【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part35
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──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvv:1000:512」を三行いれること。
・立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
──────────────────────────────────────
＊＊＊＊ このスレは全メーカーのドラレコの話題OKです ＊＊＊＊
イグニッションオンから常時撮影で事故に対応できて、
動画アップもできる優れものなドライブレコーダー。
持ってる人、買いたいなと思ってる人、
事故で嫌な思いした人等々、情報交換しましょう。
マウントがむずいとか、
取り外し楽々じゃないと飯食いに行くとき不便とか、
そのあたりの使い勝手含めて話せたら最高です。
バイク用ドライブレコーダーまとめ Wiki
(古) http://wikiwiki.jp/bikedriverec/
前スレ
【ドラレコ】バイク de ドライブレコーダー Part34
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1655219617/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured こういうのがあるから、もう動画リンクは一切踏まなくなった >>4
技術の進歩否定されてもな
初めのボケボケ画質から今現在まで改善されて
きたわけだし 986 ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ) sage 2022/09/21(水) 10:20:23.94 ID:TAbsxK/DM
高速を110で走ってるときに130のやつが後ろから来たら迷わず譲るだろ？
それと同じで何とも思わん
↑
追い越し車線のある高速で何言ってんだこのバカは どこぞのコラム書いてる雑誌編集者と同じで、追越車線をクルコン100kmで走ってて煽られた！晒したろ！ってタイプかもしれん
〜で走ってるから譲る義務も走行帯違反も俺にはカンケーねーってのが自分ルールって、本人は気付いて無いんよね 追い越し車線があるからそっちから勝手に抜いていけってこととちゃうん？
だからバカと言われてると思うよ >>13
生身と同じように、当たり前に振る舞う事かな え？
誰か押し付けてんの？
つか、何がこのﾃﾃﾝの琴線に触れたんやろねw
当たり前が当たり前に出来んと自覚してんのかな？？？ 生身と同じように、当たり前に振る舞う事かな
↑
これじゃわからんからもっと具体的にってことな どこのスレにも変なの居るよね。
本当にどのスレにも発生してて驚く。 5chは喧嘩するところだしきっかけは何でもいい
俺は逃げる >>22
そのどれもが似た文章で寒気するよな
まあ、なんかの疾患なんだろうけど
5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする 下手すると同じ奴な事もあるしなぁ
趣味系の板とか荒らしスルーできないおっさんが一定層いるから
荒らすためだけに居ついてるのも多いし 上のﾃﾃﾝみたいにしつこく同じ事聞くのは、そういうテンプレだと思ってたけど、本人無自覚って事もあるのか >>30
言われても
って言い方で回線変えてるブーイモって丸わかりじゃんw 上の方のテテンとブーイモのやり取り見て、どっちがイカレてると思う？ ミツバ品薄だし買っても付けるの面倒だなあとか思ってウダウダしてたらバイクの方が先に寿命来そうになってきた 予算3万で液晶付きのオススメ教えて下さい。
カエディアのKDR-D701を検討中です。 カエディアのKDR-D701を買いますねありがとう カエデアはボタンがめり込んで戻らないらしいので買うのやめますね フェンダーに接着テープで取り付けるのってリアなら大丈夫ですよね？
今のところCRF250LとER6にミツバのやつを使って3年くらい経つけど全く問題ないです >>47
俺は22出てるの知らずに21買ってしまったぞ
新型はいいのか？ >>68
小さくなってるだけじゃね？
搭載スペースの問題がなかったら21でもいいと思うけど >>68
21がどんなもんかわからないけど、
22は突出して何が凄いってことなく、
満遍なくハイレベルな感じ。
日中夜間晴れ雨問わず。
> >>47
> 俺は22出てるの知らずに21買ってしまったぞ
> 新型はいいのか？ デイトナはだめなのかな？
3年保証になったし価格安めで惹かれてる >>71
> デイトナはだめなのかな？
> 3年保証になったし価格安めで惹かれてる
デイトナのカメラがミツバのよりスリムなのが良かったけど
価格差に反映するほど魅力的ではなかったな。
保証長くなったのは知らなかったな。 youtubeにミツバの22とデイトナの比較があったが
それなりに違いがあったな
stravisかどうかで、あれだけ違いがあるのかって感じ 夜運転すること多いからデイトナにしたわ
結局自分の用途次第よな >>74
そうそう、これ
画角も違うから一概には言えないが
これを見て最終的にF9を買った そういうのは車に標準装備にしてほしいわ
車は死角多すぎ >>78
最近のはアラウンドビューモニター付いてんじゃん デイトナは何と言っても本体小さかったのがいい
保証の対応も満足 >>74
優秀な動画や
stravis積んでなかったんか >>80
保証はどんな感じ？
レビューで修理だと中国へ送るから戻ってくるまでに2週間以上かかるって見たんだが >>74
ドラレコは信頼性重視だから今もミツバ一択だろうと思ってたけど、暗所性能ここまで違うとは・・・
ミツバも次モデルはstravis積んでくれ >>85
カメラ本体の不良交換。物を送ったら2日で返送されてきた。あっという間。 >>85
中国発送だと
日本に送るとき上海で３週間止められた事がある
中国政府の嫌がらせさ！
ヤフーショッピングで買ったバイクグローブがまさかの海外発送で
追跡番号追ったら空港で３週間もとまってると思わねぇじゃん。
修理じゃなくて交換ならラッキーだね。 >>87
それか交換用カメラを出してくれるかだよね
ベースユニットはそのままで行ければ ミツバ22付けたけど、対向車のナンバー、夜間では車種も判別出来ないよ。赤信号で止まった時、前後のナンバー分かる程度。 >>91
夜間ならSONYのStarvesセンサー搭載機をおすすめ。
今ならデイトナとか中華なら988GXあたり。 >>89
デイトナ扱いなので、日本にパーツくらい持っている、という読みだった。保証も途中で伸びたし >>88
>>89
交換ならすぐ、修理だと数週間てことか
ミツバかデイトナか迷うな >>96
カエディアも窓口が日本国内だから
対応が早いらしいって噂もある >>90
ケーブルが本体から出てるから取り回しが～ 50kmで走行してて、対向車も同様。ミツバじゃ夜間、車種分からんだろ。ワンボックスか？軽か？クーペか？程度なら分かるけど。デイトナならどうなんだろう？ 前に乗ってたバイクにデイトナ付けてたけど、付けたまま売っちまった。
夜はほとんど走らんから、夜間映像確認したことなかったなぁ。
みんなバイク売る時ってドラレコつけたまま売ってるのかね ドラレコ外すの面倒だし、新しいの出てるからそのままだな ここは分離帯があるからなぁ
デイトナのを誰か貼ってくれれば比較できるんじゃ？
ミツバのはあちこち色々貼られてるけど、他の比較映像があんまり無いんよね
シェアって思ったより圧倒的なんかな >>106
ドラレコで車種判別できるかどうかは大事だろ
なにいってんだ？ 車種すら判別できないドラレコなんて話題に出す意味すらない 遅くなって良いなら夜辺りにデイトナの画像上げられるで そもそも肉眼でも前だけ見てて車種って分かりにくいわな
あれ何かな？って目で追うから分かるだけで それは単に知識量
ドラレコは最終的にナンバーが読めるかどうかじゃない 知識量ｗ
ヘッドライトの形とかで判別できるほど車に興味ないわ ドラレコなのに
瞬時の車種判別とか何を言ってるんだ？
ナンバー、車種、色、などなど
どれだけの情報が獲得できたのかどうか？
が、重要やろ うちの中華は近寄って停止ないとナンバーはっきり読めないわ。
ひき逃げされたら役に立たなそう。
ただ事故で一番争いになるのは事故前後の状況だろうからこれで問題ないと思ってる。 >>116
死亡事故ならとてつもなく役立つが
軽傷だときついね ライトもろに当たると肉眼でも見えないから高い位置にマウントすればだめ？ ツーストだとどこにつけてもリアカメラのレンズ汚れちゃう 顎にゴープロならまだしも左右の片側に付けるのはどう見てもバランス悪い goproは車載で常時給電
メットになんか付けてられっかよ邪魔くさい
電池もすぐ切れるのに
ドラレコはドラレコで別に付けてる >>127のはゴープロをドラレコ運用しろって言うんじゃなくて
ヘルメットに異物を付けることに関しての対比としての例だぞ 国内メーカーのKEIYOのAN-R101装着してみました、GPSも標準装備でコスパよし映像もドラレコなら十分なレベル、後は耐久性があればありがたい。 ドラレコなんてほとんどがOEMだからな。中身チャイナなのは既出 中華のドラレコ買ってみたけど、内蔵であるはずのGセンサーもGPSも取り外して販売してたり売り方がえぐいな、メーカー名と商品名が一番最初に書かれてないのは避けた方がいいと思った。 俺が買った中華のはGセンサーもGPSも標準装備だったけどｗ 2万で新品のEDR-22α買えたわ
昼間は完璧やけど、夜はナンバー微妙に映らんな…
とりあえずこれで行ってみる LXMIMIのLM-BR080
Gセンサー、GPS搭載とかいてあったが、Gセンサーの感度調整がアプリに出てこないし、何してもロックファイルに書き出されなかった。アプリにマップも出るみたいだが出てこないし速度表示っぽいものもなかったからGPSもなさそう。 通勤用のグロムに付けるドラレコ探してます。
BlueskyseaのA12を候補にしてますが、ほかにおすすめありますか？ >>145
自分で付けます。
予算は2万以下。
原2だから一万くらいので良いかとも思いましたが、youtube見てると酔いそうな映像のも多くて、思案してます。
モトブログとは言いませんが、ツーリング先の一場面をスナップする様なことが出来たら嬉しいです。 >ツーリング先の一場面をスナップする様なことが出来たら嬉しいです
こういうのはドラレコに求めない方がいい
ジンバル付けたゴープロでしか無理
ドラレコを1万以下の中華にして残り1万+αでジンバル買いなさいな >>148
即、返品した。
原ニだから安いので試してみるかと思ったけどやられた。
夜間性能良いと先にあったからデイトナ買い直す、カメラマウントが樹脂だけど大丈夫なんだろうか。 ドラレコはミツバ
動画撮影はGopro
いまのgoproはブレ補正が優秀だから舗装路走ってるぶんにはジンバルなんて必要ないぞ、車載でも >>151
ジンバル？
ジンバルは水平保持で、ブレ補正は別だろ 軸回転なジンバルじゃなく、3軸ストロークなアクティブサスペンションが欲しい ミツバか。。。
ミツバだよね。
そうなるよね。
メインの大型にもドラレコ付けてないのに、通勤車両の原2にミツバは勿体無いかなと思ってたけど、両方ミツバ付ければいいじゃんということにしようと思います。 ミツバがいいっていうか、消去法でミツバになっちゃうんだよな まるで自分の消去法が絶対かのような言い方だなｗ
頭堅いのかな？50代？ >>158
通勤車両の方が事故る確率高いと思われるから、むしろそっちのドラレコ優先かと。 >>165
8時間ツーリングが6回程度。
両面テープだけでは不安なので、2.6mmのビスで止めてる。
カメラ角度調整部にはローレット入ってるからずれにくいんじゃないかな 通勤で週2-3回、往復3時間
週末にツーリングで4-10時間
って感じで半年使ってるけどデイトナのマウントは大丈夫だね
特に緩む感じもないし両面テープも剥がれてこない
フロントはステに付けてるけど両面テープ+結束バンドでつけてて振動も問題なし
心配ならオプションのねじ止めの奴にすれば大丈夫じゃね >>167
やっぱ少ないじゃんｗ
稼働時間48時間しかないのに「半年以上たつが問題ない (｀・ω・´)キリッっ」とかさぁｗ
こういう平気で騙してくるやつ居るんだよなぁ >>169
ヤツはたぶん非常にめんどくさいスレの住人。 次はちゃんとﾜｯﾁｮｲ入れようぜ
何でここはこんな中途半端なんw >>157
FeiyuPocket2Sみたいなの？ >>169
ｶﾞｲｼﾞ乙
参考になること一個でも書けやｶｽ >>170
「騙すw」 (｀・ω・´)キリッっ」とかさぁｗ
実物買って情報出してほしいよな。 まぁ主張は間違ってないよな
バイクも年式と走行距離は別基準だし 普通は
「トータル約○○時間使いましたが今のところ不都合ありませんでした。（内〇時間は雨天使用）」
「毎日通勤で○○分、〇ヵ月使用して(雨の日も)今のところ不都合ありませんでした。」
みたいに書くよね いや、壊れてない事故ってない死んでない報告は要らんから
100％壊れるなんて誰も言って無いし、なんでも壊れるまでは壊れてないよ >>181
じゃあ>>164の情報はまったく意味ないって事でいいよな？ 相手を追い詰めると納得させるのに失敗するんだよね。
だから結局、「返事がないなら納得したとして扱う」って一方的に勝利宣言するか「おまえが納得するかしないか関係なく無意味と判定する」しかなくなって、議論自体の意味を自ら放棄するしかなくなっちゃう。 デイトナのMioってヤツ買ったんだが
ライブカメラでリヤが映らないんだよなぁ
今まで使えてたのに… >>188
初めからうつらんのか、使ってるうちにうつらんようになったのかどっち？ >>192
途中からです
取り付けてから二日間です みんなが理解できる>>188のリメイク
デイトナのMioってヤツ買ったんだが
取り付けてから二日で
ライブカメラのリヤが映らなくなったんだよなぁ
それまでは使えてたのに… なんか重箱の隅突いて揚げ足取るのが最近居ついてる感ある 単に不明瞭な質問してるだけだな。
ちょっと突っ込まれるとぶーたれるから回答しなきゃいいのに。 機械だから初期不良や故障はどうやったってゼロにはならんだろうけど、
バイクのドラレコって取り付けが面倒だから、壊れたドラレコ送れ！って言われるのが一番嫌なんだよな。
そう考えると、初期不良が少なそうなミツバ一択になるのか・・ 故障は防げないじゃん。
保証期間内の故障は本当に面倒くさい >>200
ほんこれ
更に、ちゃんと動いてると思ってて、いざという時壊れてたらなんの役にも立たん リアが写らない
↓
FRのコネクタ入れ替えて写るか試す
↓
それでも写らないならカメラ/写ったら本体
これが出来れば全部送る必要なくないか？ 外すのが面倒くさいのってカメラステーと電源ラインだけじゃないの？
カメラと本体だけを同一品に換装ならカウル埋め込みとかやってなければすぐ出来んじゃね？ メーカーによるけど
┏━━┓ 延長配線 カメラ
┃本体┃━ コネクタ ━━━━━━━━━━━ コネクタ ━━〇
┗━━┛
だから全部剥がす必要ないよね
>>204に加えて本体、カメラ直結で延長部分のチェックもできるし
むしろこの分離を阻害するような取り付け方してる奴いないだろうし 俺、前に買った中華の少しお高めのやつが半年で壊れた時に
カメラから何から一式全部送れって言われたんだよな。
メーカーによっては本体だけ送れば修理してくれるのかね？ ちなみに、修理は出さずに頭にきたからミツバに変えた。
ミツバはまだ壊れてないからわかんね >>207
サポートは客の主訴とか推定なんか話半分も聞いてないから全部送れって言うよ。
送付が二度手間になって客にキレられるのは嫌だからね。
中華メーカーは問答無用で新品交換が多いからやっぱり全部送らせるんじゃね？ >>204
なったら分かるけど、メーカーは全部送って下さいって言う 俺の経験からいうと、メーカーは全部一式送れって言うもんだぞ この手は
修理なんかしないで新品一式送ってくるだけなんじゃね？
保証切れると新品より高い値段ふっかけて
新品を促すみたいな デイトナのはFRカメラで接続オスメス逆になってるから差し替えできんな 中華は壊れたと思われるパーツの新品送ってくるだけだな >>215
アウアウアー： ドラレコつけたのやけどノイズがひどいんや！！不良品やろ！
メーカー： 心霊現象です。 >>217
ア:ええ加減なことぬかすなや！
メ:そのスマホ、アンテナ立ってます？
ア:え？
？:誰と話してると思ってました？
ア:えっ？えっ？？ 中華ドラレコ、リアが写らないとあれこれしたけど、接点復活剤やったら直った
それから２年故障してない コンタクトスプレー何気に活躍するよなｗ
バイクだけじゃなくて家電でも使ってる アマゾンランキング1位のミツワEDR-21Aってヤツ買っとけば取り敢えず大丈夫？
仕事上雨も乗る、後は単気筒だから振動が心配… この程度の質問する奴がAmazonで買ったとして取り付けはどーすんだ？ 店か知り合いに任せる感じだけどダメかな
中華製は良くないとか見るし、どれがいいかわからん SRでedr-21使ってるけど本体はクッションの上に付けてる
取り付けをバイク屋に頼むなら信頼性で選ばないとね
壊れたからって簡単に交換できないしな >>226
大丈夫。と言っとくが貴方様がどの程度電装系や機械の経験や知識あるか誰知らんし。
まぁ、今までコードの被覆むきとかハンダとかテスター使用とかやったことなくても、動画やシークエンス写真つきブログなんかで8割がた ハンダくらい技術で学校でやるんじゃねーの？
学校ではバイクや車でハンダは控えましょうって教わらないだろうけどｗ 圧着がいつまでたっても弩級のヘタクソなので密かにハンダ流してるわ。 はんだスリーブがめっちゃ便利
コネクタなんか挟まないで直結しても躊躇なく切ってつなぎ直せる気楽さと確実性 ハンダがこんなにウケるとは笑
ドラレコ取付には確かにいらんね
ただ電装系の知識経験問うにはハンダ付けできるかできないか(未経験含む)はあっていいでしょ ドラレコ本体を置きたいところとバッテリーの位置の都合でケーブル伸ばしたいときに使いたいと思うやつがいるんじゃないの？
知らんけど ハンダなんて誰でもすぐ使えるもんでなにドヤ顔してるんだこの馬鹿は
ねえねえ僕ハンダ使えるよ！って感じかw スレチだけどハンダで結線するのってどうなんだろう？
プロは脱着しないところはギボシとかのコネクタ使わず直接ハンダ付けするって話を聞いてから自分もそうしてるけど
バイクは振動大きいからハンダ割れやすいとも聞いた 使い所次第では？
たとえ振動在る所でもブチルやシュリンクチューブで対策できるならハンダもありだろうし。 >>252
ハンダが割れて配線が取れる様な場所に使わなければいいでしょ？
俺もハンダ使うけど、ギボシの接触不良は何度も経験してるけど、ハンダ割れは一度もないよ それこそ圧着端子だろｗ
おまえは圧着端子って工場や家電のごついのイメージしてるだろ
0.5sq用の細い奴使いな 圧着は抜けるからなぁ。
圧着が抜けかかってる接触不良は見つけにくいから、少しでも動く可能性があるときはハンダすることが多いな。
たいした手間じゃないし。 安工具で素人が施工した場合の不良率で考えると、、、どっちも似たりよったりじゃね？ >>256
圧着が抜けるなんて粗悪な工具を使ってるか下手だから 線径合わないと抜けるだろ
圧着端子でも補助的にハンダを使う事がある 線径に合わせた端子選ぶだろ。
細い場合は線を折り返して合わせる場合あるけど。 >>260
> 線径合わないと抜けるだろ
工具やスキル以前の問題じゃん >>261
なんかバイクのあと付け電装に無駄に0.5スケア(以上)とか使ってそうw 0.2SQならキボシ端子じゃなくて、接続コネクター使うなり、ハンダ付けしないか？ >>252
ハンダするにしても
プロなら、からげてからやるから
多少割れても問題ないよ >>261
製品に付いてるケーブルが細いとか経験ないのか？ 圧着にしろハンダにしろ接合部に力や振動が加わらないようにタイラップとかでまとめるでしょ 圧着を盲信してるやつ、何人かいるな。
ハンダは保険みたいなもんだよ。
一度付けて当分外さないなら、おれならやっとく。5分も掛らんからな。
まぁ、好きにしろとは思う。 圧着だけで今んところトラブル起きた事は無いけど
面倒な所は圧着と合わせて保険の意味も兼ねてハンダするわ 圧着端子付の場合、皮膜劣化で抜けることがままあるので、俺もハンダ併用だなぁ
延長時は熱収縮ハンダスリーブを使ってる 圧着端子使わずはんだ付けはいいけど圧着した端子にはんだ流し込みはダメ >>275
束ねる、纏めるじゃないかな？
古典的言い回しだけど、東海地方などで使われてるっぽい 方言なのにドヤ顔で使っちゃう恥ずかしい奴いるよねぇ まあ、十把一絡げ(じっぱひとからげ)って慣用句もあるしね ハンダ着けって素人は端子金具の予熱が足らない事多いよね EDR-22Gを購入しようか検討中。
初めてドラレコを買うのだが、詳しい人どうでしょうか。 >>252
電気のプロはハンダは使わない。
端子を圧着ペンチで圧着する。 >>290
今はないの？
ツイストスリーブは
電工二種取ったの高校の時でそれ以来使うようなことしてないからなぁ やっぱりデイトナのMioのWifi途切れて使い物にならん >>252
ハンダは基盤なんかに固定しなければオケ
圧着はサイズ合わせてちゃんとした工具でやってれば切れない
ギボシもサイズ合わせてちゃんとした工具で当たり前にやってれば大丈夫
要は適切な場所で適切な施工が出来てるかどうかなんで、個人個人のオカルトとか意味無いんよ
どうやれば良いかダメか分かってるかどうかでしか無い >>291
差し込みコネクタとリングスリーブだけ。
機器からして大体被覆剥いて穴に突っ込むだけだし
輪づくりなんて露出コンセントか電球付ける奴位しかやらない。 >>286
問題ないよ。
というか現状ベストの選択。 ミツバの22でGPS無しモデルってどうなんだろう？
