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エストレヤ ☆Estrella☆ part67

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-/b5l [106.72.213.128])
垢版 |
2019/07/14(日) 17:18:07.50ID:GNwA1b9R0
!extend:on:vvvvvv:1000:512

公式ページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/estrella/

パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

エストレヤ☆Estrella☆wiki
http://estrella.wiki.fc2.com

・次スレは>>970が立てる。
・>>970が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れる

※前スレ
エストレヤ ☆Estrella☆ part66
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1552572324/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/07/14(日) 18:34:54.54ID:2wDv2tnvd
乙トレヤ
2019/07/15(月) 00:30:09.61ID:6arm08Xq0
エストラージャ
2019/07/15(月) 05:55:06.84ID:DdXakkAq0
この板レス20以下即死判定あるんだっけ？

ウインカーの根元のゴム、劣化で折れた。梅雨の合間見て交換。
クロムメッキに点サビ通り越して、赤錆出しちゃったよ。。。Rovalの亜鉛メッキ塗料っていいのかな？
2019/07/15(月) 06:12:36.15ID:X4diY8ej0
自分も一昨日ゴム劣化で突然折れてしまった
ウインカーって中までゴムなんだな
2019/07/15(月) 06:40:12.08ID:Vv2ZFycFM
>>1
おつじゃなくてZ
7７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9358-BZOo [106.72.213.128])
垢版 |
2019/07/15(月) 10:18:32.89ID:Yu0XLw7A0
回して乗るバイクじゃないが
あえてそういう乗り方すると、3速の伸びが一番気持ちいいな

4速でぼちぼち息切れ、5速はまったく伸びずに巡航ってだけ
2019/07/15(月) 10:41:58.99ID:oQzT5uSuM
BJ250Aの5速ギア比0.833って、
思ったよりもオーバードライブに振ってある。
2019/07/15(月) 10:45:12.86ID:oQzT5uSuM
BJ250Aの4速ギア比1.05って、
直結(1.0)に近い。
2019/07/15(月) 13:02:11.23ID:/48cjp6N0
>>7
3速は意外と伸びるよな
回してみて実感した
2019/07/15(月) 16:46:31.24ID:qyJEZZsY0
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502265519/1
　
IPアドレス 153.215.34.5
ホスト名 p3005-ipngn8701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama

さいたまだな！　
2019/07/15(月) 17:05:28.19ID:pwC4d/4K0
ケツまじで痛いんだがお前らどうしてるの
2019/07/15(月) 18:09:24.24ID:GLC/mtTX0
頻繁に乗っているとケツが鍛えられる。
しばらく乗らなければ、またすぐに痛くなる。
2019/07/15(月) 19:33:12.78ID:8+rsRYZod
>>12
ゲルザブだが、もって2時間…300km超えるときつい
2019/07/15(月) 22:24:12.61ID:/48cjp6N0
2時間で300ｋｍ走るのかよ
2019/07/15(月) 23:48:06.53ID:6arm08Xq0
相当なチューンドエストレヤだな
17７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9358-BZOo [106.72.213.128])
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2019/07/16(火) 06:44:37.42ID:QoNc0kFq0
>>12
エストでケツ痛かったら乗れるバイクなくね？

純正のレトロシートはフカフカでいいらしいよ
見た目は好み分かれるところだが
2019/07/16(火) 07:42:05.64ID:C79/YxhD0
時速150km/h 巡航? ボアアップレベルのカスタム、これはなかなか…


冗談はさておき、
この前、街中の小道・田んぼのあぜ道連続6時間耐久ツーリングしたが、ケツは痛くならなかった代わりに、全身がバキバキになった。
座面を前後左右、途中中腰とかしょっちゅうポジション変えるといいな。

