【車】新型ホンダN-BOXが200万円超え!軽自動車の価値とは? [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1trick ★2017/09/01(金) 23:54:28.46ID:CAP_USER
新型ホンダN-BOXが200万円超え!軽自動車の価値とは? (All About) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00005907-nallabout-prod
9/1(金) 21:20配信

◆なぜ軽自動車の価格が上がっているのか?
軽自動車の車両価格が200万円を超える――。10年前では考えられなかったことだが、8月31日に発表され、9月1日から発売された新型ホンダN-BOXの一部グレードはついに大台を超えた。価格が上がっている理由、軽自動車の価値を新型N-BOXを交えながら考えてみたい。


◆初代は同社史上最速で100万台を突破

いまやホンダを支える大黒柱のホンダN-BOX。初代は同社史上最速で100万台を突破し、発表されたばかりの新型シビックよりも一部のクルマ好きをのぞいた、一般の注目度は高いかもしれない。

2代目にスイッチした新型ホンダN-BOX/N-BOXカスタムの価格帯は、138万5640円〜208万0080円。ついに、最上級グレードの4WDモデルが200万円を超えた。

先代はモデューロというカスタマイズモデルが一部200万円を超えていたが、軽のカタログモデルでは異例で、ホンダのコンパクトミニバンであるフリードの一部ガソリン仕様を超えるプライスタグをぶら下げているのだ。


◆二極化が進む軽自動車
いまに始まったことではないが、軽自動車は完全に二極化、あるいは三極化というような状況になっていて、さらに時代が要求する安全装備(被害軽減ブレーキなど)により軽自動全体の価格が押し上げられている。

ホンダでいえば、約11年前(2006年2月)に発売されたゼストという軽自動車は103万円台から157万円台に収まっている。なお、2011年12月に発売された初代N-BOXは124万円〜178万円だった。

ホンダN-BOXのようにファーストカーとしても使われている最上級クラスは、広くて装備も充実しているのはもちろん、内・外装の見栄え、安全装備も最新かつフル装備状態を揃える(もしくはオプションで選べる)ことが必須だ。

2trick ★2017/09/01(金) 23:54:34.31ID:CAP_USER
◆新型N-BOXは最新の安全装備が全部のせ

新型N-BOXも例に漏れず、プラットフォーム、パワートレーンを一新(これだけでもコストは掛かるが、回収できる見込みがあるのだろう)し、さらに最新の安全装備も全部のせ状態で基本的に用意している(一部グレードでは、最新安全装備を外すことも可能)。

これらにより価格が上昇し、さらに、先代を上回るシートアレンジや積載性などの使い勝手も盛り込むことで商品性を高めているが、当然価格にも跳ね上がってくる。

さらに、内・外装の見栄えも引き上げている。生産にまで手を入れることになり、新しい溶接技術を採り入れるなど、日本独自の規格である軽自動車にこれほどコストを掛けていることからもその意気込みが伝わってくる。

3trick ★2017/09/01(金) 23:54:39.04ID:CAP_USER
◆軽自動車を代表するヒット作になりそう
クルマには、当然ながらライバルが存在する。どれだけ高性能で多機能であっても、ほかと比較しながら購入の検討を進めていくだけに、初代を上回るヒットになるのか、あるいは「もう少し安いクラスの軽自動車でいいや」と流れてしまうのはふたを開けてみなければ分からない。

しかし、その装備や性能、広さや使い勝手などの完成度からすると、初代からの代替えを含めて、新型N-BOXも軽自動車を代表するヒット作になる可能性が高そう。ファーストカーとして軽自動車を選択する層をさらに広げるかもしれない。

塚田 勝弘

4trick ★2017/09/01(金) 23:54:52.54ID:CAP_USER

5名刺は切らしておりまして2017/09/01(金) 23:56:02.90ID:KZDayTT6
fitHVの4駆も200万

6名刺は切らしておりまして2017/09/01(金) 23:56:26.78ID:OuFvEDMm
記事の3分割が意味不明
全文載せる必要ない 削るべき部分は削れ
スレタイも不適切 「一部グレード」って書いてるしその中身も確認したか?
こういう記者はなんとかなんないの?

7名刺は切らしておりまして2017/09/01(金) 23:59:01.36ID:+a5a7MAq
アホやろ

8 【小吉】 2017/09/01(金) 23:59:29.05ID:vtI1GO+6
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

9名刺は切らしておりまして2017/09/01(金) 23:59:35.16ID:Syrg1W2t
ホンダは、昔は世界のホンダって言われてたんだ
それが軽のホンダになるとはw
ただ、その軽もスズキの一強というw
アルトワークス、keiワークス、MRワゴンスポーツと強者が多い

10名刺は切らしておりまして2017/09/01(金) 23:59:42.72ID:/9u5lQz8
ブランド別新車販売台数 2017年8月

………………普通車…….小型車…………計…(対前年比)
ダイハツ…....…..27………. 2,253......…….2,280.....….. (267)
ホンダ …........7,945…….. 17,588........…. 25,533….... (102.1)
レクサス ........2,489.………….. 0….......… 2,489............. (69)
マツダ ……....5,852 ...…….3,740..........…. 9,592…...... (85.8)
三菱 ………....1,507…..……. 790….......… 2,297...…. (148.2)
日産 ……....…9,633….…. 13,404…......... 23,037........ (117.8)
スバル…........ 9,897……...…. 216…....… 10,113….... (120.9)
スズキ …….......583….…… 6,526…....….. 7,109…...... (99.9)
トヨタ …......44,330…....... 48,559…....… 92,889…...... (96.4)

11名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:04:47.50ID:LUOVCJqA
>>10

スバル 普通車 9,897台

普通車だけだとスバルは
日産、ホンダ、マツダを抜いてるんだね

12名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:05:16.20ID:pjlioCFB
ホンダの技術者が雑誌のインタビューで言ってたけど、NBOXってフィットより利益でるらしい。

13名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:09:54.67ID:5fFVn2YW
新型のボディシェルの解説とか見てたら
既存のコンパクトカーと変わらんような構造でも
いちいち軽で初とか謳われてて、むしろこれまでの軽は
それで大丈夫だったのか?と少し心配になったw

しかし登録車と同等の作りで作って価格も登録車並じゃ
芸がないというか何というか・・・

14名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:10:25.04ID:IJAuJuAF
>>11
ホンダの普通車で売れ筋って何かある?

15名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:11:08.09ID:TO8iGb3u
税金が惜しいばかりに高価なクソ車を買う人が多いよな
こういうのを買う奴は木を見て森を見ずって感じがする

>>9
今でも世界ではアコード、シビック、CR-Vがたくさん売れている
アメリカに行くとホンダ車の多さにびっくりするぞ

16名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:13:15.64ID:+qyrvr16
ホンダの軽って他より高いよね。
今乗ってるけど
スズキかダイハツから似たデザインのが出たら次は変えるかも。
というか他メーカーもっとデザインに力入れて欲しいな。
特にフロント。

17名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:14:31.65ID:3Pxk2b+i
軽ごときに200は出せませんね
うちら貧乏人ですから
ホンダの社畜さんって、ふざけてんのちゃいますの?

18名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:15:12.68ID:Ma1TRlhV
約100kg軽量化ってホンダの柔いボディで
安全装備増やしたのに1割減らすって危ないよね
デブなら1割減らす意味が解るよね

19名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:15:19.96ID:IxK24LQK
デザインは出尽くしだから、ブランドイメージを確立する方向になってる。

マツダとか…。

20名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:15:28.83ID:aOUqbpUN
>>14
シビック、アコード、cr-v

21名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:16:43.45ID:TO8iGb3u
知り合いが買ったN-WGNは軽にしてはしっかりした感じはする
何かのテストで軽の中で一番安全なんだっけな
それでも前席にデブ2人乗ると窮屈だけど

22名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:20:10.70ID:d0snCpvP
軽自動車買うのに税込み250万とかwって思うけどNBOXってこれでも売れちゃうもんな
本当にどんな層が買ってるのか謎だけど

23名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:20:48.03ID:5fFVn2YW
物は悪くはないんだろうけどねぇ・・・
しかし金色が透ける水色とか、淡いピンクとか
型遅れのフィットなんかで日に焼けて色褪せてるボディカラーを
懲りずに設定してるんだな

24名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:21:18.03ID:LUOVCJqA
軽で200万越えかぁ

普通車のインプレッサが売れるわけだ

25名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:25:42.94ID:K1VoeObx
>>1
それだけ税金が嫌なんだろうな

26名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:26:10.39ID:pOR1IH23
アルトエコだと117万だった
2倍かよ…wしかしこれでも売れるという
物好きもいるもんだ

27名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:34:59.04ID:3syNLOAr
今流行りの安全装備が高すぎ
これがなきゃ運転できないってやつは
クルマやめちまえ

28名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:38:36.81ID:FqXqRbro
こんなの買う奴w

29名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:39:00.03ID:NuNf7eXG
とっとと
派遣を原則禁止に戻せ

30名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:42:40.20ID:jZfS9QIw
軽で200超えはやりすぎだろw
軽は薄利だから値引きが少ないという意識を利用した暴利商法か?

31名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:43:09.17ID:9bLgcrtC
軽なんて 禁止にすれば ホトトギス(´・ω・`)

32名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:44:05.00ID:z8RMRHKx
電装系とか後方カメラとか
そんなん色々つけて高くなるんだろ
日本らしい

33名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:44:10.00ID:M/wir+aU
ハイテン多用モデルだからでしょ?安いの欲しかったらミライースで十分。あと
車椅子仕様の後付が出来るモデルはどうなったんでしょう?
あと犬のシートベルトは他社より使いやすいはず。
で、話は変わるがF1のワークス参戦考えた方がいいのでは?マクラーレン
信用出来るの?

34名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:44:10.98ID:yi5AtSux
ミライースのLでスマアシ付けて94万とかだからなぁ。
いくらなんでも200万はないわ。
5年後とかのリセールどうなるのかな?

35名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:48:52.91ID:N0+R/2XA
200万の新車の軽と200万の中古のレクサス、どっちがいいんだ?

36名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:49:00.12ID:lXeOfzOe
所有する喜びがあって、安全で、しかも維持費が安いというのは良いな。
親に買ってもらって、維持費は自分で…という若者世代にも受けるかも?(^.^)

37名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:49:04.60ID:rRxjNp+T
accが30キロからがもったいないなあ
まあフィットもそうだからしょうがないか
ターボは機能する思うけどNA は前車にひっついていけるのか?

38名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:49:59.96ID:lXeOfzOe
>>35
好み。200万出すなら中古でベンツというひともいるだろう

39名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:50:03.13ID:pjlioCFB
200万はオプションてんこ盛りでしょう。
下は120万ぐらいからだと思うけど。

40名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:50:09.95ID:IBXZmEVt
バイクに関してはホンダは性能は良いんだけど値段も吊り上げていくので嫌いだった
そのうち手が出なくなっていく

41名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:50:42.65ID:9bLgcrtC
>>33
F1は軽自動車ではない。どっちかっていうと大型トラック(´・ω・`)

42名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:51:34.15ID:JbY36v26
なんでアイサイト付きにしないの?

インプレッサ1.6ならアイサイト、歩行者保護エアバッグ、サイド、カーテンエアバッグ、ニーエアバッグなど
8つのエアバッグで守る世界最高クラスの安全装備で192万円。水平対向エンジンは静粛性もトップクラス
http://i.imgur.com/DBsBbmX.png
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/grade/grade.html

新型インプレッサ/XV、史上最高得点で衝突安全性能評価大賞を獲得!
https://youtu.be/I8BtX5XO0D8
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/209

https://www.subaru.jp/xv/xv/content/safety/img/safety3/ps_img06.jpg
https://www.subaru.jp/xv/xv/content/safety/img/safety3/ps_img09.jpg
https://www.subaru.jp/xv/xv/content/safety/img/safety3/ps_img08.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=8ikIZxQDo08

43名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:52:03.70ID:5fFVn2YW
>>33
ハイテン以外にも亜鉛メッキ鋼も増やしたそうな
よっぽど前モデルでサビサビ言われたのが堪えたのかね

44名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:52:08.14ID:lXeOfzOe
>>40
ホンダバイクの精密さ、信頼性は抜群よ

45名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:52:27.33ID:CWp9VFrK
軽自動車に200万円って凄く損した気持ちになるな

46名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:53:09.38ID:0Wh/oc+J
最高級の軽自動車作ってみたくなったんじゃない。
ホンダらしいだろうが。

47名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:53:34.05ID:Bg2+Te3r
200万円出すなら、中古のミニバン買うわ。

48名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 00:59:30.71ID:0yky485e
>>30
そもそもN-BOXはフィットより利益率が高いとホンダも言っている


>>33
軽で超高張力鋼板を一番使ってるのがスズキ
でもスズキは割り切るところは思い切り割り切って作るからねえ

49名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:01:22.21ID:kgw7qn0n
>>42
あら、結構お買い得ね・・

50名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:02:23.16ID:wkXAtSfM
高級ゴーカート

51名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:04:29.88ID:pjlioCFB
NBOXが200万
コンパクトが200万
でも10年のるとNBOXの方が40万ぐらい安くなる  はず。

52名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:04:47.91ID:v5T8v5KE
これ買うなら新型FREED買うわ

53名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:07:01.65ID:YheMclEN
スズキはアルトベースでマイティボーイ出してくれ
もちろんターボマニュアルで

54名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:08:24.75ID:3Ykj0Nbg
200万ってお前ら四駆買わねぇだろうがw

55名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:09:14.52ID:N0+R/2XA
200万円台なら現状どういう車を買うのがベストだ?

56名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:10:44.89ID:T+ikK9TP
税金の差があるとは言え
この価格になると普通に小型車を買った方が
買った後のコストを含めても安いじゃないの

57名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:11:52.56ID:jZfS9QIw
ソリオ MV 4WD 197万円

58名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:12:03.79ID:pjlioCFB
>>56
軽自動車の耐久性が低くて、修理代が掛かるというならそれもあり得るが、
実際どうなんだろうね。

59名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:14:04.61ID:oDAnAZpp
高級軽自動車w

60名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:15:42.38ID:IOBI5OuC

61名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:17:46.89ID:jZfS9QIw
(軽)自動車税の差2.5万円を考慮にいれても 本体だけで200超えるなら 軽買わないよな普通

62名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:18:22.99ID:4ZeVGaNy
50万円以下のクルマ売ってくれ!(´;ω;`)

http://i.imgur.com/fOdVMBF.jpg
https://youtu.be/8NaTQNrGIUU

63名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:23:07.25ID:9bLgcrtC
20万キロ、メンテナンスフリーなら(´・ω・`)

64名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:23:13.77ID:+qiFiwPW
本末転倒というか
もはや道楽ですね

65名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:24:10.19ID:jZfS9QIw
軽+ターボ 自動車税安い オイル交換が頻繁 4人しか乗れない
コンパク(ノーマルエンジント) 自動車税高い オイル交換は年一回で十分

正直維持費はあんまり変わらないと思う

66名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:27:47.91ID:9wL2A18C
そもそも輸出してる海外の主力車はJAZZ(フィット)だろうが・・・・
だからエンジンがGP2なんだろうが

67名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:31:52.83ID:9wL2A18C
>>62
これで実際50万以下だが、
今は税金増えすぎて若者(30台まで)が買える購買額面は80年代くらいだそうだ
車離れじゃなくて単純に高すぎる
若者に売るなら50万未満の車を市場に大量投入しないと本当はいけない

68名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:40:12.74ID:hvGo1nbl
ホンダ車は故障しやすい。
バイクも故障しやすい。
ホンダタイマー搭載。

69名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:42:55.03ID:aIEW++7H
>>51
NBOXの方が下取りが良いからね、知らないの?

70名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:45:14.21ID:yqRAv6ZU
>>65
重量税高いって言っても差額は2万程度だしね
保険代も駐車場代も軽だからといって別に安いわけでもないし
なんでそれだけのために割高の車両代と命の危険を晒すのか自分には理解できない

71名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:46:00.69ID:u7ZLkFfM
H。

72名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:46:43.12ID:W024Ttt3
1.3g出せよ。

73名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:47:58.88ID:20W919c8
社会人になったら40万円ぐらいどうでもよくなった。
欲しいクルマ買えば良いんじゃね?

74名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:53:29.29ID:676vc+bl
軽トラ相手に当たり負けしそうだな
軽すぎるのも問題

75名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:55:29.91ID:WZoy9vdK
わろた

76名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:56:44.71ID:EqzSVCUg
田舎住居の人が1人1台的な感じで燃費やランニングコストの安い軽自動車を買うのは分かる。

都内住まいで軽自動車は無いな。
加速も悪いから高速で無駄に追い越し車線に居座って渋滞の原因になってるし、
百害あって一利なしだよ。、

軽自動車乗りは、レンタカーで良いから1度でもいわゆる高級車に乗ってみればいいよ。
乗り心地も加速も全く別次元だから、2度と追い越し車線に出ようと思わなくなるから。

地方に旅行や出張に行った時に、Vitzを借りたんだが、加速の遅さに驚いたわ。
あんな車で高速の追い越し車線とか走れるわけがなくて、
すぐに追いつかれて譲ってたわ。

77名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 01:59:03.51ID:sHzunAyf
最近の日本車はタフだから新車を買う必要がない

78名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:00:55.33ID:iORjBAFx
>>34
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

79名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:01:50.66ID:Qt9T9G6i
>>70
地味に高速料金が安いのが効いてきたりするかも。

自分は普段軽スポ乗ってるけど、たまに普通車で高速乗ると高くてびっくりする。

とはいえ、軽で高速走ると疲れるし燃費も悪そうだから、
結局たいしてお得でもないかな。
ハイト系ワゴンの軽が120ぐらいで飛ばしてるの見ると、無理してんなぁと思うw

80名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:07:19.89ID:JFqj0wQ7
軽じゃ儲けが少ないから、付加価値もどきをてんこ盛りして高額設定を正当化したいんだろうね。

売り上げに答えが出る。
軽の買い手のお財布事情をよく考えないと、軽自動車販売で苦戦すると思う。

81名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:12:39.86ID:Qkox+7YO
正直いくらでも上がればいいんじゃねと思う
結婚とも無縁、子供とも無縁ならでかい車はいらねえわ
俺にはバイクがある、会社には自転車もある、それでいい
ぜひ縮小し続ける日本で売り続けてほしい

82名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:12:46.96ID:ZJ1a3Zk4
軽のメリットって、安さだと思うのだがね

83名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:14:59.37ID:TO8iGb3u
>>70
軽乗ってるのは女と老人が多いからな
維持費の安さを実質以上に過大評価して安全性については
安全装備がこれだけついてれば大丈夫、と思ってるんだろう

84名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:32:28.81ID:pUH/I/3Z
軽は、もはやクルマ版の原付だからな。バイクよりも使えて、屋根が高くて小型車や
上級のミニバンより維持費や税金が安いし、車体が小さくて燃費もいいから売れる。
あとジジババやオンナが、仕事や買い物で運転することも多いので、小さいから
、操作しやすい、止めやすい、場所も取らない、でも中はひろい、のが大きいだろな。
男も貧乏がふえて、コスパや下取りも考えて軽にのってるやつが、すごく増えたよな。
原付でも高級版がほしい人はいるし、維持費が安いからこそ、高いのもうれるんだろ。

85名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:34:02.54ID:i/AU75w5
これがダイコクばしらではね

86名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:34:16.99ID:FoC337Xm
まあ欲しい人が買ってるんだから200万だろうが1000万だろうがどうでもいいわけで

87名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:38:17.54ID:Jk33h6kP
>>68
ホンダが壊れやすいとか100万マイルアコードで走ったアメリカ人に

鼻で笑われるぞおまえ

88名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:41:25.22ID:LYBoqi6d
兼業農家の自営だからクルマ2台持ってるが、両方とも軽。
ファーストカーはエブリイバン、セカンドカーは軽トラ。

ガンガン使えて、丈夫で、機能美すら感じるわ。

89名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:44:32.96ID:i8vo63NO
いいキャッチコピーだな、本文はつまらんけど

90名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:49:06.08ID:pUH/I/3Z
最近の軽は初代N−boxがでた平成22年ごろから、カスタム系なは顔もメッキが多く
なり、高さも大きくなって、下手なマーチやビッツやフィットよりも、一見は立派に見える。
軽は短い全長を、屋根の高さや四角さでカバーしてるから、維持費や税金が安い
わりに室内が広くて、前が見やすくて運転しやすい・・・とこも、売れる要素だろうな。

91名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:54:32.83ID:mRryr3zW
軽で200万ってww
200馬力くらいあるんかな?
安全装置云々って言うけど事故したら死亡率一番高いやろ
どうでも良いような価値付けて値段つり上げるの好きだな

92名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 02:54:46.18ID:TO8iGb3u
こういう車は軽にしては車重が重いのでターボは必要だな
しかし女は「ターボ?燃費も悪いし私にはいらない」とばかりに
NAを買ってノロノロ運転するのだな・・・
ステップワゴンがコケた理由の一つにBBAの思い込みもあると思う

93名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:01:28.70ID:idxJngkk
>>91
事故って死亡率高いのはスポーツ車や普通車
なぜなら、スピードは倍近く出るのに車体強度はさほど変わらないから
スポード倍なら車体強度は4倍無いとダメ

94名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:02:51.19ID:Jk33h6kP
今時軽に200万って普通なのに

思考停止したおっさんいるよな、

よっぽど貧しいんだろう

95名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:04:01.20ID:N0+R/2XA
>>68
バイクの輸入車乗ってみろw

96名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:05:22.70ID:idxJngkk
室内は明らかに小型車よりトール軽のほうが広いからな
確かに燃費は悪いけど、世間的に誤解されてるのは
小さいエンジン積んでるから燃費が悪いんじゃ無い
背が高くて前後が短いから空気抵抗分だけ燃費が悪いだけ

97名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:06:06.32ID:3LX18TKo
>>1

は? フルオプションにしたら前モデルでも200万超えてたやろ  (´・ω・`)

98名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:09:01.98ID:26PsIIHr
車だけインフレ成功ww

99名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:09:35.42ID:3LX18TKo
>>87

カローラだったら200万マイル走るんじゃね?
トヨタや日産は20年落ちがバンバン現役で走ってるが
ホンダはまず見ないしな

実際壊れやすいぞ ホンダ

100名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:11:34.52ID:FT6saOtg
小型車税金¥19,500/1,000cc +100cc +¥1,000
普通車税金¥30,500/2,001cc +100cc +¥1,000

EV/PHV税金¥10,000/100nm +10nm +¥1,000

101名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:13:33.30ID:TO8iGb3u
>>94
普通でもないだろ
NBOXも割合的にはおばちゃんの買う廉価グレードが多いと思うぞ

最上位グレードを買うのは親に買ってもらう若者か金はあるがもう歳で
大きな車の運転がきつくなったジジイが多いと思う

102名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:14:28.44ID:mcwmYFaF
これからは、運転しない宣言。若い人の免許自主返納が流行るというのに。
免許証の代わりに身分証明書として生涯使える運転経歴証明書カードを
してもらえるからお得。交通機関の割引も受けられるし。

103名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:14:34.87ID:TO8iGb3u
>>99
アメリカ旅行に行くと20年落ちのホンダを普通に見る
耐久性とか部品の供給とかどうなんだろうな・・不思議だ

104名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:17:42.53ID:Jk33h6kP
>>99
おまえニートか?

とりあえず引きこもってないで街に出ろよwwビートとか未だに走ってるぞ。

105名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:18:46.27ID:idxJngkk
>>99
メンテしてないと無理
生き残って走ってるのは、壊れないからでは無く
元のパイ数が多いんで、部品供給止まっても中古パーツが豊富に有るから
なんだと思う

106名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:23:11.06ID:idxJngkk
>>94
そもそも、最高級グレード示して200万!とか言ってる事自体がおかしんだよ
>>1の文章は、小型車の最安グレードと軽の高級グレードを比較してる

金持ちが、たままたま昼にマック食ってるのを見つけて
アイツ貧乏人だろw って笑うのと同じレベル

107名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:23:15.80ID:7cHqk7w0
今の新車買う連中はほとんど「3年後には買い替える」という条件で買う。そうすると200万の
車は100万のローンで済む。えらく安い。

108名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:27:28.63ID:idxJngkk
>>107
修理して乗り潰すのと、高いうちに売っぱらって新車買うのとは
ほとんど出費変わらないけど、
ボロ車乗り続けるのと、常時新車乗ってるのとじゃ
全然、安心感が違うよな

109名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:30:32.41ID:JqLUPke0
200万以上出すのなら軽のキャンピングカーを買うわ

110名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:31:29.82ID:pWZRrRea
軽にステイタスはいらんわ
経済性で買うわけで

税金安いから軽を選ぶんだろ?
節約したいのに200万超えの軽かよ?
差をつけたいのはわかるが、さもしい根性だなぁ

徳大寺さん、なんか言って (^_-)

111名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:32:48.99ID:DyLtQT20
普通車だって安物からブランド物まで色々あるんだから、
軽だってパッケージなりの値段差はあっても良かろ

112名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:40:04.03ID:LkFLs+Uo
>>91
人気があるうちに高値で売っ払う作戦でしょう。
無名の車種じゃこんな事出来ないから。
FFやドラクエみたいなもの、糞ゲーになっても名前で売れる。

113名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:40:54.99ID:kdOTYa2J
コンパクトカーなら排気量がある量産型の低コストのエンジンでトルクも出力もあるから安いけど
重量のある軽自動車をそこそこ走らせようとすると日本だけでしか売れない660ccエンジンにインタークーラーターボ付けてめっちゃ高いくなるからな
燃費も低排気量の車でコンパクトなみに加速しようとすると高回転つかって実燃費は悪いし、高速燃費はとくに悪い
あと枠の範囲内でつくると安全性にも妥協せざる得ないし

車両価格高くて燃費悪くて安全性が低いけど
維持費が安い、高年式車のリセールが良いというメリットはある

結局のところ軽は使用頻度が低く20年くらい長期間使うのならお得
逆に走行距離が多く10年くらいで乗りつぶすのなら大損

114名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:40:58.02ID:idxJngkk
>>110
でかい車体でなくていいから装備充実した車がいい
という奴が買ってる

ついでにメーカーの思惑としても、
景気が良くなって金持ってる客には高級グレードを準備した
という事
これ、どんなメーカーでも同じ

115名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:41:46.95ID:YF5yv9OQ
>>1
タントカスタムに乗っているけど、
見積もり出した時点で200万円超えw
あれやこれやで、240万円くらい 
軽自動車だぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

116名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:42:17.61ID:idxJngkk
>>113
燃費の悪さのほとんどは、背が高いが故の空気抵抗のせいな

117名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:45:40.70ID:idxJngkk
>>113
ちょっと言ってることがずれてるよ
安全性に妥協してないから車体が重くなったわけで

118名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:47:13.02ID:kdOTYa2J
>>117
ハイト系軽のあの広さは潰れるスペースを削った
後席乗員の命と引き替えにしたスペースだから広いんだよ

119名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:48:57.15ID:Yxe7ahac
ユニクロも値上げして売れなくなってまた下げた
痛い目みないとわからない

120名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:52:02.78ID:idxJngkk
>>118
解っとらんみたいだけど、後部座席裏に鉄板入っとるよ
前面衝突に関しても、ボンネットは短いが、その分ダッシュボードが長い
単にピラーを前に出して、旧車のボンネット部分を室内ダッシュボードにしてしまっただけで
クリアランスは旧車と変わらん

そして今の軽の衝突安全基準は、小型車と同じ

121名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:53:20.78ID:kdOTYa2J
結局のところコンパクトとの維持費の差は年間3万円程度だろ?
ということは20年使ったから60万の差、15年なら45万の差、10年で乗りつぶす人だと30万の差
走行距離が多くて10年で乗りつぶすのなら30万円以上安いコンパクトを買った方がお得
あとリセールの良い高年式のうちに買い替える戦略の人とか

122名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:55:54.84ID:idxJngkk
>>118
まだいい忘れとてたわ
ハイト系は、座り方を垂直にして広さを出しているだけで
クラッシャブルゾーンのクリアランスは背の低い軽と変わらんよ
そもそも同じシャシーだから、変わるわけ無い

123名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:57:34.96ID:atdbw9jj
200万出して刑かよw
中古ですばい車買ったほうが
良くも悪くもメークドラマ、人生ずっと彩り濃いんじゃないか。
俺には理解できない金の使い方だな。

124名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:58:06.62ID:kdOTYa2J
>>120
それは以前の軽に比べて現行軽は比較的安全性が高いというだけで
現今コンパクトと比較すればやはり安全性は低い
今の軽の衝突安全基準は、小型車と同じというのは固定した物に自らぶつかった場合で
登録車と軽がぶつかったから登録車の方が安全だよ

125名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 03:58:31.18ID:idxJngkk
>>121
小型車のほうが部品が高い、当然タイヤも高い
オイルその他も多く入れる必要が有る
年3万じゃ済まないわな

126名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:00:41.15ID:kdOTYa2J
>>122
>クラッシャブルゾーンのクリアランスは背の低い軽と変わらん
だから比較するなら現行コンパクトと比較しろという話
ハイト系じゃない軽と比較してとか、昔のコンパクトと比較してとかじゃなく
アメリカにでも輸出してる安全基準の高い現行コンパクトと比較しろと言ってるの

127名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:02:37.30ID:kdOTYa2J
>>125
うちはコンパクトも軽も持ってるが長期間使った場合の維持費の差は
税金、保険、消耗品などすべて考慮すると年間3万くらいだよ

128名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:02:37.82ID:idxJngkk
>>124
>現今コンパクトと比較すればやはり安全性は低い
低くないです。なぜなら法律で決まってるから
>小型車と同じ衝突安全基準をクリアする必要が有る とね
だから昔の軽と比べて車体が重い
重くなった分は安全性を高めた分なので、あんたの話はずれてるって言ってる

129名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:05:20.45ID:yqRAv6ZU
>>120
わかってないみたいだから言っとくけど
衝突テストのほとんどは1Gでしてるのね
だけど実際の軽自動車の事故はほぼ100%自分よりも重い車とぶつかるのね

130名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:05:59.05ID:idxJngkk
>>126
あなたが言ったんですよw
>クラッシャブルゾーンを削って室内を広げたっ て
痴呆症ですか?w

自分の話を正当化するために、自分の過去の発言を無かった事にしないように

131名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:10:39.34ID:YfP74C28
軽自動車は新東名の乗り入れを禁止にしてほしい

132名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:12:11.09ID:idxJngkk
>>129
自分の言ってることがズレてる事が解ってないようだが?
簡単に言うと
軽のテストでも、小型車のテストでも、
同じ重さの相手とぶつかって、生き残る必要が有る
おまえの話だと、軽だけ特別に重い相手をぶつけとるやんw
実際は重い相手を想定するなら小型車にも同じ重さの相手をぶつける必要が有る
で、重い相手ぶつけようと結果は同じ
なぜなら、衝突安全基準が同じだから

133名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:16:36.99ID:r9Odi1tI
そもそも軽のメリットって安さだけしかないのに
ゴテゴテ色んなものつけてわざと割高にして乗っている奴は白痴だろ

134名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:16:38.50ID:z4iFlj3h
>>115
でも買ったんだろ

135名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:17:35.88ID:yqRAv6ZU
>>132
君バカ?
どの車も1Gで衝突テストをするんだけども
実際の車同士の事故だと軽は自分より重い車と衝突する可能性が高く
高級車になればなるほど自分より軽い車とぶつかる確率が高くなるんだよ

136名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:17:55.03ID:pWZRrRea
軽の価値は経済性と取り回しの良さやろ
200万超えの「高級」軽の価値? 知らんわ (''_'')

カネはあるが、そんなもんゼッタイ買わん
ついでにニッサンとマツダも買わん 

他人が何買おうと知ったことではないが
軽で他人に差をつけようなんて、みみっちいとしか

交差点で横にアルトが並んだら優越感を感じるかもしらんが
次の交差点ではレクサスに並ばれて恥ずかしくなるだろう
そのくらいのもんよ

137名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:18:38.00ID:TO8iGb3u
後方衝突安全に関しては軽は確実にやばいな

138名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:22:04.43ID:dXpxxv0E
なお品質は

139名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:23:11.38ID:YAZlcf1a
買いもしない人が何を言ったって関係ないわな
軽なんて買わねえよって人は100万円だったとしても買わないし、軽に200万円なんて出せるかって人も買わない
ただ200万円超えでも買う人は買うというだけ

140名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:24:39.96ID:kdOTYa2J
>>136
コンパクトとの比較で廃車にするまての維持費が約50万円引きになるというのが魅力なんだろ
200万円の軽と150万のコンパクトならどちらを買うかという問題

141名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:24:49.34ID:pWZRrRea
こんなゴテゴテ金ぴかの恥ずかしくなるような軽を買うのは
年金でカネ貯めてるジジババか
彼氏いない売れ残りお姉さんくらいかと(自分ご褒美とか言い訳しながら)
マトモな感覚ならね (^_-)-☆

142名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:25:13.65ID:1gda4O0Y
200万ならアクセラ1.5dの新古でいいわ
たぶん燃料代は同じ程度
そもそも軽乞食じゃ幼稚園のお迎えにもホテルにも行けないし

143名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:26:46.32ID:idxJngkk
>>135
wwww
高級車ほど、自滅した時死ぬ確率高いわ
ダメージはスピードの二乗と車体の重さの二乗をかけたものになる
つまり、スピードが倍出て車体の重さが倍なら
車体強度は8倍である必要があるわけだ

クラウンでも軽の8倍の強度とか無いわw

144名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:30:01.30ID:+A6SJ5E1
ホンダのダサさが復活しとるうえに
200万やと

145名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:31:37.66ID:bNKNq7YZ
俺はN-WGNを108万円で買ったよ

146名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:35:07.51ID:1gda4O0Y
最近軽の県外ナンバーよく見るようになったな
軽太郎で500キロ走って来たんか
と思うとどんだけアホなんだろうなと思う
軽太郎で高速なんて死んでもやだわ

147名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:36:46.42ID:idxJngkk
>>135
おまえは軽の衝突基準がヌルいって話をしてだろ?
いつのまに、同じレベルだと言う事を認めるようになったんだよw

おまえ、自分が語るに落ちてる事解ってないだろw

148名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:40:31.22ID:Qps1+y9N
>>147
ぬるいんじゃなく
お前のような馬鹿がまた騙されてると思って笑ってるだけよw

149名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:42:05.53ID:Qps1+y9N
幼稚園児が自分で壁にぶつかっても簡単には怪我をしないが
幼稚園児と相撲取りがぶつかったらどっちが怪我をするかってことだよw
わかんねーだろうなキッズには

150名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:42:24.90ID:1gda4O0Y
まあどっちにしても軽太郎だと簡単に死ねることだけは確か
軽太郎の事故現場ってどれみてもおっそろしい
リスクをどう判断するかは個人の自由
それでいいと思うなら乗ればいいということだな
一応法律は認めてるんだから

151名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:44:12.13ID:kdOTYa2J
昔の軽と今の軽では売れ筋が全然違う
昔の軽はコンパクトよりも車両価格も維持費も安いという商品だった
今の軽はコンパクトと同じ負担で車両価格が+50万円の豪華な軽が買えますよという商品

廃車にするまでの維持費で約50万の差があるから
素のスイフトやデミオと豪華な軽を比較すれば車に頓着しない女性なら豪華な軽を選ぶのが普通だわな
ただもともとスイフトやデミオに乗ってる女性が豪華な軽を試乗しても怖くて軽は買わないと思う

152名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:45:55.63ID:3uD0oWOx
>>116
違う違う
排気量が小さくて、加速や登り坂、高速走行時にエンジンの回転数が高くなってしまうから燃費が悪くなってしまう
軽は排気量を1リットルくらいにすれば、最高の車になると思う

153名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:47:17.72ID:89+0qGCh
所得は上がってないのに若い奴はもう買えないだろう

154名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:47:18.00ID:kdOTYa2J
>>152
ID:idxJngkk はたぶん免許持ってないと思うな

155名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:49:45.17ID:T0QCZlMx
軽しか売れないのに
軽まで売れない

156名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:53:17.87ID:3uD0oWOx
買い物メインなら軽が一番使いやすい
ドライブ行かなければ俺も軽にするんだが
軽の排気量が980CCとかになれば、長距離の運転もかなり楽になるんだが

157名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:54:28.04ID:pWZRrRea
まぁ、あれだよ 他人の価値観はひとそれぞれだからな
他人が何を買おうが、どうぞご自由にって言いたいが
事故ったとき自分以外を(たとえ家族であれ)巻き込むのだけはやめろや

200万あれば、10人いたら9人は軽なんぞ思い付きもしないだろうよ
ゴテゴテ金ぴかフル装備の軽だろうが、レクサスと衝突したら、結果は見えてるよね (^_-)-☆

158名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:55:26.24ID:JjqwiVlD
とりあえず軽自動車と2輪は高速道路走行禁止にしてくれ
ビンボーは兎も角乗っている奴がアホ過ぎる

159名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:55:35.59ID:kdOTYa2J
>>158
あと維持費が安いから趣味のセカンドカーな
軽トラ、ジムニー、S660とか

160名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:56:03.82ID:1gda4O0Y
軽くらいしか買えない層が増えてるのは確かだな
地方なんて軽だらけでな
つくづく日本も終わりだなと思う
あと10年もすればほんと貧しい国って感じになるんだろうな
なんか貧乏臭すぎてアセアンにでも移住しようかと本気で考える

161名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:57:12.18ID:DzV9DF/+
200万円の軽て誰が買うの?メチャ高いんですが。諸経費込みで250万円?
120万なら考えんでもない。

162名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:58:40.08ID:wKtCiuQJ
>>153
地方民は買うよ
買わざるを得ないが正確だけどな
自家用車ないと仕事にも行けん
極力安くおさえたい奴は維持費考えて軽にするし
給料たいした事なくても車はいいの買うって奴もいる

163名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 04:58:43.59ID:kdOTYa2J
>>160
昭和時代だと女性の学校の先生でも4ナンバーのアルトとかミラとか乗ってたんだぞ
それより前だとラッタッタとか

164名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:00:51.30ID:kdOTYa2J
>>161
>諸経費込みで250万円?
豪華な軽はオプションで何も付ける必要がないくらいフル装備だし
軽は初期費用が安から200万円+αで買える

165名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:08:31.04ID:vu7JohNI
クルマが無いと生活が成り立たない地域に住んでる人は、
都会に移住した方がいいと思うわ
東京とか都心で暮らす人ほどクルマを持ってないしな

166名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:08:51.48ID:1gda4O0Y
へたすると前に10台くらい軽太郎が連なっていておいおいって思う事あるよ
軽太郎の税金1.5万にしてリッターカー2.5万くらいにしないとどんどんガラパゴスになるだろうよ

167名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:12:21.30ID:idxJngkk
>>154
トンチンカンで的はずれな事言って
恥ずかしいなお前

免許どころか、自転車乗れるかすら怪しいレベルの
的外れ小学生乙

168名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:13:01.87ID:S8zDij+Q
200万もするなら中古で40−50万の軽買うわ

169名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:16:30.93ID:idxJngkk
>ID:kdOTYa2J
いまの軽の衝突安全基準は小型車と同等
コレ知らない時点で、何ほざいてもアホがほざいてるようにしか聞こえんわ
wwww

170名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:20:10.85ID:3YqOj4mX

171名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:22:18.11ID:VxItSrrT
>>160
地方は勤め人一人当たり一台必要だからな
一家に3人勤め人いれば3台必要。

172名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:36:05.74ID:m69K9nGb
軽自動車税を廃止しよう

173名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:40:44.33ID:8ObgFNCA
だって、もう軽自動車は普通自動車の廉価版じゃないからね。
そう考えたら200万だろうが300万だろうが中身が伴っていれば何も問題ない。
メーカーの中でも未だにサイズや排気量信者が多いようだが、もう時代が違うって。

174名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:56:13.28ID:BP6sVBVv
いや10年使ったコストで考えて
どっちがいいもんなの?
軽が10年もつかってとこもあるけどさ

175名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 05:58:50.49ID:kdOTYa2J
>>174
10年なら軽は損。
大切に使えば20年くらい使える。

176名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:01:10.94ID:8+k3OSW7
軽ってダサいしパワー無いし危ないから買ったことないが、200万もするのに売れるってことは何か素晴らしいものがあるんだろうな。なんなんだ?

それとN-BOXって、ジュビロのパクりなのか?

177名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:01:13.66ID:0UryT0Tq
神社や寺の人間は、高級車だと反感を買うからあえて軽自動車を選んだりするんだよな
その代わり、オプションはフル装備

178名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:02:40.47ID:V1tvAXLl
>>145
車雑誌見たけどロールがひどいな

179名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:07:05.53ID:JiVCiS0K
>>177
それが一番意味不明だよなw坊主は違うんだろうけど
金がないから、維持費安いから軽乗ってるんだろうに下らないパーツに金かけて無駄遣いするなよと
その程度の頭しかないから軽しか乗れない

180名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:07:42.66ID:BP6sVBVv
>>175
今の昔の品質を下げてまでコストダウンしまくっている現状考えると
20年はきついんじゃないかな

181名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:11:28.56ID:ZKrLea2w
N-BOX一択になっちゃったからホンダはそれで儲けようってこと
実は自動車ってインフレに成功してる唯一といってもいい商品なんだよね
あまり指摘されないけど
完成車メーカーってリーマン・ショックの時もボーナス下げなかったんだよね
コストダウンしても販売単価は下げない、その分豪華装備で嵩を増す
もう完全な業界の同調圧力になってる

182名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:14:20.24ID:TJK1T1jO
安全機能満載なら免許返納したくない老人が買うよ

183名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:15:48.81ID:Ma1TRlhV
ホンダはエンジンは良いんだけど
ボディや塗装それにシートが駄目なんよ
5年落ち位の中古車見れば解るよ

184名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:17:45.24ID:Iy7u/7MO
>>17
負け組自慢なんて聞いてられない

185名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:18:55.07ID:knECpm03
もう軽の存在意義が訳分からんようになったな
軽規格撤廃したら

186名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:20:15.63ID:UzrsthgF
5人のれなくては
ファミリーは絶対買わない

187名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:22:43.72ID:V1tvAXLl
>>180
昔のほうが品質よかった根拠は?

188名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:23:15.84ID:V1tvAXLl
>>186
センタートンネルの上に人座らすクズね

189名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:27:29.87ID:3uD0oWOx
>>180
外観上はどう考えても昔の軽より品質アップしてる
外観上は剛性も強くなってる感じがするし

190名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:28:13.10ID:V1tvAXLl
>>183
フィットのボンネットがペラペラで軽かったw

アルミかと思ったら違ったw

191名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:30:45.16ID:pUH/I/3Z
地方だと工場勤務や大型スーパーや運送などガテンの仕事が多く、現場や工場は当然駅から
遠いし、場所だけはひろい。だから、通勤や買い物の下駄では軽が一番コスパがいいんだよ。
まともな会社なら、若いやつや平社員で大排気量の大型車で通勤で毎日乗ってりゃねたまれる。
さらに、会社で中堅以上の役職でも、家や家族でカネがかかるので通勤用で軽を選ぶのもいる。
それで、空気よんでコスパも考えて買うなら、「5年残価設定ローンで毎月2万円くらいで買えるうえ
リセールもいいし、扱いがラクで気軽に乗れるハイト軽が一番広くて使える車」てことになる。

192名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:31:16.37ID:Utjz6dv4
300万円でも軽買う

193名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:33:53.92ID:pOR1IH23
もう車で調子のる時代じゃないからね

194名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:35:55.72ID:BP6sVBVv
>>187
過剰品質だったと言い換えたほうがいいかな。
車弄る人からしたら面白みがない車増えたって嘆くし、
そういった過剰品質部分で長寿命だった所もあるので。

195名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:37:10.24ID:V1tvAXLl
>>194
その根拠は?

196名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:37:52.31ID:/7xX9MKz
軽の保険って、どうやって安くしてるん?
事故率では不利なはずやけど

197名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:39:57.33ID:kdOTYa2J
>>191
カローラのビジネスパッケージMTを新車で買って乗りつぶす方が良くね?

198名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:40:21.43ID:3uD0oWOx
>>194
昔の軽は見るからにボロかったがな
メカの部分が品質低下してるって事なの?

199名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:47:42.71ID:4EX6M27f
軽で不安なのはパワー不足と安全性だろうけど、
高速たいして走らんし、
地方は軽が多いから、事故もだんだん軽同士ってパターンが増えるんじゃね?
最近の軽は色々安全装備もついてるしな。

200名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:48:57.34ID:L71FormW
(どこまで効果あるか知らないけど)時速50km以上の道を走らない前提で、人を殺さない安全対策というなら、軽もありかもしれん。
しかし時速60、70kmの一般道や高速道を走る前提なら、軽はあり得ん。

201名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:49:54.39ID:4MIh1WiB
>>42
経は税金と維持費が圧倒的に安い

202名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:52:05.38ID:WkHqw7hP
ここに来てN/便乗増産してるわw

203名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:57:28.06ID:lWkepoIu
Nボックス カスタムじゃなくてノーマルで車載カメラとかカーナビとかつけたら
かなり値引き頑張って190万って言われた

タントカスタム カスタムついて190万だったからこっち買ったわ

204名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:58:24.67ID:xIdFph0V
ミラ、アルト、ジムニー以外、考慮に値する軽などないね

205名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 06:58:24.97ID:pUH/I/3Z
>>197
カローラやビッツやマーチなど背の低いリッターカーも安くていいが、
背の高いハイト軽のほうが維持費が安くて、室内が大きく使いやすい。
四角い箱みたいなカスタムだと、いかつさが人気で売れてるんじゃね?

206名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:00:12.88ID:94P/DUKw
いくら忖度報道をしてもこうやって日本が貧しくなって物が買えなくなっている事実はにじみ出ている。
エンゲル係数が上がっているんだからね。

207名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:01:43.53ID:lWkepoIu
>>168
中古車も見て回ったけど、値段が低いのはそれなりに走行距離が走ってる奴
になるんだよな
結局新車の軽買った

新古車もみたけど、ディーラーで買うのとそんなに違わない

208名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:06:15.37ID:kdOTYa2J
>>205
カローラの信頼性の高さ、耐久性の高さは別格
買い替えの時にディーラーに下取りに出したら0査定の車でもオークションで売れば値が付くし
とくにMTは高く売れる
カローラならたとえ事故車、不動車でも途上国向けの中古部品用に値が付く

209名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:07:59.30ID:PY+AojfP
>>142
頭固そうなジジイだな固くするのはチンコだけにしとけ

210名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:09:58.70ID:PY+AojfP
>>146
ターボならたいして変わらない

211名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:11:08.72ID:V1tvAXLl
>>208
カローラなんて見ない、走ってないよ
先代すら走ってない

212名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:11:51.84ID:PY+AojfP
>>167
トヨタの工作員さんお疲れ様です^_^

213名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:12:32.22ID:mso9frCj
この手の箱型なら普通車の方が好みだわ。

214名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:19:34.10ID:rO4YO9mo
>>9
平成一桁の年式だと設計がバブル景気の時代なので下請け業者も要求以上の品質で頑張った。
そう、トヨタが決算を閉めるので今年の値引き金額を通知しますと言い出す前に造られたクルマです。
でもね、本当に品質の良くて安い中古車は大量に輸出されて残っていません。

215名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:21:50.15ID:LeSUetaC
軽は事故ったらやばいって言うけど全員が軽自動車になればそんなの関係なくなるからどんどん普及して欲しいな
まあトラックやバスはなくならないからこれらとぶつかったら死ぬけどwww

216名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:22:02.15ID:azOdViWa
こんなに高価じゃ軽の意味がないだろ
金が余ってるやつが買えばいい

217名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:28:48.92ID:8RgSm0Fr
>>15
パチンコする連中がそんな感じだからな。

218名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:29:29.87ID:FXgon1r8
CMで「なんと280kgの軽量化を実現」と言ってるように聞こえるけど、
まじで280なん? 180の間違いじゃなくて?
まじならスゲーわホンダ。

219名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:30:11.32ID:pOR1IH23
地方は7割がた軽だよ
8割はないと思う

220名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:33:31.67ID:HMNL+HM1
>>211
大量に走っているぞ
営業車とかで多い
見た目が昔のカローラと違って厳つくなっているから気づいていないだけでは?

