【ブランド価値】「トヨタ」ブランド7位に後退…サムスンに抜かれる 1位は5年連続で米アップル [無断転載禁止]©2ch.net
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米コンサルティング会社インターブランドは25日、世界的に事業展開する企業の2017年のブランド価値ランキングを発表した。日本勢はトヨタ自動車が前年の5位から7位に後退し、6位に上がった韓国サムスングループに抜かれた。1位は5年連続で米アップルだった。
トップ100のうち、日本企業は前年と同じ6社。トヨタは次世代環境車の開発が期待されたが、北米での販売鈍化や円高が悪影響した。
中国市場で伸びているホンダが21位から20位に、日産自動車が43位から39位に上昇した。一方、キヤノンは42位から52位、ソニーは58位から61位、パナソニックが68位から75位に下がった。
続きはソースで
http://www.sankei.com/economy/news/170925/ecn1709250018-n1.html サムスンなら買えるけど、トヨタ買えない層のが多いからな。中東でもアジアでも欧米でも >>1
30年近く前はソニーが一位だったのにな
どうしてこうなった こういうよく分からないランキング取り上げる必要どこにあるの? 売り上げでトヨタ遥かに凌いでいるサムスンが上なのは極自然のこと ●9/26(火) 百田尚樹・上島嘉郎・居島一平 【登録数:18.8万人(前週比0.1万人)】
https://www.youtube.com/watch?v=oZCoroRpNO8
朝8時からニュース・ネット生放送&録画(ニコ生、フレッシュでもOK) この調査がデタラメだと言うのなら
デタラメでなく日本企業がサムスンに勝ってる調査を示してくださいよ
無論デタラメでないという根拠も添えて
それが出来ないなら何を吠えても負け犬の遠吠え、無意味ですよ 2017年9月12日、ソニーが韓国で「エクスペリアXZ1」の予約販売を開始した。
韓国のネットユーザーの反応をみると、これを「無謀」と取る意見が圧倒的
「写真を見たけど、やっぱりガラパゴス」「とにかく不細工」「古くさいデザイン」
http://www.recordchina.co.jp/b190436-s0-c20.html 韓国には何もかも抜かれてしまった
これからはタイ、インドネシアと競うことになる >>64
韓国旅行(釜山)して韓国のインフラの充実度の凄さに驚いた
韓国さまからお小遣い貰って暮らしてる日本のプロ市民が「公共事業止めろよ 無駄遣い」 と叫ぶハズさ
もう 国力からして日本は韓国に敵わんよな >>64
整形韓国女と韓国男のデリヘルドライバー
日本に来ないで下さい >>67
日本の良い環境が汚染される
日本にいる韓国人は腐ったミカン ねえよwww
捏造過ぎるわwwwwwwステマチョンwwwwwwww 大丈夫 此処は、高みの見物
さむ**の凋落を、楽しみましょう!
しょせん、マスごみの、提灯・捏造記事 アンドロイドからiPhoneに乗り換えるか迷ってますが、
アップルは量子コンピューターに参入する予定はあるんですか? 時代遅れのネトウヨにはわからないだろうけど、今の時代クルマよりスマホの方がブランド価値があるんだよ。 現実を直視できないバカサポみたいなのがいるから日本がこんなになるんだよ。 働いてる人間が自社の普通車さえ買えないんだから当然だろ。
奥田みたいな阿漕がトップの時点で二度と買わないと決めていた。 こういうのは話題になるようなイノベーションを行なった時にぐんと伸びたりするからな
トヨタも常に旬な話題を提供しないと簡単に順位が落ちる >>65
これが劣等民族の劣って穢い遺伝子に刻まれた対日コンプレックスかwwwwwww ネトウヨのせいでどんどん日本が落ちぶれていくな。
ネトウヨを国外追放すべき。 >>84
こうなるだろう
こうなって欲しい
を混同した典型例だよな >>84
ハイブリッドも水素も「電気自動車+」だぞ いや別にトヨタが悪いとは思わないよ
それ以上にサムスンがすごいだけで >>86
で、ハイブリッドカーのモーターをデカくして燃料タンクの代わりにバッテリー積んで、テスラ車や新LEAFに勝てるの?
