
いるんだな。
＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで
グーグルはどうだか知らないけど、日本でEV開発している人だと
単に電気制御技術だとか機械工作だとかデザインのエキスパートだからって
EV開発に携わってるけど免許は持ってない方が数名いるよ。
バカかお前
仕事と趣味や実用は何の関係も無い
？？？？
EV開発してる奴は全員免許持ちっていう>>396に対して
免許持ってない人もいるよって話が、どうして
＞仕事と趣味や実用は何の関係も無い
なんて指摘を受けるんだ？
むしろ、電気制御技術だとか機械工作だとかデザインの部門で
EV開発に関わってる人は運転技術が要求されないって話でも
あるんだけど。
各メーカーの研究セクションの立地考えてみ
どう考えても非所持者は超マイノリティだろ
で？
免許持ってないのはマイノリティだから「全員が免許持ちと言って問題は無い！」っての？
しかも、本筋は「EV開発に携わる人は運転と直接関係の無い分野であっても
自分でハンドルを握ってクルマとは何ぞやを考えてるかどうか」であって、
免許を持ってるかどうかは話の本筋じゃないでしょ。
実際もってないんだってｗ
だからEVに１２Vバッテリーが乗ってることも知らなかったし
自動運転なんぞに過度な期待もするｗ
クルマ買ったことあれば
たかが自動ブレーキさえ完全にはほど遠い状態なのを皆知ってるさ
買うたびにセールスから、その旨説明され署名まで求められるんだからな
ツレが車検の代車で自動ブレーキ車乗ってて、車と車の間をすり抜けようとしたら急ブレーキ掛かかって超ビビった、言うてたわw
> >>396
> >そのわずかな人間だけが発言してるとか
> ここはそういう掲示板だからｗｗ
ほう、ソースは？ごく一部の人間、という意味なら確かにそうだろう、だがそのごく一部の人間が
免許持ってない奴だけ、なんて特段の理由がなければあり得ないんだが？
> むしろノイジーマイナリティに騙されるお前が滑稽だわｗ
意味不明、お前が頭がおかしいだけだろｗ
何というのか、マイノリティとか自分の都合良く解釈したり使ったりするなよ、池沼がｗ
それとも単に少数という事しか知らずによく意味もわからずに使ってる厨房ですかねｗ
> EV開発に携わってるけど免許は持ってない方が数名いるよ。
持ってる方が多いなら全く意味はない。それで言ってるなら馬鹿かと
> EV開発してる奴は全員免許持ちっていう>>396に対して
全員とは言ってない。大体100人のうち一人がそうだからと言ってそんなのは意味はないしいないと言うのと変わらん
それに、全体の比率より少ないならむしろこちらの言う方が正しい、とお前自ら言ってるようなもんだ。
あと、これにレスつけるなら免許ない人が何人いるというソースを出してね
大手自動車メーカーの開発拠点の立地考えたら大半が普段からまともに運転してることなんて自明やん
テスラ社に至っては社屋全体が地方都市の郊外やん
どうしても「EVはクルマを知らない奴や無免許の奴が作ったもの」にしたいバカがいるのかなw
＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで
>>409
＞全員とは言ってない。
ｗｗｗ
エンジン音がしなくなることで
かえって交通事故が増えるかもしれないと心配されているのに。
排ガスによって慢性的に人の健康を損ない寿命を縮めるという危険は
激的に減るのかもしれないけどね。
石油という利権に対して徹底的に今ゆすぶりを世界的にかけている
電気だって化石燃料でかなりつくるのにｗｗｗｗｗ
バカは電気自動車と従来自動車の比較しか考えられない
電気制御技術だとか機械工作だとかデザインの部門は
EVだろうが既存の自動車だろうが運転技術が要求されないだろうに、
それを「EVはクルマを知らない奴や無免許の奴が作ったもの」ってことに
したがってると考えるヤツは免許に対する劣等感が強過ぎだろw
意味不明だな
内燃車だってほとんどのセクションは運転技術（笑）なんて必要無いが
つまりは自動車が出来るにあたってクルマを知らない奴や無免許の奴が
携わるのは当たり前の話ってことだ。
だが、その当たり前のことを当たり前だと言ってるのが理解出来ないから
「無免許でEV開発に携わる人は存在する」ってのを蔑まれてると勘違いして
「EVはクルマを知らない奴や無免許の奴が作ったもの」って意味に捉えて
