0478774RR (ワッチョイ 4abd-DdVE)垢版2020/03/03(火) 06:37:01.49ID:8OhluoJ70 >>473 それもあるけど、一番の理由は脱出で開けきれなくて次のコーナーまでの 加速が鈍いってのがデータで出てること >>475 今はトレールブレーキングが主流なので、減速Gがかかってる間は早いバンク が難しい。40度寝ててマイナス0.5Gとか普通にある話なので、フロントタイヤ の負荷を考えると徐々に寝かさざるを得ない バイアスタイヤの頃みたいに減速終わるまで車体が直立なら、減速が終わった 途端に早寝かしってのは理にかなってるし簡単。