神奈川スレ partワ-167
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神奈川スレ part166
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured おー、ものしりだね。日本ではオールシーズンタイヤがデフォでいいと思う。 高速のタイヤ規制ってオールシーズンタイヤって下ろされないんか? 一応M&S付いてるからね。チェーン規制じゃないと大丈夫という事になってる。
あんなの首都圏のうっすら積もった雪の時の気休めにしかならんと思うけどね。
明らかに危ないからね。4WDだから平気なんだよとか思ってるアホは居る気はする。 アメリカがオールシーズンタイヤメインで、寒波くると豪快にスリップしてるね
特に下りで止まれない
なお4WDならノーマルタイヤで雪おkとかいうアンポンタンは南関東じゃ結構いる模様
罰金安いからスタッドレス買うのは情弱とかも・・・なんか任意保険と同じ臭いがする >>954
スノーフレークマークが付いてれば冬用タイヤとして認められる イマドキはM+Sじゃなくてスノーフレークマーク要りそうだけど神奈川あたりの雪だとスリップする気しかしない ワイドショーで定番の、箱根でノーマルタイヤでスタックした車を映してる
毎年晒されてるのに、何で学習しないんだろうw べっ、別にテレビに映りたいわけじゃないんだからね!
勘違いしないでよね! 去年の年末、初めてスタッドレスで雪道走ったけどふつーにグリップするのな
凍結してる駐車場でわざと急ブレーキ踏んでもしっかり止まったし スタッドレスって、多分柔らかいからだと思うが、違和感があったな
接地感に欠けるというのか、地に足がつかない気がしない? 細かくサイプが入ってるんで、どうしてもブロック剛性が足りないから腰砕けだよ。
北海道の春先とかでもなければそんなに恐ろしい事にはならんかな。融けかけのアイスバーン、
氷の上に水が乗ってる状態が一番怖い。ブラックアイスバーンも勿論怖いけど。 メーカー・銘柄にもよるけど、最近のスタッドレスは剛性感あるのが多いよ
ピレリの新しいの使っているけど、峠でぐりぐり走るならともかく、普通に市街地を走る分には全然違和感ない
9年前のブリはもっとぐにゃぐにゃしてた 予算の都合インチダウンした細いタイヤに変えるから比較ができん。 それよりスタッドレスって燃費が劇的に悪くなるよね
もうダメだこの車と思って普通タイヤに変えたら元に戻ってビックリした そんでいいタイヤ履こうとはいぐりっぽに変えるとまた燃費悪化
ピシッと止まるしクルクル曲がるから余計に踏んでどんどん悪くなる 今日二俣川に免許更新に行ったら、写真撮影に並んでる時、前のハゲが鏡でせっせと髪型整えてやがんの。
そんな前髪だけ整えても全然隠しきれてないからwww
頭頂部引っ叩いて野郎かと思ったわw 雪でも走れる二輪用タイヤがあるといいなって、毎年冬になると思う
だけどリッターバイクにはチェーンしかないし、実際、走ってるのって見たこともない >>979
小径車(KSRとかXLR80)だと余裕で走れるよ 足がついて車重が軽いとなんとかなる
凍結路面はさすがにすっころぶから新雪のところを選んで走る グロムにスノータイヤ履いて雪の中走ってる動画あったような
スパイクじゃなかった気がする トリシティ125155にはIRCからスタッドレス出てたような 健康保険組合のイベントで歩数を稼がないといけなくなって
さっき普段歩かない近所を何十年かぶりに歩いたらマンションの地下駐車場に隼とかドカとか大型バイクが停まってた
周りにバイク乗りいないと思ってたから意外な発見だったw うちの健保もPep Upを導入したんで3ポイント欲しさに毎日8000歩ほど歩いてるけど
近所の家のアドレスV125Sが新型のアヴェニス125になってたりする発見があるな 普通に仕事行って帰ってくると9000歩近く歩いてるんだが 休日にバイクで走りに行くと5000歩くらいしか歩いて無かったりするんだよね >>992
建屋も良い感じに出来つつあるからそろそろな雰囲気。
以前はPAに降りていく感じだったけど、今度は上る傾向になってる。
建屋は道路側に移動、地形からして完全に別物。 >>993
なるほど
その配置の方が高波に強いもんな
景色は残念だけど 秋や冬に西湘PAでコーヒー飲みながら見る海は最高
水質も思いの外いいよね このスレッドは1000を超えました。
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