【鉄道】日本技術導入の台湾新幹線、車両購入で国際入札も [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX03H0Y_T00C17A7FFE000/
2017/7/3 20:23
【台北＝伊原健作】台湾高速鉄道（台湾新幹線）を運営する台湾高速鉄路（高鉄）は３日、車両の追加購入に向け、海外勢に広く参加を募る方針を明らかにした。日本の新幹線技術を海外で初めて導入。現行の車両はすべて日本勢が手掛けた。追加納入や更新は数百億～１千億円規模の事業になると期待されてきたが、欧州勢などとの国際入札になる可能性がある。
高鉄によると、海外の車両メーカーに高鉄への車両納入への意向などを問う確認書を送付する案を検討している。取締役会で同意でき次第手続きを進めるという。
現行の全34編成は川崎重工業、日立製作所、日本車両製造が手掛ける日本式のため、今後も自動的に日本勢が受注するとの見方があった。高鉄は「技術は日進月歩で進歩しており、環境保護性能や部品メンテナンスなどの観点から、新世代の車両規格を評価する」としている。今回仮に欧州勢などに食い込まれれば、将来の更新需要にも影響する可能性がある。
台湾新幹線は三井物産や三菱重工業、川重など日本の７社連合が車両や信号システム、軌道などを手掛け、2007年に開業した。車両は「のぞみ」などに使用されていた700系車両を改良した「700Ｔ型」を採用している。
15年末に３駅、16年７月に１駅が新たに開業し、現在は全12駅が稼働する。１日当たりの平均客数は年々増加し、16年には前年比約１割増の15万４千人となった。休暇などのピーク時に本数を増やしたり、不測の事態に備えたりするなどの目的で高鉄は列車の追加購入を検討しており、直近では４編成の購入計画が浮上していた。 >>124
なぜ西鉄？
普通は京浜、阪急、近鉄とかだろ？ 寧ろ標準軌私鉄(近鉄、阪神、阪急など)のほうがヨーロッパ規格に近い。
新幹線の幅広規格は、アメリカの大陸横断鉄道の規格を満鉄が採用して、それがベースとなったもの(´・ω・`) 韓国の360kmだかの新型を買うと良い。
いい実験場 【国際】中国大使がカナダメディアの報道に不快感＝「中国を見下し、敵視している」[07/07] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499390803/
■カナダでは、先日行われた世論調査で8割近くの市民が中国資本によるカナダのハイテク企業買収に反対していることが明らかになった
2017年7月4日、カナダのテレビ局CTVのニュースサイトによると、盧沙野（ルー・シャーイエ）駐カナダ中国大使がカナダ通信のインタビューに対して、カナダメディアの中国に関する報道に不快感を示した。
記事によると、盧大使はカナダメディアの報道について、「両国の経済貿易協力に対して常にカナダ側が損するような見方をし、中国がカナダの資源を買い尽くし、先進技術を盗むのではないかと恐れている。
また、自由貿易協定を結ぶと自国の市場が中国に占領されると主張している。彼らはいつも中国を敵のようにみなし、国の安全を脅かすのではないかと考えている」と指摘したという。
さらに「彼らは中国を見下している。中国には民主や人権、自由がなく、交流をする価値もないと考えている」などとし、「いずれにせよ、彼らは中国をカナダと同等であると見ることはなく、カナダの方が優れているつもりでいるようだ」と指摘した。
中国大使の率直な話は、両国が人権問題で意見の相違があることを示している。記事によると、カナダ側は人権問題をFTA（自由貿易協定）合意の一部に盛り込むよう望んでいるが、中国側は強くこれに反対している。
盧大使は一方で、カナダ政府がFTAに人権問題を盛り込むよう主張しているのは世論の圧力によるものかもしれないとの見方を示し、
「カナダメディアの力は強い。どんなに強い政府でもメディアに従わざるを得ない時がある」と語った。
