【エネルギー】都、脱ガソリン車目指す…４０年代に販売ゼロ
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欧州や中国で電気自動車（ＥＶ）など次世代車への移行が加速する中、
東京都は２０４０年代までに都内でのガソリン車販売ゼロを目指し、
マンションなどでの充電設備設置の無償化などを行う方針を固めた。
新年度予算案に関連予算約１０億円を盛り込む。脱ガソリン車の動きは世界的潮流で、
都は国内での取り組みをリードしたい考えだ。
国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、ＥＶなどの累計販売台数は２０年には最大２０００万台に達すると予測される。
英仏両国は昨年７月、４０年までにガソリン・ディーゼル車の販売を禁止すると発表。
世界最大の自動車市場である中国も同９月、
次世代車を一定割合生産するよう義務付ける「ＥＶシフト」を国策とする考えを示した。
関連ソース画像
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180106/20180106-OYT1I50017-N.jpg
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/eco/20180106-OYT1T50057.html 先進国では遅すぎるwww
2025年には完全EV化実行しなさい 出来もしないことを できまぁす♪ って言ってはいけないだろ。
ちゃんと根拠を示してから言わなきゃ。
この人達やマスゴミは、言ったことに対して、ちっとも責任を取らない。 内燃機関車並みに航続距離が伸びたとしてもEVってそんなに素晴らしいものかな？ >>1
「作っても売れない」 悩む中国のEVメーカー 2017年11月18日
中国の自動車業界は政府の指示に従い、販売できる台数以上の電気自動車（EV）を生産している。だがEVの売れ行きはまだ宣伝ほど盛り上がってはいない。
http://jp.wsj.com/articles/SB10340777355040654045404583521701228272258 2040年代までって2050年になる前だから30年後でしょ
そんな先のことどうでもいいわ
もっとやることあるだろ >>11
どの国でも燃料電池車の開発はしてる
今時そんなアホな事言ってるのは嫌儲のチョンモメンくらいだろ 無責任発言したもの勝ち
その時、知事じゃないから・・・・・・・・・・・・・・・だなｗ 英国のＥＶ移行に電力不足がブレーキ、巨額投資必要に
https://jp.reuters.com/article/britain-power-autos-idJPKCN1BI0DV
>特に課題となるのは送電網だ。全体で１５％、ピーク時で最大４０％の増加が見込まれる電気需要に対応するには、さまざまな技術が必要となる。
「これは難問だ。発電能力や送電網の強化、充電施設に対して多大な投資が必要となる」とコンサルタント会社ウッドマッケンジーのエネルギー市場アナリスト、ヨハネス・ウェッツェル氏は語る。 ディーゼルでマーケットを支配しようと目論んでいたドイツがディーゼルで転けたからなw
あれよあれよと言う間に、電気でヘゲモニーを握ろうと、一大競争に成っちゃった。
一時的にガソリン車が値上がりするんだろうな。
投機マネーも入るで。
電気で日本車だとリーフ、PHVだとプリウスと三菱の三車種だけか。
なんかまだ車選びもロクに出来ないけどねえ。
どうなるんだろうなあ。 満員電車ゼロ、電柱ゼロとか選挙の時に言ってたけど進展してるのかな すごくアウフヘーベンでワイズ・スペンディングなアイデアだね 欧州、電気自動車増で大気汚染の恐れ
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO07683040X20C16A9000000/
電気自動車（EV）のブームによって、欧州は、英国で計画されているヒンクリー・ポイント原子力発電所と同規模の発電所を
50カ所近く建設することを検討せざるを得ない――。欧州連合（EU）の専門家らがこう警告した。 >>28
そうなんか。
大変なんだな。
原発が増えるなら、日本のメーカーは儲かりそうだけどねw 全部電気自動車にするなら、充電なんてしないで、道路に架線張り巡らせたほうが良くないか？ 神奈川、埼玉、千葉のディーラー「よし都民にガソリン車売るチャンス」
このような贅沢をする東京都に税金を掛けよう ｗｗｗ
俺もマンション住まいだがテスラの電気自動車乗り回したい
共用駐車場には充電器1つあるが、自分の区画で充電したいぞ ●1/8(月) 青山 繁晴×居島一平【真相深入り！ニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=04VbQ2g-ZtE
【21.5万人（前週比＋0.2万人）】
※朝８時からネット生放送＆録画（ニコ生、フレッシュでもOK）
[参考値]
SakuraSoTV（22.7万人）／文化人放送局（11.2万人）／チャンネルくらら（7.9万人）／林原チャンネル（0.6万人）
■新春初通常放送 しかし、小池ってキャッチフレーズでしか政治を考えていないよな。 支那の場合 国が補助金入れて ガソリン車より４割安く販売すれば魅力的
都知事の場合 実現不可能
給油の際 隣県へ行けば、ＯＫ >>33
大量輸送した方が効率的だから、車体を沢山繋いでレールの上を走らせよう >>44
地上の道路だけだと、交差が厄介だから、高架や地下にも作ろう。 小池のパフォーマンス。
自動車産業で負けた、英仏、中がルールを変えようとしてる。
米独日はそんな事したくないのが本音。 >>43
補助金詐欺が横行したから減らすらしい
https://zuuonline.com/archives/178846
政府による寛大な促進策が功を成し、実質上世界一のEV（電気自動車）市場となった中国。
2016年には世界EV販売台数の45％に値する50万台以上のEVを売り上げた。しかし補助金が減らされた今年上半期は失速すると予想されている。 この一連の報道でＥＶ買っちゃう層は詐欺のいいカモだろうね
固体電池が世に出て、一巡してから考えればいい話
それは恐らく2025とか2030年のお話よ IEAの言うEVってPHV含むだからな
全部バッテリー駆動車なわけじゃないぞ ドイツなんてクリーンディーゼルのインチキがバレたら急にEVシフト！とか言い始めたしなw 頭おかしい。余ったガソリンはいったい何に使うつもりなんだ。 (´・ω・`)「いじめっ子へのﾈｯﾄいじめは、公明党が対策してくれたから安心してやれたYo!」 
「青年よ、仏敵を打ち砕け。学会迫害の悪人は厳罰で野たれ死ぬまで攻め抜け」(聖教新聞) 
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggIIcXmm6Y23J4s7QZlo0F4g---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-12169973807&;#160;
”脱会者は自殺に追い込め” 脱会めぐり嫌がらせ 学会側は否定 熊本市 
http://www.beach.jp/_images/archive/d011IO8J2CFP9V2GE4287OQ9T0APKL16DN7H0HMAJ05701SEK38S9SI/large&;#160;
(*´ω｀*)「ああ先生！師弟にもっと頑丈な鎖と絶望をお与え下さい！」 
(・∀・)「師弟不二のためには、絶望の行き渡る国にしないといけないよ。」
(*´ω｀*)「中国が攻めてきたら門を開けて歓迎しましょう。
そうすれば日本も北朝鮮みたいになりますね。」 
(・∀・)「世界平和を阻む者は仏敵！ぬっ殺してよし！」
(*´ω｀*)「しかし先生。これからは独居老人が増えます。
年金暮らしで身よりもないなら、奴らは無敵です。」
(・∀・)「年金、社会保障、ぜんぶ下げて、もっともっと追い込んじゃおう。」
(*´ω｀*)「さすが先生。ｱﾀﾏ良過ぎでしゅぅ。」 奥多摩あたりに原発でもつくらないと電気がおっつかないだろう 日立の原発を
日本政府が全額保証して売り込んでいるというのが
話題になっているけど、↓
http://buzzap.jp/news/20180104-sell-nuke-plant-to-uk4/
日立といえば、豊洲の水質検査の時にも、系列会社が登場したけど、
久原家というのは、たしかに、日産の鮎川さんつながりで
岸信介とも関係していたりが有名なんだけど、
実は、創価とも仲が良くて、
久原房之助の娘が、東急の二代目に嫁いでいて、
その子供が【創価学会員】なんだよ。「週刊新潮」によるとね。
もちろん、五島昇も熱心な支援者だったと書いてある。
相関図はこちら。↓
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/d/d/ddbb3191.png
東映ｱﾆﾒやｻﾝﾗｲｽﾞについてはこちら。↓
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/e/6/e674e66e.png
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東急グループの創業者・五島慶太の孫で、
