[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ18個目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
保守いらんって言ってんのに、ほんと人の話理解出来んやつばっかやなw
車種板は即死あるけど どこにも誰も言ってないから保険のために今日も保守するのです プレミアムヘルメット最高傑作それはスズキアライRX7限定モデル 例のグラムスターのショップ限定の方、転売価格で7万超えてきたか >>21
黒のほうがいいと思うけどな
実物は見たことないが >>24
チーターと口の絵がなければ買ってたかもしれん まあチーターの図案がチーターのアイデンティティなんだろうけどな
roenとコラボしてドクロ入れるなっていうようなものか つーかダサいからよかったけど特定のショップ限定とかだるいわー
ユーザーになんのメリットもねぇ ダサい奴でも一部の人は気にいるんだよ
みんなに気に入られる必要はない
ほんの一部に受ければそれでいい
俺のスキャナーとアコレイドは最高にカッコいい この間NAPSでnakagani GP2が在庫ありで買えたけど、人気無い？ モノって、買わない人にいくら認められても意味なんて無い
買いたくなるほど対象の人に刺されば、それが最高のプロダクト ゾクはハチマキだなあ。アライのメットよりつよいぞ。 >>37
アコレイドはもっと素直な文字レタリングだったら買ってたかもねー。
色味は涼しげなのでもうちょっとガチャついてなかったら良かった。 他人のヘルメット勝ってに着用するヤベーヤツおるんやな >>42
アコレイド買いました
遠目で見るとカッコ良いですよ
じっくりと見ちゃいけない 調光u-look初使用時はうっすらとしか色変わらなかったが
買って10日くらい経ったらなぜかしっかりスモークに変わるようになった
慣らしが必要だったのか・・・ >>52
単に紫外線量が少なかったから調光が悪かったのでは？
フォトクロミックも晴れてても調光が薄い時もあるし 国内ライダーもX-15使い始めてるな
そろそろ国内発表あるかな
https://i.imgur.com/JiHNlGF.jpg Z8でいいわ
前傾にもツーリングにも対応できる懐の深さがある もうちょっとデコベンチ利くようにしてくれんかなあ。穴位置下げるとか。
一番発汗するところからちょい遠いねん。 ゲーム機やノートPCみたいな小さなファンが小五月蠅く回るイメージ。 FOGWIN MAXなるものが発売されるようだな
FOGWIN自体ば悪くなかったけどシールドに対して小さかったから改良されたって事で良いのかな 作業用ヘルットはファンついてるのあるよね
たまに工場上がりの兄ちゃんが作業ヘルのまま原付で返ってるけどあれよく捕まらんなと思う >>69
作業用ヘルメットでは違反。原付でも違反になる >>71
何の違反？
誰がどうやって取り締まって、罰則はどんなの？？？ ノーヘルだろうが作業用のヘルメットだろうが自己責任で好きにすればよろしい。 道交法に記載されているヘルメットに対する規則は以下のみ
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと
つまりドカヘルでも乗車用だと言い張れば違法とはならない
PSCマークの有無は販売を規制するものであって使用についての罰則はない ただ道交法に違法ではないというだけで、白バイとかに止められて安全性に対する注意指導を受けるかもしれんしその際に他の整備不良なんかを指摘される恐れはある 電力会社の作業服着たおじさんが作業用ヘルメット被って250スクーターで
走ってたら白バイにちゃんとしたヘルメット被って下さいと止められてるの
見たことあるからNGなんだろうと思ってた >>79
なんで止められたかまでは分からんだろ
妄想でなければw 衝撃吸収性がないとか人体を傷つける恐れに該当すると判断されたら切られるだろうな アラショーにラインナップ無いヘルメットの話はそこそこで済ませて欲しい 保険的にはどうなんだろうな
乗車用ヘルメットに該当しないと判断されたら被害者であっても保険金とか払ってもらえなさそう
結局は自分が痛い目見るだけだから好きにしろって事だな >>83
止められて？
あなたも止まって会話聞いてたの？
妄想の中ではw >>84
俺が保険会社の人間なら100%それを理由に大幅減額若しくは支払わない
3年経過したメットでも同様 >>87
残念ながら、保険会社にはあなたと同じ考えの人は居ないねw
ご愁傷様 >>86
荒らしてる訳でもなく見たままをかいてるのになんで妄想と決めつけたいんだ？
お前にとっては都合が悪い何かがあるのか？ 嘘ついて必死な子って、からかいたくなるじゃん
バレバレなのにw >>79
止められることはあるだろうな
ただ明確に規格を逸脱している(というか規格そのものが重さ以外ない)訳ではないので検挙はできん
あくまで注意指導止まり 拡声器で怒られてる奴見た事あるわw
工事用ヘルメットはNGじゃないのはこのスレで初めて知った
あの時のはいいおまわりさんだったんだな 井手らっきょがスキンヘッドをヘルメット風
に塗装して、バイクに乗ったまま警察官に道を訪ねるイタズラがあったような >>95
タモリのいたずら大全集という番組で所ジョージの付き人だった所モドキがスキンヘッドタイプのメットをかぶってドッキリやってた
原付にメット着用義務ができた直後だったはず プレミアムなスレなんだから土方メットの話は必要無し 脱線しちゃったな Z8のセンターロックにすっかり慣れてしまった ショウエイのヘルメット買おうかと思ってたら公式通販は初めての奴は買えないのか
不便だ
どこの通販で買うのが一番良いんだろうか？ ナップスは通販で解説動画見せられた後に買えた
ナップスの店舗持っていくと調整もしてくれる 今度のレイはレプリカというよりグラフィックの１モデルといった感じだな
レプリカが苦手な人も安心
後ろのロゴがデカ過ぎるから剥がして使うのがいいな グラムスターの口元ってシャッターないんだっけ？常時開放？ 常時開放
でも開放でも閉鎖されてても、変わりはないと思う グラムスターのかぶりごこちはいわゆるアラショーなのか
それともただの族ヘルなかぶりごこちなのかどっちだろう ググってみたら内側の口元には穴はない仕様
口元に直接風が入らず耳の方へ流れて蒸れを軽減する感じなのか >>110
店で被ったけど何故こんなのが人気有るのか謎なぐらいショボく感じた
見た目が好きな人じゃなきゃやめた方が良いと思う >>115
あっさりだなw
まあ一回店で被ってみれば良いのに 道の駅でメットホルダーについてるのを試着してみたけどイマイチだったな
なんか湿ってたし 店頭で買ったけど、先月から調整の料金がかかるようになって、保証も自分で登録が必要になったとショウエイの悪口言いまくってたな >>110
被り心地は特にアライを知ってると残念なレベル。見た目と軽さだけが売り。 >>111
あーそういう感じか
まあ顎下から風ビュービュー入り込みそうだしな……
z8と悩むなー 自分で登録すんのは別に良いけど入力フォームが全角指定とか強い記号縛りとかを筆頭に平成の遺物すぎて嫌になった
後シリアルに0とO混ぜるの辞めてくれよ
偽物掴んだかと思った シリアルやロットナンバーにOと0、Iと1なんか使わんで欲しいよな グラムスターの口元のインテークは奥側の裏がメッシュになってる
web上では耳元に抜けて…ってよくみるけど外から光を当てた感じもそっちまで回ってるようには見えないね
公式では首元から排気されるとは書いてはあるが…
それよりも顎からの流入が多すぎてどうでもいいくらいw
被り心地はショウエイらしい頬の締め付けはほぼ皆無
かと言ってアライのように全体で包み込まれる感じも皆無
つまりフィット感は大してない
それでもOGKな海外メーカーよりは被り心地いいよ
少なくともおれにとっては
帽体は他のショウエイに比べるとペラい
チンガードは横から押すとたわむもん
総じて見た目が好きな人にしか薦めない
おれはクラシックバイクなので文句ないけどZ8被った時は満足度が段違いだよ やっぱ機能で選ぶならz8か
良いグラフィックさえでたら買うんだけどな
はやくz7のときだしてたちょいレトロなグラフィック頼むわ >>103
前のモンスターエナジーのロゴもどきなグリーンのラインが入ってるのよりはよく見える。
ユーザーは別にスポンサードされてる訳じゃないしこのデザインの方が好みだなぁ。 王道はZ８で正解でしょう。
グラムスターは軽量に特化してるから、内装などは犠牲になっているが
良いヘルメットだよ。
実際かぶってみると、そのありがたさは実感できる。 全然乗ってなくて、久しぶりに乗ろうとしたらX12の頭頂部内装がボロボロになってたので
店頭陳列現品限りのX14クジャクを買った
派手過ぎず綺麗なグラフィック、やや軽く感じ快適。
今はピンロックシールドの内側のやつは付属してないのね 顔デカいからショウエイのXXLサイズの注文したらwebike、ナップス両方とも納品半年以上かかるみたいだ
流石にヘルメットに半年以上待つのは辛い
ジェッペルのXXLサイズで良い商品誰か知らんかね？ >>130
まじか・・・
展示現品だからつけてくれなかったのか、ダメもとでﾅﾌﾟｽに言ってみるか 用品店めぐりする
Amazonや楽天などを視野に入れる
とりあえず安物で探す
ヤフオクメルカリ等で探してみる >>129-130
x14はついてなくね？
そもそもデフォルトでついてるシールドが二次曲線のティアオフフィルムつけられるシールドだからピンロックシートつけられない
ピンロックシートつけるならシールドも買わないとダメ 店頭在庫は意外にあるから、用品店巡りするのがいいと思う
近場に巡れるほど無いならご愁傷様だが >>134
俺のは付いてた。ショウエイの人まちがえたのかな？ラッキー オヒサルHPで付属品に防曇シートあるやんけ。
それとは違うんか？ 何故、公式サイトを見ないのか
https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/x-fourteen/
PINLOCK® EVO lens
低温時や降雨時に発生するシールドの曇りを防ぐことは、快適なライディングには必須な条件といえます。
X-Fourteenではシールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lens を標準装備。視界のほぼ全てをカバーする、PINLOCK® EVO lensが曇りを抑えあらゆるコンディションで快適な視界を確保します。 みなさん、すみません。
最初のレス頂いたあと公式も見て、問い合わせようと思ってました。
ありがとうございます。 >>135
行ける範囲でバイク用品店は行ったけどXXL無かったんだよね
しかし、さっき南海部品のネットを確認したら数日前は在庫無かったのに1個だけあって注文出来たｗ ヘルメットに限らず説明書に付属品書いてあるから疑問に思ったら読むようにしような
２りんかんだけど中身チェックの時についでに貼ってくれたわ 付録といやステッカーとかみんなどうしてんだろ
ex-zeroとか100%とかこれどこに貼るんだ…っていつも使わず捨てちゃってるけど 買って一年ちょいのZ-7、利用頻度も少ないのにあご左右の黒レザー内装がボロボロ。どうやら下手くそが縫製したっぽい。ネット画像と比べると黒レザーがやたらはみ出てる。近いうちに販売店持ち込んてみるわ。 「いやー、これ、一年使ったんですよね？
お客サンの使い方が原因じゃないんスかぁ？」 額がshoeiじゃなくてshorouとかshobonになってるやつね なぜアライやショウエイはカブトのスモークピンロックを出さないのだろう 今年の8耐のPPライダー三人のメットは、アライ、アライ、X-liteか。
ショウエイ派の俺としては寂しい限り。 苗字がアライだから使うの戸惑ってる
持ち物に名前シール貼ってるみたいで >>161
わかる
