>>27
まだこんな頭の奴がいたとはな。排気量によって最適な効率の気筒数があるっていうのに。
初代日産マーチを開発したとき、技術陣が3気筒1000ccエンジンを設計したら「うちはオートバイ屋じゃねえんだ」って一蹴した社長がいたとか。