てか、エスト等の軽量ノンカウルはいいな。大型では躊躇する小道や砂地に平気で入れるし、カウル車ではカウルの傷を気にして入れない砂利道に平気で入れる。楽しい。
2019/07/16(火) 20:39:02.10ID:hDibwQ2q0
>>17
純正レトロシートにしてるのね
ノーマルシートだったから流石に変えるか
2019/07/16(火) 21:02:20.92ID:UV+rY6eZ0
純正レトロシート、ググってみた。
良さげやね。
ワシのは純正サドルシート。見栄えは良いのだがケツ痛い。
どうすんべ？
2019/07/16(火) 21:48:32.09ID:fMtSvzRS0
ゲルザブ埋め込みすれば？
2019/07/16(火) 23:31:33.74ID:VIj4f5RF0
尻に?
2019/07/17(水) 00:37:42.70ID:ypAobD9Ra
なんと言う改造人間
24７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-5Sic [106.154.136.139])
垢版 |
2019/07/17(水) 08:21:29.61ID:HXoVhcMFa
俺の尻はゲル素材だぜ
2019/07/17(水) 10:02:16.63ID:yHiCFkBf0
エストレヤとか座り心地いい方じゃね？
前にオフ車乗ってたけど、あのときに比べたらなんとお尻に優しいかと
26７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbb-hmrT [210.154.177.10])
垢版 |
2019/07/17(水) 18:14:02.57ID:oBfMkwhpM
シートの幅ってけっこう乗り心地や足つきに影響あるよな
エストのシートはもうちょっと厚みがあれば文句ないんだが
2019/07/17(水) 21:38:51.03ID:hHs8PVZZ0
そこまで言うならシート屋さんでアンコ盛りしてもらえばいいのに
そんなに高いもんじゃないだろ
2019/07/18(木) 03:49:07.03ID:9a8oKoQcd
ほんとそれ
ちょうどケツが乗る辺りのウレタンが薄いから仕方がない
2019/07/18(木) 04:38:04.98ID:Tlyts6rJ0
シート屋なんて普通そんな近くにあるもんなん？
自分は見たこと無いが
2019/07/18(木) 06:56:23.56ID:46wWeF6H0
バイクシートの張替えは家具屋さんでもやってくれる
販売だけの店じゃなく、製造修理してる店なら
2019/07/18(木) 11:38:20.85ID:FdBc28pQa
宅配で送ってやってもらうとかもあるだろろうしな
2019/07/18(木) 13:50:25.50ID:vbUseMIC0
二輪館で依頼すると、なんか有名なところに発注してシート加工してくれたから、
ソロシートの張り替えとあんこ抜きとゲルザブ埋め込みした
2019/07/18(木) 15:17:25.08ID:8cNjImlKr
面倒がらずにシート屋さんを検索して直接持ち込んだ方がいいぞ
代金的な話だけでなく、自分の希望を直接担当者に伝えられるのは大きい
微妙な形状にこだわるならなおさら
2019/07/19(金) 02:44:44.45ID:G18toM8J0
家具の調度品修理している所で、革の張り替えなんか請け負っていたりすると案外話を聞いてくれるかも
椅子の革を張り替えるのと同じ要領らしくて、友人が開いている工房なんかも試しに訊いたら喜んで請け負ってくれた
素材にも精通していて「バイクのシート張り替えは初めてやってみたけどいい勉強になったよ、他に」と嬉しい言葉
2019/07/19(金) 13:06:21.92ID:TByGkhio0
ハンドルをスワローハンドルにしようかちょっと悩む
昔CD125Tで使ってたスワローハンドルが残ってるんだよな
確かハンドル径は同じだった気がする
36７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-d+Jw [106.154.131.29])
垢版 |
2019/07/19(金) 13:56:13.64ID:6lb7GEHqa
手元にあるならやってみるべし
2019/07/19(金) 14:45:43.99ID:xQIF/p000
>>34
他に？
2019/07/19(金) 15:04:19.54ID:ac/WOYZbM
他に、失敗しまくったからステープルの跡つきまくりたけど勘弁な！
2019/07/19(金) 18:15:05.90ID:G18toM8J0
>>37
途中送信だった
「他にもやりたい人がいたら紹介してよ」との事なのでとりあえず高校の頃の同級生を紹介している
ちなみにエストレヤだけでなく、国産国外メーカーの特殊な車種を除いてチャレンジしてみたいそうだ
本人はDIYレベルだと謙遜するが、美容室の特殊な椅子や、喫茶店のアンティークな椅子やソファーの張り替えもしてるし、家庭用小物から一品物、家具まで本格的に手を広げてる
ちなみに千葉県八千代市がベース
2019/07/19(金) 18:51:57.58ID:LhCIHVEU0
>>39
あぁ なんとなく近くを通ってるような気がする
41７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-0Tka [126.179.164.73])
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2019/07/19(金) 19:05:52.85ID:SEAqZk/xr
>>8
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市

犯罪者仲間 はや
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
2019/07/21(日) 00:10:58.12ID:K+I5hMyJa
オイルのお漏らしがひどいのでバイク屋に見て貰ったら直すのに10万はかかると言われた...
2019/07/21(日) 02:10:03.49ID:xDhTjT9Yp
>>42
10万は考えどころじゃのう
2019/07/21(日) 03:03:40.45ID:EaI4pOrba
でも10万で新しい(中古)エスト買えないし
2019/07/21(日) 03:18:46.19ID:Zj2NVxA60
俺のエストはヤフオクでだいたい送料込み10万だったよ
もっと安いのもよく見る
インジェクションだと高いかもしれんが
46７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-d+Jw [106.154.130.63])
垢版 |
2019/07/21(日) 07:02:08.69ID:LyQphCiea
ヤフオクでバイクなんてとてもとても
2019/07/21(日) 07:04:19.87ID:dJ57gPVp0
10万って((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
エンジン内部の部品交換するレベルの修理費
漏れの原因にもよるけど、ガスケット類の交換だけなら高過ぎて大草原
2019/07/21(日) 07:32:34.77ID:Zj2NVxA60
>>46
オークションでバイクは良いと思うぞ
今まで４台オークションでバイク買ったけど特別ハズレ引いたってのは一回も無い
買って半年以内に大きな不具合出るみたいなのは一回もなかった
近くの中古屋で安い中古とか買ったらだいたい半年以内になにか不具合出るけどな
2019/07/21(日) 08:07:20.00ID:kp8PDgAE0
>>47
そこそこの中古エンジンに載せ替えた方が絶対安いよな
50７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23b1-ShKg [219.214.170.94])
垢版 |
2019/07/21(日) 08:32:04.82ID:dJ57gPVp0
>>49
だよね
他のバイク屋探すのもありだし
ガスケット交換ですむなら自分でやるとか
お金余ってるから10万なんて安いってなら、バイク買い替えるとか
2019/07/21(日) 08:45:50.30ID:ssLDvhvr0
ワイのエスト メルカリで9万
走れる状態にするのに7万かかったけど
2019/07/21(日) 08:48:39.52ID:cJJuw4+Qd
在庫余りまくってるから新車買ってよ
2019/07/21(日) 09:01:52.66ID:Zj2NVxA60
まあ俺のエストも来た時はリアブレーキエア噛んでてペダル踏んでもスカスカだったけどな
それ直したらとりあえず走るのには問題なかった
カムチェーンの欠陥は古い年式だからあるけど
とりあえず応急処置してだましだまし乗ってる
カムチェーンの感じと走行距離から見て間違いなくメーターは巻き戻しされてる
2019/07/21(日) 11:48:54.06ID:0bOYCu+30
中古のエストレヤ買うのに注意するポイント教えてちょ
予算は全部込みで30万
あとドライブスプロケットとか変えてますか？
2019/07/21(日) 12:04:44.25ID:wHbFmqqGr
俺のもボロボロな割にメーターだけ妙に綺麗だった
2019/07/21(日) 12:54:53.35ID:90e2cw5la
純正レトロシートってまだ買えるのかなぁ
ケツが痛い
ケツというか尾てい骨とアナルの間がズキズキする
2019/07/21(日) 14:26:08.81ID:DJrNgVGZM
>>56
いっしょだｗ
300km走るとアナルにダメージが来る
2019/07/21(日) 17:48:25.01ID:8PF6+9n8M
2000年くらいのRSです
セルが回らなくなりました
以下の状況だとセルモーターの故障で、交換がベストですよね？