同じ理由でRS TAICHIのものは全滅w 向こうのメーカーはアッチ系人種の臭いが濃厚なのでショウエイしか買わない え？俺鈴木姓だけどスズキ車乗りたいわ。
ずっとヤマハだけど。 軽さに特化したって意味では無い
涼しさとか快適なら有る アストロGXだな
GT-AIR枠に近いけど他に近いメットがない
静粛性とベンチは明らかにGXのほうが高い 自分もアストロGXが比較対象だな
軽さはZ8の圧勝だけどベンチはアストロGXの圧勝
どっちも持ってるけど最後は頭の形が合うからアストロを使ってる アストロGXか
静穏性が優れてるって凄いじゃん
グラフィックはz-8並みに微妙だな
rx7xとか気合い入ってるのに z-8が今日デビューだったんだけど内装の後ろ側のボタンがちゃんとパチンと鳴らして留めてるにも関わらず被る時に外れちゃって何回か被り直した
着けてる時は快適だし音も静かで良い感じなんでクセにならなきゃいいんだけど >>174
初期の頃によく外れたけどいつの間にか外れなくなった
内装が馴染むと大丈夫かも ショウエイのジェイフォース4だけど内装を何回か取り外し取り付けしたらワイヤレススピーカーのコードがずるむけになった。 >>173
アライもショウエイもツーリングモデルはだいたいグラフィックあんま力入れてないよな
需要はあるとおもうんだがなぁ >>178
そんなんだけどさあ、レシーバーと左右スピーカーはコードで繋がってるでしょ。 グラムスター使ってて満足してるんだけど、より高機能なものを体験してみたいという欲が湧いてきてZ8の購入を悩んでるんだけど、買う価値あるかな？
街乗りとツーリングで使い分けはできそうなんだけど、見た目は断然グラムスターが好き
高速ツーでもっと静かになったらなーと思うことはあれどグラムスターでも不満まではいかない 街乗り用とツーリング用を使い分けるのはどちらも長持ちして良いのではないか？ >>183
Z8はたしかにグラムスターよりは高機能だけどそれは空力やシールド、ベンチレーションといった部分であって静粛性はあまり期待できない
軽量コンパクトといった方向性がグラムスターと同じだからどうしても犠牲になる部分が出てくる
高速での快適性が欲しいならx14買ったほうがいい
静粛性は間違いなくZ8より高いし、スポイラーのおかげで高速安定性も高い
グラムスターとの違いをより顕著に理解できると思う
価格差もそんなないしな
x14ソリッドカラーとz8のグラフィックが同価格
そのほうが使い分けもできていいんじゃない 今ショウエイのサイト見たら8月いっぱいでX14受注終了みたいね x14の静粛性はゴミだろ
所詮耳栓前提のレーシングヘルメット 高速走行時の静粛性だけならz8にアップグレードするよりもバイク用耳栓買った方がコスパいいよ
ネオテック2から変えてみた感想としては、軽さ以外にも視界が広かったり頭のブレ感が抑えられたり等、集中力が削がれにくく感じた
静粛性は ネオテック2+耳栓 > z8 > ネオテック2 の順に高い（z8+耳栓はまだ試してない） 短期間に色々ありがとう
X14は選択肢になかったな
バイクがSRなのでそこまでの高速性能は考えてなかった
耳栓はありがたいアドバイスだけど面倒なんで今回は見送らせてもらうよ
今は暑いから涼しさも期待してはいるものの、所詮フルフェイスなんで劇的には変わらないと思ってる…
みんなの意見を見てるとZ8は違うのか？？ >>190
そらレース時はどんなメットでもうるさいから耳栓するだろ
レーシングモデルは高速時でもぶれないようにがっちりホールドするよう内装もきつめにされてるから副次効果で外の音が入りにくいんだと思う
X14もZ8も持ってるけど明らかにX14のほうが静かっていうか外の音が入らない
停止中でもバイクのエンジン音小せえなって思うもん
ここは良し悪しあるがね >>192
アラショーでその条件ならアストロGX一択だわ
これ気に入らないなら買わないほうがマシ ＳＲにグラムスターで高速走行時の騒音が不満ってそれヘルメットのせいじゃないと思うｗ
バイクが悲鳴を上げているｗｗ >>195
そうそう。バイクの限界は置いといて、グラムスターに不満ってより高性能メットを体感してみたいという興味が強い。
SRの速度域ならZ8を持て余して体験できないなら諦めようかなと SRならx14はいかつすぎるからおれもアストロGXすすめるかなぁ
z8の性能どうのよりグラムスターと性質が近過ぎるから思ってたより……ってがっかりすると思う
x14，アストロgx>>>>z8 >>グラムスターって感じなんだよな みんな静寂性って求めるんですね
バイクの排気音、走行音も楽しみの一つなので、あまり静かすぎると走ってて飽きそう アライのXD欲しいけど近くの店にあるのはラパイドばかり
ラパイドの口元がBMW(クルマの方)のキドニーグリルみたいであまり好きじゃない XDは多分型落ちすると思う
それくらいラパイドを見掛ける オレもXD好きだけどね。
ラパイドは頭デカく見えるから、好みじゃない。 >>199
勘違いしてるけど静音性って風切り音を減らせるかだからな
エンジン音を楽しみたいからこそ静音にしたいってのもある x15出てもいいようにx14を使用中一個、未使用二個ストック済み 買ったばかりのx14
真正面向いてると問題ないけど、右に少し顔を向けるとピユゥ～ィーーと風切り音が鳴る。(左はない)
時々左顎の辺りで軽い金属が当たってるように聞こえる謎の連続音が鳴る。(ベルトや襟などは当たってない)
ふしぎ >>205
ぶっちゃけ静粛性が高いモデルって音が入りにくいだけだよ アライのミラーシールドってやっぱりワックス厳禁？
一応決まり文句として書いてあるのは知ってるけど、今乗ってるバイクのミラースクリーンはバリアスコートがっつりかけても無問題だから聞いてみた 上でZ8について教えてもらったけど、軽量モデルって事でグラムスターとの違いがイマイチないよってことで、もしかしてGT-AIR II の方がいい？
アストロGXは頭に合わなくて断念してる 俺が行ったショップではフィッティング料金かかるようになったから、おやめなさいと言われた >>214
インナーバイザーがどうしても欲しいので無ければ、やめといた方が良い
重く、デカく、ベンチも効きにくくなる
虹彩の弱い白人種では必須装備とされてるけど >>214
よほど金使いたいみたいだね。両方持ってるけど
冬の長距離ツーリングならエア２の方が疲れないとおもう。静粛性は高く、インナーバイザーは便利だよ。
そのためデカ、重く、ベンチいまいちだけど、直立でそれほど飛ばさないSRにはあってるとおもう。
しかし、今暑いので無理に買わなくてもいいと思う。
今買うなら少しでも涼しいJF4だと思う。ジェットだけどね。 >>218
なるほど…
おれはお金が使いたかったのかw
いや、言われてハッとした
これはZ8を買うまでは落ち着かなさそうだから大人しく買いに行くことにするよ そんな機能性能で悩むより、グラフィックモデルのどれ選ぶか悩め アストロJ システムパッドの15mmが廃盤なんだけど代わりにつけられるやつ知りませんか
今のヘルメットのパッドだと代用できませんか >>221
RR4のパッドは互換性あるけど冷感タイプになっちゃう >>222
ありがとうございます
むしろ冷乾タイプの方がうれしいです
ＲＲ４も廃番みたいですがまだ市場にあるようでした
内装一式変えて、もう少しアストロＪでいこうと思います >>184
どちらの内装も使用頻度にかかわらず加水分解し始めるよ。 >>192
W650だけどX-14かぶってるよ
外見なんて誰も気にしてないから好きなの買えばいいと思うよ >>225
10年も使ってるってコスパいいですよね
て事は廃盤モデル？
私も10年もの大事にしてます
モデルはXR-1100
ボロくなる気配無いんだが
いいかげん買え時なんだろなぁ… >>227
いやいや、人の目を気にしてるんじゃなくて自分自身が合わないなって思うだけだよ
人の物にケチつける気ももちろんないよ 原付フルフェイスの人は大抵別に趣味のバイク持ってるイメージ アストロgxってジェット並みに涼しい？
やっぱフルフェイスはフルフェイスなんかな ジェットはシールド上げたら物理的に何もないからそれより涼しいってことは無いよ >>232
アストロGXとJF4比較だけど、停止してるときはJF4のほうが涼しく感じる。当たり前。
走ってるときはアストロGXのほうが涼しいというか快適。 シールド上げたり止まってる時はそうなんだろうけど
ちょうどJFroce4使ってるからベンチレーションがそれより涼しいなら買ってみるのもアリかなあ
もうね暑いんですよ RX-7って昔から涼しさに特化してるシリーズじゃないの？ レーシングヘルメットが涼しさに特化してるとは思えないが
他に特化させるとこあるだろっていう >>236
アストロGXはアライマークのところにベンチがあるので頭がちょっと涼しい GT Airから買い替え検討中だけどGT Air ⅡにするかZ8+ミラーシールドにするかAraiのアストロあたりにプロシェードつけるか悩む 俺もGT-AIRから買い換え考えてる。
効くデコベンチ欲しいからAir2は無いな。
Z8かX-liteのX-803RS考えてる。ただZ8は気に入ったグラフィック無いねん。 Gt-airとGt-air2とZ-7とZ-8を買って使用して一番良かったのはZ-8
手元に残ってるのもZ-8
Gt-airは良かったけどGt-air2は合わなかった webikeのインプレ引用
デコペンチも加わったアライベンチ最強です。SHOEIの方が効く、という都市伝説（私の購入したX-14,Z-7,Z-8あたりとアライ各種）はAstro GXで完全崩壊です。使えばわかります。
私的な経験では、Z-8は25度未満までが快適、Arai Vector-Xは30度前半まで快適、Astro GXはまあ日本の夏はいつも快適、ですね。 >>245
araiは頭に合わんのよ
ツアークロスもアストラルXもダメだったから諦めた 口コミはあれとしてとりあえずZ8とアストロGX被ってくるか z8とアストロgxもってるけど
内装の肌触りgx＞z8
ベンチレーションgx＞z8
空力(時速100km)大差ない
シールド周りz8＞gx
インカムの取り付けgx＞z8
重さz8＞gx
ただgxのベンチレーションはでかすぎて砂が目に入ったことが何度かある
羽虫もはいってくる >>250
視界の広さ
静粛性
フィット感
のレビューもよろしく >>251
視界z8＞gx
左右は大差ないが上方向が明らかに広くなってる
前傾のバイクにも使えるかも
アライのシールドについてるベンチがなかったとしてもz8のほうが良い
静粛性gx＞z8
フィット感は個人差ありすぎるからノーコメ >>250
同じく両方持ってたけどほぼ同じ
100km空力だけ違う感想だな…Z8の圧勝だと思う。GXの尻尾は公道走ってるくらいだと空力的には意味ないのかもね
あとメット比較だと何に乗ってるか（姿勢とか）にもよるかもな
ちなワイはレブル1100での感想 アストロGXって有名ツーリングスポットとか行ってもまったく見ないし、ここでも話題に上がらないし、自分以外に売れてないんかって思うくらいだったからアストロGXに興味持ってもらえてなんだかうれしいぞ！ 両方使った方の感想ありがたい！
どっちも買う！とはならんのがヘルメットの難しいところ >>258
ステマ言われるのが嫌なんで敢えて話振らないけどオレもGX気に入ってる
画像はX-14とサイズ感の参考にでもなれば。どっちもM
https://i.imgur.com/FTqT5NM.jpg アストロGXはグラフィックがサーキットで走るんかいみたいなのしか無いから売れてないんじゃ
RX7XなんかいろいろあるしNEOとか地味ながらおしゃれなグラフィック多いし GXいいなと思うんだけど調べるとプロシェード上げるとベンチレーションに当たって開いちゃうのか >>259
どっちも買えばイイんじゃないの？
毎日使うから複数持ってるよ。 アストロGXはタイミング的にアストラルXの後継だよね?
固定内装でアストラルXの層が離れたのでは?
まぁワイなんだがRX-7X買ったわ 固定内装は当初の話
周囲から文句言われて着脱可に設計変更するため発売が延期になった 7X後継まだ出ないのか？
7X7年目でいい加減変えたいけど昔買ったのと同じヘルメットなんか買いたくないしミニサでスポ走しかしないからレーシングはいらん
今年出なければAGVのコルサかSHOEIのX15に変えるかな
作りが保守的なのはいいけどモデルチェンジはしてくれって思う FIMの規格がまだ定まっていないせいだろうな
本当ならとっくに定まってるはずなのに 早よ出せや
我慢しきれず、買った途端にモデルチェンジしそうｗ Z8をミラーシールドにしたいんだけど、色で明るさ結構変わるのかな？ アライもレーシンググレードは後部スポイラー形状にしても良いかもね >>270
ミラーもベースやカラーで見え方全然違ってくるので、用品店で実物を透かして見て、自分の目で確認して買う事
シールド代10000円弱が無駄になるよ ミラーは青系は信号見にくくてダメだな
逆にオレンジとかだと信号見やすい >>276
>>278
信号限定ってわけじゃないけど、俺も暖色系はイマイチだった。
いくつか使った中で紫が意外と使いやすかったが、あんまり商品設定ないんだよね ミラーシールドだと外から見た色を通さないので、外から見て青系は青信号が見にくくなって赤系は赤信号が見にくくなる傾向にあるね
アライのプロシェードの青系のは青信号がすごく見辛い
まあ人によって見え方違うのかもだけど >>281
おれはピンクのミラーをつけたら視界が青緑っぽくなった結果、青信号が同化して見辛いと感じたな
赤やオレンジだとまた違ってくるかもしれんな >>282
基本プロシェード使ってるのでプロシェードのミラーはオレンジ、ブルー、シルバーしかないのよ
オレンジは青信号普通に見えるね >>270
Z-8で純正のファイアーオレンジ使ってるけど青が強くなるだけで信号の見づらさとかは感じたことは無いな なんで人の使うものにケチつけたがるんだろね？
それも、需要があって生産されて商品として出回ってるくらいなのに
お前の望む世界なんて存在しねぇよw Amazonカスタマーセンターの李さんが素敵な声だなと思ってたけど
SHOEI顧客サービスの女性(名前失念)も素敵な声 z7でシルバー使ってるけど昼間はすごく見やすい
夜になると全然見えないけど シールドって社外品でも気にせず使ってる？X14になにつけるか悩んでる 純正ダークスモーク一択
結局1番かっこいいのはダークスモーク シールド自体が社外品は避けた方が良いかと
純正品ベースの社外品ミラーコートはSKYがお気に入り ミラーシールドにヤマルーブの撥水スプレーかけたら部分的に色が変わってしまった
中性洗剤でよく洗ったら元に戻ったけどミラーシールドに撥水コートはNG？
それともムラがないように上手く塗ればよい？？ >>289
ベースはSHOEI製だろ？
山城？とかいうとこのが良かったけど、最近見ない >>293
Amazonに中華製のものが売っているぞ
これはマジで品質が悪い 去年あたりに水洗い以外をすると一発でコーティングがオシャカになるって話が多かったよね ショウエイの純正は濡れ雑巾、中性洗剤、プレクサス、アルコールティッシュまでは大丈夫だった
NGだったのはカーボン柄のシール
粘着成分がダメだったのか部分的に剥がれた
https://i.imgur.com/vRdgsQb.jpg >>292
そんなことよりヤマルーブの撥水効果はどう？
プレクサスでも撥水すると聞いたんだけどシールドの撥水剤どれ買うか迷ってる
良いのあったら教えてくれ 攻撃性の少ないドンキプレクサスおすすめ
出る前にべっとり塗っておけば、蚊柱に突っ込んでもウェットティッシュで拭くだけでスッキリ プレクサスは小雨だとダメだけど汚れはよく落ちるね
ヤマハのは小雨でもある程度濡れると見える程度で滑ってくれるけど虫とかの汚れは濡らしてやる必要ある >>298
十分だよ
ちゃんと雨水をたまにしてくれるから、走行風で流れていくし、流れてないのもベターっとならないから視界は良好
軽く中性洗剤で虫を落とした後に雨にやられたことがあったけど、ある程度の効果は残ってた
小さな缶なので泊まりのツーリングには持って行ってる
スプレー直後の薬品臭が部屋の中だと嫌かな？くらい
量的に使い切るのはいつだろうって感じ >>293
山城のエクストラだったっけ？
まだあるよ。つうか使ってるよ、x14に。
ブルーミラーだけど、トンネルとか夕暮れ時は純正ダークスモークより見やすいよ。外から顔は純正ダークスモークより見えない。 グラムスターのシールド高すぎだろ
視野が広いからなのか？ >>304
z8と変わらんやん
2万以上するフォトクロミックシールドよりマシ ミラーシールド、店で現物見るのが一番ってここで言われて見てきたけど意外とスモーク濃く感じてとりあえず保留。
店内だと暗く感じても外の太陽光ならまた違うのかな？ 車のフロントガラスですら透過率70%ないとダメなのに、ミラーシールドの透過率って平気で20%代を出してくるよね
最初ついてくるクリアの透過率が高いから法的問題はないらしい >>308
クルマの前面ガラスは昼夜で交換して使うこと出来ないからな。 >>307
暗いぞ。
モノによるけどシルバーが一番暗くてオレンジが一番明るい。
俺の主観だと30%くらいのやつが一番見やすいわ、 >>306
そこはアライに連絡すると送ってくれますよ ブルーミラーの黄色い視界で走ってるとゲロ吐きそうになる ブルーってピンクじゃなかったっけ？
乗りたての頃使ったミラーがブルーだったけどあんまり記憶がない ブルーはイエローだな
最初はマジで吐き気したけど意外と慣れる 上でZ8の相談したSR乗りです
結局物欲に勝てずZ8買って昨日今日で高速・下道・峠道で500kmほど走ってきた
全然違うじゃん！
グラムスターとは同系統とかSRの速度域だとあんまり変わらないって話だったけど、もう全く別次元
あ、アドバイスはありがとう！嘘だって言ってるわけじゃないよ
100km/hまではほんと静かだし120km/hでも全然マシ
何より毎回悩まされてた肩こりが皆無
ベンチだけが全く体感しなかったんだけど、メット脱いでも髪はサラサラだしあんま乱れてなかったから換気がしっかりされてたのかな？ >>316
おめいろ
Z8、フィッティングしてもらったのに頭痛くなるから手放したけど、サイズ上げて別の店でフィッティングして買い直そうかな…って気になってる ツアークロス、品切れが多いみたいだけど、新型出るの? >>317
フィッティングってマジで当てにならん
ヘルメット3個買ってフィッティングしてもらったけどどれも一発でうまくハマった試しがない
今までは再フィッティング何度もやって合わせるってことができたけどな
3000円払って頭いてーとか話にならんわ
店で被ってどうですかとか言われてもわからんよな実際のツーリングで何時間も被らんと
今度新しいメット買ったらもうスポンジとハサミ持っていってその場で都度調整していくスタイルでいくわ >>317
>フィッティングってマジで当てにならん
オレもそう思うわ。
Araiの重さがつらくてSHOEIに乗り換えたのだけど、
1軒目でグラムスターを買うときに測ってもらった頭の数値と
２軒目でZ8を買うときに測ってもらった頭の数値が全く違う。
ちなみに在庫のある店を回ったのでたった二日間の話。
二日で頭が肥大するかって話（笑） 頭測ったあと被って調整するんやないんか？
お前らがきついですとかゆるいですとか言わんからやないんか >>320
髪の毛が伸びたんじゃないの？
ハゲの俺には分からんけど araiのフィッティング受けた時は感動したけどな
頭の形触ってもらって、追加スポンジ付けたらRX-7Xが頭全体で支えてる感じになった >>321
そりぁ調整はするよ。フィッテイングだもん。
言いたいのはそこじゃなくて、
なんで２軒の店で測った数字が違うのかってこと。
1軒目の病院で体重測ったら60kgでした。
次の病院では70kgでした、ではおかしいやろ？ってこと。 >>321
ゆるいって言えば詰めてくれるけどきついはパッドがへたるからとか言ってあんまやってくれないんだよね
でもパッドがへたろうがきついもんはきつい
あとは頭のどこかに荷重が集中してるとかは長時間かぶらないと俺はわからないね
>>323
3回目以降の再フィッティングは1600円くらいとられる
>>325
おれなんか同じ店員なのにX14ではMですねって言われたけどZ8はLですねだったぞ
期間あいてたから店員はおれのことなんか忘れてるだろうな 大事なのは鉢周り
吊るしの状態で鉢周りに少しでも違和感有るならもう駄目 ライコランドにアライ社員来たときに買うときっちりやってくれた
社員訪問で売上上がればもっとハイペースでイベントやってくれるかもしれんからイベント時にゴー >>327
こめかみあたりは元々パッドなんてないようなもんだから調整しようがないしね
そこきつかったらもう駄目
店員の言うことより自分の感覚信じたほうがいい >>326
前回ここでX14買った時はあんたからMって言われたけど？
となんで言わんのだ 確かにこめかみ・鉢周りが一番重要だな
おれはフィッティングでうまくいってるからありがたいけど、作業する人にもよるんだろうな
ただ、店ではわからんよね
実際の乗車姿勢で数時間やってやっとみえてくる >>326
おれ逆だわ
Z7はLなんだけどX14はXlなら調整いりませんねって言われて
ちょっと被ってみてまあ丁度いいかな?って購入したが、いざ被って走ってみたらズレるズレる
整流効果スゲーとはなったけど一回走ったきりで埃被ってるわ X-14買った
メガネの民なのでツルが入りにくいなーと思ったらその部分のスポンジをむしって取れる設計になってるのね
知らない人が多いって書いてあったけど確かに気付けない
おかげでメガネが入った上で楽になった 定期的に小さいサイズにして合わせようとする愚か者湧くよな
大きいサイズに詰めて合わせるのが正解で後で調整が利くのにさ おかしいな。この間お前ら研修制度あるからあてになるって話してただろ＞フィッティング
半日の講義程度の研修でプロになれるなら苦労しねえわって言ったらウニャウニャ言ってたじゃん。
なんでだよ。 俺の行った店のねえちゃんはシールド付け根にサイズ合わないドライバー突っ込んでネジなめまくってたわ あくまで個人的感想だが、少しオタク資質強めで話すとき早口でたくさん説明してくる店員はフィッティング上手かった
サンプル少ないからあてにはならんがw ドライバーの番手の存在知らんやついるよなぁ
あと某用品店の女店員がサイズ合わせしてた俺の目の前で、客のヘルメットひくぐらい雑に扱ってたわ叩きつけたり地面に落としたり
あれ動画撮ってTwitterに流したら間違いなく炎上してた 店員さんからはフィッティングなんてしなくていいと言われたな
余計なお金かかるし >>341
俺が神経質なのかもしれんが、素手でベタベタとシールド触るのはやめてほしい。 >>319
3回やってちゃんと伝えられてない自分が悪いとは思わんのか…
つか、文章内で矛盾してるわな
吊るしで調整してないと、とても被れたもんじゃないって事だろ？
世間一般の普通の人は、出先でスポンジ調整なんて絶対やらない
それをしなくて済むようにするのが、フィッティングだよ
まさか、その出先の自己流フィッティングをやらないなら、吊るしで良いわなんてビット脳じゃないよな？
まさかな フィッティングすればショウエイ頭もへったくれもなくなりそうってか、
無くせなかったらフィッティングの意味無いよね
ショウエイ内装代金+3千5百円、持ち込みだと内装代金+6千円！ >>344
え？吊るしでどうのとか何の話してんだ？
自己流フィッティングとか意味わからないです
メーカーがQ＆Aでこういう場合はこうしろって書いてるから
担当によって当たり外れあるし、そもそもだいたいの客はフィッティングなんて素人だろ
一発でフィッティング決まることのほうが稀だと思うわ 被ってるのはお前なんだから担当なんて関係ないよ
５６センチと図られても６０センチと図られてもかぶるのはお前だ
きついかゆるいかなんてお前以外わからんだろう
バカなのか >>347
いやだから結局それなら自分でやったほうが早いよねって話してるんですわ ショウエイで締め付けられる人は
頬が圧迫されて頭が痛いと感じてるんだと思う
ショウエイは頬で、アライは頭で固定するような感じだから
頭のサイズだけではフィットしない メガネ作る時の検査みたいなもんか
何回もレンズ変えられてるうちに自分でもよくわからんくなってくる ショウエイは入りやすくしている分頬で押さえつけ
アライは入り難い分全体で押さえつけ
入らなきゃ意味ないというのは正しいし入った後が重要というのも正しい 両方とも持ってる身としては、そこまで違いが分からない 格好良いけど黒主体だけは嬉しくないなあ
この季節なだけにね 最初のシーン、9.3/4って書いてあるのかと思った
ハリーポッターかよw >>363
コラボモデルだったんですか、失礼しましたｗ webike、10%どころかめっちゃ安くなってるじゃん
ものに寄っちゃ\49,500やぞ ちらっと見たけどマジ安い
モデルによってはポイント11倍とかあるわ 最新じゃなくて在庫余ってるものだけっぽいな
Z-8スキャナー欲しかったから買っちゃったw デディケーテッド2ポチった
購入の手順多すぎて笑ったw おめいろ！
X-14もカラー・サイズによるけど安いね。
ただ、在庫有るのはXS、S、XXLとかばかり。
安くても2023年4月入荷予定じゃ手が出ない。 ショウエイ公式通販じゃ過去にフィッティング済みじゃないと売らないとか書きながら、Webikeならボタンポチポチで買えるという矛盾。いろいろ雑だよなー、Amazonでも売れよ Z-8のグラフィックが5マン切ってるのは初めて見たな
手持ちのメットに不満はないけど買い増ししたくなる… ウェビックでZ8買おうと思うんだけど吊るしのサイズ感どんなもんなの？
キツいってレビュー多いけどキツいのチークだけ？ オンライン購入はサイズ感わかってる人かこまけえこたいいんだよって人向け >>382
サイズ感は頭の形それぞれだからナントも言えんけど、入口がキツいっていうのはみんな口揃えて言ってる
iconほどじゃないけど
被ってしまえば実に快適 てか替えのシールド高すぎだろ
ユーザーなめてんのか？ >>388
自分はさっきたまたま見て気づいた。いつからやってるかは分からんが、御愁傷様としか 買ちゃった。Z8、初グラフィック
Z7からの買い替え Z8の在庫潤沢なんだな。
X-15出すから、X-14の在庫一掃とかこないかな？ z8かなりよかったのでグラムスターとexzero売ってもう一個買いたいくらいだよ
とはいえブラックを10％引きの50,400円で買えてるのでよしとしよう Z8ノクターン買った
ポイント付いて実質48267円らしい
安い
初ショウエイ
たのしみ 2時間ほど被っただけのX14とか5万で売ったら買ってくれるかな
XLサイズなんだけど サイズとグラフィックかどうかによるけど
ほぼ新品だしヤフオクでもメルカリでも普通に売れるでしょ 今年の春にノクターン2りんかんの10%割引で買って喜んでた俺涙目(´Д⊂ヽ >>401
黒グレー?に虹色羽模様のヤツやね
メルカリとかあったかありがとう出品してみるわ >>402
春から夏まで使ったんだろ？
なら良いじゃないか！ >>399
そんなわけわからん中古に5万出すなら新品買うわ 安いからZ-8買いそうになったけどヘルメット既に5個あるから買うのやめた
誘惑するのやめてくれ… z8ノクターン以外のグラフィックごちゃごちゃしすぎやろ
なんでなん Z-8はインカムは貼り付けタイプじゃないと厳しいのか…
Z-7やx-14は行けるのに
Z-8以外のを安くしてくれ ここみてwebike安かったからZ-8買ってもーたじゃないか
先月グラムスター買ったばかりなのに
だって10年以上使ったZ-6からグラムスターにしたけど見た目以外はZ-6の方が快適なんだもん
グラムスターは耳のスペース無くてインカム付かないし予想以上に現行車に似合わないし
グラムスターは旧車乗る時用にしてZ-8は来月増車のストファイ用にするからいいか グラムスターはクラシックジェットだからな
チンガードとシールドがついたクラシックジェット
静音性もベンチもクラシックジェットとほぼ同じ
ただかっこいいんだよなぁ
と思ってたらクラシックなバイクにZ8は全く違和感無いし
いらない子になりそう… クラシックなバイクにモダンなヘルメットは悪くないと思う。その逆は……どうなんだろう バイク乗り換えるからグラムスターあるけどRX-7X買ったわ
隼なんだがZ-8でも良かったかな ツーリングレベルなら普通にRX-7よりZ8のほうがいい グラムスターは7〜80'sネイキッドにはどハマりするけど現行ネイキッドには笑えるくらい合わなかった
旧車ってもカタナとかニンジャとかカウル付いてるのには合わないと個人的に思った
逆にZとかGSにZ-8は普通にアリだよね
グラムスターは人気あるみたいだけど旧車・クラシック系以外は合わせづらいなと思った
俺は旧車も現行車も乗るから使い分けするから良いけどグラムスター一個で複数台使い回しはキツくて増ヘルした
これからはZ-8がスタメンになりそうだ >>417
それはない
重量バランスはRXの方が優れてる
長時間乗るとZ-8の方が首が疲れる >>412
分かりにくいだけでz-8でも普通にクリップで付けられるよ Z8にセナのインカムクリップで付いてるけどかなり無理して付けたな
アストロGXみたいにインカム前提の作りって感じではない
最初隙間を広げすぎてチークパッドがハマる部品がズレたし、ちゃんと奥までインカムのクリップ差し込むとインカムのネジ締められなくなるからある程度締めてから押し込むという無茶なやり方したわ >>421
>>422も書いてるみたいに隙間が結構開くって見るのよね
カルドスリムとか差し込む部分の先端が長くて奥まで差し込めないんじゃないかと思う
カルドスリムが普通に差し込めるんなら買うんだけど
SB6XはRX-7Xに付けてSS用に使ってるので、ボイスコマンドある普段使いのカルドスリムと入れ替えできない… >>419
200g以上違えば重量バランスとか関係ないから
空力もZ8のほうが良いし >>424
今のうちにwebikeのZ-8に突撃しておけってことか、了解した なんで値段が違うのがあるんだろう
人気なのは高いのかな ジェットだとLなんだけど、フルフェだとXLが丁度いい。
これってフルフェの内装なんとかしたらいいのかな
LとXLって帽体サイズの分かれ道だからLにしたいのよね >>429
頭頂部やハチ周りは同じだろうからそれできついなら頬周りだろうね
チークパッドは中のスポンジカットすることができる
それで足りないなら上のコメントの通り小さいパッドに変えることもできる >>420
全てSサイズだよ
店頭で計ってもらってサイズを決めたよ
exzeroとグラムスターは調整がほんのちょっとだったんでやらなくてもいいかもって言われてやってなくて、z8は調整量が多かったのでやってもらった
カルドのフリーコムの例だけどおれはz8にグリップで付けられてるよ
無理してねじ込んだ感じもないしパッドとシェルの隙間も大したことない >>433
さんきゅー
それはZ8の方はパッドを減らしたの？増やしたの？
exゼロはMサイズだけど、webikeで欲しいカラーのMは定価なんよな
Lでいけるのか迷ってて ウェビックで買ったヘルメットのフィッティングってどっかで受けられるの？ >>436
おぉ んじゃLで買ってみよ
思い出したけど、exzero買うときにLでも良いが、調整が多くなるからと言われたんだったや >>433
フリーコムは付くのね
スリムが付くか分からないけど今日の11時からバイクの日企画で更にポイント1000円分付くようになったからZ-8注文してみた
まあ付かなかったらその時また考えようw Z8にカルドのパックトークボールド着けたけどクリップは無理だったわ メットのサイズは1つ大きくしといた方がインカムのスピーカー付けた後の感じは無難じゃない？
個人差によるのかな 最近のメットはインカムスピーカー用のくぼみついてるからジャストサイズで買え Z-8は素直にアダプタ付けた方がいい
オレもボールドだが直付け出来るか店の人と確認しけどこりゃ無理だねってなった >>441
カルドに限って言うとスピーカーが楕円なので嵌まらない
spiritっていう廉価版は32mmの円形だから入るけど、JBLのは40か45mmの楕円
今後買う人はご参考に Z-8、サイズによって値段が66000円になるね、値付け間違いとか？
XLだと欲しい柄がなかった ソリッドカラー欲しいけど
グラフィックと価格が同じだと何か悔しい！ >>446
そんなあなたにノクターン
シンプルでいい >>442
slimにアダプタ付けると全くスリムではなくなるのが… >>446
ボクはプロローグTC-1ちゃん
今更にTC-5にしとけば良かったと後悔 皆がZ8やX-14の話で盛り上がってる中、俺は一人ひっりとラパイドネオを楽天でポチッたのであった…
上の方でも少し書かれてたがシールドのネジ舐めやすいのか？コインでいけるもんだと思ってたわ 実物見てグラフィック微妙だったけど
ウェビックの安さに釣られてアストロGX買った
初アライだわ >>450
そっちは相当やらかさないとなめないだろ
ピンロックシートの偏芯ピンのほうが罠だわ
ネジの形してるのに手で回してくださいって取説に書いてあるからな
樹脂だからドライバーで回そうとしたら即死する
リペアパーツはアライにに連絡しないと駄目みたいね >>443
40mmは音の鳴り方に余裕がある感じで出来ることなら40mm以上を勧めるわ
>>448
あきらめて？
>>450
プラだからサイズが合っていないもので回そうとするとナメる
500円玉ならナメない しかもアライのピンロックピン結構固いのよね
ありゃドライバーでやりたくもなる
両側から爪引っ掛けて回したけど爪の付け根が痛くなったよ アストロGXもなんか安いな
12%offの表示価格に15%ポイント付くからオクより安いぞ
https://www.webike.net/brand/49/series/23135/ >>452-454
色々教えてくれてサンキュー。やらかす前に予備知識得られて良かったよ
ちなみにラパイドネオ、単色白で4万5千円だったけど実店舗より3千円ちょい安く買えた
それくらいの差ならフィッティングサービスできる実店舗で買っても良かったのかも知れんけど、到着が楽しみだ よく見たらバイクの日キャンペーンで更に安くなってんのか
z-8とか48,005円になってんじゃん アストロは少し前のセールで
ソリッド4.7マン、グラフィック5.3マンだったよ フィッティングなしでも安いならz-8買いたくなってくる
黒系だと日光で頭痛くなってくるから白いのがいいかな araiはピンロック無いしセールあるなら今買う必要ないか
z-8は死神のが全サイズ安いけど売れてないんやろな 欲しいZ8のホワイトMもデディケーテッドMもセール対象じゃなくて泣ける
買うなとの事なんだろうな… >>463
カッコイイけど死神なんて気合いの入った奴しかかぶれないだろw 白系は合うサイズなかった
フォートレスかプロローグにして、ポイント使ってミラーシールド買うか SHOEIてXLでピッタリくらいならLのゆるめ内装もいけるかな？ >>466
縁起でもないドクロやらを敢えて身につけるという考えは戦国時代からあるようだけど
変なデフォルメ無しで阿形・吽形の金剛力士像とかが欲しいな >>469
俺は不動明王とかがいいなw
白のヘルメットが好きなんで死神は黒しか無いのが残念だった ここ見て今更webike見に行ったが欲しいの完売多いな
残ってるのも11月中旬入荷予定ってまともに使えるの来シーズン
それとポイント10%って煽ってサイズ選ぶと1%とかこういうやり口嫌い どんなものでもセール品なんて余り物の放出な事くらい分からんか？ ヘルメットは消耗品そんなショウエイ、アライ
6万〜8万する高級品じゃなく
日本製メーカーヘルメットなら1万5千から2万ぐらいで十分安全性もあり使い勝手も良い それをこのスレに来て叫ばなければならない身の上には同情する 昨日セール品を店頭実物見てきたが、死神カッコいいな
特に右側面がw
SHOEIロゴも目立たなくて好き
まだ残ってる買ってしまおうか悩む… >>475
去年の8月に受注終了してるやつやないかーい！
そりゃ在庫ないわ モトブロガが最近店にメット買いに行って店頭でそれ弄ってたよ
ある所にはあるんでしょ ヘルメットの柄と色ってグレードとかに関わらず全てに優先するので長年欲しい柄がなくて買い替えるタイミングがなかったけど、気にいる柄があったのでやっと買い替えられて満足
ツーリング使いでX14はオーバースペックだったけど ツアークロス試着して買ってきた
面長のせいで上が詰まる感じがしてワンサイズ大きめにしたけど顔振ると多少ブレるな
もう買っちゃったから遅いけどどっちがよかったのか >>483
中で動くのは大きいからワンサイズ小さいのが正解だと思う
オフ走っててブレると疲れるよ ブレるほど緩いのはフィッティングじゃ無理と思うなぁ…
ここでも散々言われてるのに、なんでフィッティングせずに買うんだ？？？
不要論唱える奴にまんまと騙されとるやん 店の人に頭のてっぺんがきついって言ったらじゃあLでって言われたんだよ・・・
幸いLとMは内装の違いだけみたいだからそのうち入れ替えればいいと思い込んでしばらく使います 逆はあっても緩いのは使い込んでもきつくはならんぞw
夏だしインナーキャップとか被るんだ 俺もラパイドネオのL買ってしばらくしたら緩くなってきたからM用の内装に入れ換えた 昔使ってたけどツアークロスは重たいから緩いと疲れるだろうな >>489
普通に振り返る程度なら問題ないからチーク厚くすれ良さそうです
店の人にその辺教えてほしかった
ていうかフィッティングサービスやってる店だからその辺調節なりしてくれるもんだとばかり思ってた
>>490
インナーキャップつかえば夏はちょうどいいかもですね >>494
店で買ったならあとからでもフィッティングできるでしょ
言えばやってくれるよ コミネのフルフェイスインナーマスクぽちった
>>495
ちょっと様子見てから行くわ >>495
テクニカルプロショップじゃなくてもやってくれるの？ SHOEIの調整ならナップス持込6000円
ナップスの通販サイトで買った場合は3000円 調整で6000円？
フォトクロミックシールド惜しげもなく買う俺でも躊躇する価格設定だな >>475
今日川崎ラフロ行ったら置いてあったな
受注生産モデルでも店側である程度発注してんのかな >>500
持ち込みでしょ？それは他店購入品の場合だよ
買った店でやるなら初回3000円くらい 水曜日にここ覗いてセールを知り
ずっと購入を躊躇ってたZ8がセール価格で買えた
さっき届いた
展示品でもなく完全新品
誰が最初か分からないが、教えてくれた人ホントにありがと。 近所の二輪館でも安売りしてた。webikeよりちょっと高めだけどフィッティングしてもらいたい人にはいいかも 発端になった>>367だけどけっこう買った報告あがってるね。お前らおめいろです！ちなみにWebikeの中の人とかではない。今後も定期的にウォッチしていく所存です。 うわぁ・・・それ私です宣言とか承認欲求の塊過ぎて見てて痛いっす（笑） >>507
FANZAの10円セール教えてくれる人並みにありがたい >>507
>>508みたいなのは気にするな
今後も報告待ってる！ >>513
え？そうなの？なんで断言できるの？証拠あるの？知り合いなの？なんでそんな頭の悪い返ししかできないの？馬鹿なの？死ぬの？ 煽り耐性0ネットリテラシー0のおっさんしかいねーなこのスレ >>515
え？そうなの？なんで断言できるの？証拠あるの？知り合いなの？なんでそんな頭の悪い返ししかできないの？馬鹿なの？死ぬの？ 煽り耐性0ネットリテラシー0の>>517みたいなおっさんしかいねーなこのスレ 初めてのアライでxd試着したんだけど噂通りの入り口のキツさだった
あれってフィッティングでどうにかなるもんなの？ フィッティングと慣れでどうにかする物よ
あとはコミネAK-090に頼るとか >>519
入り口はフィッティングではどうにもならない
アストロGXは入り口広がってるんだけどね ありがとう、気合いでどうにかするしか無いか
今までSHOEI被ってたからz-8も試してみたけど脱ぎ被りキツくなってたからそれならアライも試してみようかって思えてきたんだよな >>516
なんで今まさに自分でやってることで他人にとやかく言えるんだろうな
傍から見たら正に答え合わせでしかないのに 今んとこ使う予定もないのに注文したZ-8がさっき配達された…
夏だし乗っているバイクがストファイとビグスクだからジェット一択。
冬になったらneotec2の方を使うのになんで買ったんだ？ >>528
ストファイならフルフェイス合うと思うけど 5万円の臨時収入
Z-8死神が49500円
うーん(´・ω・｀) >>531
買っちゃえ
なんならメルカリに未使用品で55,000円で売れば5,000円儲かるし購入者は1万円くらい得するしみんなハッピー >>533
送料はどうか知らんが手数料で5500円持ってかれるだろ メルカリで売ったことないんだろうな
手数料10%は高すぎて余程のものじゃないと転売で利益出ない >>532
えっ？！
心の底から、もしそう思ってたんなら、なんでこのスレ開いちゃったの？ ヘルメットに限らず新品買って売って利益を出すのは色々と条件揃えないと難しいと思う
ただアラショーヘルメットは中古でも良い値で売れるからヤフオクは良い換金場所ですね Z8、webikeでグラフィックが安いのはわかるけどソリッドは定価6000円引きでしかないよね？これって安いの？ 臨時収入で迷うくらいならやめとこ！
メインバンクの通帳を見なくなったら買うか迷ってよし！
証券会社の口座まで見なくなったら買ってよし！ アライXDのドレンホールに付けるダクトってなに買えばよいの？
教えてエロい人！ >>528
何で買ったか分からないくらいバカなのね
流石バカスク乗り
そういやバカスクって最近全く見ないな webike安すぎてヤフオクメルカリの中古の方が高いのなｗ というかヤフオクメルカリの値段が強気過ぎるんでしょ 元とろうと強気なんだろうな
俺もZ-8買ったけど軽くていいわ
普段Jforce4のL使っててスポンジ削ってても1時間くらいすると頭痛くなってくるけど
Z-8のXLは6時間くらい乗ったけど問題なかった >>546
不思議だねもしかしたらワイサイズ大きいからかもね ジェイフォース3使ってる人居る？
サンバイザー取り付けると左右の通気口のノブが動かせなくなるんだけど、こういうものなの？
どうやって対応してるの？
開きっぱなしで長時間雨が降ると、締められないから雨漏りしてくるんだけど。 >>545
返信ありがとう
でも、後付けのダクトについての記載はなさげなのよね
パーツリスト見ると、ICダクトって5種類あるけど、どれでも好きなの付ければいいのかな >>549
「仕様、パーツ」ってところにオプションやリペアパーツがのってて下の方にエアーダクトってのがあるけどこれではなくて？ Z8にカルドのボールドをクリップで着けてるよ
壊れるの覚悟で押し込んだら入った >>522
ストラップを思い切り左右に引っ張ってもキツイなら小さいのかもしれない。 z8とx14ってどっちがいいかな？
サーキットは全く走らずツーリングが主だけども >>549
ICダクトはXDのダクトとは違いますね
正式な名称は
前部のダクトがXDFダクトで
後部のダクトがXDRダクトです
直リン取れたので貼っときます
https://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2b_f0_xd.html >>553
前傾、微前傾ならX14
ストファイとか上体立ってるならZ8 >>550
>>556
元々ついてるダクトの補修パーツじゃなくて、頭頂部についてるドレンホールに後から付けるダクトのことなのです！ ツーリングなら軽いZ-8だな
肩が楽だぞ
グラフィックはX-14のほうが圧倒的に良いから
お金溜まったら追加購入で考えるのがいい シールドの使い回しも考えるとZ-8からのX15買い増しかな 意気揚々と買いに行く→店で冷静になる→買わずに帰る
※繰り返し >>564
それソープ行った俺じゃねーかw
悶々としてソープ行く→パネル見て我にかえって冷静になる→家に帰ってオナヌーして満足して寝る
その繰り返し。 そうやってお金貯めて、本当に欲しいﾍﾙﾒｯﾄ(指名したい嬢)に出会ったときパーっと使うのが堅実な生き方ってことよ。 xvideoみるspankbangみるxnxxみる
pornhubはみない
結局過去に抜いたヤツでまた抜く
そろそろ新しい扉を開けたいよ >>559
ICダクト以外にも付きそうなダクトいっぱいありますね
種類が多過ぎてかつ画像が無いのがちょっとなぁ
ネットで画像探すか店頭で現物合わせするしかないかな
https://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2a_d0_dct.html >>559
ICダクトかデルタダクトでいいと思う
どれ買うかは操作部の形状を含めてデザインの好みで選べばよろし ウェビケからZ8 SCANNER届いた！やばいSHOEIの箱4つめだわ…
なんだっけ、お客さま登録しないといけないんだっけ >>571
マグナ250とスカウトボバー(年に1、2回動かす程度)
ex-zeroのマットブラックとイエローとホワイト持っててZ8追加した オレj-force4を3つにz-7を1つ、z-8を2つ持ってる
前はz-7をもう1つとx-14もあったけど、そんなにいらないと気が付いて売った
今度アストロGXとまたx-14買うつもり ここスレ Z-8の評価高いね
原二スクの俺は買うつもりはないけど ツーリング用とか買い物用と勝負ヘルメットとかいろいろいるじゃん
原付二種にもz-8はいいと思うぞ
なんだかんだ80とか100とか出せるしヘルメットの空力いるでしょ おれはバイク2台でヘルメット2コだからやっぱバイクの数＝ヘルメットの数なのかね
同系統のバイクならヘルメットは使いまわせるからバイクの数の方が多いのが普通かも フルフェイス、オープンフェイス、オフロードの3個持ちだけど
もし所有車にクラシック系のバイクが入ってたら
それ系のヘルメットも入ってたらだろうし
レースやってたらレース用のを買ってただろうな
でもZ8を3個持ちとかは正直理解できんw >>530
MT-09とTMAX560の組み合わせだからフルフェイスでも合うっちゃ合うんだが何せ今は暑いw
シスヘルはそれなりに重いんで涼しくなってきたら軽さに期待。 バイク2台、ヘルメット4つ
ちなみにグローブはメッシュ1、オールシーズン3、冬用2 お気に入り過ぎて複数個欲しくなる気持ちは分からなくはないけど高額商品でワイには無理だわ