二代目総帥・五島昇の息子の五島浩は
創価学会員と報道された。
「創価学会の信者でもあり、時おり現地の集会にも顔を出す」
（増田晶文「東急総帥「五島慶太」没後50年 光芒「五島家三代」後編」
週刊新潮 2009年9月10日号50頁）。
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つまり、↓
[東急ｸﾞﾙｰﾌﾟ] [日立ｸﾞﾙｰﾌﾟ]
｜ ｜
[五島慶太] [久原房之助]
｜ ｜
[五島昇]－＋－[久原久美子]
｜
【五島浩】 ← 創価学会員★
乃村工藝社の空間デザインに
日立のビッグデータ利活用のノウハウを 組み合わせて
新たな価値を創出していくための協業に合意 http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2013/10/1025a.pdf
取締役 小宮悦子
http://www.ullet.com/9716.html#official&;#160;
監査役 中村卓夫 ㈱日立製作所入社 https://web.archive.org/web/20090329200241/http://www.ullet.com:80/%E4%B9%83%E6%9D%91%E5%B7%A5%E8%97%9D%E7%A4%BE/%E5%BD%B9%E5%93%A1
東急不動産ホールディングス株式会社
アドバイザリー アドバイザリー アドバイザリーボード社外委員 （５０音順）
小宮 悦子 （こみや えつこ） フリ－・キャスター
http://www.tokyu-fudosan-hd.co.jp/news/pdf/224 電気作るのに化石燃料燃やしてちゃ一緒でしょ。
この人たちは原発も容認するのかな？ 高速道路無料化がそうであったように、30年先なんてのは殆ど意味がない
日本の政治では、ポーズや口だけはそう言っておきたいが、例えできなくてもどうとでもなるような物に30年先、という 【三橋貴明】超技術革命で世界最強となる日本！ 世界一のスーパーコンピューター「菖蒲」レポート[桜H27/9/23]
https://www.youtube.com/watch?v=yNkH2IyirC0
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齊藤：理想論でいえば、社会全体が「瑞穂の国」になっていてほしいです。
それはつまり、衣食住が保証され、覇権を争ったりグローバル化を競ったりすることもなく、
事件や事故や戦争もなく、そして人間がやりたいこと、やるべきことに
100％時間を費やす生き方ができる世界です。
https://web.archive.org/web/20170801234826/https://dentsu-ho.com/articles/3565
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月刊「潮」で連載を持ち、潮出版社から本を出している三橋くん。↓
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【短期集中連載 「防災立国」のススメ④】
「防災・減災ニューディール」の真の経済効果とは何か。 三橋貴明
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=264
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防災立国
命を守る国づくり
■ 著者名： 三橋貴明
http://www.usio.co.jp/html/books/shosai.php?book_cd=3740
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【特集】 災害大国・日本の活路
・ ≪短期集中連載≫「防災立国」のススメ① 三橋貴明
今こそ求められる「ニューディール政策」。
・ ≪レポート≫ 木下 肇 防災総点検でインフラ整備を急げ。
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=257
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● 三橋貴明 消費増税の前にまずデフレ脱却を。
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=248
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【ＢＯＯＫ】 古村比呂／三橋貴明
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=272
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【短期集中連載「防災立国」のススメ②】
「寿命」を迎えつつある日本のインフラ。 三橋貴明
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=259
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【短期集中連載 「防災立国」のススメ④】
国民が「豊かに、安全に暮らす」ために。 三橋貴明
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=266
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【短期集中連載「防災立国」のススメ③】
長期にわたる「防災・減災」への取り組みが急務。 三橋貴明
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=262
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週刊新潮の話によると、
・山口敬之は、斎藤元章の部屋を使わせてもらっている。
・山口敬之氏がTBSにいたころから、斎藤元章と知り合いだった。
・「PEZY Computing」の顧問のポジションを用意していた。
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ｷｬﾋﾟﾄﾙ東急といえば、↓
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東急の創業者五島慶太は、原子力推進派。孫は創価学会員。創価と原発産業の密接な関係。^^
http://privatter.net/p/2750535 三橋くんは、「財務省の陰謀」みたいに書いてあるんですが、 
財務省と関係あるのは、ｱﾒﾘｶとかﾔｸｻﾞとか宗教で、いずれも積極財政派です。 
景気対策はｱﾒﾘｶの要望↓
http://56285.blog.jp/archives/51091822.html
中曽根内閣の実力者は、竹下登と金丸信。↓
http://56285.blog.jp/archives/51167631.html
大蔵省と銀行と暴力団↓
http://56285.blog.jp/archives/51189247.html
「折伏大行進」で、貧困地区を取り込んだ創価学会。↓
http://56285.blog.jp/archives/50797215.html
創価学会と田中派・土建屋さんの関係。↓
http://56285.blog.jp/archives/49650766.html
増税を推進しているのは、帳尻を合わせるためで、
予算に抵抗したなんて話は、ほとんど聞いたことがありません。
三橋くんも、もちろん積極財政派で、
一番仲がいいのは、麻生太郎です。 
ただ、最近は、消費税の増税反対論が強まっていたので、 
消費税の早期増税には、いちおう反対していたみたいですね。 
三橋貴明と創価学会との関係についてはこちら。↓ 
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqbmut
総理と会った直後に、「逮捕されるかも」と言っていたということは、
籠池さんあたりと同じﾊﾟﾀｰﾝかもしれません。
籠池さんも、「きょうは田中角栄が逮捕された日です」などと言っていました。
田中派の人たちは、「ﾛｯｷｰﾄﾞ事件は、ｱﾒﾘｶの陰謀だ！」と主張しています。
一連の倒閣騒ぎのｳﾗが麻生さんだとかいう話は、
以前、「週刊新潮」にﾀﾚｺﾐがあったみたいなんですが、↓
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/8/c/8c5b00f6.png
ともかく、田中派、宏池会、創価学会は、
土建がﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝみたいなところがありますから、
三橋くんとはｳﾏが合うでしょう。
籠池さんの息子さんも、こないだ
『父は、権力闘争に巻き込まれた』
みたいなことをつぶやいていましたが、↓
https://twitter.com/YOSHISHIGEKAGO1/status/942645811854286848