スタータースイッチを押すとカチッという
押しっぱなしでセルは反応せずジジジジなど異音なし
バッテリーは満充電にした
押しがけだと一発始動で走行や各種電気類は問題なし
半月前からセルが回らなかったり回りが重いと思うことがあった
2019/07/21(日) 18:25:41.58ID:NzOAzIDG0
>>58　まずはセルのリレーをチェックしてみ。「カチっ」っと音がしてもダメな場合もある。
2019/07/21(日) 18:50:09.47ID:pmxrH0gRM
>>58
セルモーターブラシかも。
2019/07/21(日) 21:18:33.41ID:n0eAyauz0
185cmなのでレトロシートにした 足の窮屈さ
ギアチェンジがかなりマシになった
62７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2373-ShKg [27.92.91.171])
垢版 |
2019/07/21(日) 23:36:17.26ID:QwG0WXhs0
カワサキのバイクでセルボタン押してカチってパターンでバッテリokで押しがけでは掛かり
ボタン押しで掛からないのが毎回でなくて
時たまカチってなって掛からなくなることもあるときには
リレーを新品にしたらサクッと直ったことはあるよ。
エストではないけどカワサキのマニュアルにもカチってときはリレー交換とかいてあったわ。
2019/07/22(月) 09:41:44.00ID:G2ldEV+QM
>>59 >>60 >>62
ありがとうございます
原因がリレーかブラシかって何かで見分けられるでしょうか
セルモーターに繋がってる線をテスターで電圧見ればok?
64７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2373-ShKg [27.92.91.171])
垢版 |
2019/07/22(月) 23:40:28.35ID:o11BukvC0
セルボタンを押したときにリレー本体から確実にカチって音がしているとして
リレーのバッテリーからの端子とセルモーターへの端子間を
ドライバーの軸などでガッチリショートさせてセルが回れば
リレーが悪い（リレー内の端子が腐食している）と判断するという方法がある
ちなショートさせてもモーターが回らないときは即ショートやめること
そこまでしてもセルモータが回らないときは
モーター側かモーターまでの配線を疑う感じ
あとスタータースイッチ押してリレーがカチッとなっているときにリレーを
ドラバーの柄とかでコンコンしてみるとかかなあ。
感電とプラス電線と車体アースのショートに注意して自己責任でよろ
2019/07/23(火) 00:44:20.77ID:MCInVQMa0
自分はカチッとしか音がしなくなって
結局原因はバッテリーの突然死だったな
2019/07/23(火) 13:32:15.68ID:AMllWCo3M
>>64
ショートさせたけどセルは反応なしで
リレーやセルをゴムハンマーでコンコンしても反応なし

イグニッションオンでスターターボタン押してもヘッドライト点かないのに気づいたんですか、元々こういうものでしたっけ？
2019/07/24(水) 10:26:26.11ID:DHmOnV1D0
スワローハンドルに交換してみた
まだ位置調整とかちゃんとやってないけど
一回エンジンかけてみたらなんかニュートラルに入りにくかった感じがした
クラッチワイヤーに影響出てんのかな？それとも偶然か
2019/07/24(水) 10:51:33.25ID:LmNaAxo70
ワイヤーの取り回しでどっか突っ張ってたり無理がかかってそうな所が無いか見た方が良いな
出先で切れたら悲惨だぞ
2019/07/24(水) 11:12:45.09ID:wrvRbSKF0
関係ないけど、ユンボのセルが回らなくなった時にセルモーター分解したら、内部の磁石が剥がれて割れたりして引っかかって動かなくなってたな。
2019/07/24(水) 23:16:37.89ID:OWT0c6Zx0
みんな何キロでガソリン入れる？
満タンで何ℓ入る？
2019/07/24(水) 23:54:12.96ID:v325nUdt0
300㎞超えたら満タンにしてるけど大体10㍑前後かな
2019/07/25(木) 00:02:21.70ID:wc11Zbg70
300？ 新しい？
燃費いいなー おれの2006年式 キャブだけど
200で満タンしてる 250超えてくるとガス欠なって
そこからリザーブでガソスタ
2019/07/25(木) 11:40:32.25ID:fVTPo3E7M
2000年式で350kmでリザーブ入る
マフラー芯抜きで燃調少し濃くしてるのと、スプロケ丁数上げてる
みんカラみてるとFIはリッター47kmとかバケモンですね

セルモーター抜いてブラシ交換やろうと思うんですが、これってバイク立てたままで作業できますか
参考ブログ見てると寝かして作業してるのもあって、奥のワッシャーが向こう側に落ちるとかチェーン外れるとか記述もありまして
オイルは抜くつもりです
74７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9273-tP4r [27.92.91.171])
垢版 |
2019/07/25(木) 17:19:12.80ID:Yw4XKb8W0
＞＞66　そうかー、提示したショートテストとかは
前提としてバッテリーが完全にマトモだとしたらなんだが
仮にバッテリーがマトモだとしたら。セルモーターかそこまでの配線かなあ？
ちなバッテリーって電圧がテスターで１２V以上とか出ていてマトモそうに見えても
内部劣化してるとしっかりモータ起動に必要な電流を引き出せないので
駄目なこともあるよ。可能なら車なりジャンプスターターから電源供給
してみて回るか試すと、しっかり問題箇所切り分けられると思うよ。
2019/07/25(木) 17:48:32.78ID:Z4FTKJn8M
>>74
テスターでスターター押して12V以上でるの確認して切り分けできた気になってました
電流足りないってケースもあるんですね