どうしても違うモデルをとなるな 一番お気に入りしか使わなくなるだろうからおれも無理だなぁ
セカンドバイクとかも多分無理
金と時間があれば話は別なんだが(笑) 暑い時期で下道オンリー飲み物飲みやすい用のオープンと
それ以外のフルフェイスで2つは欲しいけど今んとこフルフェイスだけだな シールドの互換性があるメットで2つ揃えたい、って気持ちはある >>584
勝負ヘルメットってレース用？
レースの時も普段使ってるメットだな内装の替えは持ってるけど 服やパンツは毎日一張羅って訳にはいかないけどメットは毎回一張羅でもいい様な どんなにバイクや装備品を着飾っても長身のイケメンに軍配があがる アライの後付けダクトで質問した者です
書き込みも参考に更にぐぐったりして、どうやら頭頂部に付くダクトならどれでもいけそうな感触を得たので、ICダクト5を買ってきました！ 俺もZ-8届きました XXL買ったからこれから調整します >>601
絶対ヘルメット脱いだらこんな髪型維持できないよね XXLなんて脱いだ瞬間二度見されて顔でかって思われるな 全然狭くない
狭いと言っていいのはXDとラパイドだけ >>611
そんなやついるの？そもそもポマードなんて未だに売ってんの？ >>614
俺の場合は100%オーガニックのヘアワックス使ってるよ 使っていくうちに緩くなっていくよ。
洗うとまた元通り狭くなるけど。 >>610
やっぱそう？ワンサイズ下のX14と同じくらいでアレ？って思った X-8Vの入り口の狭さに比べたらどんなメットもユルユルよ Z-8かぶる時はストラップをぐっと左右に押し広げて頭を突っ込むといいって2りんかんの駐輪場のおじちゃんが言ってた Z8は脱いだ時内装も一緒に外れてしまうのがちょっと気になるね >>623
前に言ってる人いたけどおれも最初なったわ
何回かツーリングいったらならなくなった
ヘタったのかな 今年中に発売しないとな！
来年はチャンピオンモデルかな。 口裂け女に会ったらポマード！って言うと逃げていくよ Z-8のチークパッド6600円もすんのかよ
一式12000円なのに半分以上がチークパッド代なのか チークパッドはヘルメット店頭購入時だと半額以外だったかな？で買えたよ
ちなNAPS 今までOGKとかないわ～って思ってたけど、ここまでshoeiが高くなってくるとありかもと思えてくる >>629
ほんまや
ライコだけどもらったカードに内装購入1650円って書いてあった
75％オフかよ >>632
チェック欄あるから多分1回のみだろう
何回もできたら転売されるわ 午前中にやっと2つまで絞り込んで、最終決断して買おうと思ったら。。。
めっちゃショック 俺、天才かもしれない
いつもラパイドかぶる時に、耳が引っかかって痛かったけど
水泳帽みたいなやつ着けてから、かぶるとスルッといって
痛くない >>639
耳折れるからチークパッド外して使ってる俺のほうが天才！ Moto2の表彰台に日本人が二人。
アライとクシタニ…ｲｲﾈ！！ >>641
moto2は1人だろ
チャントラも小椋、二人ともアライとクシタニは間違いないけど。
moto3は2人
2人ともアライ >>639
耳にかかる程度の髪の長さがあれば解決するんだけど夏は暑いからって短髪にすると引っかかるよね >>639
普通にヘルメットリムーバーを使えば良いかと。 プロはアライ多いよなあ
ショウエイはあんまし見かけん 【神回（になったらいいな）】
カッコ良すぎてまぶしい森且行選手とド緊張していつものペースを見失う私です。
よろしければご覧ください。 サイレンスセールはサイレンス終了してたのか買えてよかったわ
教えてくれた人ホントありがとう
初Z8だけどスゲーわなんかジムニーから急にレクサスに乗り換えたみたいな感動があった >>654
グラムスター
静粛性は天地の差だな
匂いもなんか高級車の車内の匂いがする グラムスターみたいなクソ煩いヘルメットって60km/h以上出す気にならないから逆に安全だと思うわ グラムスター被ってると風切音がうるさくて、耳の下、首ヒモの辺りにスキマがあるのが原因だとわかった
なんか専用の詰め物とかスマートな解決法ご存じの方いる？ AraiでずっとXLだったけどZ-8のXL高かったからL買ってみたら丁度よかった
入口もここで聞くよりも狭くない感じだった
しかしシールド高いな… >>660
ありがとう！
やはりネックカバーか、まだ暑いから薄手のマスク代わりになるやつから試してみようかな >>657
グラムスター、いい値段するのにそんなんなのか >>663
雰囲気全振りだからね
デザインは気に入ってるから全然不満はないけど、高速だと風切り音とか顎周りからの風の巻き込みがちょっと気になる程度
でもZ8被って世界が変わったわ グラムスターはクラシックジェットだと思ってる
チンガードとシールドがあるだけで、その他はクラシックジェットそのもの
顎のたわみとか触ってると、アライのclassic airの方が全体的に剛性高いんじゃ無いかと思っちゃう
うまく使い分けてるつもりだけどどんどん出番が減ってる… なんの説得力もない話だけど、知り合いの医療関係者はアライ以外を進める人はいない。でもその人達自身がアライを被っているかと言うとそうでもない。
私も人に薦めるのはアライの白いフルフェイスだけど自分で使うのはshoeiばかり。 レトロスポークホイールバイクこれにはグラムスターがピッタリ合う確かだ >>659
鉄板のやり方はサッシのスキマを塞ぐスポンジテープを使う。
オフ系のアゴ先が尖ったヘルメットでもアゴ先にテープ貼っとくだけで風の巻き込みが全然違うｗ >>661
フォトクロミックのことなら汎用品で割りきっちゃうのも手だぞ。
ショーエイ純正が２万もするのに、汎用品は性能おなじで２千円くらいだからなｗ 工場見学
ttps://youtu.be/G2VsKoN4M50 X14のクジャク欲しいけどやっぱ通販じゃ在庫ねえな…
今から受注したとして納期どんだけになんだろ
半年とかかな？ >>676
受注終了すんの今月いっぱいじゃないの？ 直接メーカーに質問するという知恵がないのかねアホ臭い 最近sharpテストっていうヘルメット安全試験の存在知ったんだけどアライの評価めっちゃ低いよね 古い試験じゃない？
新しい試験結果は改善されてたと思う。 その当時は、再度は肩から落ちるから大丈夫みたいな事をメーカー公式？非公式？が言ったとか言わなかったとか。 SNELLなんて古い規格に縋ってる時点で
でも日本人はSNELL大好きだからねぇ
規格通すのは膨大な金が必要だから敢えて通さないって選択肢もある でもアメリカ人のYoutubeとか見てると頑強さは高いヘルメットも安いヘルメットもお値段ほどには違わない。
結局は遭う事故次第って感じだ。 ある程度のちゃんとしたメーカーならな。
怪しい中華ヘルメットはハンマーで殴って割れる動画が古くから有名だよな。 >>684
同じメットでもSNELL規格のとヨーロッパ仕様のECE規格のとじゃ重さもかなり違うしな。
ECEのほうが軽くてラク。 ECE規格のX-14（X-sprits3だっけ？）が羨ましかったな。 ラパイドは帽体デカすぎ
被ってる知り合いを後ろから見るとマジでボンバーマンになってる 元々アライは帽体がコンパクトだったのに、おまえらが口が内装に当たる！って文句言うから最近でかくなったんじゃない？ アライの中古メットは知らないおじさんと間接キスしてる可能性あるのか…
中古で買うならアライ以外だなあ 中古のメットなんかよく買うよなw
売る側からすれば助かるけど特に中古のフルフェイスなんて買うやつの気が知れないw パーツとかも使用期間や距離少なくして出品するもんなーおれ、買わないほうがいいよ >>695
その旨ちゃんと商品説明に書いといてねw コロナ時代に中古ヘルメットはないよ
そんなの買うな ワイは報復評価怖いから嘘は書かないかな
不味いことも書かないがなw
友達とか平気で嘘書いてるわ 某用品店に行ったら中古コーナーが会ってメットエリアもあって一番盛況なのがそこだったな
驚いたけど需要はあるようだ 3年程前に買ったEX-ZEROが買った値段の8掛けくらいで売れたからありがたいよ 今はバイクもヘルメットも新品がなかなか入ってこないからね
普通に考えたら新品買わずに高い中古買うのはバカだけど、それは既にメットや乗るバイクがある人の考えだからな～
メットもバイクもない中で半年から1年先ですって言われたら明らかに割高でも中古に手を出す気待ちは分からなくもない z-8のこの前の価格なら手数料分以上に乗っけても元とれそう 昔、二日酔いでライディング中にゲロ吐いたメットを売ってたやつ居たわ 外食でカトラリーは店の物を使うだろ
洗うとはいえ口の中に入れる物なのに他人と共用してる
と考えたら中古のヘルメット使うのも抵抗少ないかもな
俺は買わないけど ノークレームノーリターンでお願いします←利用規約違反 でも中古のニーズがなければ盗難に怯える必要もないんだよな 【感動】森且行選手とSHOEIヘルメットの製作現場へ潜入してみた。SHOEIの工場長も出演。
https://youtu.be/G2VsKoN4M50 最近のアラショーは実用品なのに高級ブランド化、嗜好品化してきてるからな。
あまりやりすぎるとガチ勢からそっぽ向かれそうなのよね？ 森くんもういい歳のはずなのに、下手したらキムタクよりアイドルオーラいまだにハンパないな
ラインの女の子も内心「キャーーーー森くん！」ってなってるんだろうか
つかこんなの見せられたらmoriモデル欲しくなっちゃうじゃん オフロードヘルメットはアラショーどっちのほうがいい？普段はショウエイ使いなんだけど デカール手貼りとか帽体厚さ検品手作業とか作業行程面白がった >>718
現状vfxの一人勝ちだよね
v-cross4とvfx-wr両方使ったけどv-crossは重たくて口元のスペースが少ない
見た目でもvfxの圧勝
v-crossの良いところはvfxに比べて帽体がコンパクトなので頭でっかちになりにくいのと値段くらいかな >>718
シールド付きも概ねショウエイのが評判はいいな
ターミネーターで使いたければアライって感じで
デザインの好みは個人で 早く普通に流通してくれないかな
大体店舗にも面倒くせえ事言い過ぎなんだよ
価格維持より「良い品をより安く」を心がけろ >>722
メーカーとしてはより高く売りたいからねw この間のオーストリアGP見て、パルクフェルメに帰ってきた佐々木君と小倉君はアライユーザーで、メットを脱ぐときはキツそうに脱ぎ難そうに脱いでるんだけど、例えばｸｱﾀとか海外ヘルメットユーザーは、顎部を片手で掴んでヌルン、と簡単に脱いでしまうんだが、あれでいーのか？大丈夫なのか？と小一時間。 茨城の工場で1400と言うことか
岩手の工場もあったっけ、そっちはどれくらいの稼働なんだろ >>724
ノーラン使ってたkcはキツそうに被ってた
その辺はライダーの好みじゃないか？ 生産個数が出てくると処理（最終処分）の方も気になる。最終的にその数がどこにどうやって消えていくのかとか。
ガラス繊維と樹脂とスチロールだから破砕して焼却かな？ >>720
>>721
ありがとう。
ショウエイの直営店行って見てくる！ >>724
しっかり顎紐固定してれば大丈夫なんじゃね >>733
そういう事なんだね
確かにVFX-WRとEX-ZEROは岩手工場のラベルが貼ってあるわ rx-7xのxlなんだがたまに頭痛くなるんよなぁ
インナー被ると絶対痛くなるし
買ったときまだXOでてなくてxlにしたけどサイズがあってないのか帽体の形があってないのか
ってかここみてると長距離ツーはアストロGXとかZ8の方が楽だったり涼しいのか ショウエイもアライも欧米の人とは頭の形が全く違うんだから、