私は、それはちょっと違うような気もしています。 Your Name rip-offs (君の名は : パクリ検証)
https://www.youtube.com/watch?v=fRfa9TRIt3Q
/
Your Name rip-offs 2 (君の名は : パクリ検証 第2弾)
https://www.youtube.com/watch?v=nOF9mzbPbVo
Your Name rip-offs 3 (君の名は : パクリ検証 完結編)
https://www.youtube.com/watch?v=fRfa9TRIt3Q
「君の名は。」新海誠のトレース&パクリが続々と発見され炎上中！【佐野る新海】
https://koji.tech/?p=11033
『イルマーレ』（原題: 시월애 「時越愛」）は、2000年の韓国映画。
海辺の別荘に二年前に投函された手紙が届く、
手紙のやり取りを始めると男は時間軸が違うと気づく、
そして未来では男が死んでしまい、女はそれを回避する為に行動する。
男の死は免れ2人は出会うことが出来た。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%AC
・ﾋﾞﾃﾞｵﾘｻｰﾁは電通の子会社。 
・ﾃﾚ朝と東映は東急の五島つながりで、学会と仲がいい。 
・ﾂｲｯﾀｰのﾊﾞﾙｽ祭りなど、ｼﾞﾌﾞﾘ系のｱﾆﾒをやるときは、必ず騒ぐ学会員。
--------------------
お客様の住宅がかつて持っていた価値を上回る
新しい価値を創造し、
再構築することが新津組のリフォームなのです。
http://www.niitsu-gumi.co.jp/reformation/
--------------------
「君の名は。」の制作会社が入るビルから繋がる興味深いハココネ（1）
（株）増辰海苔店
代表取締役-2014.5 増田良一 自由民主党千代田総支部（代表者：内田茂）元会計責任者
http://993666hz.com/2017/07/post-1503/
-------------------- 新海誠「ダムに沈む町」発言（最重要言質）
新海「(2014年)6月10日くらいにですね、最初のアイデアみたいのなものが、ぼんやり考えてて浮かんできたんですね。
あの、停電とか、ダムに沈む町とか、なんかそれくらいのイメージから始まってったんですけど。」(君の名は特典メイキングより)
↓
虹色ほたる(2011年) -STORY-
突然の豪雨で足をすべらせ、意識を失うユウタ。
目を覚ましたユウタの前には、一人の小さな女の子、さえ子とダムに沈んだはずの村が。
どうやら三十年以上前の村にタイムスリップしてしまったらしい。(虹色ほたる公式HPより)
アイデアがぼんやりと浮かんできた・・・？？
＿━┓
／ ―＼ ┏┛
／ノ (●)＼ ・
. ｜ (●) ⌒）＼
. ｜ （ノ￣ |
＼ /
＼ _ノ
/´ ｀＼
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https://togetter.com/li/1152068 しんぶん赤旗で報じられた清水建設の記事
清水建設 コンサル会社と結託
ダム工事資料 事前入手
農水省が調査開始 入札不正の疑い
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-05-09/01_01_0.html
--------------------------- 
「お宅がとった胆沢ダムは小沢ダムだ。そのことを忘れるな」
大久保被告にこういわれたのは西松建設東北支店長。
「なんだと。急に手のひらを返すのか」と怒鳴りつけられたのは、
清水建設の東北副支店長です。
献金の減額を打診した席でのことでした。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-01-30/2010013007_01_0.html
--------------------------- 
同判決は、胆沢ダム建設工事にからむ水谷建設の１億円ウラ献金や 
西松建設のダミー（隠れみの）政治団体による献金も認定しましたが、
小沢被告をめぐっては、これまでも、清水建設のヤミ献金リストの
Ａランク（盆暮れに各５００万円）になっていたこと、
鹿島からのヤミ献金５００万円などが指摘されてきました。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-10-07/2011100715_01_1.html
--------------------------- 
東京都築地市場（中央区）の移転予定地、東京ガス工場跡地（江東区豊洲）の
土壌汚染対策工事を受注した建設会社１５社中、１３社に
都ＯＢが天下りしていたことが２６日、本紙の取材で明らかになりました。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-02-27/2012022715_01_1.html
--------------------------- 
東京都ＯＢ３３人天下り
失敗した土地信託のビル管理会社に
社長に副知事・出納長・局長… 幹部がズラリ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031913_01_1.html
--------------------------- 
臨海副都心 埋め立て工事
８割が落札率９７％超
９９％台の契約も
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-02-25/2006022515_01_0.html&;#160;
---------------------------
こないだの「横領」と「自殺」についてはこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50714743.html
小沢一郎と仲のいい関西創価のﾄﾞﾝが死去、後任は池田の長男。(三田会つながり)
http://www.news-postseven.com/archives/20150325_311422.html
検察と共に戦った「小沢無罪！」の皆さんと三色旗。
http://ozawa-risen.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/09/23/allinnocent.jpg
※地検の予算も、都議会が議決権を持っています。^^ 都会なんかそれこそ交通網が発達してるんだから
ガソリン車なんて言わずに車自体廃止しろよ、エコが目的なら こうして、初村滝一郎と増田盛の二人は、
同じ業界の仲間として利権を享受しながら、
親密になっていった。
と同時に、それぞれの息子である初村謙一郎と増田寛也もまた、
親密にならざるを得ない運命にあった。
その増田寛也が九五年四月に出馬した岩手県知事選に、
ｵﾚﾝｼﾞ共済事件の資金が使われたという疑惑が報道されたが、
こうした過去から推測すれば、否定するほうが無理である。
増田寛也は、新進党から出馬して知事に当選したのである。
長崎と岩手は、地理的には遠い。
しかし岩手県には、北上川開発の土建で増田一族と組み、
岩手県内の土建を牛耳ってきた小沢佐重喜という男がいた。
弁護士だった小沢は、東京市議・府議から衆議院議員となり、
たちまち運輸大臣、逓信大臣、郵政大臣となり、
ついに建設大臣の職についてから、岩手開発鉄道の社長に就任した。
そして、日本最大手に数えられる鹿島建設で相談役となったのである。
その息子は、小沢一郎と命名された。
(「私物国家」広瀬隆・著 p.104より引用) 創価がカネを出してた裏切り者の花輪くんが、希望の党から出てますね。^^
希望の党 宮崎県3区 公認 花輪ともふみ
https://kibounotou.jp/election/detail/cid:196/bid:11
花輪元都議のうしろは創価？↓
http://56285.blog.jp/archives/48279845.html
小沢一郎と、内田茂とが、家族ぐるみのお付き合いであることを考えると、
自由党を吸収したのも納得ですね。^^
文春で報じられた内田茂と小沢一郎、藤井富雄の親密ぶり。↓
http://56285.blog.jp/archives/48141179.html
大津ｲｼﾞﾒ事件で話題になった嘉田由紀子も、枝野を蹴って、「希望」から出ようとしてたぞ。^^
狙いは、言うこときかない安倍をおろすことだ。^^
現在のところ、連携解消はなくなったようだ。
公明党本部の意向らしい。
https://news.yahoo.co.jp/byline/azumiakiko/20171006-00076597/
公明・斉藤氏、与党敗北なら希望と連携も
http://www.sankei.com/smp/politics/news/171005/plt1710050052-s1.html
消えた「外国人参政権反対」 希望公約―公認条件だったのに、なぜ 衆院選
http://www.asahi.com/articles/DA3S13169737.html
【豊州移転】公明・山口那津男代表「公明党の提案が受け入れられた」と歓迎