FCVの燃料機構部分をバッテリーに置き換えて勝てるの?
勝てないだろ
そんな事やっても生まれるのはラブ4EV(笑)だけ ブランド価値っていろいろ測り方があるけど、ひとつは「品質の割りに高く売れる」というのがある
そういう意味ではろくなもんじゃない >>91
正解
メーカー名を言わず、店員の割安アピール文句だけでいかにして契約を取れるか、という詐欺の風格ランク
ドコモとかよくやってるでしょ、この機種を契約された方は2年間端末料金が無料ですとかパッドと一緒に契約すると基本料金が半額ですとか
貧乏性の情弱が飛びつく商品の定番メーカーがサムスン
「これどこのメーカー?」て質問すると店員がお茶を濁すメーカーw >>92
ネトウヨ 「これどこのメーカー?」
店員 「(またバカウヨだわ)・・・それではこちらの極太ベゼルは如何ですか?憧れの日本製品ですよ」
ネトウヨ 「(茶を濁しやがった)で、ソレいくら、50円レス何本くらい書けばいい?」
店員 「これからもガラケーを末永く御愛用ください」
ネトウヨ 「論破」 サムスンは外国や、日本は関係ない。
比べるならトップの企業にすべきでしょ。 >>88
勝つがどういう意味か分からないが何の問題もなかろう
ラブ4EVの何がおかしいの? >>96
おいおい、ラブ4EVがどんな車かも知らずにEV語ってんの?
勘弁してくれよ
何もかもゴミで全く売れずに終焉した、超有名車じゃん
「トヨタはいつでも本気出せばEV作れる」厨の言う「EV」とは、既存車にモーターとバッテリーをポン付けして誕生したラブ4EVレベルの超絶ゴミ車って事よ
初期LEAFにも劣るレベル >>97
うん、ラブ4EVが実際にあった車だなんて知らなかった。ラブ4を電気自動車化した
物だろうなと想像しただけだ
売れる売れないはその時の状況によるから、売れなかったからと言ってゴミと
言うことにはならないだろ
で、ラブ4EVはテスラからパワートレーンを供給してもらったらしいね >>98
テスラも提供したパワートレインを既存ラブ4EVにポン付けされるとは思わなかったろうよw >>98
産廃未満だし莫大な数の利害関係者も買わないんだよね〜
ゴミにも劣るって事だ ぶつかればぐっしゃりつぶれる日本車なんか下がって当然 コ ス ト が 供 給 電 力 の 半 額 以 下
百度「EV100」に参加 電気自動車を推進
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171002-03144601-clc_cns-cn …
電気自動車にシフトする国は、すべて原発推進国ばかり
燃料電池や水素車は、それ自体が大型発電機で家数軒分の発電が可能で、
コストも供給電力より安いので壮大な電力インフラが無用になり原発を潰す
https://twitter.com/東海アマ/status/914772337043656704
みなさん、燃料電池車や水素車の電力単価を調べてごらん
数年前から経産相の指示により、
すべて隠蔽されていてコストを調べることができない
なぜ隠蔽するかというとコストが供給電力の半額以下だから
つまり壮大な電力インフラや原発が無意味になるのが燃料電池
原発や電力会社を追放してゆくから
https://twitter.com/東海アマ/status/914773091317841920
枝野氏が結党宣言後、最初に向かったのが
連合(事実上東電労組)であることが今後の運命を示している
枝野は放射能は「ただちに影響ない」と言い続けたが。
実際には数千の死者が出ていた
野田佳彦はフクイチ事故直後「東電を守り抜く」とメールした
https://www.youtube.com/watch?v=Q-DVS91KBYE … パナソニックにブランド力なんてあったっけ
日本の情弱老人しか買ってないイメージ >>106
部品供給メーカーとしてはあるけど、一般消費者向けはどうかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています