【鉄道】JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期 [無断転載禁止]©2ch.net

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1海江田三郎 ★2017/03/24(金) 09:45:04.71ID:CAP_USER
http://www.sankei.com/economy/news/170324/ecn1703240001-n1.html

JR東日本が、平成32年度を目標に進めている中央線快速電車(東京−大月)へのグリーン車導入計画
を延期することが23日、分かった。現在の10両編成を12両化することに伴う駅工事などに想定以上の時間を要する
と判明したため。首都圏の主要通勤路線のうち唯一グリーン車がない中央線での「着席サービス」開始は33年度以降にずれ込む。

 同計画は27年2月発表。全快速電車の東京寄り4、5両目に2階建てグリーン車(定員約200人)を増結し、
青梅線(立川−青梅)にも直通させる。投資額は数百億円規模に上る。

 同社は、快速が停車する44駅のホーム延長工事などの詳細設計に26年度着手。その結果、御茶ノ水駅のバリアフリー
化工事と重なることや、江戸城の遺構調査など文化財保護対策に時間を要することがわかった。
 「5年も遅れることはない」(冨田哲郎社長)見通しだが、新たなサービス開始時期は未定だ。

 中央線のラッシュ時の混雑率は188%。国の交通政策審議会は「180%以下が望ましい」としているが、
抜本対策となる三鷹−立川間の複々線化計画は、3000億円に上る費用確保が壁となり進んでいない。

2名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 09:47:22.21ID:65K8XCAy
全車両グリーン車にすればOK

3名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 09:48:37.48ID:RsSl/1wr
「中央線がまた止まりましたね」が最近少ない

4名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 09:49:18.22ID://YDaFtc
純利益の約1年分なんだから出来なくはないだろ。
寿司詰めにして金稼ぐばかりでなく、客に還元しろや。

5名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 09:56:17.23ID:xRDQg2pY
じきにリニアが開業したら品川〜甲府が10分位になるのに

6名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:00:10.18ID:hOEQKYL0
>>5
中央線に乗っているようなのがリニア通勤が出来るとは思えんが
それが出来るならとっくに小山か前橋に住んでいる

7名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:00:12.71ID:S0El1wSb
そんなことより


ホームドアを設置しろよ


車両では「女性専用車両」を廃止して


幅広く「弱者専用車両」を創れ!

8名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:03:37.26ID:l6ZYdwwd
普通に快速乗った方が割安だw

9名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:08:19.08ID:+R+ILnKI
>>3
新小岩にとられたからな。

10名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:15:16.54ID:zoya0/rZ
新小岩に王者の地位を奪われて安心してるのかもしれないが
グリーン車導入なんかしたらまたホームドア化が遅れる。

11名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:20:19.73ID:3XxWYIx8
常磐線でも15両なのに10両はキツイな

12名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:43:01.74ID:mNVGwFDx
無念

13名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:47:36.02ID:9E2pTBwS
>>11
常磐線の15両対応は土浦までだな。
TX開業後で分散後もオールロングシート15両の圧倒的輸送力で取手までの
直流区間の社畜輸送やってるから混雑は昔に比べれば酷くない

できれば朝のラッシュの品川行き5本から+2〜3本増やして欲しい

14名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 10:51:06.83ID:l4IW2zf3
>>1
そんなことより三鷹−立川間の複々線化先にしろよ!
って止めたんじゃなかったのかこの計画?
側道作らなきゃならなくなったから無理じゃねこの区間

15名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:03:23.11ID:XwYVfP7c
三鷹より先を高架にしたので金を使い過ぎたんでしょ。

16名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:13:10.09ID:4lcQB90K
馬鹿鉄「儲かってる束はJR北海道を救済しろ」

17名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:19:05.98ID:ELUVf2uz
寝台車もつけろ
寝ながら通勤したいんじゃ

18名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:22:14.67ID:X/wD2FBY
>>7
じじいが弱者専用車両に乗り込んでもみ放題、まで読んだ。

19名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:27:26.62ID:3BFxUrYI
杉並三駅問題なんとかしろ
あと女専用車廃止しろ

20名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:46:26.08ID:3RWIydBh
人口減少始まってるのに複々線化とか15両編成化とか、1企業がやるわけないじゃん。
やるなら税金でやるしかない。

21名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 11:50:09.86ID:Fp4uYdXE
首都圏だけラッシュ時の定期券使用禁止か廃止したら
一極集中もラッシュも即解消なのにな

22名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 12:20:45.13ID:k2GVfvyW
サハを抜いてサロを組み込まばいい。

23名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 12:49:43.49ID:rV3jRNNs
復々線区間の延長と杉並3駅問題はどうにかしないと
今の中央線はあまりにも中途半端

24名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 12:55:40.07ID:H8GPM5H7
>>22
6+4両編成にはサハは有馬線