http://www.sankei.com/politics/news/170620/plt1706200043-n1.html
小池百合子都知事「首相指名は公明・山口那津男代表がいい」
http://www.sankei.com/politics/news/170926/plt1709260006-n1.html
この他にも、信濃町の会社だとか、怪しい点が目白押し。^^
立憲側は、小沢一郎の私設秘書をしていた石川知裕の嫁が 代わりに出馬してますね。↓ 
立憲民主党 北海道１１区 石川香織 
https://cdp-japan.jp/candidates/detail.php?id=7&;#160;
坂中香織は、「闇株新聞」こと阪中彰夫の娘で、 
石川知裕が東京地裁から有罪判決を受けた直後に電撃結婚しています。 
しんぶん赤旗で報じられた清水建設の記事 
http://www.twitlonger.com/show/n_1sq62jt&;#160;
【参考】東京地検特捜部と共に闘った「小沢無罪！」の皆さん (画像) 
http://ozawa-risen.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/09/23/allinnocent.jpg 「公明党、創価学会よどこへ行く」( 週刊東洋経済 eビジネス新書 ) 
与党協議に関わった横山氏は 
「自民党の北海道連の意見が 
まとまっていなかったこともあるが、 
札幌延伸をﾘｰﾄﾞしたのは明らかに公明党。 
函館に新幹線を上陸させれば、後はなんとかなると、 
『青函(青森と函館)同時開業』を公明党が言い出したときが 
(事態が動き出した)転換点だった。」と振り返る。 
http://56285.blog.jp/archives/49650766.html&;#160;
----------------- 
国土交通省で「天下り」が完全復活した。 
その中心的人物が、石井啓一国交相だという。 
要するに「バリバリの元国交省キャリア」が、 
かつて自分が勤務していた省で大臣となり、 
天下りを復活させたことになる。 
http://www.yellow-journal.jp/politics/yj-00000295/&;#160;
----------------- 
当時、内田氏は 
都議会自民党幹事長として売り出し中だったが、 
今ほどの権力はなく、公共工事の仕切り役は、 
都議会公明党のドン・藤井富雄氏だった。 
藤井氏は、05年に政界を引退し 
仕切り役、調整役の座を内田氏に禅譲。 
(中略) 
老朽化した築地市場の移転は、 
石原氏の前任の 
青島幸男知事の時代に持ち上がったが、 
その構想を推進したのは、 
東京都港湾局長時代の石川雅已・現千代田区長で、 
臨海副都心開発部長として石川氏を支えたのは、 
前川あきお・現練馬区長だった。 
山田氏は、後述するように 
両氏をOBとなっても物心ともに支えた。 
つまり豊洲移転は、 
石原都政の前に都の官僚が 
議会や市場関係者に対する根回しを行い、 
推進してきたのだ。 
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50989&;#160;
----------------- 
公共事業絡みで口利き 
公明・藤井都議が都幹部などに 
コンサルタント会社を紹介 長男が「顧問料」もらう 
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2004-01-08/01_02.html&;#160;
-----------------  
創価大学生のおもな就職先 
http://56285.blog.jp/archives/49851484.html 鉄建公団についてはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=QGXmlIkLSu4
[
まあ、加計学園でいうところの
SID創研みたいなもんですね。
赤字なのに、建てまくるみたいな。
築地市場、来年１０月移転で調整へ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3199207.html
少し前にも
冬柴さんがﾘｰﾄﾞしたとかいう
北海道新幹線について書きましたが、
http://56285.blog.jp/archives/49650766.html
鉄道の建設部門を
国鉄やJR本体から切り離すことで、
政治家が好き勝手に
鉄道を作らせることができる
ということなんですね。
鉄道建設というと東鉄工業ですが、
検察”現場派”の代表格の
石川達紘さんが社外取締役ですね。↓
東鉄工業 (Ullet)
http://www.ullet.com/1835.html#official
石川さんといえばこちら
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/6/7/67dd2649.png
耐震偽装事件でも登場。↓
グランドステージ町屋（株）ヒューザー
（株）森田設計事務所東鉄工業（株）2001/2/21
 
グランドベイ横浜（株）ヒューザー
（株） 下河辺建築設計事務所東鉄工業（株）横浜支店1999/11/24
 
http://tabemono.info/report/former/3.html
小池百合子の関係でみると、↓
公明党の公約を見ると、例えばバリアフリーでは、
電車のホームドアの設置を推進してきた。
ホームドアを製造するナブテスコ（6268）、京三製作所（6742）、
設置工事を得意とする東鉄工業（1835）が関係してくる。
https://xn--u9j460nu9a58aw75c.com/column/stock-market/governor-koike-and-komeito/
http://56285.blog.jp/archives/50974698.html 小池百合子や、環状二号線の西松建設、
東芝を原発ﾋﾞｼﾞﾈｽに導いた佐々木元社長、
経済産業省の今井くんたちの好きな言葉、
「ダイバーシティ」(多様性)とは、何か。
これは表向きには、これまで労働市場に少なかった
女性、外国人、老人、障害者などを参入させること。
株屋の理想としては、
あらゆる人間を奴隷同然に働かせることができれば、
人件費を圧縮することができ、
配当金による利益が上がる。
また、役所やら政治ゴロにしても
これは願ったり叶ったりの状況であり、
税金を上げて、庶民からしぼり取ると同時に、
年金や、障害者への手当を減らすことができる。
この結果、
「年金百年安心プラン」が実現し、
ナマポ利権も、土建も安泰、
信者の心もつなぎとめることができる
池田せんせーマンセーというわけなんだよ。 あれれ？
公明党は、今になって何を言っているのやら。^^
↓
----------------------------
「事実というなら、
私立高校授業料無償化、負担軽減の問題では、
共産党都議団は４年間で１７回都議会で質問している。
一方、公明党は、父母のみなさんが一生懸命集めて
この４年間で４回提出した『授業料や入学金の支援と
私立学校への助成の充実を求める請願』に
３回反対し否決した。
今年２月になって、初めて賛成した。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-06-23/2017062302_04_1.html
----------------------------
国会答弁にみる「治安維持法」と「共謀罪」の共通点。
http://livedoor.blogimg.jp/yasuko1984ja-oku/imgs/a/7/a7f62ec4.jpg
(※ 創価学会の牧口常三郎は、「治安維持法」によって投獄され、獄死しています。)
――――――――――
後藤田「公明党とはそれぞれの時代につながりがあります。
私が警察庁の警邏(けいら)交通課長のときに、公安条例を作らなければならなかった。
それで、僕のところで公安条例の見本を作った。
それを全国警察に流して、知事を説き伏せて各県毎に作れ、と言ったんです。
問題は東京だ。
東京では公明党がウンと言わないと通らないんだ。
自民党が過半数に足りないから。
確か五十名かそこらしかいないわけですからね。
そこで警視庁に話をして、警視庁の総務部長に公明党対策をやってもらった。
僕も一緒にやりましたから、公明党との付き合いが始まり、
学会との付き合いが始まったということです。
だから、知事選挙なんかになると私は公明党と一緒ですよ。
一緒に選挙をやる。
http://www.twitlonger.com/show/n_1souffq
――――――――――
創価学会が信者たちに、
その子供に対して同じ信仰を持つように仕向けている点が、
子供の自由を奪っており、セクト的性質として問題視されているようです。
家族単位、世帯単位での布教を改めない限り、
MIVILUDESにしばしば監視される対象であり続ける可能性が高い
ということではないでしょうか。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313179838 アジェンデ大統領による社会主義政策により
産業の国有化が進めれたことに反発した軍部及び保守派は、
アメリカ（ニクソン政権）のCIAから、
