【大型専用】KAWASAKI■Z系空冷四発■祝69記念
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旧車のキーシリンダーOHしてる業者いるからそこに出せばいい カワサキオンラインショップってまだ存在する武神の品番だけで注文出来ないんだね
対象車種を選択して部品選択しないといけないみたい
旧い車種は選択候補にすら出て来ないんだから全然使えないわ いまモノタロウで買えるのはモノタロウが在庫してる分だけだよ。それが無くなってからは未定。 モノタロウって発送遅い上に手数料糞高いやん
あそこで純正部品買う奴おらんやろ ゼファーゼファーとうるせえんだよくそ坊主め
いつだって今が最安値だ とっとと稼いでお金貯めろドンドン上がるから ゼファーは専用スレあんだからそっち行けっつってんだろうが マッドマックス2みたいにタンクローリー襲う事件とか起きそうだよな ウエマツ、3月下旬、東北に出店するようだけど、なぜか住所公開されてない。
なんで? 景気がいいんじゃなくて銀行から金借りるために出すんじゃねえのか ウエ〇ツは儲かってるでしょ〜。
輸入ポンコツをレストアしてあの値段で売ってんだから。 レストアせずにあの値段だろ
そこからさらにどこまでやるかで値段が変わる 日本円の信頼がっ揺らぎ、旧車が投資の対象となることに気がついて
しまった小金持ちが一生懸命Z買うからウエマツさんが成り立って
いるんじゃないっすか? ドキュンはコガネモチが多いので高くても買ってしまうわけだ。子供のぶんもセットでね(笑)
よって人気車輌は今後も高騰する一方 環境保護の観点からは悪でしかない旧車は切り捨てる方向に行くんだろうな
珍走イメージも企業的に好ましくないし
純正部品供給方法の改革もその方針の現れ 切り捨てられるのが果たしていつになるのか知らんがな。
それを理由に本当は乗りたいのに目を背けて蓋をして、結局何十年か先に本当に乗れなくなる。 欲しかったものも買えず、ただの一度も運転することも出来ず人生を終えていくのも一つのスタイルだよね。 >>983
こいついつも欲しがってるのが大前提で話してるよなw
マジで頭悪いのが透けてる >>984
欲しいから相場が気になってるんだろう?お前は頭が良いつもりかい?(笑) >欲しがってるのが大前提
本当にそう思い込んでて草 マークIIのシートせっかく表皮も全て純正で気に入ってるんですが
シート表がパリパリで割れそうな気がしないでもなくて
おすすめのワックスないですかね…もう経年で破れるまで待つしかないのかと… kawasaki Zシリーズ名車の軌跡って書いてあったので、20年ぶりに月間オートバイ
買ってみた。たかが月刊誌のくせに約1200円!という価格に驚き、かつては電話帳
のように厚かったので、その薄さに驚き、広告の少なさに驚いた。
80年台の初めは40年後のバイクは凄いことなってると思ってたが、何もかも大して
進化してない。このままガソリンエンジンが廃れて電動バイクの時代になるのか?
旧車価格が高騰するのも何となく理解できる。 最新のバイクに乗っている知り合いが
「やっぱり新車のバイクは運転が楽だな〜。一度乗ったら古いバイクには乗れないよ」だって。
俺は楽するためにバイク乗ってるんじゃねーよ(笑) >>994
それでも戦前のバイクには乗れないよね? 旧車には旧車の面白さがあるんだけど乗って楽しそうな完調の車両はほとんど見ないよね >>955
知り合いの言う「古いバイク」って1975年〜85年あたりの旧車のことでした。 Z系はゼロからバイク組めるほどパーツには困らないから完調にするのは
簡単だけど、補修部品もほとんど出ないようなメーカーのバイク維持する
のってどうするんだろ?不調のまま乗り続けるしかないのか? >>954
先日無事にキーシリンダーのオーバーホールやってもらいました!情報ありがとうございました このスレッドは1000を超えました。
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