ホンダ車のウインカースイッチの位置はおかしい

**７７４ＲＲ** · 2022/04/16(土) 07:51:09.63

ホンダ車乗ってる人はよく我慢して乗ってるなと感心するレベル

**７７４ＲＲ** · 2022/07/23(土) 17:56:05.48

スズキとホンダに乗ってるけど、最初はホーン鳴らしまくりだった
そのうち慣れて両方に対応できるようになる

**７７４ＲＲ** · 2022/07/23(土) 21:01:08.96

乗車前にスイッチの位置くらい見て覚えろやｗ

**７７４ＲＲ** · 2022/07/23(土) 22:41:58.95

>>184
この先、車のスイッチも「グローバルデザイン」とやらでハンドル左側がウインカーになるらしいぞ
その時もお前はそう言うんだな

**７７４ＲＲ** · 2022/07/23(土) 22:54:14.07

今乗ってるスマートロードスターがまさに左ウィンカーだわ
父ちゃんの車は国産なので右ウィンカー
別に間違えたりしない

乗る前に頭切り替えりゃ大丈夫だってｗ
自然に適応するのは難しいし、危ないからちゃんと乗車前に操作系統の確認は怠るなよ・・・
俺はアクセルとブレーキだってわかりきってることだとしても確認してるぞ
そうすりゃだいじょうぶだってばよ

**７７４ＲＲ** · 2022/07/24(日) 08:06:36.42

このスイッチレイアウトはグローバルデザインに対するホンダの理解違いから始まったと聞いた
そして今更後に引けない状態で継続しているが、当然他車はやらないので1社取り残された状態
皆で意見を挙げていけば元に戻すかもしれないね

**７７４ＲＲ** · 2022/07/24(日) 09:02:50.37

KTMどっちだったっけ
endRに乗ってたときはホンダと同じだったような気もするけど・・・
案外おぼえてないもんだな

**７７４ＲＲ** · 2022/07/25(月) 12:51:55.12

スーパーデュークRはウインカー上、ホーン下の通常配置。

**７７４ＲＲ** · 2022/07/25(月) 13:16:58.15

ホンダの中の人もし見てたらつまらない意地張ってないで元に戻して！
ワイは今のホンダのバイク買えなくなった

**７７４ＲＲ** · 2022/07/26(火) 14:18:26.67

君らまだ分かってないな、問題は押そうと思って押すウインカースイッチではなくて、とっさの時に反射に近い形で押すホーンスイッチの位置が押しにくい所についている事だ。
よく使うウインカースイッチを押しやすい所につけました、は百歩譲ってヨシとしよう。
だがその為にとっさの時に押すホーンスイッチが押しにくくなっててしかも他社のバイクと違う所についているんだ。
どっちが安全性に影響するかわかるね？
複数バイク持っている人にとっては慣れの問題ではないんだ。

**７７４ＲＲ** · 2022/07/26(火) 14:20:20.73

ないんだよ

**７７４ＲＲ** · 2022/07/26(火) 15:46:48.78

今ハンターカブとかクロスカブ流行ってるけど奴らは乗ってて違和感ないんかね？
初めて乗るバイクがカブで他のバイクも乗った事ないから気にならないんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2022/07/26(火) 15:57:01.25

きっと設計に変化を望まない老害みたいなのがいるんだろうな
日本企業はそうしてダメになっていく

**７７４ＲＲ** · 2022/07/26(火) 16:05:42.12

変化もくそも
ホンダだけが変なレイアウトにしてしまっただけ

**７７４ＲＲ** · 2022/07/26(火) 16:15:47.98

若手エンジニアA「ハンドルスイッチ類のレイアウトが使いにくいと一定数のクレームが出ています」
中堅エンジニアB「そうだな。長いことある意見だし、そろそろ見直す時期か」
古株エンジニアC「これがわが社の伝統である。変える必要は無い」

※あくまで勝手なイメージですｗ

**７７４ＲＲ** · 2022/07/31(日) 16:50:57.03

ここまでホーンの位置しか話題に上がらないってことは、それ以外は不満がないんだな

**７７４ＲＲ** · 2022/08/01(月) 10:28:13.81

ヤマハも最近の機種でさえホーンウィンカーのスイッチの位置統一せず違いまくってるのにホンダにしか言及しないのなんなんだ

**７７４ＲＲ** · 2022/08/01(月) 10:31:20.38

モード切り替えスイッチがある車種でしょ、あれは仕方ない

**７７４ＲＲ** · 2022/08/01(月) 11:29:57.93

あれはしゃあない
そういうのも含めた統一レイアウトがあればいいけど
試行錯誤の結果がそれぞれ違うんだろうね

**７７４ＲＲ** · 2022/08/01(月) 18:35:33.72

現行XSR900だけど咄嗟にパッシングしようとしたらモード切り替えになるのがな
パッシングするには親指ズラしてボタン押さなきゃいけないんだけどそこは普通のヤマハバイクみたいに人差し指で手軽にパッシングしたかった
モード切り替えなんてしょっちゅうやるもんじゃないんだからさ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/08(木) 17:32:41.47

ホンダのウィンカースイッチ慣れないの俺だけじゃないんだな
変に安心したわw
複数台持ってるけど走り出しは今でも目視確認しちまうよ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/08(木) 19:59:03.56

モータージャーナリストや元HRCライダーすら間違えてホーン鳴らしてるから仕方ない
ホンダのグローバル基準の捉え違いから始まったこの変なスイッチだけど
ホンダは今更後に弾けなくなってて意地で採用してる
もうホンダ車は乗らないという手段しかこの変なスイッチからは逃れられない

**７７４ＲＲ** · 2022/12/08(木) 20:39:34.56

ホンダだけじゃないでしょ？
MT09のってたときウインカーまで親指届かなくて泣いた。

**７７４ＲＲ** · 2023/01/16(月) 06:19:57.71

グローバルデザインとか人間工学とかとりあえずおいておいて
今のホンダの配置で売ってるメーカーってホンダ以外で有るのでしょうか？

自分は国内4メーカーをもっていてCBR250R後期型が問題のスイッチ配置になってます。
ウインカーと間違えてホーンをならすのは最初の一回ぐらいで直るのですが、どれだけなれててもとっさにホーンが慣らせなくて困ってます。先日右直事故に遭いかけたときに一生懸命ウインカーのプッシュキャンセルをしてました。

もう危ないとおもい、今は前期型のウインカースイッチを取り付けしてます。

https://i.imgur.com/13qoPFA.jpg

**７７４ＲＲ** · 2023/01/16(月) 14:45:58.99

元々がホンダの勘違いから始まった配置で間違えてるけど今更後に引けなくなってユーザーにこれに慣れてもらうしかないって感じになってるが
ホンダ車以外絶対乗らない人でもなければ一生馴染めない

**７７４ＲＲ** · 2023/01/16(月) 19:15:19.70

ホンダに限らずバイクのスイッチで困った記憶あんまり無いな、すぐ慣れない？
カブみたいにスロットル側にウィンカースイッチあるのは慣れても使いにくいと思うけど

**７７４ＲＲ** · 2023/01/16(月) 20:50:50.19

>>206
そんなんですか
ではホンダだけってことなんですね。
実際はいろんなメーカーをちゃんぽんするから困るって話なので実際はこれだけでつかうならウインカーは出しやすくはあるので他のメーカーが追従してくれると良いんだけど

>>207
スズキのスクーター、ヤマハの原二MT、カワサキの大型がありましてね、、、、、、
今はCBR250Rだけにのってたまにスクーター乗るときにピッピとならしてますわ
先ほど交換しました

https://i.imgur.com/D7yGpaE.jpg

**７７４ＲＲ** · 2023/01/29(日) 03:12:15.41

新車アンケートで改善されないだろうけどで書いといた

**７７４ＲＲ** · 2023/02/16(木) 10:13:16.55

少々高くてもいいから有料のオプションで変えられたらいいのになぁ。スイッチって1万円ぐらいするんだっけ？
2万円とかでさ、、、、、

**７７４ＲＲ** · 2023/02/16(木) 11:43:58.23

そういうのどんどんホンダに要望出そうよ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/16(木) 14:44:20.02

要望出すならキタコだろ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/16(木) 14:47:20.13

キジマやデイトナは？
ホンダアクセスとかも

**７７４ＲＲ** · 2023/04/14(金) 14:21:09.54

モーターサイクルショーで聞いたら、確かにそういうご意見が多いとか

**７７４ＲＲ** · 2023/04/14(金) 15:16:21.96

アホンダスイッチからポン付けで交換出来るスイッチボックス出せばハンターカブとかの人気車種なんかは数が見込めそうだけどな。

**７７４ＲＲ** · 2023/04/14(金) 15:28:50.87

ハンターカブとか最近のカブ乗ってる人はアニメに影響されて買った初バイクの人がほとんどだから、このスイッチが普通だと思って違和感とかないかも

**７７４ＲＲ** · 2023/05/08(月) 06:45:11.24

約10年ぶりにバイク乗りたくなって中古のグロム買ったけどスイッチのレイアウトは全然気にならない
ホーンは親指で奥に押す動作でウインカーは親指を横方向にスライドさせる動作だから間違えることはないよ
他車から乗り換え直後には違和感あったとしても案外すぐ慣れちゃう
古いスーパーカブの右手ウインカー操作とかも最初は面食らうけどしばらく走ってるといつの間にか慣れちゃうみたいな感じ

**７７４ＲＲ** · 2023/05/08(月) 22:37:13.26

原付きとは手首の角度が違うだろ

**７７４ＲＲ** · 2023/05/09(火) 06:05:26.10

ホンダ車しか乗った事がなく、これからもホンダ車しか乗らないなら
慣れれば問題ない

**７７４ＲＲ** · 2023/05/09(火) 21:22:21.40

手小さくて親指短族の自分はホンダの仕様助かってる
一体型スイッチのグリップヒーターつけたら他社のだと無理やり伸ばさないと届かない

**７７４ＲＲ** · 2023/07/14(金) 15:25:11.26

世界のホンダ脳

**７７４ＲＲ** · 2023/07/14(金) 17:44:04.84

アホンダスイッチ

**７７４ＲＲ** · 2023/07/22(土) 17:23:55.39

>>196
それだよ
現場のベテランの決定権が大きい
バイクに限らず車もそう
パーツとかも各メーカーでバラバラだったりするでしょ
経営陣としてはコスト削減にもなるし統一したい
でも現場が反対する

**７７４ＲＲ** · 2023/09/11(月) 22:01:53.78

ホーン、ウインカーは間違えても
リターン式、ロータリー式は決して間違えない
のが不思議。スポーツバイクとカブの両方に
乗ってるのに。

**７７４ＲＲ** · 2023/09/12(火) 02:04:14.84

ドカティとかBMWとか外国のウィンカースイッチってどうなってるの？
まさかアホンダ仕様とかなら絶対間違える自信がある。

**７７４ＲＲ** · 2023/09/12(火) 10:38:13.09

>>225
一昔前のBMW
右：右SW
左：左SW
解除：右側にある解除SW、またはオート解除
ハザード：左右同時押し

**７７４ＲＲ** · 2023/09/12(火) 11:56:39.12

>>226外国車吉外やね、ホンダはまだマシな方か、ピッと鳴らして皆が振り向く教習車に乗ってた時の恥ずかしさよ。

**７７４ＲＲ** · 2023/09/12(火) 12:34:37.11

最初使いにくかったけど慣れたわ
多分別の車種のればまた違和感出ると思うw

**７７４ＲＲ** · 2023/09/13(水) 08:06:39.44

違和感があってもホンダならホンダ、特定の外車なら外車を乗り続けてたら無問題だけど、統一してほしいね。

**７７４ＲＲ** · 2023/09/17(日) 07:55:05.83

まああの場所で良いんだけど
ホーンボタンがデカすぎるのよね

**７７４ＲＲ** · 2023/09/19(火) 04:11:14.71

おかしな位置だけど押しやすさは考えている気がする
ヤマハは位置とか以前にスイッチ類全般が使いづらい

**７７４ＲＲ** · 2023/09/25(月) 10:16:46.28

>>225
ドゥカティ
左にウインカースイッチ　プッシュまたは6軸IMUの判断で自動キャンセル
ハザードは右

**７７４ＲＲ** · 2023/11/25(土) 22:27:31.41

交換した人いた
https://x.com/wildpilot65/status/1728364310769107010