カナダでは、先日行われた世論調査で8割近くの市民が中国資本によるカナダのハイテク企業買収に反対していることが明らかになったばかり。
カナダ通信社によれば、カナダ政府は中国とのFTA協議について国民から意見を求め始めているという。盧大使は「わが国は急がない。FTAは両国にとってメリットがあるが、実際はカナダにとってのメリットが多い」と語っている。
【中国】「最高位」格付け取得しても…ＡＩＩＢが信用されないワケ 国際通貨になれない人民元[7/06] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499344252/ >>13
トラブルとメンテって日本製に根本的な問題があるってこと？ >>132
最近のトラブルはドイツ製の分岐器ばっかりだよ(´・ω・`) >>127
西鉄は車体幅が2716㎜しかなくて特に狭い。京急2100系はJRよりも狭いが2830㎜ある。
他は大半が2800mmだね。小田急は多少広くて2900mm。 車両だけなら中国製で十分だわな
川崎やJR西が悪いだけで台湾のせいじゃないぞ
俺が台湾政府を動かせるとしても中国製を購入するわ >>136
中国製には盗聴器がもれなくついてきそうだな。 台鐵は韓国製車輌で痛い目にあってるからなぁ
高鐵はどうだろ > 新世代の車両規格を評価する
もしかしなくても日本が納入するのであれば最新式の物を
格安でよこせと言うことなんでしょうね
そして次世代型新幹線の要こそ先頭形状なのにまたぞろ
気に入らないからと改造させるわけですよこれが いやいや
日本がそのN700iだかへの置き換えを台湾に提示したところ要求する機能がいろいろと
省かれていて「『我々の新幹線』に勝っている部分は定員だけじゃないか」って感じらしい 鬼加速、省電力が不要な使い方なら勿体無いかもね(´・ω・`) 日本食い物にされ過ぎ、システム導入後、マイクロソフト見たいに囲い混こみすべきしたたかさじゃないと。
善意は外国人に通用しない おいおい、
で？入札に勝利した、超安価の韓国のﾒｰｶｰは
仕様を日本メーカーに公開を要求するんだな 台湾がそうするのは当然だろ。俺が社長でもそうする。買い物ってのはそうするもの。
台湾を責めるのはお門違い。情報を流した場合に責めるべき。
ＪＲの商売も甘いんだよＮ７００Ｓの情報見ると、海外を見据えてやりやすいように
標準化したとか、「俺様」商売が見え見えｗｗｗ スピードも何も今と大差無い
ものを「俺達が売りやすいから買え」ってどゆこと？ フランスやドイツや中国のでいいだろ。
安くて実績もあるしな。
エゲレスのやつだってエゲレスのフランスへの妙な対抗心がなければ、フランスので決まってただろ。
日本のは日本でしか採算が合わんよ。 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg 欧州にも新幹線売り込めばいい
価格競争にシフトしてるから安くて性能が良ければ売れる。 高いから売れない
ボッタの東海道新幹線のぬるま湯に浸かりすぎ >>151
単純にスケールメリットの違いだけだと思うよ(´・ω・`) 【スクープ】稲田氏、組織的隠蔽を了承 PKO日報、国会で虚偽答弁[共同通信][07/19]★5 [無断転載禁止]2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500424551/ 日本の鉄道は総合的には高性能かもしれないが
安全を優先しすぎて保守的でスペック的には見劣り
利権で高価なんだよな >>154
鉄道に限らず、事故が起きるたびにメーカーが潰れるまでマスコミが
騒いで叩いてお茶の間で消費者が喜ぶってのを繰り返してきた日本の
市場が育てた結果だろ。 全て日本製を導入することで無事故が保障されるんじゃないの？
欧州産車両走らせて自己起きても日本は責任持てないだろう >>154-155
だからJR北海道が倒産寸前
ていうか、イギリスのローバーみたく倒産して北海道の鉄道はすべて自治体で運営すりゃいいんだ。 懲りないなぁ、としか思わない
台湾のことだから台湾の好きにしたらいい 要はメンテも手間で使いにくいんだろうな日本製、欲しかったのはこれじゃねえという違和感ｗ >>40
だろうね
日本の車両入れたいに決まってるじゃん
ただ高いから競争してね、ってこと フランスが日本の技術導入して分散型のLGV作ったり
ドイツがICE3作ったりしてるのでそっちと競争させたいんだろうなとは思う 相手がJR東海だからな
日本でもあれこれ介入してきて
JR他社からは関わりたくないと思われている会社なのに
会長が日本会議の大物ウヨクだから
中国への対抗で渋々売ってくれたというのもあるが こ ん に ち は 、 国 家 社 会 主 義 者 の 、サ ラ で す 💛
『ほとんどの人は貿易センター第７ビルのことを思い出せないと思います。
ツインタワーには見事に命中。
でも第７ビルに当たる予定の飛行機は、搭乗者の必死の抵抗で森に墜落しました。
でも第７ビルはツインタワーの崩落から８時間後に、何が起こったと思います？
破壊されたんです、しかも崩れ落ちたんです。
飛行機が当たってもいないのに、何が原因で崩れ落ちていったんでしょうか。
ウィキペディアにはこう書いてあります、なるほど、火災の熱と縦揺れが原因みたいですね？
ちょっと待ってください、じゃあ何で他のビルは大丈夫だったんですか？』
【サラのチャンネル】アメリカ同時多発テロの疑惑と謎【拡散支援・保存支援】
https://www.youtube.com/watch?v=6_zh9tyUabY
なお、倒壊は実際より早い午後4時54分に英国放送協会が報じている。
倒壊を知らせるキャスターの背後には7 ワールドトレードセンターがしっかり立っており、
カメラの切り替えがないまま午後5時20分となったときにビルは崩れた。
この映像がYouTubeに上がったときBBCのウェブサイトは炎上した。
この点、いまだに説得力のある説明はされていない。[7]
https://ja.wikipedia.org/wiki/7_%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC >>164
東部幹線は複線電化したばっかだぞ。台北～宜蘭にトンネル掘るくらいじゃないか。 ＪＲ東海が殿様商売しようとすっからこういう事になる。新型のＮ７００Ｓはな～んも
特徴無いじゃん。「俺たちがやりやすいから標準化しました」ってだけ。俺様理論。
世界競争が分かって無いんじゃないの？ 台湾からしたら、何でそれを買わねばならん
のか分からない。 日本＝台湾で実用済み、タイ・インド・マレーシア・米テキサス着工前段階
中国＝海外に売り込むだけ売り込んで走行実績なしｗｗ着工すら不能ｗｗ
韓国＝そもそも売る物が無い >>42
元々、新幹線と呼ばれてません。
台灣高鐵と呼ばれています。 台湾国民的には欧州車両もありっしょ。
仮に日本の新型入れるとしたらN700A系ベースになるだろうから、窓が小さくなる。
窓が小さくてかっこ悪い、閉鎖感のある高速鉄道なんて御免だろうからラッキーだろ 今見たら新幹線の海外仕様に、窓が大きくてスタイリッシュに見えるかっこいい車両ｅｆＳＥＴ
があるんだな。。。
東海道新幹線の次世代車両も窓の大きいこれにしてくれ。
N700シリーズは窓小さすぎて首を真横に向けないといけないから疲れるし、
視界狭くてかなわん 非一般ニュースはアカウント凍結‏ @kininaru2014111 29分29分前
その他
安倍首相は実際に発射されるまで情報を隠し、それを自らのために利用した。Jアラートを使って不必要な国民の不安を煽ると同時に、自らの「迅速な対応」や「毅然とした態度」をメディアで大げさに宣伝し、政権浮揚のきっかけにしようとした。 >>169
中国はタイにも入れるんだが…
日本のアメリカだって何も決まってない。 >>170
｢新幹線チケット｣って言ったら｢は？｣って顔された。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
