50歳以上のライダー155
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー154
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1628760734/ お前らいつまで乗り続けるつもりなの?70まで頑張るの? youtubeの旭日ライダーさんが70でアフリカツイン買ったの見たら
俺もまだまだ頑張らなきゃと思った
70までは絶対乗り続けたいね 割とマジでJkの乳首吸いたい
チュバチュバチューチュー音立てて吸いたいよぉ~ >>8
俺たちっておまえ以外の誰を含めて言ってるんだ? 女子大生
女子中学生
でも、おじさんはウェルカムです。
Aカップならアラサーまで 結婚こじらせジジイってのは社会的にどうしようもねーな
ロリに走るから >>5
3年前までJKだった乳首は吸ったけどな
先月ソープで
店の紹介に有村架純似と書いてあって写真も可愛いの載せてたけどそんな訳あるかいと思いながら指名して行ったら本当にアイドルみたいな有村架純とまゆゆ足して割ったような黒髪で可愛い子が出てきた
チョイポチャだったが肌がスベスベだし乳首もピンクだった
見た目は純真そうなのにサービスはソープ嬢そのものだった
今の風俗はレベル上がったね >>22
慧眼ではあるが公共の電波に乗せて言うことじゃなかったってことだな >>21
マジレスすると乳首がピンク色になることはない。 >>25
マジレスすると撮影とかでメイクして色付けすることはある 21だが今度指名する時はもうアイドルみたいなのはやめようと思う
少女っぽいのは罪悪感感じるんよな
緊急事態宣言開けたら今度はいかにもその業界って嬢を指名したい >>28
いかにもってのは苦手だから最近はデリにしてる
隣の家の若奥さんとかJDの娘って感じの嬢を指名すればメチャ興奮するわ >>21
むかし知人がデリにオキニがいて月に数回通っていたけど
数年してから会った当時は17歳だったと言われたそうだ 50過ぎても風俗とかちょっとキモい。
が先日仕事の打ち合わせで喫茶店にいたとき、超俺好み巨乳の
三十路女が入ってきたかと思うと背中からワキから汗だくの
デブハゲ親父に声を掛けてる。どうもお互い初対面ぽい感じで
二人とも席を立ち、向かいのラブホに入っていた。
つまりそういう事なんだがそのあと二人が目の前のラブホで
くんずほぐれずヤってるかと思うと打ち合わせなど頭に入って
こなかった。
でもよく考えたら俺だってあの三十路女を抱くことができる
だなと思うとどこのデリなんだろ?と気になって仕方がない。 午前中のソープなんて爺さんがいっぱい来るんだってよ
しかも、嬢の分まで弁当作って
最後までできる人は半分もいないねって言ってた
だから50代なんてヒヨッコだよ 風俗は年寄りの為のもんだ
若けりゃ自力で解決するが年齢とともに難しくなるから金で解決するんだよ 昔は早朝ソープ(割引)なんてやってたなぁ。赤羽で。 ソープ以外でも早朝割りや午前中割りってやってるだろ
年金生活者には1000円や2000円が大きいのだよ
人気のある嬢は、朝一から出勤しないのも金ない奴の相手が面倒だから こんな時期に風俗通いなんて信じられない。そもそも風俗で働くなど常人の神経じゃないし、要は類は友を呼ぶのだな。いろんな世界があるものだ。 スレが乱立している上に板違いのレスばかりなので
雑談スレなどに移動してください
取り合えず本スレは消化しきれていない下記の通りとなります
50歳以上のライダー153
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627880064/ >>21
そこまで宣伝するならお店の名前も教えなさい >>46
話題に応じて両方書き込むからモーマンタイ
すぐ埋まるさ まあ金さえ払えば疑似恋愛とセックスは出来るんだから風俗は夢あるよね 俺もレイプじゃないけど
JK押さえつけて乳首無理矢理吸いたくなる時はある 七対子は本来100歩1600点で計算をするが、
覚えにくいので1翻50歩1600点を代用して計算する。
違うように見えても変わりがないこと。
これが50歩100歩の語源である。 >>47
関西やで
店名までは言えないけど尼崎の二店舗でググってごらん
尼崎は二店舗しかないから お前ら風俗嬢のマンコねぶり倒したその口で孫ちゃんにもチューしてんの?
かわいそうだからやめてあげろよ >>56
お、今週末に神戸に行く予定のおれに貴重な情報サンクス 生接待が伴う風俗業やパチコンは非合法化でいい
世の中でまったく不要な産業なうえに
ヤクザや在日朝鮮人など反社会的勢力と北朝鮮の財源
特に武漢ウィルス禍では尚更だ いや、俺はパチンコ勝っているから
むしろ朝鮮人から金巻き上げているからおけ 横浜市長選でカジノ反対の人が当選したけど
カジノを反対するのなら
街中のギャンブル場たるパチンコの景品買取も無くせよ >>58
孫が出来たらたぶん風俗行かないと思うわ
孫は可愛いらしいからな >>64
俺のツレもパチンコはトータルで買ってるって言ってたけど
話半分に聞いてた
思い出補正で勝った時の記憶しか残ってないんじゃないかって 菅首相は官房長官時代の時からパチンコ利権許すまじだったな >>67
だいたいちゃんと収支計算したら負けてる人がほとんどだろうな
でないとパチ屋やっていけない
負けててもそいつにとったら遊べてるわけだから金使っても当たり前
俺はあんなもんで金と時間使うのもったいないけどね 50代の平均ウエスト86センチらしい、因みに20代は72センチ(メタボの基準は男85センチ、女90センチ以上)
肥満税かけて強制的に健康にしたほうが医療費とか減って減税できるんじゃねw 多少太り気味のほうが病気しないんじゃなかったっけ? パチンコホール業界は庶民から巻き上げた金を法人税として収めてくれる。
その納税額は料理飲食旅館業よりも優秀だぞ。 コロナワクチン接種は基礎疾患者と一緒に
BMI30以上は優先的に打たれてたな
デブも基礎疾患扱いになるのか? >>66
おお 孫は可愛いぞ 他に使っていた金をつぎ込んでる
女の子だから余計可愛くて(幼女趣味ではない 自分の孫だからだ 笑) 孫と風俗の関係がわからん
孫に金を使って遊びに行けないってこと? 金じゃなく興味の対象が孫に変わるって事だろ
人が生活以外に金使うのはほぼ興味に対してだし >>82
平成解禁なんて言ってたのがつい最近と思ってたのに 平成初期生まれはもうババア扱い
ほんと時の経つのは早いですな 俺が初めて風俗と呼べる所に行ったのは18歳の時に友人に連れられて行ったちょんの間だった
そこは嬢の姿を見る事が出来なくて呼び込みババァに希望を伝えて後は部屋に入るまで分からないという所
でも嬢もババァが出てきてチンコ立つことも無く金をドブに捨てたw
それから比べると風俗のレベルは上がったなぁと思う
若くてサービス良くて可愛いのがいるんだから やたらと石鹸の香りのおじさん(=同世代)いるよな?! 柔軟剤の香りじゃないんだよな >>74
日本ではBMI25から肥満だけど
そこで線引すると国民の35%の大凡4375万人が優先になっちゃうから仕方なくBMI30で線引したというグダグダ
因みに日本人だけで糖尿病の人は2000万人もいるという
デブのほうが寿命が長いとかいう人もいるが生きてるのと健康に生きてるのは違うからね
平均寿命と健康寿命は10年〜15年位乖離しててこの間介護が必要なわけで デブの方が長生きというより
極端に痩せてたりすると免疫力が下がるとかじゃなかった?
結局は標準体型が一番いいんじゃないの 糖尿病で人生枯れた
離婚して子供3人引き取ったが全員独り立ちした
自慢じゃないがボーナス全額と毎月20万円づつ金が余る
暇なんで会社帰りにほぼ毎日1パチやってるが、これが毎月1万円だのビミョーに勝つ
糖尿病なんで美味いもの食えない酒飲めない
人生つまらない >>91
俺も罹患して20年になるが、インスリンきちんと打てばあまり食事も気にすることはない
まぁ食べ過ぎは禁物だが、禁欲生活的にはなってない
インスリンなしの頃は、かなり節制してA1cが11あったのが5台前半で推移していたが
罹患20年近くなってくると、インスリン分泌自体が少なくなりすぎて、インスリンに切り替えた
医者と相談してインスリン強化治療法にしてもらえば、ある程度飯も食えるようになるぞ 大変だ!姪っ子の次女が夏休みの宿題全然終わってないそうだ! まだ1週間以上あるじゃないか
十分だ
早く夏休みが終わる地域なら別だが
うちの子供は31日の時点で8割やって無くても間に合わせたぞ
もう50年も前だが >>92
足の痺れとかない?
俺少し違和感感じているからそっちが気になる
糖尿病は飲み薬で血糖値コントロール出きてるって医者は言っていたが・・・
なんで子供が独り立ちしたら大型取ってR1Mを1ktで購入って夢が叶えていないんだ >>93
大丈夫
自分が子供の時もそうだったでしょ >>95
毎朝ビンビンですよ?勃たなくなるのはよっぽど末期、その頃はそれどころじゃないはず。 >>94
最近は9月を待たずウチらの学区じゃ明後日始業式ですよ。 糖尿なるって若い頃からの食生活が悪いんだろ
俺の友人がそう
昔から居酒屋行ったら揚げ物ばかり選んで食べてた >>91
フリースタイルリブレ使って血糖の変化を見てみたら?
運動でしっかり血糖値下がるタイプなら食べる前にスクワットでもしたらいいし極端な節制はいらんと思うが
そんなバカなと思うかもしれんが麦茶とか麦飯とか麦の食物繊維でめちゃくちゃ血糖値が抑えられる体質の人もいる ただ胴回り測って何の意味があるんだ。
身長 筋肉量体重 いろいろからむだろ。
昔の座高みたく測ってもムダ。 >>102
基本的に遺伝的要因だよ(確かに油はインスリン抵抗性が出るが)
食っても無限に太る人もいれば糖尿になっちゃう人もいる
特に1型は原因不明だし
確かに日本人や黄色人種は耐糖能が弱いから全員が要素を持ってるとも言えるが
欧米ではBMI30からが肥満だが日本ではBMI25からが肥満というのもそれを反映してる
実際に日本人の統計ではBMI22から有意に2型糖尿病が増えてる(ボーダーが165センチ/60キロ、175センチ/67キロ)
もちろん筋肉質な人はBMIは何の参考にもならん >>104
腹回り測るのは意味有るよ
ウエストの平均値は20代が72センチ、30代が79センチ、40代〜60代まで85センチもある
縦の成長が20代で止まるのに節制が出来ずに太りまくる人が大半
因みにボディービルダーみたいに鍛えまくってる人でもウエストは70センチとかしか無いし大会前に減量しきったタイミングでは60センチ切る人もいる
腹回りはどんなに鍛えてもほとんど太くならず純粋に脂肪の厚みを測れる
脂肪が多いほどインスリン抵抗性が出て血糖管理が難しくなる >>105
会社の後輩のヒョロガリが糖尿病で入院したときはビックリした
俺は身長180で体重68キロの標準体型で、さして贅沢もしてないけど痛風もちでずっと薬飲んでる
親戚に痛風もち多いし、やっぱ遺伝的な要因が大きいんだと思う うちの母親の兄弟もギスギスの体型で且つ鉄工所を経営してる肉体労働(痩せてるのに鉄工所って 矛盾してるけど
家業を継いだと言うことで)だけど2型の糖尿になってインスリンだわ
痛風も、粗食してるような人でもなこkとは多いらしい
どちらも後天性とは言うものの、なりやすさとして遺伝情報からの影響は大きいみたいだな 糖尿病は半ば生殺し状態というか、
節制しないと人工透析コースとか、
足切断とか大変な事になるみたいだな >>110
万病のもと
にも関わらず自覚症状も直前までなく
何十年にも渡って節制生活を送れない人も多い 部長や取締役級の、ある程度出世してる人って、人付き合いや接待も多いから
どうしても病気になりがち
万年係長で静かに生きてる人の方が健康だったりして、人間なにが幸せなのかよくわかない つまり健康的なヤツは仕事もできない無職の爺という事だなw その万年係長のほうが足るを知る賢い人なのかも知れない 会社に独身60歳窓際族いるけど昔から大した仕事も任されてないせいか病気もしないわ
昼飯食べてるの見たら野菜は全く食べない偏食なのに
ストレス溜まらないんだろうな 俺は管理職なので窓際ではないが最近給与と仕事の成果が見合っていないと思ってる
まあ、若い時分に生涯年収より遥かに巨額の収益をあげたので勘弁してくれと個人よがりだw 会社で役付きになる人は
先ず酒が飲めて
且つそれでも身体を壊さない
もちろんある程度仕事ができる
更には運の良い
そんな人ばかりだった
もちろん、身体を壊したら脱落
今から20年ほど前サラリーマンだったころの話だが
それから「英雄色を好む」って当たってるな
ワイは全く英雄の逆だが、色は好む 度忘れ内容思い出した時に
ピコーン!とならなくなった。
ヒヤリハットの時に体の中が
カァーッとならなくなった。
肝が据わってきたのかねぇ 車の運転は30代が
トータルで見て一番上手かったと思う いまさら柔ちゃんのパンツ見たいとも思わなくなったな >>123
俺は50代の今が一番上手いと感じる
経験値と事故回避能力
やばい車には近づかないなど
20代から毎日通勤で運転してるけど若い時はヒヤリとした事が今はほとんどないし事故も30近く年起こしてない
ただし夜間の山走りは夜目が効かなくなって怖いからスピード落として走る >>127
老眼はキツイけど目はまだまだ大丈夫。
余裕も加わってるから夜の不安は若い頃よりはるかに減ってる。
いつまで続くかわからんけども。 日中走ってて高速道路のトンネルとかでトンネル内の照明が明るいのはなんとかなるが
田舎の省エネトンネルは暗順応が追いつかないよ
だからトンネル入る10秒前から片目閉じて暗順応に備えてる 子供の運動会で転ぶお父さんが多いが
体と頭の感覚にズレが出来るからと聞いた事がある
走るお父さんは若い時の感覚で走るのだが
足が上がらず上半身だけ前のめりになるから転ぶんだそうだ
車の運転でも同じ事が起きえるからな
己の肉体的な衰えを自覚しないと老害事故を起こしてしまう モールス信号の「・」「−」を「あ」「ん」に変えると喘ぎ声になるのを発見した奴は天才 曲の冒頭に … --- … 入れて削除されたのはピンクレディーのU.F.O. 工藤会の裁判ってあんな判決して裁判長とか平気なの?
護衛ったって身内全員を守ってくれるのかな?
ああいうのもキツイ商売だな。 あんな事言ったもんでこれで工藤会も壊滅決定でしょ
法治国家なのだから完全にテロリスト扱い
中の人は余計な事言いやがってって思ってるんじゃないかい? 上告が話題になっているよね
人を殺したくせに自分は殺される覚悟がないのか情けないとか スナックに手榴弾投げ込んだり港湾利権の争い相手の親子を襲ったり自分のポコチン増大手術の看護師襲ったりもうヤクザでも何でもない無差別テロリストだし >>118
役職で運動?馬鹿言うなそんな時間がどこにある!とか言ってる人で糖尿病になった途端にトライアスロンとか初めた人がいる
時間有ったじゃんw SOS懐かしいな
今は、冒頭モールス信号を流してもOK 3アマ取る時にモールス覚えないといけないんだなと思ったが、
アホでも取れる講習で取ったからSOSぐらいしかモールス判らんw >>134
今懐メロ特集でピンクレディ見るとエロい格好してるな
当時の俺の親父やオッサン達もエロイ目で見てたんだろうな
俺は性的に遅れてたのかそこまでエロイと思わなかったな パイレンジャーがエロく見えない不思議
なんかマヌケが踊ってるだけにしか見えない >>146
キャンディーズも風俗嬢みたいな格好してた
80年代後半くらいに懐メロ番組か何かで
古舘伊知郎がそう揶揄してたのを覚えてるw
たしか84年の風営法改正を契機に
風俗=エッチなお仕事のイメージが定着したんだよ ケイちゃん気だるさとか垂れ乳の良さがわかりはじめたのは俺が30歳を越えてからだな。 >>148
違うピンサロとかの風俗店がアイドルの衣装を真似たのだ ふっほほほほ!見せてやるぜ
ユーとミーのテクニックの差をな! >>156
いやいやいやいや
丈の短いスケスケのネグリジェみたいな衣装だぞ? >>145
今は1アマでもモールスなんかないぞ
2アマまで講習で取れるし 俺の土筆の子は冬眠したままだ。
なぁスーちゃん、いつになったら春になるんだい? >>148
とにかく昭和時代はやりたい放題だった
子供から大人まで家族でテレビ見る時代だというのに
芸能人水泳大会のオッパイポロリとかお約束だったもんな >>160
マジか、、一切交信しないが免許だけとっておくかな。 災害時にメイン占拠して自称災害ボランティアが意味のない交信してたのには閉口
メインはガチの非常通信が行われる可能性があるから空けとくのがルールだよ
正に老害 >>166
非常通信やってる奴らが皆老人ばかりだからな
本当の非常時にどうするかなんて考えても居ないし、考えようともしない
ただの見栄とかだけでやってる奴らだからさぁ >>166
自称じゃしょうがないね
少なくともウチの市にはそういう人たちがいて
年イチの防災訓練の時にデモやってるよ 本当の訓練通信なら、模擬災害電文なりを作成して配布しておいて、電源が枯渇して
超低電力でしか運用できないとか、ありあわせのアンテナでしか出来ないとか、マイクが
死んだのでキーの代わりにPTTを使うとかで、本当に危機的状況を想定した通信訓練を
すべきなんだけどね
そんなアイディアさえ浮かばないし、そんな状況の訓練したらロクに電文も送れずに
恥晒すだけだからな ちなみにうちのクラブではサイドトーンない状態でも対応できるような(昔の電信マンに習って)
クリックの状況だけで送受できるような訓練も実施してるわ >>163
打鍵する実技はないけど筆記でモールスを覚えてないと解けない問題あるぞw 小学5.6年生のときピンクレディーの水着グラビアで抜いてたなあ。 イトー、ロジョーホコー、ハーモニカ、まではナゼか知ってる >>173
ワイの定番オカズは美保純やったな
今時々テレビジョンで拝見すると気まずくなる モールスは一応英文は毎分170字前後まで、和文だと120字前後までなら送受信可能だわ
まぁ別に役に立つような技能ではないし、もうすでに伝統芸能レベルだが
一子相伝ならぬ二子までは相伝したので、息子も娘も送受信可能なレベルではある 笑 >>173
はえーな
俺は精通が出来た中1からかな
明星や平凡で抜いた
高校からはGOROやBOMBで
オッパイちゃんが好きだったから河合奈保子や柏原芳恵で >>177
OMさんFBなスキルね。
JA1二桁だったり? 人生で一番ビビったのは
チンチンからオシッコ以外のものが出たとき(割とマジで >>172
自衛隊OBがデモンストレーションで
真珠湾攻撃の「1208我奇襲ニ成功セリトラトラトラ」を打ってくれたが
飛んでる飛行機であんなに早く打てるもんなんだと感心したな 勃起薬と同じ成分(量は25%)のクスリを前立腺肥大で処方してもらってから、勃起力が復活したわw
若いねーちゃんを釣る銭が無いので、
高画質マル秘ビデオが無料で見られるサイトで、抜いてるわw >>179
>オッパイちゃん
っていうのか・・・。若い頃は俺もそっち系が大好きだったので
水沢アキとか麻田奈美にお世話になった。 >>185
おぉ、そう言えばパッソーラのカタログでイケたな、懐かしい。 昔あんなにカッコ悪いと思ったヤマハSR400が今カッコいい!メチャ欲しい!!【50代中年後期オジサンがバイクライフを始めたら】.
https://clicccar.com/2021/08/24/1106828/
ヤマハの名機「SR400」に熱狂的な人気が集まる訳.
https://toyokeizai.net/articles/-/446216 中学の時なんて体育の教科書で女子のブルマー姿や水着姿の写真でも勃起出来た記憶ある 具体的に書いてほしいな
俺は普通だと思ってるけど… 鬼籍までOKって意味がわかりませんね
どう言う意味? 50歳から死ぬまで
年齢制限なしの青天井ということじゃないかな
知らんけど 30年前の出来事ってハッキリ思い出せてそんな昔に感じないけど
今から30年後って生きてない可能性もあるんだよな
生きてても正常な状態じゃないかもしれない
そう思うと人生は短いな ・・ー・・ ・・・ ・・ー・・ ・・・ ・・ー・・ ・・・ 50後半だが今さら4気筒に乗りたくなったわ。すぐ飽きるかな? オレも今4気筒に乗りたい欲が
むかし250の4気筒乗ってたけど、全く走らないし面白くなくて、大型なら面白いのかな?って免許取ってみようかと
今なら暇はなくても金があれば免許取れそうだし(笑) >>206
大型はトルクを湯水の如く使える
2000回転しか回ってないのに、ぐわっと加速するぞ 今まで乗った中では2気筒が印象残ってる
高校時代GS400E 結婚子持ちで650RS(W3)
今はもう高くて手が出ないけど 昔の記憶しかないけど、たしかに直4のCBR1000Fで鼓動感はなかった
トルクはあるんだけど、なんかモーターみたいなかんじ
そのあと旧Vmaxに乗り換えたら、V4の不均等な爆発に味を感じた オレも2st250楽しくて乗ってた
もう2stって売ってないしなぁ 2stは服がめっさ汚れるのが難点
おニューのカドヤの3シーズンジャケットが1日でゴマ塩仕様になった時は泣いた >>209
俺も高校時代に2504スト2気筒乗ってたがその時は走りも悪いし振動あるし4気筒がいいわと思ってしばらく4気筒乗ったが
今は味のある2気筒好き
大型空冷2気筒乗ってる 4気筒でそれらしい走りが堪能できるのは600くらいから。
250は単気筒でも良いくらいだが個人的には4気筒も否定しない。
音と雰囲気を楽しみつつ機械として希少性のある物を所有する
楽しさもある。400は本当は2気筒でいいんだろうね。ホーク3に
乗ってる時、早くホンダの4気筒が欲しいと思ったけど、実は
あのOHCエンジンも良いエンジンだったなと今は思う。 >>221
概ね同意。GSX-R600に乗ってた事があるが
四気筒のメリットがあるのはこれくらい(下限)かなと思った。 今まで4stは四気筒しか乗ったことがないな
借りて乗った事もないけど少数派なのかな?
2stは単気筒も二気筒も乗ってた事は有る
SRのファイナルエディションを
買う決断が出来ないまま売り切れてしまった CB1100にしばらく乗ったが、ここまでのパワーは要らないし、そもそもスーパースポーツ
出ないバイクは2気筒で十分だと思った
特にまちなか走ることのほうが多い、または低速でのワインディングが面白いのは
低回転でトルクが太いエンジンのほうがいい感じがする。
今は水冷2気筒に変えたけど、通常走行ならこれで十分だわ ジジイは2気筒の耕運機で十分だろ
あぜ道が似合うサウンドでちんたら走るのが好きそうだからな 50前半なら乗り始めのころ中型4気筒全盛だったから
憧れ的な意味でも4気筒を好むのではないだろうか?
教習所はホーク2とCBXだったけど、ホークがすごい嫌だったな 中型二輪は試験場で取ったけど試験車はホークUだった
あの2気筒には何も魅力感じなかったな
鼓動感なかったし
今は魅力的な2気筒いっぱいある RC42からTRXにした時は感動したなぁ〜(遠い目) >>230
>鼓動感なかったし
そりゃそうだろう。4気筒に負けないくらい滑らかな回転感を
目指してたはず。あえて鼓動感を残そうなんてレトロ趣味など
なかった時代だ。 最初にリッター4発乗った時はインシュレーターがドクドク脈打ってて
「こいつ、生きてる!」って思ったなぁ。 昔GPZ1000RXで阪神高速神戸線で
メーター読み260km/h出して
もういいって思って排気量ダウンしていった そうなんだよね。
一度馬鹿みたいなことすると
その無意味さを痛感する。
日常にあるちょっとした刺激を
絶やさない、維持する努力の重要性に気付く 初めてのったマルチはXJ750E。
当然ターボではないのだが、加速時にヒュイーンと音がするのが好きだった。 俺のヒュイーンなエンジンといえば1GーGEUかな。車は静かな方がいい。ヤマハはすげーよ。 俺はFZ250フェーザーが初マルチだったわ
こいつもヒューンという音が良かったね やっぱ人生最後は直6に乗りたい
FRの方がデザイン的にもカッコイイし ヤマハは伝統的に4気筒はヒュイーンとジェット音だね
それと対照的なのはカワサキかな >>216
マトモに運転出来ればテールパイプは常に乾いた状態になる
具体的には減速時にクラッチ切らずにエンブレ使うからそうなる 音はイマイチかもしれないけどV4のモリモリトルクが好き >>243
フェザーの音って特徴的だったね
レッドゾーン17000とかからじゃなかったか? TX650からR1100に乗り換えた時は
両車ともバランサーが付いていない2気筒なのに振動が全く違かった
水平対向エンジンは凄いと思ったな BMW525i・ジャガーXJ6を経験した後に、ジャガーXJ12のV12 6000ccに乗ったら「直6とV12の格の違い」を思い知ったな
良い人生経験だったわ >>251
判るわ
因みにワイはドカとモトグッチ乗り
以前は国産4発に乗ってたけど
ツインの個性的な面白さに嵌ったわ ヒマシ油の香り、ナショナル角バッテリーで点けるグロープラグ 前がつまってる渋滞中の後方から左路肩を走行してすり抜けしてきて
俺のすぐ左横にならぶヤツってなんなの
信号青になると俺と一緒に並列して走り出して
俺が気をつかって少し右によったりする
そういうやつに限って俺はその先を左折したいのに
そいつは直進だったりする 31年間、直列4気筒1000ccに乗っているから、買い換えるとしたら
ビッグツインが良いと思っている。
Vストローム650XTに興味あり。 >>255
以前はドカに興味あったけど最近はモトグッチ興味あるわ
V7シリーズに惹かれてる
試乗はドカの方しか経験ないけど
昔にモンスター乗った時はレスポンス鋭過ぎて扱いにくそうだったが今は違うのかな モトグッチも良いんだけど できればホンダにGL400/500に積んでたV-TWINを復活させてほしい
20の頃乗っていて、やっぱりあのエンジンのフィーリングが忘れられないんだわ
今残ってる車両はあんまり程度のいいのないし、やはり今の技術で復活させてほしい >>262
エンジンやめたくて仕方ないメーカーに無理言うんじゃありません Vツインの至高はドカとかVT系だな
90度V型はヘッドが二つあるからスペースや重さがあるけど超高回転型にできるしな >>262
ツィステッドVーtwinやね。OHVのプッシュロッドを上手く処理するためにツイストさせてんだよね。開発者も楽しかったやろうね。 モトグッチが話題にあがるなんて驚き。
ツーリングに出てもまずモトグッチに出会う事はないのに。
20年程乗ってるけど飽きないバイクではある。
モトグッチと比べると2VのBMWはとてもスムーズで癖がなくあまりツインらしさがなかった。
4VのBMWになるとさらにスムーズ。
ドカは乗った事がないけどベベルならパルス感あふれるエンジンなのだろうか
やはや新しいモデルはスムーズになっているのかな。 出先でグッツィたまに見かけるけどな
ル・マン1とか3とか
私的にはカリフォルニアが一番好きだけど数年に1度レベルでしか走ってるの見かけない >>268
そうそう シリンダーあたり4バルブを1本のカムでコントロールしてたはず
よく回るエンジンだったわ OHVとは思えなかった
シャフトの割に癖がなくって乗りやすかったんだよね
割と車重は重かったけど、その分どっしりしてた
あのエンジンは古い方のHONDA F1エンジンの技術使ってたんだっけ GLがOHVになったのはキャブレータを内側に入れたい(真っ直ぐだとヒザに干渉しやすい)ので
ヘッドをひねる為にOHVにしたと聞いた事がある。
実際ひねってないグッチは後ろ側のヘッドのキャブが当たるので、私はキャブを横に少し回転させてる。 GLのカスタムなら今でも乗れるかも
アイドリングはホロホロホロホロ
回すとフィーン 上品な音やったね。 V4はさっぱり話題に登らないな
やはり絶滅危惧種か・・・ モトグッチはV7の前モデルのV65に乗ってたわ。縦置きのトルク反動でスロットルワークでパタパタ寝るし(所謂グッチ乗り)、速くは無いが乗って楽しいバイクだったな >>282
30数年前はホンダV4乗ってたわ
扱いやすくて速いバイクだったが面白みはなかったな
音もイマイチだし
一時期レースも市販車もホンダはV4ばかりすすめてたけどやめたな 30数年前にバイクに乗ってたって、まさか・・・・・ V4は集合感付けても音がブォーって感じでイマイチだったな >>287
コストがパラ4よりかかると聞いたような
市販車だと割りが合わんのかもね
昔のバイクブームじゃないから >>284
VFR400はかなり売れてた
当時レンタルで乗ったことある >>252
525iは千葉県高速隊の覆面パトカーにあったな。
あのころは88ナンバーだったけどよく捕まえてるの見てたの思い出した。 VFはツアラーとしてまだ生き存えてるよね
ホンダにはV4先駆者としての矜持があるんだろうな
昨日の話に乗り損ねたけど、GL復活したら楽しそうルルルルルルルー V系は、NRとXV1600に試験場で試乗、996とVTR250をチョイ借り。
NRと996は右手連動エンジンだったなぁ〜(遠い目) V型に乗るからにはV型らしさを味わいたい。
VTやVFには残念ながらそれが無かった。
ヤマハレイダーにも乗ったが大排気量だけどV型の鼓動感は薄目だった。
国産車は乗りやすさを追求しすぎ。でもハーレーはいらない。
今モトグッチV7を注文してるが3か月たっても入荷の見通しがたってない。
早く乗りたいものだ。 >>295
V7の初期型乗ってる
パワーは無いけど超絶面白い
パワーないからヒヤリハットがないし、
けどコーナーリングはマジでヒラヒラだから、
ワインディングが超絶楽しいよ
はやく納車されるといいね まだ2ストが活躍する前の大昔のレースではモトグッチも活躍してたんだよな
強かったのはMVアグスタ、ドカティ、トライアンフだったと思うけど
日本のメーカーが草創期で技術がはるか及ばない時代 若い頃はモトグッチは選択肢には無かったんだけどね。
歳取るとパワーより乗ってて楽しいのを欲しくなる。
モトグッチとして空冷V型は最後かもしれないし終のバイクになればいいなV7。
今度水冷V型の1000ccアドベンチャーを出すみたいだけど、大柄なバイクはもういらない。 グッツィは面白いもんな
クランクで走るという意味を知ったマシン ノートンってメーカーもあったな
100年前からレースで活躍してたらしい
元はイギリスのメーカーだが今はインドの会社に買収されて何とか生き延びてバイク買えるらしい
渋いバイクだね
http://www.norton-motorcycles.jp/ 若いとき、外車自慢のいけ好かない親父連中っていたよね
みんなどう思う?w 昔に金持ちが乗る外車といえばBMW、ハーレーなどだったが
いけ好かないとは思わんかったけどな
憧れたよ
てか今は高級国産車に乗ってる俺ら世代も若い連中から見たらいけ好かないと思われてるかもよw
>>304 CTX1000かCTX800くらいで縦置きV2のGL400/500のエンジン積んで欲しかったんだけどなぁ >>304
そういうおっさんを見た事が無い51歳
モトグッツィのV7シリーズは、
今時のバイクの値段考えたら高くないよ
そしてエンジンの存在感がなんともたまらんよ
俺は見た目で一目ぼれして3年悩んで買ったけど
買い替える金もないってのもあるけど、
終のバイクとして満足できると思う 国産信者は外車を毛嫌いする人いるからな
先入観持たず外車も乗ってみたら良いもんだよ >>310
若い頃は足がバイクしかなかったから、
故障すると足がねー!って大変だったけど、
さすがにこの歳になってきたら車とかサブバイクとかあるだろうから、
故障を恐れず挑戦してみるってのはいいと思う
…修理代とか結構高いけどw V7乗りたくて大型取ったのに未だに乗れてないわ
どっかレンタルしてるとこ無いのかな? >>313
俺のは目立ったトラブルは今の所ないなあ
ライト外したら取付のプラが割れてしまって、
今はダサいけどテープで仮止めしてるぐらい
(それも十分かw)
まあヒマをみて適当な鉄板とかでステーを作ろうと思ってる お前らがイタリアンバイクとか鏡と相談してから乗れよ 鏡よ鏡よ鏡さん
みんなに会わせて下さいな
そ〜っと会わせて下さいな☆ >>259
Vスト650はビッグツインじゃないと思う
安定感抜群だけどパンチはない
ビッグならではの味を求めるなら1050がオヌヌメ >>316
スモークシールドで顔隠してるから問題ない
腹もそんなに出ていない
だが短足だ、こればっかりはどーしようもない >>318
通っている学校で
知らないおじさんに刃物を置かれて脅された悠仁くんなら知ってる ユーザ車検言ってきた。この極暑の中炎天下で検査ラインに並ぶのは辛かった。
検査時にバタバタしてしまった。
前のバイクもスピード後輪で、そのランプが点いているのを横見て確認。
前に向きなおったら「前輪をテスターに乗せろ」の表示が出てたので進んだら
前輪でスピードメータ検査が始まりびっくり。
何でも前の検査が終わると自動的にスピード前輪になり、それから改めて後輪の
ボタンを押さなければならないのだが、、丁度前に向きなおったタイミングと重なった
為、今回のドタバタになった。(一度後ろに押して戻してやり直し)
しかしシステム開発を少しかじった者から見れば、前面表示に「検査タイプの設定をしてください」
とか今どの設定になっているなどが表示されるっていうのが、ユーザライクだと思うのさ。 >>304
俺はその外車爺連中に可愛がられてたので嫌な思いはしなかったな
ツーリング費用全部出してもらったこともあるw >>247
俺もTS250やNSR、SDRと2st乗り継いだけど自分の背中に点々着いたことはないなあ、そういうことなのか?
ただ信号待ちで前にいたツレのウルフが空吹かししたときはピッピッって新品のジャケットに点々着いてウヒャ〜ってなったわ。そういうことなのか? 俺NSR80で前の奴3MA
ヘルメットのシールドにビチャビチャ
これでカストロールスーパースポーツの甘い匂いが更に腹立たしいw
奥多摩にて平成2年夏の思い出 >>326
お見事、そういうことなんです
適切なスロットルワークが出来てる証拠
今ヤングや同世代がこれみよがしに2st乗ってるの見かけるけど全然ダメね
テールパイプはべっしょべしょ 最近の2ストはインジェクションだからオイルも垂れないみたいね テンプレ使わずにクラッチ切るってどうなの?
2stだってクラッチなんか切らないだろ 2ストって最終いつだったの?
外国では今でもあるみたいだけど
ちな俺のは昭和だな >>334
クラッチ切ってエンブレつかわないってことなんじゃ?
なんでかは理解できないが(о´∀`о) >>343
クラッチ切るのはわかるけど
そんなこと普通はしないからさ 500ガンマは一度乗ってみると良いよ
RZVは買う必要ないけどね 会社の保健師とズーム面談したけど、美人だったから、スクリーンショットとって、オナニーしちやった。 >>351
ズームならリアルタイムでやれば良かったのに勿体無い だよな
俺クラスになると昔事故って入院してた頃に看護婦さんと談笑しながらシコってたもんだ その看護婦さんも目の前でシコってるやつとよく談笑なんかできるね
仕事だと割り切ってたのかな 昔入院したとき相部屋で隣の患者が手術前の剃毛をしてもらってて、もちろんカーテンでは仕切ってあるがどうやら息子さんに異変が起こったようで・・・でも看護師は慣れたもんで「持ちやすくて良いわw」なんて言ってたな。 刃物あてがわれて
縮みあがる光景しか思い描けないが さっき健康診断終わった
うちの会社の40代美人OLとたまたま同じ日になったが普段見れない検査着姿も新鮮でいいもんだ
スレンダーなのに胸もクビレもあるからOL姿の方が身体のラインは出るが検査着はパンティラインが見れた
10歳くらい若く見えるし可愛いのになぜか独身
しいて言えば少し暗い性格かな 長い眼鏡歴で去年初めて樹脂フレーム買ったが
さっきテンプルがポロリと折れた。
破断面がきれいだけど、皮脂でソルベントクラック起こしたか >>363
琉球大卒じゃないの?
なら土地勘もあるうえに
どのみち捕まる事を予想して
いろいろ整理をやってたのかもな 南へ走れ海の道をだと沖縄から石垣、台湾、フィリピンだな コロナかかったかも
二週間前から夏風邪症状
検査したいが病院も保健所も
忙しいだろうし熱も大したことないし
来週いっぱい仕事無いので部屋で寝てます >>368
今の時期に夏風邪ならほぼコロナ
2週間治らないなら肺炎もあるかもな
デブ? 喫煙者?
そうじゃないなら待ってもいいけど、呼吸苦が出ると急変するかもよ
重症化する確率は20〜30%ってとこか 熱出たときは肺炎を疑うべき
一度肺炎になると一気に悪化するかもしれないので医者に相談した方がいいと思うが ニュースで医者が今の時期に風邪症状で来る人の8割以上新型コロナって言ってた みんな有難う
太ってないけどタバコはやめて
一年未満だから喫煙者だなぁ
単身赴任の独り暮らしだから
風邪にしてもコロナにしても
貰うとしたらスーパー等の現金くらいしか
思い当たらない CTで小さな肺炎像があるけど軽症
数日後、呼吸苦があって再検査すると重症判定
時々ある
上手くいってる患者は10日くらいで軽快するよ おれは2018年の4月ごろに医者いったら肺炎の治った痕跡があると
言われた。 おれも肺炎のあとあるよ
左の肺の6/1位つぶれてるって健康診断の度に言われる
やったのは小学校の頃なんだけどね 高校野球はどちらが勝っても智弁か
来年は兵庫の育英と仙台育英が決勝なら面白い >>379
それも間違いだろ
6個あるなら、36個潰れてることになるからな 梅雨末期のような大雨が続いて本来の夏の暑さが戻ってきた感じ。大雨で被害を受けた人には申し訳ないけど、あれがなかったら灼熱地獄がずっと続いてたわけで。コロナもそうだが気候変動も思いやられるよ日本は。 十月十日に生を受け 七五三なら祝い事
もめ事・泣き事・勝負事 さらに加えて弔い事
裏切り・騙され・棄てられる
疲れ果てたらおいでなせえ
この世とあの世の橋掛けに
そーっと送って さしあげやしょう >>375
('A`)人('A`)ナカーマ
幼稚園のときだったが肺部レントゲンで一部石灰化を指摘されるよ。治らないんだなあれって。
今は大動脈に石灰化と言われてしまったので、長生きできなそうな50初頭になりました。 若い頃よく気胸になったんで、肺上部のレントゲンのエッジが汚い言われるわ。 気胸って何回もなるもんなのか
痩せてる人に多いって聞くね 注射針刺して空気抜くんでしょ? でぁドクターでやってた 建設業だからアスベスト吸いまくった、タバコ吸わないのに肺癌で死ぬのやだな。 >>391
何回もやってる
でも痩せてはいなかったけど
>>392
軽いやつならちょっと息苦しくなるだけ
穴のところがチェックバルブみたいになっちゃうと、肺が完全に潰れるからやるみたい。 高校野球の決勝見てたらどちらも姉妹校の智弁だからユニフォーム同じで分かりにくいw
選手もやりにくいと思うけど
急に帽子の色変えたりとか出来ないしな
大会始まる前にやらないと >>393
自分も20代の頃から集塵機・マスク無しでサイディングやカラーベストをやってた
当時は今みたいな集塵機は使わなかった
確か初期の頃にはアスベストが入っていたんだよな >>386
同じくあまりに暑くてバイクに乗り出せなかった
が、あまりに天気がいいんで車でつくでってきた
悔しいことにあそこまで行くと涼しいとまでは言わんが並の暑さなんだよな
緊急事態宣言中なのにいつもの週末以上にバイクと車いっぱいで
密すぎてなんだから
奥の城址行ってひとりごちてきたわ 100均の、セスキをスプレーしてみな。
重曹も良いぞ とりあえず
センターパッド と チークパッドは 1つ買い増しして
1セットは洗って、ついているのが臭くなったら交換している アルカリ性のものつけると加水分解が促進されちゃうぞ キーホルダーってどんなの使ってる?
いろいろ付けてると外れて無くすよね >>410
バイク屋で貰ったキーホルダー
革製で傷が付きにくい
それにバイクのキーだけ付けてる
他のキーは違うキーホルダーに付けてる
トップブリッヂが傷だらけになるから バイクのキーとブレーキロックのキーとリアボックスのキーとワイヤーロックのキーとエネキーとキー型ドライバーを付けてる キツネの尻尾と乾燥マリモ、ウーマナイザーをつけてる ホイールやフォークなど足回り系に異常がない
路面が排水の為に斜めになっている区間ではない
これらのような状況で両手を離してバイクが左右どちらかに流れていく人
体のゆがみが原因?? 不確定要素が絞り切れてないまま
そこ追い込む意味がどれほどあるのかと >>415
本当に以上がないかをどこまで確認したのかがまず第一
ホイールが良くてもタイヤそのものの問題もあるのは確か
俺の場合、セカンドバイクの125のMTでそのような現象になって
(納車した当時は全く問題なかった、転倒等もなし )
タイヤ交換したらなんともなくなった
あとは、体そのものの歪みが原因(体の重心が「ずれ」てる)
コレは、整体か整形外科で見てもらうしか無いな ホイールサイズで随分ちがうし
前と違ってきたならどこか狂いが出ているんだろう >>415
重量が左右非対称で左右どちらかに流れるバイクなんていくらでもあるよ 純正で一本出し大型サイレンサーのバイクでサイレンサーのある右に寄って行ったな そもそも両手離しで乗るもんじゃないし。
それにまず機械的に異常ないとか路面が寸分の狂いなく平坦なんて証明されてない。 おれは歴代バイクでも自転車でも右に寄って行くわ
椅子に座ったら左の座骨がちょっと浮く
体幹に歪みがあるんだろうな たまに見かけない?後ろから見てると曲芸乗りみたいに
バランス取ってる125〜250くらいのバイク乗り
骨盤が歪んでるから背骨と首でバランス取るからぐにゃぐにゃになるらしい(某整骨院談)
本人は真っすぐのつもりなのかどうかは知らないが、完全に真っすぐの人も少ないらしい
服着てるから分からないだけってさ 女性のバイク乗りってオバハンのスクーターとかでも
センターに座ってない人が多いね。センター取りやすそうだけど
違うのかね。 でも普通に平坦地で乗って違和感を感じるほど曲がったり
しないよな。中古の事故車でもない限り。 >>429
あれ、足が届かないからなのよ
スクーターだと
横にずれてる人もいるけど
やたら前のほうに乗ってる人のほうが多いよ レーサーの真似して押しがけしてからの片尻乗せは昔のキャブ車でよくやってた
なんかあれがカッコよく見えてね >>434
16才のころRZ50でやってたよ
あの頃は髪もあったしちんぽも硬かったな… 2stだとバイクを押して走りながらクラッチちょと
繋いでエンジンかけてひょいと尻のせるはやってたな 初期型のSRは暖まっているとエンジンが掛かりづらくなるので
試しに押し掛けをしたら
リヤタイヤがロックしてコケそうになった GPZ1000はエンジン掛からないと
ローからシフトアップ出来ないので
押し掛け出来なかった記憶がある シリアル買ってこい云われたけど
間違ってドッグフード
紛らわしい 2st250とか調子悪いとキックでなかなかエンジンかからなくて良く押しがけしてたよ
原付なんかは押しがけで飛び乗らなくても、引いたままエンジンかかるでしょ >>441
ギヤは確か三速だったと思う
ただ当時のオレは体重が50キロ位しかないガリガリ君では有った >>442
kwsk車は押して少しでも動けば2速でも3速でも入るんじゃないの 検問が緩いからな
直ぐにテロリストを通過させてしまう 背中に斑点つくのは巻き込み風だから
ウエアにボルテックスジェネレーター付けたら避けられるんじゃね
チャリのレース用ウエアはボルテックスジェネレーター付いてるよ 日産オーラのCMの中谷美紀がエロくていい。
中谷美紀に「やっちゃえ日産」と言ってほしい。 昔からカウルやフェンダーにアルミテープ貼ると汚れがつきにくいなんてオカルト的な話があったが
後にトヨタが純正採用して少なからず空力に影響するというのが広く知られうようになったな >>448
車運転中に下痢を漏らした事ある
染みなんてものじゃなく腹痛を我慢してたけどもう歯止めが効かなくてブリブリっと
健康診断でもらう下剤が翌日に効いてきてコンビニトイレを探そうとしたが間に合わなかった
休みの日だったのと1人で運転だったので家族にはバレなかったがすぐ家帰ってパンツ洗いと風呂入ってシートの掃除が大変だった
ネットで調べてたら重曹が有効って書いてあったのでそれで掃除したら匂いも取れたよw 人多いとこで車中ウンコすると新たな世界がやってくるよね クルマを運転中
前を走っていたバイク乗りが片尻をあげた
瞬時に意図を理解した俺はクラクションを鳴らして威嚇
行動阻止に見事成功した 不必要なクラクションであおり運転扱いされて投獄まで落ちがほしい ちょうど今頃の時期、夏の間麦茶を入れてた容器をおばあちゃんがきれいに洗って天日干してるのを見ると
「ああもう夏も終わりなんだな」と思ってたな子供の頃 おばあちゃんはボケちゃって隣人に毎日怒鳴りつけに行って交番に通ってたな
隣人はストレスで入院して交番では着いた頃には何しに来たか忘れてたからお巡りさんに出されたお茶飲んで帰ってきてたようだ おばあちゃんはボケちゃって真冬の朝に田植えに行って、用水路にハマって帰って来なかった… 子供の頃、肥溜めに落ちた近所の子はかわいそうだった
ずっとそれ言われてからかわれてたから
あんな臭くて汚い所に落ちただけでもショックだろうに あだ名もウンコとか肥溜めとか言われて
子供は思った事正直に言うからな 汲み取りトイレでタバコを吸おうとして大爆発した事故があったよね。 トイレにガスが充満してたのか
ウンコまみれになったの? 小学のころ友人の家に遊びにいったら旧家で
庭に畑と声だめがあって
玄関先で肥を畑に撒いている爺さんがいて何かおかしいと
思ったよ 映画パンツの穴の最後も肥を撒きまくって滅茶苦茶だったな あの大爆発は火傷を負って大変だったんじゃなかったかな。 上の方でキーホルダーの話題が出てたけど
傷の着かないキーホルダーってあるのかな?揺れて半円状に擦り傷出来るよね 女性がしゃがんだらストッキングの静電気で火が付いたってのも聞いたな このスレもやっと日常に戻ったな。バイクの話なんかして一時はどうなることかと思った。 女子に自分の糞尿をかける馬鹿がいるらしい。
これがホントの肥かけ事案 わけわからんな
どう考えてもオシッコかけられるほうがいい
ウンコはムリだけど 昔の日本の戦で城壁に登ってくる敵へウンコや尿をかけるのは普通にあったらしいけど
近代でもロシアが兵器としてウンコ爆弾を発射するのを本気で考えてたらしい
殺傷能力なくても相手の戦意を削ぐ効果があるとか 昔、銀行にバキュームカーで乗り付けて店内に糞尿ぶちまけた事件があったな。 >>479
風俗嬢にバカにされて頭にきたヤクザがバキュームカーを盗んで店に突っ込む
店内に向けてぶちまけた事件もあったよな 子供の頃の農家をやっていた母親の実家のトイレ
少し離れた牛小屋の横にコンクリートで作った穴に二本橋を置いて用を足す
周りは崩れた土壁で蜘蛛の巣が貼りまくり裸電球一個
入口ドアも西部劇に出てくるようなので上下は丸見え
臭くて昼間も夜も怖くて嫌だった・・・ いやぁ参ったな、はるかと濃厚接触しちゃったんだよねぇ〜。 大阪から高松に引っ越したら便所汲み取りだっ、田舎に来たなーって実感した 午後ローの人?
そういえば氷の微笑ってヘア解禁第一弾だっけ? 大手の造船所で設計の仕事をして47年、退職後にシルバー人材センターに登録しました。
仕事の連絡が入り、週2日のマンション清掃。
草むしりなど、慣れない肉体労働はキツイです。
一人者で持ち家もあり、資産は約1億。
「小金持ちなのに、なんでこんなことする必要あるの」って思ったりしますが、
大汗かいてやり終えると、気持ちのいい疲労感があります。
バイク専用ガレージがあり、125、150、750ccを所有しています。
物には恵まれていますが、心は寂しいです。(´Д⊂ヽ >>490
同情して欲しいのか?ただの自慢なのか? >>490
125か150、どちらかで良いのでは? >>490
一緒に住んであげようか?
なに、君の資産が目的なだけで他意は無い。
だから貞操の危機は心配しなくていい。 こういう奴がいるから資産持ちは危ないんだよな
俺に預けてくれれば2年で倍にするよ? >>490
いまはいいけれど
呆けて来ると詐欺に遭うかもな 18から働いて47年なら65歳
みんな、くいつくね
資産1億って不動産価値ふくめてかね お金がお金を呼ぶので
俺のような貧困層はよほどの才能がないと
億単位の蓄財はむずかしい 60まであと4年、貯金ほぼ0から2,000万円目標にしている。今の仕事はやめて気楽な仕事について65まで働く予定。 アホやなあ
資産あって悠々自適な老後なんて幻想だぞ
仙人みたいな生活でもしない限り絶対にトラブルに巻き込まれるからな 俺も結婚しない主義で通してたんだがいろいろあって結婚して
二人の子持ちにまでなってしまった。毎日毎日ヨメとのバトル、
子供達は思うように動いてくれないしバタバタのクタクタだけど
一人っきりで悠々自適とか楽だけどツマランだろうなと思う。 >>504
もし生涯独身だったらとか考えてみるよなあ
でもまあ今の自分は可愛い孫に囲まれて幸せ 俺は生涯独身って考えた事ないな
とにかく結婚して所帯持って一人前って勝手に思ってて早く結婚したくてたまらんかった
26歳で今の嫁に出会って30歳で結婚した
子供2人育てて夫婦間も色々あって金の自由もきかないけど良かったと思ってる >>490
その1億円は下請けの労働者から搾取した金だということを忘れないようにな
俺はその大手造船会社の現場班長クラスからよくたかられたよ
飲み屋のツケ15万円払ってくれとかね
そりゃ金溜まるだろうさ もし結婚してなかったらと考える事もあるけど
結婚していない人生が今より楽しいとは限らないからな
なのでオレはオレの選択に間違いはなかったと考えて生活している 子供3人、皆巣立って家を出て行って、寂しさを感じる時がある
子供が小さいときの楽しかった時のことばかり思い出す
夫婦二人の晩御飯とかお通夜みたいw (実際はそれなりに楽しいけどね)
俺も若いころは結婚や子育ては嫌だと思ってたけど、
嫁と知り合って結婚して子供ができて、結果的に今があるんだけど
子供いなかったらどんなだっただろうと思う
きっと毎年同じことの繰り返しで、何も残らない退屈でつまらん人生だったんだろうと今はそう思う どちらにしても今から変えられないのだから
現状を生きていくしかないじゃん。 チャレンジして失敗を恐れるよりも、 何もしないことを恐れろ。
某氏の名言だが50過ぎのジジイに言っても無駄かな?特に結婚に関しては。 >>512
何もしない事って結婚しない事?
それは間違いだぞ、結婚しないという選択肢を選んだんだからな。
結婚してない人を何もしない人と言うのは、結婚してる人のおごりだ。 なるほどこうやって外車率の高い
シルバー人材センターが出来上がるのか
都市伝説じゃなかったんだな 歳とって働いてるのは金が無いからという判断が偏見だろうな いや、それ嘘じゃね?
金があるなら働かないでしょ
ゴルフ会員権でも買って毎日ゴルフするでしょ、もしくはやりたいことやるか
俺は定年したら再雇用はしないで会社興して社長やるって廻りに言ってるし
今の社長にも俺も社長やりたくなったので定年したら会社興すって言ったら
頑張れよってなってる 働くのは金だけじゃなく社会参加という面もあるし、やる事ないと毎日5chにバカレス付けるしか無くなるし…ハッ >>518
確かに。社会貢献は大切だよね。
趣味は空いた時間にやるから楽しい。 たけしが昔
趣味ってのは忙しいときに人の目を盗んでやるもの、あるいは嘘ついてでも時間つくってするもの
(要はそれくらいでもしてやりたいもの)
時間ができたからするってのは趣味じゃないよって言ってたけど、まあそれも一理あるって思った >>520
「趣味」の意味も幅があるんだよな
ただの「暇潰し」から
人生の幾分かを注ぎ込む「生き甲斐」まで
同じ言葉で呼んでるんだから
そら話も合わなくなるw
「最近の趣味」なんて言い方するようなのは暇潰しと呼び変えるべきw 確かに、パチンコが趣味って言う人も普通にいるもんね
それただの暇つぶしだろうってw 言うても娯楽くらい
趣味、娯楽、暇つぶし、ちゃんと分けられたらいいけど、それも結局本人の認識次第だからな〜 俺も会社帰り毎日のように1パチやってる
1日3千円迄って決めて
月だと買っても負けても2万円位
まあ、暇つぶしの部類だわな
毎日のように打っているからギャンブル依存か?
とも思わなくもない >>514
でも少子高齢化で高齢者の医療費高騰、厚生年金上がってるのに実際もらえる年金は減って消費税もアップしないと国の財政が圧迫してるのは結婚しない人達のせいもあるからそれは自覚すべき
結婚したくても出来なかったなら分かるけど >>525
なるほど、少子高齢化の少子の部分で独身者は社会貢献していないから財政が圧迫しているという訳か。
独身者も税金払ってるのにすごい言いがかりにしか聞こえないが。
では君は高齢化の部分で財政圧迫しないように貢献したまえ。
これが年金が少ない一番の原因だろうから。 >>522
人生かけてパチ打ってる奴もいるだろうしw 最近は鉄火場みたいなパチ屋も少なくなったんじゃない?
年金爺さんばかっりで1パチが繁盛してる感じがする >>530
1パチすらもガラガラの店ばかりだよ
0.2パチが客付き良い店多いけど何とも言えない客層の凝縮感が凄い
まあパチ打たない人からすれば俺も似たようなもんなんだろうけど 攻略法がギリギリ残ってて
一発台で3箱でた時代に少しやってたけど
スーパーリーチになって役物ガッコン動いて
リーチ復活してハズレるとか出てきたあたりで
普通にメンドクサくなって自然と行かなくなったな 俺は出張のときだけパチンコをすることにしてるけど
最近のは光が強烈で目をやられるから長い時間はできない。
乗り物酔いみたいに気持ち悪くなる。 もうすぐ、国民経済は崩壊する。
後継ぎのいない小企業が次々と廃業&団塊の世代が、寝たきりになるからだ。
明治維新と敗戦で、藩・政府にお金を貸していた金持ちは、大損した。
お金(紙幣)=政府が大株主の日本銀行が発行しているタダの紙だ。
だからまだ使えるうちに、金持ちはその一部で貧民のために役立つモノを作ってくれ。
たとえば疎開用に、畑付きのキャンプ場とか。
保存食の備蓄倉庫とか。
社長さんは、本田宗一郎のように、再起動する日本のために頑張ってくれ。
我々の直近の祖先は、明治維新や敗戦復興を乗り越えてきた。
今度は、俺達の番だ。 やはりバイク乗りは民度の低い者が多いのかもな
パチンカス、ヤニカス、風俗通い・・・
コロナ禍でもあり
このあたりはもうまもとなリーマンには少ないだろ アウトロー的に二輪とか
四輪買えない貧乏だから二輪とか
昔は一定数いただろうが
今の主流はリタイアが遅れてきた青春を取り戻す、憧れたアメリカに近づくんだ
とか、竹丸になるんだ的な人が多いでしょ 最近のバイクは軽自動車より高額な車種がゴロゴロある
しかも実用性の無い物が殆どだしね
趣味としてバイクに乗っている人達は
裕福と謂うのもあるかもしれないが
大半の人は単純にバイクが好きと謂うのが多いと思うよ 俺は暇でやることないからリターンライダーとなっただけ
寂しいオヤジです 仕組みや円陣などはこだわらないが
250ccのビジネスバイクがほしい。
スクーターよりはスリムで小回り効いて
荷物もしっかり積めるやつ
郵便局とホンダの共同開発品はどうしたのかな? >>529
それは趣味でも娯楽でも暇つぶしでも道楽でもなく、病気w
けど実際いるんだろうね >>528
独身者の言い訳は必ず俺も税金払ってるのにだ
税金払うより子供2人以上育てた方が社会の貢献度は高いのは分からんかな
その子供がまた将来何十年と働いて税金も年金も払って買い物もするから内需拡大もするんだよ
今生きてるジジイがこの先どれだけ税金払おうが何人か育てた子供が払う方が財政の貢献度高い >>528
財政圧迫しないように死ねと言う事か
そっちの方が非現実的で乱暴な言い分だなw
子育ての方が尊いよ >>544
いまはなきツーリングセローがそれに近いかな
でも、250でスリムで荷物積めるようにすると
結構バランス悪くなるようで
トリシティ300に箱付けるとかどないだ? 小梨は生産性がないと言い放った政治家がいたな
自分のボスが小梨なのにw SRの替え需要狙ってでGB出したんだから
セローの需要を狙ってシルクロード出してくれないかな
あのバイク 割とお気に入りだったんだが >>544
そう思ってもうCB190Xでいいやと思ったけどS◯Xとかインチキそうな店しか売ってない。 >>552
安いんだし
10年乗れれば元取れるだろ >>528
独身者だけが税金払ってるわけじゃない
税金払って子育てもしてる方が偉いよ >>551
ヤマハにブロンコを復活してもらいたい… まあ2000万は余裕だけど本当に年金もらえるのか不安 インチキ店で100万越えのバイク買ってるよ
買うときに店員態度悪くて嫌な感じだったので、
車検は併設の2りんかんで受けたったw そうなんよ。中華製造の不具合は許せてもバカ店員は許せそうもない。 >>555
ブロンコいいね
ヤマハは長く同じ車種を続けるのは得意だが復刻版はあまり出さないな
それで一番成功してるのはカワサキ Zとか刀とかCBレベルのカリスマ持ったというか知名度を誇るというか
マンガに出まくりとでもいうか
そういう車種がヤマハにはないからねぇ >>560
街道レーサーGO!があるじゃないか
ああ、あるじゃぁないか
…CBとかみたいなカリスマなかった >>561
2stならあるんだよ
2stなら
でも、今はもうご禁制だからさ >>562
貴様は当時からマニアにしか受けなかった
超バイク屋泣かせの欠陥ひn
いや、煮詰めが甘くてフレームに無理が出るとか
整備性が悪すぎて、、、 タンク容量が少なすぎて、、、
等々、いろんな意味でマニアックな一台でしょう MT-09のエンジンベースでGX900はどうだ?
XSRよりこのが欲しいんだが 年金は自分が払ったものを貰っているのではなくて
現役世代が払っている年金で老人の給付を賄っているから
子育てしなかったやつは年金偉そうにもらえないぞ >>564
確かに真冬に高速でキャブがアイシング起こしてエンストした時は肝が冷えると同時に呆れ返ったわw >>531
手本引きじゃないが
サイ本引きなら壺振ってた
もう15年くらい前の話 >>563
4ストのRZ出すしかない
当時の2ストのパンチ力に対抗するには排気量上げないと無理だけど
600か700くらいのRZw
でもXSR900に試乗した時はよく回るエンジンと思った >>544
ハンターカブ150とか
ヤマハがコンセプトバイクとして作った「りょうく」とか出たら欲しい 情報ありがとう
ハンター株もセローも190Xも
小回り効くけど姿がなんとなく違う感
今はバイク便ってあるのかわからないけど
機種主流は何だろうか? 個人的にCB190Xにすげ〜興味がある
フルパニア付いてハンターカブより安いんだもん
先日、インド版CB200Xを発表したしGB350の次を狙ってると思うわ >>560
SRはけっこう出てると思うよ
みんな知ってるなんとかのタク、あいらら、マイフェイバリットバイク、あと何があったかな
あと映画はアホーマンスで松田優作が乗ってた >>575
あー、ただ合弁中国メーカー企画中国ホンダ製作なので初心者にはあまりオススメしません… >>560
そこに並ぶのはRZくらいかな
80年代から始まった2ストブームは間違いなくヤマハがキッカケだからな 朝勃ちは毎日だか、夜は酒飲んじゃうと勃つけどイケなくなる。 CB190X、調べたら全然思ってる感じじゃなかった。
最初オフ車なのになんでCB?ってなって、よく見たら
オンなのにラリー系チックな外観なんだな。あ、だから
CBなのか。 あと10万足したらVスト250の同程度の装備のが買えるんじゃないのかな?無論新車で。 でもv-st重いじゃん
あの重さはちょっとびっくり かと言ってCB190Xだって軽くもない。その上中身はクラシックバイク並のなんの変哲もないエンジンだし俺ならVストにする。 CB190Xはトラブル起こしてもそこらのホンダの店で見てくれないからな
中華ブランドのバイク買ったのと同じだと思わないと CDシリーズのピークは250cc
CDR250RRまで進化しないかなぁ
CDR700もいい。 レブル1100良さそうだな
最初は水冷パラツインのアメリカンなんてって思ったけど
普通のクルーザーより寝かせれるからコーナリングもしやすいしDCT付きも選べるし
ハーレーの物真似じゃない日本のクルーザーって感じ たしかにやっとハレコピーから脱した感はある
そしてそれが評価され売れてる
良いことだ 走りのクルーザーって感じで良い
下手なスポーツ車は負けるくらい YD125って今の日本では正式販売されてないよね?
実用車で配達するような恰好して乗ってるのにやたら良い音させて1桁国道を流してる爺様を見掛けた >>567
子育てしたくても出来ないんだよ
授からなかったんだよ >>594
567はそういう人に向けては言ってないだろ
授からない夫婦は昔からあるんだし
はなから俺は結婚なんて面倒くせー、1人で生きるって決めてるのに年金に文句言うなって話 俺は3人子育てしてるけど、優遇してもらいたいなとは思うよ >>595
わかっちゃいるが反応してしまうんだよ
嫁さんもかなり悩んでいたし 上がりバイクの一環(これ1台だけという意味じゃない)として
若い頃に乗ってた50ccのロードスポーツを買おうと思ってる。
世代的に水冷になる前のCB、MB、RD、RG、ARのどれか。
実際に乗ってたのはMBだけどタマが全くない。まだ自分が
バイクに乗れるうちにコツコツとレストアするのも良いかなと。 >>597
それは大変だったね
そういう苦悩は本人にしか分からないから うちも娘がなかなか出来なくて 不妊治療もしていたんだが
結局 旦那の不倫で離婚
結果的に、旦那の方が種なしだったらしく、再婚したらすぐに2人出来たわ
元旦那は不倫が会社にばれて(社内ダブル不倫だったらしい)散々なことになったらしいが 不倫はクズだが誰もが不倫願望を持たなかった者はいないよね >>600
不妊原因は男女半々らしいが
何故か不妊理由の矛先が女性に向く事が多い
流石に今は口にする人は居ないだろうけど
昔は石女なんて謂う酷い言葉もあった 不妊治療って、まずどっちが問題なのか調べないの?
>>600さんの場合、くそ高い治療費マル取られになるよね 離婚って面倒なのな
完全にノイローゼになって実家に戻ってきたが
いろんな書類の問題やら家のローンの問題とかで、いくら相手に非があっても
かなり時間もかかって、思ったほど慰謝料も取れなかったわ
弁護士も腕のいいの雇ったんだが、相手がのらりくらりだとなかなか進まないし
強硬手段とろうにも、離婚程度では裁判所もなかなか動かないってがよくわかった
娘さんお持ちの諸兄 娘の結婚には十分考えてするように重々教えておくことですな
まぁ今娘は幸せになっていて 親としても胸をなでおろしておるのですが お前らホント面白いな。ウンコの話かと思ったら不妊や離婚か。途中でバイクの話までしてるし。 不倫ではないが、50過ぎの×付子持ちシングル女には、余程本気で無い限り手は出さん方が良い。
まぁ、面倒臭ぇこと。 女にしてみたら老後の生活掛かってるから必死になるわな >>583
全然足りないよ、
フルパニア付にしたら実質的に30万円差になる ARなら80だな。
50は免許無くすリスクが高すぎる。 うちの嫁ちゃんは面倒臭ぇくは無いですょ
巨乳娘ちゃんはまああれですが >>601
ここ20年以上不倫しかしてない
女は人妻に限る >>598
ワイも初バイクはMBだったな
ヤフオク見てるとたまーに実働車が出品されてるね
レストアベースはパーツ集めで頓挫しそう・・・
今手に入れるならMB-8かなぁ(もっと希少車だけど
乗ってた思い入れはあるけどさすがに原付30km規制は厳しい VTECありきのスーパーフォアって認識が続く限りワシのサンイチ君は安泰(負け惜しみ) >>611
同じ中華製でもスズキが正規で日本に投入してるモデルと一介のバイク屋が輸入してるモデルなんだから30万の差ならVストロームのほうが良いに決まってるだろ。車格がそもそも違うんだから尚更。 MBはホワイトでオプションのビキニカウルをつけて乗ってたわ。
メータ読みで90km出た。
ハンドルの低さのわりにステップが前にある変なポジション。
後のパイプアップハンドルタイプが出てたね。 >>605
お、離婚問題か。
オラも別居はしてるが面倒なのでまだそのまま。
互いに離婚のつもりではあるけど
あの糞オンナに愛娘の親権を取られたくないし
まさに家のローンがあったり
弁護士に相談する金もない(いくらぐらいするのかな?
)。
自分が病気で倒れたり(クソ女のせいでストレス過多で
)
貴殿の話聞くとまた二の足を踏んでしまうorz 高2の時中古で買った赤いRG50Eが白いビキニカウル付いてたので
それを赤に塗装して乗ってたわ
塗装の本見てちゃんと下地処理して
しばらくしたらRZ50が出てきてツレが買ったが速くてデザイン良いから羨ましかった RZは倒すとウインカステーが折れたが
(プラカバーが割れるが中の全ネジステーは残る)
RGは固い鉄板曲げたやつでちょっと変形するくらいで
ものすごく頑丈だった覚えがある 250ccって法定速度50km/hじゃなかった?
いつの間に60km/hになったんだ 飯塚被告が禁固5年の判決
自分の非を認めないのに短いな
獄中に死ぬ確率大きいだろうけど
認めてたら執行猶予付きになったのか
一種の老人ホームだろこれ 何で池袋事故のプリウスをトヨタが調査してるんだよ。
製造元は異常なしと言うに決まってる。
それでなくとも暴走事故はトヨタ車ばかりなのに。 >>623
その頃はリッターもカウンタックも法定50
幹線路やらが60に変わったのけっこう前だよ
コールドスリープから目覚めたばかりの頃はそんな感覚ズレはよくあること いやいや250ccまでの軽二輪は中速車、250cc超は高速車の分類があったでしょ
もちろんカウンタックは高速車よ
当時は路面にも50高低とか書いてたし
1990年代に高中の区分がなくなったように記憶してる
50ccとかの低速車は今もそのままだよね 今でも橋の上とか50キロじゃなかった?
幹線道路をメーター読みで70キロで走っててもお咎め無しだけど
橋の上を同じ速度で走っていると速度違反で捕まる >>627
確かあのころ
今は鬼籍に入ったライダーたちが
雑誌オートバイとかで呼びかけて
”高速でもバイクを80kmとかにしやがって
んなもん80kmで走ったら渋滞起こすぞ、いっぺんやったろか!”
みたいな感じで海老名とかアッコらへんで
マスツーやったら大渋滞起こして
改革を起こしたんじゃなかったかな
あれは見事だったな >>628
大丈夫かあんたw
制限速度の標識見てないのか?
それがなきゃ法定速度
そして警察は捕まえ易い所で捕まえるだけ 橋の上は速度が決まってたのか。その橋の上とは勾配が始まったとこなのか?それとも欄干とかある区間なのか? 無知なドライバーが次々にあぶり出されていて草
車道外側線を路側帯と信じてキリッとしてたジジイがいたくらいだらかなw 独立歩道があればあの線の外はバイク通り放題
そう考えていた時期が俺にもありました
なんか、最近どこぞで読んだやつだと
あそこバイク走っちゃダメなようなんだが
どっちが正解なんでしょうかね 昔トンネル内は追い越ししちゃいけない気がしてた時期があって
何故そう思い込んでたのかが分からないw オレが免許取った頃は一般道で区別なかったような
確かに前出の40高中みたいな表示はあったかもしれんが、むかしは表示のない60キロ区間とかうちの近所には無かったからな
今は速度制限緩和されて増えたけど 霞ヶ関からC1外回りに入ってすぐに4号線に入るのはスリリングだ 40高中や50高中の表示ってよくよく考えると低速車は30なんだから高中って書く意味ないよなw >>641
皇居の真下辺りの首都高トンネルで車線変更違反で捕まった事あるわ
トンネルん中で取り締まりしてるなんて考えもしなかった・・・ 首都高のトンネルでで車線変更禁止って合流付近だけじゃないの? >>608
そういうことか
俺、21年前に結婚して大学生の娘がいるのに
売れ残りの女が寄ってきてうっとおしい
金持ってることがばれてるのかな >>652 だが
誰も俺のことを好きだとは言わない
みんな、私のことが好きなんだ という
だから、もてているのとは違う
前の会社で30人ぐらい
今の会社で6人ぐらい
そういう女がいた
ついでに言うと一人もしゃべったことがない
隣とか隣の隣の職場の女だ >>646
中速車は、大型貨物自動車、排気量250cc以下の自動二輪車だったのだよ。
大昔は軽自動車(360cc)も一般道では最高速50km/h。
低速車は原付と小特。
だから40高中はあるが、50高中は存在しない。60km/h道路でも50km/h厳守。 >>657
警察庁の回答だと下のようになってるけど「60高中」はさすがにおかしいなw
法改正後も新しく書いたってことか
>「40高中」以外で車両の制限速度区分に基づく標示は、どのようなものがありますか?
>「50高」「30高中」「50高中」「60高中」「30高中低」があります。
https://news.livedoor.com/article/detail/13556847/ 新東名の120km/h区間行くと
標識に三輪とか出てきて新鮮 確かに「〇〇さんは私のこと好きだから」っていうアピールする女いるな
こっちは普通に接してるだけなのに >>625
第三者の調査で隠蔽工作があったとバレたらそれこそトヨタが終わっしまうし
何もないだろ
ただペダルの形状や位置が悪いかもしれない ボケる年齢層がトヨタを選ぶことが多いってだけだと思う いーづか、
あんなよぼよぼで車乗るのが間違い
残りの人生は交通刑務所で、か。
あと5年生きれるか?
家族も立場無いし うちの会社に来るアルバイトのじーさん
軽く痴呆入ってるけど車で来てるぜ
社内でトイレの場所間違えるのに
会社までの道わかるってスゲー >>670
まだ収監されるか分からないよ。
というかされない可能性が高いと俺は見るが。 だが罪を償わないといけない
年寄りの車の運転問題を世間に投げかけた 下手すりゃ収監前にポックリ
これが刑事の限界
報いは民事で搾るくらいしかできない 禁固5年って懲役より精神的にかなりキツいだろうな
労働義務がなくひたすら檻の中だし
何か労働してる方が気が紛れる
90歳で残り人生の最後は檻の中か
精神的にはキツイが形の違う無料老人ホームとも言える 飯塚被告は収監されても、まだプリウスは野放しで走り回ってる。
トヨタ車の暴走事故を徹底調査しない限りまた同じような事故は起こる。 控訴でもしたらそれだけで免がれるだろ、90歳なんだから。 残念だが齢九十を超えた老人が交通刑務所に行くことはまずないだろう
検察もE塚をブタ箱にブチ込むために禁錮刑を求刑したんじゃないと思うよ
E塚を推定無罪の被告人ではなく、刑が確定した犯人としたかっただけ
被告人E塚も実際にブタ箱行きになんてならない事ぐらいたぶん承知の上
こいつはこいつで「犯人」扱いになるのが嫌で無罪主張しているんだろう
間違いなく控訴するだろうね
控訴棄却されるにせよ控訴審が始まるにせよ、しばらくは推定無罪での身分でいられる
そして天寿を全うし、公訴棄却の勝ち逃げ狙いなのはミエミエ ブレーキとアクセルの踏み間違いなんてのはあってはいけないことだが実際よくある事故
不幸なことに若い母子をはじめとする9人の死傷事故になったわけだが、被害者遺族はともかく
一般人までもが上級国民とか揶揄して批判する風潮はどーかと思うわ
世の中の底辺層の妬み嫉みが蔓延してるのかマスゴミの洗脳かは知らんが良くない傾向やね >>675
禁固刑だと環境に変化なくなるから一気に認知症になって進みそう
そうなるともう夢の中の住人だから収監してる意味すら無くなりそうな予感
大変なのは世話する看守と模範囚の人達・・・ >>675
なので禁固刑の人は、
結構労務に出たがるらしい
じーっとしておくのって辛いよ >>679
それも大いにある
検察はそういう意味でも有罪確定したいだろうね
でも2キル9ヒットですらハイスコアの禁錮7年から2ポイント減の禁錮5年ってのはずいぶん低いと思うけど 娑婆でももう5年どうだか判らないし
”獄中死”じゃ外聞も悪かろうと思ったんじゃね?
しらんけど >>680
ペダルの踏み間違いってのは確かにありがち
しかし、踏み間違えたと気付かずアクセルを踏み続けて人を轢殺するのはそんなに多くないし
最後の最後まで「俺は絶対に間違っていない、俺に非など無い」と言い張るのは今のところ一人だけ >>680
>世の中の底辺層の妬み嫉みが蔓延してるのか
マスゴミの洗脳かは知らんが良くない傾向やね
こんな掃き溜めみたいなところに来て何を今更。
そう言えば某女子アナが仲間内で宅飲みしてる写真を晒され、
それは別にどうって事ない写真なんだが会社から注意された
とか何とか。
しかしこの一件で怖いのは鍵アカで投稿した画像がリークした
こと。つまり身元がバレる恐れがあっても身内をこき下ろしたい
ような連中がゴロゴロいるのだよ。 電気自動車のレスポンスのよさ、加速性能の良さが
年寄りには向かん
操作ミスしたとき対応できんかも
マニュアルしか乗ったことない人がオートマ乗ると
怖い思いをするのはある、だんだんと学習していかないといけない 70歳以上で持病がある場合、収監されると医療費等が国庫負担になることもあり
懲役刑であっても、収監しない(できない)ことが、まれにある。
https://www.sankeibiz.jp/workstyle/news/210902/cpd2109021743006-n1.htm
刑事訴訟法は「著しく健康を害するときや生命を保てない恐れがあるとき」や「70歳以上」の場合
刑の執行を停止できると規定し、弁護人などの求めに応じて検察が執行停止を判断することもある。
飯塚の場合は、ほぼ収監される見込み。 >>685
> 最後の最後まで「俺は絶対に間違っていない、俺に非など無い」と言い張るのは今のところ一人だけ
殺人の被告でもいるくらいだが? どうだろ
今まで多くの修羅場をくぐり抜け今回もここまで頑張るメンタル猛者だぞ
現実的にはないと思うが仮に収監されても生きて出所しそう 収監されないと思う
刑務所は病院でもないし介護スタッフもいない
収監された人が高齢化するケースはあるけど高齢者が収監されることは少ない
老人介護も囚人の仕事だから老人ばっかになると回らなくなるんで >>690
殺人罪の話じゃないし
あんたも「俺は絶対に間違っていない」という側の人だね >>694
たまたまマスコミで取り上げて自分の見知った物が全てと思い込んでる時点で
まあなんだ
自己紹介乙w 俺も収監されないと思うし、されても健康上の理由で特別待遇だと思ってる
あと、こんな事いうとスレ荒れる原因になると思うのだけど
俺は自分でも認めるドライで2面性のある人間だと思うんだけど
TVで被害者のご主人観てると、ちょっと必死すぎると言うか思うところがあるんだよな
当事者じゃないから、そんなこと言えるんだ!って意見は当然だと思うんだけど
これだけ世の中に、老人の免許返納問題や、踏み間違え事故が溢れてる時代で
自動運転や追突防止機能が不完全な時代、運が悪かったって思うしかないと思うんだ
ご主人の必死さが今後の免許返納問題や追突防止機能の向上に影響を与えてくとは思うけど
なんか執念じみたモノを感じる >>695
そういうのは1つでも過失運転致死傷で無罪主張を退けた有罪判決が確定した裁判例を出してから言うとかっこいいぞ 介護されてる受刑者はいるよ
TVで見た。オムツ替えてもらってる >>697
順序からして「一人だけ」と言い切っちゃってる方が示すべきだな >>696
ご遺族が必死になって無念を晴らそうという気持ちはすごく判る
ただ、アレだ・・・ 世の中に絶対安全なんてないしプリウスだって突然現れたわけでもなく真横に飛んできたわけでもない
周囲の様子に注意していたら避けられたのでは?と考えてしまうのはベテランライダーの性であろうか・・・ >>698
ホリエモンが塀の中で爺受刑者の介助やってた筈 >>696
平穏だった頃のご主人の姿など知る由も無いが
あれだけの大事があったんだから必死になる、或いは
それまでと人格が変わった(失礼な言い方だが)って当然でしょ。 高齢者があまり積極的に逮捕されないのも
そもそも逃走できる体力もないし留置場で介護も出来ないし万が一そこで死んだら責任問題になるから
死亡事故で逮捕されるのは50%程度って言われてる、芸能人とか顔の知れてる人も逃走しようがなく逃走の恐れがないから自殺しかねないような場合を除くとあまり逮捕されない >>696
必死になるの当然だろ。馬鹿ですか?
>>700
釣りか?お前も飯塚と変わんねーな。 >>699
あるという主張と無いという主張が対立したときには、あると主張する側に立証責任があるんだよ
そんな事も知らなかったんだ
こりゃ問題外だな そりゃ他人事か自分事かで考えは変わるさ
加害者を死刑にしようが原状復帰が不可能な以上
せめて社会制度などで意味のあるものが残らなければ
救いはない
被害者遺族もそこは解ってコメントをしているのだろうし
赤の他人がべきべき言うのは不遜というものだ まあ何の落ち度も無い母子が殺されたら、そりゃ必死になるわな
俺に殺されたのは災難だと思え、なんてのが流行りのアニメの仇役のセリフにあったが、まさにそう言ってるようなもの >>705
え?
全うな議論ならそういう手順は重要だが
そんな高尚なw話じゃないじゃん
「自分の知る限り」の前置きの一つも入れない奴だぞ? 人が死んだ話より自分が愉快になることに時間をかけたほうがいいぞ
積極的根がデブじゃなくてネガティブなんて誰得よ 法律学者の議論だろうが幼稚園児の口喧嘩だろうが、「無いという事を示せ」というはただダダこねているだけのバカ決定だよ >>707
鬼に殺されましたの方がまだ諦めもつくよ
分別もあるはずの上級国民様に殺されちゃったんじゃな > ネガティブなんて誰得よ
この前PCR検査を受けたが結果ネガティブで安心したわ
>>710
もうそいつに構うなよ >>710
当人のように必死だねえ
悪魔の証明をしろと言ってるわけじゃない
自分の知ったつもりのことが全てと思ってるのかと問うてるだけ
そして刑事において自動車運転処罰法違反が殊更特別なわけではない
被告が否認のまま有罪となった刑事裁判はいくらでもあるだろう
それくらいはggr 自分が間違っているという可能性を全く考える事が出来ない人って、意外と多いんだよね ネタ上がってるのに認めない奴が気に食わない
そういう自分に同調しない奴が気に食わない
所詮そのレベルw >>644
それオレの通勤路
感染防止のため電車には乗らず、晴れた日はバイクで、雨の日はクルマで会社行っとる PCXとかの原付二種で任意保険に入らないのは危険でしょうか? >>700
ちゃんと信号守って自転車で横断してるのにあんな暴走車を予期出来るわけない >>696
そりゃ人格変わるくらい必死になるよ
遺族はこの世の地獄を見てるんだよ
嫁と子供の後を追いたいとも思った事もあるだろう
それを必死で生きて飯塚に罪を償わせるために食らいついてるんだよ >>715
11レスもしているおまえが必死
馬鹿か 最後は知的障害者に頼った挙げ句に振られて辞任か・・・
それでも安倍晋三のように
北方領土に三千億円付けてプーチンに贈呈したり
習近平に言われるがまま春節で中国人を入れて
日本の国民の生命と財産を奪った国賊、売国奴よりは
まだ短命に終わったゆえに被害が少なかったかもな ガースー最後まで煮え切らなかったな
何か墓場まで持って行くものでもあるのかね >>696
被害者遺族への感情以外は同意。交通事故だもんな、今回はジジイが悪いけど死んだらなんにもならん。
事故当日近所なんで昼メシ食いに行きがてら近くまで行ったが規制で近寄れなかった。ニュースで悲惨な事故だと知った。翌日通り掛かりに現場で手を合わせたのを思い出した。 ガースーとは何だったんだ…アベが逃げた椅子に座らせて貰ってバカ息子の会社から放送免許取り上げられただけか まぁガースーの不人気で横浜が中華マフィアのギャンブルタウンにならなかったのはちょい良かった気がする 小泉純一郎タイプだったら1年の間に流れを引き寄せただろうにな
「国民のために働く内閣」なんてキャッチフレーズ以前の大前提でさ
前任者より出来が良さそうに思ってたら
このズレっぷりで早々に底が見えた
それ以降は案の定の連続w
政治力と政治家力は違うんだわ ずっと思ってた。間抜けなワクチン一本槍しかできずに
頭が悪い総理だと思ってた
G7でも座敷童のようで見栄えしない
最後の劇場も先手打たれて幼稚な積み将棋のようだった
見苦しい限り 菅さん、よく頑張ったよ。
批判は簡単。蓮舫でもできる。 まぁ、コロナ〜オリンピックなでの流れは誰がやってもなんともならなかったと思うわ
経済との両立考えたら、のらりくらりの政策も仕方なかった 感染爆発を抑え込むためにはロックダウンも厭わずくらいの実行力を期待したんだけど
結局コロナに負けて退陣か コロナワクチン、オリパラ。
俺はよくやった!
きっとそう思ってるだろう。 俺もガースーを叩いていたが
流石に進次郎ごときがあれこれ言われるのは違うな
海外も含めてアホまる出しの発言を繰り返す
ゴミ小泉進次郎なんて真っ先に政界から追放しろよ 進次郎に鈴持たせてガースーのとこに行かせたのは誰? どう生きたら696のようなドライな感情持てるんだ
運が悪かった?
幸せな家庭から一気に地獄に叩き落とされたんだぞ
家庭持った事ない独身だろうな 絶対に首相なんかなることができない野党のバカどもが
偉そうなこと言ってるのもそれはそれで腹が立つな。 菅首相の肝いりだったのに…新デジタル庁長官がまさかの画像パクリで謝罪&SNS閉鎖にネットあ然
https://news.yahoo.co.jp/articles/0aa9b3d9a8879e1b85aa097de2f8ccdfc307a503
これまでの体たらくを見てれば
この程度のことは想定内だな 福島原発処理水の海洋放出を決めて
コロナワクチンを一日100万人接種する事を実現させて
オリンピックを無事に終わらせパラリンピックも何とか無事に終わりそう
菅首相の一年間は
それ程非難される内容では無いと思う(個人の感想です) 本邦では
自民党が与党なのではなく
与党が自民党になる >>749
決めること、実現させることが最終到達点? コロナワクチン打って不妊になるならバンバン打ちたいのだが >>737
大変な時に安倍のあと引き継いでババ引かされた感じだもんな
でも首相というには人望と訴求力が無さすぎたな 爆笑!
「孫の代まで不妊」 このパラドックスは今世紀最大のナゾだわ >>751
実務は官僚の仕事で
決断することが政治家の重要な仕事だと思ってる
福島の処理水を処分しなければならないのは誰もが思ってる重要案件だ
でも何時どのような方法で処理するかを決断できるのは
選挙に依って選ばれた政治家しかいない ハーレーって言っても今は色々あるからな
走りも満足なやつもある
今年出たスポーツスターSなんか走りそう
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/sport.html
電動スポーツバイクもあるがそれは
アドベンチャーは良さそう
他のバイクに似てないからかぶらないし >>762
捕食されそうになって尻だけ食いちぎられた昆虫みたいでかっこ悪いな
最近のバイクは国産でもこんなのが多い レーサーを電動バイクで作れば速いのだろうけど
暖気運転をするRC174のよう爆音を聴きたい 今はフルドレス以外はおっさんイメージ薄くなったけどな ハーレーよりむしろ国産大型に乗ってる方が今はオッサンのイメージ >>758
ハーレーは一生乗らないと思う
「次の下道ツーはハーレー来るから宜しく!」
「じゃ大型やめて原二出すわ」 >>766
河野と岸田の争いになりそうかな
国民的アンケートでは河野を望んでる人が多いらしい ハーレーはたぶん買わないと思うが外車は乗りたい
ドカティかモトグッチ
国産にはない乗り味が面白い
トライアンフも試乗したが乗り味は国産に近かった
排気音はノーマルでもいい ハーレーは若い頃に3台乗り継いだけど良いバイクだった
スポーツスターはまた乗っても良いかなと思う 二郎がラーメンじゃないようにハーレーはバイクじゃねーから。 アンチハーレーは知らないくせに決めつけが多いからな
ハーレーは空冷でドコドコ走るだけのやつじゃないぜ 国産バイクは良い子ちゃん過ぎてつまらんと思う事ある
4メーカーそれぞれ乗ってもそんな個性ないし 友人にハレ乗りがいてコロナ前はよく飲みながらバイク談義したけど
とにかくハレが好きでハレに乗りたくてって感じだったなバイクに乗りたいじゃなくて
ハレ以外には全然興味なくて、まあいい意味で >>781
何が言いたいのか分からない。僕も隠れハレ珍ですって事か? すっかりハレというだけで初心者感が漂うようになったな >>658
ハーレー信者ではないけどハーレーの世界観ってのは何となく分かるよ
100年超える伝統と時代が変わってもこだわり続けてるVツインとか
歴史浅いのにアレコレ変わる国産バイクとは違う一本筋通ってる感じがする
日本でいえば伝統文化守ってるような感じか
そこの世界に自分も入りたいって人もいるだろう >>787
学研の科学か学習の連載漫画だっけ?
50代には懐かしい ハーレー信者ではないけどハーレーの世界観ってのは何となく分かるよ
100年超える伝統と時代が変わってもこだわり続けてるVツインとか
歴史浅いのにアレコレ変わる国産バイクとは違う一本筋通ってる感じがする
日本でいえば伝統文化守ってるような感じか
そこの世界に自分も入りたいって人もいるだろう 世の中には2種類の人間がいる
2ストに乗るか乗らないかだ >>787
チックンタックンでもDrベル出てたが… 国産バイクしか眼中にないってのは脳の柔軟性がないと思う
国産外車問わず色々試乗してきたけどそれぞれ良さがある
今の外車は故障もそんなしないし
国産しか買った事ないけど次は外車も検討に入れる >>794
買ったことないのに故障もそんなしないと何で知ってるんですか?アナタは脳の柔軟性を通り越して溶けだしてる恐れがありそうですね。 宮城光くらいなら俺でも走れる
と免許もまだのくせに嘯いた昭和の高坊のなれの果てですん バイク国粋主義だから毛唐のバイクなんぞ断じて買わん
クルマも同じ 大アジア主義くらいに広げておかないと
乗れる車種が減っていくぞ >>795
両方買ったとしても統計的な差なんて分かんないけどね
個体差もあるし 世界一二のシェアがあるメーカーが自分の国のメーカーなんてそうそうないで 極端な話世界一周のツーリングにでるとか、そこまででもなくとも
旅をする足、移動する手段としてなら国産オンリーなんだけど。
移動ではなくライディングというかコーナリングというかバイクで走る事が
目的の場合外車はなかなか面白い。
ただ今持ってるのも30年以上も前の物で個性が強い、同じメーカでも最新は
国産と変わらないのかもしれない(乗った事ないけど) >>795
知り合いの国産も外車問わず何台もバイク持ってる人が外車も壊れてない
もちろんメンテはちゃんとしての事だが
趣味なんだからシェアやら信頼性やらだけで選ぶのはつまらんと言ってるんだ カジバ時代のドカは乗って驚いた。ぼんやり乗ると曲がらない手強さとツインのリアホッピング、フロントの硬さ。そりゃドカライディングビデオ見たりとか改良とか必死になった。まぁ面白かったんだけど。 弟が新車で買ったアグスタは故障続きでまともに乗れなかったぞ。
Youtubeで見るとモトグッチも当たりはずれがあるようだ。
弟のDUCATIは故障が少ないが、たまに故障すると部品がやたらと高い。
俺は国産しか乗ったことがないが、国内生産車は当然のように故障しない。
通勤用に新車で買った海外生産のアドレス125は毎月リコールが出たので嫌になって8か月で手放した。 ハーレーでさえ故障なくアメリカ大陸横断出来るんだから
信頼性でバイク選ぶのはつまらんよね メンテ次第なのとどこから壊れたと考えるかと本人のスキルによるからなぁ 率とかじゃねーんだなぁ。こんな仕様を公道用にするか?みたいな事。 ドカはハンドル切ったらタンクに親指挟まれるとかオーナーが言ってたなw >>774
グッツィはいいぞうおじさん「グッツィはいいぞう」
モッサリと回るエンジン、だがそれがいい
エンジンの存在感を感じる
V7シリーズはパワー無いけどヒラヒラ走って面白い
下道をのんびり走って峠でちょっと頑張る、
ってスタイルにビタはまりした モトグッチは珍しくほしいと思ったバイクなんだが、下調べの段階でとん挫した。
トライアンフはどうなのかなぁ。まわりに乗ってる人がいない。
ハーレーには全く興味がわかない。 >>812
トラも興味あるんだよなあ
あと、BMWのRNineT
基本的に○ライトが好きなので、
SSとか今時のデザインに興味が持てないガラパゴスおやじになりつつある
ハーレーはスポスタだったら興味あるかな
昔Buellにも乗ってたし >>803
知り合いがいちいち故障報告するとは限りませんよね?
とそれはともかくアナタが間違ってるのは国産選んでる人が合理性だけしか考えてないという思い込みの部分です。国産が好きというか、この車種が好きと趣味性で積極的に選んでる人が大半ですよ。頭がカタイのは誰あろうアナタなんです。 まあそんなにつっかからなくても、
好きなバイク乗ればいいじゃない
外車だろうが国産だろうが
まあでも最初に外車買った時はちょっと抵抗があったな
壊れるんじゃないか、修理代高いんじゃないか、ってさ
…作りが国産に比べて色々と雑、ってのは認めるw >>817
よしわかった
ソフトクリームの話でもしようか CMでやたらと気になってしまう、
ソフトクリームの上だけの「ソフ」
嫁がチョコレート味を出せばいいのにと言ってた
誰か食った事ある?
あとこの夏気になったCMといえば、
シーフードヌードルのイカよけダンスが気になったなあ バイクの話にムキになって血圧上がってる人がいるからまだまだあんたら捨てたもんじゃないなw ソフトクリームはコーンで下の痺れを緩和するから旨いんだぞ >>821
コーンにしても、
日清?の昔ながらのコーンとか、
31みたいなカリカリのクッキーみたいなコーンでまた好みが分かれる >>815
好きで選ぶなら良いよ
外車はクセがある、壊れるという先入観で何が何でも国産でないとという頭の硬い人の話だ >>822
あー、あのワッフル焼いたみたいなコーンは苦手だわ
和菓子の瓦煎餅と変わらんw 偏見だけど外車を選ぶ人はリターンかご新規さんかと思う >>831
偏見や
知り合いで何十年も乗ってて国産外車問わずバイク数台持ってる人いる 偏見だけど、外車乗りはヤリマンでも平気で抱く奴、国産乗りは年配の嫁だけをいつまでも抱く奴みたいな感じ 恋人ならフェラーリ
妻にするならポルシェ
と昔聞いた 石破さんの背後にあるs1000rrのプラモの狙いは? バイクは通勤の足だから壊れたら困る
とりあえず国産はキープしておかないと路頭に迷う >>838
そういう人はやっぱ国産だろうな
信頼性と、近所のバイク屋で修理が出来る、
パーツがすぐ届くとかってメリットのがでかい
外車だとちょっとしたパーツでも半年待ちで〜す、とかってあるし
俺Buell乗ってた時はディーラーまで片道100kmあったしなあ 昔はドカ乗り出すときは電車賃とヘルメット袋が必要とかきいた いや夜になると80km/hで流れるバイパスを20km位走るから原付では怖い
という事でそれなりに丈夫でパーツ多そうなセロー乗ってるわ >>840
そんなことはない
けどプラグの替えは持つ >>843
それは国産も一緒 TZR250R(3XV) >>840
昔それ聞いたわ、30年前か
あと暖機用プラグ2本とかね
周囲でF1とかパンタにMHRなどドカ増えて嘘だとわかったんだけどね 車に例えれば 国産乗りはAT当然、クルコンが楽でいい。
外車乗りはMTをかき回してこそって感じ。 オレが免許を取った時は
国産車はMTでアメ車(外車)はATのイメージだね
高級ドイツ車のベンツもATで大衆車のビートルはMTと謂うのもあった 用途によって違う。俺は短期間長距離ツーリング好きだから。ホンダの750ccに乗って6年、北海道2回、四国一周や広島1泊2日とか全国乗り回したがバイクのトラブルはなかった。ツーリング先でバイクの脇にうなだれているハーレー乗りの人はよくみた。 ハーレーは西部警察だったかな
舘ひろしのローライダー?のプレゼント応募したわ
中坊でマッドマックスみてカワサキ党になった
今は2スト直しながら乗ってるよ >>850
シャベルのリジッドフレームチョッパー全盛期は高速路肩でうなだれる姿を毎週のように見かけたなw
あの頃はボロ個体が多い上に修理はもちろん対策法も確立されておらず、各店手探りだったな
まぁ俺のEVOも出先でレッカー2回あるけどネw >>852
マメタンだっけ
それとは違うがBeeのガンマチョッパーはカッコ良かった うちの会社にショベルがいるけど誰にもツーリング誘われないw
カワサキ乗りにすら お、おぅ・・・ >>857
レアやな。
こんなバイク知らなかった。 130キロの車体に37馬力…良いマシンじゃないか
乗ってみたい ホンダ MM50、MCX50/80
ヤマハ RX50/80
スズキ OR50、GN50/80
アプリリア Classic50
これだけしか知らないわ
あと韓国製で何かあったような気もするが、はっきりしない
>>857のは全然知らなかったった おまえら
まだワークマン行ったことない奴は行ってこい
今までズボンだけ愛用していたのだが
今年のバイク用秋冬物は、デザインも秀逸だ
まあプロテクターの関係で、相変わらずズボンしか買わんけど >>840
ドカ乗りは白蝋病になる、なんてのもあったな >>840
流石に前世紀の話よね、ヒグマに襲われる 昔って2ストアメリカンあり、4気筒アメリカンありと何でもありだった
でもそれが日本の持ち味で良かったと思う
実際アメリカ人もカワサキやホンダの4気筒アメリカンバイク買う人もいたんだから 昔、Z400LTDUってのがゴミみたいな値段で売られてた
4気筒アメリカン。35年くらい前
エンジンはFXでフレームも共有だったから
コンチハンとE4のバックステップつけて
ドラッグ仕様
我ながらかっこよかったと思う Vmaxも日本独自のアメリカンだろうな
ハーレーの真似しなくても良いんだよ Suzuki LS650Savage
単気筒アメリカン
スズキの800cc単気筒ってDRだけだっけ >>874
格好良い水冷エンジンの良い例だと思った アメリカンは足を前に投げ出して乗るスタイルが怖くて乗れない
ニーグリップ出来ないとすごく不安 ニーグリップと言うより足すぼめてないと雨の日にズボンがめちゃくちゃ汚れる ニーグリップとかどうでもいいけど足で踏ん張れないのは腰のダメージがやばい
最低限レカロのフルバケ付けたいハーレーにw ポップギャルってけっこう安く売ってたから買ったよ
2連メーターっぽく見せてたけど、スピードメーターと鏡付き小物入れだったんだよね >>882
ハウンドドックの浮気なパレットキャット思い出した バイクの趣味って何十年もしたら変わるもので若い頃眼中になかったCBX650カスタムとか最近気になって仕方ない。外車なDUCATI。こっちは昔から興味はあったが買うまでは至らなかった。999Rとか今からじゃいろんな意味で無理か。最近のDUCATIはむしろバイク初心者が乗るイメージ。ハーレーは・・・それだけはいまだに興味ないな。好きな人ごめんなさい。 ドカの東京ウエストが潰れて久しいな
専門店が少なくてアライモータースかどっかの外車店舗の片隅やバロンでしか買えないイメージ ホームセンターでいまだに2ストオイル売っているけど
誰が買うんだろう。ガテンさんや植木屋が2ストエンジンの
器具を使うので売っているのだろうか。それにしては
結構な種類をおいている場合が多いな。 >>882
上級モデルは蓋がバニティミラーになってたと思う ジャパニーズチョッパーで一番カッコイイと思ったのは、XS650spだなぁ〜 原付バイクは30km規制を止めないと
交通の障害になるか王子のおやつにしかならんよ >>886
アドレスV100乗ってるからなくなると困る。 >>886
500V dueに乗ってるからなくなると困る。 未だに草刈機の中に2サイクルのものがあるからな
農家では結構使う器具もある 刈り払い機はさすがに2st主流でしょう?4stあるのかな
草刈り機と芝刈り機は違うけど >>889
チョッパーではないけどカワサキのエリミネーターも独自なクルーザーで良かったと思う
出る時代が早過ぎたのかな >>892
Ronax 500に乗ってるからなくなると困る。 >>898
普通に速かったからな。
まぁ狙ったわけではなく、アメリカンブームのときに適当なV型エンジンを持ってなかっただけだけど。 >>877
サベージいいね。唯我独尊とまでは言わないがスズキの個性爆発モデルだと思ってる。世界的にも地味に人気なのか継続車が現役で売られてるんだよね。Euro規制通して日本復活しないかな。 2035年にはGSも無くなって
化石燃料エンジンはお金持ちの
贅沢品になるのかな? アメリカ映画でガソリンが無くなった映画があったな
詳細は忘れたけど
ガソリンが無くなった世界でポルシェ917?が街中を爆走する
何でガソリンが無くなったのか
映画の最後がどうなったか全く覚えていない たかがガソリンであんなに殺し合うもんかね…
と思った 面白かったけど >>912
それ、オレも探してる
ラストはドライバーと助手席の子?で
燃料が普通に入手できるようになって
「これで70年代?に逆戻りだな」
って感じだった 充電設備のイニシャルとランニングコストってけっこう掛かりそうだな
というか、月極駐車場を借りてる人はどこで充電すんの? >>912
それたぶんガソリンが禁止されてる時代にこっそり隠してたポルシェで旅に出て、それを政府が命令して骨董品のセイバー戦闘機で追跡させるような映画じゃなかったっけ ラストカーチェイスだわ
https://moviewalker.jp/mv9499/
主役は600万ドルの男だね
自己レススマソ 趣味的要素関係ない業務用バイクはもっとEV化普及しても良さそうだがパワーと航続距離が問題か
あとインフラも
それさえ解決したらEVスクーターももっと普及しそうだけど
スポーツバイクではハーレーのだけかな そもそも世界中の車走行するに足る電力は
太陽光で賄えるのか?
巨大な蓄電設備でも出来なければ原子力を肯定する
ことにならないか?地球の裏からでも送電できるならいいけどさ 太陽光発電も風力発電も作れる電力少ないから今の技術じゃ原子力発電になるの仕方ないのか
電気ばかり頼るんじゃなくて
トヨタが水素エンジンも作ってるけどそっちの方が未来あるな 水素はどうやって作るかが問題だろ。
今だってほとんど石油から作ってんだから。 いっそ原子力エンジンはどうだ?
構造等の質問は受け付けない >>916
ガソリン車なら空で月極駐車場に帰宅しても大丈夫だと? 水素エンジンは熱効率が悪過ぎるのが欠点だな
ガスタービンにすればまだいいかも 原子力を肯定するなら効率を上げるのと廃棄物処理問題を解決しないと
熱の70%を海水に捨てるというのはものすごい環境破壊なんだぜ?
排水口から何キロも沖に渡って数度水温が上がるという莫大な熱を放出してるから生態系がまるで変わってしまう あと青森で事故りまくってまともに稼働してない核燃料再処理工場
あれは原発が一年で放出する放射性物質量を毎日放出してるとんでもないモンスターだから日本の一番端に建てたわけで 全部の車が毎日充電するわけではないだろうけど
膨大なエネルギーだよね
これの解決なしにEV連呼しててもどうなのかなぁって思う。
排出権という新しい貨幣で金巻きあげる算段しか思い浮かばない ガソリンエンジン無くなる前最後に
V12ツアラーと1リッターOHVシングルと
キチガイ2スト棺桶バイク作ってほしい 問題は充電にかかる時間だと思う
ガソスタでガソリン満タンにするのと同等の時間でフル充電できるようにならないと 充電時間ゼロで中のバッテリーだけをスタンドで交換する案はどうしたんだろ
世界基準にしないと難しいだろうけど >>938
新車のバッテリーを中古品に交換されるのは嫌だろ >>933
ラストカーチェイスってdvd化されてないそうだ
貴重な映像サンキュー 国道、県道レベルには道路に電気通してそれで走ればいい。 >>939
いやいや
充電無くなったらまた交換だからそれまでの短い間乗っけてるだけやん EVに関してはバッテリーは皆で共有するものという概念を浸透させていったらいい(車の価格には含まれていないという前提にする)
たとえ新車であっても、搭載されているのはスタンドで交換されるものと同じですよという感覚をどうにか植え付けていかないとスタンドでの交換式は難しい
車を買ったのは俺だからと所有権ばかり主張する感覚を切り替えないと >>904
昔東京に専門店あったほどの名車
サベージ10だっけな
まだやってんだろうか クルマを走らせるバッテリーなんて手軽に交換できると言える重さなのか?という疑問を解消してくだせぇ EVって、電池抱えてるっていうより
電池に手足生えてるんだろ バッテリー交換式は中国で実用化してるメーカーがあるよ。普及してるかは知らんが。 子供の頃親父の車の隣乗って高速で渋滞してる時に
これなら全部ベルトコンベアで流した方が渋滞なくて排ガス出さなくて良いんじゃね?と想像した事ある
今ならコストが莫大にかかって無理と分かるけどw >>950
それビジネスが成り立たなくて失敗したよ >>951
カーレーターやね、50年前にびわ湖バレイで乗ったわ 水素を効率良く作るのなら
最近再稼働した高温ガス炉が良いね
現行の原発より安全性は高いらしいが詳細はわからん 中国でカーシェア用のEV2000台が放置されてると言ってたけど
これからも増えるのかな? ガソリン、EV関係なしに、もう車で移動するって発想そのものやめて、
どこでもドアを開発した方がいい 色々乱立して淘汰されて落ち着くまで
もう20年くらいかかるかな 公共交通網と運転手付きカーシェアリングと介護保険適用とか
実現しても全部は賄えないだろうな
なんといっても国が金が無い お前ら何を要らぬ心配を。
とっくにこの世から居なくなって俯瞰から眺めるだけだろ。
ってそういうのって本当なんだろうか?
死んだら放送が終わったテレビのように砂目になって終了なのか? >>962
寝ている間意識なんか飛んで何も自覚ないだろ?
その状態が永久に続くってことよ
まさに永眠 いやいや酷い苦しみと絶望感があるよ。この世とあの世を渡りきる苦闘と未練。もし解消したければ今からいうアドレスに僅かばかりの寄付を 死んだ直後に
「ハイ終了でーす」と椅子の上で起こされたりして じゃあ俺は起きたら左手にサイコガンが装着されてるかも 臨死体験とかいう本を読んだことあるけど
最期の最後に脳の活動が止まるまでのあいだの
記憶や思念があるらしい
たまに復帰したりするとその記憶が夢として
語られ三途の川になったり向う岸に両親がいたり ご先祖様やその他の霊が浮遊してると思うとエッチやオナニーに集中できなくなっちゃうな。 脳が止まればそこで終わり
なにも感じることも考えることもできない
意識も完全に消える 二酸化炭素を分解して炭素を取り出す。
それを水素と化合すると、石油になる。
既にその装置は動いているのだ。
工場規模のきょだいモノから、家庭用ミニサイズまで、いろいろとある。
あとは、コストの問題なのだ。 いや、誰かがあなたの事を憶えてたり思い出したりしたらその人の心にあなたは生き続ける。そしてカッパの神となりキュウリをお供えして貰えます >>975
その工程に必要なエネルギー量は
できた石油のエネルギー量の何倍なんだ? ちょっと油断したら世界人口が78億5000万人にもなってるのか。
食料が足りないな。映画インターステラーのようになってしま日も近いのか。 >>678
インターステラーは人口爆発じゃなくて、作物が育たなくなった世界の話じゃなかったか
食糧不足ということで言えば同じだろうけど インターステラーってそんな話だっけ?
2回見た記憶があるんだけど忘れたw メッセージとインターステラーがごちゃごちゃになることがしばしば
あっこのシーンはメッセージだったか…って言う感じ >>984
メッセージね
カール・セーガンの映画! とか思ったら
それはコンタクトだった 1000万人くらい住めるアルコロジー10個くらい作って移動はエレベーターと動く歩道にすればいい 昨日30年ぶりくらいに親父が夢に出てきた
もうそろそろお呼びが掛かるのか・・・ 2300年未来への旅は結局どういう結末だったのか? このスレッドは1000を超えました。
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