GPSが無いと不便なことある？
付いてると日時は合わせてくれるんだろうか 付いてると日時合わせてくれるのと、ビューワーで見た時にコース表示してくれる
それだけっちゃそれだけ そうか、サンクス
GPS無しだと在庫すぐあって取り付けできるんだよなぁ。
位置情報は、事故っても警察呼んで現場検証すりゃ記録残るよねぇ >>299
そだよ
位置情報が大事って言ってる人が何に使うのか謎
ただ、ビューワーは便利 GPS無しは時刻調整がめんどくせーんだよ位置なんかどうでもいい。 >>292
俺もそうだったけど、先週くらいから復旧してたよ。M777DとAndroid12。不安定だよね。 ビューアでの走行位置地図表示はあるとなかなか楽しい。
ツーリングなんかの動画は気が向くと保存したりしてるが、古いやつを途中から見るとどこだったかわからなかったりするからな。
あと映ってる施設とか山並みとかの名称が表示されてるのも便利。 >>301
時刻ってそんなに狂うもん？
バッテリー繋いでるから、車の時計の遅れくらいかと思ってたけど違うのかな？ GPS無しでもスマホと接続したら時刻同期してくれるよ 事後など起きたときの記録としては、画像がばっちり残るんだから位置情報など必要ない 事故はそうだね
俺はツーリングの時の位置情報出してGoogleMapに貼り付けてツーリングルート記録したりするわ
細かいコーナーもちゃんとトレースしてくれてるね ものすごい勢いで斜め後ろに入り、次の瞬間赤灯を上げるシルバーのクラウンもバッチリ記録出来てたぜ。
さすがミツバ(泣) GPSケチっていくら節約になるのかしならないけど
ケチるところとケチったらダメなところ分かってないと
いろいろ苦労しますよｗ
弁護士特約ケチるやつとかも
ほんと頭悪いと思う いや、だから、その差はどこに出るんか？って話してんのにバカかな🤔 ER21G、GPSはセンサー引き回すのが面倒なので使ってない >>311
千円二千円程度の節約するためにGPSで悩むのアホらしくね？
お前はカラオケのドリンクバーかワンドリンクでいつも悩んでそうだな GPSが増えたところで全体の取付時間たいして変わらないだろｗ GPS必要ないと思えば付けなくてもいいんじゃない個人の自由だから。 GPSあれば速度も記録されるからなにかの証拠には使えるかもね どっちにしろ映像解析でスピードは割り出されるからあまり変わらないんじゃない? >>310
いや、GPS付きが手に入らんのよ
自分は店に頼むし、持ち込み禁止の店だからなー 入荷待ってる間に事故るのも嫌だからな
二か月前に注文受けた分もまだ入ってこんとか言ってるし あったらあったで便利だけど、あくまで枝葉だからな
話の通じない基地外荒らしに構う事は無いよ オレは自動車もだが、GPS付き一択。
速度云々よりも時計補正が欲しい。
だだ、2輪用じゃないけどGPS付きなのに時計補正機能無い奴もあるから注意ね。 VSYSTOのS2Dってのが良さそうなんで買おうかと思ってるんだけど使ってる人いますか？
ディスプレイの明るさとか重さなんかが知りたいです >>302
自分はiPhoneなんですが
もう途切れ途切れで最悪
まともに使えたのが最初の1回だけですよ >>329
元々GPS無しのモデルには付きませんになってるから、後付けは無理みたいね あるものを省く事は出来るが無いものを付け足す事は出来ないって事だよな
>>319
GPS関係なくドラレコの話しか？ EDR21Gが面倒なのは、GPS要らんからってセンサー自体外しちゃうと異常検知して動かなくなることなんよな。
なんでとりあえず接続して、本体の脇にケーブル束ねたまま置いてるわ。位置情報は取れないがな。 GPSを異常に避けるヤツって陰謀論とかすぐ信じるタイプだろうなw
いつまでもLINEやらずに一人だけガラケーメール使ってて迷惑かけるヤツw 余計な機能が増えればその分故障や不具合のリスクが増える
当たり前の話だがGPSがなければGPS関連の不具合は起こらない
使わないだろうけどとりあえず付けとけばいい、損はない、なんて考えは間違い GPSアンテナでそんなにリスク高まるか？
あ、さてはETCアンテナと重ねてる人？ >>333
どこにそんな奴おるん？
お前の妄想ちゃう？ 4輪用だが買ったときからGPSの端子の穴は有ったのよ
色々あって別のドラレコのGPS突っ込んだら作動した
当時GPSのオプションなかったような気がする
ケースだけ上位機種の使いまわしかと思ってたけど
アンテナ刺す前はGPSのメニューも無かったのに
刺したらメニュー出て
時速表示も出るようになった 何でバイクにドラレコ付けるくらいに意識高いのに
GPS程度の差額をケチってるんだろ？
まさかドラレコ付けるのに任意保険入らないとかいうタイプの人？ 金額の話じゃないって何度も出てるのにな
まぁでも、クラスに一人くらいこういう話のズレてる奴っていたよな 今回初めて前後2カメラをPCX150(KF30)に取り付けてみた。カウルの取り外しは同じ車種の詳しいブログ見ながら慎重にやったはずが、カウルの爪を折ったり、復元後走行中に一定のエンジン回転数でどこかがビビるようになったりと、やっぱり初めてだと結構難しいね。まぁ、楽しくもあったけど GPS付けると魂抜かれるってじっちゃんが言ってたから付けてない 当て逃げされた場合、例えドラレコが付いていてもGPS補正の正確な時刻が記録されていないと
警察に通報してもほとんどが泣き寝入りです。
当て逃げされた時に有効なのは、「現在時刻を声に出して言う」ことです。
咄嗟のことですが、そうすればドラレコの音声に録音され現在時刻を記録できます。
https://twitter.com/busdriver_bot/status/1587949315808690176
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 当て逃げは駐車監視付いてないと無理だろ
GPS関係ないよ バイク用のドラレコをアマゾンで物色してるんだけど、夜間でもある程度映るようなのないかな？
アマゾンのレビューがやらせなのかどれも２極端で、どれ買ったら良さそうなのかさっぱりわからん・・・ >>348
ミツバとデイトナの動画が沢山落ちてるんで自分で見比べて >>347
当て逃げって走行中にぶつかられてそのまま逃げられるって話じゃないの？
バスの運転手の話らしいし 当て逃げは、走行中も停車中も定義はないな
逃げられたらどっちも当て逃げだね
まぁでも、「当て逃げされた！」って言われたら停車中にやられたイメージのほうが強いけど >>352
それなら、即通報の現場検証なんで、それこそGPSもタイムスタンプも関係無いが🤔 あて逃げはどっちのイメージもあるし
どっちのイメージが強いとかは無いなぁ 運転中のバイクに対してなら轢き逃げになるんじゃなかろうか >>356
走行中ぶつけられたら怪我しないわけ無いし充分轢き逃げになるな。警察も捜査しないわけにもいかん。 来た警察官に「首が痛くてなんだかめまいがするので救急車呼んでください」って言えば人身事故になるな >>360
それは重症との境目、全治10日でも人身事故 被害者が痛いと言って病院で診断書もらってくれば全治１週間でも３日目でも人身だぞ 首の骨が折れた時は診断書に全治28日と書かれてた
完治には半年以上掛かるけど 事故ってもバイクは戻らないからなぁ
新車だったら丸々返って来るんか？
ウチのオンボロちゃんには無縁な話だけど 今だと納期に時間が掛かる車種が多いから新車になっても大変そうずっと代車生活になるのかな？って保険スレになってきたw 代車だとお金が掛かり続けるから現金で支払われるんじゃないかな 代車は、保険屋が勝手に打ち切ると宣言してくる
文句あるなら裁判しろと
「あー、じゃ弁護士特約使いますわ」ガちゃん
ぷるるる「いろいろ大変でしょうからあと45日延長します」
「わかりました。でも裁判ちらつかされたら素人では対応できないので弁護士特約は使います。」
30万慰謝料ふえた 保険の話になるからあんまり広げるつもりないけど、代車の話ちらつかせるといいらしいね
それもまあドラレコ設置してこっちが悪くないケースだからだろうけど 俺の原チャ前後にドラレコ付けてる
40キロ弱でタラタラ走りやがってって思う連中も、リアにカメラ付いてるの分かった瞬間に車間距離取る傾向多い
原付こそドラレコを付けるべきだと思う そうか！ワイのバイクの後ろの車も最近車間距離かなり空けると思ったらカメラついてたからか
ペットの後ろにも撮影中のシール貼ってるし ドラレコ録画中のステッカー貼ってても嫌な目に遭うことはあるから、YouTube生配信中のステッカーだともっと効果あるかなあ
と今日バイク乗りながらふと思った シール付きはあざと過ぎるんじゃね？
DQNどもの変な神経を刺激しそうだわ シール貼ってるバイクは記録されてるということ自体より
「うわ、、こいつ面倒くさそう、つかキモっ」
と思わせて距離（物理的にも精神的にも）をおかれてるんだろ
そしてそれが狙いなんだから大成功なのだろう ステッカーベタベタ貼ってる軽はかなり奇妙な運転するんで、間違いなく距離取る
バイクに貼ってるのも同じ
アニメ紙袋とか、リュックにポスター挿してるとか、そういう系 >>379
変な運転してる奴に貼ってあるのは分かるわ
ケツ凹んでたり洗車されて無かったりすると役満感がある
後半部分はいまいち分からんけど >>379
リュックにポスターバイクはまだ見た事ないな
北海道土産の洞爺湖木刀さして東北道走ってたら止められたけど 日本では本来7は不吉な数字なのに
7選ぶやつ多いよね
頭悪いのか？ ラッキー7も知らない分からないとか、どんな人生歩んできたんだろう🤔 >>386
七福神は実は八福神だったみたいな陰謀論が好きな人？ 純粋な日本人のはずなのに、父親が8のナンバープレートつけて新車で帰ってきたときは軽く引いた
流石に希望なしでたまたま8ってことはないだろ ８は日本でも「末広がり（八）」ってことで縁起がいい数字ではある ナンバーへの拘りってのは他人には悪い印象しか与えないわな
素敵だとか個性的だとかポジティブに見られることはまずない
自己満足の中ではかなり程度の低い部類に入る そういうシステムが組まれてるってことは
需要があるからだろ
なんで需要あるのに悪印象なんだ なんだろ、初七日、四十九日(七七日)とか？まさか七年殺し？ ・・・1 とか ・・・7 とか
昔はもっぱらガチヤクザが付けてるナンバーだったよな 選べるんじゃないか？
昨日、ナンバー819のバンディットを見た。
二度見したから間違いない。
希望ナンバーじゃないとしたら奇跡のナンバーだな。 偶然88ってナンバーになった事がある
当時エリア88が流行ってた頃で、ちょっと嬉しかったわ ドラレコのスレでナンバーの話しかい。
バイクのナンバーは封印ないから簡単に盗まれるぞ。
バイク専用のロックボルトを推奨する。
盗まれたナンバーは主にひったくり犯罪に使われる。
ドラレコでナンバー読み取れるかというのは大事な基本性能だね。 358のエンジェルナンバーのアホっぷりには、どの番号も負ける
なお、売れない風水師が適当に言ったのを、元も知らない奴が都市伝説ばりに広めた模様 あいおいニッセイ同和損保の保険一体型ドラレコつけてる方いらっしゃいますか？ >>403
バイクのナンバーはこの辺で出そうって時に陸運で並んで取れたらラッキーとかいうレベルだぞ 海外みたいにナンバーに反射剤使ってくれりゃ良いのにね クルマと違って125↑はほぼ趣味用だから希望ナンバー可能にしたら
半分以上のオーナーが希望ナンバーになって回りそうもないしな 日本には光るナンバープレートがあるのでバイク用も是非 >>409
おれもずっと、そう思ってたんだ。
やっぱり奇跡のナンバーだったんだな。 >>409
直前の番号はわかるらしいから、タイミング合わせれば希望するナンバーを取れる場合もあるらしいね
俺はそんな苦労してまで希望ナンバーにする強い思いなんて無いからやらないけど CBR125のナンバーが125だったやつは5度見ぐらいした >>398
悲しみの心は、七の節目で薄れていくものなのです。 原付二種なんで役所で取ったけど
ノーマルのと絵入りと両方見せてくれたんで
良い方選んだ 知り合いでどうしても取りたい番号あった人が、その番号になりそうなタイミングで前後２台と本命で計5台登録して本命番号ゲットしてたわ。情熱ってスバラシイ。 バイク屋だと何台も登録するから希望者にはそういう調整してくれる事もある、俺の前のバイクは422で取り直そうか聞かれたw 俺のなんかナンバー取り損ねて1300ccなのに1302だぜ >>430
1300㏄じゃなくて1284㏄だろボケ
なにサバ読んでるんだよ >>420
原付、原付二種なら市町村が窓口だから前後くらいは選ばせてくれることはあるかもしれん。
で、ドラレコの流れに戻せない…
ミツワかデイトナの２択になりつつあるなぁ。 希望ナンバー制が始まる前はそれこそ
良番屋って商売が有ったんだよ… >>424
費用や画質・使い勝手などはどうでしょうか？ ○○け？ ってすごいキモいんだけど
どういう育ち方下らそんなキモい言葉使いになるの？
うちの周りにそんなキモいのマジでいないんだけど
ほんとにキモイ >>446
育ちの問題じゃなく、色々な地方で使われているけど方言だから
泉州弁では疑問形語尾のけは謙譲語的表現で使われる ブルースカイシーOEMのケーヨーAN-R101付けてるけど今の所必要な機能ははたしてくれてる 泉州に育ちのいい人がいるわけ無いw
やっぱり○○け？は育ち悪い言葉って証明されたな >>449
貴方も育ち悪そうですね
どこで育ったんですか？ >>446
方言差別やめれ！
語尾のけなんて、滋賀、福井あたりじゃ普通に使うし、
け の代わりに こ になる地方もあるよ。
流石に こ？は分からなかった。 滋賀福井泉州ってもろアレじゃんw
やっぱ育ちが悪いっていうか血が汚れてるって感じ？
方言っていうかそういう身分の言葉なのかも知れないけど
わざわざ好んで使う？w
せっかくそういう差別減ってきたのに
わざわざ自分からばらさなくてもいいじゃん >>456
私、岩手。
「け」は、家族内で「ほら、腹すいてんべ、遠慮しねーで、け、け。」みたいな感じです。 >>452
方言差別というかアレな思考回路だよね
よっぽど高貴な方なんじゃないか？w すくなくとも ○○け？ って他人を不快にさせる言葉使いは
日本人なら使わない方がいいね
日本人って日本に住んでいる人の事じゃなくて日本国籍のある人の事だから勘違いしないでね たしかにそれはそう
日本人なら他人を不快にさせない教育を受けているはず 生まれも育ちも東京だが「だべ」は口を衝いてしまうな。
自分でも理由がわからん 方言全否定とか人を不快にさせるので日本人ならやめてください >>462
関東の方便ってどっかで聞いたことあるような
俺も友人が使ってて移った
稀に出る 俺が不快になることでは皆が不快になるはず。
ということは、俺が快適になことで皆が快適になるはずだから、皆の快適のために、皆で俺を快適にしろ！ だべは元々は藤沢〜平塚あたりで、
ヤンキー漫画とか中居正広から全国に広がったって推測されてる そうなのけ？（こんな感じでつかっでた）
一人称ウチだから福島辺りかと思ってた 自分で付けないとしたらナップスみたいな店で買って付けてもらうのが
一番安く上がるのかな 行きつけのバイク屋はパーツ買ったら取り付けは基本サービスだな ウィンカーとかが壊れて単純に交換とかならいいけど、電装を新規設置とかは自分ではやりたくないな
最悪発火するし 新車購入時にそこで売ってたデイトナの前後カメラ取り付けお願いしたよ。安くあげるより面倒がないほうをえらんだ。 P6Fカメラ取り付けパーツ形状変更してた。加工は中華クオリティでわろた カメラ取り付けパーツを工夫するのがちょっと楽しい
マイクスタンドの先に付けるマイクホルダーの細目な奴が結構フィットする。 バイク屋にデイトナ取付けてもらったけど
前カメラが両面テープで数ヶ月前から剥がれて宙ぶらりん状態になってた >>490
タイラップで固定するようになってなかったか？ 今の両面テープってかなり強力だけどな。
俺も後ろはテールランプの下に両面テープで付けてる。3年半経つけど剥がれてないよ。
ちゃんと脱脂しなかったんじゃね。 >>492
ライトの下だけどタイラップで固定できないような箇所だった
>>493
イタズラって線も否定できないな >>487
それが何が悪いの？
経済を回すのも大事なことだ
金を払うとこでは払う。
社会人ならケチケチするな。 別にいいじゃん。自分でやろうが、任せても。それぞれメリットあるんだし。 言いたいことは分かるが自分で取り付けるのも楽しいんやで >>498
超楽しいよな。
なんたって納期がない。
納得いかなきゃ誰に憚ることなく手直しし放題 ここで「どうやってACC電源取り出すんですか？」とか「○○バッ直線をACCに繋いでもいいですか？」レベルな人ならお店に任せるべきだけど
そもそもバイク乗りはクルマと違って自分でメンテやいじる人が好きな人が多いんだから
ドラレコやパーツの取付自体がそもそも趣味の一環なんだよな
>>496
そんなに経済回したいのならお前は掃除洗濯食事すべて外注してろ
ついでにオナニーも外注しとけ >>501
オナニーの外注って具体的にどうやってるの？ >>493
プラとかは材質によって付きやすい付きにくいあるから相性が悪かったのかも。
綺麗に剥がしてホムセンで色々種類あるからプラスチック用うたってるのでつけ直すといいかも。 >>496
自分でやるか、来るなら忙しいから来月にしてくれ
かつては常連だった俺だが、歳と共に顔を出す頻度が減り、金を取れる（バイク屋としては比較的簡単な）単発作業よりも敬遠される俺血涙 自覚できないめんどくさい客に成り下がったからだろw
自営業なんてウザイ客はいくら金払いが良くても切るんだよ >>506
3MのVHBテープってのが(5952だっけ？)かなり強力にくっつくようだ 両面テープ接着面にプライマー塗布すれば超強力に接着する。
ゴム系材でも大丈夫。 ポリプロピレンとか合成ゴムとかVHBテープが効かないものは3MのプライマーK520を使う
ガチガチに付くよ >>507
車もバイクも自分でドラレコ付けたけどドラレコ取り付けなんてぶっちゃけバイク屋としても割に合わない作業だと思うわw
何度も取り付け実績のある人気車両ならともかく情報のないマイナー車種なんて金貰ってもやりたくないだろう こんど新車買おうと思っていた店の見積もりで
edr-21aの値段が3.8万、取付工賃3万
世の人たちはこの値段ほいほい払うのだろうか。いくらなんでもやりすぎと思ったわ 今って消費税込みなら時間工賃1万くらい？
だったら、3時間分の工賃だな ドラレコもバイクも旬だからね。
そらふっかけるわ。それでも客はひっきり無しだわな。 >>519
本体尼なら2.5万。見積もりとの差額約4万。バイクはなに？
ネイキッドなら後述する道具などあれば自分でできるよ。
スクーターならカウルはずすのに内装はがしは必須。きっと初めてだろうから、カウルの爪は間違いなくいくつか折る。場合によってはプラリペアとかも要るかも。
あとはボックスレンチ、ドライバー、ニッパーなどの工具類、インシュロックなども。
そういうの持ってて、かつ取り付け車種のカウル外しかたを詳しく紹介してるブログがあるなら、自分でやってもいいかも。
ないなら4万払うかもちっと安いところ探せば？ >>519
新車ならETCとかグリップヒーターと一緒に着ければ工賃安くならないのかな？ >>522
レスサンクス！
車種はz900rsで、usbとかは普段自分でやるんだけど、ドラレコは初めてだからやってもらおうかな〜、と思って見積もりしましたw
面倒だと思うけどそこまで大変な作業かな〜、って感じで値付けに疑問でしたw
ぶっちゃけすごく綺麗にまとめられるわけではないけど、自分でやるかな〜って感じですね Z900RSなら特殊な事は無さそうだしそこまで工賃高いのは
なんか見た目に配慮したステーとか作ってくれたりするんだろか >>524
取り付け総額はそんなもんだよ
バイク屋任せだから不具合あっても丸投げ出来る安心料と思え
まずは自分で取り付けてみてここに報告してくれ
その車種なら腐るほど取付事例が転がってるだろう そのうちドラレコもETCみたいに標準装備化して行くのかな？ ドラレコ取り付け工賃、テンプレあって指示書通りに付けるのではなく初見バイクに付けるなら、3万なら普通か安いだろ。 ETCは日本だけのローカル規格だからあれだけどドラレコは標準になるかもね。 >>524
作業に対してしか費用考えてないから計算合わんのよ
自分でやって2時間の作業なら、5000円くらいが妥当だよね
とか考えてるんだろうけど、そこで店舗構えたら家賃なり税金なり色んな経費もかかるし、見積もり作る時間だって働いてても金ならない訳だからね
金けちってたらバイク楽しめないよ
金出して楽しむか、工具代出して自分でやって何年かかけてトントンにして、
ずーっと続けたらプラスになるからどっちにするか考えたらいいよ ボッタの保険屋がついて無いと保険料がお安くなりません！とか言ってきそうな時代と来るかもしれない 昔はスクーターのパーツ交換とかさっぱり分からなかったけど
今だとYouTubeでウエイトローラーの向きだとかクラッチは出来上がってるの交換するだけとか
簡単に出来るの分かっちゃったからね
客もへるわな 配線見えないようにとかで這わせると、車種によっては中々手間だったりするから実際やってみると工賃高いのも納得だったりするんだよな～ もし他の電装品も着けるなら
重複してる作業があったりするから少しは工賃安くなりそうなイメージ例えばカウルの脱着とか 取り付けに不具合があった時の直しも含めての値付けだと思うから一発で取り付けられるなら自分でやればいいんじゃね 自分でやるのが趣味ならやればいいし
工賃ケチるのが目的のやつは自分の電装の知識もケチってるから
どうせ失敗するのでお店に任せましょう それぞれの趣味の目的によって違うからね。
機械いじりが好きなのか、乗るのが好きなのか、磨いて眺めるのが好きなのか、買うのが好きなのか。
色々だわ。 弄るの好きな人はそれでええねや自分で工夫するの楽しいしな
弄るの苦手な人や不安な人は技術を持った人の技術を時間で買うタダそれだけや
日本人はとかく技術やサービスはタダだと思ってるから話がおかしくなる