もうブラシとかパッキンを発注しちゃったのでセルの整備してみます
せっかく開けるので調子悪いクラッチ周りも見るつもり


モノタロウすごい
パーツ全部買えて即日発送
2019/07/25(木) 18:41:53.59ID:KOSUvNnIr
残念ながら全部は買えない
77７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 75f1-5Ye2 [122.30.140.71])
垢版 |
2019/07/25(木) 20:29:05.32ID:wBSOO7fs0
>>70
300km前後でリザーブになるから、それで給油
7.5~8リットル入る
78７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 75f1-5Ye2 [122.30.140.71])
垢版 |
2019/07/25(木) 20:33:19.74ID:wBSOO7fs0
>>75
こっそり見てるよ～
直ると良いね(｀･ω･´)bガンバ
2019/07/25(木) 22:37:08.52ID:5Od3o4JL0
中古で買って250kmでガス欠なんだけど何が原因なんだろう
2019/07/26(金) 00:22:53.32ID:/RTQRnJg0
プラグがヘタってる、エアクリが汚れてる、キャブが濃すぎる、この辺りかなあ。
うちの2003年式キャブはプラグをイリジウムにしてハイオク入れるようにしたらあまりスロットル開けなくても走るようになったんで燃費がだいぶ良くなった
2019/07/26(金) 06:03:16.10ID:fgYPsqBi0
燃費だいたいリッター20前後だけど
プラグ替えて間なし
エアクリ特に汚れてないな
キャブは中古で買ってから一切手付けてないけど
なんか触るのめんどくさいな
2019/07/26(金) 07:46:34.96ID:YQiOtzIN0
ハイオクって、ハイコンプのピストンでも入ってるんか？
2019/07/26(金) 18:56:16.55ID:wqPfOMgz0
むしろハイコンプのピストン売ってたら欲しい。
84７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd12-8hb9 [1.75.1.77])
垢版 |
2019/07/26(金) 19:23:29.30ID:efjHy9zhd
最初の１台にエストレヤ 検討してるけど、新車で買うか悩むなあ。新車だと60万くらいして他に比べると高いし…かと言って中古買えるほど目利きできないし…
そもそもエストレヤ の走行距離ってどの辺が限界？近所に4、5万kmのやつが安く売ってたんだけど
2019/07/26(金) 19:35:40.45ID:aGHDFe6O0
できるだけ新しいヤツ買っとけよ。経年劣化で面倒くさい思いをしたくないならね。ヤレた個体は修理前提で買うもの。
2019/07/26(金) 19:59:27.20ID:j3ZP02Q/0
20万以上出せば 大丈夫
2019/07/26(金) 20:17:20.95ID:FtueFKHxM
オレも悩んでるので便乗で質問
キャブとインジェクションのフィーリングの違いはどんなもんなんでしょう？
2019/07/26(金) 21:55:03.15ID:j7Od1JYAd
ただでさえ低い馬力がインジェクションだと更に下がるんだっけ？
インジェクション関係無く排ガス規制で19psになったんだっけ？
2019/07/26(金) 22:25:12.84ID:oUvjy2pa0
FIは馬力をネット表記してるのでキャブ時代のグロス表記に換算したら
最終の18馬力仕様でも21馬力になるよ。根拠はメーカーの回答。
2019/07/26(金) 22:48:55.16ID:j7Od1JYAd
>>89
長らく誤解してた、ありがと
2019/07/26(金) 23:17:24.81ID:wzYqiI750
RSからファイナルに乗り換えたけど、馬力の差は全く感じないけどなあ
エンジンがスムーズに回ってむしろ乗りやすくなってると思う

ただアジや雑味みたいなキャブ独特のフィーリングは無くなって素直になりすぎたというか
人によってはつまらなくなったと感じるかも？

オーバーホールとか自力で出来るレベルの人ならキャブ車でも全然問題ないと思うけど
特にこだわりが無く一生乗るとかでなければ最新のECUが入ってるエンストとか暖機とは無縁の最終付近のFIモデルをお薦めするよ
2019/07/27(土) 00:59:57.64ID:ECYHVcl/M
>>84
参考になるかわからんけど