帽体自体をアジアン仕様も作って欲しいわな。
輸出して海外でも売れる様にから、無理に帽体を欧米向けにもしてるから
新しいモデルが出る度にサイズが合わなくなってる。 その為のフィッティングでしょ
どこかが足りなければ、サイズ上げて緩い所に詰めていけばいいだけじゃないですか >>733
この前買った森君レプリカは岩手工場産だったよ 雫石工場って、あの雫石？
最恐の心霊スポットと名高い。 事故発生時盛岡で畑耕してたじいさんがこの世の終わりみたいはすげえ音したとか言ってたな マジレスでわるいが雫石事故くらいでそうなるなら、東京だの広島だの、一日で6桁の人が亡くなった土地はどうなるんだと 隣県の人間からすると雫石ってスキー場のイメージなんだけど全国的には慰霊の森の地域なんだな >>718
V-CROSS4ヘイデン、注文して10ヶ月経ったけど、まだ来ない。 雫石、恥ずかしながら初耳だったから調べた。
御巣鷹のはけっこう調べてたけど、空中分解ってのもエグいね…スレチだが合掌
こういうの、今の時代に起こったらtwitterで拡散とかされちゃうんだろうな… 確かに小岩井農場とスキー場のイメージしかないね
のどかで良い場所なのにそんな大事故があったんだね >>741
ショウエイは一関。雫石はセイコーか？
腕時計はしない主義なんで悪いな。代わりにお土産100%県内産買ってるから許して。 ショーエイの話題が多いな、ここは。
アライ派の俺としてはさみしいが
ショーエイに興味が出てきた。 被り心地は人それぞれってのを差し置いても、性能・品質においては兎も角
清潔(内装の洗い易さ・チンガードに強制チューする羽目になる件)はSHOEIの圧勝だなあ。洗うのが手間でしょーがねえぞ。ARAIさんよう。 araiはスペンサーレプリカの頃から好きだったけど、いまのあのちんぽ先生みたいなやつはちょっといただけないな… スポンサー付いてる訳でもないのにアライ派とかショウエイ派とか言って試しもしないで選択肢を狭めるのってもったいないと思う
おれは通算アライ4、ショウエイ2、ベル1
その時欲しいヘルメットを買ってる >>757
内装の肌触りは同一メーカーでもヘルメットの種類によって異なるからなんとも >>753
心配するな俺もアライ派だ
Z-8買ってやはりアライの方がいいと気付かされた 試しにかぶってみてやっぱ相性あるって再確認するんだよいつも。
両方合う人は幸せな人。 おれはアライ派だったけどX9からはずっとショウエイだな
内装の感じとか被り心地自体はアライなんだけど、軽さやベンチやデザインと言ったところで総合的にショウエイになる
あとショウエイの方がモデルごとの違いがあって面白い >>760
ずっとアライかぶってて最近Z-8買ってみたけど
昭栄も良いじゃん >>762
それなら理解出来るんだけど中には自分で頑なに〇〇派って決めつけちゃって試着どころか気にもとめない様な人もいるからねw >>755
わかる。
RX7-Xの内装洗うのめんどくさすぎて
Z-8に買い替えたわ
内装が変わらない限り今後アライは買わない 照英は説明書読まなくてもパッド外せる安心感はあるね アライは20数年前にデザイン関係の仕事してるツレが
撮影で使ったのをくれるってんでもらってしばらく使ったけど
どうもしっくりこなくてそれ以降は選択肢からなくなった
30数年前エンデューロやってた頃はアライのオフメット被ってて
あの時は特に被り心地に不満はなかった記憶なんだが
もしかしたらモデルによっても被り心地に違いがあるのかもしれんが
年と共に俺の頭の形が変わったのかもしれんｗ 今のシールドになったX-8からずっとXシリーズ使ってるけど、シールドの脱着は格段に進化してるわ。
X-8はまだ着けるのにコツがいったけど、今使ってるX-14はコツも何も嵌め込むだけだし。
X-15がどうなるか楽しみだわ。
アライは使ったことないからわからんけど、クセが強そうな感じやね。 Araiの新しい脱着はわざわざややこしくしたのかと思うわ^^; >>771
そうだよモデルによっても違うし新旧でも違うのに合わないと決めつけてるのは年配の人に多い傾向にある
過去の経験に縛られちゃってるんだろうね なんでいちいち攻撃せなならんのやろか…
自爆広告までリスペクトする必要無いんやで アライは新しいことに一切チャレンジしない企業姿勢がねえ >>776
試すのが面倒臭いならおれは〇〇派だ！って言ってればいいよ DIC派、seta派だった時代がありました。（いくつやねん！） >>777
ええっ！
エアインテークやインカムスピーカーホール付けたし
内装だって交換式にしたじゃん >>777
これ定期的に出てくるんだけどアンチアライのテンプレなの？ てかこういうとアライ派の人が気分良くないだろうから言わなかったけど
20年以上アライ選択肢に入れなかった一番大きな理由は
結局欲しいと思えるモデルがないのが一番なんだよね
年配の俺が思うよアライのメットってシルエットが昭和臭いって ミラーのバイザー使おうと思うとアライのプロシェード以外選択肢がなかったからrx-7x買ったよ
ショウエイのインナーバイザーにミラーがあればz8買ったかも 去年リターンしたが、用品店でアライはエモいと思ったな 令和生まれだが一周回って昭和のバイクがめっちゃかっこよく見えるから昭和のヘルメットのデザインも良い >>785
インナーバイザーにミラーってwww
腹痛ぇw 3歳児の被れる昭和デザインのヘルメットか
旭日旗のコルク帽とか？ >>790
普通のスモークだと薄いからミラーにしたかったんだよ
そんなに面白い？ >>794
検索してみたらインナーバイザーのミラーとかカラーって他のメーカーだと結構あるもんなんだね
それなりに需要あるんだな 外クリアで中ミラーとか、可笑しいやろ
分からん奴はガイジか？ >>797
恐らくインナーバイザーにサイドミラーを装着すると勘違いしたものかと そもそもZ-8はインナーバイザーついてないっていう 自前の空力テスト設備持ってるのってショウエイだっけ？ 普通にインナーバイザーのミラー売ってるし好みの問題じゃねえの 夜走りメインで眩しい時だけミラーが欲しいって人にはアリ OGKも小型の持ってたと思う。
カワサキのフルスケール風洞借りたりしてたよね。 753です。
思いの外、反応がありびっくり。
私は今までアライしか使った事がありません。
大した理由はないのですが、使ってきた経験から
まあ、間違い無いな、と思っていたからです。
しかし、そんなアライも昔に比べてラインナップが
かなり減り、気に入ったシェイプのものがなくなりました。
そんななか、このスレを見てショウエイの製品の
話題が多いので、気になった次第です。
ツーリングメインなので、Z-8なんて良さげです。
週末に量販店で見てきますが、高くなりましたねー OGKは自転車のメットも作ってるから空力それなりにやってそうなイメージ 中野真矢曰くアライはオランダに開発部門があるらしい 正式にX-14の受注終了がアナウンスされてるし年内にはX-15出るかな？ アホみたいに質問する前に直接メーカーに問い合わせるという頭がないのかレス乞食 >>810
ほとんど同じ
アライで欲しいのがなくてショウエイZ8買った
多分宗派拘らずその時欲しいもの買うのが正解なんだろうね >>815
それが正解
多分昔の人は〇〇派って言うのが拘ってるっぽくってカッコいいと思ってるんじゃないかな？ 契約ライダー使ってるしZ-8とシールド共用化は揺るがないだろ webikeのZ-8が届いて使い始めたけど、持った瞬間は凄く軽い
でも被ったらそうでもない感じだな
アライはRX-7Xを使ってるけどバランス的な問題かね
まあ事故とかだと軽さが効いてくるとは思うけど 慣れの問題でしょ
rx7xに合うように身体の筋肉がついてたからz-8に違和感を覚える 俺は逆に20年来のSHOEIユーザーだったんだけど、最近のグラフィックが気に入ったのなくてAraiを買った、ただそれだけ
今はX15が気になってるから出たらソリッド買ってみるわ >>820
RX-7Xから時速何kmぐらいで涼しさどれくらいかわるか教えてクレメンス 恐らくX-14も同じだろうけど熱が籠もらないようになっているだけで直接涼しさを感じることはない >>820
そのあたりの微妙なバランスはあご先にバラスト着ければ調整できそうなんだけど、
まあ、慣れの問題の範疇だろなｗ Z8は口元のベンチがゴミすぎる！
X14と違ってチークパッドの換気システムも無いから顔クソ暑い！
夏にZ8被ってたら死ぬ！
重量バランスは後ろ+上すぎてよくない！
いかにもショウエイのエントリークラスって感じ！ 確かにZ8の口元ベンチは何がしたいのかよくわからんね
曇り防止だけ？？って 出れば買いたいとは思うけど、正直マットブラックはお腹いっぱい感あるんだよなあ…
パール系のダーク色とかきてほしい z-8のマルケスは正面から見たら、ただのホワイトにしか見えないのかな？ Z8のベンチ性能はこのスレ的にはやはり及第点にさえ達してないよね
ベンチは競合のアストロGXの圧勝
軽さと空力とデザインはZ8が勝ってるから、二刀流のワイは夏季はアストロ、それ以外はZ8っていう使い分けしてる >>244
1と2でそんな合う合わない変わるの？
そろそろ2に買い換えようと思ってるからちょっと気になる 直近で発売しているアライ/ショウエイのヘルメットで
ベンチレーションが最高に良いのはアストロGTなん？ ジェット使ったことないんだけど、やっぱ涼しいの？
停車中は大して変わらんって意見も聞くけども。 >>836
乗車姿勢にもよるんじゃないかな
直立だったらアストロ優勝だと思う ショウエイのエントリークラスは世間の高級品
Z8は口元と頭の3箇所ベンチレーション開けて、さらにシールドをミリ単位で開けることを推奨してるよ >>838
下からの照り返しと熱気が辛い
アゴ周りに風は通るけど、頬で支えないのもあって、髪は汗でベッチャリになる >>838
やっぱ涼しいよ、信号待ちはシールド全開するとかなり風入ってくる >>838
フルフェイスに比べたら、走行中は涼しい
というか暑いのって基本的には停車中だよね？停車中の涼しさ（暑さ）はフルフェイスもジェットもたいして変わらないと思う フルフェイスが暑いのは多分に心理的な面も大きいよな
口元まで覆われてるわけだし、どうしたって圧迫感はあるから気分的にも暑苦しい
ジェットのシールド全開にしてたら気分だけでも開放感はあるわけで、そりゃ心理的に涼しくは感じるよ
でも真夏のクソ暑い時ってのはその心理面の違いが馬鹿にできん差があるのもこれまた事実 基本フルフェイスなんだけど、真夏の停車中だけは暑さや蒸れで閉所恐怖気味になるのでJFORCE4 実際は大して変わらない暑さなのに心理的に涼しいとか熱中症まっしぐらでかえってダメじゃね ヘルメット被ったままコンビニとかトイレ行ったりするから、jfoce3,4
ただ、インカムのマイクが見た目も、自分自身も邪魔だと思うのが難点 ほぼ全員マスクマンなんだからフルフェイスでコンビニ入ってもOKだよな アストロGXの頭頂部にある2か所のベンチ閉じられないってほんと？
馬鹿すぎない？ 閉じられるよ
閉じられないのはz8のアウトレットじゃない？？ 閉所恐怖症の人に無理やりフルフェイス被せる拷問してみたい z8いいね快適だわ。z8でこれならX14とかどうなっちゃうのか気になる。
まあうちのバイクはマグナなんだけど 言うてアウトレットって空いてても閉じててもそう変わんなくね？
アライのにレーシングスポイラー付けたから開けっぱなしだけどちっとも困んない >>862
そのヘルメットのキャラクターに合わせて想定されてるライディングポジションってのがあるからねえ
X14は殿様には合わないんじゃない？ X-14の話題が増えたがやっぱX-15のデザインがあれで急遽購入したからか？
まぁ俺がそうなんだけど 見た目で言えばZ-8も酷い
X-15は見た目酷いけど内部が大幅進化している可能性もあるし余程欲しいグラフィックモデルがあったとかならまだしも今は15待ちした方が良いと思うけどな もし国内モデルのx15がx14と同じくSNELL仕様で出るなら間違いなくゴミ スネルは悪・ECEは神、て人がいるけど、なんなのかしら >>873
非実用の重さ硬さは悪
事故統計から被害を抑える構造と軽さは神
こう言い換えると、意味も分かるかと スネルを満たすと重くなるからという理由だけで悪者扱い
ただまあスネルも無駄に頑丈さを求め過ぎなところもあるけど
逆にECEは頑丈さを無視し過ぎなところがある
だからひとまずFRHPhe-01さえ満たしていたら十分
で、今FIM Helmet見たらX-Fifteenで登録されてるのな X-14のMサイズ国内仕様は1624g！
ヨーロッパ仕様はなんと1386g！
違いはスネル通してるか通してないかだけ！
アホくさすぎる！
国内仕様使ってる人たちかわいそう！
ヨーロッパ仕様でSHARPテスト最高評価なのにね！
無駄に重くなって快適性は大幅に低下、重量増でむしろ危険性が向上してるスネル仕様はゴミです！
ちなみにX-15のヨーロッパ仕様Mサイズは1450g！
これにスネル追加したらどうなるんだろう！
たのしみ！ >>875
これおもしろいのはX-15のLサイズだけFIM取得出来てないところ！
X-SPRProは全サイズ認証されてるのに！
なんでだろ！
試験中に壊れちゃったのかな！
まさか重すぎてNGくらったなんてことはないですよね！
世界のショウエイさんたのみますよ！
まぁ個人的予想ではX-15は日本仕様もスネル通さない気がしてますけどね！
どうなるかたのしみ！ XXLまでちゃんと書いてあるぞ
写真のリンク先のは書き忘れだろ 日本にスネル信者がいる限り日本仕様はスネル通すだろうな
アライがスネルを商品力としてアピールする限り、通さ無いとSHOEI派のスネルじじいがけしからんと拗ねるからな アライはどっちかというと、独自のアライ規格をアピってんじゃん。 >>875
>無視し過ぎなところがある
えっ？！
一体どこ？
ECEは一貫して事故データから反映された必要十分な性能を課してるんだけど
まさか、規格更新のたびにコロコロ変わる根拠無しの守銭奴ロビー活動財団の話を鵜呑みにしてんの？？？
根拠の話だよ？ スネルは帽体そのものの強度に特化してて、ECEはシールドや補器類の強度まで調べてる。 アストロGXのシールドをプロシェードに換えて全開にして頭を揺らすとシールドが下がってくるんだけどベースの調整ミスかな？
それともこんなもんなのか >>840
Z8のシールドってちょい空けできなくない？
暑いから1ノッチ空けて走ってると段差の衝撃で閉まっちゃう X-15待ってるけど、スネル規格は求めてないな。
スネル規格の替わりにECEでいいな。
あとMFJ、JISで良いな。
それで軽くなるならありがたい。 MFJがまた業突く張りだからなぁ…
JISに喧嘩売ってんのか？っていう >>888
禿同
国内販売分みて重そうなら欧州からX-SPR-proを通販で買うわ。 ショウエイ頭なのでZ-8のLサイズ着用してます、本当にピッタリです
参考になるか分かりませんが160cm.90kgです >>876
シェルだけで238gも差がでるとは思えんが計測方法の違いはないの？ >>886
自分のはそうはならないからベース調整でしょうね >>896
当然そんなものあるわけありません！
違うのはEPSの発泡率の違いだけでしょう！
下の動画では同じサイズ、同じグラフィックのX-14とX-Spirit3（ヨーロッパ版X-14）の重量実際に測定してますが
X-14が1672gに対してX-Spirit3は1464gです！
国内版X-14ユーザーが海外版やX-SPRPro被ったらマジで感動すると思いますよ！
スネルとったら硬くなる重くなる値段は高くなる何ひとついいことない！ 日本人の頭に合うなら喜んで買うけどそうじゃないんでしょう？ 試しにX-SPR Pro買ってみるか
X-15も出たら買って重さ比較や日本人の頭へのフィット感の違いとか確認してみるのも面白いな Xシリーズが200g軽かったらZシリーズが全く売れなくなるから今のままで良い 感嘆符と言います
どっきりマークでも一般に通じら場合がほとんどです >>898
ヤバイな・・・
スネルってそこまで糞規格なんだなｗ 実店舗にX14のクジャクがラス1であったから買ってしまったぜ
後悔はほんのりしてる >>915
おめ色!!
買わなかった後悔より買って後悔がイイと思うゾ X14買ったあとに海外版買えば良かったじゃんって大後悔してるところです
どうやって買うかは知らないけど FCMOTOはおすすめ！
ぼくはFCMOTOで7回買い物してますが1回も配送遅延とか何かしらのトラブル起きたことない！
今見た感じ流石にX-14は在庫切れが目立ちますが白単色XLサイズ64000円とかは狙い目なんじゃないでしょうか！
間違ってrevzilla等アメリカのサイトで買っちゃうとスネル仕様が送られてくるから気をつけて！ ワイもFC-motoで色々と買ってるわ
前にヘルメット買った時は何故か関税無しで消費税と地方消費税は払った
関税は良くわからなくて到着時に支払いが少なければラッキーって感じですね >>923
こことか参考にしてみて
ttps://patarow.net/fc-moto/ 革製品でもない限りバイク用品は関税かからないでしょ Z-8ってセンターパッド外れるの？
後頭部側のホックは簡単に外れたけど前頭部側が破れそうで怖いんだが X14買う人は前傾姿勢前提で、視界が狭いことは覚悟しとき
ツーリング目的なら断然Z8の方がいい 上方には広い。下方は普通。
だから前傾姿勢のSSなんかだと広く感じるけど、ハンドル高めのバイクだとそこまで恩恵を感じない。
ただ狭いとおもったことは無いなあ。
コーナリング時の視界も考えてるから、左右も広くとってるし。 >>931
何と比べて狭いのん？
左右も上下も、他社と比べてもかなり広い方だけど… X-14はZ-7と同じシールドを上向けてるだけなので当然下方向の視界は悪い！
左右はティアオフポストとピンロックシートの縁が視界に入って邪魔！
Z-8や他のレーシングヘルメットと比べたらだいぶ狭い！
シールドに関しては完全に時代遅れ！
それでもアライよりはマシでしょうけどね！ 正しいライディングだと軽く顎を引いて軽い上目遣いってバイク雑誌に書いてあった
2年くらい前だったか整体師のライダー？だったかの記事があって
その記事では顎を引くんじゃなくて逆に顎を軽く上げて呼吸をし易い体制でリラックスして乗るのが良いって書いてあったな
俺もツーリングならそっちのほうが正しいと思った
軽い上目遣いって結構疲れる >>940
顎引くの意識してると首いたくなって病院行ったらストレートネックと同じで脛椎に負担掛かるからやめろって言われたわ
やめたらいたくなくなったから俺にはこれがあってると思ってる 何でそんなに極端な考え方するんやろ？？？
Z8でシールド変わって視界広くなったのは確かだけど、X14がそれで狭いって事にはならんし、上目遣いとか必要無いが
これもいわゆるビット脳なんかな
比較に0と1しか存在しない >>940
とは言え、SSはその疲れる上目遣いで乗る前提での設計だからなあ。
>>941
まあ、フォームは人それぞれ。自分が楽に乗れれば良い。 >>934
x14より視界広いレーシングヘルメットってどれよ x14はフィッティングの時
調整できるから乗るバイク聞かれたわ
ディフォルトだとやっぱりSS向けなのかな >>947
デフォルトだと非前傾だよ
前傾向けにしてほしいって言ったらパチパチ内装いじってたから >>951
pirtaは宣伝文句として開口部〇〇%拡大とか謳ってるけど、実際に被ってみるとX-14ほど前傾での視野は広く無い。
なにより海外メット特有の被った時の座りの悪さが相まって、使用感はアラショーのエントリーモデル並み。 >>954
AGV以外知らんメーカーだわ
意外とあるんだな ミッキーの耳が付いてるヘルメットってないですか？
かわいくない？ 今はアホみたいにシールド広げてるからクリアだと口まで見えててダサいんだよな ssだと少しでも首を上に向けたくないから
x14か15以外あり得んわ
首痛くなるぞ 視界が狭いっていうけど、被った時に目だけを動かす範囲でメットの中が見えるのはチークピースとブレスガードくらいでしょ？
サイドなんて最大限動かしてもほとんど妨げないわ >>956
ドラえもんなら検索すればあるみたいだね >>957
そうかもね！
LS2のTHUNDERとZ-8の開口部適当に測ってみたらサンダーのほうが上下方向の幅15mmも広かった！
そりゃ視界広いし外から顔見えるわけだ！
でもクリアシールドなんて使わないしどうでもいい！
クリアで口元見られるのが嫌ならブレスガードつけてもいいしね！
まぁ誰も見てないよ！
自意識過剰！ >>959
じゃあなんでZ-8のシールドは前作よりピンロックピンの位置後ろに下げたの？
公式ページでもピンを後方に配置し側方の視界確保を大幅に高めたって書いてあるよ？
ピンロックの縁のせいで視界悪いって意見が多かったからこうなったんだよね？
変なの！ フォトクロ使ってるからピンロックピンとか気にしたこと無いや
やっぱ最高だわw pistagpはアジアンフィットにしないとダメだよ 新しいジェットかグラフィックだせよ
この前のセールでz-8を2個買ってしまったがやっぱ使うのはジェットなんだよ X-15が出たらそのオープンタイプ出るんじゃね知らんけど
これからX-15とモニタ付きが控えてるから今年は出ないと思うけど >>970
頭が悪すぎてスレも建てられないのかな？ また単発質問レス乞食と草生やし煽りが湧いているの？ >>970
次スレさっさと立てて有能さを見せてくれ フェイスガードっていう目出し帽みたいなの被ってからヘルメット被ると
キツキツのアライでもスルッといける
何でコンドームがあるのか存在理由が分かった気がする(そっちは使った事無いけどな 中にかぶるのはかがってある所が痛いんよな
ヘルメットのインナーより内にすると視界狭くなるし、インナーの方に追い込むと痛いし
そんなこんなであえて開口部狭いコミネのGPマスク買ってほつれるの上等でハサミでジョキジョキ切ったわ ワークマンで安いのがあったから、そっち買えばよかった バイク用のインナーマスクとインナーキャップはヘンリービギンズの薄手のやつがいちばんいい！
薄手で縫い目無いから被ることによるネガが一切ない！
微妙な部分もあるけど総合的に見ていちばんマシ！
おすすめ！ フェイスマスクはワークマンやらアマゾンやらで10種類くらい試してきたが
ロイヤルホームセンターで売ってたWAGENYAのこのマスクが一番良かったぞ
https://www3.roymall.jp/shop/g/grhc2-062461/
冷感で材質がツルっとしてるから入らねンだわってビッグな人でもﾇﾎﾟﾎﾟって挿入出来て気持ちいい >>994
見るからにゴミ！
縫い目太すぎて話にならない！
まともなフェイスマスク買ったほうがいい！ 縫い目で痛いとかなったことないな
俺はおたふく手袋派だわ
一日使ったら洗ってるけど
気分的に消臭効果のあるやつがいい これ縫い目あっても柔らかいから全然問題ない
ヘンリービギンズのも結局鼻骨のところが締め付けられて
跡が付いて苦しくなるけど、これはそれも大丈夫 このスレッドは１０００を超えました。
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