金さえ払えばアフター含めた信頼を買えるんだぞ
こんな楽な事無いぞ？ >>533
その手のYouTubeで稼がせてもらってる
自分でエアコン付けられると思ってネットで買って取り付けてガス漏れさせて是正とガスチャージで4〜5万
最初から工事込み量販店で買えば良いのにw
ネットだと、室外機から電源取ってwebカム付けるとかしてるバカもやり方公開してたりするし、ほんとバカホイホイだわ
マトモに仕事してれば、仕事でやってる人だと当たり前の経験値やセオリーを持たないバカ素人工事がどれだけ危ないか、理解出来るはずだけどな
職人さんいつもありがとう >>538
ほんとそれ！
ドラレコに限らず「○○するにはどうしたらいいですか？」系の質問者は
サービスマニュアルもトルクレンチもカシメ工具とかも持っていないし
情報を調べようともしない ここで聞くのも調べるうちなんだよ。嫌ならお前が答えなきゃいいだけ >>543 バイクDIY整備動画も玉石混交で、玄人裸足なすげー！のから㌧でも整備の見てられないのまで様々。
そんな㌧でも整備のチャレンジャー動画に「参考になります、自分もやってみます」とかコメント付いたりして
負のループ。 手が汚れるのが嫌とか、腰に来るとかは分かるけど、ドラレコやetcなんて
https://i.imgur.com/8jOO5cC.jpg
これだけの事だからねぇ 整備内容にしてはやたら高いメニューが中にはあるのも事実。
プロの仕事云々って大袈裟に言うほどの作業じゃないでしょ。
面倒臭いって話しで。 etcは、ナンバー登録の手間とか、テスター？でテストするのまで込で料金出してるけど、やってないこと多々あるし
足立区鹿浜のバイク屋なんか、新品欲しい言ってるのにほかの車両から外したの売りつけられた
本体価格半額だというけどキャンペーン時期で全然お得感ないし、再登録もテストもなしで標準取り付け工賃？取られた
再登録位してよっていってるの、必要ない必要ないでとうとうやらずぼったくり
足立区鹿浜の個人店はやめとけ >>549
よくよく考えると
ドラレコって、このレベルから逸脱してないよな >>548
現実では、自分でやろうとして余計な出費抱えてるヤツの方が多いけどなw >>555
君はそうかも知らんが、ほっとんどの人は失敗しようがないから余計な出費なんかないだろ >>524
z900rsはディーラーで取り付けするとタンク外してその下通すから工賃高いよ 正直、小学生の知識でいけるしド素人でも数分でできるよ 数分はしがそけで、すでにソケットがついてる場合くらいだろw >>558
Z900RSってなんかタンク外しにくい構造になってるの？
普通？みたいにシート外してネジ外してガソリンチューブ抜いて
かぽって取れない感じ？ >>553
あそこ、そーなんだ
アメリカンを探してたとき、最安値がゴロゴロあっあから気にはなってたが
手を出さないでよかったわ 車種も環境も技量も同じじゃないのにマウント合戦で草 少しでもマウント取れそうな初心者や技量に自信がない人間を見つけたら、上から目線でえんえんと説教をしだすのがバイク業界。
どこの板にでもいる量産型の老害の典型。 シャア、デニム、スレンダー、サイド7に侵入するぞ！ ガイア、オルテガ、マッシュ！
ヤツにジェットストリームアタックを掛けるぞ！！ >>566
5chで弱者ビジネスなんてしても無理やぞ
マウント取られたくなかったら理論武装して論破しなさい
それが5ch 暇な貧乏人とバイク屋に工賃投げて時間買ってる人間が言い争ってるだけだなのに大層な言い分だなあ
自分が暇だからといって相手に時間使わせて論破まで要求するのか 時間買うとかいっても、大抵は知識ないだけだがな
作業中待ってたら、時間買ったことにすらならんし 電気工事士持ってても面倒の一言で丸投げしてる奴は居る。
仕事ならするが趣味でまでするかよって。 >>571
ちっとまて、オレは金は有るけど自分で付けたいのだ。
勝手にカテゴライズするな！
下手なプロよりキレイに付ける自信はある。 いちいち他人を否定しなきゃ別にいいよ
俺も自分でドラレコ付けてるし
オフ車で林道走行時のタイヤ交換スキルなんかは必須だけど
ドラレコ取り付けスキルなんて必要性皆無だからな
そんなもんで他人馬鹿にしたりマウント取る意味がわからんしバイク屋の工賃を憎む原動力が何なのか知りたいわw 取付頼んですぐにやってくれる店ばかりじゃないからな
ワシが買った店はオイル交換さえ10日先とか言うから自分でやるようになった
金の問題だけじゃないんだわ 逆に言えば家のすぐ近くにすぐに作業してくれる店があるなら任せる人もいるって事だ みんなここでしか他人を罵倒できない（そりゃそうだ）からね、まあ、ええんちゃう >>574
一種持ってるけど、車輌の電装はまたちゃうからなw
仕事でやってる職人よりもオレ知ってるオレ分かってるって客には、いつも苦笑いしてる バイク屋より詳しいし上手くやるってたまに聞くが、そりゃ店より掛けれる時間も違うし、そのバイクの事だけ分かってりゃ良いから詳しくもなる。
店は頼んだ事を「普通に」仕上げてくれる所と認識している。
それ以上を望むなら更に金を積むか自分でやるかだと思っている。 じゃあお前は自分で自分の治療や手術するのか？
自分の事は自分が一番わかってるってか？
アホじゃねーの？
ブラックジャックかよw スレチになって悪いんだけど、ドラレコつける際にデイトナのd—unitとかつけると便利かな？
電源周りスッキリできそうだから同時につけてしまおうか検討中。 他に何かつける予定があるなら意味あるけど
ないなら邪魔なだけ ドラレコなんて
どこにどの機種つけたらカッコ悪くならないかをネットで調べて
ついでに付け方乗ってるから真似するだけじゃん
目立たない配線の取り回しとか
多数ある中で1番いいものをチョイスするから気に入った仕上がりになるのは当たり前 そしてたまに、楽しようとして失敗するバカバイク屋がいる
ドラレコじゃないけど車種固有の問題とかなんてバイク屋よりネット検索した素人オーナーの方が対処法詳しいことなんてざらになってしまった 998GXの3万円が終わっててかなすぃ・・(´・ω・`) >>583
ドラレコの普通の取り付けなんて絆創膏貼るようなもんじゃん 彼にとっては、ドラレコの取り付けは開腹手術なみの難易度なんだろう ネイキッドとかならまあそこまで手間じゃないけど、スクーターとかフルカバーなバイクは外装外すだけでも大変だからな それはいいんじゃない？
難易度や手間と金額のバランス取れてると思えるわけだから >>595
>>595
場合によってはカウルに穴を開ける事もあるな。
オレがショップならやりたくない仕事。 グリヒの取付工賃が高くても1万とかだろ
そう考えるとドラレコなんて1.5万がせいぜいと思うんだか
どちらも自分で付けたが、グリヒの方が大変だったよ正直 スクーターとかややこしい車種なんてミラー共締めステー、ナンバー共締めステーオンリーで
「うちはこれしかできません」だよ
これだと車体に傷が！だの バイク売るから跡が残らない様に外せ！だの
クレーム無しに対応できるからな >>599
それが助かるでしょ
外から見えるとこだと盗まれるだなんだ言われて、高い金とられてシート下に収納された人が、機器外すのも有料言われて泣いてた
二度とバイク屋には頼まないってなってた バイク用正規品は、動作テスト費用が1万円位上乗せされてるけど、街の個人バイク屋なんかでは金だけとってやってないからすごく高く感じるだけ >>601
辞めてくれと言ったのに勝手にやって、客の依頼と違うことされたんだからタダで外すのは当たり前では？ >>604
それ書いてないとさすがに通じないw
でも客の意向無視なバイク屋なんか切った方がいい でも外に出してくれたら生でしていいよって言いつつ最後は中出し受け入れた女から
出来たけどおろすから金寄こせって言われたらお前らブチギレるんだろ？ 女とやるのとドラレコ取り付けが同じ難易度だと思ってるのか >>585
俺も最初それ買おうと思ったけど、家に余って転がってた電気工事の端子板つけたわｗ
バッテリーから引っ張ってくるケーブルもＶＶＦ2.0 3芯のを2本で6系統から取れるようにした
使う時は端子板のとこからそれぞれ独立でヒューズやリレー入れればいいだけ
芯も単線で1本で20Ａまでいけるし、3Ｐなので線材もかさばらないんでＶＶＦケーブルはガチでおすすめ 家にあった100ボルト用延長コードちょんぎって使ってるおれ 自分でやる場合は色々調べたり、部品用意したり下準備も結構面倒かも
自分の次やることはメットインの厚さを調べてどのサイズのグロメットを用意するかを決めなきゃならんけど、面倒で未だ手つかず DIYが楽しいと思うか面倒だと思うかが別れ道だな
運転嫌いな人は自分で運転するより運転手を雇った方が楽で良いと思うのと似てる それを面倒と捉える人は業者任せでええんちゃうん
金額に納得行かない人や、注文聞いてくれないのが気に入らない人は自分でやればいい
くだらん事で客のがしてるバイク屋多いけどな クレーマー「くだらん事で客のがしてるバイク屋多いけどなｗ」
優良顧客「店長が変な客追っ払ってくれたから来やすくなりました」 >>608
今は定率割とかツーリングプランがあるからそれが使えない軽登録はいらね >>600
でもそのバイク屋の言う盗難リスクを下げる取り付け方法がベターじゃないか？
バイク屋は顧客にインフォームドコンセントをやらなかったのが失敗だったな ツーリングプラン、車載器番号登録も必要になったけど軽登録で行けるんだへぇ〜 >>619
今は車載器管理番号の登録が必須だけどできるのか？ >>622
>>621
ん？
システム変わったの？それは知らなかった >>603
シート下は止めてくれって客はドラレコをどこにつける話だったのそれ
車体側面とかだと専用ポーチとか買う話になるでしょ？ 自覚出来ないからいつまで経ってもこう
きっと死ぬまでこう わざと主語を外して噛みついてきたやつを釣る遊びやめらんねーわw >>607
よくわからんが工賃の3万あれば風俗で中出し出来るという話なのでは？（池沼 >>623
入力された車載器番号は存在しないか、ツーリングプラン/二輪車定率割引のご利用対象外のため、ご登録いただけません。
って出て登録できないね >>623
知らねぇなら口出さない方がいいよ
無知は罪だから こういう奴がバッ直線をACCに繋いでも大丈夫？とかするんだろうなｗｗ >>629
その理屈だと、無知で自分でドラレコ取り付けられずに業者に、頼んだ人は口出し出来なくなるな >>631
そんなの当たり前だろw
自分で取り付けた人なら
取り付けの知識も難易度も分かってるから
このスレでも良くある「○○が分からないなら店でやって貰え」
って言える >>632
アプリが勝手に追加したの気づかずそのままになってるだけだ、気にすんな >>631
もちろんそうだろ
自分に知識も経験もないのに何を言えるの？ みんな自分でつけるのが当たり前かと思ってたけれどもそうでも無いんですね 昔は自分でエンジンもばらしていたが、今ではどんな些細なことでもディーラーに通ってお金を落とす正義のライダー。
金を使ってすべて他人任せの喜び。 年食って行動力と体力無くなっただけなのに