騒いでるのが>>410ってこと。
じゃあなんで当たり前のことが理解出来ないんだろうかと考えたら、
それは免許を持たないことに対して劣等感を強く感じるからに
他ならない。
頭わりーなコイツｗ
免許に対する劣等感（笑）
なんで16歳での原付免許から所持してる俺がそんなもん感じなきゃならんのか
君って>>410？
だったら、なんでクルマを知らない人や無免許の人がEV開発に携わるという
当たり前の話に対して悪意を感じちゃうの？
「無免許の人がEV開発」って文脈にネガティブなイメージを感じるのは
免許に対して劣等感を持っているか免許に無駄な誇りを持ってる人だけだよ。
話の経緯まで遡れよ
アンチ「EVを擁護する奴はクルマや免許持ってない奴」
ファン「おいおい、最大の擁護者である開発者は大抵免許持ちやろ」
アンチ「持ってないEV開発者もいる！」
どう見てもアンチの失態だよね
明らかに悪意あるのに、「悪意感じちゃうなんて免許持ってないのw」とか性根腐りすぎワロタ
その言い訳からするに、君が>>399の「全員ってことはない」ってツッコミを
アンチの反論だと誤解した失態を「アンチのせい！」って責任転嫁してる
ってことか。
随分とさもしい性格なんだな。
しかも、ツッコミを受けたポイントの不都合は理解してるから
>>396
＞全員が免許持ちなわけで
は
>>409
＞全員とは言ってない
を経て
＞大抵免許持ちやろ
って言い替えてる訳だ。
テスラ社の社屋とか見たことあるか？
あんなところ、免許もマイカーも無いと通えるわけねーよw
その時点で「EV推進派はクルマも免許も持ってない」は崩壊なんだけどな
俺が「大抵」って書いたのは免許無いまま院卒で日本の自動車メーカー近くに住んでるようなごく一部の理系モヤシを想定しただけの話
>>396が
＞グーグルはどうだか知らないけど、日本でEV開発している人だと
って言ってるのに、わざわざテスラ社の社屋を持ち出してきた時点で
「俺が『大抵』って書いたのは」って言い訳は何の意味も持たないなｗ
壊れやすい高額掃除機。
クソうるさい掃除機騙されて買った人たちって、何だったのだろうかｗ
デザインのセンスは嫌いじゃないけどね。
自動ブレーキは道にはみ出た草や追い越しするスクーターにも反応作動するので
もう少し進歩は必要だな
> >>396
> ＞全員とは言ってない。
>
> ｗｗｗ
言ってないが？グーグルのどこに免許持ってない奴がいるのかソース付きで出してもらいましょうかｗ
おまえが馬鹿なのがよくわかるよｗ
> 頭わりーなコイツｗ
何の反論も出来ないお前がなｗ
何一つ反論できずに悪口だけってのはお前が頭が悪いと自称してるも同然だからｗ
> なんで16歳での原付免許から所持してる俺がそんなもん感じなきゃならんのか
免許が原付だけどか笑うｗよくまあ恥ずかしげもなくここに書き込みできる物だ
> 素朴な疑問だ
関係ないことを聞くのが疑問とか意味不明なんだけど？
じゃあ聞くがお前は何の車に乗ってるんだ？トヨタあたりのHVか？
答えろや。
↑自分で意味不明とか書いといて同じことをする頭の悪さ
> 俺はお前と議論してる奴じゃないぞ？
はあ、俺はお前のすり替え話に付き合うほど暇じゃない
免許の話をする気がないなら、関係ない話しかしないならレスするなよ
↑別人にすり替えしてると言い張る頭の悪さ
> お前はEV乗ってるの？
またすり替えか。なんで免許の話なのにEVが出てくるんだ？
↑別人にすり替えしてると言い張る頭の悪さ
免許は持ってるよ、次はEV買うつもりだよ、中古だろうけどね、
俺はお前みたいな浪費家じゃないんで今乗ってるのがある程度駄目になるまで変える気はない、今までもそうだし
これからもそうだ。
↑EV乗ってるかどうかの質問に免許は持ってると答える頭の悪さ
↑別人を浪費家と決めつけて自分語りを始める頭の悪さ
5chを不特定多数の人が利用してるの分かってないだろｗ
頭わりーんだから無理するなｗ
＞言ってないが？グーグルのどこに免許持ってない奴がいるのかソース付きで出してもらいましょうかｗ
>>396
＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで
支離滅裂ｗｗｗ
誰が馬鹿なのかよくわかるよｗ
ワロタ
なぜそれだけだと思ったのか
当然普通免許も持ってるし、他の人より先に手を出してるってだけの話なのにw
免許なんてまともな知能あれば全員取れる単なる紙切れなのに、何か特別なものを感じてるのか？
