0092名刺は切らしておりまして垢版2017/04/17(月) 14:06:01.47ID:whC6u1pm 結局あれか、飛行がスムーズで無いとかエンジンは不調で飛ばないとか 燃費が悪い等では無く、米国での認証で重量がややオーバーとなるので基本設計はそのまま 座席などを改良して軽量化で認定パスとするか、政治力交渉で重量基準 そのものをちょい変えて貰ってクリアかの分岐点なのかな。軽量化は 十分可能だとか社長も言っていた。同クラスのブラジル機種などはもっと 重いので軽量化が絶望的とか言っている。