最近のトヨタの車は攻撃的な見た目になっていて、ファミリーカーとしては微妙だなって思う

221名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:33:36.95ID:atUDUREs
trickはノチラよりもさらにうんこのなかのうんこみたいなスレたてだなぁ。うんこ製造機

222名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:35:01.08ID:8RgSm0Fr
>>197
地方だとジャスコ行くのにアルベルで行くけどそこまで金無いオラ付き気味の兄ちゃんにはこのぐらいしか選択技がない。

223名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:35:25.85ID:HMNL+HM1
>>216
そもそも、こういう高価な軽自動車にするんだったら税金も普通車と同じ基準にしろよと思う。

お金がない人に対して軽自動車という選択肢を提供するために税優遇をしていたのだから、
その目的から外れだした時点で税優遇は無くすべき。

224名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:37:49.52ID:haYRLXoQ
CMで80kg軽量化に成功とかいっているけど、大型車にぶつけられたらふっ飛んで大破する確率が高くなるな
軽にいくら安全装備を付けても、大型車にぶつけられたら一貫の終わり

225名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:38:50.05ID:H+/lySYU
 


>◆新型N-BOXは最新の安全装備が全部のせ

ところが老人のアクセルブレーキ踏み間違えはどうにもならなかった

って落ちw


 

226名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:39:29.39ID:hQafSKBZ
もうちょい出せばオイラのプレミオが買えちゃう・・・・

227名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:44:59.49ID:T2WpNA9L
事故が減ってきていることで任意保険の保険料も下がってきているし
自動ブレーキの標準化で事故は益々減るし軽でも全然OKなんだよな

228名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:45:55.33ID:9z2fJh5p
底辺が金使えなくて回らなくなる
この国は何がしたいんですかねえ?
>>1

229名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:46:15.13ID:tkIXRyLv
200万で軽自動車買う利点が思いつかないな

100万で10年乗ってその間の維持費込で200万ならいいけど

100でも200でも事故ったら死ぬのは軽自動車だぞ

230名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:46:16.97ID:Db1swtgm
ホンダて馬鹿?

231名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:47:57.41ID:Jjj4KsRP
軽は走る棺桶だ!

普通車に乗れ!

232名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:49:02.33ID:T2WpNA9L
自動ブレーキ装着車って事故を起こすような運転自体が出来なくなっているんだよなw

233名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:50:07.99ID:ovVrWBTN
背の低い軽ターボは下駄代わりに良かったけど、NAのトールワゴンは
馬力なさすぎ+重心が高すぎで、普段使いでも嫌だ。

234名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:50:09.57ID:USyafvBI
>>222
運転に自信のない人はヴェルファイアが良いね
周りの車が避けてくれるから運転が楽だし

235名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:50:50.97ID:LUOVCJqA
インプレッサより高いのか...

衝突安全性を加味すると
爺婆には軽より普通車のインプだな

236名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:54:04.31ID:T2WpNA9L
>>235
インプみたいなフロントオーバーハングが無駄に長く目線も低い車なんて爺婆には最悪だよw

237名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:54:17.80ID:sT1HiVb/
税金上がったんだしこれまでと同じようなのじゃダメだろって力入れちゃったか

238名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:54:37.86ID:HMNL+HM1
>>235
そもそも、爺婆が買う車じゃないだろ
金が無い爺婆はもっと安い車を買うし、金がある爺婆はブランドが重要なので軽自動車やスバル車なんて論外

239名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:57:21.28ID:LUOVCJqA
それが日本の普通車では
スバルが売れてるんだと


ブランド別新車販売台数 2017年8月

………………普通車…….小型車…………計…(対前年比)
ダイハツ…....…..27………. 2,253......…….2,280.....….. (267)
ホンダ …........7,945…….. 17,588........…. 25,533….... (102.1)
レクサス ........2,489.………….. 0….......… 2,489............. (69)
マツダ ……....5,852 ...…….3,740..........…. 9,592…...... (85.8)
三菱 ………....1,507…..……. 790….......… 2,297...…. (148.2)
日産 ……....…9,633….…. 13,404…......... 23,037........ (117.8)
スバル…........ 9,897……...…. 216…....… 10,113….... (120.9)
スズキ …….......583….…… 6,526…....….. 7,109…...... (99.9)
トヨタ …......44,330…....... 48,559…....… 92,889…...... (96.4)

240名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:57:37.94ID:BP6sVBVv
>>234
そういう意味ではプリウス最強

241名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:58:41.90ID:Je+sIOTb
現行メルセデスベンツCクラス180アバンギャルド2014年モデル1.9万km無事故
ディストロニックプラス・フルセグ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター

247.8万円

242名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:59:04.98ID:6gyG2E5h
価格競争が足りないな。
日本の自動車会社何社か潰れる価格競争を起こさなくてはならない。

243名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 07:59:46.85ID:mplFvOrs
>>45
これだ

244名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:01:19.71ID:8RgSm0Fr
>>240
背が高くないと目立た無いし色は黒じゃないとダメだから。プリウスの黒なんて大きなゴキブリだし。

245名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:03:10.56ID:HMNL+HM1
>>239
だからどうしたとしか言えないんだが・・・話が全然繋がっていないぞ
頭が悪いのか?それとも馬鹿のふりをしているだけなのか?

>>244
プリウスの黒って余り見ない気がするんだが、人気がないのかね?
それとも、うちの周りだけが少ないのかな

246名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:04:03.50ID:iSxkKKJ2
ホンダ車も 走る棺桶 殺人機械

247名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:04:12.71ID:OwBBdsZ+
>>161一括購入層はゼロに等しい
ほとんどが割賦契約かリース契約だよ
毎月一万円で軽自動車新車に乗れる契約とかね
ワゴンタイプの軽自動車はすぐ横転するから、さっさとタヒんで欲しい配偶者に乗せるが吉

248名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:04:39.26ID:eFwJ6HLI
お金持ちの団塊世代がコンパクトカーに乗り換えてる時代だから高額でも売れるんでしょう。

249名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:05:36.52ID:ubErCx90
150万以下なら軽もあり得るが200万までとなるとサイズ以外に
軽を買うメリットがはたしてどうかな

250名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:06:39.01ID:LUOVCJqA
>>245
おまえ、ここビジ板だぞ

251名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:07:53.31ID:HMNL+HM1
>>249
高い軽自動車は内装とか結構しっかりしているよ
安い普通車よりもずっと良い

何を重視するか次第じゃないかな

252名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:08:37.80ID:pz1qvqqf
ホンダセンシング標準装備だけど、ないやつのも選べるんだな
ないやつは20万前後安い
いかに安全装備にコストがかかっているかがわかる

253名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:09:37.49ID:OwBBdsZ+
>>240
有る意味ヴェルファイアより脅威だからな
プリウスが現れたら警戒するよ

254名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:09:57.70ID:h89WKf/T
エンジン載せ替えたら普通の高級車になる
のだろうけど、小型エンジンぶん回して快適に走るのだろうか・・・
軽い車であのスタイリングで660の4WDって何か意味あるのだろうか

255名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:10:15.14ID:zNUhhqnW
HONDAは好きなんだけどデザインがなあ
全部の車種で糞なんだよな
デザインが良ければ買いたいんだけどな
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170901-00005907-nallabout-000-1-view.jpg

256名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:11:26.20ID:HMNL+HM1
>>250
スバル車が売れているデータなんて誰でも知っているし、だからどうしたという話なんだが・・・
どや顔で「それが日本の普通車ではスバルが売れてるんだと」と言って出した理由が分からん

俺が分からない深い理由でもあるのか?

257名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:12:21.51ID:l8AL6vvo
価格もだが1トン超えだからな
さすがに買わんかった

258名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:14:45.57ID:NDokCji5
馬鹿な一般人が300万の軽を買うぞ

メーカー早く出せよ

259名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:16:02.32ID:V1tvAXLl
>>220
プロボックスにペイントでしょ
カローラは現行の一般車は見るけど
先代は見ないそれより古いのも見ない
おそらく耐久性、品質に問題があるから数年で買い替えてる

260名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:16:23.08ID:LUOVCJqA
>>256
お前の深い理由なんて、誰も興味ねぇーよw

261名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:17:28.87ID:Ga39g9ci
乗り物って、乗れば乗るほど、乗りこめば乗りこむほど、
シートとかもゴージャスで乗り心地も快適な軽なんて
圧倒的ナンセンスなんだけどなぁw

最強の軽自動車はツーシーター四駆の軽トラだよ。

262名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:21:04.31ID:HMNL+HM1
>>259
プロボックスは荷物を運搬する営業がよく使う
というか、もともとそういう用途だし

移動がメインの営業はカローラに乗っていることも多いよ
自分の周りで結構見るのは、地域の違いなのかね?

>>260
いや、お前の深い理由について言ったんだが・・・
日本語も不自由なのか?

263名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:21:45.70ID:RgJDjngR
公式サイトでモデル別の価格と装備を確認したけど
最廉価モデルでも装備がめちゃくちゃ充実してるね
エアコンもフルオートだしLEDヘッドランプだし
これじゃ価格掲示は最廉価一本にして後はオプションです、みたいな売り方の方が安さをアピールできて良いのではないか?

264名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:23:59.51ID:HMNL+HM1
>>261
軽トラは移動用じゃないからね
軽トラは1家に1台必須だけど、それとは別に移動用の軽自動車を用意するのが最強

265名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:33:38.66ID:h89WKf/T
軽自動車の価値は、通常の利用で問題が出ないレベルで極限まで無駄を削ぎ落とす所にあると思うがね
まぁそれぞれの価値観に基づいて欲しい物を買えばいいだけだが

266名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:34:27.42ID:zYuWj+DI
アベノミクスで好景気になったから貧乏人が200万円もする軽自動車を買えるようになった

267名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:39:45.17ID:sT1HiVb/
装備は「アレにもコレにも付いてるのにソレには付いてないんだw」って言われたくないからどんどん行く所まで行っちゃうね

268名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:41:25.78ID:qzz3b0jA
>>184
勝ち組は軽四なんて買わないぞ

269名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:44:22.71ID:hiq5AhH5
軽自動車という枠を見直す時期なんだよ

正直5ナンバーセダンが懐かしい

270名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:44:59.40ID:mJdcdM7K
そのうちレクサスでも超高級軽が・・・は無いな。

271名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:45:14.57ID:USyafvBI
>>265
生活費の中で住宅費と自動車費が桁違いにお金がかかるからね。
電気代なんか節約しても好き放題使っても±10万円/年以内だけど
住宅費、自動車費はレベル上げると数百万/年単位で違ってくるからな

自動車代を車両の償却費、維持費、ランニングコストで考えると
軽自動車だと30万/年くらいからベンツSクラス300万/年くらいの違いがある
夫婦で軽自動車だと40年間の総費用が2500万くらいだが
夫ベンツSクラス、妻BMW3シリーズだと生涯自動車費用が2億くらいかかる

272名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:45:47.41ID:iOOJ5E+V
車両本体価格が180万超えてる軽自動車はオプション、諸経費でほぼ200万超えてくるよね

273名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:45:51.88ID:QVEVor2c
車もカメラなんかみたいに高級路線にシフトしていくんだろうね
底辺の安いモデルがなくなるのは残念だけど、購入者が減ってる現状しょうがないのかな
でも、豪華装備の軽のニーズってそんなにあるのかねぇ

274名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:51:52.97ID:/wl/bOby
あげ

275名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:52:26.78ID:JqeM0zI1
否定派「同じ額なら普通車買うわ」

買う人にしてみれば、維持費までトータルでの支払額が限られててんだけど、
軽なら最上級全部乗せ、普通車なら最低グレードトッピング不可って条件でも同じこと言うのかな?

276名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:53:39.91ID:ubErCx90
俺のベンツamg買ってもうじき1年7000キロ,故障はゼロだよ

277名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:54:08.23ID:/wl/bOby
俺が田舎に帰省した時は、親の軽に乗ってるが、日本ではクルマは小さければ
小さいほどいいと切に感じるね。
駐車場でバックする時なんか、特にそう思う。

俺の知人で、社長やってる人がいるんだが、レクサスを自分で運転してるけど
「もう軽にしようかと思ってる」と言ってるよ。
気持ちわかる。

278名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:54:51.09ID:Ia0Nnhi1
>>275
頭が悪そう

279名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:59:27.38ID:LeSUetaC
それにしても車スレはいつも伸びるな

280名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 08:59:48.68ID:q3VIeuCw
最近は軽がベントレーにぐちゃぐちゃに潰されちゃって運転手死んだよね
やっぱ軽なんかに大切な人を乗せられねえわ
誰も乗せる人がいないぼっちなら軽でもいいんじゃね?と思うけど
妻子がいたり彼女がいたりする人はもっとしっかりした車に乗ったほうがいい

281名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:06:26.81ID:9HA2rl21
小さいなかになんやかや詰め込む箱庭文化かなあ
そりゃこんだけ装備すれば値段も揚がるだろう

しかし付いてるものはクーラーだけという潔いのは買う人がいるんだろうか

282名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:11:55.57ID:AVsl3Mj3
>>208
軽を選んで乗ってる人はそんなところを購入するための基準にしてないから、
いくら力説したところで全くもって意味が無い

283名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:12:38.79ID:/wl/bOby
>>280
うーん。あれは軽がベントレーにオフセットで衝突されたからね。運動エネルギーが
まるで違っていた。
それに写真みると軽にはエアバックもついてなかったようだ。年式が古かったんじゃ・・。

284名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:13:04.29ID:HLuHSAEQ
女が運転ヘタクソで大きい車に乗りたくないから売れてる。
地方のデカイ道とだだっ広い駐車場があるところだとベルファイアとか乗りたがるけど。
金があればでかいのを買うかと言われればそうでもない。

285名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:13:08.11
https://youtu.be/SGuPHMNv-cg?t=1m44s
https://youtu.be/U7dNaQAL-R8?t=15s
軽はアクセル軽く踏んで近所を50kmぐらいで走行するぶんには良い
ちょっとアクセル踏みこんで加速させるとエンジンから毎回轟音がするので
長距離とか高速だと疲れるが軽乗ってれば慣れるかもしれん

286名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:18:08.55ID:mRJOPRWX
1980年に47万円だったアルト。もっともエンジンもボデーも今とは出来が違うが。

287名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:20:23.15ID:+ExkeNrC
200万も出して 軽四は買わん

288名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:20:24.51ID:mRJOPRWX
これはやったらあかん。ホンダあかん。
200万円の大台に乗せてこのクルマが売れるってことになると、軽自動車に対する優遇税率も要らないってことになってしまいかねない。

289名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:22:34.78ID:3Sk95mz0
やり過ぎ、俺のハスラーの150位が限界だろ。
できたら120万くらいにして欲しかった

290名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:23:40.76ID:zt1GPs+h
道具として使いやすければ
排気量なんか関係ないということなんだろな
軽で200万!とかいうやつは
昔の価値観から抜け出せてない

291名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:24:57.61ID:fan3pUnx
https://www.youtube.com/watch?v=b7tGmoe14ng
おっさんが乗り込む時めっちゃ揺れてて草

292名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:25:25.76ID:3Sk95mz0
>>276
外車は三年目乗り換えがベスト。
精々五年だよ。高温多湿の日本では日本車が最適。奥さんのビーエムのX5も五年くらいで微妙なとこ出てきてフォレスターに変えた

293名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:26:59.26ID:3Sk95mz0
>>270
うちの奥さんがレクサスでデラで素で聞いてた。

294名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:27:21.18ID:rO2m+h3M
行き過ぎた安全装備?満載で高価格なんだが
そもそも軽の安全基準がお粗末で事故ればタダでは済まない規格
本末転倒とはこの事か

295名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:29:39.58ID:3Sk95mz0
>>294
ホンダのやたらと多いえあばっくはいいなとは思う。

296名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:31:20.85ID:LUOVCJqA
ホンダセンシング
普及車には割高だな

297名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:31:30.87ID:sT1HiVb/
まあ
一番高いのが200万行ったからって
それを買わなきゃいけない訳でもなし…
例えば「アルトが140万からの車になっちまいました」とかの方が
うわこれヤバイかも感が高い

298名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:31:35.27ID:FTdV8neF
>>275
ちょっとよく分からない

299名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:32:54.24ID:3Sk95mz0
>>297
今業務用の70からワークス150まである、アルトみるとスズキがちょっと好きになるなあ

300名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:33:10.04ID:GK2zBmDf
軽自動車人気にバブルな価格つけてんだろうけど堅実に消費者目線の適正価格を模索しないと
はじけるとえらい目に合うよ。

301名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:34:18.37ID:3Sk95mz0
軽売れまくりなので、中古の80万くらいのが入ってはすぐ売れるらしい

302名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:37:50.46ID:0OnWAiIj
>>62
このアルトって、シガーソケットやAM!ラジオもオプションだったのでは
究極まで装備をそぎ落とすと当然こうなる。
これに比べ、今回のようにコテコテに盛るとバカ高くなる。トレードオフだな。

303名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:37:54.49ID:t8r/zPF2
家電と同じ道を行くか

304名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:39:05.02ID:3Sk95mz0
>>62
それほしい

305名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:40:07.55ID:xeWbIFpE
ホンダあかん

306名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:40:16.96ID:h89WKf/T
車にそんなに金かけたくないから軽を選ぶのが普通の考えだろう
ランニングコストは気にしてイニシャルコストは気にしないというのが不思議ではある

307名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:41:17.42ID:wslOB+aR
税金免除特典付きだからでそ

308名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:41:54.20ID:q33XqEdJ
>>67
>>302
昔との違いは税金、装備、安全基準と値段について色々言われるから 
検証したいな

309名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:42:28.47ID:1LKvZjSv
>>44
海外製でもか?

310名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:43:44.51ID:JiVCiS0K
身長180オーバーのデカイ人が軽自動車から降りてくるとかわいそうになる

311名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:44:50.91ID:OwBBdsZ+
軽自動車の球数を増やしたところでガツンと自動車税の値上げだな

312名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:46:28.30ID:3Sk95mz0
>>311
自動車税はいいけど車検廃止してほしい

313名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:47:28.37ID:DFVc4KcZ
でもアメリカで軽は安全面で認めてくれないんでしょ。

314名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:48:20.03ID:25jhOjAT
>>26
69万のアルトバンなんか、よくこの値段でできるなあと思う

315名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:49:19.32ID:LUOVCJqA
>>311
車検は自動化によって、ますます厳しくなる

316名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:49:19.65ID:q33XqEdJ
>>314
ほんとだ純粋な値段だとこんなもんなんだ

317名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:50:28.95ID:AfzCkOyi
ホンダは飛行機は好調のようだけど
車は全然ダメやね

318名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:55:15.03ID:k4EZsELx
アバルト500の中古が200万前後から買えるのに軽に200万はないからw

319名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 09:56:24.20ID:q33XqEdJ
>>306
軽で金をかける人はターボだの何だの「機能が欲しい人」だと思う
だから普通車は代替にならない

320名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:01:48.33ID:NbIIM8zg
むかしシティ乗ってたけど
一万キロで右と左のボディがズレた
ホンダは買わないと決めた

321名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:02:52.78ID:eGaoEKgE
未だに軽自動車は50万円(仕方なし税抜き)のイメージだから最安しか買わない

322名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:04:36.37ID:j7sN0sz3
いい加減に普通車の税金を軽と同じにしろっての。みんなで軽を買うってばかげているだろう。

323名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:06:02.10ID:25jhOjAT
>>316
昔47万円アルトとかあったけど、物価も違うしエアコンパワステパワーウインドウ全部無しだったからねえ

324名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:08:25.75ID:vn5h3AJ0
>>62
アルトぉー ミュ〜いーん

325名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:09:26.76ID:vdcoybkk
他社と違って安いの目指さない
他社と違って高い燃費は目指さない

商売としては正しいように思う。
ただし、何か問題が発生してブランドイメージが悪化したら大変だ

326名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:10:45.79ID:kncRnIag
特殊仕様だと下請コストも無駄に上がるしね
独自色も一長一短だよね

327名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:11:15.75ID:yNxTM16E
全グレードにホンダセンシング付けたら高くなるわな。
ホンダセンシングは安全装備だけじゃなくミリ波のクルコン付きの高価な装置だが、軽ユーザーが本当に欲しがってるのか?

328名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:20:23.70ID:DjG9SYYc
バカらしい。
倍の排気量の1300tクラスのHYBRIDや省エネ車。
その100万円程度の中古車ってかなり程度いいよ。
新型Noteのeパワーじゃない奴なら2年落ちで自動ブレーキついて
その程度の奴あるし。

329名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:30:39.48ID:D/n0f0Hj
パイが少ないから値上げするしかない

330名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:32:32.98ID:vn5h3AJ0
家に2.5Lセダンと軽あるけど同じ車とは思えん

331名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:33:31.34ID:HGFDfhWw
すべて安全や人権等を売りにしている物事は気おつけたほうが良い。
正面切って反論出来ないことを利用している意図があるからだ。

332名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:34:54.54ID:N8zfiUZ4
NSXとかだと数千万、ホンダジェットだと億単位、カブなら10万円くらい、
選択の自由は守られている

333名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:43:32.87ID:TJK1T1jO
>>332
カブはそんなに安くねえよ

334名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:46:58.13ID:xnSQIOjT
>>241
いらねえよwwwベンツなんてタダでもいらねえ

335名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:48:45.24ID:D3fv9ZqR
>>120
>後部座席裏に鉄板
後部座席の人間はその鉄板に挟まれて潰れるんだがw

336名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:51:21.68ID:p+0mC268
 
スズキアルト初代('79)「47万円」の世代から見ると驚きの値段なんだが・・・

同じ200万出すなら税金高くても1000か1500にする

337名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:52:32.43ID:s3R4cwPj
自動ブレーキ、誤発進制御ついたミライースは最低価格84万円なのに、N-BOXは138万円からかよ。高っけーな

338名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:52:48.96ID:8RgSm0Fr
>>325
ヒュンダイみたいだな。

339名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:53:22.75ID:x4z2AZZT
>>1
プジョーの新車が買えますよ

340名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:53:54.91ID:q1wc3yE6
>>336
アルト47万円ネタはいい加減しつこい
そんなグレード誰も買わなかったくせに

341名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:54:25.05ID:iU2VdEcd
維持費が安いこと

342名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 10:55:37.98ID:wXzZN7a3
安全性能を高め、自動運転が欲しいと言うニーズに軽で答えられるのは
現時点でホンダだけしかいない

343名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:00:59.21ID:xnSQIOjT
>>339
だから外車いらねえよ すぐ壊れるだろwww
職業上外車乗れないんだよ
世間体悪すぎwww

344名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:01:24.49ID:tzXkmnK1
>>340
スマアシ エアコンが付いてる
ミライースが85万なのに
2st エアコン無し 3ドアバン
約40年前で47万は逆に高いよな

345名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:03:02.82ID:N0+R/2XA
>>339
中途半端な外車買うくらいなら、同じ価格帯の国産買ったほうがいいな。

346名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:04:58.36ID:AVsl3Mj3
>>344
当時としては高くないよ
廉価グレードで見たら単に今の方が安く作れるようになっただけ

347名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:05:52.08ID:Yj+M/yHr
税金だけじゃなく、車検費用、タイヤ代
保険、高速料金まで安いからな

348名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:08:40.93ID:MzAFgX2d
>>294
それ新規格後のちゃんとしたソースねえんだよな。

確かに旧規格の軽はやばい代物だったが。

349名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:08:50.16ID:25jhOjAT
>>336
現在アルトバンMTが69万円、
1979年と2010年の物価が0.7対1、
つまり当時47万円アルトは現在の貨幣価値で67

350名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:12:10.06ID:25jhOjAT
途中送信しちゃった
>>336
現在アルトバンMTが69万円、
1979年と2010年の物価が0.7対1、
つまり当時47万円アルトは現在の貨幣価値で67万円で消費税掛けると72.5万円。
それでエアコンパワステパワーウインドウ付き。
しかもパワーの割に軽くて乗ると軽快。

351名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:13:47.36ID:p+0mC268
>>340
教師などの低級公務員が通勤用に多く乗っていた

352名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:14:22.80ID:yXkNe8VB
軽自動車はなぜか高い
中古でも高い

353名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:16:24.50ID:USyafvBI
>>343
外車乗れない職業って何?

354名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:16:58.50ID:hg/nq5Yk
小さければ安いはず、という考えが理解できない。

355名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:17:17.29ID:N0+R/2XA
>>353
日本政府じゃね?

356名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:18:52.31ID:TOHgkvWM
正直、普通にエンジン車のフィットで十分子供二人とかだとキツイけど一人なら困らん

357名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:22:50.77ID:xOYXhdFw
>>9
元々ホンダの四輪は軽のホンダだったろ
ま、200万の軽とかこういうの求めてないけどね

358名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:26:24.44ID:xwzkSMaZ
軽でいいやって人が増えたってことでしょ。

高いのを出すのは良い、最低価格を上げないでほしいな。

359名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:27:48.24ID:UumbGsAB
>>79
安いと言って高速乗って事故即死ならシャレにならないな。
むやみに高速乗るなとは両親にいっているけど,田舎だと
下道でさえ高速並みに出していたりするからな。

360名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:30:21.94ID:pjlioCFB
>>359
軽自動車と小型車の死亡率の差って20%程度だったよ。

361名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:31:40.37ID:sT1HiVb/
アルト47万円ってのは印象に残ってるが
当時カローラがおいくら万円だったかも併記したら印象変わっちゃうからな

362名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:32:05.71ID:C1q8voOw
消費税はたった2%UPでも騒ぐのに
20%はデカいだろ

363名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:33:28.73ID:N0+R/2XA
>>361
スイフトが10年以上前だったかな。
69万いくらとかでcmしてたよなw

364名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:36:16.32ID:/r3YMftD
ペラ板金

365名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:38:22.47ID:tzXkmnK1
>>363
泣く子も黙る
79万円

366名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:40:09.41ID:N0+R/2XA
>>365
サンクス

367名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:44:24.61ID:LeSUetaC
軽のタイヤはマジで安いんだよな
軽いからなかなか減らないし

368名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:46:04.15ID:8g8aV+sp
>>44
そこ笑うとこですか?
海外生産のモデルは酷いよ

369名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:48:27.04ID:4KnvfygP
>>12
一台あたりの利益って事だろう?
日本でしか売らないんだから、利益率を上げないとやってられない。
フィッタは利益率は低くても、グローバルで売れるからトータルでの儲けは多い。

370名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:52:33.89ID:sbBJxP3n
ブルドックな部分がスッキリしたね

371名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:54:52.38ID:Dlbh+vgo
>>339
じゃあプジョー買えばいいじゃん。止めないよ。

372名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 11:55:11.28ID:h89WKf/T
結局のところ、金はかけたくないけどをカタログスペック上の機能は実用的でなくても欲しいってことなのか
高級車の廉価モデルとか買うのと根っこは同じかな

373名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:01:36.60ID:aOUqbpUN
普通車は日本の道路事情からするとデカすぎるんだよ
それで高くてもいいから軽サイズで快適な車が求められてる

374名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:03:28.37ID:TJ4dW+sT
今後人口減で衰退する一方の日本市場向けに軽自動車なんか開発しても未来はないでしょ
軽自動車を切ったスバルは勝ち組

375名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:05:38.71ID:T2WpNA9L
日本で合法ならむしろ軽がいいってことだろ
別に欧米で使うわけじゃあるまいし普通車は過剰なんだよ

376名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:06:06.08ID:nTAwNdLV
セルシオ買ったほうが安くつく上に幸せになれるな

377名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:07:08.19ID:C1q8voOw
そろそろ税金の上げどきでしょうな

378名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:08:12.94ID:Dlbh+vgo
>>328
だから、なんで排気量がデカいほうがいいことになってるの?
まさか排気量がデカいほうが偉いとでも思ってる?ププ

379名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:09:16.02ID:T2WpNA9L
軽は欧米で売る気がないから思いっきり日本人好みに仕立てられるしな

380名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:15:47.18ID:cDl58fTo
日本の消費者はまだまだ民度が低いなー

381名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:18:29.20ID:sbBJxP3n
しかしみんな四角いな
いつからこーなった

382名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:24:09.34ID:eUuxek2Z
ミラージュいいぞ。
新車価格が120万,
不人気の三菱で値引き幅大きく、新車でも値引き入れて込み込み120万。
安っばい機種だけど後付けのナビも無料でつけてもらった。
燃費も一般道で実用リッター15キロ走る。

アルトとミライース以外なら、トータルコストで軽自動車に勝てる。
アルトとミライースにだって、安全性や快適さで勝てる。

383名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:25:41.18ID:SnY1jU6x
10年乗って約30万税金節約できるけどあんま意味ないな

384名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:25:56.85ID:T2WpNA9L
日本より民度が高いのカリフォルニア州ぐらいだけだろ?w

385名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:26:05.53ID:p+0mC268
>>382
三菱自工の時点でアウトw

386名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:26:11.06ID:LIeAzmy3
クルマなんてどうでもいい買い物で荷物運ぶ道具ないま
なんか幻想を抱く新キーワード
(ミニマムサイズでの)「車中泊」
NBOX+が一番だそう

387名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:28:25.12ID:qq48I6bl
理由が税金だけなら買わないほうがいいだろこんなのw

ホンダのやることはなんかズレててストレートなもの作ってねぇ〜

388名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:29:30.47ID:8RgSm0Fr
>>382
悪くないのは分かる。でもタイ製ですやん。

389名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:30:03.32ID:ikWfccE5
200マソでもいいからスバル製サンバー復活希望

390名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:31:01.83ID:uhsxfQaU
乗用車が歩道に乗り上げて店舗に突っ込む 歩行者の女性が重傷
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170902-OYT1T50074.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170902/20170902-OYT1I50013-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170902/20170902-OYT1I50014-L.jpg
運転していた中国人の男(22)逮捕

391名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:38:10.71ID:3aDQMcB6
あるわけない
たかが軽のとってつけた安全装備なんぞいらんわ
自動運転技術搭載しろよ売れんぞ

392名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:39:45.62ID:JVKitY/v
200万出すならアクティバンの後部座席外して荷室いじりで100万使うなw

393名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:39:51.12ID:Dlbh+vgo
>>390
中国人にフェアレディは早い。
フェラーリでも乗っとれ。

394名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:39:51.79ID:KOjxak/P
それでも軽の中古は割高だから新車買った方が良いな

395名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:40:56.58ID:Dlbh+vgo
>>387
日本一売れてるんですが。

396名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:43:11.90ID:25jhOjAT
>>392
アクティいい加減モデルチェンジして欲しい‥

397名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:44:31.64ID:25jhOjAT
>>382
顔がなあ
あれでデザインがコルトプラスだったらなあ

398名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:45:03.83ID:SLCNgaN/
軽も一家で2台目からは軽自動車倍増
軽〜1.5リッター以下34,500にしてくれ
俺の中古車、余裕で軽に抜かれる
高速では軽に道を譲ることも多い

399名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:47:36.26ID:geTC4IyU
>>3
スイフトハイブリットのほうが
お買い得だろ

400名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:51:09.13ID:KNgCbxx/
>>277
金あっても軽で満足する人もいるから
そんな人もいるさ

401名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:55:45.45ID:SnY1jU6x
>>396
来年モデルチェンジするぞ
N-BOXを商用車向きにアレンジして売り出すだけだがな

402名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 12:57:12.68ID:el9hcnO+
埼玉郊外、2台持ちが当たり前な感じ。
自分も最近旧ワゴンRの未使用車を購入。
チョイ乗りに丁度いいサイズだが燃費は近距離だから最低。
軽は四角がブームだから高くてもNBOX、タント、スペーシアが人気だとさ。

403名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:07:51.22ID:Dlbh+vgo
>>277
そうなんだよ。
小ささは武器にもなるってことだ。
あと、道路占有率の小ささと舗装に与えるダメージの小ささもある。社会に与える影響を考えると税金の安さも説得力がある。
大きいのに乗りたい奴らは、それぞれ好きなのに乗ってていい。
だから軽の税金あげて小型車下げろだの、軽は1000ccにしろだのと、他所の文句を言うな。そいつらは自分が有利になりたいだけ、あるいは不利になりたくないから他人の足を引っ張ってるだけなんだよ。

404名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:10:55.07ID:idxJngkk
>>335
挟まれるとかw
どこに挟む側の鉄板が有るんだよ???

そもそもお前、前レス読んでないだろ
そこまで潰れる状況なら、その潰れた場所は
小型車でも、もうクラッシャブルゾーンじゃ無い

お前の思考では、軽だとクラッシャブルゾーン越えてるのに
小型車だとクラッシャブルゾーン内で収まってるっっていう
脳内ダブルスタンダード
実際は法律で、軽の安全基準は小型車と同等と決まってる

しかも、何度も言うが
ハイト軽の室内の広さは座面を立てて出したものであって
荷室やエンジンルームを削って出したわけでは無い

405名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:21:58.93ID:YyruoyyB
運転席の後ろにドアが無いワゴンRの初期型が街乗り車で現在も活躍中
知り合いの修理屋に5万で売ってもらいますた

406名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:22:59.70ID:N170ec0w
フィットも値上げしているから問題ない

407名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:33:40.23ID:rXEJwl6Q
N-BOXは初代からキーフリーシステムやフルオートエアコンが標準装備で
新型はさらに自動ブレーキが標準だから高いんだよなぁ

408名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:37:45.35ID:Qt9T9G6i
>>403
軽と小型車の間を、もっとスムーズに繋げる必要はあると思うよ。
軽自動車税が地方税、ってのも歪みだと思うし。

原付が自転車のおまけ(今なら電動アシスト自転車の地位)だったのに、
いつのまにか真っ当なバイクになっちゃって、でも排気量や速度で微妙な位置にいるのと同じく、
軽自動車って制度も時代とマッチしてない。

発展的解消とでも言うべきかな。
実際、軽の税金は上げてきてるし、オリンピック記念ナンバーは軽でも白だし。
着々と外堀は埋めてきてると思う。
おそらく決定打はEV化推進だろうと思うけどね。

409名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:45:47.65ID:A4tol39C
日本の道は軽サイズが運転しやすいからな
そろそろ普通車のデブ化をやめて欲しいわ

410名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:46:55.57ID:7VGaony/
価格じゃなくて寸法の問題なんだよ
貧乏人は相手にしてないだろ

411名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:48:11.53ID:8xcc5CzN
リビジョンアップしたN-BOX oneと小型化したN-BOX one Sと高級路線のN-BOX one Xをラインナップしてみよ

412名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:53:25.77ID:xqREtfD7
>>14

税なんて公務員の福利厚生につかわれてんだから
安い普通車、高い税金の組み合わせより
自分の車体に金かけた方がいいだろ

413名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:57:27.29ID:25jhOjAT
>>401
えー、サブロク載るのかなあ

414名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:57:40.06ID:Qt9T9G6i
原付二種みたいな、ちょっと大きめの軽規格があるといいんだけどね。
あとちょっとだけ横幅ある方が安定する。長さは現状でokだけど。
排気量も800ccぐらいの方が燃費が良いそうだしねぇ…。

小型自動車の下のクラスを用意してもいいけど、いずれにしろ、軽と小型車のギャップが大きいのは良くないと思うね。

415名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 13:59:39.10ID:AxUvpgVx
そんな高いの?と思ったら上級グレードじゃん Gなら140万だな

416名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:02:03.72ID:+qyrvr16
軽規格に望むことは
車体を長くして横幅をもう少し広げて欲しいね。
安全性の為に。
エンジンはもう少し大きい方がかえって燃費が良いんじゃなかったけ。

417名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:06:58.11ID:+qyrvr16
今のハイト軽は室内の広さ的には問題無いけど。

418名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:08:54.47ID:IJAuJuAF
>>416
それならFITにすればいいんじゃないかと思うんだけど、なんでBOXなの?

419名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:10:51.21ID:abIADyT6
レクサスとか乗ってるジジイは豚みたいなダサイのが多いのはなぜだ?

420名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:12:14.87ID:8Z5Gx3pA
これに200万なら、、エコノミーかーのがよくないの?

421名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:12:41.77ID:+qyrvr16
そのクラスから乗り換えたんだけど
今のハイト軽って中広いんだよね、嘘みたいに。維持が安いし。
目的からこれで充分だと。

422名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:15:14.26ID:/2CKo9wx
次はもう軽でいいやと毎回思うんだけど
なんか買わないんだよなw

423名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:16:35.97ID:+qyrvr16
ただ滅多に使わないけど後部座席の安全性が気になって。
マージンが少なすぎて。

424名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:29:18.33ID:yCcjkjQl
200万円あればベンツの中古買う。

425名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:34:45.27ID:pjlioCFB
Bingって中国共産党の検閲はいるの?

426名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:38:35.15ID:J9nWXM1/
>>14
フィットとステップワゴン、ヴェゼルくらいじゃない?
シビックとかは過去の栄光

427名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:39:02.15ID:FEv3yXNt
俺はMT車がほしい

この前、トゥデイを見たけど
この車みたいなのがいいよね?

428名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:51:27.05ID:xBZyHcAZ
この価格設定はタケノコはぎ的なイヤラシさがあるな(´・ω・`)

429名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:52:47.18ID:AsarrQ8M
郵便局の車がかわいいんだよなぁ
スズキエブリィか三菱タウンボックス買うつもり
ホンダの赤は好きじゃないし、N-BOXの窓のデザインが嫌い

430名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:55:08.82ID:FjKtdTmx
>>424
マジレスすると外車の中古は絶対にやめとけ。
外車は新車で買って新車保証が切れるタイミングで買い替えていくことができる人にしかお勧めできない。

431名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 14:58:56.22ID:8RgSm0Fr
>>420
エコノミークラス症候群になるぞ。

432名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:00:04.72ID:AZxtcXeo
えぬ

433名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:05:44.80ID:soSDTV4S
日本円の価値が下がってるだけじゃね

434名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:07:59.39ID:AZxtcXeo
軽の高級車

435名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:11:27.19ID:oeDVnr26
エブリイ買ったけど、バッテリーがリアの床下にあるクソ。
電源ひっぱるのがメンドー

436名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:17:15.37ID:DjG9SYYc
200万円の軽四なんて恥ずかしくて乗れないや。
1.3リッタークラスで200万円出したら自動ブレーキも付いたほゞフル装備の奴買えるぜ。
燃費も軽四と変わらんし少しの税金節約するために乗る意味が理解できん。

437名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:19:23.26ID:iY+6w04x
これクソカッコわるいよな
なんでこれてま売れんの?って街で見掛けると
思う
まるでただの「ハコ」じゃないか
カッコわるい車に何百万も払って
日本人って馬鹿なの

438名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:24:55.25ID:DjG9SYYc
>>437
偽装だらけのドイツ車や韓国車乗るより遥かにマシじゃね。

439名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:27:20.24ID:1r7VC2CG
>>46 それな 遊び心が有るから好きw

440名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:31:16.58ID:AZxtcXeo
>>43
うわあ...
それじゃあ旧型中古は避けた方が良いな。

441名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:32:00.72ID:qMB3LAVq
>>42
でかい。とりあえず小さな車が欲しい

442名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:54:20.91ID:PiSydygV
軽で200万も出すとか泣けるw

443名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 15:57:49.01ID:g5WdB5UX
いくら金掛けようが軽四は軽四にすぎんよね

444名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:00:43.95ID:+yF3I911
走る棺桶

445名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:03:07.46ID:AZxtcXeo
昔のシルビア、レビン/トレノ、ユーノスロードスターの代わりと価格帯が今の軽。

446名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:06:54.75ID:j7jsirId
古典MMOの名作 リネージュ1 今年15周年を迎えました
公式ショップで、英雄パッケージ 紋章   期間限定販売中!!

PK好きなら唯一のノーマルPKサーバー、Unity 
NON-PKならRMT価格激安で人口2番目のアークトゥルス鯖か、人工最多のデポロジュー鯖 
ケンラウヘル鯖は色んな意味で地雷なので避けましょう

初期クエストのクラウディア中は人には会えませんが、卒業するか下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
最初はエルフとかWIZは大変過ぎるので、まずは戦士(←現在の超お勧めクラス)かドラゴンナイトかナイトでやってみましょう

公式HP
ttp://www.ncsoft.jp/lineage/
攻略HP
リネージュ 図書室
http://www34.atwiki.jp/line1library/
リネージュ したらば掲示板もお勧めです

手早く各種アイテムや装備を調達したい人は、RMTでギラン市場へGO 検索ワード

マツブシ
RMT ジャックポット
RMT KING
RMT ゲームマネー
エクスロー

447名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:07:24.34ID:kWDWx89a
買えない貧乏人のひがみスレかよ
普通にバカ売れするで

448名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:11:39.02ID:m1tyWBiW
乗ってるのはせいぜい後ろにガキしか乗せないような奴らばかりのくせに、何でここまで背が高く(比例して価格も高く)なくちゃならんのだか

449名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:27:01.32ID:4dnGKNRE
>>426
>>10
の区切りで言えば

>>20
しかないんじゃないの?
日本ではほとんど見なくなったけど、まだこんなに数出てるのが不思議で。
ベゼルって普通?

450名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:32:23.23ID:AZxtcXeo
昔のグランドシビックのSiで新車価格145万だったからなあ。
単に車が高くなっただけだな。

451名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:33:46.85ID:GYB6iiX0
走る棺桶が税金のせいで売れ続ける日本って異常だよな

452名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:48:03.49ID:rtFZetip
>>426
フリードも知らずにホンダを語るな

453名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:54:32.35ID:4dnGKNRE
>>452
フリードは小型でしょ?

454名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 16:54:50.23ID:pGF7PBjF
この車、200万出すのは普通車やミニバンから降りた準老人だろうな。
車は必要、でも家族も減った、デカいのは不要だし、年で持て余す、なら軽にって、でも、貧乏くさいのはなーって言う免許返納まで快適に乗れるクルマで選ぶんだろうな。

455名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:08:33.79ID:wt0ZLVeI
もはやHONDAには軽と二輪しか道がない

456名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:11:51.16ID:BvOjGOn5
普通車の半分くらいのクラッシャブルゾーンだけど
安全なん?

457名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:13:01.91ID:SgA8k83f
車体軽くして、剛性を低くしたら意味ないだろ・・・

458名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:18:32.22ID:qzz3b0jA
>>46
そういうのはS660でお腹一杯

459名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:25:49.19ID:AZxtcXeo
>>437
解ってないな。
オシャレなエブリィ、ドミンゴ、サンバー、キャリーだと思えばこんな良いものはない。

460名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:28:51.31ID:i2lpQKB4
オプションって高いよね

461名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:32:52.54ID:TMF8rSKq
それでも売れるんだよな


貧乏人はミライースでいいやん

462名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:35:27.45ID:AZxtcXeo
>>461
本当の貧乏人は素の軽バンだよ、しかも中古。

463名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:40:09.56ID:JqeM0zI1
NBOXはノーマルの内装色ベージュのみってのを止めないと、次期タントに刺されるぞ

464名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:48:38.17ID:GvjgUkOs
本当は車を運転してはいけないような人にまで免許証を配ったからサポートするために余計なものをつけていくうちにこのお値段

465名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:59:15.27ID:DjG9SYYc
>>451
走る棺桶はスーパースポーツと高性能スポーツタイプ高級セダン。
GTRやLEXUSのスポーツタイプとかマークxとか・・・・
軽四は当たったら死ぬというのを自覚しているし元々飛ばし屋はそんなに居ないから
相手にぶつけられて死ぬ以外の事故を除いたら死亡事故は少ない。

ホントだから調べてごらん。

466名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 17:59:28.06ID:yzz8QR0C
軽に200万払うならロードスター買うわw

467名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:04:25.84ID:gEMnCl3B
この車でスピード出したら
カーブで風にあおられて倒れそうで怖いわ

468名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:08:45.88ID:rVtWTEO0
>>44
でも補給部品はすぐ打ち切りする糞過ぎホンダやんか

469名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:09:20.88ID:YHPJGw7V
もう小型やセダンと変わらない。
値段が軽ではない。

470名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:10:29.21ID:25jhOjAT
>>468
そうそう。
最近ちょっと改心したみたいだが、まだ信じてない。

471名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:16:55.25ID:h89WKf/T
コンパクトカーでオプション盛ればもっと高くなるんだろうけどな
サイズは小さいことにメリットもあるだろうけど、排気量が小さくていいことはなさそうな・・・
まぁそのうちこのカテゴリーはモーター駆動になってくんだろうけど

472名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:21:12.08ID:FjKtdTmx
S660なら軽で200万超えでもぜんぜん高いとは思わんが

473名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:26:47.12ID:KlkSDIn2
>>60
ディーラーOP全部(170万以上)盛らないととの価格にはならん
ネタにする為に、ディーラーOP全部にチェックマークつける
暇なアホ存在するほうが笑えるよ

474名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:27:44.63ID:J9nWXM1/
>>452
興味ない物なんだから仕方ないだろ
フリードってなんだよ

475名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:33:30.30ID:Tcv9LFJX
軽に200万出すならアルトの4WD MT買って魔改造する
ノッポ軽はどうやっても物理的に転倒しやすいからね

476名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 18:51:56.63ID:+Wj+Fvcb
>>445
日本もすっかり貧乏臭い国に成り下がったもんだなw

477名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:00:39.66ID:f155i/My
軽自動車で200万はけしからんってヤツが多いけど、
売れ筋はもう少し下の価格帯
それでも出せないヤツには、100万のアルトやイースがある

478名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:00:47.01ID:AZxtcXeo
N-BOXカスタムなんてオプション付けまくると250万だぞ。

479名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:10:51.16ID:sAH4XaoO
買う気満々なんだけど金がない

480名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:12:39.36ID:Wf9yYWhI
軽は買い物専用カーであるとか、S660やジムニーみたいに玩具として割り切った用途も有るから
金持ってる人はどんどん高いのを買えばいいと思う

481名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:13:51.95ID:BvOjGOn5
ノートeパワーにナビとオプション付けたら300万になったぞ

482名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:29:35.67ID:0Wh/oc+J
ビールより高い第三ビールなのか。

483名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:40:11.06ID:LM5N6fYT
>>466
ひとりもんがこんな車買うわけねーだろ。

484名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:41:53.31ID:cOd9yZRQ
危ない軽ボディーを安全にするってことはスーパーカーやでな
そりゃお高くなりますがな

485名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:43:26.22ID:dcoV3iM7
最近の軽のライト眩しいねん
規制しろや
ライトの位置おかしいやろ

486名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 19:59:40.62ID:PiSydygV
>>477
( ・ω・)∩

487名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 20:15:11.36ID:4+64ys3I
>>485
LEDやろね
位置は変わってないけど
光の直進性?的な話じゃねーの
良う知らんが

488名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 20:46:50.71ID:DTvMNx2O
>>1
日本の環境車じゃないの?

489名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 20:56:39.03ID:lgDb9SrN
5年乗れば諸経費が同サイズ小型車より数十万円安くなる。
さらに下取り価格も数十万上を行く。
結果小型車より5年で50万〜70万くらいの付加価値があるのが、人気軽自動車。

490名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:09:25.46ID:IJAuJuAF
fitを5年で買い換えるのと、NBOXを五年で買い換えるのと、結構差額があるってことか?

491名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:19:32.54ID:OR02mi8R
>>436
金持ちもエブリィとか軽乗ってるぞw
複数所有しててもデカい外車やスポーツカーだと普段乗り不便らしい。

492名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:22:45.27ID:+rdNGn2K
高速が安いのはいいね

493名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:26:20.72ID:9O+IJdWP
>>32
その手の装備はアメリカや欧州の後追いなんですが…

494名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:27:19.73ID:ccqnfe7C
天井を高くするのは本来は商業目的でそうしたまでで(宅配便トラックとか工事業者用に)
それを乗用車として売ったら室内が広い!ってんでハイトワゴン全盛になった

495名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:29:23.63ID:TIQoBj6R
四駆で、アクティブセーフティ機能てんこ盛りだろ。
軽だって高くもなるわ。

496名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:30:38.41ID:TO8iGb3u
>>491
エブリィは仕事用だろ
Dセグぐらいなら普段乗りでそんな不便なこともあるまい

497名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:37:38.80ID:pHmoIEiq
軽自動車に2007万出すってすげーなw

498名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:38:08.02ID:pHmoIEiq
変な文字入った

499名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:53:10.70ID:ZJmvEPxo
ネットやカタログや雑誌では分かり難いが、実物は凄く高品位だし、ターボなら走りもいい
ソリオやルーミー5兄弟より新型N-BOXターボの方が購入後の満足度は高いと思うぞ

500名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 21:55:31.33ID:zrLWTQI9
軽はエアコンとシガーソケットだけあればいい
重ステ、手動式開閉窓でいいから安いの作ってくれ

501名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:11:34.57ID:6id0yWy8

502名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:15:07.99ID:lRddrJ6/
>>1
軽自動車が200万するなど、
10年前には考えられなかった?
コペン、既にその頃から売ってたよね?