> >>431
> ＞言ってないが？グーグルのどこに免許持ってない奴がいるのかソース付きで出してもらいましょうかｗ
> >>396
> ＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで
> 支離滅裂ｗｗｗ
笑ったｗ
お前がなｗ俺はグーグルの話をしてるのに勝手に他も入れるなよ、致傷ｗ
> 誰が馬鹿なのかよくわかるよｗ
だったら黙ってればｗ自分が間違ってると気づいたからやってるわけでアホ草
> ワロタ
> なぜそれだけだと思ったのか
当たり前じゃねｗ
> 当然普通免許も持ってるし、他の人より先に手を出してるってだけの話なのにw
恥ずかしい奴め嘘は良いからｗ
別にどこが作ろうがより良いものであればウェルカムよ
自動運転支援系の機能とEVが相性良いのは明白じゃん
HV全盛の今時、アクセルもブレーキも電子制御なんだから
自動運転支援系の機能との相性においてEVとの差は無いと
思うんだけど、具体的にどういった部分が有利なの？
エンジンとタイヤが繋がっているものはアクセルレスポンスが悪く制御でEVにはかなわないよ。
ヌルサクのiPhoneとガラケーくらいの違い。
EVで問題になるのは静かすぎて歩行者等が気づかない事だからな
大損なら騒音をまき散らして進むから安全になるのだろう
アクセルレスポンスが悪くて制御が出来ないぐらいだったら
手動で人間が事故を起こさずに運転することすら難しそうだけど？
また、エンジン動力が問題なのだとしたらレスポンスの必要な時だけ
エンジンを切り離せるHVやPHEVで十分な訳で、どうしてもEVである必要も
無いのでは？
ガラケーでもネットやラインはできるよ？
はいはいそれじゃあ頑張って。
その喩えだとガラホ的なHVやPHEVじゃダメな理由にならないんだけど？
もうちょっと頑張ってよ。
買った電気が蒸発するように減るんだもん
>ヌルサクのiPhoneとガラケーくらいの違い。
じゃ問題ない。
> エンジンを切り離せるHVやPHEVで十分な訳で
そうだよ
でもそれを実装するのはすごく大変って話な
日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能。
これがこれからの自動運転車のスタンダードになる(既にテスラ車は搭載済み)
これほど大電力になると流石にHVやPHEVじゃあ心許ないよねぇ
え、なんで？
超高性能GPUの消費電力舐めたらあかんで
小さい空調機機よりよほど電気食うよ
一番辛いのはPHEVだよ
ただでさえ小さいバッテリーなのにそこからモリモリ電気食われるんだからな
でも、テスラが採用している超高性能GPU「DRIVE PX 2」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1026399.html
の消費電力って250Wなんでしょ？
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/041100089/051500012/?rt=nocnt
次世代品は20Wまで消費電力が削減されてるみたいだけど、
これよりも消費電力の小さい空調機器を積んでる自動車って
あるんだろうか？
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1022725.html
エンジンで電気は作れないの？
,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
,イｨ三ミ＞'"´ __,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
/ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､ ｀ヾミミﾐヽ
. ,'ilif'彡' ,' _,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ
jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :. :. .:' ｀ﾞ' ヾﾐﾐﾐﾐ',
l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´ _, i :. ';=―一 ',ﾐﾐﾐﾐ!
