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【EV】タイ政府、観光で人気 三輪タクシー「トゥクトゥク」電動化へ
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0001ノチラ ★垢版2017/10/05(木) 22:01:15.15ID:CAP_USER
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171005/K10011169131_1710052054_1710052055_01_02.jpg
タイ政府は観光地で人気の三輪タクシー「トゥクトゥク」を５年後の２０２２年までにすべて電動化する計画を発表し、日本人にも親しまれている観光名物の乗り物も時代の波による変革を余儀なくされています。
三輪タクシーのトゥクトゥクは、タイの市民の足として、また観光地での移動手段としてタイ国内で幅広く利用されています。

このトゥクトゥクについてタイのエネルギー省は、排ガスによる大気汚染を防ぎ、省エネを推進する環境対策の目的で、国内を走る２万２０００台すべてを５年後の２０２２年までにすべて電動化する計画を発表しました。

具体的には政府が所有者に対して、電動のトゥクトゥクに改造するのに必要な補助金を支給し切り替えを促すことにしていて、来年は１００台を電動化し、再来年以降さらに台数を増やす計画です。

電動のトゥクトゥクは、タイ国内のメーカーが生産する予定で、政府はメーカー側と量産化に向けて協議しています。

タイ政府は、産業の高度化の一環として電気自動車の普及を重要政策として掲げていて、日本人にも親しまれている観光名物の乗り物も時代の波による変革を余儀なくされています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171005/k10011169131000.html
0002名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 22:05:45.58ID:/3bgnD9I
トゥクトゥク乗ってぼったくられた思い出がよみがえる。
モノレールは、言語わからなくても問題なく乗れるし便利すぎる
0004名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 22:21:12.49ID:C/eVvUqh
パタヤの電線数の凄まじさは異常
0005名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 22:25:58.19ID:r7oojcC8
電動で静か過ぎるのもコワイな　後ろから来た場合｡
0008名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 22:45:34.35ID:X0M/GlCJ
>>2
BTSはモノレールじゃないけどな
0011名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 23:15:03.47ID:N8tr4T6l
トゥクトゥクって、もともとミゼットだから、ダイハツかトヨタあたりが、
しゃしゃり出ないのか？
それなりのビッグプロジェクトでしょ？
0017名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 01:02:52.46ID:TrSb0uNk
タイ14-5回訪タイしていてもトゥクトゥク乗ったことないというか、バンコクの観光地以外で見たことない。
パタヤだとソンテウが日常の足。仕方なくバイタク使う。
バンコクは高架鉄道鉄道とメータータクシーがメイン
0019名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 01:55:08.66ID:nX+4w1QC
日本はどんどん遅れていく衰退期。
自動車系などの大企業はかわれないで潰れていくだろうね。
0020名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 03:05:38.90ID:mOqzfp7P
>>11
トゥクトゥクは消え行く存在だと思うわ
タイ以外の周辺国まで含めたら、まだあるけど
それでも昔に比べて減ったのを感じる
0021名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 04:14:28.19ID:TZ5x3AVA
日本もプロッツァの電動トライクを売り込め
バッテリー交換ステーションとセットで
ttp://www.ceatec.com/2014/cms/files/product/pub/product_image_A_3777_1412073181_1542a86dd03ec79ed14f498c90d5dacb16f1d979c02f22.jpg
0023名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 07:05:25.78ID:TrSb0uNk
一人当たりのGDPが7000ドルぐらいなのにバンコクーパタヤの高速だと
250万円ぐらいのカローラアティス、300万円ぐらいのハイラックスと
350万円以上もするフォーチュナーをよく見る。
0024名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 08:26:39.38ID:SK196rIp
EVは日産とかテスラとか大手より、既存ガソリン車をEV改造する中小が横行しそう
0026名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 18:19:04.17ID:i4b08EtZ
>>23
ハイラックスは日本輸入が決まった。
フォーチュナーも輸入すれば売れると思う。
0028名刺は切らしておりまして垢版2017/10/06(金) 22:18:17.63ID:hUFXtIWV
充電インフラ整備で何度か火災とか起きそう。
盗電用電線で過電流流して。
0030名刺は切らしておりまして垢版2017/10/07(土) 01:41:54.71ID:IIWbhbqZ
>>2
> トゥクトゥク乗ってぼったくられた思い出がよみがえる。

あれは乗り前に値段を決めるんだぜ
ぼられるとか、意味がわかんな
あまりに渋滞がひどくて、途中で降ろされたことはあったけどな

アジアはなんでも先に値段を聞いてからでないとコーラも飲めないよ
あとでふっかけてくるからな
そうゆうシステムだから
0031名刺は切らしておりまして垢版2017/10/07(土) 09:36:56.05ID:+UhU8t+E
>>30
現地人はほとんど乗らないからタクシーより高い金額ふっかけてくるよ
まあ、タクシーも怪しいの多いけどなｗ

今ならuberが一番安心かもね
0032名刺は切らしておりまして垢版2017/10/07(土) 10:21:44.77ID:v0z3Z97w
トゥクトゥク程度なら問題ないんじゃないの？ 家庭用電源で充電するんだろうし。

そう言えば、トヨタが1人乗り用EVコムスをバンコクでシェアリングサービスを始めるね。 最初は30台らしいが。

タイ、ＥＶ生産誘致へ優遇措置　メーカーも高い関心
2017.4.19
http://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/170419/mcb1704190500007-s1.htm
　タイ政府は、電気自動車（ＥＶ）の生産拡大を図る。
タイ投資委員会は、法人税を最長で８年免除するなど投資優遇措置を講じ、電気自動車生産施設の誘致を図る。
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