503名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:18:26.76ID:GfdgfT4D
>>502
当時のコペンは200万はしなかったよ

504名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:22:57.31ID:pEl1T5+b
1t超えが当たり前だったN-BOXがシェイプアップして900kg前後までダイエットに成功したんだぜ
これで、スペーシアにチギられずに済むぞ っと

505名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:24:06.21ID:kWHTMo4P
乗ってて楽しいのは軽なんだよな。
しかも小回りがきく。
たるを知ると軽に行き着く。
うちのオヤジはSクラスからワゴンRだし。

506名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:24:39.07ID:qHifI7cW
>>120
軽は走る棺桶とか言ってるやつまだいるもんねw
しかし軽は装甲車みたいなもんだから、柔らかく衝撃を受け止めてはくれないとい事実はある

507名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:25:27.73ID:LFnsPk8m
100万で9万kmのセレナ買ったわ。これで十分。

508名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:33:17.65ID:N170ec0w
>>507
怨霊付き ?

509名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:33:56.13ID:T2WpNA9L
今プリミティブなドライビングの楽しさを味わえるのは軽トラ一択

510名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:37:33.25ID:iMyjfGDv
色々やったら、400万越えるらしいよ

511名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:41:26.75ID:Te2hlLwM
タカタのエアバッグは、モチロン標準装備ですよね?

512名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:55:52.09ID:3CuEFLbm
>>424
中古でクラウンとかレクサス買った方がマシ。

513名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:58:12.83ID:sKXObSHT
>>1
今どき軽すら買えず割安なリッターカーに逃げた貧乏人が発狂するスレw

514名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 22:58:35.16ID:BDrPKcOk
もう世の中の潮流から、軽自動車は段階的に税金の値上げ
そして、小型EVを現在の軽自動車の税金にするのがいいと思う

そして年寄りは小型EVだけにし、安全装備を満載にする
もちろん高速は不可でコミュータに特化

515名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:03:04.54ID:6UU6p3pI
他メーカーは相当頑張らないと売れなくなるな

516名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:16:20.24ID:dcNabghe
フィットHVやアクアの方が得だと思うけどな
自動車税だって最初の年は9000円ぐらいだぜ
最初の車検も色々優遇税制適応されるし

517名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:29:58.44ID:2pANPgar

518名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:32:45.94ID:N170ec0w
で、その中古に、衝突防止装置とか、レーンキーピングアシストって付いているの ?

519名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:33:03.18ID:MKuoqF2+
>>517
輸入車は部品交換にお金がかかる

520名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:35:39.26ID:2pANPgar
>>518
老人じゃないしそんなものはまだいらない。技術もまだ発展途上で誤作動もあるし。

>>519
そこが問題ではあるんだけどね。整備士が手入れしてようやく国産車と互角という感じ。
昔みたいにあっちも壊れてこっちも壊れてってのは滅多にないけどね。

521名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:37:04.04ID:TRmJwmYG
>>517
早く売り捌きたいのが店側。
何故?
故障や部品調達にコストがかかるから。
中古の軽自動車よりもベンツやBMW、同じ年式で値段がかわらないか安い。

522名刺は切らしておりまして2017/09/02(土) 23:42:06.76ID:2pANPgar
N-BOXなんて10km位でぶつかったら、もう50万円コースくらいでしょう。
ある意味恐ろしい車だわ

523名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 00:30:31.77ID:KR+qas5U
女性の社会進出により軽自動車購入も増えるし
その親も含め結婚資金とか溜め込んでいるから
メーカーは軽自動車を宣伝して先にそれらの金を奪うのだよ

524名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 00:31:09.52ID:1OG+6ySW
>>517
俺だったらBクラスよりCクラスにするな
W204後期の2011〜12年式あたりが100万台半ばで走行3万
程度のが狙える
2013年式以降のレーダーセーフティパッケージ付きは低走行
だと200万超えるが

ただ衝突防止装置は俺もいらんがACCは気になる
最近の片側2車線の高速が本当に走りにくくなったのが原因だが

525名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 00:38:09.85ID:BkmVqdON
>>382
前の車がミラージュだった。
嫁さんとデートで、あちこち行ったな。
別れちゃたけど…(´;ω;`)ブワッ

526名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 00:43:12.76ID:44IA9TpI
軽自動車の欠点って
自分に落ち度が無いのにぶつけられたり追突されたりしても自分側の死亡事故につながる事だと思うの

軽にとってレーダーセーフティパッケージってあんまり意味ないような

527名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 00:48:23.91ID:tePEew/c
>>512
中古で高級車とかねえから
買うのはドキュンぐらい

528名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 00:58:04.76ID:1OG+6ySW
国産高級車の中古は高いな
故障しにくく整備費用も安く安心ってことなのか
小さすぎてDQNに人気のなさそうなレクサスISがけっこう高いもんな

529名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:00:58.35ID:WsSUZozL
故障のしやすさというよりは部品代整備費が安いってことだろうな。
レクサスも壊れる奴は壊れるよ。
特にV8とか高いやつのほうが以外と壊れたりする

530名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:05:18.72ID:DSR52b6M
軽でも
そのくらいの市場価値があるんだろ
実際売れてんだし

531名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:09:29.32ID:WsSUZozL
軽っていうブランドがあるんだろうな。

ハイエースとかもそう。
何であんなバタバタのを400万出して買うのか謎w

532名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:12:39.12ID:hOfj0SRD
>>390
チンクが他国来て何やってんだ、マジムカつくわ。

533名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:23:51.28ID:tePEew/c
>>530
軽も需要が二極化してるんだよな

安ければいい走ればいいや→ダイハツのミライース等


多少高くても高付加価値、趣味性の高い軽の乗りたい→N-BOXやS660

534名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:31:50.13ID:hwWs5cJK
バンバン中古で輸出される軽はなんといってもスズキ。
スズキ以外の軽の信頼性は海外では残念ながら低いらしい。
普通車ならトヨタが鉄板。
安く買って中古で引き取ってもらう時にそれなりに値段がつくのを考えるとキャリイ、エブリィ、ジムニーがオヌヌメ。

535名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:36:46.10ID:d5b5PLjb
>>499
走りが良いって、、
ステアフィールが軽すぎで無茶苦茶ですがな。
フロントに接地感が無くて氷の上を滑ってるみたいな感覚。

536名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:39:15.23ID:d5b5PLjb
>>525
別れた理由を知りたい。

537名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:42:31.92ID:d5b5PLjb
>>534
スズキは軽ではステアフィールがしっかりしててかなりマシな部類。
逆にホンダのステアフィールは最悪。

538名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:53:00.91ID:MkbHFxu5
ガラパゴスで、数が売れるから高い値段でふっかける。
それでも、買う馬鹿がいるんだよ。
そのうち、あれ価格に見合う価値無いぞ、と、なれば
人気がなくなり、売れなくなる。
そうすれば、次の車名で新型を投入する。
シビックが300万なんて25年前は考えられなかった。

539名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 01:57:27.82ID:tePEew/c
車は自動車メーカーが世界中で売るグローバル商品だからな

世界経済はここ20年ずっとインフレで進んできたのに日本だけ20年デフレ(笑)

そりゃアメリカで馬鹿売れの大衆車のシビックすら買えず、軽しか買えなくなるわな(笑)

540名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 02:12:12.32ID:jz3GzeEc
1人で乗るぶんにはいいけど
複数人乗ると途端に挙動が不安定になるから
危なくて乗れない

541名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 03:33:45.56ID:1OG+6ySW
>>529
>特にV8とか高いやつのほうが以外と壊れたりする

だからそういう点でも無難で税金もそこまで高くないIS250の
中古相場が高いんだろうな
ISの中古相場で特徴的なのはIS250とIS350の差があまりないことだ
ドイツ車だとC350とか335iは下位グレードよりだいぶ高くなるのだが

542名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 06:55:41.77ID:Z978ZN+X
>>541
350が時代遅れだからだよ

543名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 08:16:50.78ID:xfvX4Hkv
60キロ制限にすればエンジンにもギアにもサスペンション・タイヤにも無理がかからない
燃費もよくなる、安全対策もいい意味で手抜きできる

544名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 08:26:27.12ID:TLi21NQU
>>531
ハイエースは自動車泥棒やレイプ魔にも人気だからw

545名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 08:37:24.81ID:m7opwiMO
ベンツやBMWだって200万レベルだからな

546名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 08:46:48.86ID:/ikInYxL
ステアフィールって言葉の意味が先ず分からん

547名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:02:37.03ID:wR7oeDMX
>>546
アウディに乗るといっぱつでわかりますよ

548名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:05:01.41ID:XTmNLITC
>>544
社用以外だったらDQNしか乗ってないな

549名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:24:50.47ID:/ikInYxL
>>547
言葉の問題だから
乗っても乗らなくても分からんもんは分からんのです

550名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:28:20.26ID:Gwe3aOun
フィット顔連発の次はシャトル顔連発か。ステップワゴンもシャトル顔になるみたいだし

551名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:35:36.57ID:lZcaQgm8
>>538
>シビックが300万なんて25年前は考えられなかった。

日本メーカーは日本でだけ売ってるわけじゃないから
よく欧州車はぼったくりという人がいるけどヨーロッパで買っても同じ値段なんだよ
欧州車をヨーロッパで買っても税金分だけ日本より高いくらい
で日本車のヨーロッパでの価格もフランス車やイタリア車と同じくらいする
韓国車はそれより装備を考慮すると2割くらい安い印象

日本で180万円くらいのカローラがヨーロッパで買うと2万4000ユーロくらいだから約310万円くらい
同クラスの韓国車がだいたい260万円くらいだ

だからカローラを日本で120万円で売れるようにつくれと言うならヨーロッパの価格が200万円くらいだから
韓国車より大幅に安い価格帯の車を売るということになってしまう
数十年かけて築いてきた日本車のブランド力を自らぶっ壊すようなもんだ

552名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:44:59.71ID:lZcaQgm8
>>538
途上国だとこの25年で所得水準が5倍、10倍になってる国が多いし
EU諸国でも所得水準は2倍くらいになってる
日本だけが所得が伸びてないからこういうことになるんだよ
日本車は国際的な商品だからそれを日本で売るとなると日本人にとっては高くて買えないということになるだけ

553名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:46:48.74ID:3UUicfUX
>>516
日産のノートが売れまくってるね

554名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:46:51.79ID:/E6PjkUD
軽自動車は金持ちの乗り物
小型普通車こそ貧乏人の乗り物

555名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:47:06.16ID:DwYGdGgu
>>20
それ日本じゃないだろ
シビックに至っては今は売ってすらいないし

556名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:49:22.48ID:BgwFzPh5
N-BOXのテールランプの一部が切れてカッコ悪いんでディーラーに相談したら
基板なんで全部交換だって…。しかも安くないし。4年目で切れるってなんなの?LEDランプって寿命長いんじゃあないの?

557名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 09:53:33.37ID:kCdooNsa
マジかよ、ホンダ最低だな!

558名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:05:17.49ID:YGzRjIuP
>>540
いつの軽の話してるんだよ。

559名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:07:20.19ID:1qbREHo/
200万の軽とか みなさん買うなよ!メーカー調子乗りすぎ。

560名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:11:12.00ID:j/KcaLWh
アルトバン最強伝説は真実だったんだな

561名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:11:25.45ID:eWxzTlBZ
>>436
1行目なんとなくわかる
フル装備にすればするほどかっこ悪くなるのが軽

あれ、何なんだろうね
多分、ベースが安手だからなんだろうけど
ファストファッションで目一杯着飾ったヤンキーみたいな感じになる

562名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:13:11.73ID:FZaBrQKR
馬鹿な一般人が300万の軽を買うぞ

メーカー早く出せよ

563名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:18:03.61ID:6w0GCquh
世界の美意識はこん/なに違/った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://zuddz.hatenablog.com/entry/article/2764.html

564名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:30:46.67ID:C9LjTiLx
>>559
でも馬鹿が買うんだよな

565名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:32:17.94ID:ztxsWGAt
でかい車が運転できない人向けの需要もあるんだろ

566名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:33:11.21ID:L9RpcOcS
N BOXのLED不具合は有名は話だよね
軽自動車購入層はアレだからとりあえずリース契約で買わせて儲けるといいよ

567名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:37:14.69ID:9yz6lk2W
維持費が安い、自転車がわりの取り回しが楽ってのが、
どうしたって魅力なんよな、軽。

568名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:46:16.26ID:hhDhM1+j
よくテレビの事故のニュースに出る原形をとどめない黒っぽい車は
大抵黄色ナンバー。

小さいのを欲しかったら最低でもコンパクトカーにする主義。
たかだか数十万と、命の重さを天秤にかけたら答えはでている。

569名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:50:13.96ID:lZcaQgm8
日本以上に経済的に困窮してる人が多いという韓国では軽自動車は不人気なんだと
日本と何が違うんだろ?

570名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:50:24.99ID:UTttwDG3
200万越えの軽とかアホとしか言い様が無い。

571名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:52:51.35ID:d5b5PLjb
>>546
ステアリングフィールでググるべし。
解らなくても軽とドイツ車を乗り比べたら一発で意味が解る。

572名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:55:26.83ID:/tcDb6y/
>>556
https://mag-x.jp/2017/08/02/8056/
アッシー交換で高額…記事あるね

573名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:57:24.59ID:lZcaQgm8
>>571
軽とドイツ車の違いって
ミニコンポと高級オーディオの違いみたいに
一定レベルの違いがわかるユーザーじゃないと意味ないんじゃね?

574名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 10:58:36.39ID:/ikInYxL
>>571
ググっても
文字数が限られている中で原稿をまとめなければいけない人が発明した言葉という印象しかないんだよな

575名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:01:10.58ID:tASxv7c/
>>569
ミエ、じゃないかな

576名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:02:05.15ID:CAGrgzPe
前モデルだけどカスタムターボにナビリアモニター付けたら200超えたわ。仕事車だから別にいいけど

577名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:16:51.45ID:L9RpcOcS
維持費を考えて軽自動車の貧困層はリース契約で買っている
これは結果的に損をする契約だが軽自動車購入層はほとんどリース契約
月々1万で乗り放題のフラット7とかね
もうレンタカー感覚で軽自動車を買う
そして損をし、痛手を負う

578名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:19:56.41ID:eWxzTlBZ
>>108
走るキロ数にもよる。
自分は通勤もその他も距離が短く屋内車庫だから
長く乗って乗り潰しでも費用は掛からない

579名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:26:48.36ID:8toyWBZz
>>420
エコロジーカーだろw

580名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:26:52.95ID:vEYKCxPg
>>565
アルファードやエルグランデがデカ杉なんだよねwwしかもジャマ
だしww

581名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:28:10.59ID:lZcaQgm8
>>578
だったらジムニーが良いのでは?
燃費悪いけど距離走らないのなら絶対額はそれほどでもないし
補修部品がいつまででも手に入るから30年でも乗れるし

582名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:29:20.36ID:3IIRla2J
週末買い物に行く程度の利用なら
週末タクシー呼びつけて買い物いったほうがコスト的には安い現実

583名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:30:13.68ID:lZcaQgm8
結局のところ車を捨てるタイミングって
エンジンまたはトランスミッションの交換が必要になるか
補修部品が手に入らなくなるかだから
走行少なくて燃費が悪くても構わないのならジムニーはお得

584名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:32:56.97ID:vEYKCxPg
>>568
日曜にドライブに出るときはコンパクトにすべきだが、日常生活
では軽で充分だろうww

585名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:34:30.48ID:E48Fmaop
>>584
都心の首都高、アンダーパス・オーバーパス、4車線とかの道路で右折するために右側に行くとかは
軽自動車では危険だと思うな

586名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:37:22.27ID:E48Fmaop
ターボなしのタントで首都高とかめっちゃ怖いだろうな

587名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:37:26.48ID:eWxzTlBZ
>>551
日本メーカーは日本だけで売っているわけではないから
(だから価格帯を高くする)

ここの「意義」が分からん
そもそも80年代はそういう考えじゃなくて、
でも、世界市場に切り込んで行けたわけで。
切り込んでいくというのは、ポテンシャルはとても高いぞ

つまり、作り手が80年代よりも高いステータスとか社会的な
地位(あくまでも「自分たち」のステータスな。車そのものじゃなくて)
が欲しくなって作ってるってことじゃないか?

588名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:39:57.68ID:eWxzTlBZ
>>586
昔見た60キロで高速走ってる大人4人乗り軽を
思い出した
民主政権でタダだったころ

589名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:43:03.89ID:E48Fmaop
>>587
日本の自動車メーカーはもともと一部の車種を除き国内用商品と輸出用商品とわけてなかった
80年代までは日本で売ってる自動車を海外でも売ってた
90年代以降は世界で売っている商品を日本でも売っているというだけ
日本市場はオマケだね

日本人が相対的に貧乏になったから日本車が高いと感じるようになっただけ
これをみるとよくわかる
https://imgur.com/0KqnPWn

590名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:44:47.13ID:vEYKCxPg
>>585
都市高速を常用せなばならん都市は当然除くww
下の道ですむところまでだなww

591名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:47:05.17ID:eFK+QhOO
>>556
LEDの寿命が長いのは正しい使い方をすればの話
ほとんどの安物は放熱なにそれ?な設計になってるから、あっという間に死亡する

ttp://www.led.or.jp/led/img/JLEDS2014P07_1.jpg

592名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:50:05.30ID:w0Smx2+y
>>551
カローラを例に出しちゃダメだよ
先代も現行も日本ドメスティックバージョンなんだし
特に現行は、フィットベースだしw
次のカローラは、現行シビック同様、ワールドワイドモデルになるっぽいから
値上げ確実でしょ

593名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:53:45.37ID:7gurHtS1
ホンダは悪い方に変わりました・・売れればなんでもよいのです マツダの担当から車種を不採算といって廃止ばかり
していたらユーザーがついてこないといわれるようじゃ終わりだ

594名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:56:13.22ID:msBk5UX1
さっさと排気量660ccからあげろよ

595名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:58:37.14ID:9Jhvz9ZR
軽自動車とか事故ったら死が待ってるよ
そんな事、知ってか知らずか
めちゃくちゃな運転する奴とか多いんで驚く
とにかく他人に迷惑かけないで事故れよな
特に最近の日本車は鉄板が薄くなっててこれも驚くわ

596名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 11:58:43.82ID:+z9iKzXM
後方カメラなんて全く使わないからな

普通にフィット買った方がいい

597名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:03:21.79ID:+z9iKzXM
ホンダの営業も客見て車売ってくるからね

馬鹿そうなら軽、普通ならフィットハイブリッド。

車としてフィットの方か全然走るよ

598名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:04:46.61ID:eWxzTlBZ
>>589
日本人が相対的に貧乏になったから日本車が高く感じるようになったというのは
少しわかる
だが、車自体も高くなり過ぎだ。
アメリカに合わせているというが、アメリカが高い車でも売れるのは
車がステータスであり、金持ちが高い車を買い、どんどん中古市場に
流しているからで、
もし今の形で行けるとしたら、アメリカのように車検をなくしてどんな古い車でもOK、事故は
自己責任という形以外あり得ない。
だが日本は車検で古い車ほど金がかかり、10年以上乗れば税金が高い、
しかもメーカーが下取り価格をとんでもなく安く決めるという圧力をかけている。
もう日本の車販売はデスロード

599名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:12:55.89ID:j/KcaLWh
ミラバンとアルトバンだけがジャスティス

600名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:15:46.14ID:L9RpcOcS
フィットも後方カメラ普通に付いてるよね
LEDライドはN BOXみたいに交換問題がある
フィットは普通にHIDライトでLEDより明るい

601名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:25:59.91ID:22gU9W86
ホンダの欠陥車なんか乗ってたらバカかDQNだと思われるから乗れない。

602名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:35:17.48ID:aoHLn1QG
横滑り防止制御とシートと4WDは欲しいね

603名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:39:29.08ID:tkdSxOsQ
>>601
おまえは人として欠陥品だけどなww

604名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:58:09.67ID:jgoNvtGU
>>569
そりゃあっちは道行く車が皆日本のヤンキー並にビュンビュン飛ばしてるからね。
軽なんて恐ろしくて乗れたもんじゃない訳だ。

605名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 12:59:16.99ID:1OG+6ySW
というか海外に行くとどこも運転荒いよな
日本みたいにノロノロ運転な国他にあまりないだろ

606名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 13:10:33.70ID:jgoNvtGU
>>83
いや地方じゃ今や若い奴も皆軽に乗ってるぞ。若者の車離れとは最近よく言われるが足として車必須の地方だと
それは「車」じゃなくて「普通車」になるだろうね。
地方の若い奴らにしてみりゃ単なる必要な足でしかない車にスマホなんて比較にならない莫大なカネが食われるのなんて
それこそ「冗談じゃねーよ!」だろうからね。

607名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 13:17:22.01ID:jgoNvtGU
>>567
今や車必須である地方のワープアなんて、普通車なんか乗ってたら生活の為、でさえなく
車に乗る為に働く、なんてゆう本末転倒なことになってしまうからな。

608名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 13:31:24.83ID:ivKCRjna
車とロレックス、資産になるのはどちらかな?

609名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 13:57:34.97ID:E48Fmaop
>>606
>単なる必要な足でしかない車にスマホなんて比較にならない莫大なカネが食われるのなんて

それほど違わないだろ。地方で夫婦で軽自動車2台だと車両償却考慮しても年間50万円くらい
4人家族だとスマホ代+固定電話で月額3万5000円くらいは普通だろ
50万円と42万円だからそれほど差はない

610名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 14:04:25.95ID:jgoNvtGU
>>609
だからそれは普通車の場合、て俺は>>606では言ってるんだけどな?

611名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 14:33:59.60ID:m1Fb64z3
>>522
自動ブレーキあるんだから10qからぶつかるとか
なかなか無いだろ。

612名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 15:04:34.06ID:XP6+A4zS
>>591
放熱は重要だけど、単にledの品質でもかなり違うよ。
アキバで売ってる台湾製と日亜製でもかなり違う。
白色はだいたいデータシート同じで、同じ回路で常時点灯試したら、台湾は一週間、日亜は2年経っても変化無しだった。
水槽の照明用途で。

ちなみに、100均から分解して使ったら、3日持たなかった…

613名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 15:34:13.79ID:E48Fmaop
>>612
CreeのLEDは?

614名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:01:37.05ID:ST8uelR4
>>609
固定費だけで92万/年とかコスパ悪すぎ
20年で1840万の経費が掛かるのか

615名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:05:00.91ID:6RLJ/K4D
マクドが値上げしたら叩かれるのに
車は許される

616名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:07:01.28ID:CtwGDO7+
>>610
軽自動車が安いのは税金と高速ぐらいだろ

617名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:08:34.83ID:RoQqei+T
>>616
乗っている人の命も安いよ

618名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:18:05.43ID:mZJukbaa
>>616
保険も安い、自賠責はそもそも安いし、任意は車種による両立は無く一律

619名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:19:46.37ID:CtwGDO7+
>>618
大して変わらんよ
それに月額数千円をケチりたいならそもそもこんな高い車種を買うわけも無いしな
http://www.joyobank.co.jp/woman/column/201505_05.html

620名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:25:29.53ID:E48Fmaop
>>614
男性はそういう計算ができるけど女性は頭の良い人でもそう言う計算ができないんだよな。
資産形成するには住宅費、自動車関係の費用の固定費を必要最低限に保つというのが一番重要なんだが
女性はそういうのは重視せずに実効性があまりない光熱費をケチりまくる。
光熱費なんてケチったところで年間トータルで10万程度しか違わない(真冬の2ヶ月は2万/月くらい違うが)
だから節約は固定費の低減優先で変動費は必要に迫られた時だけで良いんだよ
女性にそれを指摘したところでぜんぜん話を聞いてないし「自分の気持ちを解ってくれない」と言って怒り出す。

621名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:27:26.72ID:RoQqei+T
ここまで車体価格が上がると、交換部品代も相応に上がってそうだ

622名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:28:47.18ID:c5wrzAoJ
軽は車検が安いな
下手に高級車や外車買うと
部品が特殊だったり高価だったりして維持費が高いの何の

623名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:43:25.90ID:1V8VcnhT
>軽自動車の価値とは?