資金と軍事支援を得てクーデターを断行した。
http://www.y-history.net/appendix/wh1703-074_1.html
新自由主義による経済政策
この民営化と外国資本の流入は
一時的な経済の活況を見せ、
「チリの奇跡」と言われるたが、
この経済政策は
新自由主義経済を主張するアメリカのシカゴ大学の
ミルトン＝フリードマンの下で訓練を受けた
「シカゴ・ボーイズ」という経済学者たちが、
アメリカ政府の意を受けて行ったものであった。
また、この改革は労働市場の自由化と
労働組合運動の破壊を通じて
短期雇用と流動化を強制していった。
結果的に、貧富の差が拡大し、
1980年代には停滞に逆戻りしてしまった。
http://www.y-history.net/appendix/wh1703-075.html
こうして「新自由主義」経済学者として育成された「シカゴ・ボーイズ」 の政策に従って、
ピノチェトは、組合交渉権を違法として実質上労働組合を解体し、国営企業を売却し民営化し、
財産や営業利益に対する税金を撤廃するなどの規制緩和を行い、
年金制度の民営化を行い、保護貿易を撤廃することで貿易の自由化を強行し、
外国からの 直接投資を招き寄せたのだ。
水産物や森林資源などが民間に開放され、
先住民の抵抗も虚 しく、乱獲や乱伐されるに任せてしまう。
イラクの基幹資源の石油が残されたように、
チリの場合も、銅の収益が独占的に国家の収益として残され、
国家運営の資金とされ、国家 指導者の懐を潤すことになるのだ。
これによって一時的に財政黒字が齎され、チリは好景 気となった。
こうしてチリの国家経済は潤い、「チリの奇跡」と騒がれたのだが、
これはま さに一過性のもので、数年の内に対外債務が
国家を破綻に追い込むほど拡大してしまって いた。
実は、この「チリの奇跡」というフレーズはフリードマン自身の考案で、
これによ って「新自由主義」が売り込まれていったのだった。
ピノチェトは、シカゴ・ボーイズのアドヴァイス通り、
国営銀行を安く売却し、銀行は 海外の投機家達の手に渡り、
彼らは買収した銀行から、製造企業を買い漁り、
その資産を 担保にして、さらに外国人投資家達に資金調達を行った。
http://pastport.jp/user/sheltem2/timeline/郵政・総務大臣の年表/event/M19YUuAggaA 中山隼雄
1999年7月 - パソナ会長（ - 2004年5月）
中山隼雄科学技術文化財団
理事 香山 リカ 立教大学現代心理学部 教授
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/about_admin_list.html
特別対談
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/topics01.html
―――――――――――
月刊「潮」2007年5月号
新連載対談 文化と芸術の旅路。（饒 宗頤VS池田大作／司会孫 立川）
日本にいま必要なのは“エンカレッジ”の精神。（竹中平蔵VS南部靖之）
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=117
月刊「潮」2003年11月号
[[特別企画]
「日本再生」のシナリオ
雇用創出の場として「農業」に着目 南部靖之
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=25
月刊「潮」2004年6月号
インタビュー
「会社社会」から脱却を（南部靖之）
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=17
月刊「パンプキン」2007年10月号
「波瀾万丈のナポレオン」の魅力。（南部靖之VS 藤本ひとみ）
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=127
月刊「潮」2015年8月号
【連載７】 トップの戦略
農業が秘める可能性を開くために。 南部靖之 vs 大下英治
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=338
―――――――――――
月刊「パンプキン」2008年10月号
今、なぜ30代に「うつ病」が
急増しているのか
香山リカ（精神科医）
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=153
月刊「パンプキン」2009年11月号
【ＢＯＯＫ】 最相葉月／香山リカ
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=183
\ みんなの未来が、生命・財産が、企業に奪い取られるの図。^^ ↓
企業の負担を軽くすれば、みんなのお財布も軽くな～る。^^
(・∀・) ﾌﾞﾗｯｸ企業
「みんな！俺達は潰れないけど、お前らは死んでくれ！」
(*´∀`*) 悪どいせいじか
「皆さんが豪遊したﾂｹは、国民に払わせます。」
(´；ω；｀) 数年後の俺くん
「あ、あのとき、投票に行っていれば・・・ｶｸｯ。」
( 実はこの選挙、俺くんと日本国民にとって、
もっとも重要な選挙だったのだ 。
あまりに急な話で、ぜんぜん実感わかなかったけどね。)
ｶﾝﾃﾚの派遣法の動画はとてもわかり易いですね。↓
https://www.youtube.com/watch?v=ysXy6MT3tmg&;feature=youtu.be&t=192
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Yahoo!BB恐喝事件、NTTdocomo通話記録窃盗事件、派遣法や大店法、消費税の年表はこちら。↓
http://pastport.jp/user/sheltem2
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創価学会入らぬなら 昇給差別 
朝礼で聖教新聞読み合わせ  ４０人突然解雇の内装会社 
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-08-23/2007082315_01_0.html
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公明候補の支援者集めろ 創価学会が東急建設に依頼
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-24/15_01.html
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創価学会がぐるみ選挙 取引企業に名簿提出要請
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-06-24/14_02.html
-----------------
当然、中国側のブローカーは支払うことができません。
そこで、「仲介料」や「保証金」などの名目で、
法外な金額にも拘わらず、
全て「技能実習生」の負担になりました。
事情を理解できていない技能実習生は、
最低賃金ギリギリで働いた給料では返済不可能な金額を、
家族、親類縁者から借金し、入国してきたのです。
http://www.data-max.co.jp/290908_knk_01/
-----------------
【ミャンマー】技能実習生が逃亡の際、ミャンマーの家族にも
罰金を課す条項を盛り込むよう要求へ
http://myanmarjapon.com/newsdigest/2017/09/21-001630.php
-----------------
移民を受け入れまくった群馬県大泉町、生活保護受給者の25%が外国人に
http://netgeek.biz/archives/104583#comment-440122
-----------------
映画「ｱﾒｲｼﾞﾝｸﾞｸﾞﾚｲｽ」予告編
https://www.youtube.com/watch?v=YLLbx8QcIDo 三橋は妻に傷害おわせて捕まってるだろｗ
もう評論家とか政治的発言では終わったよｗ
自民もこんなの当選しないで良かったな >有効求人倍率が高いのは世界で有数な少子高齢化だからでしょ。
”有効求人倍率”は、職種によって格差が大きい！
高いのは、土建などの使い潰しの非技能労働者！
~~~~~~~~~~~~~~
http://livedoor.blogimg.jp/booq/imgs/d/6/d668d5a1.jpg
そもそもあれは、ハロワに来た求人数に基づいた指標だから、
とうぜん、宣伝目的のカラ求人もたくさんあるし、
ノルマで職員がかき集めたものも含まれている。
「求人倍率上昇のからくりは『カラ求人』ですよ。
ハローワーク職員は公務員だから、クビにできない余剰人員を抱えている。
これを“求人開拓員”に仕立て上げ、
地元企業を回らせて『無料だから』と、
求人する気もない企業に求人を勧めているのです」(地方紙社会部記者)
http://news.livedoor.com/article/detail/7617916/
まず、有効求人倍率はハローワークでの統計です。
