【2024】MotoGP総合568周目【オフシーズン】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ワッチョイ 0673-5eDQ)
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2024/01/29(月) 13:46:06.07ID:SUAYrDa60
☆次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
無理なら速やかに無理宣言して他の人にお願いすること
踏み逃げされたら有志が宣言して立てましょう

ワッチョイ有りはスレ立て本文の文頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください ​

●●● 実  況  厳  禁 ! ●●●
 バイク板・モタスポ板の存続に関わります
 レス数の多寡を問わず実況行為は絶対にやめてください

【実況はこちら】 ※専ブラ必須
スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
ネタバレなし本家ビデオ
https://www.motogp.com/ja/videos/no spoiler
バイク板テンプレサイト
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

前スレ
【2023】MotoGP総合566周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1701127884/
【2023】MotoGP総合567周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1703022454/

関連スレ(モータースポーツ板)
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 464●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1704329795/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002774RR (ワッチョイ 9e73-5eDQ)
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2024/01/29(月) 13:48:07.62ID:SUAYrDa60
テストー2月1日~3日/セパン/シェイクダウンテスト
テストー2月6日~8日/セパン/オフィシャルテスト
テストー2月19日~20日/カタール/オフィシャルテスト

2024カレンダー
第01戦ー3月10日/カタールGP/ロサイル
第02戦ー3月24日/ポルトガルGP/アルガルベ
第03戦ー4月07日/アルゼンチンGP/テルマスデリオオンド
第04戦ー4月14日/アメリカGP/サーキットオブアメリカ
第05戦ー4月28日/スペインGP/ヘレス
第06戦ー5月12日/フランスGP/ルマン
第07戦ー5月26日/カタルーニャGP/カタルーニャ
第08戦ー6月02日/イタリアGP/ムジェロ
第09戦ー6月16日/カザフスタンGP/ソコル
第10戦ー6月30日/オランダGP/TTアッセン
第11戦ー7月07日/ドイツGP/ザクセンリンク
第12戦ー8月04日/イギリスGP/シルバーストン
第13戦ー8月18日/オーストリアGP/レッドブルリンク
第14戦ー9月01日/アラゴンGP/アラゴン
第15戦ー9月08日/サンマリノGP/ミサノ
第16戦ー9月22日/インドGP/ブッダ
第17戦ー9月29日/インドネシアGP/マンダリカ
第18戦ー10月06日/日本GP/モビリティリゾートもてぎ
第19戦ー10月20日/オーストラリアGP/フィリップアイランド
第20戦ー10月27日/タイGP/チャーン
第21戦ー11月03日/マレーシアGP/セパン
第22戦ー11月17日/バレンシアGP/リカルドトルモ
0004774RR (ワッチョイ 9a13-KQYT)
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2024/01/29(月) 15:06:03.98ID:zSIgWtor0
いちおつ
0008774RR (ワッチョイ ed78-3cDu)
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2024/01/30(火) 07:19:39.95ID:1XSJ+6sv0
福田のタメ口問題に関しては…

ナントカいうスーパーGTのレーサーが
ダウンタウン浜田の子分みたいになってヘコヘコしてるから
お笑い芸人全体がレーサーを下に見てる可能性はある…
0011774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/01/30(火) 12:05:07.09ID:ZyJgcAPQH
20年くらい前のF1マシンのノーズ回りが掃除機だのセイウチだの言われていたが、
GASGASのマシンをみてそれを思い出した
アプリリアも海洋哺乳類っぽい
0012774RR (オッペケ Srbd-FpGq)
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2024/01/30(火) 12:37:09.72ID:pGsj/saZr
>>8
テレビに出してやってる意識が当たり前のようにあるんだろう
GP番組は逆なのにな

実力無関係で、有力者にオンナをアテンドして番組に出させてもらう業界だからそうなる
0014774RR (ワッチョイ ed78-3cDu)
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2024/01/30(火) 13:50:30.50ID:1XSJ+6sv0
>>13
「だから」 ってなんだよw

あいつお笑い芸人でもなんでもないやろ
0015774RR (ワッチョイ 1176-kgip)
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2024/01/30(火) 14:23:38.02ID:RI+LMCLI0
>>14
だからも何も、吉本の現社長はダウンタウンの元マネージャーだからね
浜田のご機嫌を損ねたらまあTVの仕事やイベント企画など
影響が色々あるだろうなあ
0017774RR (ワッチョイ ed78-3cDu)
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2024/01/30(火) 15:53:21.95ID:1XSJ+6sv0
>>15
それ、そもそも分かってて吉本に入って
浜田に擦り寄って行ったわけやろ?

何も知らずに吉本とマネージメント契約したら
ダウンタウンが牛耳ってて酷い目に…ってワケじゃないやろ
0019774RR (ワッチョイ ed78-3cDu)
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2024/01/30(火) 18:14:29.29ID:1XSJ+6sv0
芸人じゃないんだから
子分の立場が嫌なら辞めてるやろなぁ…と思って調べたら
浜田に誘われて吉本入りしてるんじゃん…

つまりは、入る前からああいう関係
0020774RR (スッップ Sd0a-U837)
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2024/01/30(火) 20:04:09.69ID:/gHWRvt0d
NHKのBSでやってた球辞苑っていう、プロ野球の番組みたら、司会のナイツが選手とワイワイ話してるけどリスペクトが感じらるし、番組の内容もデータの掘り下げかたとかマニアックで、普段野球見てない自分もかなり楽しめた
座談会もああいう内容ならいいのに
福田サンやひかるんがどうこうでなく、日テレ制作陣の質がイマイチなのかなとちょっと思ったわ
0022774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/01/30(火) 21:27:34.19ID:eguqO5l3H
NHKの相撲番組も吉本タレントがMCしてる
お笑い番組じゃないんだから、せめて標準語を話すタレントを使ってくれ
0024774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/01/30(火) 21:31:29.96ID:eguqO5l3H
SBKのテストにMotoGPライダーが参加している
グレシーニカラーのパニガーレV4Rに乗るマルケス兄弟
VR46カラーのR1に乗るロッシ!
MotoGPのVR46はドカティだけど、SBKではR1なのね
0026774RR (ワッチョイ 8aca-7cuc)
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2024/01/30(火) 21:55:19.06ID:mfTWkt390
うーん、松本人志の肩を持つ宣言した福田が相変わらず関わってるし
ドラマで原作者さんを自殺に追い込んだし

今年は公式で観ようかなぁ
日テレと吉本に金を落としたくないわ
0028774RR (ワッチョイ f9aa-h3wL)
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2024/01/30(火) 23:00:01.08ID:b3FMP6LB0
ブラドルは前半だけで3つのレースの参戦要請が来てるのか。
ヤマハのテストライダーの人は俺は3つまでしか走らんぞ言ってたから、彼ならもうこれで打ち止めだな
0032774RR (ワッチョイ 6660-UkuE)
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2024/01/31(水) 06:30:29.77ID:o2dteaqU0
キチンと評価できてれば糞マシンには仕上がらないと思うんだが違うの?
出来たバイクをただブラドルなりに走らせて意見聞かずにデータだけで解析判断して進めてるのか?
0034774RR (ワッチョイ 1176-kgip)
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2024/01/31(水) 07:47:08.18ID:iFVIo/2E0
>>32
意見は聞くけど、ほぼスルーだろうな
ライダーのフィーリングよりもベンチの数値やテレメトリーデータを信じるのがホンダの伝統
0036774RR (ワッチョイ 35b8-9npH)
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2024/01/31(水) 09:14:06.95ID:Kbg0tJyL0
マシン開発の失敗はマルクの意見を尊重してたからだろ
0037774RR (ワッチョイ e502-UZtW)
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2024/01/31(水) 09:44:53.47ID:XxuIxOAr0
ブラドルのヘルメットがSHOEIになってるな
0039774RR (ワッチョイ 7db1-/Adh)
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2024/01/31(水) 09:53:40.94ID:fLEhc2s00
>>24
ちやいまんねん
ロッシ個人はヤマハの宣伝大大使なので公式の場でヤマハ以外のバイクに乗っちゃ駄目な契約をしてるんです
ホンダのマリーニ除く弟子たちはドゥカティですよ
0041774RR (ワッチョイ 6508-xoiU)
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2024/01/31(水) 11:44:03.86ID:WJ0R6Hk/0
>>36
>>34 をよく読め
0042774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/01/31(水) 11:59:39.72ID:Ny2RzT8lH
マルクが怪我で殆どバイクに乗れなくても翌年のホンダのマシンは遅かった
単にホンダが速いマシンを作る力がなかったからではないかと
0043774RR (オイコラミネオ MMb5-VjiW)
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2024/01/31(水) 12:46:38.29ID:nxQIalJAM
>>20
まったくの同意。
福田のように球辞苑をやっていたら
とっくに番組終了している。
0044774RR (ワッチョイ f917-h3wL)
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2024/01/31(水) 12:56:59.07ID:V7YjeQPS0
>>36
じゃあマルケスはクソマシンで勝ちまくっていたのかすごいな
0045774RR (ワッチョイ b5b0-P0C0)
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2024/01/31(水) 12:58:20.72ID:MIhfkYX90
ストーナーの頃までは本当にホンダ速かったんじゃない?
ヘイデンですらチャンピオンになれたんだし。
0046774RR (ワッチョイ f917-h3wL)
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2024/01/31(水) 13:22:55.11ID:V7YjeQPS0
マルケスが怪我した年のマシンで中上さんはポールを取っているんだよねえ
0048774RR (JP 0H3e-9cfJ)
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2024/01/31(水) 13:30:58.99ID:tesmHWP2H
>>46
HRCのメンバーから、マルケスの走行データ見せて貰って、真似したらなかなか良かったんだよな。
ポールも取ったし、ビニャーレスミサイル無ければ1勝出来る流れも出来てた。
0049774RR (ワッチョイ ed0d-3cDu)
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2024/01/31(水) 13:39:18.62ID:U1N0JVy80
>>46
あの年のNakさんは

マルケス用のリソースが空いたから
それがNakさんやアレックスに注がれたのと

大柄って程でもないが比較的体格のいいのが
最強ダウンフォースのウィングと高速コースにマッチしたんだろうなぁ
(だからタイヤが早く消耗しちゃった)

と見てる
0050774RR (ワッチョイ 653c-k3Mf)
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2024/01/31(水) 14:07:50.29ID:BW3tLlDn0
マルクもケーシーも天才だと思うけど余り開発には寄与してないイメージだけど
1000Rなんて本当にダメダメだったのにケーシーの評価でヘイデンなんか涙目だったじゃん
21年のテストは中上もポルも良かったのに開幕すればマルクだけになった。でも今年の注目はやはりマルケス兄弟だ、マルクがショートホイールのバイクを作ってもらえるのか?
0051774RR (ワッチョイ 7db1-/Adh)
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2024/01/31(水) 14:58:23.51ID:3BlODsln0
>>50
昨年シーズン終わりのテストで初乗りなのにペッコから0.3秒差とそれなりに乗りこなしてるから心配ないしょ
ドゥカティがグレシーニごときのためにフレーム変えるわけがない。しかも昨年型なのに
0052774RR (アウアウクー MM7d-ecWj)
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2024/01/31(水) 16:15:09.49ID:CC7sG5FFM
>>46
コロナで2週連続同じサーキットって年ね
あの時の2レース目は中上さん早かったよね
それ言ったら今の2日連続レースってのも、日曜日がんばって欲しいところ
0053774RR (ワッチョイ f93a-j5N8)
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2024/01/31(水) 19:37:18.56ID:j8WlN8NX0
中上さんベストラップのタイムは速いんだよ
1週目が遅い

実質、実戦を走るテストライダーみたいな扱いなんちゃうか
0056774RR (ワッチョイ f9e2-h3wL)
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2024/01/31(水) 20:37:44.73ID:V7YjeQPS0
バニャイアも転けとるやんけ
高価なドカティが
0061774RR (スフッ Sd0a-Fbgc)
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2024/02/01(木) 10:11:48.26ID:8HVG9JD0d
>>57
テスト少ないから出さないと間に合わない
ヤマハとホンダは他のチーム見てからでもいいだろうけど
0062774RR (ワッチョイ 8a14-7cuc)
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2024/02/01(木) 10:26:52.10ID:mqOmVFUt0
>>58
びっくりしたw
画像がペッコだから
ペッコがアルゼンチンGP欠場なのかとおもた
噂通りアルゼンチンGPそのものがキャンセルなのね
0067774RR (ワッチョイ 390c-MI6X)
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2024/02/01(木) 17:54:36.39ID:0LJR4svc0
ヤマハは開幕戦まで新ウイング隠すのが趣味だぞ
だから毎年のようにお披露目会と開幕戦でウイング違う
0068774RR (ワッチョイ ed0f-j5N8)
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2024/02/01(木) 18:19:35.81ID:1a3hyfL80
今のヤマハに隠す何かがあるのか

もともとの重心が前にあるんでフロントにデカいウィングつけて
ダウンフォース得る意味薄いというか
ウィング外してもタイム変わらないって話の通りなのでは
0069774RR (ワッチョイ 8a85-P0C0)
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2024/02/01(木) 18:34:22.05ID:GRSdErSS0
ヤマハはパワーが無いは言われてもトラクションが無いとは言われてない
シートカウルにはトラクションを発生させる要素はないと判断してるのか?ヤマハは
0070774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/02/01(木) 19:08:23.28ID:H3WSBmUcH
ヤマハに他社が真似するような空力パーツがあるとは思えない
そいやSBKはMotoGPよりもウイングの規制が緩いのに、MotoGPみたいな大袈裟なパーツ付いてないな
予選タイヤではMotoGPに匹敵するタイムで走っているのにダウンフォース重要でないのか
0072774RR (ワッチョイ 8a20-myAx)
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2024/02/01(木) 19:48:33.11ID:pdroUSK50
スズキはシリンダーをかなり前傾させていたけど、ヤマハはそれほど前傾してないんだよな。
今は最大の重量物であるエンジンが前後に長いV4勢が優勢だからミシュランタイヤにはスズキのアプローチが直4では正解に近いんだろう。
0073774RR (ワッチョイ f948-h3wL)
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2024/02/01(木) 20:35:22.46ID:yYCCW0yv0
ジジはホンダよりヤマハの方が怖い言ってるな
何がか知らんけど。ライダー込みか?
0075774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/02/01(木) 21:28:24.14ID:H3WSBmUcH
原田哲也が今季マルクがチャンピオン獲得するかもだって
アップデートのない型落ちマシンでもそう予想させるマルクは原田にとっても異次元の存在なんだな
0076774RR (アウアウアー Sa2e-7cuc)
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2024/02/01(木) 21:34:23.88ID:skrvktY0a
>>64
なにいい?
完全にダンロップワークスやんけ
8耐でBS履けるのかこれ?
0077774RR (ワッチョイ f948-h3wL)
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2024/02/01(木) 21:40:57.62ID:yYCCW0yv0
>>74
そういえばそんなのあった
ヤマハに行ったのか
見た目あんまし変わってないように見えるけど色々エアロが改善されてるんかなヤマハ
0079774RR (ワッチョイ f98a-j5N8)
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2024/02/01(木) 22:02:13.81ID:MU1nbYND0
ヤマハはエンジン寝かせるだけで速い

というほど単純じゃないか、作ったことないディメンションになるし
0081774RR (ワッチョイ f98a-j5N8)
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2024/02/01(木) 22:10:04.34ID:MU1nbYND0
SBKのCBR1000RRRも大改装したのに後輪滑ってアクセル回せないのか

ホンダやる気になったら戦闘力上がると思ってた時期が僕にもありました

開発力がそもそも無くなってるんちゃうか
0083774RR (ワッチョイ b5c2-IxHu)
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2024/02/01(木) 22:11:12.91ID:aS65qYnC0
>>76
昔は全日本ではDLだったけど8耐だけMI履いてた桜井ホンダという例もあったけど
0090774RR (ワッチョイ f948-h3wL)
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2024/02/01(木) 23:29:11.54ID:yYCCW0yv0
去年の各社マシン特にアプリリアとKTMもカーボン地だと衝撃のダサさだったが色塗るとマシになった
0091774RR (ワッチョイ b5c2-IxHu)
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2024/02/02(金) 00:05:58.88ID:jyJhDqCm0
>>85
ザルコ呼ぶのは確定
0093774RR (ワッチョイ 8a51-2Phw)
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2024/02/02(金) 03:05:40.39ID:PQ0yBH/40
>>82
ピッロkabutoかよ
兜のマークがなければカッコいいんだが・・
0095774RR (ワッチョイ ed4b-Fojp)
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2024/02/02(金) 09:15:16.18ID:jvZrvvsr0
BEETのエアロシャークは時代の先読みだったな。   
0100774RR (ワッチョイ 9a44-KQYT)
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2024/02/02(金) 11:57:53.27ID:qNBZML7r0
絶 賛仕事 中?なのかミルw
0108774RR (アウアウアー Sa2e-2Phw)
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2024/02/02(金) 12:42:08.10ID:GAjanUuua
マルケスの糸目イラストだったり絶賛仕事とか誰が入れ知恵してんだよセンス悪すぎ
0110774RR (オイコラミネオ MMe5-VjiW)
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2024/02/02(金) 13:43:03.49ID:LwfMPjDFM
哲太って契約はHRCのままなん?
0115774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/02/02(金) 17:55:16.60ID:eLIyvT3RH
絶賛仕事中って誰のアイデアなんだろう
どん底のホンダがやってもあまり面白くない
0118774RR (ワッチョイ 9a44-KQYT)
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2024/02/02(金) 18:43:22.55ID:qNBZML7r0
どんどんモビルアーマー化してる
空力が一番お金かかるんだろ?
高価な風洞ぶん回して当たるか当たらないか博打みたいなもので
0120774RR (ワッチョイ 3585-NbCu)
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2024/02/02(金) 19:40:50.36ID:F6RO3jHs0
絶賛仕事中面白いから好き
0122774RR (ワッチョイ bd98-KgIs)
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2024/02/02(金) 19:56:54.79ID:VDA8L9xG0
俺も今絶賛仕事中だから好き
ミルも好き
0123774RR (ワッチョイ f99c-h3wL)
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2024/02/02(金) 20:13:26.23ID:TkZz3UIz0
ミルはもう一度タイトル取れればスターライダーの仲間入りできると思う
ドカティ軍団相手にかなり難しいだろうけど
ホンダのマシンが開幕から独走しないかな
0124774RR (ワッチョイ 8a25-myAx)
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2024/02/02(金) 20:24:35.44ID:+1m6bNEy0
>>123
複数回タイトルを取ったライダーはもちろん、1回でも十分にスターライダーだろ

ミルの場合、まだ1勝しかしていないからそんなふうに思われてしまうんだろうけど(´・ω・`)
0126774RR (アウアウクー MM7d-7cuc)
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2024/02/02(金) 20:35:01.37ID:bGkmoNMaM
>>83
8耐のホンダワークスがDLにスイッチとかで
そのタイヤ開発で走らせるとかだと
ちょっとおもろいんだけどなぁ
BSだとぶっちぎり確定すぎてな
0127774RR (ワッチョイ 8ae5-2Phw)
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2024/02/02(金) 20:36:36.33ID:PQ0yBH/40
ホンダは絶賛仕事中とか糞つまらん事やって何が面白いんだ?
こういうネタは勢いのあるチームがやるから面白いんだよ
今のホンダがやっても寒いだけ
0128774RR (ワッチョイ bdc3-FLsJ)
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2024/02/02(金) 20:38:00.17ID:W/Ted8LL0
小椋は去年昇格して何回かTOP10フィニッシュしてれば今年はレプソルだったのにな
何を考えてるんやら
0130774RR (ワッチョイ f99c-h3wL)
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2024/02/02(金) 20:42:20.14ID:TkZz3UIz0
>>127
いやほっこりした日本のファンもいるはず。
みんなこういうちょっとした事で好きになるんだよ。
0131774RR (ワッチョイ f99c-h3wL)
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2024/02/02(金) 20:44:12.05ID:TkZz3UIz0
>>128
ドカティかKTM行くつもりだったのかなあ
来年は皆派手に移籍するだろうけど、ホンダ以外が小椋をどれほど評価してくれるか
0132774RR (ワッチョイ 8a25-myAx)
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2024/02/02(金) 21:03:53.66ID:+1m6bNEy0
>>128
去年のホンダでTop10フィニッシュ複数回とか、ルーキーにできるとは思えん。
サム・ロウズみたいにボロボロになってMoto2出戻りが関の山だったと思うぞ。
0135774RR (ワッチョイ bdc3-FLsJ)
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2024/02/02(金) 22:13:56.40ID:W/Ted8LL0
>>129
去年のマシンでもリンスが勝ってるし、それでTOP10無理ならmotogpで成功は無理
今年のマシンは悪くなさそうだしタイミングとしてはこれ以上なかったのに
0136774RR (ワッチョイ bdc3-FLsJ)
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2024/02/02(金) 22:15:29.60ID:W/Ted8LL0
>>132
今もボロボロだから何も問題ない
0137774RR (ワッチョイ bdc3-FLsJ)
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2024/02/02(金) 22:17:15.66ID:W/Ted8LL0
>>131
ヨーロッパの速い若手がゴマンといてシートないのに欧州メーカーが日本人のルーキー乗せるわけない
0141774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/02/02(金) 23:00:37.91ID:eLIyvT3RH
ドカのサイドカウルすごいな
空力的にこうしたとすると、一体どうやってこの形状に至ったのか
一方アッパーカウルのウイングは従来とあまり変わらない
うねうねするのはレギュレーション的にNGなんだっけ
0144774RR (ワッチョイ eab3-KgIs)
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2024/02/02(金) 23:42:59.63ID:/K+YHH8F0
ストーナーは何しに日本へ?
ホンダと何か仕事?
0145774RR (ワッチョイ ed40-3cDu)
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2024/02/03(土) 02:07:25.56ID:2xek8wef0
>>128
今のホンダのマシンは戦闘力が無いから
今上がっても意味ないと判断

自信がないからMoto2チャンプという箔を付けたかった

Moto2チャンプならホンダ以外のメーカーからもお呼びがかかるかも…という下心

オフの怪我で全部裏目に出た
若いうちから中途半端に計算高いと、ろくな事にならんな
0147774RR (ワッチョイ ed40-3cDu)
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2024/02/03(土) 02:36:20.08ID:2xek8wef0
>>146
ひろゆきみたいな事言ってるなw
0148774RR (ワッチョイ 8a69-2Phw)
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2024/02/03(土) 03:41:25.76ID:rpBzvqg40
この間クリヘムも来てたし、ただの旅行だろ
0149774RR (ワッチョイ f93d-h3wL)
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2024/02/03(土) 05:23:44.17ID:WjG4piAb0
まあもうちょいでタイトルとれたとあれば
来年は獲れるとライダーなら思うのはわかる
そこから膨らむ眩しい未来を皮算用したのは責められない
0151774RR (ワッチョイ f9c3-UZtW)
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2024/02/03(土) 07:00:22.52ID:p4KsNW6M0
>>78
そういや8耐といえば、チームカガヤマがドゥカティで全日本と8耐出るらしいね
スレチだけど
0152774RR (ワッチョイ 4a28-5smM)
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2024/02/03(土) 07:43:24.02ID:U15TZUOv0
ヤマハはちゃんとエアロの専門家入れているな
ちゃんとフロントウイングの前縁の空気の流れ考えて設計されている
尚、ホンダw
なんであんなに空気の流れ無視したフロントカウル形状にするのかw
300q超える世界だとマジ致命傷w
今年もトップスピードが出ないでマルクにpgrされる未来しか見えないw

KTMは凄いエアロの専門家いるのか発想力が凄い
航空機系の人だと発想もしないシートカウル横のエアフローまで考えてリアウイング設計している
効果がどの程度あるか知りたい
0153774RR (ワッチョイ 659f-oqj1)
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2024/02/03(土) 08:27:00.14ID:jRplVPpt0
WSBKのテストにmotoGPライダーがたくさん参加してるけど
WSBKのトップライダーより4秒以上遅いのは単純にバイクの差?
やっぱりモータースポーツは腕よりマシンなのか
そりゃそうか
0156774RR (ワッチョイ 1176-xumd)
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2024/02/03(土) 08:32:50.57ID:9X5TL5hm0
>>152
でも君はジェット機の設計したことないし、
そもそもジェット機にとって300km/hなんて極低速だということも知らないんでしょ?
かわいそうに
0158774RR (ワッチョイ 6660-UkuE)
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2024/02/03(土) 08:54:43.11ID:mNHvL4fN0
テストとはいえタイム的にアタックしてるよな
アコスタスゲェな
リンスはヤマハ乗り換え大丈夫そう
ヤマハは今まで最高速劣っていても単走でタイム出すから判断難しいね
0159774RR (ワッチョイ bdc3-FLsJ)
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2024/02/03(土) 08:56:03.99ID:ul+71LtH0
>>149
翌年はアコスタ出てくるし無理なのは誰もがわかってたけどな
中上に遠慮したとしか思えん
0160774RR (オッペケ Srbd-v8Pu)
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2024/02/03(土) 09:12:32.69ID:JWbou4+Tr
色んな思いが交錯した結果の選択だろうよ
その中でも「まだその時ではない」が主と思われ
0161774RR (ワッチョイ b5c2-le+I)
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2024/02/03(土) 09:37:12.17ID:20q8vVm50
>>144 所沢のテニススクールへ行くと予想
0166774RR (ワッチョイ 8a25-myAx)
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2024/02/03(土) 10:24:57.33ID:59BVl2cT0
>>153
ドカ勢はV4RじゃなくてV4Sだったらしい。
マフラー変えたりはしているだろうけど。
確かGPライダーはサーキットで乗れる車両に制限が懸かっていたと思う。
0167774RR (ワッチョイ 65dc-TUA6)
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2024/02/03(土) 10:43:00.19ID:jRplVPpt0
ロッシが乗ってたのは引退の時にヤマハからプレゼントされた2500万円くらいするやつかな?
0170774RR (ワッチョイ 6af3-Oz95)
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2024/02/03(土) 11:49:53.82ID:06WA7pZP0
じゃあmotoGP勢で最強マシンに乗ってたのはロッシさんか。
0171774RR (ワッチョイ eda2-3cDu)
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2024/02/03(土) 12:11:30.47ID:2xek8wef0
>>156
ジェット機操縦で最も気を使う
離着陸時のスピードが300km/h前後やから
航空関係の人もまったく無意味というワケではなさそうだが…
0173774RR (ワッチョイ bdf2-oqj1)
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2024/02/03(土) 13:52:50.51ID:2BKRDL9f0
R1が吊るしでパワーなかったのは2CRまでで
4BLはエンジン部品に互換性無いくらい変わって20馬力位パワー上がってる
0185774RR (ワッチョイ f9eb-h3wL)
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2024/02/03(土) 20:33:50.66ID:WjG4piAb0
>>176
フロントフェンダーにまでこんなんつけるのか
リアシートにF1サイズのウイングつけたらあかんのかな
0186774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/02/03(土) 21:05:00.49ID:CEqvtfZLH
キャリアクラッシャーのホンダでMotoGPデビューなんてリスクでしかない
Moto2でチャンピオンになってホンダ以外で昇格しようと考えるのが正しい
0188774RR (JP 0H3e-5smM)
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2024/02/03(土) 21:53:08.45ID:CEqvtfZLH
RCVはシートカウルのシートストッパー周辺の幅がやたら広いな
何かギミックを仕込んでいるのだろうか
0191774RR (ワッチョイ 37eb-x5u7)
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2024/02/04(日) 01:04:06.23ID:O3g8J4ZF0
KTMのフロントフェンダーに付いたあのウイングがもしフロントタイヤ荷重増に貢献するなら他社への大きなアドバンテージになるけど、motogpマシンの新技術って特許とかとれずに真似し放題なんかな?同爆も排気音解析したらすぐ理屈がバレて各社こぞって模倣したけど、この業界の新技術はフリー素材なのが暗黙の了解なのかね
0192774RR (ワッチョイ 1f76-VFdD)
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2024/02/04(日) 01:12:02.59ID:78RAsBdz0
2輪に限らずコピーし放題でしょう
今は写真からの3Dプリンタで簡単らしいし
理屈が解ってなきゃ速くならんのだろうけど
0193774RR (ワッチョイ 9f11-lqa/)
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2024/02/04(日) 01:23:39.51ID:Z1Gmhxwr0
市販車として販売するなら特許が絡む
最近だとアプリリアがグランドエフェクトフェアリングを特許申請してたりもする
0198774RR (ワッチョイ f776-UU1m)
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2024/02/04(日) 08:19:08.27ID:Cam9gJVh0
あれでもウィングじゃないというレギュレーション解釈なら
ブレーキと連動してエアブレーキ(風のカウル)を開いたり
速度域ごとに最適なウィング(みたいに見えるカウル)の角度を変えたらいいのに
0199774RR (ワッチョイ 172d-7OSJ)
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2024/02/04(日) 08:21:40.82ID:552khIV30
エアロパーツは稼働してはならないっていうレギュレーションがあるんじゃないの?知らんけど
4輪だとそうだよね
0201774RR (ワッチョイ ff34-g86e)
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2024/02/04(日) 09:49:28.01ID:aO9Ssdy60
>>150
オージーらしくやはりスキースノボだった。
入国時手ぶらだったのは現地で新品購入だからか
0202774RR (ワッチョイ 9f75-6W4/)
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2024/02/04(日) 10:24:02.46ID:1i/kY5AT0
>>201
日本で買う方が安いだろうしな
0203774RR (ワッチョイ ff60-zLH+)
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2024/02/04(日) 10:30:37.38ID:yb3BJiR70
>>201
ストーナーもウインタースポーツするんだ
使い慣れたギアが良いから現地へ送ってるとか?
世界的に日本の雪質高評価みたいね
0204774RR (ワッチョイ 1f08-edTA)
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2024/02/04(日) 12:14:19.52ID:78RAsBdz0
>>199
建前はそうだけど効果絶大だからフロントウイング動きまくってるよな
F1はたわむ量が規制だっけ
そんなもの無いならやるだろうな
0205774RR (ワッチョイ 3702-UMdZ)
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2024/02/04(日) 12:19:58.17ID:HU/tg9UM0
動翼つけた車両が速すぎてあまりにも危険なんで
即規制されたやつね

ウィングを固定する変わりにエアを噴射して翼面の特性を
変化させる動翼もどきが出てきて、こっちも即規制されてた記憶

横風が強いだけでライダーが死ぬからしょうがないね
0206774RR (ワッチョイ 3702-UMdZ)
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2024/02/04(日) 12:22:17.74ID:HU/tg9UM0
>>191
特許とれるけど、販売品じゃないから他メーカーが模倣しても大丈夫
商用車に使うときに特許料が必要か、そもそも許可が取れない

ホンダの楕円エンジンは特許とったら即規制になった
0207774RR (ワッチョイ f776-9cGX)
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2024/02/04(日) 12:38:14.22ID:Cam9gJVh0
>>199
自動的に可動しちゃダメだろうけど
手動ならどうとでも言い逃れできるんじゃね?
ハイトデバイスもそんな感じでお目溢しだったわけだし
0208774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/04(日) 12:39:36.08ID:Nyj0XJ5UH
エアロダイナミクスを制限するといってもどうするんだろ
カウルからの出っ張りを制限すればフェンダーやシートカウルのウイングはなくせるが、
フロントカウルについては以前あったウイング内蔵カウルが復活する
各メーカー必死にルールブックの抜け穴を探してコストは更に上がるかも
コストでなくダウンフォースを減らしてパッシングを増やすのが目的なら問題ないか
0209774RR (JP 0H8f-11P2)
垢版 |
2024/02/04(日) 12:40:25.51ID:BOqMfpHiH
ツナギの背中や腕にウイング付けたらレギュレーション違反なんかな
0210774RR (ワッチョイ f776-9cGX)
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2024/02/04(日) 12:53:59.12ID:Cam9gJVh0
っていうか、現状でも「カウルからの出っ張り」は制限されているんだけどね
「この出っ張りはダウンフォースを狙ったウィングじゃないからね
冷却効果のための整流が「たまたま」ダウンフォースも生じちゃってるかもしれないけど」
というソープランドみたいな理屈でお目溢しされているのが今のエアロ
0211774RR (アウアウクー MM0b-szLA)
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2024/02/04(日) 12:57:42.98ID:qrWxt48UM
>>209
それを面白いと思ってるなら相当ヤバい
てゆうか気持ち悪い

車体に付くウィングレットの効果を考えたらツナギやメットに同じ働きを求める事は無茶苦茶だろ
0214774RR (ワッチョイ b7d3-2TbX)
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2024/02/04(日) 14:08:14.70ID:e/UC9YyU0
>>213
エルフが特許持っるからエルフがヤマハに無断使用で訴えるって書類が送られてきた
ホンダは特許使用料は最初からちゃんと払ってる
0215774RR (ワッチョイ 17db-7OSJ)
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2024/02/04(日) 14:10:39.78ID:552khIV30
ガルアームはヤマハが持ってるんだっけ?
確か90年代に揉めてホンダとスズキが一斉に使用やめたような記憶
0216774RR (ワッチョイ ffd0-g86e)
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2024/02/04(日) 14:30:28.36ID:aO9Ssdy60
空力パーツも日本メーカーが最初にやるべきだったな。

すぐに禁止になったはず
0218774RR (ワッチョイ bf91-i3O9)
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2024/02/04(日) 17:05:11.96ID:lTrvhJuI0
エアロがレギュレーションで規制されてるかどうかってのもオカシナ話で
今のミシュランのワンメイクタイヤがそもそも「空力によるダウンフォース」を前提として
設計されている最高級品、という触れ込みやぞw


つまり現行レギュレーションはハナからエアロ前提なのよ
ドカティがレギュレーションの盲点をついてやってのけた!とか言ってるメディアは茶番
0223774RR (アウアウクー MM0b-uTpk)
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2024/02/04(日) 17:21:34.55ID:LyvkOm3iM
>>201
マジか
どこのスキー場行ったんだろ?
0226774RR (ワッチョイ 7f35-MO48)
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2024/02/04(日) 17:55:33.98ID:eme74IgT0
マリーニ

コーナー立ち上がりではもう少しグリップが必要
トラクションのかかり方の改善が必要
リアの安定感も足りない
ウイングによるダウンフォースも不足している
0227774RR (ワッチョイ 97c2-gt5e)
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2024/02/04(日) 18:05:04.38ID:09ajXnDI0
>>223
北海道
0229774RR (ワッチョイ 3702-UMdZ)
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2024/02/04(日) 18:36:34.13ID:HU/tg9UM0
>>226
全部ですね
0231774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/04(日) 18:38:34.29ID:Nyj0XJ5UH
ホンダはフロントから転ぶイメージだけどリアの問題が大きいのか
0232774RR (ワッチョイ 3702-UMdZ)
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2024/02/04(日) 18:54:25.78ID:HU/tg9UM0
リアの問題はここ数年ずっと言われているやつでしょ
0233774RR (ワッチョイ d7cf-g86e)
垢版 |
2024/02/04(日) 19:03:53.82ID:o0vwMr4X0
だけどミルは前向きな発言
応援してるぜ
0235774RR (ワッチョイ f7da-32Br)
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2024/02/04(日) 19:25:05.34ID:EtWrwpv00
>>226
まだ空力に関しては始まったばかりだからな
ミルもそのへんのことを言ってる
更に新しいプロトと新しいエンジンでやること大杉だけどミルはヘルメットどうり嬉しそう
ザルコもポジティブな意見出てる
中上は、エンジン良くなってるとのこと
電子制御とジオメトリーはまだ多く作業できると

>>231
LCRからのリクエストでフロントからこけるから重量バランス変えて欲しいと言われた
0236774RR (ワッチョイ 37c3-denE)
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2024/02/04(日) 19:25:33.09ID:a8xXyAJp0
>>226
移籍ライダーがダメ出しするとだいぶドカが先行ってんのがよくわかるな…
ザルコの感想も聞きたい
0238774RR (ワッチョイ 3797-x5u7)
垢版 |
2024/02/04(日) 20:12:49.19ID:O3g8J4ZF0
しかしホンダのシーズン中のエアロのアップデートは1回多いだけらしいな
弱小チームなんだし追いつくまでは無制限にアップデートさせてくれよ
0239774RR (ワッチョイ 3705-jSnV)
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2024/02/04(日) 20:29:16.91ID:qS9/Krh50
>>238
タイヤの本数だって3日走ればお終いな分しかないしな
0241774RR (アウアウクー MM0b-uTpk)
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2024/02/04(日) 20:44:35.76ID:+t2VH181M
>>227
まじかー新潟方面きたら面白いと思ったのに
0242774RR (ワッチョイ f7da-32Br)
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2024/02/04(日) 20:50:12.63ID:EtWrwpv00
>>236
ちな2台目の新型プロトが気に入ったもよう
空力の改善すれば電子制御も解決出来るだろうと
このタイミングで移籍出来てラッキーだって
0243774RR (ワッチョイ 3700-dn6b)
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2024/02/04(日) 21:48:42.75ID:JFiCVfOb0
おいおい真に受けるなよ
この時期はスポンサー向けに良い事しか言わないんだよ
どんなクソマシンでも褒め称えるもんだ
0244774RR (アウアウウー Sa9b-by7P)
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2024/02/04(日) 22:50:47.14ID:TZQ4P45xa
ミルは去年操縦の適応が一切できなかった事の裏返しなのかこのところのコメントがはしゃぎ過ぎで一切信用できない印象
追い付くのに3年ぐらいかかりそうだな
0247774RR (ワッチョイ 3797-x5u7)
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2024/02/04(日) 23:49:30.81ID:O3g8J4ZF0
ホンダは今誰のいうことを一番に聞いているんだろね
順当なら元チャンピオンで二年目のミルなんだろうけど、横一線か?
0248774RR (ワッチョイ d7a8-g86e)
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2024/02/05(月) 00:06:50.92ID:590nV2vk0
みんなすんごいホンダ好きだなしかし
0252774RR (スッップ Sdbf-gt5e)
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2024/02/05(月) 11:30:24.63ID:dqXdibbsd
>>241
"所沢のテニス場"にも行くと思うよ
0253774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/05(月) 12:09:21.60ID:Gk4cab47H
ジョアン・ミル181cm
ルカ・マリーニ183cm
グランプリの歴代最大チームじゃね?
0254774RR (ワッチョイ 37b5-x5u7)
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2024/02/05(月) 12:20:00.49ID:cG+CSe6a0
正統派イケメンチームになったレプソル
0255774RR (オイコラミネオ MM4f-H4nf)
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2024/02/05(月) 12:38:54.19ID:jUbslH68M
KCいま日本に来ていないか?
水害の復旧はもう済んだのかな
0256774RR (ワッチョイ 9fe1-PyVx)
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2024/02/05(月) 12:56:31.16ID:Rqc6VaTS0
今年はアコスタ劇場に期待
0257774RR (ワッチョイ 37b5-x5u7)
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2024/02/05(月) 13:38:16.57ID:cG+CSe6a0
終盤にアルデゲルが活躍してちょっと地味化したけど一瞬でmotogpマシンに適応したな
0258774RR (ワッチョイ bf39-UMdZ)
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2024/02/05(月) 13:44:03.08ID:IMe7MtzD0
>>253
HRCの社長はデカいライダー優先(?)らしいけど
一般的にはライダーは小柄で軽量なほど速いんちゃうか
0261774RR (ワッチョイ 97d4-MO48)
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2024/02/05(月) 15:12:10.98ID:Sb9fMBDG0
>>249
せっかちな考えは良い事無いぞ
0262774RR (ワッチョイ 9717-JMKI)
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2024/02/05(月) 15:20:16.07ID:17yUkHKy0
テストの様子とか皆どこで観てんの?
G+なんかオフシーズン糞つまんないんだから何かやってくれたらいいのに
野球のキャンプなんかはすげぇやってんのに
0263774RR (ワッチョイ 374d-/5QH)
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2024/02/05(月) 15:44:08.60ID:l+VrDW4o0
>>173
ヘッドだけだろ
シリンダーから下は変わってない
ヤンマシのシャダイテストでは意味不明なくらい良い数値出てたけど他では実馬力も言うほど向上してない
0264774RR (ワッチョイ 37c3-denE)
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2024/02/05(月) 16:04:05.43ID:sGNa1agJ0
>>242
出てたね、ごめん
ライダーからポジティブな感想も出てるなら、いい方向に進んでいってるのかもね
今年はまだわからないけど、来年にはトップ争いしてたらいいな
0272774RR (ワッチョイ 9773-8j/r)
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2024/02/05(月) 17:51:03.85ID:nFdDstNw0
>>259
確かにリンスは文句ばっかり言ってたからな
0278774RR (ワッチョイ 7ff5-MO48)
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2024/02/05(月) 18:25:25.54ID:ntjpSfzZ0
HRC・河内健テクニカルマネージャーへのインタビュー

―シェイクダウンの3日間を終えて、現在の感触はどうですか。

「おおよそ、思ったとおりに来ています。もちろんまだ足りない部分も
あるので、しっかりと進化させていかなければならないのですが、
『目指す方向はこっちだよね』ということは、我々が用意したものと
ライダーが考えているところは合致しているという感触をつかんでいます」
https://mr-bike.jp/mb/archives/43793
0279774RR (ワッチョイ 9fe1-PyVx)
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2024/02/05(月) 18:42:26.55ID:Rqc6VaTS0
>>266
ミヤジクルー
0281774RR (JP 0H8f-11P2)
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2024/02/05(月) 19:19:32.92ID:RN67+Z4wH
スコーピオンてまだあったんだ・・・
スズキの純正品でずっと扱ってれば良かったのに
安くてスネルでお買い得だったんだよね
0282774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/05(月) 19:22:47.35ID:Gk4cab47H
ジャービス曰く見た目以上に大きく変わっているそうだけど、
相変わらずヤマハのエアロダイナミクスは地味だな
ドカの空力エンジニアが加入したのだっけ?
Fウイングは去年のアプリリアみたい
0283774RR (ワッチョイ d702-gq6L)
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2024/02/05(月) 19:26:41.46ID:BUymWDR90
>>208
随分前に読んだから曖昧だけど、コラード・チェッキネリがライダーより前方のカウル総面積の規制を提言していなかったかな?つまり、シートカウルの羽は自由で
まあフロント側もインナーカウルでのエアロダイナミクスとかどうする?とか疑問があるけど
何処かの海外メディアのインタビュー記事があったはず
0288774RR (ワッチョイ d702-gq6L)
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2024/02/05(月) 19:32:41.38ID:BUymWDR90
>>272
バイクではなく、ホンダの体質、約束した扱いが受けられなかった事に対してだけどな
テストに超ノリノリだったリンスにパーツ渡さなかったのがホンダだから
0289774RR (ワッチョイ 97d4-MO48)
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2024/02/05(月) 19:32:52.91ID:Sb9fMBDG0
>>279
ミヤ "ギ
0292774RR (ワッチョイ 37da-x5u7)
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2024/02/05(月) 20:29:30.76ID:cG+CSe6a0
リンスは昨年未勝利の小さいチームでもワークスライダーになれたんだから良かった
0294774RR (ワッチョイ f726-32Br)
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2024/02/05(月) 20:53:18.84ID:a+iNcKm30
>>278
生存確認
80%がいいバイクの条件か
つまらん

>>282
空力とマルモリーニのエンジン
実際ストレートかなり速いみたいだし

>>290
車体大きくなったし問題ないだろ
0295774RR (ワッチョイ 578f-U2Bp)
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2024/02/06(火) 00:53:53.95ID:axcnb8050
>>283
風洞に重量計持ち込んでその上にマシンを乗せて計測し
時速何km/hでフロント何kg、リア何kg以上のダウンフォース発生は違反
で解決

形状やピッチングでの変化は、各チームによる工夫の余地を残す
0296774RR (ワッチョイ 9fe9-uTpk)
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2024/02/06(火) 01:08:13.78ID:FIuaoEPA0
>>292
リンスが一勝してるがな(´・ω・`)
0297774RR (ワッチョイ 7f35-PLPl)
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2024/02/06(火) 02:35:19.63ID:AamCUGZ+0
>>250
ホンダが市販レーサーで選手権を繋いでた時代って??
記憶にないが
0299774RR (ワッチョイ 9f47-uTpk)
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2024/02/06(火) 04:18:36.01ID:FIuaoEPA0
>>298
ああ、そういうことか
本当にすまないと思ってる(´・ω・`)
0300774RR (ワッチョイ 37d2-6W4/)
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2024/02/06(火) 06:53:56.37ID:ueFjYI9n0
>>297
500Vだろ
台数減少のWGP500に一定の効果はあった
0301774RR (ワッチョイ b7d3-42qO)
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2024/02/06(火) 07:22:43.20ID:YCgDd8Gx0
>>297
ヤマハ、スズキが1983年前後で開発やめてから、RS500→500Vと10年ぐらいマシンは売ってた
ヤマハはエンジンだけ出してたがね
0308774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/06(火) 12:05:48.01ID:0/Rx+RWFH
いよいよ全員参加のテストか
注目はやっぱりドカティ
新型の速さと旧型に乗るマルクがどれだけやれるか
新型の熟成が進む前に結果を出したいところ
0321774RR (ワッチョイ 375e-x5u7)
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2024/02/06(火) 14:21:28.41ID:P7XdiqMD0
ポルや新人アコスタより遅いホンダ勢
頼むでもう
0330774RR (ワッチョイ 17dc-0J2s)
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2024/02/06(火) 16:31:10.22ID:sCUsfuuY0
>>303
あんまいうと特定されるが個人は個人だけど業界かじってた人ではある
収入的に新車800万が出せるとは思えないから使い古しのボロだと思うし
0331774RR (アウアウウー Sa9b-Csvb)
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2024/02/06(火) 16:42:51.46ID:zdomwPIra
>>320
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
0333774RR (ワッチョイ 375e-x5u7)
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2024/02/06(火) 16:47:41.21ID:P7XdiqMD0
エアロ規制されて850になって去勢されてんじゃね
でもそれが正しい方向だと思う
今のモンスター化はラップタイムが上がること以外メリットが誰にもない
0334774RR (ワッチョイ 17dc-0J2s)
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2024/02/06(火) 16:50:05.77ID:90N8I/ie0
エアロ廃止でネイキッドになってかわりに2.5リッターターボで自律走行するから人が乗らなくなるかもしれん
0339774RR (ワッチョイ 1728-5HqZ)
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2024/02/06(火) 17:12:37.62ID:20m4NjAq0
中上のスイングアームは1人だけ選択したのか?テストなのか?
タイム出ないからお蔵入りか?
0343774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/06(火) 18:14:59.67ID:0/Rx+RWFH
アコスタKTMの中では断トツのトップか
初日だし他のライダーはアタックしてないのかもしれないけど
0345774RR (ワッチョイ 9f3d-uTpk)
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2024/02/06(火) 18:36:18.98ID:FIuaoEPA0
>>330
国内で中古を手に入れるとすると
TSRのかな?
他に国内チームがNSRV使ってたとこあったっけ?
0346774RR (ワッチョイ 9f3d-uTpk)
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2024/02/06(火) 18:38:43.03ID:FIuaoEPA0
>>343
アコスタのデータ全部使って
アコスタスペシャル用意してたまであるで
ワクワクが止まらねぇ

アコスタとマルクが
どれだけ引っ掻き回すか楽しみ
0355774RR (ワッチョイ d7dc-0J2s)
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2024/02/06(火) 20:01:43.46ID:ATMJJodC0
自転車レースだとウエアにボルテックスジェネレーター付いてるよね
効果があるってことで一旦禁止されてからルール化された
0356774RR (ワッチョイ 7f87-MO48)
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2024/02/06(火) 20:11:59.27ID:ao1BYVR60
エアロレイクとは、マシンの空力特性の測定のために用いられる金網状のデバイスのこと。

レイク=Rakeとは”熊手”、”探す”を意味し、たしかにその形状は熊手に
似ていなくもないし、”空気を探る”という意味でも腑に落ちる。
ただし由来は不明。”レーキ”と表記するのが良いのかもしれないが、
実際の発音に近い”レイク”を採用し「エアロレイク」と呼ぶことにしたい。
https://formula1-data.com/glossary/car/body/aero-rake#google_vignette
0359774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/06(火) 20:31:18.81ID:0/Rx+RWFH
エアロダイナミクスの進化(?)は留まることを知らないな
アッパーカウルのウイングが落ち着いたと思ったらそれ以外がすごい
0361774RR (ワッチョイ f7dc-0J2s)
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2024/02/06(火) 20:38:21.56ID:O4t+1t+l0
そもそもネイティブ発音って何というw
イギリス英語とアメリカ英語は結構違うし話し言葉もニュースキャスターと一般人はぜんぜん違うよね

日本語の【いらっしゃいませ】もネイティブスピーカーが話すと【しゃせーっ】になるし
0362774RR (ワッチョイ 37fa-x5u7)
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2024/02/06(火) 20:42:05.96ID:P7XdiqMD0
>>357
靴下いっぱい干せそう
0363774RR (ワッチョイ 9f70-Km5l)
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2024/02/06(火) 20:46:44.27ID:lTihe7va0
表記と発音の揺れは業務で使うんでもない限り水掛け論になって切りが無いしそんなもんやろでスルーするのが一番ってばっちゃが言ってた
0364774RR (ワッチョイ f793-32Br)
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2024/02/06(火) 20:59:17.21ID:rHULnb9G0
>>343
アコスタには開発やらせないだろうからな
他は開発とベースセッティングに集中だろう

>>349
以前にもインタビューで話が出てたが、カレックスがマリーニをホンダに推薦したと言われてる
0366774RR (ワッチョイ 37fa-x5u7)
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2024/02/06(火) 22:15:23.83ID:P7XdiqMD0
ホンダは10、14、17、20位か
0370774RR (オッペケ Sr0b-16H+)
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2024/02/06(火) 23:16:25.23ID:xfa+kYHBr
中上の言う「ホンダ選手全員が同意見」
今までを顧みてコレは地雷な考えだと思うがね
0373774RR (ワッチョイ d7b1-Re5l)
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2024/02/06(火) 23:50:50.83ID:96zxUgx70
ごめん
どう見てもメチャクチャカッコ悪いです
0375774RR (ワッチョイ 1798-FLhU)
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2024/02/07(水) 00:16:35.73ID:9fiX10cy0
俺もここ数年はヤマハが一番まともな見た目を保ってると思う
空力開発が一番遅れてるってことでもあるけど
0376774RR (ワッチョイ bf39-znSJ)
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2024/02/07(水) 00:18:12.67ID:JO0MdzHe0
R1みたいなテールカウルになったらいいな。
ついでに羽をなくして空気抵抗減らしたら速くなったとかないかな。
0377774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/07(水) 00:18:29.00ID:44PymXQi0
>>317
イタルトランスにスッポが加入
0378774RR (ワッチョイ f75b-dRex)
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2024/02/07(水) 00:50:21.99ID:PdJ6j4/Z0
相対的に消去法的にヤマハが一番かっこいい
2027年のレギュレーションでF1の2014年みたいな(抜け道探しの結果)悪夢のマシンデザインにならないことを願う
0379774RR (ワッチョイ 37fa-x5u7)
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2024/02/07(水) 00:58:05.57ID:Os83GZQW0
ただヤマハも横から見たらその他大勢みたいに
前輪とカウルの間がガバ開きになっちゃったんだよな
0380774RR (ワッチョイ 970e-MO48)
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2024/02/07(水) 01:01:07.38ID:+iCoW2RZ0
壊れたバイクなイメージよ
0383774RR (ワッチョイ b7e8-HxQs)
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2024/02/07(水) 02:33:02.20ID:NqRZdYpi0
インスタ見たんだけど、アプリリアのお尻に付けてるやつ、ちゃんと効果あるの???
効果あるんだろうけど、もっとカッコよい形状にしてほしい…
今の状態だと、洗濯物干すときのアイテムとか、干物作る時のアイテムっぽくて…
0384774RR (ワッチョイ 9f70-Km5l)
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2024/02/07(水) 03:34:48.45ID:Q9BCSpPo0
>>383
これはリアカウルの周りの空気の流れを計測するためのセンサーで
これで得られた情報を元にカウルを作るんよ
だから本番でこれをつけることはないよ
0388774RR (スフッ Sdbf-32Br)
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2024/02/07(水) 07:07:19.49ID:Nh5UICOMd
>>366
ホンダはエンジン温存らしい
持ち込んだエンジン足りないのかな
サイドのウイングレットも新しいの試してたな
まだパーツも山ほどあるらしい
ザルコだけミディアム使ったが、ここでは合わないタイヤとのこと
0389774RR (ワッチョイ 9fad-2EsL)
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2024/02/07(水) 08:28:19.95ID:RnhkGnEI0
>>371
リアウイングは2種あるのか。こっちのコンパクトな方なら見た目としてはあり。それと、エキゾーストは結局ショートタイプのままなんだな。
0390774RR (ワッチョイ 9f23-/5QH)
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2024/02/07(水) 09:41:33.80ID:p+Pgw/2G0
>>378
フェアリングについてはエアロパーツを含めてシーズン開始時に1パターン
途中アップデートも1回のみでいずれもテクニカルディレクターの承認制だから曖昧ではあるけど逆に変な抜け穴は使えない
0391774RR (スッップ Sdbf-4eUX)
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2024/02/07(水) 10:18:28.18ID:4rliFDYBd
>>382
プーチクビ?
0392774RR (ワッチョイ 1f67-denE)
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2024/02/07(水) 10:40:14.44ID:ZKO78o7K0
>>333
そういやmoto2の方は排気量いまのままなんかね?
最高峰と100ccしか変わらなくなるけど……
0393774RR (JP 0H8f-f5kI)
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2024/02/07(水) 10:42:46.88ID:5UoUCw1GH
Moto2はエンジン供給メーカーとの兼ね合いあるからなぁ。
トライアンフの契約は何年まであるんだっけ?
再びCBR600RRとかに戻るのかも?
0397774RR (ワッチョイ f7e9-zLH+)
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2024/02/07(水) 11:30:19.34ID:gl5yOaea0
ストリートトリプルRSとトライデントに試乗したけど660ccエンジンはうーん…と微妙
制御がイマイチだとしてレース用ベースになれるのかなぁ
0398774RR (スッップ Sdbf-4eUX)
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2024/02/07(水) 11:42:27.91ID:4rliFDYBd
>>397
制御はマレリのレース専用ECUになってるから影響がない
0399774RR (スッップ Sdbf-4eUX)
垢版 |
2024/02/07(水) 11:51:47.74ID:4rliFDYBd
>>393
トライアンフとは29年まで765を使用予定 
来年からギヤボックスが変更
https://mr-bike.jp/mb/archives/39903
0401774RR (ワッチョイ f786-dbE1)
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2024/02/07(水) 12:14:10.71ID:BgAlqGOr0
>>399
2027年からMotoGPが850ccになるから、少なくとも3年間はMotoGPとMoto2の排気量差が85ccしか無くなるんだな。
確か今のMoto2でもリアタイヤのサイズ(幅)が200でMotoGPやSBKと同じだったはず。
Moto3は120しか無い。
クラス間の車格や排気量の差がアンバランスすぎやしないか?
0405774RR (ワッチョイ f709-6EH9)
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2024/02/07(水) 12:55:23.01ID:sXAxWtJe0
「現役ライダーはノリックから学ぶことがあるはずだ」Racing adviser・解説者 辻本聡さんhttps://news.webike.net/raceinfo/358163/

中身読んだらほぼ辻やんのノリックの思い出話
チョロっと現役ライダーに「やればできる!」の精神論語るだけなのに、何でこんなタイトルにしたんだろ
海外を走る現役ライダーより、OBのアップデートの方が余程必要だと思うなー
0406774RR (スッップ Sdbf-4eUX)
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2024/02/07(水) 13:04:31.24ID:4rliFDYBd
>>396
Moto2はMoto3よりも安い
0408774RR (ワッチョイ f7e9-zLH+)
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2024/02/07(水) 13:43:39.06ID:gl5yOaea0
>>398
レース用ECUにしてなんとかなるものか…トライデントのエンジン制御はイマイチと感じたのよ
両方乗った人は同じように考えるんじゃないかな
765ccは素晴らしく楽しいのである意味危ない^^;
0409774RR (ワッチョイ 9f18-VoFb)
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2024/02/07(水) 14:11:37.56ID:RmujPIVl0
>>405
ノリックに関する連載で辻やんはインタビューに答えてノリックの思い出を語っただけ
タイトル付けるのは編集者だろ
辻やんのアップデートと何の関係があるの?
0416774RR (ワッチョイ ff60-zLH+)
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2024/02/07(水) 15:55:32.87ID:yLvCcd/K0
>>415
(°‎ࠏ° )マ?
あまりにも残念なフィーリングで制御だけじゃなくエンジン自体がショボイのかと思いました
ECU書換やった事ないから興味出てきましたわ
0417774RR (スッップ Sdbf-4eUX)
垢版 |
2024/02/07(水) 16:10:53.07ID:4rliFDYBd
>>415
BMWがSBKで苦戦しているのもECUが原因。 
ドゥカ、ヤマハ、カワサキ、ホンダはマレリのレース用スペシャルECUにMotoGPが独自ソフトウェアだった時代のソフトをより高度化したモノを組み合わせている。
一方で、BMWは参戦目的が量産の1000RRにフィードバックするという名目でのSBK参戦だからBOSCHの市販車ECUをベースに書き換えたモノを使用
0420774RR (ワッチョイ f709-6EH9)
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2024/02/07(水) 16:34:10.90ID:sXAxWtJe0
>>409
タイトルつけるのは編集なのはわかってるさ。

しかし辻やんのあの取って打付けたようなアドバイスが、ほんとに現役ライダーの役に立つと思うか?
いい加減、精神論のアドバイスは辞めるべきだね、日本人の悪い癖だよ
0421774RR (スッップ Sdbf-4eUX)
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2024/02/07(水) 16:40:18.59ID:4rliFDYBd
>>419
そもそもホンダはRVFやVTRの時代も、今もSBKを8耐の情報収集という名目での参戦だから 
0422774RR (ワッチョイ 577b-dRex)
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2024/02/07(水) 17:38:34.18ID:5WO1lel70
>>390
2027年のレギュレーションに対応する為の抜け道的なデザインにした結果、シーズン開始時から「2014年のF1のような酷いデザインになってしまわないか」という心配です
これは2014年のF1の悪夢のようなデザインとそれに至った経緯を知らないと想像できないと思うけどエアロ(規制とその抜け道)の産物なのでMotoGPも他人事ではないかと
0425774RR (ワッチョイ f78b-Re5l)
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2024/02/07(水) 17:43:02.89ID:4vRYBFzi0
>>421
RC45のレーサーのエンジンPL
ドカティさんにはなかなか勝てなくて、なんとか勝とうとやっていたわけです。
やってみたら中々大変なんですよ。(SBK)なかなか勝てなかったり、ダメだったりして。
馬力は毎年コンスタントに出ていましたが、そうでないと勝てないわけですから、そんなV4の美学って感じではありませんよ。何しろ、勝てない状況に対してHRC社内のプレッシャーは大きく、決して余裕がある中でやっていたわけではありませんから。
SBKではあまり成功出来なかったV4ですが、その6シーズンがあったからこそ、V2では成功する事ができたのです。

レーサーズより
全然情報収集じゃないんですけど
0427774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/07(水) 18:01:45.92ID:44PymXQi0
>>425
VTRのLPLだった現在のMFJ会長 HRCでは8耐の情報収集という名目での参戦という意味合いがあったが、それでもレースしているからには負けるわけにはいかない
0430774RR (ワッチョイ 37a5-RSMs)
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2024/02/07(水) 18:40:59.85ID:guRmtgaC0
>>424
だあら最初からクラッチ郎の言うこと聞いておけばな…桑田のせいで無駄な時間使わされたわ
ヤマハもそれを解らせるためにやったのかもしれないけど
0431774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/07(水) 18:54:59.85ID:3fscnJo6H
ホンダはMoto2のエンジン供給はメリットが少ないと撤退したのだろうか
MotoGPクラスの排気量が小さくなるのは既定路線だったのに、去年延長してるんだよな
2029年までなんてせずに2027年くらいにしておけばいいのに
まあ600RRや6Rが次の排ガス規制をパスするか分からんけど
0435774RR (ワッチョイ ff60-zLH+)
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2024/02/07(水) 19:08:21.33ID:yLvCcd/K0
motoGP/ヤマハCP3
moto2/ヤマハCP2
moto3/ktmかトライアンフの単気筒
排気量的にはこれぐらいのエンジンでワンメイクできるな
0439774RR (ワッチョイ 3713-x5u7)
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2024/02/07(水) 20:18:44.90ID:Os83GZQW0
>(93)電制システムはドゥカティ製だから、
>ドカティのスタッフがすぐ動いてくれた

電制のソフトウェアがドカティ謹製ってこと?
0440774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/07(水) 20:23:00.15ID:3fscnJo6H
今日は誰よりも周回しているが2日までマルクのタイムがよくないな
フィーリングがイマイチなのか明日アタックするのかさて
0442774RR (ワッチョイ 3713-x5u7)
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2024/02/07(水) 21:10:40.23ID:Os83GZQW0
>>441
昨今のライディングフォームは極限まで体を前方に投げ出すから、その差異が間違い探しレベルになってきたな
誰それのフォームが好きとか嫌いとかいう話題は皆無になった
シュワンツやノリックのようなのはもう出てこないのか
0443774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/07(水) 21:11:37.37ID:44PymXQi0
>>435
moto3は各メーカーの250モトクロッサーのエンジンの方が良いと思う
0444774RR (ワッチョイ ff84-g86e)
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2024/02/07(水) 21:18:58.00ID:rhO3FnX40
だよね。
軽量級なんてオンもオフも共通エンジンで良いよな。
0447774RR (ワッチョイ 379e-9oyE)
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2024/02/07(水) 21:43:34.60ID:w9093+xC0
>>391
プー乳首
0452774RR (ワッチョイ 37e5-x5u7)
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2024/02/07(水) 22:43:06.36ID:Os83GZQW0
アコスタのチームメイトは20番手か
来年KTMの3人は誰が残れるかな
0453774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/07(水) 22:52:05.43ID:3fscnJo6H
ホンダワークスの2人はどちらもagvなんだな
マリーニは当然としてミルもMoto3の頃からagvか
0455774RR (ワッチョイ 3785-jSnV)
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2024/02/07(水) 23:17:29.21ID:OGf5NVkI0
>>452
ビンダーは2026まで安泰だろ
0457774RR (ワッチョイ 57e9-U2Bp)
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2024/02/08(木) 02:41:26.02ID:vkbO05+G0
>>442
現代GPでは、シュワンツ、ノリックの時代と比較して
タイヤや車体、空力の進歩でコーナーリングスピードは上がり続けている

つまり、よりバイクを倒してコーナーリングしたい状況にある

しかし、バイク自体の傾けられる角度は当時すでに限界に近づいていて
バイクだけの角度を見てみると当時も今もあまり変わっていない

ではどうやってより高い速度でのコーナーリングを可能にしているかというと
ライダーが尻をズラすだけでなく、上半身をもイン側に大きく傾ける事で
自身の荷重をさらにイン側に移動させて補っているのだ

現代のGPライダーたちのコーナリング時のライディングフォームが似ているのは
それが各自の好みや感覚でやってる事ではなく
必要に迫られてやっている事だから

ノリックやシュワンツ、あるいはドゥーハンのような
リーンアウト気味のライディングフォームでは
現代のGPのコーナーリングスピードには対応できない可能性が高い
0461774RR (ワッチョイ 1740-/dJS)
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2024/02/08(木) 06:52:11.41ID:otHrd20O0
昔加藤大治郎の特番で、良いライティングフォームの例に大治郎、悪いフォームの例に中野真矢が挙げられてた
中野真矢は現代のフォームみたいに体を極端にインに入れてて、大治郎はセンターに残して頭は垂直という当時の理想とされたフォーム
0462774RR (ワッチョイ 1740-/dJS)
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2024/02/08(木) 06:55:56.02ID:otHrd20O0
日本GPは500の時代から観に行ってるけど、コーナリングスピード自体はむしろ500や250の方が今より速かったようにも見える
圧倒的に今より軽かったからかね?
0463774RR (ワッチョイ 9fdc-0J2s)
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2024/02/08(木) 06:58:38.62ID:7RfzyQwU0
研究するのはいいし大事だと思うけど、結局中野より速かった日本人は当時ほぼいなかったわけで
地方予選レベルにもない外野がいい悪いとぶった斬るのは違うと思うなw
0465774RR (ワッチョイ 974b-Re5l)
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2024/02/08(木) 07:32:33.09ID:P/si+3H30
>>462
コーナリングスピードと言うより切り返しのキレが昔の方が早い
0466774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/08(木) 07:37:27.13ID:oqvxRcwZ0
>>446
ホンダはNSFのエンジンでOK
0470774RR (ワッチョイ f711-9cGX)
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2024/02/08(木) 08:57:19.42ID:vC8YgA+h0
>>420
だーかーらー、
辻やんが語りかけている相手は
プロレーシングライダーではなくて
読者の皆さん(ピザ体型)でしょ
だからあの受け答えで良いんだよ
0471774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/08(木) 08:57:55.64ID:oqvxRcwZ0
>>444
RS125Rは94までCR125のエンジンを流用
0472774RR (ワッチョイ f711-9cGX)
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2024/02/08(木) 09:01:17.24ID:vC8YgA+h0
そりゃ2stエンジンならチャンバー次第で出力特性をどうにでもできるけど
4stはさすがに共用は厳しいだろ
0473774RR (ワッチョイ 9f8a-/5QH)
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2024/02/08(木) 09:02:55.03ID:JbrTAVb60
>>422
ちんこノーズの時だろ?
今時点でも人によっては醜いと思えるデザインなのは置いておいてMotoGPのレギュレーションでは寸法しか決まってない
最終的にはテクニカルディレクター個人が適合の可否を判断することになってるのでそこで止めてくれると思いたい
0476774RR (ワッチョイ 1ffe-/dJS)
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2024/02/08(木) 10:43:52.81ID:oRb44q3g0
F1は1978〜1982年頃のウイングカーが一番美しいかな
次点が1986年のブラバムや1988年のマクラーレンあたりのひたすら低いターボカー
0477774RR (ワッチョイ 1ffe-/dJS)
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2024/02/08(木) 10:46:59.43ID:oRb44q3g0
F1に比べたらバイクはカタチ自体はどの時代もそんな大きな違いもない気がする
それよりカラーリングによる印象の違いが大きい
昔のシンプルなタバコカラーと現代の複雑なカラーでは好き嫌い分かれそう
0480774RR (ワッチョイ 1ffe-/dJS)
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2024/02/08(木) 10:59:32.43ID:oRb44q3g0
moto3は今や富豪の息子しか参戦出来ないくらい大金ゆ用意しないと参加出来ないのは気になる
まあモータースポーツって本来は貴族の遊びだからそれが当たり前かもしれないけど
昔の125みたいに庶民が頑張って借金して参加出来る時代じゃなくなってしまった
0482774RR (ワッチョイ 57f1-U2Bp)
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2024/02/08(木) 11:05:18.94ID:vkbO05+G0
>>476
車体の横っ腹にデッキブラシ取り付けて、引きずって走るのが美しいとか…
オレには理解できん
0483774RR (ワッチョイ 1ffe-/dJS)
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2024/02/08(木) 11:23:44.09ID:oRb44q3g0
初の本格ウイングカー、ロータス79は未だに史上最も美しいF1マシンと言われてるし
ウイングカー完成形のフェラーリ126C2の無駄を一切省いたシンプルな美しさも素晴らしい
0484774RR (ワッチョイ 7f03-kILQ)
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2024/02/08(木) 11:25:15.75ID:a0xZwGce0
>>477
F1トレンドの後追いなら、MotoGPのカウルもカーボンむき出しの面積が増える方向になるのかもな
カラーリングはスポンサーが納得してくれる最低限を塗装ではなくラッピングで、みたいな
0485774RR (ワッチョイ 7f6c-g86e)
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2024/02/08(木) 12:02:10.01ID:SGt2iGkZ0
F1マシンが大型化してるのに比べてGPマシンのホイールベースやタイヤサイズがそこまで大きくなってないと思うけど、17インチ弱のホイールサイズと1500弱のホイールベースって大人の体の大きさ平均からくる絶対値なの?
0486774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/08(木) 12:05:26.48ID:5jB7QqwlH
テスト最終日
今日はどのライダーもまとめとしてタイム出してくるだろう
楽しみだ
0489774RR (オッペケ Sr0b-16H+)
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2024/02/08(木) 12:24:59.46ID:fuleMeKyr
>>462
それはMotoGPに変わった時の常識的な知識だぞ
4stに比べたら2stマシンはノーブレーキでコーナーに突入する感覚
4stマシンがコーナーの中で停まって見える
0490774RR (ワッチョイ 57c3-6EH9)
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2024/02/08(木) 13:06:46.63ID:BJTXBp830
>>470
これで世界に向かう現役ライダーじゃなくて、読者に語りかけてると思うなら、オマエと話すことは無いよ。
辻やんがお前に語り掛けてると思ってるのかなw

"現役ライダーは、ノリックのことを知ったほうがいい。レースに賭ける思いの強さ、自分の走りでWGPの切符を手に入れた。「I‘m Norick」って自信満々に生きた。"
0491774RR (ワッチョイ 37da-x5u7)
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2024/02/08(木) 13:07:10.04ID:2eY+0tgf0
>>488
ミルがテスト中割と一貫して10位以上にいるあたり
ホンダが去年のマシンよりミルにとって乗りやすくなってるんだろうな。
マルケスも6位か
でも上位をドカティが独占してる構図は変わらんな
0492774RR (ワッチョイ 37da-x5u7)
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2024/02/08(木) 13:09:03.96ID:2eY+0tgf0
上位3台全員24年型ドカティ
マシンの開発は上手くいったんだな
0497774RR (ワッチョイ 37da-x5u7)
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2024/02/08(木) 13:34:14.56ID:2eY+0tgf0
ホンダに来てくれないのか…
0499774RR (ワッチョイ 37da-x5u7)
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2024/02/08(木) 13:35:04.80ID:2eY+0tgf0
リンス&ミル「待っててやブリビオ」
0500774RR (ワッチョイ 1ffe-/dJS)
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2024/02/08(木) 13:36:39.16ID:oRb44q3g0
ノリックのお父さんが言ってたけど、ノリより才能ある子はたくさんいたけどみんな経済的理由でやめてしまったとか
ノリックも他の有名ライダーと同じくお父さんがめちゃくちゃお金かけてくれたからこそ
0501774RR (ワッチョイ 37da-x5u7)
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2024/02/08(木) 13:37:38.89ID:2eY+0tgf0
上位7台中6台がドカティ
ベッツだけ取り残されてるけど圧倒的
0503774RR (ワッチョイ 57c3-6EH9)
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2024/02/08(木) 13:43:55.28ID:BJTXBp830
>>500
親の金もそうだが、その大元となる景気が良くなきゃモータースポーツは活性化しないよね
景気良ければスポンサーも付きやすくてチャンスも回ってくる可能性もあるけど、そうじゃなきゃ親が太くない限り世には出れない
0504774RR (ワッチョイ 1ffe-/dJS)
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2024/02/08(木) 13:45:34.71ID:oRb44q3g0
タラレバだけどノリックがホンダからヤマハに行った頃はちょうどホンダが良くなってヤマハがダメになりはじめた時だったのは不運だったのかも
まあヤマハはスペンサー見てるとその前からレイニーが超人なだけで元々ダメだったのかもしれないけど
0505774RR (ワッチョイ 57f1-U2Bp)
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2024/02/08(木) 14:02:47.58ID:vkbO05+G0
>>480
>庶民が頑張って借金して参加

最後尾を走るだけなら今でもイケるんじゃネ?

チャンピオンを狙うなら昔もワークス入りが必須やったやろ
0512774RR (ワッチョイ 97b0-9JCF)
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2024/02/08(木) 16:00:36.05ID:3MTtw18T0
節税対策でスポンサーしてるけどすまん、モタスポに出すより他の業界の方が控除含めて実入り良すぎるんだわ。
0517774RR (ワッチョイ 7fa0-eY6B)
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2024/02/08(木) 16:23:05.15ID:v4rDFm6X0
しかしホンダもヤマハも型落ちのドカよりも遅いんだな・・・
MotoGPで日本車に乗るのは罰ゲームに近いかも
0524774RR (ワッチョイ 57c3-6EH9)
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2024/02/08(木) 17:35:21.10ID:BJTXBp830
>>523
イタイ所突かれたからって喚くなよ雑魚w
一般ファン向け(つまりオマエ)に向かって"I'm Norick"の気持ちで立ち向かえって辻やんは言ってる、と思ってるんだろ?
これくらいでキョドるなよw
0528774RR (ワッチョイ 37cf-denE)
垢版 |
2024/02/08(木) 18:30:09.12ID:Y7Ss225+0
マルケスのコメント見る限り…
ストーナーの方が適応能力高かったのかもなー、と思えてきた

まあテスト終盤まではわからんけどね
バイクもだいぶ昔と違うし
0530774RR (ワッチョイ 37d9-ClDr)
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2024/02/08(木) 18:36:51.96ID:mYrsRDvh0
フロント重視のマルクと、リアで曲がるドカのすり合わせに手間取ってるらしいじゃん
それで自他共に認める苦手なセパンでここまで来てるんだからやっぱ凄いよ
0531774RR (JP 0H8f-X+we)
垢版 |
2024/02/08(木) 18:55:42.97ID:klqbFxPRH
みんな最後にアタックしてないな
殆どの今日のベストラップが序盤に出したタイムだ
0532774RR (ワッチョイ 9f11-0rej)
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2024/02/08(木) 18:59:12.01ID:qHxfE4Uj0
才能だったらマルケスと比較してもストーナーが上ってロレドビあたりは名言してたもんな
0537774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
垢版 |
2024/02/08(木) 20:25:43.08ID:2eY+0tgf0
全体のタイムが大きく上がったのはやっぱ空力が一段と進化したせいか
0539774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
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2024/02/08(木) 20:41:07.06ID:2eY+0tgf0
>>530
正直この順位が出せるとは思ってなかったわ
11年乗ったホンダの走りからまだ抜け出せていないということは大きな伸び代をも抱えているというわけだ
0540774RR (JP 0H8f-X+we)
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2024/02/08(木) 20:55:42.11ID:klqbFxPRH
最速 KC
最強 マルク
最高 ロッシ
個人的にはこんな印象
80年代以前はみてないから分からない
0542774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
垢版 |
2024/02/08(木) 21:15:38.25ID:2eY+0tgf0
ドカティ24年組がいなかったら非常に面白い展開になりそうなんだよな
チャンピオンメーカーは新型を出せないように規制したらいいんじゃないか?それもまた一種の優遇措置とということで
0543774RR (ワッチョイ 1737-denE)
垢版 |
2024/02/08(木) 21:17:23.67ID:NN3VYhnB0
>>532
そんなコメント出てたことあるんだ、知らなかったわ
ニワカですまん
0545774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
垢版 |
2024/02/08(木) 21:22:16.50ID:2eY+0tgf0
ストーナーはスペンサーと同じく短命だったけど心身が健康でメーカーもドカティとかじゃなくホンダヤマハにずっと乗ってたら多分もっとタイトルを重ねていただろうなあ。あの時代では間違いなく飛び抜けた才能だったな。
0547774RR (ワッチョイ 37ff-jSnV)
垢版 |
2024/02/08(木) 21:33:19.72ID:tJavBrPJ0
>>523
その割には自尊心は雲より高いみたいw
0548774RR (ワッチョイ 9f11-0rej)
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2024/02/08(木) 21:35:55.84ID:qHxfE4Uj0
ドゥーハンがKCはあと5~6回タイトル取れるって言ったら引退されたでござる
0552774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
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2024/02/08(木) 22:12:11.06ID:2eY+0tgf0
>>546
できればロレンソも入れたいところ。
この三人は本物の天才だと思う
0556774RR (ワッチョイ 7ff2-eY6B)
垢版 |
2024/02/08(木) 22:39:31.05ID:v4rDFm6X0
マルク「さっぱり乗り方分からんわ」
アレックス「アニキおっても役に立たん」
ルカ「ドカと全然違ってクソやんかホンダ」
ジョアン「去年よりはマシやで」
ファビオ「セッティングでどうこうできるレベルちゃうやん」
アレックス「スズキっぽさはあるで」
ペッコ「新型ええ感じや」
ホルヘ「せやな」
エネア「一理ある」
0562774RR (オッペケ Sr0b-16H+)
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2024/02/08(木) 23:22:33.85ID:fuleMeKyr
>>532
そんな才能の塊をガチンコで超えたロッシさん恐ろしす
0563774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
垢版 |
2024/02/08(木) 23:37:03.43ID:2eY+0tgf0
>>562
KCは2年目の初タイトルから3年間、骨折、乳糖不耐症、転倒の連続と歯車が狂ってホンダに移籍してチャンピオン、翌年燃え尽きて引退
全然ガチンコでは勝っていないと思う
0564774RR (JP 0H8f-kILQ)
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2024/02/08(木) 23:37:05.99ID:klqbFxPRH
マルクはあの怪我の処置をミスらなければロッシやアゴスチーニの記録も全て超えただろうに
でもその前から際立ってリスキーなライディングをしていたから、五体満足で引退できればいいのかもしれん
0565774RR (ワッチョイ 3749-x5u7)
垢版 |
2024/02/08(木) 23:39:44.34ID:2eY+0tgf0
今はバニャイアとマルティンがどうも本物っぽくなったしな。
それにバスティアニーニもあのスピード、24年型はかなりいいんだろう。
マルケスは今年タイトル、いや一勝するのも厳しいかも
0567774RR (ワッチョイ 9fc9-uTpk)
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2024/02/09(金) 00:35:52.66ID:WSfxkfbq0
>>556
バスティアニーニが良い感じなのが楽しみ
0568774RR (ワッチョイ f7dc-RDCs)
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2024/02/09(金) 01:02:15.11ID:ZaXMv40g0
>>563
自分のミスでのケガや病気、モティベーションの維持も本人の能力・才能の内だよ
運も実力の内とよく言うじゃないか
0571774RR (ワッチョイ 17a5-/dJS)
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2024/02/09(金) 07:01:40.01ID:AFiN9ae20
ビッグバンエンジン登場前で車重が115kgしかなかった頃の500みたいな、世界で4人くらいしかまともにコントロールできなかった時代に比べたら
今の誰でも乗れてしまう4ストマシンは天才とか感じる事も少ないな
才能以上に親ガチャ要素が高い
0572774RR (ワッチョイ 97dc-0J2s)
垢版 |
2024/02/09(金) 07:05:56.84ID:dS1CtHB30
どんなに親が金持っていても本人のやる気次第だろ
日本は裕福になってもはや何も困らない領域になってるのに団塊の世代と比べて平均体力も平均学力も世界ランキングで落ち続けて寿命も追いつかれちゃってるじゃん
0574774RR (ワッチョイ 9fc9-uTpk)
垢版 |
2024/02/09(金) 09:16:35.96ID:WSfxkfbq0
>>573
昨シーズン後半くらいから
少しずつファンサ考えるようにはなってるけどな
ピザ宅配ネタとか盛大に滑っちゃったけどw

ロッシよりもロレンソの系譜かもしれん
0575774RR (ワッチョイ 97dc-i3O9)
垢版 |
2024/02/09(金) 09:48:55.88ID:SR1DxuMR0
ドカ車はフロントブレーキを強く使うとスリップ起こして不安定になると兄マル

ほんとにリア側に重心があるんだな
0577774RR (ワッチョイ 57d3-U2Bp)
垢版 |
2024/02/09(金) 11:24:30.86ID:6efA4c6H0
>>575
元々最高速が高いから
その分早めにブレーキングを始めなきゃならなかった

ウィングレットで地面に押し付ける事で
制動距離を縮めて奥まで突っ込めるようになったが

速度が落ちるにつれてダウンフォースがなくなって行ってグリップが落ちるから
倒しこみ直前辺りでグリップが不安定に感じるのは当たり前…カモ知れない

ドカはそれなりに狙いを定めてエアロパーツを導入してる
日本メーカーはどうやろな?
0578774RR (ワッチョイ ff27-i3O9)
垢版 |
2024/02/09(金) 11:27:51.14ID:w0+ogqmk0
>>577
というかドカはハードブレーキングでコーナリングするコンセプトじゃないんでしょ

ミシュランタイヤがコーナリングの遠心力でグリップ効くようなタイヤらしいし
0579774RR (ワッチョイ 9fb1-uTpk)
垢版 |
2024/02/09(金) 11:44:11.59ID:WSfxkfbq0
>>576
んだな
パッシングも鮮やかだし
0580774RR (JP 0H8f-kILQ)
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2024/02/09(金) 12:03:11.67ID:RwmD5LNdH
ドカはドヴィの頃はブレーキングと加速で勝つマシンだったのに
マルクは表彰台には何度も上がるだろう
でもバニャイアとマルティンとバスティアニーニの3人を相手に優勝するのは大変だな
0581774RR (ワッチョイ ff27-i3O9)
垢版 |
2024/02/09(金) 12:14:06.16ID:w0+ogqmk0
ホンダ、ヤマハ共に24年モデルのライダーの感想が同じ

リアが浮いてグリップしない
特にドカから移籍で来た選手ほどその傾向

まだ重心はフロントに寄ってる
0583774RR (スフッ Sdbf-32Br)
垢版 |
2024/02/09(金) 12:33:54.34ID:sXG5V+5Cd
>>575
2023年型はエンジンブレーキにかなりクセがあって、それが上手く使えるかどうかだろうな
ザルコ、バスティアニーニは苦労した側
0584774RR (ワッチョイ 370c-6uVI)
垢版 |
2024/02/09(金) 12:35:23.90ID:ZLk1eycU0
リアフェンダーをウイング形状にしてマクラーレンのドアみたいなサイドカウルでガンガン空気誘導すればスイングアーム押し付けられて鬼グリップや!
0587774RR (ワッチョイ 9fb1-uTpk)
垢版 |
2024/02/09(金) 13:15:57.46ID:WSfxkfbq0
>>586
タカさんはぴば!
0588774RR (アウアウクー MM0b-3RMI)
垢版 |
2024/02/09(金) 13:24:34.55ID:/jZRCHoYM
>>574
やってたかな?見てなかっただけか

ほんの5秒、カメラにどアップで手を振るだけなのにね
ってのは、まずは小椋君に言わんとダメか
0591774RR (ワッチョイ 57d3-U2Bp)
垢版 |
2024/02/09(金) 13:43:55.32ID:6efA4c6H0
>>588
カメラが寄って来ても、その映像が今放送されてるかどうかは…
スイッチングされてるカメラマンが声をかけたりするのかな?

放送されてないカメラに手を振っててもバカみたいだし…w
0592774RR (アウアウクー MM0b-3RMI)
垢版 |
2024/02/09(金) 14:00:48.67ID:/jZRCHoYM
>>591
座ってる横にあるモニターに国際映像写ってるから、自分に映像切り替わったのを見計らって、ハーイ!
ってやれるんじゃないだろうか
ロッシなんか汗フキフキしながらチラッと見て自分が写ってたら、ハーイ!ってやってたよね
0593774RR (オイコラミネオ MMeb-PLPl)
垢版 |
2024/02/09(金) 15:28:58.68ID:6vzUsBoFM
>>575
去年のがブレーキングに難ありは既に周知
それでバスティアニーニの成績がふるわなかったと言われていた
今年のはバスティアニーニも速いからその辺は改善されてると思うよ
0594774RR (ワッチョイ 57d3-U2Bp)
垢版 |
2024/02/09(金) 15:44:53.96ID:6efA4c6H0
>>592
なるほど

逆に、国際映像を見てなかったら
自分が映ってる事に気が付かないのね

若手は愛想の良し悪しの判断を猶予しても良いのでは?w
(小椋くんは、そもそも愛想良くしようという意識が無さそうだが…w)
0599774RR (ワッチョイ 1798-FLhU)
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2024/02/09(金) 18:23:27.53ID:uC2sa2m30
ビエルへの方が結構小さいことに驚いて調べてみたら
レクオナ180cm
ビエルへ175cm
だった
レクオナ結構デカイのな
0603774RR (ワッチョイ fffa-g86e)
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2024/02/09(金) 19:25:03.88ID:NQOUgE7K0
こっちの方が良いじゃん
0604774RR (ワッチョイ 9fa8-dbE1)
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2024/02/09(金) 19:32:22.89ID:A79IkJnv0
>>601
見放されるも何も、テンケイトを切り捨ててモリワキアルテアになった2019年から今に至るまでサプライヤー以外のスポンサーは付いていないぞ?
0605774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/09(金) 19:45:20.99ID:2RW4w+cO0
SBKは8耐のオマケなんです。それが社外の人には分からんのです
0606774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/09(金) 19:46:41.43ID:2RW4w+cO0
>>604
下の方にひっそりとステッカーが貼ってあるから"所沢のテニス場"がスポンサーになったのか?
0608774RR (ワッチョイ 7f18-MO48)
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2024/02/09(金) 20:01:33.25ID:ZllTRGNn0
>>552
青木宣篤のコア・ライテク【各種操作のツボ】

マネできない 操作の天才ロレンソ
ロレンソの走りは「旋回速度命」。MotoGPライダーの中でも特に深い
バンク角でコーナリングしていた。その状態で操作をするのだから、
ほんのわずかなミスが命取りになるほど極めて繊細。
常人にはマネできない
https://ridersclub-web.jp/column/technic-765220/
0615774RR (ワッチョイ 37a9-x5u7)
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2024/02/09(金) 23:39:57.54ID:ZRAw6eRd0
ドカティと10あった差が4くらいになった感じ?
0617774RR (ワッチョイ ff7f-g86e)
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2024/02/10(土) 00:56:21.49ID:v2gqgmvv0
KCとマルケスは天才だけど危ういよね。

ロッシも大怪我してるけど2人ほどの怖さはない。

マルケスはドカで死ぬかもしれんし、KCも続けてたらロッシに轢かれて死んでたような気がする。
0619774RR (ワッチョイ 97c2-4eUX)
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2024/02/10(土) 01:06:41.17ID:4K+MSbKr0
>>618
あのチーム呪われているし、、、、
0623774RR (JP 0H8f-kILQ)
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2024/02/10(土) 10:46:52.56ID:SK6IrQTwH
マルクは結構苦労してるな
体に染みついたホンダの癖はそう簡単に抜けないか
さらに型落ちマシンという2つのハンデを乗り越えて最速に戻れるかどうか
0625774RR (ワッチョイ 371e-jSnV)
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2024/02/10(土) 11:34:48.69ID:XD7N2n730
>>597
赤メインの青とかケバくてダサいよな
HRCの美的センスは死滅してるわ
0629774RR (ワッチョイ 9fb5-szLA)
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2024/02/10(土) 12:30:40.16ID:LiUvmei/0
マルケスは本番に強いからな
テストはテストだし開幕いきなり優勝ありえる
0630774RR (ワッチョイ 37c4-UMdZ)
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2024/02/10(土) 12:44:04.04ID:nZ5etK2X0
24年のホンダは車高調整デバイスついてるのかな