走る棺桶 殺人機械

624名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:48:12.82ID:CtwGDO7+
>>622
それも税金(重量税)が安いだけ
部品代も高級車は高いし大衆車は安いそれだけ
http://www.kobac.co.jp/menu.html

625名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:48:32.63ID:nDU8Hm7z
スイフトやフィットを買ったほうか遥かに充実したカーライフを送れるわな。
まあ金があってセカンドカーとして利用するなら良い選択だけど。

626名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:52:12.00ID:E48Fmaop
>>625
ファミリーならカローラの低グレードを新車で買う方が良い

627名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:52:48.94ID:x0pdgAL5
中身は中国産なのに高すぎ。

ホンダはバイクも信用できない

628名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 16:55:25.00ID:tePEew/c
と、池沼がアホなこと言ってます

629名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:11:46.66ID:eWxzTlBZ
ホンダの車好きだけど、欲しいけどやっぱり修理が高過ぎる
部品代2千円で作業代2万とかもうね

630名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:11:46.69ID:KiR8izT/
>>598
装備的にも構造的にも安全とリサイクルの名目でコストかかるようになった割に
電子部品の商品寿命が短くなったのも要因としてでかかろう

631名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:23:39.58ID:6RLJ/K4D
レジェンド700万くらい アコード400万くらい シビック300万くらい
グレイス フリード200万くらい
買うならフリードかな

632名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:25:51.72ID:euOhKtte
ホンダが今でも残ってるのが何気にすごいです。

633名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:26:18.25ID:yKIpsbYB
ワイのセカンドカージムニー(JB23)もちょっと手を加えただけで
総額200万越え

634名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:41:22.42ID:fT/ggvGt
見てきたけど内装とか、全体は普通車並だったよ
値段も驚くけど、多分売れる

まあ、値段見て、フィットと変わらないんじゃね?って気が付かれたらだろうけど
割食うのはフィットだろうな

635名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:41:42.42ID:Mjlg1vjt
自動車はトヨタか三菱

636名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:42:53.30ID:cdXG3Yd7
金のある奴には売れるだろうよ

637名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:44:23.79ID:ST8uelR4
>>634
と思うだろ

ところが、高速の上り坂とかは音うるさいし
踏んでも加速しないんだよね

638名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:44:59.23ID:BSDby5pG
V6 2500ccのマークXが265万だから値段だけで比較すると大差ないってすごいな

639名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:45:05.72ID:Tv5djxDv
>>608
金のネックレス

640名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:46:41.54ID:BSDby5pG
>>637
高速使う人はこんな車買わないだろ
どうしても必要な時に高速走ることも不可能ではないというだけだよ

641名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:48:41.00ID:Mjlg1vjt
大衆自動車180万円
軽自動車120万円

この辺が相場だと思っていたが今は違うんだな
再来年(11年目)買い替えるとき自動車がどんだけ高騰してんだろうか不安だ

642名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:51:05.23ID:PRBMlT7+
たけー

643名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:54:21.49ID:9LiiHd6n
>>638
使い回しの使い古し継ぎ接ぎなトヨタだし

644名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:55:15.90ID:jyQuA4ul
アルトエコ乗りだけど、良い意味で117万円の走りじゃない
普通車にも引けを取らない加速でしっかり食い付いていける

645名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:55:40.19ID:E2q+Cl5B
車は高い

646名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:56:11.45ID:dPGBnC1y
年収価格超えたらもう
軽さえ買えないだろ。

647名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:57:43.01ID:bUVAWBBC
1500cc普通車と軽の自動車税と重量税の差額って合わせて年間で四万程度でしょ。
高い軽買うより安い普通車買ったほうが得なんじゃね?

648名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 17:59:33.02ID:dPGBnC1y
移動は中古の原付2種(二人乗りできる)で我慢する。

649名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:00:34.98ID:BSDby5pG
>>647
1500ccの素のエンジンより
660ccのインタークーラー付きターボエンジンの方が製造コスト高いでしょ

650名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:07:08.90ID:9LiiHd6n
>>647
双方売れ筋の平均的な物なら軽の方がイニシャルコストも低い

651名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:12:00.50ID:KNli3eJB
軽は1000ccまで認めてもうちょっとデカくしてやれ
それで自動車税5千円くらい上げろ
そうすりゃ財源も増えるし200万でも納得できる範囲

652名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:12:01.60ID:tePEew/c
>>632
自動車メーカーは世界中で車売ってるのに日本しか見てない井の中の蛙だからそう思うんだろおまえはww


ホンダジェットから芝刈機まで作ってるのがホンダ

653名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:14:02.45ID:BSDby5pG
新車で買って廃車にするまでの維持費考慮しても
デミオ15MB 153.4万円
スイフト1.2 RS  159.4万円
あたりより高いんだよな

654名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:17:23.45ID:i7qv9BpW
地方に行くと軽ばかりだよ。
交通インフラが貧弱なんだから軽は真の国民車。

スモールイズビューティフル

655名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:21:33.11ID:PzIEkCHI
日本車はだいたい高すぎる。
日本人も長く乗って我慢して買わなければ良いのだ!

656名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:26:55.48ID:CtwGDO7+
>>655
自動車が日本より安いのは米国ぐらいだよ

657名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:34:29.27ID:BSDby5pG
>>656
そう。ヨーロッパで5割増しくらい、途上国で2倍〜3倍くらいの値段。
ただ産油国だと高級車が日本より安い国はあるかもしれない。

658名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:43:59.55ID:66m/1lhy
ついこの間まで、スズキがCMで アルト!47万円!って新車コマーシャルやっていたのにな

659名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:47:50.91ID:XjP2o17O
ホンダは軽しか売れないから軽で利益を出そうという魂胆

660名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 18:53:26.81ID:aNALlMb+
軽自動車でこんな状態だから輸入車に流れるわな。

661名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:07:49.55ID:FYi2p2Dh
>>520
お前みたいな人間が一番事故起こしているんだよw
ttps://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png

662名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:12:41.49ID:may5p4O+
>>651
海外でも売りやすくなるしな
ちなみにイギリスではなぜか軽トラが人気らしいww

663名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:14:12.73ID:tePEew/c
アメリカでもだぞ
japanese mini track

664名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:15:37.99ID:DSR52b6M
>>662
軽トラはガチで人気ある

公園や私邸の中のような
私有地の造営作業にぴったりなのは
世界共通レベル

665名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:26:58.78ID:JjX72hB5
その内軽自動車の税金を上げるんだろうな

666名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:28:16.64ID:JjX72hB5
馬鹿な価格設定税金高いから軽乗ってるのに

667名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:33:39.37ID:tePEew/c
>>663訂正
track →truck

keitruckって通じるんだな

668名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:35:43.42ID:5fXu8pY4
フォルクスワーゲンのルポみたいに
本田って軽より車格と排気量がちょい上の
カチッとした車つくれんのかね?

669名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:37:10.64ID:3Mh2z3az
ないわ200はないわ〜
ランニングコスト も普通車に比べ安い
子持ちファミリーが騙されて買っちゃうんやろな

670名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:41:08.56ID:jgoNvtGU
>>654
少なくとも地方の若い奴の場合ほぼ>>606の理由とみて間違いないだろうね。
同じ距離を走っても遥かに多くのガソリン代が掛かるし尚且つ税金も車検代も
遥かに高い普通車を持とうなんてこと自体が完全に理解の範疇外なんだろうな。

671sage2017/09/03(日) 19:44:38.61ID:g1Z2EIgj
スーパーの駐車場での割合は高い。タントも多い。
室内空間の広い軽自動車がコスパが良いんだろうな。
アイドリングストップって邪魔な機能が標準装備だから私は要らん。

672名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:50:29.05ID:5fXu8pY4
スバルの軽もけっこう金かかってるたらしいね
こういう見えないところまでちゃんと金かけてるような
真面目に作った車が売れることはいいことだ
ホンダはンNシリーズだけじゃなく
もっとほかの車も真面目につくるべきだ
アコードとかも出来じたいは良いらしいが国内向けじゃない
シビックあたりでドイツ車のように真面目につくったら
200万じゃすまなくなるだろうし
やはりフィットクラスがいいだろう
スズキのスイフトやスプラッシュのように真面目につくり
かつNシリーズのように安っぽくない車を作るべきである

673名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:50:47.36ID:xqL/H1ck
燃費安全性謳うのはいいが、バモスもそろそろFMCしたらどうかと

674名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:52:40.73ID:uJVuOHh2
アイドリングストップ機能無い車って、今時売ってんのか?

675名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:53:21.99ID:YNV7JM6D
今回の200万円超えの車がどうなのか知らんが
特にかく何でもありのてんこ盛り状態。

普通車のほうがと言う書き込みを見るが
この値段帯の普通車は軽自動車より装備面で劣っている。
その装備が必要かどうかは微妙では有るが・・・・。

676名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 19:59:18.51ID:1OG+6ySW
>>672
http://www.honda.co.jp/CIVICSEDAN/
そろそろ国内発売のシビックはサイズも値段も昔のアコード並だな

677名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:04:16.58ID:Mjlg1vjt
アイドリング要らない
毎回オフにセットするのが面倒くさい
基本オフにしてほしい

678名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:07:56.12ID:mZJukbaa
S660の価格は理解できるけど、N-BOXの価格は理解できないなぁ

679名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:15:23.48ID:fgafHBw/
全部乗せって、貧乏人の背伸びだろ

680名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:21:56.00ID:AoYtX7O3
車両価格138万円からあるけどな。
車両価格200万円を超えるのは、カスタムでターボで4WDだけ

681名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:22:27.41ID:F9ijXw6c
自動運転ACCが目玉なんでしょ
今まで輸入車かスバル車にしか付いていなかった高級車専科の憧れ装備が軽自動車につくんだよって
ホンダは消費者がそう期待してると思ってるんだよ
性能低いし自動停止出来ない玩具レベルの代物で、しかも軽自動車ユーザーが果たしてそれを求めているのか
いつまで続くか見ものではある
ちなみにセレナはスタートダッシュこそ自動運転技術プロパイロット付きが8割、トップセラーにもなったが
今や人気も急降下、プロパイロットの付かないモデルの方が多くなってしまった

682名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:24:49.54ID:uWw1Wj95
>>426

フィットは普通車じゃなくて小型車じゃない?

683名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 20:32:19.42ID:JjX72hB5
売りゆきがパソコンよりスマホみたいな感じになってきてるな

684名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 21:18:43.12ID:bhYszgGD
ホンダはシルバーメタリックを特別カラーとして高価格設定してきた時に見限った。
営業方針がボッタクリのクズ過ぎ。 今でもあれ続けてるのかね?

685名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 21:31:54.55ID:T/7FLwax
価値とは?って、そりゃホンダの稼ぎに大きく貢献だろ
車両価格の高さより固定費の安さを優先する客がいる以上、
メーカーとしては乗らない手は無い

686名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 21:39:02.86ID:YJSRTFUS
>>682
普通車のなかの小型車かと思ってた。

687名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 21:47:51.12ID:cIt30bnh
次期Fit/フリードのプラットフォームの先行採用だよな
N-BOXワイドがソリオ/ルーミー対抗として別に出るって噂も聴いたw

688名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 21:53:42.09ID:qOLAFvJY
>>424
ありえない買い方

689名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 22:21:27.33ID:cd7/DjwP
>>684
そんなのあったっけ?
けどホンダ特別色でボッタクリなのは同意
車種によっては半分近く特別色だったりするし

690名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 22:25:38.48ID:y2hm6Jg4
>>689
パールやメタリックと同じ値段だったらソリッドカラー選んだ人は納得しないだろ

691名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 22:30:00.06ID:y2hm6Jg4
かといって「ソリッド色だけ割引き」みたいなことしたら「ソリッド色は廉価版」みたいな扱いになって、やっぱり納得しないだろう
そのための落としどころとして、かかってるコスト差通りの値段を付けたうえで
パールやメタリックを買った人には「より良いものを買った」という満足感を与えるのが商売ってもんだ。

692名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 23:32:26.76ID:F9ijXw6c
高いグレードと安グレードで倍も値段が違っても
原価は2割しか違わないのは常識です
塗装でそんなに差がつくわけがない

693名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 23:32:37.62ID:PF2SlvRo
ガラケイ

694名刺は切らしておりまして2017/09/03(日) 23:43:25.02ID:cd7/DjwP
>>690
ソリッドってほとんど無くない?
俺が言ってるのは
無料:ルナシルバーメタリック
有料:ミッドナイトブルーメタリック
とかの例だよ
プレミアムクリスタルレッドとか明らかに金が掛かってるのはまあ分かるが

695名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 00:13:51.82ID:jDE7R+9o
軽自動車の税金優遇は貧乏庶民でもマイカーが持てるようにという政策だった
もういいかげん時代遅れの形骸化した政策は廃止してしまいなさい

696名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 00:34:19.71ID:Ilp+Pgxa
>>695
普通車の税金を軽自動車並に下げろと言わず、軽自動車の税金上げろという馬鹿な日本人

697名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 00:54:34.09ID:jDE7R+9o
ナマポと同じでもっとクレクレ足りない連呼する寄生虫>>696

698名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 01:02:19.18ID:Ilp+Pgxa
なんだキチガイか

699名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 01:08:43.99ID:BDfujR1S
>>696
そういう奴は大体公務員。

>>697
税金足りないと増税する公務員の事ですね。

700名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 01:17:09.43ID:M9L6o8SK
200万越えの軽自動車を庶民がありがとう!って言って買ってくれるんだから
本当に車会社ってぼろい商売だなーと思うわ

701名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 01:31:12.03ID:evEoHEQR
N-BOX カスタム一時期乗ってたけど見た目ダサいし
加速悪いし風に煽られるしで自転車を楽に積める以外いいとこ無かった

702名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 01:52:16.50ID:9mf8EbH9
>>700
そらあ買わない自由もあるからな

703名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 02:06:04.27ID:iBnfbTyk
一番安いG、センサーつきでいいじゃん

704名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 02:24:51.64ID:jDE7R+9o
>>699
税金を払わない寄生虫が日本を憂うフリをして自己擁護
それがネット愛国者の正体

705名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 03:24:53.34ID:f5rKHvmV
>>703
どうしてもこれを買うならあと30万出してG・Lターボを買うのだ
この手の車はターボがないとまともに走らないぞ

ノロノロ運転で路上の障害物になってるBBAにこそターボを買って欲しい

706名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 03:36:13.85ID:f5rKHvmV
しかし車両本体だけで200万超えのグレードは例外的としても
ターボの最安が1,695,600円か
旧型(1,470,000円)と比べ20万円以上高くなってるな
安物ナビと最低限のオプションと諸経費で200万ぐらいになるのか

707名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 05:11:15.01ID:86Lt0jOQ
新車なんか買うなよ
あっという間に半額だぞ。
廃車寸前のものなんか2万円で売っている。
こすってもぶっつけても痛くも痒くもないから
気分いいぞ。

708名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 05:51:16.84ID:ivUGFSHw
>>701
>N-BOX カスタム一時期乗ってたけど見た目ダサいし
あのデザインはヴェルファイアのような系統の車が好きな人たちにとっては良いデザインらしいよ

709名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 06:58:52.27ID:BB63QojK
てんこ盛りすれば200万超えは普通でしょ。
酢グレードとトップグレードの価格差が100万以上の車なんてゴロゴロしてる。

710名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:05:27.65ID:TUAZJFOT
>>709
普通じゃないと思う。

711名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:16:16.51ID:qSPOtJ+h
日本人の価値観が変わって来てるんだよ
それを分からない人はこの先、仕事でも人生でも失敗する

712名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:19:50.10ID:+LkTK06A
ちょっと前までアルトは47万8千円だったのに
いつの間に値上げしたんだよ!

713名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:23:02.35ID:Tnh/lF/h
金持ちでもプリウスや軽に乗ってる人増えた
実際150ps程度でも高速道路走るには十分だし
軽でもアルトやkeiみたいな走りやすい軽なら十分走れる

714名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:28:32.80ID:hcqekDtU
じっさい軽自動車とリッターカーを乗り比べてみろよ。
確かに軽のほうが、安くて手軽だし、車内が広々してたりするが、安全性安定性、安心感はリッターカーのほうが遥かに上。
軽自動車は事故ったときに悲劇だ。車は予算が許す限り、車格が上の物をかったほうがいい。

715名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:40:38.43ID:ivUGFSHw
>>714
『となりの億万長者』でも大富豪の人達がみんなフルサイズの低価格車に乗ってる描写があるよね

716名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 07:43:12.66ID:ivUGFSHw
>>714
日本で言うならマークXやティアナの最低グレードの新車かな
カムリも良いけど日本で使うにはサイズが大きすぎ

717名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 08:36:05.48ID:fTVtRnZu
ピュアオーディオじゃ50〜100万円のアンプが中級値段だからな
車が200万で買える  よろこばなくちゃ たった200万円で買えるんだぞ
250万円のCDプレーヤーだってあったのに

718名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:15:36.63ID:PzRxURog
>>73
もちろん足としてのセカンドカーだよな?
メインでそんなやつはいない

719名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:24:47.91ID:ivUGFSHw
>>717
オーディオなんて自動車に比べれば安いよ
200万円でステレオ揃えて
(アンプ 100万、スピーカー 70万 CD 10万)
30年間使って維持費と機器更新費用が80万かかって
(アンプのオーバーホール2回、スピーカーのエッジ張り替え1回、CDの買い替え3回)
としても計280万
30年使ったアンプとスピーカーを売れば70万〜80万くらいになるから実質200万だな

軽自動車30年間の車両価格と維持費で800万以上かかるし
一般的な軽自動車は200万円のステレオより4倍高い

720名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:25:30.04ID:GhFzR8Fd
>>34
長距離、長時間を走るなら、軽は論外でアウト。
ぶつけられたら死ぬ確率も高い。
燃費も大したことないので、税金が安いだけが取り柄。
なんで乗るの?バカなの?死ぬの?って俺は思うよ。

721名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:26:12.62ID:Uh00/o7J
セカンドカーに軽自動車考えてたけど、思ってたほど安くなかったからeパワー買ったわ
カタログの、一踏み惚れとか書いてあって下らねえこと書いてるななんて思いつつ
試乗したら本当に惚れたwグワーとかグオーとか一切無しであっという間にむにゃむにゃなスピード出る

722名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:29:02.41ID:ivUGFSHw
>>720
趣味の道具としてなら維持費安いから悪くないよ
軽トラ、ジムニー、S660、コペンとか

723名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:36:14.35ID:B//TA/0Z
>>719
バカかお前
全く違うものと比較してどうすんだ?

724名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:41:07.87ID:fNpHsBON
ところでカーオーディオってなんであんなに高いんだ ?
性能の割に値段高すぎ

725名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 09:48:39.35ID:E+nAbElU
原付、バイクに続き軽四も売れなくしていくのはボケメーカー

何で売れるか、何故売れないかを全く考えてないんだな、未だに懲りてない

円安で売上増えての勘違いですよ、まだ軽四が売れてるのはインフラと燃費と普通車より割安な車格

それを150〜200超えなんてキチ害沙汰だ、ターボだからなんて今だけでしょ

ハイブリッド・電気がもっと普及すれば軽四の価値も無い、もうスグなのにバカな国だ

726名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:28:50.32ID:TK94zFzS
>>686
登録車の中の小型車、普通車の方が良いんでないか

727名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:31:22.29ID:gqgHHzGH
>>725
軽の維持費が安くてリセールバリューが出るから多少高くても売れるって
メーカーが考えているのは確かだけど、一方で軽の規格内でコンパクトカー並みの
衝突安全性とコンパクトカー以上の軽量化をやろうと思ったらハイテン鋼の利用率
の向上を始めとしてコストアップするのも必至。
必ずしもメーカーが利幅を上げた結果として高額化してる訳じゃない。

728名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:35:21.67ID:PzRxURog
>>725
馬鹿だろおまえ

車なんてグローバルで売ってるものを日本だけ安く出来ないんだよ


日本人がこの20年間デフレで貧しくなっただけ

729名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:37:03.99ID:PzRxURog
>>707
貧乏人はどっか知らんおっさんの使い古しのボロを買ってリセールバリュー支えてくれ

730名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:37:55.39ID:ECApE/fr
>>620
そんな脳みそが小さく知能指数が低い下等生物飼うことが最大の固定費と賢明な人間が判断したから結婚率がダダ下がりになり「貧困女子」なるワードも出現してきた…と

731名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:41:32.31ID:q0LVHMl/
事故で当たり負けて乗員総玉砕が鉄板レベルなのに
速度犠牲にしてでも重く頑丈にしてくれよ
軽快さとかレイアウト自由とか広さとか開口とか安全性の真逆を行ってんのに

732名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:47:39.61ID:8Nj/OsiR
仕事はコンパクト車、通勤は軽ターボ、どっちでもたいさないが装備はレーダーブレーキ、横滑り防止装置、シートヒーター、スマートキーと軽のが良い

733名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:49:40.20ID:q0LVHMl/
>>732
今時のコンパクトならスマートキー標準装備だよ
他のは邪魔くさいんでジジイになるまで使わないかな
代車でもガクガク煩いんで可能な限りオフにしてたし

734名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:56:44.84ID:HcP/qNBX
>>730
女性は戦略的な物の見方ができないというだけで戦術レベルは男より高等な人が多いよ
周囲と仲良くしておいて困った時に助けてもらうとか
男性はそういうの下手な人が多いからな

735名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 10:57:44.59ID:C7DAGn6Y
実際軽の弱点ってホイールベースだけになって来たもんな
高速のフラつきがなくなれば軽が最高や

736名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 11:07:22.52ID:HcP/qNBX
>>735
高速得意な軽はあってもそういうのは売れないんだよ。
ソニカとか。

737名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 11:13:02.66ID:UYA4mCxW
さっきディラーの前通ったんで外観だけ見た。子猫が毛を逆立ててシッポ立てて威嚇してるみたいで可愛かったわ w

738名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 11:16:02.87ID:LMf9WHJQ
ミニバンと軽・軽トラの専門メーカーホンダのファンが
乗用車メーカーマツダの高級車を叩きまくる不思議

739名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 11:27:16.53ID:U2AHqz96
平均・主力価格帯が200万超えたんじゃなくて4WDの最上位グレードか。
オプションてんこ盛りの上に4駆なら200万超えてても全く驚くことでも無いだろに。

740名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:12:28.24ID:f5rKHvmV
高速利用の多い人は軽はやめたほうがいい
いくら自動ブレーキがあっても渋滞末尾で後ろから突っ込んでくる車は防げない

このパターンだと後席の乗員は高確率で即死だな

741名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:20:15.53ID:HcP/qNBX
>>740
やっぱランクル200とかが安心だよね

742名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:21:37.80ID:o9NSRC7k
>>736
アルト売れまくりじゃん
keiもアルト程でなくとも売れてる

743名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:29:39.45ID:MVElRoPa
>>725
そもそも軽だからって
部品点数が対して変わらないので
コンパクトカーと価格の差は小さい。

安いと思い込んでる無知が多いけどね。

744名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:32:13.73ID:fbWa+1aG

745名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:37:27.70ID:gqgHHzGH
>>724
家庭用の据え置きや携帯機器よりも高い耐候性が求められるからじゃね?
ダッシュボードなんて真夏になると80度近くにまで上昇するし、熱線カット
ガラスじゃないとエアコン入れてても60度超えたりするし。

746名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:40:39.57ID:gqgHHzGH
>>744
これ日産ノート?
元々ホイールベースを長くして後席も後ろに下げて荷室を小さくして
「ワンランク上の室内空間」とかやってたから後突には弱いと
言われてたけど、トラック相手じゃそんなの関係無いんだな。

747名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:42:49.49ID:vQCmmYrh
>>745
携帯機の方が過酷だろ
ただメーカーの怠慢

748名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:43:43.38ID:B//TA/0Z
>>744
軽自動車よりはマシだろ
前席なら助かってるかもな
http://livedoor.4.blogimg.jp/michaelsan/imgs/1/5/15e6f0a1.jpg

749名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:53:03.74ID:u5OMBWkZ
ほしい人だけ買えばいいだけ。
自分がほしい商品でないと、文句つけるヤツって何なの。

コンビニで、糖質オフのビールなんか置いてあるの見て、
「これ飲むくらいならビール飲むな!」とか文句いいそう。
世の中に、自分の知らない需要があることが、わからない。
そいういうヤツに限って、すぐカッとなる。

750名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:53:39.28ID:gqgHHzGH
>>747
携帯機器は元々発熱量が大きくないし、カーオーディオみたいに
回転部品を持たないじゃん。

個人的な経験で言えば、カーナビ代わりにタブレットをダッシュボードに
埋め込んでだ知り合いは1年でディスプレイが点灯しなくなる不具合に
見舞われてた。

751名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:57:38.65ID:HcP/qNBX
>>743
普通に考えて軽の方が高いだろ。
1000ccのエンジンなら世界で売れるけど660ccのエンジンは日本市場専用
素のエンジンでも660ccの方が高いんじゃね?
パワーがないからそれにターボチャージャーやインタークーラー付けたらなおさら高い
あと3気筒より4気筒の方が高いだろうな

752名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 12:59:58.91ID:HcP/qNBX
>>744
ランクル200なら後席でも命は助かったんじゃね?