つまり、ハローワークに来て仕事を探している人と、
ハローワークに出ている求人を比較しているというわけです。
http://www.myskc.net/yuko.php
非正規労働者は、短期で切られたり、きつすぎて続かないから、
実際には、雇用保険による給付は受けられない。
当然くるわけがないのだ。 道民なんだが今の電池の技術だと冬はきついな…
向かいの家がプリウスだがかなりマメにガソリン入れてる >>11
むしろＥＶ化の動きが早すぎて
実用に対応できるのは水素しかないだろう
なんだかんだで結局水素が当面は主流になるんじゃないかと
すでに中国では見直され始めてるしな
エアコンも使ったりするから
電池じゃ無理なんだよ結局 EV車欲しいけど戸建てじゃないと設備面で厳しいだろ
EVステーションだだ混みだし >>21
送電時のロスを考えたら電気は地産地消が理想
臨海副都心に原発を林立させればいいのに 都内のマンション総数は分譲・賃貸合わせて十数万棟あるが、充電設備を全額無償化
したら都の財政を圧迫しかねないと思う 石原都政っぽくなってきた。次は銀行作りそう、ビットコイン銀行とかかな 全個体電池で普及が加速するんやろ
原発建設も10年以上はかかるから、単純にEV税で普及を抑制しないとダメになる気がする 騒音も嫌だし、排ガスも嫌。さっさとやれ。
タイヤ粉塵も嫌だから、浮く車なら更に良い。
都民ファースト
↓
国政ファースト
↓
小池ファースト
↓
小池独裁 ← いまココ 脱ディーゼルならともかく、脱ガソリンは馬鹿すぎ。もう都内に原発造るしかないな。
・電柱地下埋設化
・二階建て電車で通勤ラッシュ解消
・ガソリン車販売ゼロ
デタラメ妄言ババアにはウンザリ・・・ 大型車、特殊車両車、二輪車について、
ひとつも触れてないない件 石油石炭税と揮発油税取れなくなる分はお前らから増税な 底辺ガソリンスタンド経営者とバイトが必死すぎ
お前ら底辺は地獄に墜ちろ >>88
馬鹿だな
EVは普及するまで税金安めで
化石燃料車から自殺するぐらい重税をよるんだよ >>1
HVがEVに含まれるのか含まれないのかちゃんと書けよ 40年なら自動運転タクシーが走り回っていて自家用車なんか消滅してんじゃないの
マンションに駐車場なんかいらねーよ
不良資産になってあとで住民に恨まれるに決まってる 「ドラゴン桜」作者の三田紀房氏に
元アシスタントが残業代請求宣言「残業代は全く支払われていない！」 40年代とか笑うわ
10年後の財政計画すら怪しい国が 東京は空気綺麗になったけどな
欧州が見習うべきは普通のガソリン車の普及ではなかろうか >>102
リニアやいまならMRJ販売計画と同じで
とりあえず言って、帳尻を合わすために色々やるが実質破綻だろうな
確かにいうように、さしあたって考えるべきは25年以降の労働人口減+後期高齢者激増問題にともなう
税収支出の今後についてが最優先課題だろうに
もはや見ないふりを決め込む有様 電源確保は東京湾にガス発電所で燃料はロシアから輸入する感じか 世界がガソリン使わなくなったらガソリン安くなるかな？
くそ高いガソリン税はどうなんの？ 多分日本じゃならん。
他で必ず中間搾取する。さもなきゃ税金上げるだろう、環境目的で。 JXは製油所閉鎖と輸出先確保を決めてるからノーダメージ ガソリン車の定義が書いてないな。
HVやPHVは入るのかな? 欧州のEVシフトは、本命がPHVなのを理解してるといいけどな ＞２０４０年代までに
クソＢＢＡは死んどるやんｗｗ しかし、たった10億ぽっちで何しようというのかな
調査費と称して欧州ツアーでもするのか？ ガソリンじゃなきゃいいんだな
北朝鮮の薪焚いて走る車輸入しよう 水素ステーション立てた方が良いぞ。
都内の車の交通量を考えれば電力賄えないだろ。 ヨーロッパが言う「EV」って
BEV, FCEV, HEV, PHEVの事だからな 日本政府より動きが早いな
中国もＥＵもインドも一部アメリカも
ＥＶに舵切ってるんだから流れは確定してる逆らうのはただの阿呆よ >>1
マンションだと充電設備設置するのに1台分あたり100万円かかるんだけど補助してくれるんか。余裕で100台分必要だぞw >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)また馬鹿小池百合子が無い知能で脱ガソリンとか・・・
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もう馬鹿は世の中から死んでくれ、馬鹿晋三もな >>13
冬の朝、アイドリングで
部屋の中に排気ガスが入ってくるのが
なくなる そういえば小池の糞馬鹿は「CO2ゼロ」を謳ってたよな？ 生物はみな殺されるの？ 大阪はきっともっと進んでんだろな。東京には負けられんわ。 おいこいけはやることなすこと，まこと女よのう。
こんなしょうも無い事言ってふんぞり返っている。
豊洲と築地，無駄に一年使って結局両方存続とか馬鹿かと。
選挙やらせれば期間中にお断りリスト発表とか，もうね…
執政官の長としてのセンスの欠片も無い。 >>1
とりあえずさ、最初の公約の電線地中化とか少しでも達成してから次ぎに手を付けろよ これって、東電への再建支援と受け取って宜しいんでしょうか？ >>139
オリンピックには間に合わないの確定じゃないっけ？
仮設の道路でやりますみたいな話してたような >>141
小池が豊洲問題でゴネたせいじゃん
責任取れよな EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
EVの時代は絶対に来ないよ。
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関だ。
それに良くて＋してバイオエタノール。
でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ ざっくり言うと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？ 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。
なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％、あと12年。
それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。 ガソリン税から道路使用税 1キロ１０円 年１万キロ１０万だな 新たな利権を税金で一丁上がりってか
役人は暇だなァ EVオンリーというのは危うい
ハイブリッド車などもとりまぜた品揃えが有った方が安全だ 都営バスは2025以降導入分は全部EV化するんでしょうか？
趨勢としては全部シナ製バスになるってことですが・・・ｗ 自家用車もってない人にも電気代に道路税がかかりそうで心配。
自動車に充電したか家電に使ったかなんてわからないでしょ？ ガソリン税が取れなくなるので、今度から車を所有しない人からも頂きます。になりそう 都の幹部はイエスマンばかり、もうお分かりですね
前任のハゲや内田の方が常識あるだけマシだったｗ >>1
東京都内で、EV普及を目指すならば、原発はすべて東京都内に沢山建設して下さいね。 あれ
ちょっと前に、水素都バス導入で 水素ステーションを いくつも作るって言っていたんだか
あれは 止めたの >>163
どの種の発電所を造るんでしょうか？
廃プラ発電なら電力は稼げますが、コストが高すぎですし >>167
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日本中が2階建て電車を待ち望んでいるのになぁ こんなのどうでもいいよ
まずは豊洲問題片づけようよ >>169
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)小池ババアが矢先を逸らそうとしているんだろ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)このババアは完璧に公約の反対をやりやがる
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)衆院選も正反対、豊洲も正反対、なにもかもが嘘の小池ババア >>170
小池のババアに騙された都民ってアホの巣窟ですね（笑） 中古車販売も禁止されるのかな
まあいいか、隣の県で売れば その頃には都内でも至る所スラムだらけで
日本人は上級は車移動が普通になり
庶民は軽すら買えず中国人の靴磨きやってるかもな
まあ車テクノロジーは財務省がこのまま異常増税やって
いけば都内でも保持は難しくなる >>174
第一次ベビーブーム、いわゆる団塊の世代が負担者から年金受給者に替わったからな
当面、国民の負担は重くなるが、おまえらシナチョンが糾弾する財務省のせいではない
計画性がなかったのは厚生労働省だよ >175
シナの肉棒接待受けてる財務省連中はどの口で
緊縮財政とデフレ経済維持したいの？ やるんなら石原みたいに短い年限きってスパっとやれや。
自分が在職中に結果を見ないで済むようなヘッポコプランで人気取り計ってんじゃねーぞ
おい、小池！ >>177
＞シナの肉棒接待受けてる財務省連中はどの口で
＞緊縮財政とデフレ経済維持したいの？
証拠はあるのか？ >>82
電池は寿命も短いしな