大量にデバイスを持ち込んでるそうなので、あるにはあるんだろうけど
0631774RR (ワッチョイ 37e4-x5u7)
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2024/02/10(土) 13:11:47.72ID:sh+oLNnN0
バニャイアマルティンはもうレイニーシュワンツの領域に達してしまった
マルケスはもう勝てないと思う
0633774RR (ワッチョイ 37e4-x5u7)
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2024/02/10(土) 13:42:18.24ID:sh+oLNnN0
今年3連覇でバニャイアはレイニーロレンソ級のレジェンドライダーになる
マルケスはローソンの立ち位置になる今年は90年の再現になる予感
0634774RR (ワッチョイ 57a5-U2Bp)
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2024/02/10(土) 13:51:29.46ID:U/3BVHhd0
>>630
見えます
ドカが既にやってる事以外は、全てが禁止になる未来が見えます
0635774RR (ワッチョイ 37e4-x5u7)
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2024/02/10(土) 13:55:42.82ID:sh+oLNnN0
車高調整デバイスのついていないメーカーとかあるの?
0636774RR (ワッチョイ d7b1-Re5l)
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2024/02/10(土) 13:56:45.67ID:maT2z1Wo0
30年後でもローソンやレイニーのように語り継がれるのはKC、ロッシ、マルケスくらいでしかもドゥーハンのようにスキマチャンプ扱いだと思う
0637774RR (ワッチョイ 37e4-x5u7)
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2024/02/10(土) 14:03:40.27ID:sh+oLNnN0
ドゥーハンがスキマっていうのは流石に正気の沙汰じゃない
ライバルがしょぼかったというならロッシがタイトルを積み重ねた時も同じだぞ
0638774RR (ワッチョイ d7b1-Re5l)
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2024/02/10(土) 14:12:18.58ID:maT2z1Wo0
流石に岡田や宣篤がライバルじゃ物足りなさにも程がある
岡田なんてSBKでVTR1000SPWワークスフル参戦して1勝も出来なかったんだぜいチームメイトのエドワーズは何勝もしたのに
ビアッジはSBKデビュー戦でポール、ウインを記録
0639774RR (ワッチョイ 57a5-U2Bp)
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2024/02/10(土) 14:15:44.28ID:U/3BVHhd0
>>636
30年後、レース中にライバルを蹴飛ばして転倒させたのに
永久追放にならなかったのはなんで?と聞かれたら
どう答えればいいのだろう?
0640774RR (ワッチョイ 97c2-+8bi)
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2024/02/10(土) 14:31:28.03ID:4K+MSbKr0
>>639
カピロッシですら出場停止だった。
0644774RR (ワッチョイ 97c2-+8bi)
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2024/02/10(土) 15:47:42.71ID:4K+MSbKr0
>>638
SBKデビュー戦で優勝を記録したのが 96開幕戦のコシンスキー、96SUGO第1レースの武田雄一、07年開幕戦のビアッジ、19年開幕戦のバウティスタ 以上
0645774RR (ワッチョイ 3791-jSnV)
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2024/02/10(土) 15:52:57.54ID:cCBvNSEY0
あの頃のNSRってちょっと前のドカみたいな圧倒的なストレートスピードだったな
勝ってもそりゃ速かろうって思ってた
0646774RR (JP 0H8f-kILQ)
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2024/02/10(土) 19:17:14.36ID:aBkm5/hAH
マルクはランク4位になればプラマック入りは可能かな
それともドカファクトリー入りが叶わなければアプリリアやKTMのファクトリーを目指すか
0647774RR (ワッチョイ 9f6b-i3O9)
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2024/02/10(土) 19:23:53.09ID:Ra8TLeq40
マルクはKTM行きが決まっている、というのはずっと言われてますね
というかサテライトごとKTMに移ってメーカーの台数制限を緩和する政治的な動きじゃないかとか観測
0649774RR (ワッチョイ 373a-RSMs)
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2024/02/10(土) 19:59:20.00ID:cJqycpkn0
総参戦台数が増える形での増枠がNGじゃなかったっけ
だから他所のチームが移籍してくる形での増枠は問題ないのでは
0650774RR (ワッチョイ 7fdd-MO48)
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2024/02/10(土) 20:11:32.70ID:GqzHL+P10
KTMとしても、スズキのMotoGP撤退によって空くことになった参戦枠を
手に入れようという試みは進めていた。
しかし運営のドルナ・スポーツは、この枠を新たに参戦を希望する
メーカー向けて確保。KTMからの提案を拒否
https://jp.motorsport.com/motogp/news/ktm-confirms-that-it-wants-to-have-a-third-motogp-team-by-2025/10557774/
0653774RR (ワッチョイ 3760-x5u7)
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2024/02/10(土) 20:44:34.20ID:sh+oLNnN0
なぜその当時の日本人がすごかったという結論に至らないのだ
ドゥーハンと最後まで優勝争ったりしたこともあったのに
日本人=レーサーとしてはダメという先入観に支配されていないか
原田や大治郎は認めているのに
やはりタイトルは近づいただけでは世間は認めてくれないのか
0654774RR (ワッチョイ 3760-x5u7)
垢版 |
2024/02/10(土) 20:46:48.30ID:sh+oLNnN0
でもお前ら青山博一はあんまり認めてないな
0655774RR (ワッチョイ ffdc-0J2s)
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2024/02/10(土) 20:49:16.14ID:OREi6vfj0
日本はバイクレーサー目指す人が非常に少ない
世界に行くなら英語力も必須だけど英語喋れる人が1%ぐらいしかいないし
0656774RR (JP 0H8f-kILQ)
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2024/02/10(土) 21:33:40.11ID:aBkm5/hAH
ガソリンエンジンが遠くない未来に消えるかもしれない時代に、
新たに参戦を希望するメーカーなんてあるのかね
四気筒作ってるのはBMWとMVアグスタか
0657774RR (ワッチョイ 37c4-UMdZ)
垢版 |
2024/02/10(土) 21:52:46.16ID:nZ5etK2X0
>>656
それが結構あるらしい

BMWがSBKチームでレース人材を増やしてて
増員はmotogp向けと見られてる

KTMは傘下のアグスタをmotogp参戦させるつもりと言われてる
27年レギュレーションからエンジンの
自社開発縛りが無くなる観測があって、KTMのエンジンで出したいらしい
0658774RR (ワッチョイ d7b1-Re5l)
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2024/02/10(土) 22:11:28.38ID:maT2z1Wo0
>>653
ドゥーハンがライバル不在のスキマチャンプ扱いだから
残念ながら日本人で最高峰クラスでチャンピオンに近づけたライダーはまだいない
岡田がランキング2位、宣篤がランキング3位でも
岡田が1勝、宣篤が未勝利、これじゃライバルとは言えない

金谷さんは古過ぎて知らない
0659774RR (ワッチョイ 97c2-+8bi)
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2024/02/10(土) 22:24:44.13ID:4K+MSbKr0
>>658
その時の宣篤の体制 スペアバイクなし、スペアカウルも貸与されず、割れたカウルはその場で修復
0661774RR (JP 0H8f-kILQ)
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2024/02/10(土) 22:55:40.53ID:aBkm5/hAH
>>657
BMWにも噂があるんだ
不利といわれても直4でいくのかV4にチャレンジするのか
まさかの縦置き直4とかw
0662774RR (ワッチョイ 9fd3-dbE1)
垢版 |
2024/02/10(土) 23:34:43.23ID:9+P4YooB0
>>661
BMWって2輪だとボクサーツインと直4のイメージしかないな。
今世紀の初めに参戦を画策していた時は3気筒だったけど、今は3気筒にする理由が無いんだよな。
0663774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
垢版 |
2024/02/11(日) 00:07:26.59ID:+ZBzAAZo0
>>662
一部バイクで使ってる直6は流石にないな
0664774RR (ワッチョイ e3c4-EA0o)
垢版 |
2024/02/11(日) 00:19:46.01ID:q370O1cQ0
気筒数とボアに制限があるからあんまりゲテモノでは出れない
0665774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
垢版 |
2024/02/11(日) 00:27:37.12ID:+ZBzAAZo0
>>662
今世紀の初めに参戦を画策していた時に3気筒にしようとしたのは5気筒というアイデアが出るまでのホンダと同じように、F1のシリンダーを3つ繋いで、一部を変更すれば手っ取り早くGP用エンジンが出来ると目論んだんじゃ?
0666774RR (ワッチョイ 72d3-WRJ3)
垢版 |
2024/02/11(日) 00:28:46.49ID:Yq3IwVDc0
>>663
今のレギュレーションでは5気筒以上は禁止だからな。
2027年以降もここは変わらないと思う。

でも211Vみたいな変態マシンが見られないのはねえ・・・
0667774RR (ワッチョイ 72d3-WRJ3)
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2024/02/11(日) 00:32:14.30ID:Yq3IwVDc0
>>665
なるほど、当時のF1は3000ccV10だから、3気筒抜き出して1割ストローク伸ばせば990ccになるのか。
アプのエンジン作ったコスワースが3気筒にしたのもその流れなのかね?
0668774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
垢版 |
2024/02/11(日) 00:34:17.07ID:+ZBzAAZo0
>>666
211Vは10年戦える設計を施されていたバイクだった。
今の213Vの低迷は211Vの幻想に囚われすぎているんじゃ?
0670774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
垢版 |
2024/02/11(日) 00:40:25.63ID:+ZBzAAZo0
>>667
アプのエンジンはニューマチック、電スロみたいな今のGPマシンでは普通に使われている機構がバンバン入ってたから同じ理由だと思う
0672774RR (ワッチョイ 166e-hHXc)
垢版 |
2024/02/11(日) 01:06:54.67ID:oH2XQPaE0
ポール争いはマルティンペッコになるだろうけど
レースはマルケスが巻き込んで3台アウトとかもありそう
0673774RR (ワッチョイ e360-wu3u)
垢版 |
2024/02/11(日) 01:39:03.78ID:e532IGbS0
野心が才能を上回るのか
0675774RR (JP 0Hde-hHXc)
垢版 |
2024/02/11(日) 09:17:51.94ID:y1n5RzT1H
まさかのボクサーフォーでの参戦
バンク角?
細かいこと気にすんな
0678774RR (ワッチョイ f7fa-H/C7)
垢版 |
2024/02/11(日) 13:59:22.57ID:c9le868M0
レイニーとシュワンツを同列に語る馬鹿は何なんだ。3年連続チャンピオンでどんなサーキットでも最低限粘り強く表彰台は獲得するレイニーと、まぐれで取れたたった一度のチャンピオン、毎年ロクにチャンピオン争いしたこともない、ただ得意のサーキットだけ馬鹿みたいに張り切って苦手のサーキットでは転倒三昧のシュワンツ。甘ったれ体質なんだよなシュワンツは。
0680774RR (ワッチョイ af0a-Wfyb)
垢版 |
2024/02/11(日) 15:32:18.66ID:Pt55mezA0
言っていることはまあわかるけれどな
0682774RR (ワッチョイ 6f53-FNls)
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2024/02/11(日) 16:59:32.64ID:RBS1yZ0l0
>>681
化石高すぎ問題

平均買取相場
1 RC30 417.1~633 万円
2 RC45 428.2~508.6 万円
3 NINJA H2 CARBON 253.1~340.6 万円
4 NINJA H2 235.6~323.1 万円
5 Z1000MKII 233.8~305.7 万円
6 ゴールドウイング(現行) 233.9~293.1 万円
7 Z2 194.1~272.5 万円
8 CBX400F 87.6~270.7 万円
9 OW01 252~255.9 万円
10 Z1 182.2~251.2 万円

ZX-10RR 176.3~218.9 万円
CBR1000RR-R SP 169.6~218.8 万円
GSX-R750RK 186.8~194.3 万円
RG500 166.6~189.4 万円
RZV500R 160.6~188.5 万円
YZF-R1M 152.9~181.9 万円
GSX-R1000R 114.7~152.3 万円

ホンダ 全668車種
https://www.bike-passion.net/market/honda.htm
ヤマハ 全444車種
https://www.bike-passion.net/market/yamaha.htm
カワサキ 全303車種
https://www.bike-passion.net/market/kawasaki.htm
スズキ 全374車種
https://www.bike-passion.net/market/suzuki.htm
0683774RR (ワッチョイ 9233-nes6)
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2024/02/11(日) 17:02:32.53ID:ODeK3I3R0
>>656
欧州はEV全振りだったのが最近はカーボンニュートラル燃料もOKって流れに変わってきたからな
それなら内燃機関は今後も残り続ける
小型モビリティはEV化へ突き進んでいるけど、大型バイクはEVとカーボンニュートラル燃料での対応って形で内燃機関の選択肢も残してるからね
0684774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/11(日) 17:16:46.74ID:y1n5RzT1H
グリーン燃料がガソリン・ディーゼルを置き換えられるとはとても思えん
膨大なニーズを満たすことは不可能
モータースポーツならリッター1000円でも問題ないだろうが
0686774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/11(日) 17:18:30.93ID:y1n5RzT1H
>>682
RC30と45の価格が拮抗してるのか
ヨンフォアとかゼッツーとか、所有していても盗難が怖くて外出先でバイクから離れられんな
0687774RR (ワッチョイ 6f53-FNls)
垢版 |
2024/02/11(日) 17:25:07.17ID:RBS1yZ0l0
>>685
NSR250R SP 87.1~143.4 万円
NSR250R SE 60.1~117.9 万円
NSR250R 21.1~61.6 万円
TZR250R SP 151.2~173.1 万円
TZR250SPR 86.7~98 万円
TZR250RS 61.3~77.6 万円
TZR250R 3XV型  31.5~72.9 万円
RGV250SP 65~105.5 万円
RGV250 31.5~60.1 万円

>>686
NRやRC213V-Sあればブッチギリで高額買取されてそう
0688774RR (ワッチョイ a7b1-A7R9)
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2024/02/11(日) 17:43:47.64ID:r5SYjUID0
シュワンツ唯一のタイトルを「まぐれで取れた」としか書いてない時点で
当時を知らない人なんだろな〜としか思わんな
0689774RR (ワッチョイ e375-XyAm)
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2024/02/11(日) 17:56:08.37ID:u7Q9FZDV0
リアルジジイ多過ぎだろ
0690774RR (ワッチョイ e3a3-bgDs)
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2024/02/11(日) 18:04:00.61ID:4h1qNz3R0
日本人の平均年齢が49才、シュワンツのチャンピオンが30年前
日本人のど真ん中世代がバイクに夢中になりがちな19才の時の出来事だから
知っている人がいてむしろ普通かと
0692774RR (ワッチョイ f7f5-p67m)
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2024/02/11(日) 19:18:02.37ID:c9le868M0
>>691
ドゥーハンのコンパウンド解離が無ければ単なる2位争い、この過大評価され方が甘ちゃんシュワンツの特徴
0693774RR (ワッチョイ f7f5-p67m)
垢版 |
2024/02/11(日) 19:23:21.05ID:c9le868M0
>>688
うん、お前がなにも見てない、見ようともしない理解力のない洗脳されやすい自主性皆無の社会府適合者ということまでは理解できた。
0695774RR (ブーイモ MMde-JJeO)
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2024/02/11(日) 20:01:05.43ID:fB3vgSqGM
>>692
残した結果が全てだよ、だからシュワンツは何十年経っても語り継がれる
スイカの話はチームメイトに最新型マシンを供給しないように圧力掛けたとかしなないやろ
0696774RR (ワッチョイ dfb1-4Wql)
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2024/02/11(日) 20:11:49.44ID:09fvPypr0
>>689
サンキュー
旧車は軒並み当時の定価大幅に超えてるけどプラザ合意前の単車は昔の方が高いのな
CB1100R
買取上限 232万 
相場平均152.8〜191.1 万円
バリバリ伝説イチノセレーシングのオヤジさんは新車250万で購入
0698774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/)
垢版 |
2024/02/11(日) 20:23:07.17ID:daPSIHwc0
イチノセレーシングは
美由紀の父親の経営する会社のレーシングクラブで
バーコードヘッドの市川氏は、そこの雇われ監督兼メカニック

CB1100Rを買ったのは郡の行き着けのバイクショップ
ホンダっきゃないのオヤジw
0700774RR (ワッチョイ dfb1-4Wql)
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2024/02/11(日) 20:28:57.19ID:09fvPypr0
>>698
サンキュー
そうだった
バイク屋のオヤジと市川のおっさんがごちゃごちゃになってました
Z400FXがギャグみたいなポンコツ扱いだったり
太田くんのFZ400Rがスーパーマシンだったり
良い時代でした
0701774RR (ワッチョイ deb1-j/ZX)
垢版 |
2024/02/11(日) 20:34:09.00ID:dQ/BlOm10
>>696
え?イチノセの元教師の監督兼メカニックの人も新車で買ったの?グンが出入りしてたバイク屋のオッサンじゃなくて、グンがフルチューンカブ借りたバイク屋じゃなくて
0703774RR (ワッチョイ dfb1-4Wql)
垢版 |
2024/02/11(日) 20:38:38.46ID:09fvPypr0
>>701
俺の勘違い
バリ伝のCB子はあんまりプレミアつかなかったね
その後のNSもだし漫画の主人公の愛車で人気出なかったのは珍しいと思った
0706774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/11(日) 20:57:44.27ID:y1n5RzT1H
NSRがTZRやVガンマより際立って高いのが分からん
バカ高い金払ってNSR買ってどうするんだ
0707774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/)
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2024/02/11(日) 21:02:47.12ID:daPSIHwc0
>>703
CB750FBはスペンサーレプリカの900や1100に押されぎみだが
150〜200万くらいだから、かなりのプレミアが付いてはいるぞ
0708774RR (ワッチョイ e3e7-wu3u)
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2024/02/11(日) 21:06:24.32ID:e532IGbS0
あの時代のバイクの中古がこんな糞高音で動いてるんだから、そのデザインまんまで現代のスペックで復活させればいいのにな。
カワサキやホンダにそういう昭和レトロ路線の兆しはあるが
CBXやGS1200SSや、復活すれば即完売しそうなモデルいっぱいあるのに
0710774RR (ワッチョイ dfb1-FNls)
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2024/02/11(日) 21:51:16.87ID:09fvPypr0
旧車は値段なんてあってない感じ
本当だったら900万だけど600万でいいよ
https://youtu.be/TgyTBfPE94k
0711774RR (ワッチョイ 7202-2lur)
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2024/02/11(日) 21:59:44.61ID:ryHxjLGT0
>>708
NSRは再販したらジムカーナに需要あるかも
0712774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/)
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2024/02/11(日) 22:08:01.66ID:daPSIHwc0
>>708
現代の17in.タイヤはロープロファイルだから
昔流行った16in.のタイヤより外軽は小さい
エンジンも同じ排気量でも格段に小さくなってる

もはや、現代スペックでは
F19in.R18in.で巨大な空冷エンジンを抱えてた時代と
同じデザインは再現できないのよw

GS1200SSなんか
タイヤホイールが小さすぎて
ダックスフントみたいだったからなw
0716774RR (ワッチョイ e3e7-wu3u)
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2024/02/11(日) 22:38:12.04ID:e532IGbS0
NS400はイマイチ人気が出なかったな
400ガンマやRZVはカリスマ的地位を得たのに
0717774RR (ワッチョイ 6f53-4Wql)
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2024/02/11(日) 23:20:53.47ID:RBS1yZ0l0
ホモロゲとか2ストレプリカは日本よりむしろ海外の方に重要があってじゃんじゃん国外に流れてるいるらしい

スペインの秘密倉庫
NR750が5台、RC30が8台、OW01が8台、RZV500R 6台
RC30は8台中5台が日本仕様
RKやRC45、OW02、NSRも
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2846381765449749&id=279211065919142

フランス人、RC30にとんでもない価格をつけてしまう
1,288万
https://www.leboncoin.fr/motos/2485192998.htm

1,260万
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2477031928
0719774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/12(月) 10:12:25.16ID:njsxF+5uH
フォーミュラカー風リアウィングを最初に試したのはKTMだっけ
フォーミュラカー風フロントウィング、フォーミュラカー風リアウィングと来たら次はなんだ
0720774RR (ワッチョイ a7b0-j/ZX)
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2024/02/12(月) 10:29:11.03ID:ezjhGqE80
>>704-705
くっそwww

>>719
まだ空力デバイスがついてない部分に何かすんじゃない?
残すところはタンクかメットか…
ブレーキディスクカバーにスリット入れてくるとか?
0723774RR (ワッチョイ f76a-p8SM)
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2024/02/12(月) 10:59:27.13ID:o3svlx0a0
ロッシは子供の頃の頃シュワンツに憧れてゼッケン34付けてたんだよな
今でもロッシにとってはレイニーシュワンツ2人だけは憧れの存在
0724774RR (ワッチョイ f76a-p8SM)
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2024/02/12(月) 11:02:10.42ID:o3svlx0a0
まぁイタリア人だけあって当時はカダローラを応援してたらしいけど
後年すっかり昔のイケメンさを失ったカダローラを、何の仕事か忘れたけど雇ってたよねロッシ
F1のナニーニといいイタリア人は歳食うとなんであんなカッコ悪くなってしまうんだろ
0726774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
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2024/02/12(月) 11:41:00.60ID:TX4BrNL00
>>721
サイドラジエーター うっ頭が
0727774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/12(月) 11:58:54.13ID:njsxF+5uH
カダローラは髪が薄くなった以外イケメンじゃね
数年前はそうだった
0733774RR (ワッチョイ 6f12-yBG/)
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2024/02/12(月) 13:12:27.88ID:L1g8zyP/0
>>719
順番で言えば
次がグランドエフェクトデバイス
その次がターボの無双の後禁止
アクティブサスの無双の後禁止

番外で溝付タイヤとハイノーズ&ぶら下げウィング

となっております
0737774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/12(月) 14:13:08.42ID:njsxF+5uH
シート下にラジエーターを設置してそのファンでダウンフォースを、というのは有り?
いや空気の向きが逆だ
0740774RR (アウアウクー MM07-MeBq)
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2024/02/12(月) 15:46:37.67ID:50iBGCgmM
>>735
ひかるんがすすめるなら買うしかないな
間違いない商品だわ
0741774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 16:59:08.96ID:Tvp1F/J00
>>718
先ずはKTM待機
0742774RR (ワッチョイ d613-A4IV)
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2024/02/12(月) 17:10:58.31ID:EFJCDzL+0
日本GP観に夜な夜なバイクで高速走ってた時
リア廻りから異音がして気になったんで
鈴鹿着いてからテカニカルスポーツで診てもらってたら
カダローラが居たわ
0743774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 17:28:16.11ID:Tvp1F/J00
ストリーム開始
0744774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 18:02:50.50ID:Tvp1F/J00
また
0747774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 18:07:44.28ID:Tvp1F/J00
>>718
次はYamとOgu
0748774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 18:11:00.10ID:Tvp1F/J00
明日はレプソルとF1フェラーリか
0752774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/12(月) 18:55:11.28ID:zIcbG2i/H
KTMは楕円断面のカーボンパイプフレーム?
ウイングが左右で一体になっているのが個性的
サイレンサーは相変わらず竹やりだな
0753774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 19:03:55.50ID:Tvp1F/J00
始まらないな
0755774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 19:32:22.50ID:Tvp1F/J00
始まった
0757774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 19:40:34.34ID:Tvp1F/J00
しかし此処にアライメットで出てくるとかなかなか凄い景色だろうな
0758774RR (ワッチョイ 620d-Zj/N)
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2024/02/12(月) 19:48:46.65ID:Tvp1F/J00
新型MTメットのプレゼン
0766774RR (ワッチョイ 9297-jha9)
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2024/02/12(月) 22:59:37.91ID:vidydbqz0
今'15のカタールから見直してるけどもうこの年にもドカの優遇すごいね。ガソリン多め、エンジン基数多め、タイヤはエクストラソフト使えるし酷すぎるね〜で翌年からはマレリECUでしょ〜みんなECU関係無いって書き込む人多いけど原田がコラムでECU許したのが1番の失敗って書いてた。ECU統一してもスグはチャンピオン取れて無いけど常に上位、表彰台の数が増えたもんな〜
0767774RR (ワッチョイ 9297-jha9)
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2024/02/12(月) 23:04:29.81ID:vidydbqz0
ECU共通にしないとジジはすぐ撤退チラつかせてたって原田が書いてた。日本人は交渉下手だって。ホント白人て汚い人種だよな〜
0771774RR (ワッチョイ 16dc-+PHv)
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2024/02/13(火) 06:48:16.86ID:xx6+LO2N0
日本人って言語の壁から来る文化の違いを認識できないというのがあると思う
例えばアメリカ人とか中国人って謝らないじゃん、
アメリカ人なんて日本に旅行に来て俺たちの英語が通じないのか?ファック!!だし
中国人に至っては何の疑いもなく中国語で話しかけてくるしw
ああ言うのも言語がわからんとその国の文化がわからんから何でなのかわからんのよ
0773774RR (ワッチョイ e3a3-bgDs)
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2024/02/13(火) 07:20:48.94ID:6y+JVThG0
日本の一番長い日原作も映画もおもろいよな
本木に天皇役オファーきたとき超動揺してたら義母の樹木希林がお受けなさいと後押ししてくれてやる決心がついたと
0774774RR (ワッチョイ cb76-Pykg)
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2024/02/13(火) 08:34:14.02ID:NqZIoNHV0
>>769
内向きにはそれで良いけど
対外的には宗一郎がFIAを徹底的に批判しなかったから
今のモータースポーツの不平等があるんだと思うね
そのせいで今も日本は完全にナメられてるんだよ
0775774RR (ワッチョイ df11-BOeC)
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2024/02/13(火) 08:48:22.11ID:ZIUnE3Af0
>>774
本田宗一郎はそのあと「あいつらも(FIA)バカだよなぁ、全員禁止したらまた勝つのはウチじゃないか」って言ったんだよ。
全員同じルールなら絶対に負けないって自信があったから批判なんかしないだろ。
0776774RR (ワッチョイ cb76-Pykg)
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2024/02/13(火) 08:56:17.58ID:NqZIoNHV0
>>775
知ってるよ
それも内向きには良い言葉だけど、
対外的には批判しないといけなかった
批判しなかったから日本全体がナメられたんだよ
0779774RR (ワッチョイ 6f0d-yBG/)
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2024/02/13(火) 10:19:17.45ID:yJyY7z3u0
>>767
>ジジはすぐ撤退チラつかせてた

ジャニー喜多川みたいだなw
0782774RR (JP 0Hde-hHXc)
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2024/02/13(火) 12:57:35.70ID:9pkeiVyYH
>「モルビデリとの4年間よりテストで話したよ」クアルタラロ、新チームメイトのリンスと関係良好

クアルタラロは結構神経質なイメージだけど、モルビデッリとは馬が合わなかったのか
リンスも神経質な方かな
0783774RR (JP 0Hde-3SkP)
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2024/02/13(火) 14:39:13.56ID:W0P40gOrH
レイシストの糞野郎に競り勝った者同士だからだろ
そら気が合うわな
0784774RR (ワッチョイ e3d1-wu3u)
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2024/02/13(火) 15:16:50.44ID:ygeRePc90
>>782
またメディアに美味しいネタを振るなあクワタ
0785774RR (ワッチョイ e3d1-wu3u)
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2024/02/13(火) 15:28:03.57ID:ygeRePc90
パドックで日本人含むライダー仲間とじゃれあっているクワタが4年間全然話さなかったとは、モジャは陽気に見えて意外と、なのかも
0787774RR (ワッチョイ e3d1-wu3u)
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2024/02/13(火) 15:32:38.55ID:ygeRePc90
ロッシさんは雑魚いチームメイトには優しい
強い奴は全ての力を総動員して全力で潰す
0789774RR (ワッチョイ 1211-oYdf)
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2024/02/13(火) 15:44:51.04ID:dLb+E8pQ0
江戸さんやヘイデンにもやさしかった
0790774RR (ワッチョイ 5ede-LqI5)
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2024/02/13(火) 16:09:36.97ID:Eqt23UbA0
>>726
昔ホンダがやってたやつか
0791774RR (ワッチョイ e3c0-wu3u)
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2024/02/13(火) 16:10:11.43ID:ygeRePc90
RVTだっけ
0794774RR (ワッチョイ dfdc-+PHv)
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2024/02/13(火) 17:24:04.44ID:RxtK3+ja0
CB400/1000/1300SFのダミーフィンに見えるあれって3割ぐらいの冷却効果が本当にあるってどっかでみたな
逆にジクサーの油冷エンジンはオイルクーラーに全ふりしていてシリンダーブロックにフィンがないのね
油冷なんてほぼ空冷だと思ってたからびっくり
0800774RR (ワッチョイ e3b0-NLpS)
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2024/02/13(火) 18:49:52.28ID:rMjH4RlZ0
微妙なトーンの紺色が全てを台無しにしている
0801774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
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2024/02/13(火) 19:02:17.86ID:xzCUaubI0
>>792
冷えないサイドラジエーター ピボットレスのクソフレーム 全くパワー出ないのに振動で壊れまくって、サテライトでは思うように使いこなせなかった新設計の2軸Vツイン 結果大治郎が不振に陥る
0802774RR (ワッチョイ a7c2-lSFR)
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2024/02/13(火) 19:03:47.83ID:xzCUaubI0
レプソルとスポンサー関連で揉めたのは01年オフ以来だとか
0805774RR (ワッチョイ 4b44-BvoH)
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2024/02/13(火) 19:41:20.80ID:wT8xatfK0
以前からペトロナスも噂されてし、もともと金額は多くないレプソルとは切れてもいいと考えてそう
長く続けてくれる分安くてもOKだったけど
0808774RR (ワッチョイ f7ad-Hpwy)
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2024/02/13(火) 20:15:11.35ID:AIUPZweC0
元々レプソルカラーはセンス悪いというか毒虫みたいで好きじゃないんだよな
ロスマンズカラーからHRCカラー、レプソルカラーと変わっていったのは悲しかった
0809774RR (ワッチョイ 72a0-MeBq)
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2024/02/13(火) 20:19:09.78ID:NYK3g5dU0
レプソルがなかったら完全にガンダムカラー
0810774RR (ワッチョイ e335-wu3u)
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2024/02/13(火) 20:54:25.19ID:ygeRePc90
レプソルが「うちのカラーリングの面積が狭い」と
文句言ってきたんだっけ?
確かにメインスポンサーから個人スポンサーレベルに規模縮小したんかいうくらいカラーリングイメージが隅っこに追いやられたな
0811774RR (ワッチョイ e349-EA0o)
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2024/02/13(火) 20:55:38.62ID:Gs6LJkpv0
今年はティターンズか
0813774RR (ワッチョイ 7293-2lur)
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2024/02/13(火) 21:01:08.44ID:BbM7qz2r0
>>806
LCRみたいやな