753名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 13:28:10.20ID:m2DX3Ajf
モテると思って400万の車買ったけど全然モテなかった
正直5万の中古でよかったと後悔している

754名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 13:45:58.25ID:naPkUF5L
>>404
お前が貧乏人で軽に乗っているのは良くわかった。
ちゃんと働いて普通車買えよ。

755名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 14:18:34.32ID:q0LVHMl/
>>564
なんで買うのが馬鹿なんだよ
意味わかんねーわ

756名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 14:34:53.84ID:oJAJydLg
>>753
1000万の車じゃないとダメに決まっとるやん

757名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 14:39:34.23ID:HcP/qNBX
>>756
誰にモテたいかにもよるだろ。
かわいいコンビニのバイトさんとかならあまりに高級車だとかえって逆効果。

758名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 15:12:25.77ID:fNpHsBON
高い車のほうが価値があるとか、モテるとか思い込んでいるのは、・・・老人世代

759名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 15:13:35.76ID:fNpHsBON
>>756
お前はおっさんというより、老人だろw

760名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 15:49:27.67ID:x57uO41c
車ごときに1000万使えるんだから君にはその10倍は使えるに決まってる、と言うことで絶対若い子にモテるに決まってるやん。
加藤茶的な。

761名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 16:25:09.24ID:nUjkgaTd
給料上がらんのに車は高くなるな
車なんかいらん 田舎なら原付でいい
どうしてもなら中古かな 新車買った翌日売ると何十万引かれるの?

762名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 16:45:18.63ID:2YgiWYoO
>>761
>給料上がらんのに車は高くなるな
そりゃ車はどんどん進化して高性能化していってるからな
君は社員として成長してないから給料が上がらないんだよ

763名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 16:55:56.86ID:wEVT9cic
もう中古車でいいわ

764名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:04:23.69ID:gqgHHzGH
>>762
社員として成長していても、業績不振を理由に給与を上げないって
パターンもあるぜ。
うちの会社は給与表と役職が連動してないから、十年前に昇進した人と
今昇進した人とで同じ役職でも1年目の給料が2/3ぐらい違う。

765名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:09:21.95ID:uKeZEmnm
>>707
節約しようが贅沢しようが人生なんてあっという間だぞ。
なら、、分かるよな?

766名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:09:49.39ID:Fcl5zzum
オレの中古で買ったクルマが4台買える値段だもんなぁ(諸費用込み)
ランニングコストが安ければいいのだけれど

N-BOXのランニングコストってi-MiEVより安いんだっけ?

767名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:13:23.23ID:uKeZEmnm
>>738
マツダに高級車なんてあったっけ?
センティアやルーチェはもう無いしなあ。

768名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:20:15.13ID:2YgiWYoO
>>764
業績上げられない社員の給料がどうして上がるんだよw

769名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:25:34.66ID:gqgHHzGH
>768
10年前に昇進した管理職は順当に毎年号級が上がってどんどん
給与が増えてるし、給与表とは関係の無い幹部職は経営不振にも
関わらず年棒もボーナス満額貰ってるよ。

個別の人件費には踏み込まず、最終的な純益だけ見て「業績が〜」と
いって給料が上げられないのは俺ら中間管理職以下だけ。

770名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:51:10.75ID:Kk55dSQf
コペン買うわ

771名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 17:59:38.85ID:RhSe7d2T
>>769
労働者としてストライキなどの手段をとってでも労使で話し合いの機会を作ろう。
それでもダメなら辞めてしまえ。取引先と根回しして仕事ぶん取っちゃえ。

772名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 18:14:02.52ID:6hq8RmDk
先代N-BOXの最大の利点は、この質感をこの値段で買えるのか!だった。ダイハツ一筋だった自分も、親父が買ったカスタムに試乗した時「こりゃダイハツやべぇ、大手が本気出して作ったらココまで出来るんか…」と思ったのを思い出す。
本体が200万越えてしまっては、「色々付いてますんで…」と言われてもなぁ、と思ってしまう。やはり軽は何処までいっても軽だからねぇ…

773名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 18:23:47.88ID:xDTQdb+1
軽のシェアが4割の時代だしもっと越えてもいいぐらい

774名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 18:28:45.52ID:WwcLZnPN
>>767
アテンザがマツダのフラッグシップ車になったからなぁ。

775名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 18:39:50.77ID:gqgHHzGH
>>771
労使協議会はもうダメ。
使用者側の代表が幹部も管理職も元労働組合長という、
典型的な御用組合の完成形。

776名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 19:00:58.09ID:GG7iChFd
10年以上のインターバルでクルマ乗り換えてるんだけれど
前のクルマがアクセラの1500で値切り倒してコミコミ150万円だったなあ
その前のがアコードで同じく値切りに値切って確か190万
その前のカリーナが108万円だったと記憶する
軽自動車200万円とか絶対出せないなあ
ちなみに今のクルマはコミコミ100万円引かせた700万円のベンツです、ハイ
それまでのクルマに使った総額より高い

777名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 19:15:57.42ID:UYA4mCxW
軽はシンプルが一番

778名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:18:34.60ID:SCzbUvCl
200万の軽買うなら、税金分差し引いて小型車の170万程度のを買うな。

779名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:22:35.29ID:EV+l2uYY
>>746
サイドの形状がどう見てもノートと違う

780名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:23:03.24ID:tEEze6TK
200万のN-BOX買う奴は四駆でアクティブセーフティ機能付き欲しいやつが買うモデル。
小型車でそれが170万で売ってるわけない。

781名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:29:39.87ID:m8AxQRxI
>>776
>それまでのクルマに使った総額より高い
外車は車両価格より維持費が高いんだよ
それを避けるために新車保証が切れるタイミングで買い替えていくの
だからベンツは10年乗らない方が良い

782名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:34:16.48ID:M1DTk4Ew
>>761
>田舎なら原付でいい

俺も実際田舎で原付だけで事足りてるけど決まってこんなこと書くと「雪国じゃそんなの無理だよ!」なんて
レスが返って来るからな。 俺からすりゃ雪国なんて不便な土地に住む事自体が「一体何の罰ゲームだよ?」としか
思えんけどな。実際住み続けなきゃならないしがらみも無く雪の苦労に耐えられなかった人たちは高度成長期以降
皆首都圏始め三大都市圏に逃げる様に移住して行ったからね。

783名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:42:08.59ID:D1f5qJFv
エアコンドラレコカーナビつけて総額120万くらいまでなら、、、、
自分みたいな底辺非正規じゃだめだな

784名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:50:30.92ID:tEEze6TK
>>783
軽トラオススメ。
税金も格安。

785名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:51:15.68ID:M1DTk4Ew
>>734
それは自分を取り巻く環境が自分が望んでる通り安定不変の侭続く、て大前提の下でこそ言える話ね。
不可抗力による状況の激変の可能性を、女は悲しいかな一つの起こりうる可能性として先読みすることが
恐ろしい迄に出来ないからね。

786名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 20:55:51.28ID:7F3MZ1Dl
200万出すなら1500CCクラスを検討するよな
低スペックで一番重要なのは排気量

発進時、毎回苦しそうにうなるKのエンジンは五月蠅くてストレスを感じる
軽く踏んでもすっと発進できるくらいの排気量はほしい
2000以上はコスパ的に悪くなるから要らない

787名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 21:11:57.99ID:IfGgmXNA
軽ワゴンなんか5万キロ超えでも60〜70万で売ってるもんな

788名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 21:12:29.88ID:syQC4sgp
>>786
まともな1500ccクラスはもう200万じゃ厳しいで

789名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 21:41:30.65ID:31MQWJQi
>>780
デミオのガソリンの奴、セーフティパッケージでそれくらいじゃね?

790名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 21:48:44.69ID:j114dZl4
>>789
ライバルで同カテゴリーなヒュンダイ i20 と較べて20%も強度が低いんだぜ、つまり安全性が低い デミオ
理由はカンタン、5ナンバー枠を守ったせい 「5ナンバーでつくれよ」(2ch在日の合言葉w)

791名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 21:52:09.26ID:tEEze6TK
>>789
安い方のアクティブセーフティ機能は簡易版だろ。
ちゃんとしたやつのグレードなら200万超える。

792名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 22:28:59.78ID:AYQxJ+si
高速道路で空を舞うデミオ スカイアクティブ

793名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 22:36:12.91ID:LZD/AI8m
>>707
ぶつけた物の修理代はちゃんと払ってんの?

794名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:02:36.20ID:Q3KgxUBf
>>786
200万じゃ1500cc買えないよ

795名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:03:28.52ID:kRdZAWqF
アイサイトver3に電動パーキング、7ウェイエアバッグに歩行者エアバッグまで付いたインプレッサは192万円ですね

796名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:08:24.71ID:ZvSjs4jJ
>>782
それ以前に温暖地域でも雨は降るから原付はありえん

797名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:09:03.21ID:Q3KgxUBf
>>795
必要なMOPDOPを選ぶと+30万は行くよ
スバルはオプション商法だからね

798名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:13:42.20ID:Fcl5zzum
i-MiEVかLeafの中古買った方が幸せになれそうな気がする

799名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:19:43.65ID:lJdHXkwu
人気車種のモデルチェンジに便乗した記事だから、内容が無いよう>>1

800名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:30:24.85ID:BB63QojK
>>797
そんなのどこのメーカーも変わらん。

本田なんてマルチビューモニターを付けようと思ったら
エアバックも抱き合わせで付いて+50万近いオプションもあるぞ。

801名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:34:02.66ID:3Nvv3pP4
>>34
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

802名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:39:02.71ID:M1DTk4Ew
>>796
雨ぐらい別に慣れてればどうってことはない。

803名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:41:14.33ID:rJQjDYhs
>>705
どちらも試乗しては知らなければTURBOつきにするかも
ターボは昔EP71でのったけどな
スターレット加給2段式

804名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:48:23.55ID:N3xCH+9E
>>802
そんなもんに慣れたくないし w

805名刺は切らしておりまして2017/09/04(月) 23:53:09.75ID:EV+l2uYY
>>804
日本に向かないな

806名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 00:05:41.72ID:RQo59Rvj
バスやら電車やら死ぬほど走らせれば原付もいらないんだけどね…
車持たないとどうにもならない社会構造のせいで出ていく奴以外は全員車買うしかない

807名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 00:16:49.08ID:YNBD78s0
箱型の中古は嫌だな。
前オーナーが絶対カーセックスしてるハズ。

808名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 00:19:21.69ID:Lamlxxqj
軽や小型車を乗るような貧困層って惨めだよな

809名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 01:15:45.96ID:/tQNHHRR
>>808
日本はその選択肢がある分どんだけかマシだろ。アメリカなんて貧困層でも軽に逃げる選択肢なんか
事実上ありはしないからな。

810名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 01:19:11.08ID:/tQNHHRR
>>804
じゃあアメリカ西海岸にでも移住したらいいよw 間違いなくお前にとっちゃ理想の気候だろうからな。

811名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 01:19:20.76ID:Ytah2muW
駐車場の制約とか以外で200万円の軽自動車買う意味が分からんな

812名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 02:33:59.28ID:mLjvosF3
>>809
アメリカでは税金が日本のように高くないので軽に逃げる必要がない
貧困層がどうしても新車というなら日産やヒュンダイの安物サブコンパクトがある

813名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 06:48:31.10ID:Ed6mFAzK
>>810
原付だと雨がヤダ

西海岸に住め

バカの典型かよ w

814名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 07:46:02.67ID:bEMV6oQa
>>797
エアコンも付いてますしねー
必要なオプションの意味がわからん
カーナビですかー?
国産車は大半オプションですよ
個人的にはタブレットをインストールしてるんで不要ですけどね

815名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 11:27:15.80ID:2SapeoU0
車幅1600にする、880ccにする、高速道路走行禁止にする、二人乗りにする
これだけで安全性高まるし、高速走りたい向きはレンタカーにするか高速バスにでも乗ればいい

816名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 12:15:28.26ID:/x0d8b4f
NA1000cc、ターボ800ccがバランスよさそうだけど
加給の有無の区別は大変かなぁ

定期的にボアアップしたジムニーは摘発されてるけど

817名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 12:18:42.23ID:O5QPw7EP
>>814
LED、プッシュボタン、ナビ、etc
マット類などのアクセサリ

818名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 12:20:15.54ID:/tQNHHRR
>>813
お前リアルでも冗談を冗談とも理解出来ずに他人のジョークいちいち真に受けてブチギレたりしてんだろ?
あ、そっか・・・書き込んでる時間帯からしてそんな機会すら無いただのひきこもりニートかw

819名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 12:38:58.34ID:74/aeGsd
>>816
CO2排出量での課税にすればいいんだけどね、たぶん軽ターボとリッターNAが同クラスになる
合理的だし燃費の計測基準が国際的に統一されるから物言いも付きにくいと思うんだが
燃費最優先で今以上に腑抜けたエンジンだらけになるかもしれんがw

820名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 12:53:15.47ID:14iwV2S4
200万?
2000ccの車を50万で買った方が安くね?

821名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 13:13:11.45ID:eYjva3ck
>>820
50万の中古に、自動ブレーキ、誤発進防止装置、オートクルーズコントロール、車線逸脱防止装置 が付いていたら
50万の中古の方を買う

822名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 13:20:39.19ID:14iwV2S4
>>821
そろそろ免許返上しようぜ

823名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 13:35:28.69ID:eYjva3ck
>>822
免許は取ってからまだ10年も経っていない20代だけど、
お前みたいに人の命を軽視していないから、
絶対に事故を起こしたくないというまともな人間たちの思考は、馬鹿には理解できないんだろうなw

824名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 13:58:55.17ID:14iwV2S4
なんだこいつ、ただのキチガイか
触るんじゃなかった

825名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 14:39:28.88ID:eYjva3ck
>>824
つ 鏡

826名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 14:40:57.05ID:eYjva3ck
ID:14iwV2S4
  ↑
まさに気持ちの悪い老害

827名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 16:01:47.70ID:aNkPEvto
    W i ー F i ア レ ル ギ ー で 死 亡


やはり電磁波で人は死ぬ!? 15歳少女が「Wi-Fiアレルギー」で死亡するまで

今年6月、イギリスに住む15歳のジェニー・フライが、
自宅近くの木で首を吊って死亡しているのが見つかった。原因はWi-Fiだ。
ジェニーが残した遺書には「これ以上Wi-Fiの電波には耐えられない」と書かれていた。
今年8月には、アメリカのマサチューセッツで暮らす家族が、
12歳の息子はWi-Fiの影響で体調を崩したとして、通っていた学校を告訴している。
http://tocana.jp/2015/12/post_8276_entry.html

(郡山)郡山に初の「相談窓口」開設 若年性認知症の患者らを支援 (福島民友) 
そうなると思ったが、次に子供たちが続々と死んでゆく
https://twitter.com/東海アマ/status/904820521581240320

ファミリー向けマンション、大余剰時代突入の兆候…賃料&売買価格が大幅下落か(Business Journal)
人口が激減してる 政府は秘密にしてるが、東日本では放射能の影響で、とんでもない数の人々が死んでいる
https://twitter.com/東海アア/status/904820255268077568


   マ 人 ト レ ー ヤ は 原 発 の 閉 鎖 を 助 言 さ れ ま す。

マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。

   問 題 は 、 日 本 政 府 が 何 も 認 め な い こ と で す 。

多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、彼ら(日本国民)は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。福島の住人は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。

   認 知 症 の 過 程 は 放 射 能 汚 染 に よ っ て 加 速 し ま す 。

若年性アルツハイマー病の原因となっており、人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

828名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 16:07:26.13ID:mLjvosF3
>>823
テレビのCMにいい感じに洗脳されてるな
本当にどの車のCMも安全装備のことしか言わないもんな

829名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 16:45:07.45ID:afMW4eAy
200万て高過ぎだろ

830名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 16:52:54.58ID:ME/ZcoYI
そろそろ軽という区分を撤廃すべき

831名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 17:24:12.00ID:2SapeoU0
高すぎとは思わんがせめてコンパクトカーの税金をもっと安くして軽のサイズと排気量をやや大きくしてもらいたい
そうすれば安全装備他は同程度になるからあとは車のサイズで選べばよくなる(小回りと税金で選ぶかそれともより車内がより広くてパワーがある方を選ぶかで)

832名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 17:42:39.37ID:4yWn0zHO
中古でいいよ
新車馬鹿みたいに洗車して磨いている哀れな奴知っているけど
あれって車の奴隷だよ。
車内で靴履いたらだめだってよw

833名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 17:52:40.80ID:V6nQQzbE
>>831
単純に軽規格を廃止すれば良いだけの話だな

834名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 18:28:56.49ID:KoeWjOJN
>>829
200万のやつはステップワゴンあたりと大差ないくらいてんこ盛り装備だからなぁ
豪華なの欲しいけどサイズ的には軽がいいって人向けでしょ

835名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 19:10:20.68ID:7t2bzyxW
どうでもいいけど、相変わらずDQN向けだな。
たしかこのクルマが、車格に不釣り合いなギラギラグリルを着けた元祖だったな。
今ではトヨタがギラギラマスクでひどい。
特にルーミーとか、マイチェン後のノアなんかゲスの極み。

オレはイマドキの国産車のデザインが感性に合わないので、新型C3にした。
必要な装備はほぼ揃っている。ナビを我慢すれば、ETCだけ後付けにすればOK。
最近のフランス車は必要なオプション込みで低価格だから侮れない。

836名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 19:28:13.49ID:3f/EPVQV
>>818
つまんない冗談でなにドヤってるんだよ w
バカじゃねーの?

837名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 20:11:32.46ID:EIuoz6/J
雪国の山間部に住んでる人だと、軽自動車でも4WDとターボが必要だから、けっこうな出費になるね

838名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 20:34:30.84ID:+y6vL/6h
御注意! サイドエアバッグ無しの軽自動車は、わずか26km/hで衝突しただけで死亡事故に

国沢光宏????|??自動車評論家??9/5(火) 9:48
あえて厳しい表現をすると、現在販売してる軽自動車は乗用車より横方向の衝突に対する安全性が低いため、横滑りして26km/hで電柱に衝突しただけで死亡事故になる可能性が高い。
国交省も認識しており、厳しい基準を来年から適用する。という事実を軽自動車を購入するユーザーの大半が認識していないようなのだ。

この事故形態は「ポール側突」と呼ばれているもので、例えば雪道などで横滑りしてドライバーまたは助手席側の乗員の真横に路肩の電柱が衝突したケースを想定したもの。
現状は「26km/hで衝突したら保証出来ない」という内容。
このタイプの事故で亡くなる人は少なくない。それを2018年6月から「26km/hで死なないレベル」に引き上げる。

とはいっても軽自動車の場合、横幅が狭く対応が難しい。唯一にして有効な解決策は側面衝突時に乗員を守るサイド&カーテンエアバッグを装着すること。
実際、2018年以後にデビューする軽自動車の大半がサイド&カーテンエアバッグを標準装備してくることだろう(2023年から32km/hに引き上げ)。

839名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 20:41:48.17ID:mjnlZ/L5
>>837
軽に4wdのターボなんてあるんけ?

840名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 20:52:45.08ID:HM7WaPA/
>>839
かなり前からあるやろ。
ジムニーとか。

841名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 21:00:20.19ID:w41/SpMv
昔のアルトワークスとかミニカダンガンとか。
めっちゃ凄い加速感で面白かったな。
4WDだからと試しに夏タイヤで雪の上走って
ぶつけたわw

842名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 21:30:23.94ID:69U79L/N
>>839
keiワークスやワゴンR

843名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 21:36:32.43ID:T/HO4AOh
軽乗るくらいなら小型車のほうが全て上

844名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:16:22.03ID:Nt0XcwtW
お値段性能的に現状、アクアを超えられる車は無いでしょ
値引きして総額200万だよ

845名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:31:03.58ID:HM7WaPA/
>>844
フィット

846名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:33:49.00ID:Nt0XcwtW
>>845
まあフィットでもいい人は、フィットHVでも良いと思うけどさw

847名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:38:09.37ID:HM7WaPA/
アクアは後席の出来の悪さ、狭さに唖然としたわ

848名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:41:40.80ID:Nt0XcwtW
うんうんw フィットHV良いよねw

849名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:50:44.81ID:HM7WaPA/
そうだねー。アクアよいねー(棒)

850名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 22:52:38.25ID:w41/SpMv
アクアは出たときは確かに可愛いと思った。
良いデザインだわ。
まあ買わないけどね。

851名刺は切らしておりまして2017/09/05(火) 23:17:08.77ID:rAXwYcH9
【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/watch?v=YEGNqOkpPP8

852名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 01:07:26.15ID:c9ovzJof
>>838
雉のコピペかよw
ただサイド・カーテンエアバッグに関しては新しいNBOXは通常グレードの
廉価グレード以外標準装備だな

ただ個人的には後方衝突のほうが気になる・・現状安全基準は軽い車ほど
有利という状態だし・・2.5tのベントレーが追突したらどうなるかね・・
NBOXのような車を買う人は後席に子供を乗せたりする人が多いからな

853名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 01:08:17.06ID:c9ovzJof
>>844
後席に人を乗せる機会がほとんどない人にはいい車だな

854名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 04:06:12.53ID:bGOfp/vu
そんな高額の軽自動車買う意味が分からん

855名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 06:29:15.20ID:LLTaO/uP
>>847
86よりゃマシだろ
このクソの後席に1時間詰め込まれた時はオーナーを殺そうかと思ったね

856名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 07:15:06.49ID:YBf2aLbJ
軽と思うから高いのであってコンパクトにまとめた機能的な車と思えばいい

857名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 07:28:26.42ID:sEdbZR3w
燃費や維持費は所詮限られたコスト
事故を起したら青天井
200万円でどうしてもならその中で一番安全なインプレッサを選ぶなあ

858名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 07:28:43.22ID:n0Q5QvlA
メッキでごまかしてるだけでタダの軽太郎だしw
安全性能もまんま軽基準

859名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 07:34:28.63ID:QiD36GBE
>>857
青天井って意味わからん。
新車買うなら普通は車両保険入るだろ?

860名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 07:52:51.85ID:TWa3g+pH
>>855
86の後席に快適性なんて誰も求めてない。

861名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 08:05:05.83ID:o1Qgx5H3
>>859
任意保険なんて民事の賠償責任を保険屋の提示する金額で被害者を納得させるということだけでしょ
納得しないかもしれないし裁判になる可能性もある
子供の登校の列に突っ込んだらタダでは済まない
親の怨念が世間に伝染し日本中から極悪非道の鬼畜扱い
それに家族や自分に怪我を負わせ命までなくす状況も
刑事責任や怪我で仕事をなくし奥さんから離婚を切りだされ人生半分終了って可能性は運転するものなら誰にでもありまっせ

862名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 08:31:21.89ID:vF2FLoWu
ホンダは自動車から撤退してジェット機会社にでもなりゃいーと思うよ

863名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 09:09:35.24ID:lvjEeNoJ
下手にレクサス乗るより装備はいいし小回り効くし燃費もいい
実用性でいったら新型NBoxは間違いなく買い
バブル世代は馬鹿だからこの価値が一生理解できないと思うw

864名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 09:10:44.46ID:tszEidTN
>>843
小型車乗るなら軽でいいよ
こう考える人が多いんですよ

865名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 09:15:45.84ID:E489+Gc7
ちょっと売れるとすぐに値上げするバカの典型だな

866名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 09:16:58.59ID:E489+Gc7
軽なんて基本セカンドカー向けか日常用だろ
あんなんで旅行行けないしちょっと事故ったらお陀仏だしな
まぁ宗教がかってるやつには分からんかw

867名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 09:34:49.97ID:hnCuDKNw
毎日、旅行行くわけじゃないしな

868名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 10:05:06.76ID:PFyZKtTz
>>651
550から800ccにしようってのをトヨタがゴネて潰したのは有名だよ

869名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 10:49:22.10ID:rHXldyOT
800ccを認めたら次は1000ccって言い出すんだろうなw
ナマポのクレクレと同じメンタル

870名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 10:56:00.38ID:MsvbU0VS
300万の軽出したら売れるで

871名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 10:59:15.48ID:LLPqL28h
そういえばS660とかってやつあったな
わざわざ幅削ったケーターハムも
どうなったろう

872名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 12:07:58.36ID:sE8NmDat
>>629
どこも大体一緒じゃないの??

873名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 12:15:58.33ID:90fbbG8s
遠い旅行なら飛行機か鉄道だわ

874名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 12:32:29.21ID:noc9DZBB
>>868
軽が税金的に優遇されすぎだからだろ。
軽枠無くして税金も排気量比で同じ水準になれば
排気量や大きさに文句を言える人はいなくなる。

トールタイプの軽はすでに高さ方向は大きすぎだと思うけど。

875名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 12:48:56.38ID:oov+8P3X
>>861
車乗るなよ...