あとは水素を安く手に入れることが出来れば主導権を取れると思うんだけど NHKニュース深読みで、経済担当ニュース解説員いわく・・・
2万台のEVが、充電をゼロの状態から満タン充電するまで、
一斉に2万台が充電した場合、それに要する電気量は、原発１基が一日に発電する
電気量に等しい・・・・とのこと。
たとえ満タン充電したとしても、自然放電を考慮すれば、とてつもない発電能力がなければ、
EVが主流になんてありえない。 >179
アベノミクスが決まり日本がデフレ脱却する
方針に決まった時中韓が一騒ぎした
その後日本の消費税増税が決定した途端連中は
騒ぐのをやめた
シナに媚びる野党とモリカケ疑惑で共闘し
消費税凍結をしようとしたアベの足を引っ張ったのが
何よりの証拠
ただ国民は選挙でマスコミと財務省の戦略を見抜いて
いた 野党が消費税延期を言い出したのは選挙中盤になって
突然だったからなそのアリバイ作りだったとしか思えない
けどなw 30年先とかどうせ守る気はない
結果的に守ったとしても、それはこの話が無くてもやってた事だろう ヤンマー、イセキ、ヤマハ、ホンダ…
「おねげえでごぜーます、代官様。やめてくだせえ。」
＞マンションなどでの充電設備設置の無償化などを行う方針を固めた。
意味不明。
全体計画については必ずしも反対しないが、
マンションなんかの充電設備設置費用を都が税金で負担してやるってこと？
ご冗談でしょｗ
そうなるかなぁ？
そりゃメーカーがガソリン車を発売しなければ、いずれは無くなる訳だけど、そこまで行くまでにガソリンはベラボーに値下がりするだろうし、ニッチ産業的な狙いの燃費が良くて破格のガソリン車が出たりするんじゃね？
政府が補助金とか出さないとか、ガソリン車は税金上げるとかするのかもしれないけど、全てが電気（水素も入れてあげるか）に変わるほうが災害などの時に危険な気がするなぁ。 >>13
一度使ってみればわかる
石油ストーブからエアコンへの流れだから変えられないね
極寒地域だけで石油ストーブ（内燃機関）も残っていくだろうけど 行政が動けば民間は従うしかないからなぁ。
利益だすために開発も急加速しそう。
2040に0なら2030あたりには半減するのかな。 >>1
>国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、ＥＶなどの累計販売台数は２０年には最大２０００万台に達すると予測される。
この書き方は誤解を狙ってるとしか思えないな
2000万台に達するのはHEV PHEV BEVの合計台数であり
BEVに限ると200万台程度
マスコミはEVの定義を作為的に使い分けて誤解させる報道をやめるべきだ >>174
同意
その頃も何もオリンピックが終ったら早々にそんな状態になっていくんだろうな
財務省の増税主義が止まらん限りこの流れは続く
財務省の役人の出世の為に破壊される日本経済と文化 なんかもう反日政策しかしてないな
次は大阪のお友達と同じで反米やりだすんだろうか？ >>1
だったら都内に原発作るしかねーな。
ガソリンで賄ってた分のエネルギーが電気に変わるわけだからな。
二酸化炭素気にして化石燃料での発電できないわけだし、需要を賄える電源なんて原発以外ないよな。 大量の大型トラック輸送で東京支えてんのにほんとに馬鹿
東京なんてまともに広い駐車場なんてマンションにないだろ
マンション駐車場で充電設備に行列でもすんのか
最低30分とかだろｗ 15分でも長いって感じるのにあほかよ >>198
要らんよ
全EVが毎晩フル充電するならまだしも、実際には間欠充電でいいわけでね
現時点で既にiPhoneやApple Watchなどからタイマー充電を指示できるわけで、あとは電力需給に応じて統制するシステムさえあれば良い
原発は不要だよ >>202
何年先の話だと思ってんだよ
テスラ車のサモン機能みたいなものがどの車にも備わってて、電池が足りなければ勝手に最寄りの充電器に行って帰ってくるんだよ バカは太陽光発電のネガキャンしてるけど、
地方では太陽光発電用の土地を買い取りするから地価が暴落しないわけで、そもそも田舎の土地は０円の価値
つまり、太陽光発電は地価へ貢献してるわけだ
原発なんざ糞の役に立たない 太陽光発電の買取制度をやめたら、地価が暴落するなｗ
ただでさえ人口減少してるのに、固定資産税のかかる土地なんか不要
ネトウヨざまあｗｗｗｗ アパート経営詐欺も詐欺とばれて終わったからね
空き地の有効利用は太陽光発電くらいしかないｗ
ネトウヨざまあｗｗｗｗ >>204
東京にどんだけ人がいると思ってんだ？
お前もしかしてガソリンスタンドもいったことないのか？
夢みたいに技術だけ語る馬鹿乙 なんの知識もなく、信念なく、理想もない小池都知事。
ただマスゴミに自分を取り上げて貰いたいだけで、
東京都を私物化している。
それを絶賛支持した団塊と無党派と東京土民ｗ >>209
トヨタとその仲間たちがEVシフトしてるやん
頭悪すぎだな、こいつ >>206 広大な敷地を使って太陽光発電してる土地は、
宅地課税されてるから、固定資産税を払えなくなるね・・・。 これで困るのはガソリンスタンドと石油利権だけ。あとアホのネトウヨも
住民は排気ガスがなくなり喜ぶ
自動車メーカーもEVシフトするなか歓迎だろう >>209
小池知事は、良い政治してるね
お前のようなガソリンスタンドのアルバイト店員は嫌いだろうけど 小池知事の英断を苦々しくネガキャンするネトウヨ
いつものことだね 太陽光発電が増えてるから、電力会社はむしろ日中の電気代を割引にしないといけない
深夜電力とか昔の話（苦笑い） 太陽光発電の買取制度をやめたら、地価が暴落するなｗ 地価がマイナスになっちゃうよ。
３００万円あげるから土地を引き取ってくれ、って話になる
となると、全体の地価にも影響し不動産価格が大暴落。政権は終わるねｗ >>1
ガソリン車がなくなる頃には、トヨタやホンダが経営危機だろうから、
日本中が不況で無償充電とかやってる余裕ないだろ
ガソリン税の代わりだって必要だしな
そもそも、その頃の日本人が普通自動車に乗れるのかな？
軽か原付の電動が常識になってるんじゃん、今の中国がソレだから 来年度からなら判るが
２０４０年って、この婆死んでるじゃん >>1
また税金の無駄遣いか
東京は税収独り占めすんな！ 2040年に小池が生きてたら百条委員会引っ張り出せよ EVなんか参入は簡単で出遅れたトヨタは苦労するんだろ
簡単だったら世界で普及してから考えればええがな >>222
ふるさと納税の返礼品を奮発してくれよｗ EVのメリット、デメリットを無視し、ブームだからやってる感が大きいね。
数年後にはそんなのもあったねって、ガソリン車乗ってそう。 農作業用の小型の機械は、バッテリーに置き換わりつつあるぞ。
エンジンはうるさいからな。 EVの大型トラックやトレーラーは何個電池積まなきゃならないんだよ？ >>21
ナマポ囚人活用のため人力発電を真面目に考えるべき これもやっていいけどまずはタイムリミットが迫ってる豊洲解決しろよ >>161
原発じゃなくてもいいけど全電力を都内で賄うべきだよな
EVとか関係なく 東京では人力車やカゴが流行るのか、風情がありますな。 小池は根本的に交通行政をまるで理解してない
だから築地移転をやめて環状５号線開通を阻止したり駐車場設置を阻んだ
それで満員電車ゼロ、二階建て通勤と絵空事をほざいてる。 まずは五輪までに都バスを全部脱ガソリン・ディーゼル車にしたら？
次に民営のバスとタクシーもガソリン・ディーゼル車は東京への進入を禁止して
その次はトラックもガソリン・ディーゼル車は東京への進入禁止。 販売ゼロとかｗｗ
意味がないバカ目標ｗｗ
これ、販売者を縛るだけだろ
ユーザー縛りじゃない？
だったら神奈川埼玉千葉のディーラーで買うだけだわｗｗ
東京のディーラーは展示と試乗と商談だけやればいい
契約し購入するのは都外のディーラーという形にするだけで全て解決ｗｗ
中身の無い上っ面のバカ政策は如何にも小池らしいわｗｗ
本気でやるなら新規所有使用の禁止だろ
これもバカ政策だけどな
そもそも何のため？
都内の環境改善というなら他県からのエンジン車乗り入れを禁止しろよ
商用は許可制にすればいい
まあそんなことしたら都内の生活経済が滅茶苦茶になるけどなｗ 朝の通勤時間限定のロードプライシング制度を敷いたり
神奈川、埼玉、千葉と協力してパークオンライドをしたり
鉄道各社に呼びかけて初乗り運賃を下げせたり都バスの有機的運用に乗り出したり
すべき事なんて山ほどあるのに、なんで「ガソリン車ゼロ」なんだよ。
池沼なんじゃないのか？ わずか数分の急速充電ができるということは、ショートさせるのと同様の過大電流、突入電流が流れる。
これを地域の充電スタンドのあちこちで同時にやるなど、早々にできるわけがない。
インフラの再構築レベルを要求される話で、馬鹿げている。 この10億円は都の天下りの餌に消えるわけですね
脱ガソリンとか抜かしていれば反対する奴もいないだろうし
さすがは小池都知事様ですな >>243
でも増田を選ぶよりは１００倍良かった。
それは今でも確信してる 小池はベストではないけど増田や鳥越がワーストだったから苦渋の選択なんだよ
納得はしてないけどあとは彼女に任すしかない。 普通のおっさんでも40年頃はガソリン車売ってないだろうなーくらい想うは
その前に国が決めるわ、一部寒冷地除くとか
東京がやるべき事は何か考え無いのかな？邪魔する事は得意だが >>244
