【企業】完全自動運転化急ぐテスラ、エンジニアの離反相次ぐ [無断転載禁止]©2ch.net
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【パロアルト(米カリフォルニア州)】米電気自動車(EV)メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は昨年10月、今後生産する全ての車両に、将来の完全自動運転機能に対応したハードウエアを搭載すると発表し、自動車業界に衝撃を与えた。
衝撃を受けたのは、テスラの開発担当者も同じだった。
事情に詳しい関係者によると、テスラの運転支援機能「オートパイロット」の開発チームは、人の介入なしで自動車を安全かつ確実にコントロールできると考える製品をまだ開発できていない。
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http://jp.wsj.com/articles/SB10159573888762483534004583359661640402352 パナソニック頼みの組み立て会社。
サムスンを見習ってるのかな?? はやく自動運転実用化して欲しいわ
めっちゃ楽なるし
新しい技術にチャレンジする奴はえらい こんな放言より
膨大なバックオーダー客への納車は進んでるのか みんなアイサイトみたいのにすれば
信号イランとおもうのよねw
突っ込んでいけばどっちかが止まるからwww
アイサイトがそんな立派だとは微塵も思ってないがw 空威張りなんてどーでもいいが
今年いっぱいは会社の存続に不安はないのか 技術者 ではAI開発します
イーロン・マスク 人類の危機がw >>11
アップルは最初から革新的なことを成し遂げているが
テスラがなにか大きなブレイクスルーをしたか? >>13
タクシーでええやん。維持費もかからんし。 車の一番の欠陥部品は運転する人間だもん
人間は運転しないほうがいい。 普段運転している人間ならどんなに難しいことか理解できる。
まあアメリカのだだっ広い道や、日本なら田舎の大通りから
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>日本での納車時期は2019年以降を予定しています
ということでした。まだまだ先ですね。 イーロンマスクはそのうちテスラを売りぬける。そのために宇宙だのハイパーループだの逃げ場を今から用意している。 >>22
停まってても運悪けりゃ事故るからなー
対物エアバッグでも開発してんのかな? >>18
普段運転している人間なら運転がどんなに機械的で、精密運転マシンに徹することが重要かが理解できる、だろ
ボンクラの鼻歌よそ見運転して、ときどき他の車や人に注意が向いてアッ! →運転って難しい! 機械にはムリ!
アホか とりあえずアメリカ基準の「レベル3」でええのんちゃいますのん。
市販車両やったらそれで十分ですやん。 >>25
路上にいるのは自動車だけじゃないんだよ。 Sジョブズ
・盗んだものを驚くほど効率的に配布できるシステムがある、インターネットと呼ばれているシステムだ
・私たちはいつも偉大なアイデアを臆面もなく盗んできた
・お前、クビな (エレベーターで偶然出会った社員に対して)
・日本人は死んだ魚のように岸に押し寄せてきた、まるで海岸を埋めつくす死んだ魚のようだ
・この醜悪な犬の糞をどけろ!! (華道の大家の生け花を見て)
・ちゃんと通訳して、こいつに犬の糞を目の前からどけろと伝えないならお前はクビだ!! (ジョブズを諌めた通訳に対して)
・「邪悪になるな」なんてのはデタラメだ
・こんな国、二度と来るか!! (関空で) >>25
テスラの車も自動運転モードで速度違反で捕まったり、死亡事故おこしてるわけだがな。 ジョブズは発明ではなく盗作の天才だった
ジョブズは日本企業や他人のアイデアを盗み横取りしては自分のものにする才能があった
ジョブスの才能とは、独自に発明したものではなく、カルト宗教の神様を演じ愚かな信者を洗脳し
既存のアイデアを応用して信者受ける製品を作ることだ。
ジョブスから得た教訓とは、「発明家、最初の開発者である必要はない」ということだ
誰かに最初の一彫りを入れさせ、輪郭が出来てきたところで最後の一仕上げをこなす模倣彫刻家だ」 利益出てないんでしょ。
自動車は諦めて屋根に載せる太陽光パネルだけやってればいい。 機械がどんなに進化して優秀になってもどうしても瞬時に判断できない場面はある。人間でもあるからな。
そういうときに急に自動運転放棄されても仕方がない、それはメーカーが責任を取る、とあきらめがついて法律的にもそのように整備されたときに自動運転レベル3以上がはじめて現実的なものになる。 1996年にmacを使い始めた時は
周りから冷ややかな目で見られたもんだけど
何で今はappleが革新的な企業の代表みたいになってんだろうな。 世田谷の住宅街で1万キロほどテストすればいい。
電柱ニョキニョキ、路肩には側溝とか、幅2mの車がどうなるか見もの。 >>1
これ記事が触りだけだから、スレタイの意味わかんねーよ
つまりまだ出来てないし出来そうにもないのに、上層部が勝手に大風呂敷広げて
エンジニアが「は?やっとれんわ!」ってキレて、出ていってるるってこと? >衝撃をうけたのは、テスラの開発担当者も同じだった
ワタミを上回る超絶ブラック企業なんだな CEOが目標掲げて旗を振るのはいいことだけど、実現の可能性が低いものに
不可能なスケジュールを組まれると現実知ってる技術者は嫌気がさすものだ。 アメリカで自動運転の車なんか売って事故起こされた日には
とんでもない賠償金払わされるんじゃないか >>21
逃げ場なんてそもそもいらんやんw
おまえの生涯年収の何百倍も既に稼いでるんだがw 運転全てを制御するハードウェアが難しいんだろうな。 素人の未来予想みたいな適当なこと言われるんじゃあなあ テスラも自動運転はモービルアイ頼みだったのが、事故った後にエヌビディアに乗換え
自分で技術開発してるわけじゃないからなぁ そもそもテスラの車に関するスレはBIZしか立たない
科学板だとトカナ並みの扱いだし、イーロン発言さえも
ゼカリア・シッチンの古代文明に関する発言のように扱われる
BIZでは何故か擁護が次から次へと沸くけどねw こんなの最初からわかってたことだろ?
