小型二輪免許改正
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
普通自動車免許で125cc迄の二輪車が乗れるようになると思われるこの先において、現段階で小型二輪免許保持者は250cc迄の限定免許にならなければおかしいのでは?さていかに? デスノートじゃなんだからここで書いても実現しないよ>>1アスペ >>48
いあまでデマをし信じて残念で時間と金を
失ったスレに見えます
小型取った時はしまった感あったけど取ってよかった
限定解除で普通二輪
早起きは3文の得 >>18
>50ccの生産をメーカーがやめれば話は変わってくるかも
電動自転車にすり替えるだけ
小型125ccは生産するまであるが
所詮原動機付自転車だからない
昔はこれでこれしかだから
今は変わるはいくらでもある >>46
>40-50万円くらいにしなきゃ造れなんだろ?
ゴミ2ストが中古から消えないわけだな >>23
そんなんで公道は知られたら
立ちごけ事故多発だなW
ネタとして面白いから許すが まだこのスレあったのかw
免許取れば解決。原付は法定時速30Kmを了承して免許もらってるんだからこのままで当然。
巷の原付乗りの運転見てたら、とてもじゃないが同じ道を同排気量で走って欲しくないバカしかいない。
操縦じゃなく運転が上手くない奴がいると怖いんだよ、なので頑張ってください。 >>47
矛盾してる
電動あるなら原付の子は原付のままか自転車に転落
踏み切れない子はずっと乗れない
人とは後ろ向きで楽な方に逃げるようにできている 言いたいことは原付免許は50ccまでで変わらないから諦めろなんだが。 今すげー混んでて入所しても最初の教習まで3から半年待ちなだってな 普通免許というのは元々、普遍的に通用する免許という意味
これさえあればバスもダンプもタクシーも二輪全般も乗れる
(牽引免許だけは別に取得する必要がある)
実際、昭和20年代まではそうなっていたのだから、これからもこの制度を目指すべきだ >>66
いけるいける。自分は車校で配布される白地図にコースを鉛筆で書いた。線もただ引っ張るんじゃなくて車線の中央寄りとかも再現して、注意事項も思い出しながら描いた。
100%覚えて卒検に言ったけど、うろ覚えの部分は挙手して教えてもらって、 ..「あーそうだったね!」と息を整えて再スタート。ちゃんと取得できたよ。
400cc越えると、
興味持てなくて「酸っぱい葡萄」状態だったけど取得したら気分いいのな。転んでもカネとられないレンタルバイクと思って行くといいよ。 自宅と職場の間にあるという理由だけでこの教習所にしたが
卒検の曜日(週2)までは気にしなかった
もう有給がなく卒検日は今月末
もし落ちたら次は12月まで受けることができない
大失敗! せっかく黄色ナンバーってのがあるんだから、そこまでの排気量で融通きかせればいいのにね。
普免許もちなら無理しなくても実技二日ほどで。 バイク(スクーター含む)って気軽に乗れるけど簡単に死ぬ乗り物。50ccでも50キロとか出るのに驚くほど軽装で乗る傾向がある。安易に50cc枠を広げるのは慎重になると思う。
街中にスクーターが溢れかえってゴタゴタする。そこまで予想できるのに一般ドライバーが枠拡大を望む訳がない。 関西地方ならともかく、それ以外だと原付ほとんど走ってない地域もあるからな。興味無いだろうな。 せめて最初から50ccのリミッターなくしてほしいよなー >>8
原付は電動自転車免許が関の山
元々自転車にエンジン付けての補助的な物
ガソリン車廃止とともに消えたらスッキリ >>35
原動付自転車ってわかってて言ってる?バカなの?? >>42
変質者にテロリスト加えてもいい
嘘拡散防止(核拡散に引っ掛け >>53
GSX R250案が消えたのに出るわけない 免許取ったもん勝ち
騙されて待ってたやつは>>1だけか? バイク憧れてたけど二輪ってすぐ倒れるからな
車の免許しかないなら三輪のかっこいい奴でもいいんじゃないかと思えてきた。
砂利が浮いてたり落ち葉やマンホールが濡れてるとうまい人でもこけるらしいし >>55
そだなここまで待った中高年はお気の毒
時間は戻らんよ >>63
高学歴ほどその傾向
低学歴は眼中にない(自転車逃避) >>83
三輪でも同じだろう4輪より不安定
下手な奴はなんにでもコケる
運動音痴に気が付いてないのか? >>61
講習と実技 間違えてるだろう
課題出来なきゃ保守だよ? 車検がなくて風切って走ってコンパクトなのがいいな
燃費は滑るように走る二輪にはかなわないだろうけど
ブレーキは3輪の方が止まるだろうし 4輪で車検がないやつは1人乗りで50tのミニカーしかないんだよな
あれはエンジン音が原付と同じだし交通の流れに乗れないからなぁ
本当は250tの車検がない4輪があればいいがないから3輪しかない 大きいトライクは嫌だな
バイク的な機動性がない
コンパクトな奴がいい
自立型のXMAX250のトライクか
自立しないトリシティ125のワイドトレッドにした奴ならかっこいい
これなら二輪免許取ったらスペーサー外して二輪免許でも乗れるし 三輪車乗るんだったら四輪車でよくね?
すり抜け出来んなんてバイクじゃねーぜ よくよく考えれば黄色ナンバーって大昔の名残だからね
メーカーには今どきワザワザ90cc未満のエンジンを作るメリットが無い 小型なんていらねえじゃん。
普通二輪と大型二輪だけでいいよめんどくせえ。
50でも乗りたければ普通二輪が必要になるといいなw めんどいから、いっそのこと二輪免許の一区切りに戻した方がいいのかもな 普通自動車免許の125cc化は、結構前から要望があるが、未だ実現されてない。もう無理じゃね?
それがダメなら、当然のように普通二輪の650cc化も無理だよ。
いつまで待っても実現しない。
そんなの待つ時間があれば、さっさと大型二輪取った方がいい。楽しいぞ? 前にホワイトベースの二宮さんがそんな話で動画をドヤ顔で上げてたな 普通自動車免許で原付が乗れるようにするのはやめてほしい。
今すぐやめてほしい。
アレアブナイヨ! >>97
みんな大型二輪にするのか?
16歳から取得できないと仕事で使う層がこまるんじゃないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています