【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ 27

**７７４ＲＲ** · 2022/06/15(水) 19:53:12.62

ZとかCBとかGSとか
やはり高値が付くのには理由がある
人気の名車から不人気の絶版車まで「昭和」の粋なバイクを語れ

前スレ
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・26
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1652102837/

**７７４ＲＲ** · 2023/07/18(火) 20:03:26.52

CBX400Fは馬鹿みたいに高額で取引されてるけどCBX750Fは発売当初から
不人気だったな。とても良いバイクだったのに、あの角目二眼が嫌われた
のかな？

**７７４ＲＲ** · 2023/07/18(火) 20:10:38.65

>>70
レーシーなイメージのVF750Fと同時期だったのがね
CBX750F BOLD'ORとかもカッコいいと思うけど

エンジンはCB750に載って長生きしたからホンダとしては元は取ってるだろう

**７７４ＲＲ** · 2023/07/18(火) 21:07:38.49

1983年の販売ランキング
１．ホンダＶＦ４００Ｆ　　　　14,820台
２．ホンダＣＢＸ４００Ｆ　　　13,847台
３．カワサキＧＰＺ４００　　　12,295台
４．ヤマハＸＪ４００　　　　　 7,026台
５．ヤマハＸＪ４００Ｚ　　　　 6,463台
６．ホンダＶＦ７５０Ｆ　　　　 6,422台
７．ヤマハＳＲ４００　　　　　 5,529台
８．カワサキＺ４００ＧＰ　　　 4,877台
９．スズキＧＳＸ４００ＦＷ　　 3,903台
10．ホンダＮＶ７５０Ｃ　　　　 3,485台

この頃はホンダのV型エンジンはまだ人気があった。

**７７４ＲＲ** · 2023/07/18(火) 21:24:16.24

>>70
やっぱりあのカマキリみたいな見た目が嫌われてたのか10年前に格安で入手したわ
15万円ｗ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 00:05:08.11

>>72
ホンダV型はVTのイメージ強いしね

初期型(FC)は82年の実質7か月で3万台以上、二代目(FE)も売れて3年で10万台達成記念がVT250Fインテグラ(ウイングスペシャルエディション)
と阪神カラー(阪神タイガース優勝記念)

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 09:11:59.39

免許取ったばかりの若者や女子が足付きが良くてスポーティで経済的なバイクを捜すとVTになった時代　ホンダの店が一番多いし

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 12:14:17.47

初代VTは女なんか相手にしてなかったよ
ホンダが4ストで打倒RZを本気で目指して打ち出した硬派なバイク
まあ結局それは叶わず2型でややツーリング志向に、3型で完全に女の子ウケ狙ったモデルになったが

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 12:26:49.16

>>73
デュアルライトのバイクは好き嫌い分かれますよね？

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 12:47:46.32

みんないつもガソリン満タンにしてる？
今日朝乗って着いてガソリンみたら半分くらいになっててガソリン入れに行こうと思ったけど暑くて断念した
来週入れようと思うけど1週間くらいでタンク錆びないよな？俺は心配性なんで誰か教えて下さい

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 14:02:30.49

>>78
夏場はガソリンの残量、ほとんど気にしない。冬場はタンクが結露するから
かなり気にする。

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 14:12:02.97

>>79
て事は夏場は大丈夫て事ですね
ありがとうございます

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 16:29:38.50

>>76
女の子受けを狙ったのではなくパステルカラーが流行ったからだよ
3型の頃になると250cc 四気筒が人気になり、他のエンジンレイアウトは売れなくなる

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 16:48:36.59

>>81
流線型のデザイン、シリーズ最低シート高、限定ピンクカラーなどなど
あれを女ウケ狙ってないと言われてもねえ…ｗ
事実当時3型のVTに男が乗ってたら馬鹿にされたもんよ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 17:01:00.31

夏だろうが冬だろうが1週間で錆びるわけ無いだろｗｗ
鉄タンク車のタンクが1週間で錆びたなんて聞いた事有るか？ｗ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 20:04:29.10

今どき鉄タンクの車なんてあるのか？大半が樹脂製だよん

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 20:14:28.71

>>84
スレタイ読めや

**７７４ＲＲ** · 2023/07/19(水) 21:06:11.74

>>84
トラック
軽トラ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/20(木) 15:27:24.98

>>81
>パステルカラーが流行ったからだよ
CS250「・・・」

ってか、今見るとちょっとカッコいいんだよなw

**７７４ＲＲ** · 2023/07/20(木) 15:47:25.69

>>87
カワサキにはシートとそれに連なるカバーを交換するだけでカラーチェンジが出来るGPz250Rにもパステルカラーがあった

ちなみにパステルカラーが流行ったのはここにも書かれてる
http://www.mr-bike.jp/feature/vtr/06_taizen/03.html

**７７４ＲＲ** · 2023/07/20(木) 19:53:11.62

だいたいRTL250Sみたいな競技用トライアル車もパステルピンクをあしらってたくらい流行ってた (1986頃)

**７７４ＲＲ** · 2023/07/20(木) 22:09:32.25

魔法のアイドルパステルユーミ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2023/07/23(日) 17:33:54.68

今日、渋谷の明治通りで、後ろから煩いバイクがきたな？と、
思ってみたら、スズキのGS750Eの族車だった。( -“”-)

もったいないなあ、あんな改造されて・・・

**７７４ＲＲ** · 2023/07/23(日) 17:41:24.62

VTは女の子バイクだからな。

**７７４ＲＲ** · 2023/07/23(日) 17:45:40.60

GPz250鳩サブレ、あのリアシート形状は30年早かったな。

**７７４ＲＲ** · 2023/07/23(日) 18:13:06.58

８０年代のハーレーで、デコトラみたいなのがいたけど、あれって今乗ってるとダサいかな。

**７７４ＲＲ** · 2023/07/23(日) 18:35:20.45

>>94
ウルトラとかエレクトラグライドとかリバイバルもされて現行機種にもありますが？

**７７４ＲＲ** · 2023/07/24(月) 10:15:40.30

>>94
当時の小学生からしてもダサいって認識だったよマジで
今で言う所のバカでかいFホイール履いてる連中みたいな扱い

**７７４ＲＲ** · 2023/07/28(金) 18:48:59.48

>>72
XJって旧型のほうが売れてたかｗ。ＸＪ－ＺＳは短命だったな。まあFZへのワンポイントリリーフか。
ところでカンケー無いが二輪の任意保険って昔は加入率低かったっけ。今は会社の通勤で原2乗ってるが社則で保険保険ってうるさいｗ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/28(金) 20:46:06.27

水冷XJは当時ツレが乗ってたなあ
ダイシンかなんかのうるせーマフラー付けてた
ところで俺のCBR400Fがランキングに入ってないのはデビュー年だからかな？
84年のランキングが知りたいｗ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/28(金) 20:51:59.95

XJで一番売れなかったのは1991のXJ400S…

**７７４ＲＲ** · 2023/07/29(土) 01:51:02.21

バイクの系譜　の　その他　に資料がある
1984 の 251～で
　1 CBR400F 24,728
　2 GSX-R 13,221
　3 GPz400f 11,643

**７７４ＲＲ** · 2023/07/29(土) 06:17:08.47

わーい、一位だたーヽ(｀▽´)/

**７７４ＲＲ** · 2023/08/28(月) 04:49:16.82

でもフェアリング付きのエンデュランスが大半で、フェアリングなしのFは売れてない

**７７４ＲＲ** · 2023/08/28(月) 08:36:19.94

東京モーターショーでCBR400Fを見て衝撃を受けた。人気が出たのは後に
登場したエンデュランスだった。その後、ホンダはエアロを強調するような
モデルをラインナップ、水冷化したCBR400Rを見て全米が泣いた。

**７７４ＲＲ** · 2023/08/28(月) 08:42:02.14

>>92
初代VTは膝がつっかえるんだわ

**７７４ＲＲ** · 2023/08/30(水) 08:59:43.03

エアロのCBR750ハリケーン(1988)見て時代はこんなの求めてるのかと思っていたらすぐに引っ込めた

**７７４ＲＲ** · 2023/08/30(水) 12:12:37.26

750の方は当時まだ限定解除時代だったから元々大型乗ってる絶対数が少なく
また乗る人も大人な嗜好の人が多かったからツアラーとして一定の需要はあった気がする
むしろ400R AEROの方が思い切り時代の徒花としての記憶に残ってる
デビュー後2年経たずにRRに変わっちゃったからねえ
でも当時ツレで買った奴がいて乗らせてもらったけど、俺のFとは異次元の速さだったのを痛感した

**７７４ＲＲ** · 2023/08/30(水) 12:16:07.97

PASOとかDB1とか

**７７４ＲＲ** · 2023/08/30(水) 12:44:19.91

AERO/Hurricaneは250～1000までラインナップされ、レーシーなレプリカはV型エンジンに移行しようとしたけど一部を除いて売れなかった
国内で売れたのは250、海外だと600

フルカバード・カウルのまま進化したのは600と1000だね

**７７４ＲＲ** · 2023/08/30(水) 15:47:40.29

海外ではCBR600F

ホンダのベストスポーツバイク10選
販売年代順
CB77 Super Hawk
CB750
CBX1000
CB1100R
CBR600F
RC30
NR
CBR900RR FireBlade
CBR1100XX Super Blackbird
RC213V-S

https://www.topspeed.com/the-best-honda-sport-bikes/#honda-cbr600f---1987

**７７４ＲＲ** · 2023/08/31(木) 09:29:53.28

俺のホンダベスト10

スーパーカブC100
マイティダックスST90
バイアルスTL125
CB125JX(単気筒 1975)
CB250RS
CB750FB
XL250R
TLR200
NX125
NSR250R

**７７４ＲＲ** · 2023/08/31(木) 18:59:27.42

ステータコイルまき直しやってくれる業者って少ないんかな？
検索して全然ヒットしない

**７７４ＲＲ** · 2023/08/31(木) 19:08:59.52

>>111
ググった結果の一部抜粋
伊藤電機製作所(墨田区押上)
成田二輪サービス（成田市）
櫻井電機工業（仙台市宮城野区）
YBS（静岡市葵区）

**７７４ＲＲ** · 2023/09/01(金) 07:52:13.28

>>112
そこまで出てこなかったわ
キーワードが悪いんかな？

**７７４ＲＲ** · 2023/09/01(金) 11:27:38.60

伊藤電機製作所(墨田区押上)
順番待ちで納期5か月だってさ
こりゃ、自分でやるか？

**７７４ＲＲ** · 2023/09/07(木) 19:25:11.36

カワサキのw1，w3と、ホンダのCD125Tと行灯カブで悩んでるがどのバイクが部品も多くて維持しやすいのかな？

**７７４ＲＲ** · 2023/09/07(木) 20:03:44.23

>>115
どれも似たようなもんでは？
強いて言うならプレコミモーターで中華互換部品が手に入るCD125Tだけど、姉妹車のCB125Tには及ばんし

**７７４ＲＲ** · 2023/09/10(日) 12:03:22.70

最近、バイク相場下がってるから来年あたりはかなり安くゼファーとか買えそうだなあ。

**７７４ＲＲ** · 2023/09/18(月) 22:15:54.29

CBX400Fも200万以下がけっこう出てきたわ
これからガンガン下がるだろうな

**７７４ＲＲ** · 2023/09/22(金) 23:59:25.05

新車で底値まで落ち、中古が仲間内で3～5万、バイク屋でも15～20万だったMVXなんかGoo bike見ると60～90万…

**７７４ＲＲ** · 2023/10/14(土) 21:46:43.10

ゼファー1100を走行距離10000キロ以内のが60万くらいになれば投資用として３台買うぞ！あとw1とw3も40万くらいなら買いたいな！