物は言いようだなw それ大事よ。「心理的合理化」って奴。
年齢やら物理的、状況的に不可能なことにいつまでもストレス感じて病んでしまわない心理防衛のためのシステム。
それがうまく機能しないと病んでヘンになっちまう。 ただの「言い訳」を学術用語で言い換えて悦に入って楽しいかい？ そそ。「言い訳」がメリットになるときの原理を説明してるわけね。
別に楽しかないけど、年齢やら何やらの不可抗力に対してそういう言い訳するときに変な罪悪感持たなくてもいいんやで、とね。 逆に、自力でどうしようもない事への言い訳も許さん！自分の事としてひたすら悔しがれ！なんてのは単なる子供じみた意地悪野郎かサイコパスもどきに見えちゃうしね。 洗車時とかに新たなカメラの取り付けや埋め込み方法、ケーブルのより目立たなくて整備性のいい取り回しを思い付いてワクワクしながら部材揃えはじめる何てことがよくある デイトナのmio使ってる人がいたら聞きたいんだけど
写真右のキャップボルトはM4？M5？
https://i.imgur.com/X36jdr1.jpg 基本的なことで悪いんだけど、現状でミツバのEDR-22Gが最強ってことでええのかな？
ツーリングの記録としても残したいから本当は外部マイクにも対応してくれりゃ最強なんだが、まあ無理だよね >>654
夜間だと画質はMioだろ
最強と思われるのは前後とも画角195°もあるKENWOOD STZ-RF200WD
ただ、web siteの画像を見る限り軽自動車が映ってるから日本でテストしてるのに国内では売ってない… >>655
マジか！
全然知らなかった、レスサンクス
ケンウッドはマジで存在自体知らなかった。
195度ってやばいな
売ってないけど >>659
これは良さげだ！バロン会員じゃなきゃ駄目なのを除けば >>661
ミツバに対抗するために作ったらしく中身はミツバと同等らしいよ なんで中華も含めて200万画素なんだろうな？もっと画素数増やしてよ。 >>663
INNOVVが4Kのバイク用ドラレコ出してるけど、カメラがかなりデカくなるね >>663
倍に増やすとデータも倍
SDの寿命も半分
つか、何のために？ 4kはフルHDの4倍のデータ量だよ
縦横2倍で4倍になる なぜかドラレコに高画質、高フレーム、高音質を求める層が一定数いるんだわ バッテリー駆動で4、5時間撮れる適当なのないかな
自転車でも使いたい >>663
画素数増やすほど夜の画質が悪くなるけどいいの？ >>669
USB給電のやつなら、モバイルバッテリーとの組み合わせ技が出来るだろ？ スマホカメラがやたらと高精細になって、200万画素というスペにザコ感があるのが問題だな
あと広角過ぎてナンバーが読めないことも
真正面背面ナンバー読み取り用望遠カメラ付けて4カメラ仕様にすりゃいいんじゃねーか？データ2倍で済むし メーカーが安全性と軽量化に努めているのに
重量物を勧めるアホ ドラレコでプラスマイナスとACCの3つの線があるんだけど、
プラスに繋いだら当然常時電源なので、ドラレコのバックアップだとか時計設定には使えるけど、1週間でバッテリーがあがった
これ、みんなはどう対策してるの？ >>675
マニュアル読んで理解できないならお前には無理だったんだよ諦めろ >>669
中華だけど、DV988ProとかUSB給電で良いと思うよ。
ただし、iPhoneユーザーであるならより良い。
Androidではメーカー謹製アプリが、トロイの木馬亜種に認定されて、スマホに入れられない。
まあ、Androidもアプリがなくても、microSDカードをパソコンなんかのカードリーダーで動画ファイルを直接読み取れば問題ないが。
カメラマウントはこれを2個買って、がっちり固定できる。
http://2ch-dc.net/v9/src/1668841751991.jpg
本体の液晶部分とモバイルバッテリーは、このバックに入れて運用できる。
http://2ch-dc.net/v9/src/1668841924613.png
自分は電動アシスト自転車にProじゃないノーマル版のDV988取り付けて運用してる。 小型ディスプレイ付きで前後の状況を録画・確認（切り替え可）出来るタイプで
おススメあったら教えてください。 ディスプレイ付きは直感で操作できるし画角のズレも一目で分かるから安心だよね
カバーかけてる人ならふとしたきっかけでステーの角度がズレるかもしれないし
DVシリーズがずっと継続してるから安牌じゃね？ >>682
VSYSTO P6F、F4.5を複数車両に使ってる
電源部以外は満足
電源部はクズなので、USB電源用意して繋いでる >>687
ウェアラブル機はめんどくさくね？
いちいち着脱、充電はすぐやらなくなりそうで >>690
複数台持ちだからスマホみたいに簡単に取替えしたいんだよ それめんどくさくなって「近場だと付けなくていいか」
「通勤は慣れた道だから要らないか」「ツーリングだけ付けたらいいか」
とかで結局使わなくなるパターンのやつだね
で、使ってないときに限って事故に遭う >>687
30分毎に1分ものタイムギャップ開くんで、その時に事故が起きたら役立たず バイク2台持ちの俺はEDR21シリーズを両方につけたよ >>687
X3持ってるけどループ録画でも空白部分が出来るクソ仕様なのでやめたほうがいいよ
あと暗いと全然見えない >>691
じゃあ聞かずにやれよw
先人の知恵としては、ドラレコとアクションカムは同じようで別物だよとしか 大型バイク2台、クルマ2台全部に前後ドラレコ付けてる
乗る度に付け替えるなんて続かないと思うわ >>686
あの電源ってどうクズなのか教えて。参考にしたい >>701
同梱バッ直電源がゴミなんだが、エンジン熱の影響か、エンジン周辺に設置すると高確率で電力供給がストップし、ドラレコが再起動したり停止したり。
エンジン冷えた後は何ともなかったように電力供給するし、走ると再起動/停止が再発するので、電源部に原因有りと踏んで、同梱のUSBケーブル使って別電源経由にした。
そしたら何ら問題なく使えたよ。
複数台で同症状だったので、電源さえ捨てれば安くて使えるドラレコとは思うよ。 一時間の遅延リレーなら、タイマー回路のが楽そうだ。
オムロンのソリッドステートタイマーとか。 >>702
うちのF9にはそんな症状ないな
空冷エンジンの上部に配線してるけど
ノートラブルだよ >>702
ありがとう。エンジンから離れているので今はなんともないけど、参考にさせてもらうよ！ バイク4台と四輪1台で共用するためにデイトナM777Dのフロントカメラだけ使ってるわ。3分ループで空白はないから、案外アクションカメラ的にも使える。ただ近場は面倒で使わなくなる、は確かにある。 >>705
ありがとう。
ソリッドステートタイマーか。
ちょっと探してみます。 カエディアのドラネコはどうよ？どうなのよ？？知ってるひといたらおせーてぶりーず！ モノも不良率も中華と変わんなくても、サポートが日本人なだけでだいぶ違う
(値段も安心度も 素人何だけどミツバかデイトナを選んどけばハズレを掴まなくて良いのかな？ あとは取り付けに慣れたところでして貰えばそう
自分でやるなら、最低限カウルの脱着と、電源の取り出し方(常時電源、ACCそれぞれ)が分かればなんとか ゾンアマでカエディアのドラネコを買うつもりなんだわさ!!!今度のブラックフライディにさ！!今はもう実質、純日本製ってのは無いと聞いててさ! >>707
当たりの電源だったんだろなぁ
俺はハズレロット引いたのかも
5台中、4台が同症状だもん >>721
アマゾンレビューの悪い評価で
電源ケーブルが、配線が弱いなんて見ないから
お前の施工技術に問題があるじゃねーか？
ロット単位ならレビューでそれなりに評価として出て来るだろうし
違う機種の時点でロットが違うだろうし
やっぱ、取り付け方法に共通したミスというか
勘違いによる悪癖みたいなのがあると考えるのが妥当な気がするな
あとは、駄目なやつが全部お前の所に行ったという
運の悪さという説も、、、 そもそもエンジンの熱の影響をもろに受ける配線の仕方が問題じゃねーの？ なんか必死な人が必死なんで、ここで終わらせてあげてね
みてる人はアレなのはどちらか分かってるから 一時期Vsystoも人気あったけど、いま中華で選ぶならAKEEYO、Blueskyseaかな ショッピングサイトのレビューにもそれは取付不良だろと思う内容で低評価にされてるね
カメラノイズが気になったからフェライトコア付けたら解消したセットで安く買える、余りはプラグコードやジェネレーターのハーネスに付けてみた。
https://i.imgur.com/jzifkdd.jpg ドラレコに点火系高周波ノイズが飛び込んでンじゃないの？ゾンアマでｶｴﾃﾞｨ買うディ男の推察だけどさ、とりあえず金属シールドしてみたら？ >>721
それノイズがのってるんじゃないか？
対処法としては、ノイズが出る原因を何とかするパターンと、ノイズだけをカットするパターンがあるな
ノイズの元を絶つなら、恐らくハイテンションコードとかプラグキャップの両方を買えると直る場合も多い
経年劣化でインピーダンスが落ちてきて漏電みたいな感じでスパーク電流が漏れてきたりするからね
後者だと、ノイズカットフィルターのようなものを誤動作している機器本体の電源コード付近にかます
よくPCモニターなんかにもマグネット式でコードに挟むようなのあるじゃん
アレをアレと同じような格好で本体電源コードのとこに付けてやれば症状が治まる場合もそれなりに良くある
ま、一番良いのはノイズ出してる大元を何とかする事かな >>721
１個書き忘れてたんだが、機器の電源コードにアルミホイルを巻き付けて、そこにGNDに落とすように線でもアルミホイルの端っこに半田付けでもしたもんを車体アースにでもつないでシールドしときゃ大丈夫な可能性も高い スレチかもだが
バッテリー内蔵のGPSレーダー探知機もう売ってないのね 追伸
ゾンアマで買うディ男だけど、温度を測れるシール貼って、本当に熱が悪さしてるのかを確認出来る方法があるお(^ω^≡^ω^)
↓↓↓↓参考までに↓↓↓↓
https://www.monotaro.com/g/05904312/ >>725
未だにこれらのメーカー名の読み方が分からない >>737
ブイシスト
アキーヨ
ブルースカイシー >>721
レギュレーターから配線離せば改善する確率高いよ >>722
全部ディーラー施工なんだわ
無問題の1台はヘッドライト付近から電源取ってて、他4車両の配線経路はエンジン付近に電源設置だった
>>732
ノイズなら、アイドリングでも現象出るかと思う
アイドリングでは出ず、しばらく走行したら100%の頻度で現象再現だった
外層シールドは、追って試してみるよ
>>741
それは盲点だった…
離してみるわ、ありがとう あまタイムセールでM760D買っていいでしょうか？ セールに出てきても大して安くならんと思って11月の頭に買ってしまったが、この値段なら待ってもよかったな Amazonが一番安くても760Dを他で買ったわ
返品分と思われる傷が入った物を送ってきて返品したことが数回あるからAmazonでは開封後に返品できないものしか買わないようにしてる カエディアの液晶付き売り切れてた
残り〜個とか出てなかったから油断してた！ こんばんは、いつかのゾンアマ買うでぁー！男です。とりあえずひとつ、モニター付きの押さえました。あ、あとそれと、メットに着けるインカムと一体化した中華ドラレコの一万くらいのヤツを、サブ機としてポチりました。月曜日に到着予定。楽しみです(*´艸`)( ´艸｀) ヘルメット装着機の画面は見にくい
ていうか酔うから好きじゃない >>743
それ、やっぱ点火系からノイズでてるぽいと思う
アイドリング中で何とも無いのは、単にノイズレベルが低くて機器が誤動作する程では無いと言う状態だろうね
それで走行中にエンジン回転数が上がった頃に再発するなら、それは機器が誤動作するレベルに達しただけだろうね
ま、取りあえずアルミホイルでもコイルからハイテンションコードのプラグのとこまで巻いたりしてシールドしてみるといい
走行中に再発するなら、その巻いたシールドに線を付けて車体アースに落としておくほうがいいね サムスンの高耐久microsd買おうと思うんだけど
v10でも大丈夫なもん？ 比較動画を見たんだけどミツバとデイトナで夜間の画像が良いのはデイトナの方なの？ M777Dって、メインのバイクではリアカメラと共に使い、通勤ではフロントカメラだけ使うなんて事出来ますよね？
マウントはそれぞれに設置する前提で。 >>773
リアカメラを移動するのが面倒だからと予想 メイン車両は週末しか乗らない、平日は通勤車両で使いたい。リアカメラは着脱が面倒だから、メイン車両に固定設置。
メイン車両ではフル装備で使用。
通勤車両ではフロントカメラだけで利用。
フロントカメラ単独で使える様なことが書かれてるので大丈夫だとは思うのですが、思ってた通りなのかという意図。 >>776
そんな面倒なことせんでもメイン車両を通勤にも使えばいいだけじゃん カメラ等のコネクタはそんなに頻繁な付け外しを想定されてないのですぐ接触不良になって壊れると思う >>778
メイン車両で渋滞すり抜けとかしたくないし、雨の日乗りたくないし、駐輪場でイタズラされても嫌だし、冬のちょいノリでオイル白濁しても嫌だし、色々ネガですね。
通勤車両晴がグロム、通勤車両雨がVOX、メインの３台。
>>779
そう、それ気になってます。
バッテリー駆動出来るみたいなので、どれくらい保つのかも聞きたかったんですが、使ってる方いませんかね？
平日30分使用で１週間バッテリー保つのかというあたり。 30分の使用ならメットに中華アクションカム付けたほうがいいよ テスター買えば一発なんだがなぁ
アイドリング中落ちたら発電量＜使用量ってのがわかる 玄関にケーブル引っ張ってきておいて帰ってきたら挿すでいいんじゃない？ >>783
いや、通常は車両から電源供給される。
車両から離してバッテリー駆動”も”出来る。
サブ車両で普通にUSBから充電も出来る。
おまいら、デイトナ推しじゃなかったのかw カエディアを買うです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) めんどくさい運用はマジでやめとけ
まじでつけるのが億劫になって結局使わないから
つけっぱでメインキー連動以外のドラレコは買うな そのとおり。
そういう面倒な運用を前提として考えるのをまずやめるべき。 ドラレコの怖いところはちゃんと録画されてるかわからないところだな 万が一記録されてなかったらと考えると怖くて使えないよなあ >>792
ミツバかデイトナが両横綱でいいんじゃないっすか？ クルマは中華前後バックミラー型ドラレコとユピテルの前だけのの2重で保険兼ねて運用してるけど
バイクで2重でやると見た目と配線と電力がなぁ
2重3重でつけるべきなんだろうけどね 通勤時間にもよるけどメインに付けるドラレコとは別に単独で使えるアクションカメラタイプのドラレコを買ったほうがいいのでは？
ヘルメットにチンガードマウントで運用すればメインでツーリングする時もより楽しくなる デイトナ使ってるが満足できてる
ブラックフライデーで安く買える方でいいと思う 車載固定が結局一番楽かな
たまにアプリからmicroSDカードのフォーマットしてやるだけで何にもせず
ずぼらだから乗り出す前の装着動作とか充電作業は出来ればやりたくない
インカムだけは仕方ないから充電するけど そいやソニーは昔「カセットコーダー」って言ってたな SENA 10C PROと、買えdeerの両方とも着ければムテキング！ >>781
なんだかめっちゃ批判されてるようだけど、俺もM777Dをバイク4台に四輪1台でフロントカメラだけで使い回してるよ。リアカメラはどの車両につけるか決めかねたまま付けてないw
フロントカメラはフル充電で2時間持つ。なんでツーリング等でそれ以上使うときはモバイルバッテリーかシガソケから電源供給しながら使う。コネクタの強度うんぬんというのは何のこと言ってるのか不明だ。USBのこと？そんなんスマホだって毎日充電するけど簡単には壊れんだろ。 4台は流石に全部付けろってのはキツイかもしれんが2台なら付けろと思う、4台でもメインには付けっぱで後は使い回しの方が楽でないか？ 今日はいいか、と思った時に限って事故ったりするしね うちのスマホのコネクターケーブルは長年使ってたら
充電は問題ないけどデータ転送で途切れてエラー吐くこと増えたね
(タイプC) 付け替えは手間やコネクタでエラー要因になるねドラレコにそぐわないねって当たり前の話してたら、批判なのか… 結局ミツバの新型って本体サイズの小型化と付属SDの容量アップが主で
その他の性能はほぼ旧型と一緒って事で解釈あってる？ 思った通りの反応じゃないと批判と受け取る人が増えてるんだってね。
おちおち質問もできないという。 んじゃ始めから全否定しとくか
「ドラレコ使い回しなんて愚の骨頂。
1対1で用意出来ないような貧乏人がバイク乗ってんじゃねーよ」
これでいい？ 中華製ドラレコ使ってるけどたまに丸々30分ぐらい空白時間があるのが怖い
しかしミツバのドラレコ欲しいけど高くてなかなか手が打線な 中華ってモノによって1ファイルで30分ぐらいになるやつあるよね
あれ怖いと思う
どこかでちょっと書き込みエラーしたらまるごとアウトっぽい 何台も保有できるならドラレコを台数分揃えるのも問題ないでしょ バイク買う時に任意保険代も予算やコストに入れるように
セキュリティやドラレコも入れるレベルなのにね バイクはDQN自動車に煽られるからな
今じゃ自動車の方がバイクよりマナー悪いよ なんで煽るんだろうね
抜かせられるならさっさと抜かさせるけどそれが出来ないときがめんどい >>817
昔と大してかわらない気がする
自分が大型乗り始めた理由が、30年以上前にしょっちゅう煽られたのが怖くて悔しくて「お前ら全員ミラーの点にしてやる」と思ったことだし >>817
車はドラレコ付いてるから煽れないからバイクを煽る
バイクにドラレコ付いてないと思ってり人多いよ実際多いんだろうけど オレは2st軽二輪だけど、ちゃんとした原因なく煽られた事無いなぁ。なんでだろ。 >>821
普通の人は煽られんよ
逮捕レベルの基地外煽ラーだって、全部の車輌煽ってるわけじゃない だよな。何かしら煽りスイッチ入れる事象がないとおかしい。 流れにのらないとかノロノロ運転してるとか変なとこでブレーキかけるとかしてんじゃねえの？ 煽られる奴はやっぱおかしいよな
変なこだわりみたいなので >>803
ありがとう。
バッテリーでも２時間なんですね。
２台の通勤車両も、メインもUSBコネクターだしてます。
ブラックフライデー終わったので、初売りの時に狙います。
>>804
3台なんだわ。
で、基礎練でも使ってるから、転ぶの前提。
外したい時に外せるというのは都合が良いんだよね。
ミラーを外すのと同じくらいの手軽さで外したい。
つかね、M777Dの話を聞いてるのに、全台付けろとかコネクタがどうとか、話をすり替えるなって。結構どうでもいい。デイトナは補修部品が充実してるからなんとでもなる。
聞かれてもいない、答えやすい方に話をすり替えるのってじじいくさいよ。 グラコロが去年同様に毎年おいしくないんだけど
こんな穀物まみれのバーガーもどきなんかは終了して
いい加減にザンギバーガーを出せといつも言っている 都内だと前のノロノロペースに合わせて走ってると
どかそうとして車間詰めて煽ってくるのはおるなぁ
そう言う時は面倒だから車線変えたりしちゃうけど
過去に一回だけ60の道を30で走ってる軽を追越車線から抜かしたら
加速してきて幅寄せとか煽りまくってきたキチガイ軽に遭遇したことはあるけど 焼そば定食やお好み定食を食べる身としてはグラコロなんて全く気にならん どうせなら突き抜けてグラコロ焼きそばバーガーを作るべき >>832
北海道の代替食
気にするほどの価値は無い >>832
北海道版唐揚げ
下味を付けるので味が濃い、衣に片栗粉や小麦粉に溶き卵を加えたものを使う事が多い
近年、日本唐揚協会や北海道ザンギ愛好会では「ザンギと唐揚げを同じものとみなす」という考えが強まってきている ミツバとデイトナでどっちにした方がいいのか決めかねてるんだけど
デイトナってチューブ見ると画面右下付近に日付とかGPSとか速度みたいなの常時でてるけど、ミツバのはその辺どうなってるのかな？
俺的には、ドラレコなんで日付や位置情報はおろか、速度とかそう言うのも全部映像上に表示して記録してくれてるようなのがいいんだけど
でも、ドラレコのカメラの性能とか機能面でもできるだけ良いのが欲しいと思ってるし、値段もできるだけ安い方がいい
そこら辺を見比べるとどっちもどっちで微妙なとこで決めかねてたりする >>840
そもそもザンギと竜田揚げの違いがわからんし知り合いの道民もザンギって何？て訊かれたら唐揚げと返してる >>841
つまりはそんな些細な差で決めかねて、取り付けのチャンスを逃していると
そろそろ100じゃなきゃ0だみたいな考えは捨てて、生き方の許容範囲広げよう 好みはフローラだけど、でもビアンカもいいんだよね。
何となくストーリー的にも正解の気がするし。 ミツバはスマホに転送で見ようとすると激重激遅でダメダメ >>848
デイトナも転送遅くてダメダメ
カードでデータ移動しないと実用的じゃ無い そりゃwifiの転送速度じゃ…
つか、なんで出先でスマホ確認せにゃいかんのよ
走れ走れ ぽ前ら、
意図的にカエデの話し無視してないか？
ん？んん？？ akeeyoの610L買ってみた
照準スコープみたいだ カエデってどこの企業なの？
Amazonには日本の中小企業ってある
んで気になってググってみたら神奈川に本社があるっぽい感じだが ミツバドラレコ付けてるけど、全て録画されてないのよね
これってsdカードに原因あるのかな？
sdはなんて事ないその辺のサンディスク製 >>854
カエディア自体は日本にある
製品は中国から買ってきて自社ロゴ付けてるだけのものも多い >>857
付属してたが32gでね。
純正sd高いからその辺のやつ使ってたね >>854
横浜市青葉区藤が丘の会社
製造はしていない
ドラレコは中華を日本語でサポートしてるって感じかな カエデアの件、なるほど皆さんサンクスです
そういうことだったんですか勉強になりました >>856
何がどう録画されてないん？
ビューワーで見てるか？
ただフォルダ見ただけだと、イベント録画のが別フォルダにいってたりするよ >>842
YouTubeのことだよｗ
>>845
見る時だとそれはいいな
でも、普通の時は日付と時間しか表示されてないのが物足りないと言うか何というか･･･
>>846
そう言う訳でも無い
ただ、選択肢が少なすぎるから尚更どっこいどっこい風で決めかねてるってとこ 気が付いたらスマホルダーはカエデのを四つも買ってしまった。ドラレコはモニター付きのを勢いで買ってしまった。今週末迄には取り付けたい。 カエデのホルダーは、ぜんぶ違うモデルを買ってみて、スマホ4台同時受信でモニタリングしてる。それぞれに自己主張があり、買って無駄じゃ無かった。デイトナのも使って来たけど、今は2軍に。業務に使って居るんでね。スペアマシン買ったらソッチに使います。 業務バイクでスマホ4台も付けてるってどんな職種なんだ… >>870
ポケモンGOの代行とか、ウーバー、出前館、あとはバイク便とかじゃない？ ドラレコのカメラ取り付け位置ってなにか基本みたいのありますか？
できるだけ高い位置がいいとか、
中心軸よりオフセットした方がいいとか、
スクリーンの内側がいいとか 最適位置探りで色々な位置に仮止めした印象では以下3点が要考慮かな
共振しにくいしっかりした場所(こんにゃく現象防止)
なるべく高い位置(ヘッドライト直射による白飛び防止、特にリア)
スクリーン内側はなるべく避ける(レンズとスクリーン内外で汚れリスク3倍、しかも掃除しにくい)
絶対要件じゃないから縛られないでくれ ワイはカウル車でハンドルブレース使ってカウル内に付けた
雨風虫でレンズ汚れるの嫌だったしね（雨の日は基本乗らないが）
ただカウル内だと高めに付けないと色々写り込む場合があるので
ゴープロマウント等使ってカメラ固定したらいい
掃除しにくいなんてことも無いしそもそもレンズは汚れにくいし
いいだしたらキリがないが万が一の時に先端に付けるよりも
最後まで記録も残してくれそうだしね
今の所2年（5000キロくらいかな？）運用で問題なし ドラレコの電源なんですが
acc+とバッテリ+とGND−に繋いだら
キーon時しか作動しないってことであってます？
フロントにあるカプラーからキタコの電源取り出しハーネスで繋ごうと思っているんですが 超微力の待機電力くらいはあるんじゃねーの？
マニュアルにあると思うけど、無いとしてもテスターで分かるし
まぁそんなのでバッテリー上がりにはならないけど ACCの電源断時でも必要最低限の動作をするように、バッテリーとACCの両方から電源とるようになってるな、俺のは。 >>880
うわっw
またバッ直リレーマンが出てきたよw
なんでこいつらはマニュアル通りの配線が出来ないんだろう ドラレコはデイトナの760です
普通にマニュアルに従っておけばよさそうですね
ありがとうございます。 >>885
変なこと喚くなら、他の人に変な情報渡って迷惑だ
黙っとけ オレはマニュアルなんてクソ喰らえのロックンローラーだけど、リレーの用途と出しどころはいちおう理解して居る… >>884
DｰUNIT使ってるとまたちょっと配線変わるから注意やで キタコの電源取出しハーネスにリレー付いてないだろ？
リレーの付いてるドラレコなら要らんが。 >>890
そーなの？
まさにD-UNIT買って週末に付けようと思ってたからやり方教えてお願い ACCのコード付いてるならリレーがあるかないかはわからないけどそれ相当の回路は付いてるだろ いいえ
それを言うなら、常時12Vもあれば
つか、なんでリレーに拘ってんの？ >>893
リレーがあるからキーオンで録画始まるし
キーオフでシヤットダウンする >>894
12vとaccと分かれてるなら普通そう考えるよな >>895
なぜリレーにこだわる？^^;
リレー以外の電子回路でだって同じように切り替えられる てか、リレー無くてもメインキーからの分岐でも十分だし
そんな容量食うもんでもないし >>895
メインスイッチだけじゃん
なんでリレーなんだ？ どの機種の話か分からないのによく会話が成立してんな
常時-ACC-アースの3本線がある機種
・動作電源は常時、ACCでキーオンオフのトリガー操作
・キーオフ後のファイルクローズ処理は常時で
ACC-アース線のみの機種(USB電源の機種等も)
・動作、トリガー共にACC
・ACCからドラレコ内蔵のバッテリー、コンデンサ、キャパシタ等に充電、キーオフ後のファイルクローズ処理はそれらの電力で行う
リレーが必要なのは後者のACC接続箇所の容量が足りない場合のみ
という認識 >>892
俺、他所のドラレコと常時電源のあるD-UNITプラスで運用してるけど配線そう変わらんと思うけどね >>903
レスありがとう
D-UNITの防水タイプ買ったから、ユニットには常時電源ないタイプなんだけど、プラスはバッテリーのプラスにつければいいはずだよね？ >>892
760の赤線はDユニットの赤線、
760の黒線はDユニットの黒線、
760の黃線はバッテリーの＋に繋げばok >>901
そんなに電流を食うドラレコがあるんだね
知らなかった シャットダウン時にファイルを壊さないようにするために
その電源をどうするかってことだな >>906
ACCに繋ぐ機器がドラレコだけとは限らないから まともな設計してあるドラレコなら電圧が一定以下になると蓄電池でシャットダウンするようになってるけど 今の日本でそこまでの技術も金持も無いからね
大概は海外製 バッ直リレーマンの主張
"ACCに繋ぐのはドラレコ以外もあるから電力が足りない！" ほっそいACC-ONラインから電熱系電源と一緒に分岐させたりしてるのかな？ >>912
電力が足らないじゃなくて配線容量が足らなくてヒューズが切れるかな つーかにわかバッ直リレーマンはドヤ顔で電力が足らないとか言ってるけど
それは車体側の都合であってドラレコ側は関係ないじゃん
ガチのバッ直リレーマンは待機電力すら0にするために
わざわざバッ直線に遅延リレー組み込んで運用してるんだぞ フロントカメラをフロントタイヤの泥除けのところにつけようとしたら昔地元でヤンチャしてた頃の舎弟が
先輩、普通そんなところにつけませんよ
って呆れてた
冗談抜きでこれって変なの?
俺的には全然アリかと思ってたんだけど >>923
俺はフェンダーの先に付けてるよ
カブでカゴ付けてるから
ハンドル周りもハンカバ付けるし
取り敢えずブレブレコンニャクにはなってない じゃ、キーオンでスイッチされるような機器を組み込めば良いのでは まぁ原付みたいにバッテリー容量小さいバイクにドラレコ付けてる奴と
容量大きい大型バイクにドラレコ付けてる者とでは間隔が違うわな
よっぽど月一でしか乗りませんみたいなタイプでもない限り
ドラレコやアラームのバッ直があろうが気にもならないｗ そんなのバッテリーの端子外すレベルだな
論外 会話に入ってくんな >>923
バネ下だとカメラがあの振動をもろに食らい続けることになるのと、肝心の証拠動画がブレまくるリスクがあるよな
路面が濡れてりゃ泥まみれも早いだろうし
こんにゃく現象はエンジン振動によるステーの共振でフェンダーならバネで隔絶されてるから出にくいし、車体センターで遮蔽物ないから画角的に付けたいのは分かるんだけど、耐久性信頼性的にはヤバいと思うよ accに2本ともつなぐ人はぐぐったら出てきましたが… >>905
ACCをバッテリーのプラス（常時電源）に繋いで、
あとはD-UNITにプラスマイナス繋げばいいのね、どうもありがとう！ 安いバイク用ドラレコって何G位まで対応してるのかな？ 中華製品信じすぎてる奴ワロス
バッ直して微粒電流れて上がっちゃうやつもそんな感じだな
だいたいメーカー自体がバッ直は自己責任で言うとるがな >>146
ビーフシチューのやつカレー粉っぽいわあんま美味しくない >>933
ビーフシチュータイプのドラレコは微妙っと…ﾒﾓﾒﾓ ドローンがさぁ、自動追尾して上空から撮影してくれればいいんだよ
21世紀ってこういうもんだろ？ >>816
月額でお金取られるとかじゃないので、自分とバイクの安全と名誉のために初期投資だと思ってかってあげて。 >>936
ドローン同士が空中衝突するので、さらにそれを撮影するためのドローンが必要に… すいません
デイトナってカメラ上下反転機能ないですよね
逆立ちすればいいですか？ 鏡とかプリズム使ってひとつのカメラで前後撮れるのないかね？？ 760ならカメラの角度調整用の六角ボルトを一度引き抜いてからカメラ縁にあるマーキングが真上を向くように調整すれば良い >>919
おれは逆でリアボックスの上につけてる、車のヘッドライトがあたる高さになるからなるだけ上だわ 最近ヘルメットにつけるドラレコもいいなと思った
あれだったらバイク以外でも使えそうだし フロントとリアのカメラ逆に付けてて
結構な時間初期不良か？とか悩んでしまってワロタ >>905
デイトナのふざけた感じの動画でもその繋ぎ方をしてたから、その通りに繋いだらd-unitのヒューズが飛んだ
取説通りの繋ぎ方のマイナスをバッテリーに直で繋いだら大丈夫だったわ
リチウムバッテリーだと起動で電流が強く流れるとかあるのかね >>955
ラーメンの原価を計算して自分で作った方が安い、と持論展開するタイプ そうだね～
ラーメンを美味しく作るのと同じノウハウがぎっしり詰まってそうな基板だから適正価格なんだろうね
ケーブルの取回しとか芸術品のように美しいしw 汎用リレー、ハーモニカ端子、ヒューズブロックを繋ぐだけだが、D-unit一つで済むなら便利だと思うがな。 >>958
いやいやD-UNITなんだろ
格好いい名前じゃんw
それだけでも価値あるよ >>955
やったな！
ビジネスチャンス掴んだやん
お前が安く発売したら、スレでも教えてくれよな 無理無理
中国の工場なんかに頼まずに自社で職人が半田付けしてんだろ？
デイトナさんのクオリティには脱帽ですよ！ アマゾンでもあるね
ロゴと日本語説明書がついて1000円高くなってるのか
B0BJJSNDX1 フロントカメラをハンドル周りに付けるか
フェンダー？辺りに付けるか問題は
どっちが正解なんですか？ 車種にもよるよね
低い位置に付けると夜間のライトでハレーション起こすし
ハンドルだと振動が問題になったり
カウルがあるならスクリーン越しも悪くないけど
もしかしたら映り込みが問題になるかも
正解は人それぞれ とりあえずこう言う事でマウント取ってるつもりになって気持ち良くなってるキモいのがいると言うことはわかった >>970
なんでそんなに卑屈なんだよ
人が話すだけで一々マウントとられた気になっちゃうの？
もっと楽しく生きれば良いものを >>970
それをわざわざ書き込まなくては居られないあなたも大概ですよ どのディストリがいいか論争は尽きることがない楽しい話題 >>995
この手のは
回路図でみると、どこも一緒になるんだよなぁ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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