【通勤特急】アドレスV125/G　276台目【天候不順】

**７７４ＲＲ** · 2019/10/25(金) 18:16:47.03

現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えばアドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
　　　
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G　275台目【秋本番】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/

**７７４ＲＲ** · 2019/11/16(土) 23:50:10.61

>>951
リヤブレーキ交換

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 00:08:36.38

そんなぁ
まだブレーキシューたっぷり残ってるのに

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 00:11:19.16

ならワイヤー伸びてんだろ。
ワイヤー交換しな。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 00:14:53.27

やっぱそれしかないのか
なんかうまいことやってまたネジ締めるようにできんもんなのかなこれ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 00:29:38.75

形状からして無理っぽい

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 00:39:37.60

>>951
まだライニング自体残ってるはずだから調整部分のブレーキアームを
一旦ぬきセレーション山を後ろに１山か２山ずらして付け直す事で
まだまだ使える

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 02:57:31.39

そう言う手が有ったんですね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 06:15:08.92

バイクに詳しくやたら部品交換してはいたけど
PCX10万キロ近く普通に乗ってるやつがいるんだが
あんなに走るものなのか？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 06:46:05.59

内の職場に9万キロがいますよ
但しクラッチからかなベアリングから異音

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 06:49:05.30

中開けていろんなもの交換して10万キロ近くのってる
それも異音が鳴ったらもしくはなる前からすぐに交換してたわ
あの知識を得たいんだが勉強方法がわからん

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 07:57:30.78

>>958
いちいち言わなくても形状見れば想像つくだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 08:35:28.41

>>962
普通はブレーキシュー交換を考えるだろう？
それでも駄目ならワイヤー交換、カムを触る発想は無かったな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 08:37:10.86

ワイヤーを交換してみようと思ったら普通は気がつくわ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 08:38:40.75

因みに俺はブレーキシューと
ホイール自体を低走行の物に交換したら伸びしろが増えた
わざわざホイールまで交換する必要無かったな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 08:41:51.83

調整部分のブレーキアームをずらす発想はスキルの違い
どれだけ機械に触ってたかの違いだよ
素人には解らない

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 08:47:23.08

ちょちょちょ、何言ってるかわからんぞ
ブレーキアームって？ブレーキワイヤーのこと？セレーション山？？？カム？
ちゃんとわかるように説明してくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 09:06:38.24

>>959
とゆうかメンテ知識うんぬんよりも100000kmも走るのが凄い
どんだけバイクに乗りまくっているんだよ
長距離通勤＆ロングツーリングしまくってるとしか思えんわ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 10:37:32.88

>>968
1日40kmを年間250日乗れば年間10000km。
これを10年続ければ10万キロになる、鬼だな。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 11:01:32.70

うちのアドレスなんか12年でやっと６万キロだというに・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 11:25:15.81

クルマを持ってなくて普段の足がコレならそのぐらいいくだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 12:04:55.05

アドが１０万キロもっても
何の不思議もない
ニカシルメッキシリンダー

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 12:19:38.74

　
次スレ
【通勤特急】アドレスV125/G　277台目【高齢化】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/
　

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 14:48:26.08

うちのアドレスは2006年初頭に買って3500km

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 15:49:23.60

>>974
わざわざ嘘書かなくて良いよ
これが本当の話しだったら、君はK6に乗る資格はないよ
13年で3500Kmもはやバイク乗る資格ない

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:03:09.73

2台持ちだけどK5は22000kmだが、K7のほうは6000kmだよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:05:11.98

年300km足らずか･･･
税金や保険料を考えたら自転車にした方が賢いね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:06:19.75

３年半ちょっとで１０万ｋ超えた俺からしたら不思議な人間
そんなに熱が無いんだったらなんでここを見てるのか
ちょっとした事でしんどく感じる人間にしても３５００ｋ酷すぎる

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:12:22.01

年30000kmも常人には理解不能だよ
毎日どれだけ走っているのか…
バイク便でもそこまで走らないでしょう

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:31:05.65

>>979
通勤距離だけでも片道３５ｋ以上で帰りに大阪市内に買い物を頼まれ寄り道
そうなって来ると長距離走るのも平気に成ってるので遠方にも日常的に走った
家が兵庫県だが自作ＰＣもやってて日本橋の電電タウンにも頻繁に通ってた

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:36:25.17

年1000キロ程度しか乗らんな
給油は2ヶ月に一度
無くてもいいけどありゃあったで便利だから

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:53:38.01

自分も片道35Kmの通勤にK6使ってるよ、酷使したくないと思ったが
何故かっ、毎日乗ってると逆に調子が良いよ？
中古で買った当時は朝一の始動でグズったが、今では朝イチ一発で始動する

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:56:22.95

今見てビックリした30000kmの間違いだぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 16:57:25.98

訂正35000kmな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 17:03:13.51

>>966
確かにそうですね、言われてみるとなるほど
6万キロ走ったK9のブレーキシューがあまり減ってなかった
マジっ、これは有用な情報だよ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 17:04:15.64

>>984
了解！納得

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 17:50:30.08

ヤフオクでK5のECU出品されてるが
ロット番号5×15🔵シールが貼られてるので
これは未対策ECUでは無いですね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 19:22:18.29

　
🔵次スレ🔵
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https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573925056/
　

**７７４ＲＲ** · 2019/11/17(日) 22:57:28.50

スクーターの取説に記載のオイル交換サイクル、
FI導入前はどれも3000km毎だったけど
アドレスV125は6000kmになり、某ビクスクに至っては10000kmにまで伸びていた。
ところがそれから10年以上経った今の最新機種でも6000kmのまま。
もうガソリンエンジンの進化は打ち止めという雰囲気なのかな。。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 00:14:08.27

インジェクションに成るとカーボンの発生が抑えられるからオイルの汚れも減るからね
技術はまだ進化出来るだろうけど小排気量はモーター車に取って代わる可能性がある
交換サイクル6000ｋと言っても使用可能なオイル潤滑性能でであって
小排気量では常用回転数が高くてオイル消費が多いので飛ばす人は
オイルが足らなく成ってそのサイクルでの交換が難しい

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 00:44:31.09

アドレスV125で6000Kmオイル補充しなければ空になるよ
オイル補充しながら3000Kmくらいがベストかな
前にオイル減らないとか言ってた人が居たが、あれは嘘だろうな。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 00:52:17.12

アドレスV125で1番少ないカラーは白かな？
ワインカラーも少ないよな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 01:03:33.44

>>991
オイル食い過ぎ
要OH

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 01:09:55.51

>>992
ベーシックに採用されてる紺色でしょう
近くの人が乗っていたが他では見た事が無い

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 01:19:41.73

長年K7に乗り続けているけど、エンジンオイルが減ってたことは一度も無いな
5000kmごとの交換なら途中でオイル量のチェックは必要なし

ただ、２りんかんの店員の話を聞くと、アドレスV125でオイル減らない個体は珍しいらしい

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 01:26:09.35

ていねいな慣らしをして高速連続走行を控えればそんなに減らないだろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 02:08:10.46

それでは、そろそろ埋めますか！

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 02:08:48.79

　
よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ！！！
　　　（　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
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　　　　　　　【完全終了】
　

**７７４ＲＲ** · 2019/11/18(月) 02:09:50.75

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