ゲーム内ですら事故起こさないこと出来てないのに、現実でできる訳ない
事故の責任誰が持つのか? >>1
GPUは3〜4年でゴミ化するからな・・・
「必要な時にモジュールを取り付け可能」に留めておいた方が・・・ >>53
つか、自動車は不良だすとリコールとか訴訟とか厳しい環境におかれてるのに、
ソフト屋なんかバグ当たり前、リコールなんかしたことない甘ったれた連中ばっかだろ。 >>23
あれって本当に再利用できるの?
耐久性クリアしたのか? >>61
スペースシャトルってなんで使わなくなったと思う? そのうち自動運転が普及して大渋滞、
手動運転で交通違反したほうが早く着くって馬鹿が溢れるまでは想定済み >>62
耐熱タイル剥落事故の後,バックアップ用シャトルの用意が義務化されたため,
打ち上げ費用が倍額になった。 >>61
>あれって本当に再利用できるの?
今年3月30日に、2016年4月18日の打ち上げ(23号機)に使用し改修したロケットでの打ち上げ(32号機)に成功している。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ファルコン9
https://ja.wikipedia.org/wiki/スペースX
しかし従業員5000人の会社でそんなにコスト下がるのかな・・・スペースX社 >>60
ソフトウェアアップデート前提の仕事してる人間が車を作らすと気軽に考えるよね。 >>13
お前には車が必要ない。
タクシーでいいだろ。維持費も断然安い。 自動運転化はいいけどさ、自転車の飛び出しとかは対応できない気がするんだよなぁ… >>70
飛び出しそうなところでは時速10キロくらいで走れば良いんじゃないかな >>66
その前から高コストだったんだよ。あれは外見優先だから。
ソユーズ宇宙船に比べてカッコいいだろ? 世界の美意識はこん/なに違/った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://www.kznhz.shop/26.html 「〜パイロット」という名称はモービルアイ載せてるとこだけが使える商標と違うんか? 道路から光やレーザーでビーコンださないと出来ないだろうな >>67
無理じゃね?
スペースシャトルもコストの問題で終了したし
再回収して整備するのは余計カネがかかる 日本で売らせて事故らせろ
賠償金で数千億円とったれ ちなみに、日本ですら電車の完全自動化ができないのに
自動車でやるのは、道路自体にも何か自動化の工夫がいるような気がする 実際はテスラとスペースXに世界最高の知能が集まってんだよなー
http://gigazine.net/news/20170908-tesla-spacex-share/
テスラとスペースXには多くの情報を両者で共有することによるシナジー効果が存在している >>84
そうだな、アレみたく
駅でも路線も完全に歩行者と別れているなら自動化もできるよな
自動化の最大の敵は、歩行者とバイク、自転車、と車以外が敵でからな >>84
AGTなんかチューブの中車走ってるみたいなもんだろ マスクが今年の1月ぐらいに遅くとも半年以内に完全自動車が実現できるなんて言ったもんだから
アメリカじゃ相当プレッシャーかけられてるだろうな
もう9月だよ 絶対間に合わない納期の仕事を平気で取ってくる社員みたいなものか
わざとやって技術者にはっぱかける 投資することだけがマストであって従業員に還元しない銭ゲバ投資家だったか >>9
京都は信号無視がデフォ(愛知と違って先走る方だし)だから
自動運転車が混在すると事故が多発するw 高速道路は強制的に自動運転でいいよ
一般道は難しいな TOYOTAが全固体電池60kwhを積んだ
EVを出した時点で終わる見込みの会社だから
グレーゾーンを攻めるしかないよな 某企業のチャレンジみたいなもんだな。
技術や自動車ビジネスを理解しているやつほど無理なのが分かるから、いろいろとバカらしくなる。 うーんビックマウスを多用すると
後々キツくなりますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています