いっつも1人でツーリングVer.289
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いっつも1人でツーリングVer.288
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立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
(アラシはスルースレ違いのレスはほどほどにね! )
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
いたいた!
俺の時は右ウインカー出しながら勢いよく左折していったパターンだわ(´・ω・`)
思わず「ええ〜〜〜ッッ!?」とリアルに声を出してしまった >>951
重さもあるんじゃね?俺も大型乗って半年になるが、ニーハンに乗りたい わかる
俺もメインバイクが廃盤部品の代替品取り寄せとかで車検に約3週間かかって
その間久し振りにカバーかけっぱなしの250乗ったらなんと楽しいことか
道を選ばずどこでも行けるし軽いしETC付けていたからいざとなりゃ高速道路乗れるし
タイヤが硬くなっていたから交換してこっちも乗ろうと思った矢先に車検代金の請求書来て躊躇している(138,000円!!) そしてニーハン楽しい!でウッカリ大型手放したら、
パワー不足を感じて大型買って…の堂々巡りするという
まあ手放さなければいいんだよな、維持できる環境があれば
もう俺は大型1台と125スクーター1台で増車は無理だな >>882
保険の話で自分が月払いだからあの書き方になったんだと思うが、なにが不思議なのか理解できん。 最近の車ってウインカーレバーをちょい押しすると3回点滅するでしょ?あれけっこう迷惑な機能
間違って出してすぐキャンセルしようと思っても3回は点滅しちゃうんだよねw
しょうがないから曲がりたくもない角で曲がってUターンしたことあるw 今度の連休も大型は留守番だわ
クソ暑いのにフレームアチアチ股火鉢に乗ってられん >>957
出来の悪いオートはマニュアルに劣るよね
というかほとんど全てのオートは不完全なんだからオンオフ選べるべきだよね >>954
自分はメンテのうち出来る事は自分で全部やってユーザー車検に持ち込んでるけど
自賠責24ヶ月や重量税も含めて2万ちょいだったと思ったけど…
朝一で行けば1時間もかからんしね
平日に休み取るのが面倒だけどな 真夏は小排気量車できれば単気筒がイイ
真冬は最低でも400マルチに乗りたい V-STROM650とかいう神の作りたもうたバイクがあるだろ
なおSUZUKI 好きなバイク都合のいいバイクなんてみんな違うんだから好きなの乗ってればいいじゃんw 好き嫌いとかゆーよりも単純に夏は涼しく
冬は暖かいバイクに乗りたいです ホンダ様がお造りたもうたエリシオンの6発は余裕がある時は片バンク3発を止めるという機構を持っていた
バイクも排気量を1:1:1:1ではなく2:2:0.5:0.5くらいにして、1発、2発、4発と切り替えられるとかしたらマニア向けのキワモノになるかも 夏にお股が熱いのが嫌なら
スクーターみたいなエンジンを全てカバーしたタイプが良いぞ
ホンダのインテグラとかドービルとか
フルカウルじゃないフルカバードのCBR1000Fとかね
カッコ良いかどうかと問われれば主観によるとしか・・・ >>973
スクーターはそもそも後寄りにあるからな >>956
>>869は>>867の毎年5000円ってのを見間違えたんじゃね >>973
ホーケーと言われたCBR400R AEROはどうでしょう? ペリカンロードの主人公がMVXから乗り換えたやつか >>978
俺は毎年って書いたよ(´・ω・`)
見間違い元のアンカは書き方変えて頂けるとドキッとしないです >>981
そうそれ、フレームすら覆ってしまったっていうやつね
って新スレのスレ番がw
ホントにハゲ専スレは無かったことになったw >>979
学生時代ロスマンズっぽいカラーの乗ってた
本当はZX-4の青緑が欲しかったけどそこまで出せんかった 髪のないやつぁ俺んとこに来い
俺も無いけど気にするな ワイ、サイドカーソロ民やけど
ワイも仲間に入ってええか? >>992
みんなハゲてるのに一人だけハゲてなかったら負けだろ このスレッドは1000を超えました。
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