{lilili/{ ' ,.-‐'"´,:,! ' ､ｰ-‐ ' Nlﾊ⊥
|lilifﾘﾊ .: '、 _,.ノ,' ,. }、 tf{´i, l|
. Wﾘ小! .: ,ゝ^ :: ヽ ｀!) Vl
ゞ干ﾐ} : / _J＿ 丶 }'´ /
'､Yヾ :. l /ｨ三三ｼ'^ / ノ えなりかずきです。
ヾ.f'､:.:. '´ '"~"' /l'´
ヽ._）:.:.、 ,. ' l
ﾄi､ヾ:.. 、 _,. - ' ｜
/^ヾ!､丶 ｀ ¨""´ |
／ヽ 丶、 ｀¨¨´ ト､
／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ、
毎年何人も死んでる。
排ガス車はダメだな。
バカじゃねーのｗぷｗ
どういう意味で言ってんのか知らんが、薄く広ければ問題無いってもんでもないだろ
タバコの副流煙を吸って直ちに死ぬ奴はいないが、おそらく世の中から副流煙が消えたら死者は明らかに減るだろう
そういうことだよ
21世紀の先進国なのに運動すらしないテキサス人みたいなライフスタイル、恥ずかしいよね
これから氷河期に入るって言うから
世界の主要都市はほぼ駄目そう
で、なぜかそれを無かったことにして「EVは危険！」とか言い出すんだよなぁ
内燃車のそれは直ちに死ぬレベルの危険性なのに
EV増えると火力発電から、排ガスふえるからな。
再エネとかアホな事いうなよ
そうだな、真面目に考えると、割とあるな。
ゴミ消却施設は、化石燃料でゴミを燃やして、その熱を発電で利用したりもするし、
ある程度大きい工場は自前で発電施設持ってて、自分の施設で発電して工場動かしている。
これは停電時に生産性を劣化させないためだそうだ。
ここまでは、EV車が普及する前の、現状の日本事情。
EV車がガソリン車よりも増えた時、今以上に発電施設を作らないと色々間に合わないだろうなあ。
夜でも発電出来る様に、小さい規模の発電施設を増やす必要はあるかもなあ。
原発も最終的には無くなるわけだからね、日本はね。
太陽光や風力は、気象や時間帯に発電量が限られるので、
今よりもEV車が増えるのであれば、やがて火力発電所を増やす必要はあるだろうねえ。
自意識高い系かっこいい
ランニングを実際してるやつは意識高いだろ
混同し過ぎだわ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【NHK】「ママチャリとトラブル」動画を“さらし”拡散 法的責任問われる可能性 ★4 [Hitzeschleier★]
- 【ドジャース】大谷翔平、今季3度目3安打に1盗塁と躍動 打率.360まで上昇！チームは今季初の完封負けで2カード連続負け越し [フォーエバー★]
- 命がけで飼い主を守った犬は瀕死の重体…酔ったナンパ男4人、被害女性の犬を暴行し逃走「酷い、鬼です！」「絶対に許せない」 [ごまカンパチ★]
- タンス預金50兆円が狙われる！4月1日から銀行口座とマイナンバーが紐付けられる『口座管理法』とは…トラブル続出制度に新たな火種 [少考さん★]
- 専門家「南海トラフに沈み込むプレートの中で起きた」 余震に警戒を [蚤の市★]
- コロナワクチン接種後死亡 遺族ら13人が国を集団提訴 約9150万円の賠償を求める「マイナス情報を広報せず、被害を広げた」 ★3 [Hitzeschleier★]
- 【WOWOW】UEFAチャンピオンズリーグ・ヨーロッパリーグ 決勝トーナメント★20
- 【WOWOW】UEFAチャンピオンズリーグ・ヨーロッパリーグ 決勝トーナメント★21
- ドジャースvsナショナルズ 7
- 【D専】
- こいせん祝勝会 全レス転載禁止
- わしせん
- 台湾から日本に帰国する
- 白人観光客「日本はまともな国だと思ってたのに、誰も英語が喋れなくてショックをうけた」１０万いいね [207516352]
- 吉野家で納豆ごあん＠柏@柏
- 三大「地球上から消えた方がいい国」、どこ [377482965]
- しょこたんって今何歳なの？
- 【悲報】暇空茜、却下🥸🥸🥸 [207516352]