【原付き】 125cc のバイクを語ろう 7 【二種】
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125cc (90cc 110cc)のバイクを語るスレです。
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前スレ
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523198097/
【原付き】 125cc のバイクを語ろう ２ 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543852832/
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 3 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1581820765/
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 4 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605696438/
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 5 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1613050237/
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 6 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618400380/ 原付き区分を排気量で区分しないで出力で区分でとの訴え
125を50の出力で出せは排ガスクリア出来ると業界団体の出した答え 原付免許は新規取得停止して、原付所持者の買い換えは電動バイクか電アシチャリに。
今後普通自動車免許所持者が原付乗ろうとしたら小型自動二輪車免許取得必須にする。
それで道路事情もメーカーラインナップも整理できて万歳 >>953
メーカーが泣きいれてんだろ？
電動バイク 高い、距離走れない 売れない→国に泣きつく
法を変えてまでバイク売れるようにしてほしい 泣き入れるなら現状維持で頼めばよくね
現状も対応困難ということで50ｃｃは新規制2年猶予中じゃない 別に50ccでも設計最高速50km/h以下なら免除されるので、125ccで50km/hよりももっと速度を出させろって無茶な要求してる
＞②設計最高速を50km/hに制御し、排ガス規制対応しない
＞一般的な50ccモデルは60km/hが設計速度になっているが、ジャイロキャノピーなど50km/hを設計速度としている一部モデルは過去の平成18年排ガス規制をクリアしていれば、生産可能となっている。
＞一般的な50ccモデルもこれに合わせて50km/hに落とすことで存続可能となるが、速度を制御すると加速／登坂性能に大きく影響し、商品性が損なわれてしまう。 ＞現状では2025年に50ccモデルの供給が途絶える
どうすんだろね。ホントに
ジジババに大人気のカブとか
50ccの中古車市場が盛り上がるのか？ 日本における2021年の新車販売台数は原付一種が原付二種より多い
というか一種、二種、250以下、以上の四区分でも最も多く売れてる
国民の足
もしなんの法改正も為されずただ単純に2025年に原付一種の新車がいっさいなくなったとしたら
程度のいい原付一種中古が大暴騰することになる 原付き扱いは7.2psまで速度リミッタ付きで良いだろ もう50cc以下は廃止でEVにシフトだろ
対外的にも猶予も無理だし メーカーは今ですら赤字の「ボランティア生産」をしているのに
これ以上つきあう義理は無く、2025年に50ccバイクがなくなる（生産）と予想されています
https://www.thutmosev.com/archives/89414479.html
ヤマハは、2018年よりホンダからOEM供給を受けて原1スクーターを販売している
「原付バイクを125ccの最高出力50cc相当に」業界団体が規制緩和求める
仮にこの要望が成立すれば、原付免許で125ccクラスにも乗れる可能性も出てくるという
https://srad.jp/story/22/12/01/1143244/ 1種がそうなるなら2種は150や200ccなどに引き上げてくれよ でもどうやってリミッターつけるんだ？
エンジンそのままってことだろ？ 昔は125ccにも30馬力仕様のバイクなかったっけ？ RS125ぐらいしか思いつかんけど、それでも25psぐらいだった気がする >>964
インジェクタの吐出量少なくして、
点火時期とかマフラー糞詰まりにしたりしてパワー落とすんじやね？ 小さい爆発にしちゃうのかなるほど
マフラーはたぶん触らんのでは？
余計なコストな気がする
大した手間でもないのかな アクセル開けても半分の動きしかしないようにするとか
プーリー、ウエイト、ベルトを規制して最高速も落とすとか 物理法則で馬力の上限を改造できないような規格を本気で作るなら、
ピストンスピードが音速を超えるのは普通は無理ってのを使う一定以上のロングストロークにする規制だろうか
ボアストローク比か規制されると排気量上限内で一定以上は無理だろう
ボアアップで排気量は増やせまくるが 昔の2st原付もリミッターはずしたら今の4st原二と遜色ない走りだったと思う
思い出補正多少あると思うが
あんな感じで押さえつけるんかな いや、そのスピードリミッターで制御するんかなって話 >>963
それしちゃうと人気ある201以上の軽2が売れなくなるし無理じゃね
中免以上取る奴も益々減るだろうし、251以上が今以上に売れなくなるでしょ
そうなったらADVでファミリーバイク特約入れるんだぞ
最高だな 出力区分になったら保険屋も対応する
客逃すわけにはいかないから 脇から出てくる車がよく俺の前に無理やり入ろうとするんだよね俺の後ろ車走ってないのに スズキGT125のフレーム＆デザインにGNエンジン載せてくれねえかな
出してくれたらまとめて３台買うわ GT125とRG125とGP125とGT100とじゃないのか。 >>994
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