3万kmの最高50kmくらいしか出ない難あり品をヤフオクで６万で購入
自宅まで自走後に不動化
バッテリー交換とキャブヒーター外したり端子の接点清掃したり配線の修理で再始動
キャブ清掃とジェット交換で110km出るように
セルモーター死亡で再不動化←今ココ

前オーナーいわく1万kmでカムチェーン、2万kmでフォークやエンジンのオイル漏れ、を修理
4万km走ってるなら一通り壊れて治してるから逆に良かったりするんでしょうかね
2019/07/27(土) 01:22:35.65ID:LWosRM+Va
>>84
よく言われることだけどいい中古車を探すなら信頼てきるバイク屋を探すのが先決

うちの95年式のカスタムは信頼出来るバイク屋に業者オークションで探して貰って購入時1万kmで6年、5万kmになるがなんのトラブルもないよ
2019/07/27(土) 06:22:53.03ID:iNouVTlO0
キャブとFI の差
冬場朝一番の、キャブ+単気筒+低温の始動。チョーク引けばいいんだけとね、改めてセルで良かったと思う瞬間を味わえる。

不調・故障の部品交換。FI は有無を言わさずユニットまるまる交換。部位によるだろうけど、燃調でエンジンかからん、となるとユニット交換だな。タンクにサビ、生やすなよ。
2019/07/27(土) 13:33:44.73ID:rl8NwmGyp
俺は全部直す覚悟で不動車を5万で買って15万ぐらい修理にかかった。全部自分でやったけど、怪しい中古を20万で買うより良かったと思ってる。
結果として消耗パーツはほぼ新品だし。
2019/07/27(土) 14:02:10.53ID:qL9rW0nu0
チューブレスタイヤのタイヤ交換はしたことあるけど
チューブタイヤってタイヤ交換難しそうだね
2019/07/27(土) 14:33:04.10ID:sIvgfYWY0
ヤフオクで11万円で2004式9800kmのを買った。
ブレーキディスクやスプロケの減りを見たら3倍は走ってそうな感じだったよｗ

なんだかんだ交換をしたら走り出すまで総額20万円くらい掛かった＼(^o^)／
ショップで今の状態のエストレヤを買えば多分20万円くらいかも～

いじるのは楽しいけど素直にショップで買うほうが安心かな
2019/07/27(土) 15:31:38.39ID:2HIBHSt5a
直すの好きな人か勉強と割り切ればボロボロのバイク買うのもいいと思う
が、ガレージも時間もない腕もない自分は新車か信頼出来るバイク屋から中古買うかの二択だな
99７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 92b1-tP4r [219.214.170.94])
垢版 |
2019/07/27(土) 19:08:47.41ID:ZWYAsgkT0
ガレージも時間もない腕もない人がノートラブルで乗るなら

スーパーカブ、　一択

一択
2019/07/27(土) 19:11:07.96ID:scIAsSHPM
セルブラシ交換してギュンギュン回るようになりました
ブラシが2つとも残わずかでしたが、それよりモーターが真っ黒な何かに覆われてたので、それで通電不良してた気もする

モーターユニット丸ごと取り外したとき奥のワッシャーがエンジンの反対側に落ちるかは運だと思うので、ブラシのある頭側だけ開けて作業するのが安全かなと思いました
外したほうが作業しやすいけど


用意したパーツはコレ
セルブラシ 21039-1063
ガスケット 11061-1123
2019/07/27(土) 19:19:28.63ID:scIAsSHPM
ついでにクラッチがNに入りづらいかったので、ここを参考にスプリング関係も入れ替えました
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2504408/car/2044025/3698514/note.aspx