25名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 13:10:55.85ID:uGR7o6mZ
快速が三鷹より先が各駅になるのが無駄
複々線じゃなくても快速走らせてるのもあるんだから、今の特快停車駅を快速にして、
特快はもっと通過駅増やせばいい
東京、新宿、三鷹、立川を往復してればいい

26名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 13:16:35.79ID:5QqfKub/
>>7
様々な強者が集まる蠱毒になりそう

27名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 13:50:38.61ID:/EzF/g2M
大企業が、本社機能をそれぞれ郊外・近隣都市に移せば解決する話だな。w

28名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 13:54:57.03ID:/EzF/g2M
流行などに敏感な業界は大都市圏を好むだろうが、

流行にあまり左右されない業界や会社は、大都市圏に本社を構える理由がない。
せいぜい、ほかの政財界人との交流をするために、ホテルの一室を年間を通じて貸し切ったり、
ゲストハウスみたいなものを作っておけば済む話だな。w

29名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 14:10:56.66ID:TetIWYpA
>>5
リニアが仮に甲府までの区間開業となっても、通勤の概念が大きく変わりそう
橋本から品川まで、駅間の移動時間だけなら10分なんてことになったら…
と思う相模原中央区民

30名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 14:27:08.82ID:4fFcN4PZ
緑にしたら山手線と区別がつかなくなるだろ!って
そういうことじゃないかwww

31名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 15:11:24.45ID:HaCX9/LA

32名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 15:51:09.42ID:q7T/CVrA
四谷・御茶ノ水・神田・東京の中央線ホームに2両分増やすスペースなんか無いと思うんだが

33名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 16:14:35.96ID:GZyEG8yf
着席サービスとか書いてるけど、グリーン車って着席保証ないやん

34名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 16:47:26.48ID:ODV5DQIE
>>29
品川〜新横浜は東海道新幹線で10分だけどあんまり変わらんし
リニアをもってしてもさがみっぱら〜品川はあんまり変わんないだろう。
品川〜さがみっぱら〜山梨のリニアはワシントン〜ニューヨークに
リニアを開業するためのショールームとして作るのよ。

35名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 16:53:46.08ID:sJ29a6w0
遅れたなら、罰としてグリーン車3両としてね

36名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 17:01:18.26ID:VZPKPgKC
>>32
東京駅は12両の中央ライナーがすでにあるから延伸不要じゃ?

37名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 17:03:03.09ID:DhLzfG7t
グリーンよりもクリーンかいいよ、体臭がしない電車

38名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 20:26:48.20ID:y9bT+YhI
京浜間と同等にとまでは言わんが比較すると鉄道も道路もあまりにもショボい
多摩はインフラ弱すぎる

39名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 22:18:41.38ID:Y4sArJUR
多摩に住むぐらいならさいたま市に住んだ方がマシでは?

40名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 22:36:15.40ID:MUq2gExD
もうさ10両のままグリーン車詰め込んじゃえよw

41名刺は切らしておりまして2017/03/24(金) 22:42:39.54ID:/fhKHG9K
待ってれば人口減少で混雑率は下がるやろ

42名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 05:39:49.01ID:G081Lnkt
関西では特急を除いて国鉄時代にグリーン車は滅びた

43名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 05:45:54.96ID:5Qr5hlDB

44名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 05:53:58.11ID:iSFfllDs
>>41
そうなったら運転本数減らしそう

45名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 06:06:10.30ID:pAuOM5pm
>>34
ありきたりだが警察は事前には動かない。

今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。

http://guard-dog.crayonsite.com/
これなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

46名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 06:33:50.92ID:OKrsrucF
大月まで44駅もあったっけ

47名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 09:53:23.69ID:FuBJkoyW
>>46
東京、神田、御茶ノ水、四谷、新宿、中野〜大月、西立川〜青梅
これでちょうど44駅になる。

48名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 12:21:00.27ID:RuCN8zG6
>>41
不人気路線なら人口減少で利用客も減るんだが、
中央線の場合は少し事情が違う。
たとえば、京王線・西武新宿・拝島線に挟まれたエリアの住人。
中央線の混雑緩和がはかられれば、混みすぎだからと私鉄に流れていた客が
中央線利用に切り替えてしまう。
そのうち利用者は減り始めるだろうけど、その減る速度は遅くて、2両無駄に出来るほど
客が減るまでには何十年も先になる。

49名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 17:33:58.53ID:6lRpT1AP
中央本線 中央西線 中央東線 中央線

違いが解らない、一緒でしょ?

50名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:10:10.38ID:OKrsrucF
そうか青梅線の駅も含めるのか
ホーム延長工事ってどっかやってんのかな

51名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 15:57:07.81ID:gO0g5oB9
44駅一気に延ばすから時間も労力もかかる。通勤快速か特快の停車駅だけに絞れば早くできる。
でも、朝ラッシュ時は快速主体だから全駅延ばさなきゃいけないんだよな。

52名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 20:41:21.29ID:NbJu6QTF
現行の10両編成に2両増結するようにすればいいんだよ

朝ラッシュ時は10両で運転
昼間は2両足して12両
夕方以降は10両

でもって少しずつ駅の改良を行う

53名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 21:43:13.79ID:ZdvTbSRz
>>51
それやると、東横線のように悲惨なことになる

54名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 23:23:35.97ID:lPJOINqU
全列車停車の御茶ノ水も時間がかかるってんだからその案も無理でしょ

55名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 01:44:41.71ID:Kh0H9w5D
ラッシュ時の乗車率の軽減が目的なのに、なんで空いてる昼間に増結しなきゃならんのだ?
そして昼間の12両を10両分の長さしかないホームにどうやって止めるんだ?

56名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 08:28:05.91ID:1z6fLmWB
都庁舎を立川に移転させるなどして、下り列車に乗ってもらおう。

57名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 19:08:56.20ID:1DzK6AAP
むしろ首都を立川に

58名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 20:16:29.22ID:dqlsLbPs
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

59名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 21:54:44.76ID:Zzitpv1B
2階建てグリーン車の1階を普通車にして定員確保すれば解決(ちょっと天井低いけど)
ホームの整備が進んで12両停められるようになったら1階もグリーンに改装

60名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 22:30:23.53ID:SBROafTe
つーか中野駅の快速と各停の乗り換えをもっとスムーズに出来るようになれば
杉並3駅は快速停める必要はない

61名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 22:57:20.41ID:0DaBGkoN
3列シートにしろや
グリーン車のくせに

62名刺は切らしておりまして2017/04/01(土) 10:33:40.09ID:QkXtxJ/s
>>60
東西線直通廃止が正解

63名刺は切らしておりまして2017/04/01(土) 11:13:15.06ID:hT4sHCvI
世界で最もひどい放射能汚染地帯を走るJR常磐線で、とんでもない事件が起きました。


   鉄 道 路 線 図 J R 常 磐 線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A#/media/File:%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%9B%B3_JR%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A.svg


   2 0 1 7 / 3 / 2 9

「朝の常磐線、運転士が体調不良訴え病院搬送」(朝日新聞)

救急搬送が必要だったことから、心筋梗塞あるいは脳卒中を起こしたのではないでしょうか。
重要な事件のわりにはほとんど報道されていません。

実は、この半年で常磐線では運転士の居眠りが3件も報道されています。
発覚していないものを含めたら、この何倍もあるはずです。

チェルノブイリ事故後、多くのリクビダートルが眠ってしまうため、車の運転をあきらめたということです。
昨年7月に、JR労組が被ばく強制を理由に常磐線運転再開に反対、という報道がされました。

   2 0 1 7 / 3 / 7

「『はっきり覚えていない』…常磐線運転士が居眠りか 乗客が指摘」(産経ニュース)

   2 0 1 6 / 9 / 3 0

JR常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚(日テレNEWS24)

   2 0 1 6 / 7 / 8

「JR労組、常磐線運転再開に反対 「被ばくを強制」(共同通信)


   「 放 射 能 が 原 因 と は 考 え に く い 」

放射線障害の治療薬、日本で共同開発 イスラエルの医療VB

福島の小児甲状腺癌の多発は「放射能が原因とは考えにくい」と言いながら
「福島医大」の「ふくしま国際医療科学センター」が
イスラエル企業と「急性放射線症候群の治療及びがん患者の
放射線治療後の合併症の治療における共同研究で覚書を締結
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2017/03/plx-r18-5e27.html#more
https://twitter.com/tok aiama/status/843205723307687936

64名刺は切らしておりまして2017/04/01(土) 11:28:25.37ID:6lTHtvMx
先に五方面作戦通りに緩行線を立川まで延伸したほうがいいんじゃない?
で、快速は高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、武蔵境、東小金井、武蔵小金井、西国分寺、国立は
通過で
三鷹から新宿方面って黄色い電車が空いてるんだよね
快速も黄色いのも中野まで各駅停車なのに

65名刺は切らしておりまして2017/04/01(土) 13:21:41.30ID:e48ucMOy
新宿−大月間の普通列車にはグリーンがあるだろ
それを湘南ラインの方に通して東京駅まで行けばいいじゃんw

66名刺は切らしておりまして2017/04/01(土) 14:19:53.99ID:baJmnQMH
>>4
金さえあれば何でもできるって言うバカがまだいるんだな…

67名刺は切らしておりまして2017/04/01(土) 14:44:08.67ID:rHMdArco
★電車通勤なんて下々のためよwwwwwwwwwww

68名刺は切らしておりまして2017/04/02(日) 17:47:03.44ID:J/YgO/45
>>65

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