876名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 13:19:00.21ID:wPHPfDCN
高級車が溢れる日本
それが理想的ではないのか

877名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 13:56:33.21ID:PFyZKtTz
>>874
様々な縛りきつい規格なのに何が優遇なんだカスwww

878名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 14:01:10.88ID:PLRcXYJo
>>876
ドイツ車ばっかりだけどね

879名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 14:04:32.62ID:YCj2W7bD
>>874
軽自動車の高さも制限すべきだよな
150cm以上は普通車扱いにした方がいい

880名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 14:06:59.52ID:+rIhozK1
>>875
・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる

・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間から開放される

・車を捨てることで生活の場を郊外から都心に移す事が出来、通勤時間を減少させ自分の時間を増やせる

・郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスから、街中の変化に富んだおしゃれなお店での買い物・食事へ生活の質をシフト出来る

・会社帰りの近所のお店での買い物が増え、週末をジャスコでつぶされることがなくなる

・海外旅行などにシフトし国内でも新幹線や送迎バスを利用し、飲酒制限や事故や運転ストレスとは無縁の休暇旅行

・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束から自由になれる

・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性がなくなる心理的負担の軽減

・運転することで生まれる肉体的・精神的ストレスがなくなる

・運転しないことで、帰りを待つ家族の不安が軽くなる

・車での移動中使えなかった時間が、読書・モバイル・睡眠などに使えるようになる

・普段の生活で歩く距離が意識せずとも増え、健康的である

・他人の目のある公共交通の利用が増え、いつの間にか服装にも気を使いオシャレになる

・車を捨てれば温暖化ガスの家庭排出量の3割を減少させることが出来、事あるごとにそれを人に自慢できる

881名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 14:08:00.00ID:n/zToqMs
その縛りきつい規格がもう時代に合わなくなってしまったんだ、安全上車幅1600は絶対必要だし、
無駄な渋滞の原因をつくってる660ccという排気量も880ccは必要になってる、つまり他の車の性能が上がってしまってるから

882名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 14:13:16.16ID:n/zToqMs
>>880
その主張はおそらく通らないだろう、なぜかというとマイカー生活は国民全部が求めたものだから
車がないと生活できない社会は他ならぬおれたちが築いてしまったからもう元には戻れない
国民全体が(半分でも)車を捨てられるんならいいけど、もう社会の仕組みが車ありで出来上がってしまってる

883名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 14:23:56.54ID:RkVZZWUl
>>882
六本木ヒルズに住め
住んで出社してジム通いして飲みに行く
外に一歩も出ずに出来るらしい

884名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 15:44:28.83ID:QWG4vnx9
お前らの軽自動車に関する知識の深さには恐れ入るわ

885名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 15:48:07.92ID:NX/pl3yS
plusは来春くらい?
あと1Lくらいのワイド版はないんかな

886名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 19:51:22.43ID:+Na4dgKR
これ以上大きくなったら、小型車やん。

887名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 19:55:23.07ID:n0Q5QvlA
税率下限を1Lにしていわゆる軽枠はもう、廃止で良いんじゃね?
年税は2.5万くらいが落とし所

888名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:05:29.92ID:lTpWKx3O
>>881
昔は280馬力制限があったので、軽でもそれなりに暮らせたし闘えもした
今はごく一部ではありながら1000馬力や1500馬力の車さえある
そんな環境で軽でやってくのは大変だよ
いっそ1000馬力制限かけて
1001馬力以上の車は売らせなくする方がいいんでない?
ヴェイロン(1001馬力)は1000馬力として売れば誤魔化せるけどな
1200や1300馬力車ならまず無理
バイクは…どうする?

889名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:07:36.79ID:dFYxMUPT
新型タントがシンプル路線に変更して安価な設定になったらトップがタントに取って代わるかもな。
それには安全装備を法基準の最低限に下げる必要あるが。

890名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:10:05.65ID:TWa3g+pH
280馬力は国内メーカーの自主規制な。

891名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:14:19.25ID:TWa3g+pH
>>877
軽の自動車税が25000円くらいなってから文句を言え。
軽枠なんてほんと無くせば良い。
それか昔のサイズに戻せば良い。

892名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:16:00.10ID:g145QN4v
軽廃止して税金下げろよ馬鹿らしい

>>876
中国なんかだとできそうだけど日本にゃ無理だよ
国民性の問題

893名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:23:02.81ID:qfw23ptF
軽ターボならリッタークラスのトルクあるけどね
最近のはダウンサイジングターボみたいに低回転域でトルクだしてるからブン回さなくても加速で置いてかれることない

894名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:26:44.76ID:WiKSNSL7
軽に200万出せる人って、ある意味ものすごくリッチだと思う

895名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 20:31:17.04ID:BfgdnR8R
もう税金も普通車並みにしろ

896名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 21:01:07.87ID:lTpWKx3O
給料減ってんだから値段も下げろ

897名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 21:16:56.36ID:iihe/7cv
世界中で売ってるグローバル商品の車に限ってそれはない

898名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 21:21:21.20ID:WiKSNSL7
>>897
それな
車が高くなったんじゃなくて日本人が貧乏になって購買力が落ちただけ

899名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 21:30:04.90ID:qUrzhoGa
お前らが文句たれても、バカ売れしているのが現実

900名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 22:21:41.91ID:yDsxa4nw
今回のがN-BOX最強だね、もう次はないよw

901名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 22:35:05.59ID:2MQkzlMn
>>888
1000馬力のクルマがある環境では軽ではやっていけない?
はて。そんなクルマがバンバン走っている環境があるのかしら。

軽ターボを所持したことがあるけど、街乗り程度なら全く問題ないけどね。NAはアレだが。

ただ軽ターボのトールワゴンはクーラーが効きにくい…。ファミリーのファーストカーにするには力不足だった。

902名刺は切らしておりまして2017/09/06(水) 23:54:44.55ID:A9P8qACz
軽はすでにトールワゴンなんかリッターカーよりも、背が高く中もひろいからな。
当然排気量にかんけいなく 軽の自動車税は2万円以上でよいよな。
重量税も2万くらいでバランスがいい。それがいやなら、バイクにのれ。
そうすれば日本国の多額の借金が、多少は減るだろうなww。

903名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 00:01:46.35ID:6l1rz84a
>>879
47年前の軽自動車でも全高1670mm有ったらしいからなぁ
http://suzuki-plaza.com/car/wp-content/uploads/2015/07/jimny-sj10.jpg

904名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 00:02:10.89ID:4JPSLEKZ
そうだね乗用の税金は上げても良いと思うわ
農林業用で必要な軽トラだけ軽減税率導入して上げれば十分

905名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 00:03:57.84ID:8H/HzyQv
軽は自動車税が安いと高速料金が安い以外のメリットが無いのに
なんであんなに売れるんだろう?

906名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 00:44:38.81ID:hwFr1Bfs
>>905
信者にとってはそれ以外のメリットもたくさんあるらしい
それでデメリットには目をつぶれるらしい

リアルでもおばちゃんたちの軽信仰はものすごい

907名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 01:13:04.48ID:sNQkXpnx
売れるのはママ主婦がってこと

908名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 02:20:34.93ID:u1yK4fdw
フィットの1300のほうが
いいような気がする

909名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 06:39:15.56ID:kpcZIKcq
ぼったくり

910名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 07:54:24.19ID:PpF6L7GW
軽自動車乗りはルーズで身勝手な運転をする奴が多いから、大変鬱陶しい
もう少しルール守って運転しろよ

911名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 08:51:16.05ID:vnWEhnZ7
10年後のヤレはどの程度なんだろ今のホンダは。因みにオレの10年落ち三菱アイはワイパーとか
ドアのゴムとか結構新しい感じするが、友達のムーブはワイパー錆サビでドアゴム類ボロボロだよ

912名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:08:42.11ID:E39WzNGC
>>909-910
またその種の書き込みかよw 洗脳が下手になったよな、おまえら在日

913名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:11:53.43ID:A+NUt6AS
>>15
アメリカでのシェアから言ってもトヨタの方が多いし、ホンダと日産はほぼトントンだよ

914名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:13:15.23ID:gT9rwMIO
NBOXって初代が登場した時は軽自動車のイノベーションみたいに騒がれたのに
どうしてこんなに評価が下がってんだ?

915名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:15:45.00ID:uR0e5NQi
>>905
もうちょっと頭を使って考えてみよう

916名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:26:34.90ID:tGZXijWp
家のカローラランクス1500はコミコミ150万円位やったな
10年乗ってるけどいい車だよ
あと10年乗る予定

917名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:29:25.39ID:cRVw0aL+
>>906
大きいと怖くて軽じゃなきゃ絶対ヤダ!
って感じの人がめちゃくちゃ多いね。

918名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:51:28.35ID:KGia+2TK
N-BOX安全だもんな
普通車との事故とかでN-BOXがひしゃげてるの見たこと無い

919名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 10:54:41.07ID:YG4PLg54
>>917
都心部も道が狭いけど、古い田舎も結構道が狭いからなあ。
田舎の方で、トンネルに入ったら前から中央車線またいで走ってくるアルファードがいて死ぬかと思ったわw

田舎の方って、でかい車だとよく中央車線またいで走っているw
それだけ日本は狭いってことだw

920名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 11:05:35.77ID:k+7xYVf4
維持費が安いってのは、非常に大事だ。
長く乗っていると、結局車両価格と維持費が並んでくる。
クルマで食っている連中が多すぎる…税金保険車検…

921名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 11:29:38.45ID:MoJzfKR4
軽っていう選択肢がない人(家族)だと「アルト45万円」で止まってるよねw
リッターカーエントリーだとクソ狭い車ばっかりで、わざとやってるとしか思えん

922名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 11:40:25.47ID:mTLR+wwJ
リッタークラスでN-BOXのコピー作りゃ最高だろう。
タンクやルーミーもあるが、、
もっと格好良いやつで頼む。

923名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 12:59:40.92ID:dfxhE3A+
リッターカーなら、アウディQ2いいじゃん。

リッターカーのくせにクソ高いがw

924名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 13:07:30.76ID:4/amh5VW
>>59
ワロタw

925名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 13:09:44.06ID:vcPLD7rE
中古屋のおっさんがNBOXとか軽自動車は仕入れたらすぐ売れるって言ってた
逆に普通車は売れないんだと

926名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 14:27:00.33ID:tGZXijWp
>>925
しかも軽自動車は10年落ちでも下取りいいんだよ

927名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 14:39:07.47ID:/qUxUokW
>>926
それは一部の車種だけな
ワゴンRの10年落ち10万kmだと下取り10万円だよ
https://www.zba.jp/car-kaitori/satei-souba/maker/suzuki/wagon_r/

928名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 15:00:07.64ID:tGZXijWp
>>927
すごくいいじゃないですか
コンパクトカーなら0でしょ

929名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 15:03:05.20ID:/qUxUokW
>>928
ランクス/アレックスで調べてみろこのアホウ

930名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 15:16:01.53ID:4JPSLEKZ
>>921
パッソ広いじゃん あれはいいクルマだよ 何より安いしw

931名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 15:24:48.54ID:HVrk8jXE
>>919
全然違う。それは運転してる奴が下手くそなだけ。
ダンプや観光バスだって走ってるのにミニバンごときで車線をはみ出すわけが無い。
単にセンターラインまたいで走るキチガイが多いだけ。

932名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:20:34.91ID:nAfWi4MS
90年代までの軽に比べたら良い

933名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:35:26.74ID:cRVw0aL+
>>932
そもそもあの頃普通車が安かったもん。
大人気の2代目プレリュードの定価が
130万位からだったからなあ。
わざわざ軽買う意味が無い。

934名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:36:48.03ID:4JPSLEKZ
>>933
プレリュードはエアコンレスでも130万はねーだろ?w

935名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:52:10.26ID:/5F1de8C
でも、s13のクズが150万からだったから、ありえるような…

936名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:55:17.76ID:iiU9RP0k
>>933
その頃の所得はどうなん?

937名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:57:26.06ID:HVrk8jXE
三代目が131万円〜だからそれより高いって事は無いだろ

938名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 16:58:28.35ID:6YoI2Yp/
あの頃のスカイラインとかマークUの1800モデルが128万円とか新聞広告によく出ていたなあ

939名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:07:28.96ID:nAfWi4MS
プレリュードはもっと高い

940名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:09:26.07ID:4JPSLEKZ
エアコン・パワステ・パワーウィンドー・ラジオ
ホイールキャップすら付いてなかったからなw

昔の車の、販売最安値とか意味ねーぞw

941名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:21:11.76ID:h/eBuJMj
>>918
ttp://pbs.twimg.com/media/B8RyGIpCcAMlT8m.png

942名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:52:58.20ID:u1yK4fdw
だけどメーカーはハイテン鋼とプラスチック部品を
多くしたから、値上げしたよっ言ってるけど
ハイテン鋼って、従来の鉄板とほとんど値段は
違わないのにな、、、、

943名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:54:00.56ID:hRvsSTEP
>>939
XCっていう最安グレードがあってだな。
パワステも付いてなかったが見た目は
同じでかっこ良かったし、中身も変わらず。
確か125万だった。CR-Xと同じで値引きで
CR-Xより安かった。

944名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:56:44.75ID:hRvsSTEP
>>936
ちょっと後で初任給手取り16万くらいだったから
今とあんまり変わらない感じ。
今は車が高い。

945名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:57:36.16ID:nAfWi4MS
XC格好悪い
XXかSiでないと

946名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 17:59:56.64ID:hRvsSTEP
>>945
安いんだから我慢しろw
てか2代目にSiあったっけ?

947名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 18:08:16.63ID:hRvsSTEP
プレリュードは2代目は安くてカッコ良くて
良かったけど、4代目がすげー良く出来た
素晴らしい車だった。エンジンもシャーシも
今のホンダではありえない感じ。
スレ違いスマソ。

948名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 18:08:40.72ID:mTLR+wwJ
結局昔から売れ筋価格帯は変わってないってこった。
買い手は何も悪くない。

949名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 18:16:40.50ID:+Jz9Qf14
四代目は三代目までのルーミートラディショナルなイメージをぶち壊してガキに媚びトチ狂った失敗作という印象しかない

950名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:02:43.46ID:JlGOoQTa
>>1
初代(1996)ステップワゴンの新車価格
177万円から

951名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:10:38.11ID:znrNATeE
最近、自動車の価格が高い、誰が買えるかこんなクルマ、
と言った不満をよく聞くけど、
日本は全く経済成長がなく物価がむしろ下がるデフレの20年間を過ごしている一方で、
世界経済は成長を続けているので、世界の中では相対的に貧乏になっているため、
ワールドワイドで価格決定される自動車なんかが高く感じるようになってるだけなんだよね。

それでも、今までは円高だったから、まだ目立たなかったけど、
アベノミクスで円安に誘導するようになってから、
目立つようになってきた。

そもそも日本だってバブルまでは毎年ベアがあったし、
ずっとインフレだったことすら忘れられている。

自動車メーカーを罵るよりも、世界経済の中で没落を続ける日本経済を心配すべきなんだよ。

952名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:24:10.73ID:vDehz+oq
テレビとかカーナビは昔と比べて割安感あるけど車は上がる一方だな

953名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:27:28.26ID:UMxzf21k
金持ちは車持ってないんだよ
車検とかアホやな

954名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:43:50.39ID:znrNATeE
年率2%のインフレならば、20年間で1.5倍くらいにはなるわけで
200万円クラスだったクルマが300万円になっても不思議ではない。

955名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:44:49.78ID:5XwIgxiu
都心に住んで車を持たずにとかスマートですよね。
徒歩圏で基本的な生活が全部完結し
運転というストレス大きく危険と隣り合わせの無駄な時間につぶされずに済みますし
年間100万円近い金食い虫を飼わずに済みます
田舎の人は車二台とか逆に無駄金使わされてるような気がしますけどね

956名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 19:55:35.83ID:YG4PLg54
>>933
2代目プレリュードは198万ぐらいから
その当時、軽は42万ぐらい (エアコンレス、パワーウインドウなし)
シャレードディーゼルが64万
シティターボが115万

957名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 20:23:08.91ID:hRvsSTEP
>>956
>2代目プレリュードは198万ぐらいから

アホなの?

958名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 20:26:14.76ID:hRvsSTEP
って言うか当時42万の軽なんてねーよハゲ。
もっと前にアルト47万円って宣伝してたのも
知らないお子様かよ。47万って昭和54年で
プレリュード出る何年も前でそれも超低価格車
だったのに。
何から何まで言ってることがめちゃくちゃ。

959名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 20:26:31.35ID:cK0gGj8i
ホンダ車は価格設定がお金持ちのアメリカ人や中国人向けで
日本人向けじゃないんだよな

いずれ日本から完全撤退してアメリカ企業か中国企業になるだろうね

960名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 20:30:06.40ID:GoO7gFA8
同程度の車格と装備だとトヨタのがやや高いが。

961名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 20:57:54.97ID:okFhHMwG
>>959
金持ちのアメリカや中国ではなくて
金がないのが日本くらいだってことに気づけよ

962名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:09:53.62ID:BMcuZi6+
>>961
まさにそれ
欧米や東南アジアはこの20年で所得が1.5-2倍に増えているのに日本だけが下がり続けているんだもんな

963名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:26:17.46ID:u1yK4fdw
半導体でボロ負けしているのに
半導体は後進国が作るものって
アホなこと言ってる日本人もいるからな

964名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:30:18.72ID:yfzih4O6
>>962
日本も政府支出を拡大すれば成長するよ
国の借金なんて嘘です

965名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:36:32.90ID:BMcuZi6+

966名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:41:54.05ID:K7AULspC
>>961
ローン組めば、ブラックじゃない限りこのくらいのクルマは誰にだって買えるんだぜ
日本

967名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:43:37.46ID:BMcuZi6+
>>966
ローンを組まないと買えないような家計状況なら、自家用車の保有は諦めたほうがいいと思うよ

968名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:46:17.40ID:+pO10ucY
>>967
住宅ローンも駄目、国の借金も駄目なの?(糞笑

969名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:49:40.92ID:jQ7IJzTS
>>967
無借金経営の会社以外は存続理由がないと主張なのかな?
儒教の国が祖国な在日さんの主張は、日本ではムリがあんじゃね?

970名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:54:13.86ID:WwGfWC0Y
2代目はなかったな
3代目のSi4WS,300万相当に乗っていたがw

971名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:57:23.67ID:mX8Gnl85
>>22
女性ばっかだよ
遠出はしないけど毎日乗るママとか、車の機構なんて微塵にも興味ない独身女性
まぁ理にかなってるんだけどな
遠出しない、高速乗らない、子供いる、セカンドカー、、、まー普通に軽になるわな
独女も車の剛性のごの字も知らん奴ばかりで
そもそもドライバビリティを感じれる奴はいないから静的質感だけで軽を選ぶ
スピードを出さないから衝突安全性も気にしない
無知だから突っ込まれたときのヒシャゲ具合なんて想像もつかない

972名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:58:11.47ID:okFhHMwG
安全装備や内装とかフル装備にしても
税制とかコミコミで貧乏になった日本人が買える価格帯におさめようとすると
ベース車両を軽自動車にするしかない。

それだけのことじゃない?

973名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 21:58:26.57ID:BMcuZi6+
えぅ、車なんて借金してまで買うようなものか?俺の感覚がおかしいのかな

974名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:00:27.44ID:CrGUOlTW
>>973
ブラックだと生活が大変じゃね?
いまどきアパートすら借りられないんじゃね?

975名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:02:21.53ID:A6wvb/WH
>>973
在日さんは、日本ではローン組めないの? 朝銀(商銀)系を当たっても駄目?

976名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:04:56.79ID:m4jEQ+Qe
今度、ダイハツタント買う。スバルシフォンと
個人経営のディーラーのダイハツタントを競り合わせて
タントを最終諸々コミで155万で購入した。

977名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:06:07.98ID:WwGfWC0Y
借金してまで買ったことないけどなw

978名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:15:09.50ID:YG4PLg54
ID:hRvsSTEP
  ↑
ボケた爺

979名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:19:15.69ID:hRvsSTEP
>>978
本気で頭おかしいなこいつw
マジキチ君かw
2代目ぷれりゅーどが198まんえん!!ww

980名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:19:56.07ID:WwGfWC0Y
ホンダの軽にしようっとw

981名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:20:29.18ID:YG4PLg54
>>979
60代の還暦かw

982名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:23:12.14ID:hRvsSTEP
>>981
哀れだな

983名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:23:29.98ID:YG4PLg54
>>979
>2代目ぷれりゅーどが198まんえん!!ww

60代にしては知恵遅れみたいに日本語書くなあw
生きていて恥ずかしくならないの ?

984名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 22:27:29.32ID:WwGfWC0Y
そんな古いのはどうでもええわ

985名刺は切らしておりまして2017/09/07(木) 23:55:08.64ID:fml6wwO6
インプレッサがアイサイト付けて200万円以下
同クラスのシビックがホンダセンシング付けて300万近かったはず
むしろ格下のグレイスがインプレッサと同じくらいする
大胆と言うかホンダの値付けは少しおかしいかもね
80年代なら値引きも少ない若干プレミアムなイメージもあったけど今は軽自動車とミニバンの底辺メーカーなのにね

986名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 01:10:40.96ID:ZTWIJKcq
どこのメーカーも5No車一台売るほうが儲かるのだが、軽は数台売ってやっと、だから最近軽メーカーは高めかもw

987名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 01:24:32.55ID:96eIQht7
海外向けのCセグメントの幅が1700mmを超えたあたりから
5ナンバー車の商品力が下がってきてるよな
>>971で書かれてるようなBBAはフィットやグレイスを見ても
これなら軽のほうが税金も車検も安くていいわと思うんだろう

でも軽の後席に子供を乗せるのはあまり感心しないよな・・・

988名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 01:47:25.42ID:ZTWIJKcq
男性たちはなにを言っているのか
この車は初代から女性の声を取り入れた開発だから
初代のときにガイアの夜明けで放映していた
今回もそう

989名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 01:57:10.65ID:96eIQht7
まあおばちゃんたちは本当に軽が大好きな人が多いから軽に再参入
するにあたってそこにターゲットを定めたのは正解だったわけだな

990名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 02:13:53.05ID:vdo1ZmhH
軽自動車って普通車よりも安全基準が甘いんでしょ

991名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 03:06:37.07ID:96eIQht7
>>990
一応同じだぞ

ただ軽でも普通車でも・・・
後面衝突は32km/hで同じ重さの自動車がぶつかった時の評価
つまりは、軽い車のほうが有利になるわけだな
NBOXとレジェンドの両方に同じようにレジェンドが追突したとしたら
レジェンドのほうがずっと安全なのは言うまでもない
あとその他の項目においても車対車の事故については考慮されてない

992名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 06:51:33.07ID:UvFhq+Cs
>>985
10数年前まではインプレッサのアイズとかシーズは128万くらいだったけどね。

インプレッサの1番安いグレードと
Nボックスの1番高いグレードを比較することに意味はあるの?

993名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 06:55:03.63ID:UvFhq+Cs
>>973
間違ってないし
普通はそのくらいの余裕を持ってるってことでしょ。
俺も家以外はローンをする必要ないと思ってる。

994名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 06:55:16.81ID:F2VcXWwi
旧型の一番安いのを130万(本体)で買って乗ってる 日頃の買い物の足としてすごく優秀

995名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 07:06:30.56ID:sBVX24kr
300万円超えはいつ?

996名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 07:12:49.30ID:8Nbs6ido
ステップワゴンが300いきそうなんだな
もうさすがに新車で買えんわ

997名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 08:59:03.95ID:Q48IppJh
>>992
同じ200万円ならNBOXの最上級グレードよりインプレッサのベースグレードにする

998名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 09:01:05.62ID:wJpIpdHN
インプレッサww

999名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 09:09:55.79ID:lSCQNI6C
高名な評論家もイチオシ
 
N-BOX、タントやスペーシア買ってる場合じゃないです!
2017年9月8日 [日々是修行] 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=27513
 
>新型N-BOXと比べたらタントやスペーシアなんて全く勝負にならない。
>乗り心地からハンドリング、ドライバビリティ、安全性能全て圧倒してますね。

1000名刺は切らしておりまして2017/09/08(金) 09:11:20.23ID:zxk1g0hN
そりゃあ命が惜しいならインプレッサだろ
軽自動車に200万円つぎ込んでも同じ命の保証はないからな

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 6日 9時間 16分 52秒

10021002Over 1000Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。