これは失敗でギア抜けやシフトミスが多発するようになりました
3速以上が特にだめな気がする

組むときにシフト上げ下げして各部きちんと稼働するの確認してます
何が悪いんでしょう、、、
2019/07/27(土) 20:11:07.61ID:ozs3uLLxH
せっかく開けたのなら、全てのクラッチプレート類も一緒に交換しないと、バランス崩れてシフトチェンジしにくくなるんじゃないかな？
2019/07/27(土) 22:27:18.42ID:EmV/0kznd
今日エストで90キロだしたらお尻が4つに割れるかと思ったわ
104７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cc-8hb9 [221.132.167.8])
垢版 |
2019/07/28(日) 01:33:44.32ID:KEgyEMRV0
ネットで新車在庫見てみると、オレンジとファイナルだけ残ってんのな
人気ないのか？オレンジ
ファイナルはプレミアなのか高いから残ってるのかもだけども
2019/07/28(日) 04:24:38.95ID:lNYAnZ0K0
空波鳥がオレンジエストに乗ってるから
人気無いんかな？
2019/07/28(日) 07:08:29.90ID:yrOgh/fM0
それだ
2019/07/28(日) 08:28:38.68ID:G7YO+vGad
ファイナルは作りすぎたんだろ
カワサキならよくあること
2019/07/28(日) 08:44:42.18ID:fb/MLCQG0
売れ残り多い店は超強気の販売価格なんで、それが裏目に出たのかと
既にクソ古臭い「新車」だから、永遠に店のお飾ポジション抜け出せないヤツ
W800なら新車で欲しいけど、これはそこまでの価値ないからなぁ
2019/07/28(日) 10:06:22.48ID:D/aA36jia
ファイナルならまだしもノーマルのオレンジとかも強気価格だしなあ
2019/07/28(日) 10:19:45.18ID:LuDaQ6JS0
>>104
オレンジはなんか写真で見ると変に派手過ぎる感じがする
2019/07/28(日) 12:32:40.89ID:Vwdno5PN0
キャブのエアベントが折れた…
ホースを挿す部分が無くなってしもうたよ
放置していいのかよく分からないんだけど、純正部品で売ってるわけではないようだし、キャブ自体かえないとだめなのだろうか
誰か知恵を貸しておくれ
2019/07/28(日) 12:38:08.17ID:yrOgh/fM0
FCRつけよう
2019/07/28(日) 14:06:43.21ID:zCcxyjcg0
>>111
キャブなんか新品買いなよ。
2019/07/28(日) 14:48:36.70ID:TMGZugT5M
>>113
この際だか、それもいいのかもしれない
結局プラスチック製のエアベントホース挿入口が全破損したので余ってたフューエルホース直接ぶっ挿して様子見ることにしました
2019/07/28(日) 14:48:44.01ID:fb/MLCQG0
￥36,720
2019/07/28(日) 15:02:09.41ID:1tWuaWAfp
FCRなら何口径入れるの？
2019/07/28(日) 15:07:10.54ID:fb/MLCQG0
￥57,633
2019/07/28(日) 15:55:30.76ID:yhMy5sVS0
>>101
開けて再修理しました
このブログの内にもあるローラー付きのレバーを取り付けるとき、トルクオーバーやらかしたようです
ボルトのメス側が削れてレバーを締め付け動きが鈍くなくなってました
適当なワッシャーかましてなんとかしました
シフトチェンジがすごく気持ちよくなった
119７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cc-8hb9 [221.132.167.8])
垢版 |
2019/07/29(月) 03:18:02.21ID:hhXkrv+r0
ファイナルエディション欲しいけどなー60万は高すぎる
なんでどこもあんなに強気価格なんだろ？2年も飾ってるだけじゃ状態も悪くなってくだろうに
2019/07/29(月) 04:19:09.20ID:Rx53btI+0
もう10万ちょっと出せばCBR250RR買えるのか
2019/07/29(月) 05:41:14.03ID:RM7Cvwsu0
ファイナルが色合いとか渋くて格好良いのはわかるんだけどね…
2019/07/29(月) 06:02:59.20ID:Ngw3QB6Q0
60万なら新型Ninjaのが安いし、新型YZF-R25にいたっては10万近く安い
ファイナルエディションをいつまでも飾ってる店には近づかないのが吉
ど素人にも分かるフラグ
長期間放置の古い新車より、オーナーがちゃんとメンテしてる中古のが絶対良い
中古はやれとか使用感があるけど、逆にそれが似合うバイクだし
2019/07/29(月) 06:27:32.71ID:tjnPR8Yl0
>>109
乗るしかない。この絶版というビックウエーブに。
2019/07/29(月) 06:54:09.82ID:jvm5ZoQJ0
>長期間放置の古い新車より、オーナーがちゃんとメンテしてる中古のが絶対良い
それは倉庫に眠っていた新車が25年ぶりに見つかった、とかの話
1年や2年でどうにかなるものではないよ
2019/07/29(月) 08:02:42.13ID:UmdSIRoiM
その価格だとSR４００買うわな。
2019/07/29(月) 08:13:36.65ID:OcGkFDAY0
国内生産だし、仕上げは他の250よりもいいから高くなるわな。同じ国内生産の
セローのほうが高くなっちゃったけど。
2019/07/29(月) 09:05:47.33ID:AcGRpxMWd
国内生産とか関係なくね
力を入れてるか入れてないか
2019/07/29(月) 09:37:38.52ID:IqMyLpB00
他車種や、さらには値段を比較してもしょうがないと思うな。
エストレヤは 乗りたい人が惜しみなくお金を使えばいいんじゃない？そんな位置にあると思う。
2019/07/29(月) 12:29:56.05ID:MN2feTmIp
おれのキャブだから この真夏でもチョーク引かないと エンストする
2019/07/29(月) 15:23:03.23ID:B1MBPP3DH
>>129
キャブ車250単気筒あるあるだな
2019/07/29(月) 15:52:03.96ID:MN2feTmIp
決めた二度とキャブを買わない
2019/07/29(月) 16:44:13.59ID:OcGkFDAY0
>>127
この仕上げは他の250じゃ味わえない。
2019/07/29(月) 19:39:57.88ID:dYEaebsW0
w175でいいや
2019/07/29(月) 20:33:16.63ID:jvm5ZoQJ0
悪くはないんだが、やっぱりエストレヤの方がいいわ
彼の地ではW250として売られているらしいが、そいつを輸入するわけにはいかないものなのかね
2019/07/29(月) 21:22:26.82ID:qfCK4aby0
他社のバイク隣に並べて細部を見比べてみればなんで高いのかよくわかる
2019/07/29(月) 21:38:15.28ID:8URwx/XGa
なんかボッタくりの悪徳バイク屋みたいなレスが多いなぁｗ
エストレヤは好きで乗ってるけど、そこまで金かかってるバイクじゃないっての
部品もそれほどじゃないし、開発費なんて全くかかってないし
60万って、あと30万も出せばW800買えるし、、、W800とエストレヤの部品や細部を比べてみ？
誰がどう見てもW800がお買い得、残念ながらエストレヤやなんちゃっての安物だわ
それを承知の上で乗ってるんだが、流石に60万はボッタくり過ぎｗ
2019/07/29(月) 21:45:34.46ID:Tt4s5VGAd
92年式乗ってるけど別に高級感も感じないし
個人的には高速道路も乗れるスーパーカブくらいにしか思ってないので
自分は新車でも新車価格では買おうと思わない
2019/07/29(月) 21:58:07.17ID:jvm5ZoQJ0
別に川重が押し売りに来るわけでもないんだからいいじゃん
2019/07/29(月) 22:02:49.37ID:qfCK4aby0
下手な大型よりよほど外装に金かかってるんだけどそういった部分はまるで見ないんだな
2019/07/29(月) 22:12:33.03ID:8URwx/XGa
>>137
完全に同意、オールドファッションの250ccカブ