それ全く同じことがガソリンスタンドでもやるんだけど どうせ、2035年には今の人類はいなくなってるから
どんな公約も無責任に出来るんだよ 2120年ごろには物質転移装置で瞬間移動ができる。 自分が死んでる頃を目途にテキトーな目標立てて人気取り
卑怯だな～ 「Ｎｏ！」と言える内田さんみたいな存在は必要だったろ
彼を妖怪だのなんだといって排除した時点から、小池知事の不幸は始まってた >>1
元々2013年からV2Hに10万円、EVも買うと更に+15万円の補助金を出してたのを
個人だけじゃなく集合住宅にも適用させるって話だろ？
何でもかんでも「EVシフトに乗り遅れるな！」って煽れば記事が目に留まるって
マスコミは思ってるのかね。 マンションの全駐車場に充電設備作るのに10億円って少なくねえか >>261
実証実験だけで、そのくらい掛かるのよ
火災が発生しないか盗電されないかのモニターだけだって、大変なカネが掛かる >>262
なるほど、とりあえず10億円の実験費って事か
設備費捻出できない人だと延長コードでしのぎそう >>33
確かに都市部はその方がインフラ投資が安くすみそうな気がするな。
問題は地方まで含めたときの日本全体でのコストがどうなるか？ってことかと。
これから先に電池の価格と容量がどのくらい進歩するかでシミュレーションの結果が大きく変わるから凄く難しい問題だと思う。 すでに東京あたりで電気自動車の宣伝カーも走ってるな。あと自転車使った広告媒体も。
排気ガスを出す宣伝トラックばかりでほとんど話題にならないけど… >>262
マンションはどうやって料金とるのだろう？
個人単位でカード登録とかするのかな >>274
今時は玄関カードキーじゃないの？
それ使えばいいんでない？ >>274
利用者のID作って、月間利用料金を後で量り売りで請求されるだけだろ
何のためのITだよ >>277
都の公務員幹部はイエスマンしか居ないからな
「内田さん」の存在が如何に大きかったかってことよ >>277
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)適当だったら問題は無いよな？ 小池
そいうのは渋滞無くなった後の話だろ
こいつはバカなの？ もうみんなビンボーになって
昔の中国みたいに自転車になってたりして >>281
今ロンドンでは自転車通勤するのがステータスなんだぞ >>281
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)現実的に現在進行形ではあるな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)アベノミクスのおかげで ガラパゴス軽自動車なんか廃止して電気自動車の開発に集中しろ >>261
200Vのコンセント増設1つ10万円で、10000コンセント増設
課金に必要な設備は金がかかるので、その辺はマンションの
管理組合でよろしく頼むわ
こんな感じと予想 土地が狭いし高いし、充電スタンドって何時間も置かないだろう。 40年代なら小池さんも死んでるだろうし
内燃機関のエンジンも自然となくなってるころじゃん・・・・
特に何もしませんとほぼ同じ これ東京都がやる仕事じゃないだろ？
車って都内完結するものでないし
道路上下水道公園ゴミとかやる事あるだろ >>291
都内に住める上級国民のために
無料っでEV充電器を設置してあげるのが都の仕事なんだが？
アンチのアホが発狂してる間に上級が金を使っていく
普及期になると税金足らなくなるので当然補助金打ち切り
アンチほど導入が遅れるので一番損をする馬鹿 EVとか燃料電池車って
小型車とかセダンタイプしか無いからな
家族で乗るようなミニバンタイプとか
どーすんだ？
ファミリー層のドル箱、主流だぞ さすがにそれまでにはバッテリーも改善されてると思いたいがｗ また小池の思い付きかよ！
石原のディーゼル規制は、それなりの目算があったが、
これどうすんの？ 東京の自動車販売店全滅するぞ
埼玉とか横浜とか近隣のガソリン車の販売店は
東京の客取り込めてウハウハだな いや・・築地と豊洲をやろうよ。
もうタイムリミットすぎてるんやで すぐ歴史に名を残したがるなぁ
派手な政策をやりたがりすぎや
地道な都政だけやってくれよ 先進国でしか需要がない
かつ技術革新により劣化する車にシフトするなんて
消耗品しか買わせないってことかよ 家の近くの田んぼを往復するだけの軽トラこそEVが適している。
バッテリだってリーフの1/3でも十分すぎる。おまけにおれの田
舎ではガソリンスタンドが遠い。 １台200万円の補助金を1000万台で20兆円の税金をつぎ込むわけだ♪
東京ってバカしか住んでないな～ こんなの先進国でしか需要がない
例えば四百万円で買っても
三年後には技術革新で
三倍能力のバッテリーが開発されるとしたら
現行者と三年前車を比較すると
三年前車は三分の一以下の価値しかない
車の資産価値を技術が天井になるまで
消耗品扱いにして国内消費を煽る作戦かね？
海外でまだまだ需要のあるガソリン車でかつ需要のある車は
三年後も三分の一まで資産価値は落ちない
走行距離と燃料費と価値低下率をバランスよく検討して購入するよし そもそも東京のような大都市で進めるべき政策はカーシェアリングとレンタカー・レンタサイクルだろ
超過密状態の東京では自動車の総量を減らさないと交通緩和にならないのだから
小池は先見の明が無さすぎる。 石原のやったのは他県から都に流入するディーゼル車に排ガス規制をしたわけで
都のクルマをどうこうしたわけじゃないし問題点をよく理解してる。
小池は基本的なところを理解してないだろ。
都は車を減らしてその代わりの公共交通をいかに便利にするかが問題点なのに。
都バスをハトバスやロンドンバスみたいに全て二階建てにしてさらに使い勝手よくしてもいいんやで。 >>312
EVは車両が重いので、田んぼのあぜみちを走るのには向かないよ 石原は運輸大臣で成田空港鉄道乗り入れやつくばエクスプレスの推進、都知事でディーゼル規制
進める事がで来た
防衛大臣を放り投げ豊洲・五輪を邪魔した小池
言うに事欠いて40年とか
何故選んだの？東大文一で官僚だった対抗馬への僻み？イメージ戦略の乗せられた人、反省しなさい その前に２階建て電車の開発は未だですかって話。
交通局なんて技術オタク多そうだから、予算付ければ喜んで開発すんだろ。 >>312
軽トラＥＶは既に売られている
なんでお前はＥＶを買ってないんだ？
それが全ての答えだ どうせ目指すなら、自動車のいらない都市じゃダメかねえ
東京も高齢化するのに >>324
それを目指すべき。香港モデルが最適でしょ。
バスや地下鉄やフェリーが無料同然。地上の道路は歩行者天国がいくつもあり世界一の過密都市の割にはスッキリしてる。
日本だとお台場が割とそれに近い（バスが無料同然ではなく完全無料化が既に実現してる） 都営地下鉄と都営バス問題もどうにかした方がいい。放漫で無茶苦茶経営したおかげでありえない額の赤字を累積し設備更新もされてない。
とくに石原慎太郎が「都営大江戸線」を無理強いしたために完全に経営が火の車になってしまった。
彼の下痢の後始末は大変だろうけど、絶対にしなくちゃいけない。 >>326
香港みたいにタダにしちゃえよ
交通インフラを運賃収入で維持しようとするから駄目なんだからｗ >>327
いや、都営線問題はガチで頭痛い。あれは石原と内田が賄賂で金儲けしようと自分の息のかかった奴等に受注させ
とんでもない発注額で大江戸環状線を作り、最後は営団地下鉄と経営統合させて責任を有耶無耶にしようとした。
ところが急激に借金が膨らむ都営線に恐れをなして営団地下鉄側が「都営線との合併は堅くお断りします」と言い
借金問題だけが残ってしまった。この責任を追及されるのが嫌で石原はとっとと都知事から降りてしまった。 高速バスや夜行高速バスも電動化を強いるんでしょうか？ 花粉症ゼロ、電柱ゼロ、待機児童ゼロ、ガソリン車ゼロか。 >>291
だったら石原が低公害車を打ち出した時当然反対したんだよな？ >>312
ガソリンドラム缶事買ってくりゃいいだろ >>335
何言ってんだコイツ。
マンションなどの充電設備設置は条例で義務付けすりゃいいんだよ。東京都が税金使って無償でやる事じゃない。 小池は本当に要らない事しかしないよ。
こんな事をするくらいなら都内の地下鉄の駅周辺にのいたるところに
自転車立体駐車場とレンタルサイクルなどを置いた方がいい。
実際東京でもそれ以外の都市でも試験的に既に導入されてるけど
それを大規模化するだけで都内の利便性がグッとあがるし。自転車通勤族が増えれば痛勤電車解消にもつながる。 東京都は金が余ってしょうがないんだな
都民は遠慮無くふるさと納税できて良いな >>272
第三軌条方式があるぞ道路でこれ設置したら感電事故多発するけどw ガソリン税が無くなったら、EV充電税、充電地代税とかにして、ガソリン税2重取見たいにしないと税が不足するぞ これらのゼロの進捗状況は如何。
花粉症ゼロ、電柱ゼロ、待機児童ゼロ。 そういうスローガンって、要するに宗教のお題目なんだよなあ。 これ政治家も役所も黙ってるが、電力の供給源は原発前提になってるからな バカめ 原油がある限り 湧いてくるガソリンを処分できなくなるじゃねぇか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
