X



【企業】LGディスプレー、有機EL照明で自動車市場進出
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ノチラ ★垢版2017/12/08(金) 23:17:33.91ID:CAP_USER
韓国LGディスプレーは8日、有機ELを使った次世代照明で自動車市場に進出すると発表した。第1弾として独高級車メーカー、ダイムラーと供給契約を結び、照明用の生産能力を従来の30倍に増やして日独自動車大手への供給を目指す方針も示した。車載ランプは有機EL照明市場の中核になるとみられ、日本勢を含む競争が本格化する。

 有機EL照明はプラスチック基板の上に有機物の層を重ね、面全体を光らせる仕組み。薄く軽量で、曲げられる特徴がある。LGがダイムラーから受注したのは、有機EL照明のテールランプとみられる。

 有機EL照明をテールランプやヘッドランプに使えば、複雑な形状のしゃれたデザインを実現しやすい。従来はデザインへのこだわりが強い独BMWや独フォルクスワーゲン(VW)グループのアウディが独照明大手オスラムから調達し、スポーツカーの一部や特別仕様車に導入している程度だった。

 LGはダイムラーとの取引をテコに、BMWやアウディにも高級車への採用を働きかける。日本メーカーに対してもランプ大手の小糸製作所を通じて供給を目指す。3年以内に年間売上高2000億ウォン(約200億円)の事業に育てる。

 LGは同日、韓国中部の亀尾(グミ)で「第5世代(1.1メートル×1.25メートル)」の基板で月1万5千枚分の有機EL照明の量産ラインを稼働させたことも明らかにした。約1500億ウォン投資した。テレビ向けのラインを転用したもようで、照明向けの生産能力は30倍に増えた。パク・ソンス常務は「曲がる有機EL照明の量産ラインを本格的に稼働させたのはLGだけだ」と強調する。

 LGはテレビ向けの有機ELパネル市場で9割超の世界シェアを握る。同じ財閥の家電メーカーで、車部品も手がけるLG電子と連携しながら、テレビに次いで照明市場でも首位固めを急ぐ。

 世界の有機EL照明市場は2026年に約2500億円になるとの予測がある。日本メーカーではコニカミノルタとパイオニアが共同出資会社を設立して車載市場を開拓する方針で、量販車で20年ごろの採用を目指している。オスラムも増産投資に動くとみられ、日韓欧で成長市場を巡る競争が幕を開ける。

 韓国メーカーでは、サムスン電子がスマートフォン(スマホ)向け有機ELパネルで世界シェア首位。ただ、現時点では照明向けとは距離を置く方針とみられる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24430440Y7A201C1TJ2000/
0002名刺は切らしておりまして垢版2017/12/08(金) 23:17:57.87ID:3IO9iqLZ
アッー!
0005名刺は切らしておりまして垢版2017/12/08(金) 23:38:55.60ID:cTs5bTE7
>>3
有機EL照明では印刷方式のメリットは活かせないからw
0006宴会州垢版2017/12/09(土) 00:05:44.89ID:Ya1H9IKA
照明用の面発光デバイスか。もう30年も昔、秋葉原の部品屋さんで
よく見かけたような。もっともあれは "有機EL" ではなかっただろうが。
0009名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 04:15:47.38ID:dKton6Jz
昼間見てどう思うかな?
いろいろ振動とかによる影響も分からないし。
0010名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 04:18:26.24ID:dmvHFQS7
LEDでボツボツに光ってるテールライトは
ムードがないよな。
0012名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 07:34:46.73ID:nlBTgt/u
面発光だから間接照明みたいな上品な明かりだね
0014名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 07:57:40.52ID:o4uD9dNq
スズキの車はスグにランプが切れるんだけど、これに換えれば切れにくくなる?
0015名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:06:16.19ID:o45JR69D
屋内照明用発光パネルとしての有機ELはずっと期待してるんだがなぁ
0016名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:07:20.37ID:xvm3oRbX
>>1
有機は劣化して暗くなるだろ

ランプ球も切れるから寿命が同じならいいのか
0017名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:08:57.02ID:xvm3oRbX
>>14
LEDなら圧倒的に寿命が長い

有機だとすぐ劣化するけどランプ球程度なら許容範囲なのだろう
0021名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:21:08.98ID:aK9Ns5XO
>>14
スズキのランプがすぐ切れるのはハンダ付けが悪くて接触不良を起こすのが原因らしい。
スズキは部品の品質が悪いから。
電球タイプのランプなら疑ったほうがいい。
0022名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:24:33.38ID:/R/hPPdl
>>20
中国EVを笑っていられるのもあと5年くらい。
0024名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:42:58.09ID:CpPEgIR4
ジョージ‏ 
@GeorgeBowWow
10時間
10時間前


その他
今1番問題なのは
逮捕されるべき山口を
警察庁の指示で
逮捕を取りやめたという
許されない事実を
国会でも必死で隠している事実。
毎日相撲レスラー報道ばかりなのは
そのスピン
もりかけに連続し
諸悪の根源は安倍晋三だ。
0025名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 08:58:26.82ID:FcZ42f/B
ポンコツBMWやVWか
この場合の問題点って、短時間で回路が焼ききれるのかw
0027名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 09:03:08.80ID:/R/hPPdl
>>23
1970年 アメリカにて

日本車に何か最先端技術あったっけ?
0028名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 09:12:36.95ID:ZBuKmr8E
車検のたびに交換で何万円も取られそうだな。
0031名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 10:56:34.68ID:/R/hPPdl
>>29
だからEVで巻き返すんでしょ?
0032名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 11:20:51.14ID:aK9Ns5XO
>>29
お前の考え方が楽観的過ぎて恐ろしいわ。
シャープや東芝が潰れて中国企業に買収されたのも、あんたみたいな思考の経営者がいたからだろうな。

中国はガソリンエンジン開発では勝てないから、次世代のEV開発に全力投球してるんだよ。
トヨタ自動車の豊田社長が会見で何度もEV開発で苦心した発言をしてるのも
0033名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 11:21:45.97ID:aK9Ns5XO
開発で中国メーカーに遅れてるのを自覚してるからだよ。
0034名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 11:29:25.43ID:KmKki2TE
>>31
巻き返しても大きな補助がある間の中国市場だけで
欧米はもうEVには及び腰だろ
非効率なEVばかりになると国としての競争力は激減してしまうし
ある程度普及したら補助が出せんようになって終わる
0035名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 11:30:04.85ID:/4IC/DiM
>>11
確かにカラーフィルター要らないから、照明の場合、仕組みに違いは発生しないね。

コスト的にはどうなんだろう?
量産には印刷よりも蒸着の方が向いていそうではあるが
0036名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 11:30:22.17ID:KmKki2TE
>>32
東芝は原発のせい
シャープは作った技術をそのそばから駄々漏れにしていたせい
0037名刺は切らしておりまして垢版2017/12/09(土) 11:34:18.34ID:/R/hPPdl
>>34
中国で普及してEV投資を回収してしまえば
後は量産効果で補助金などなくても売れるようになる
100馬力でも200馬力でも同じモーターで出せるから
車体に合わせて何種類ものエンジンを用意する必要もないし。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況