>>138
押し売りじゃなくてボッタくりだわｗ
川重じゃなくて一部のバイク屋な

>>139
だから外装なら圧倒的にW800だって言ってんでしょ
あーもう、また、W800欲しくなってきただろ、まいったねこりゃどうも
もう少し軽けりゃいんだけど、、、やっぱ買うか、、、増車か
2019/07/29(月) 22:17:36.21ID:jvm5ZoQJ0
高いと思うなら買わなきゃいいだけ
無理矢理買わされるのでもないのに文句言う筋合いなんて無い
ボッタクリバーは無理矢理に高額な勘定を払わせるからボッタクリバーであって
メニューにあの金額と必要なチャージ料金が明記されており、その通りの請求であれば
いくら高くてもボッタクリバーではないんだよ
2019/07/29(月) 22:19:32.06ID:8URwx/XGa
ボッタくりバイク屋うぜー
2019/07/29(月) 22:27:14.22ID:qfCK4aby0
新型ｗ800は誰に向けたのかわけわかんねーデザインになってるのが嫌
2019/07/29(月) 22:54:07.73ID:f0Ak1BEi0
売れてるらしいよ。
2019/07/30(火) 01:52:04.29ID:RXgK+w1s0
新型の排気音はかなり良くなってるね、そこは正直惹かれるなあ
でも個人的にタンクのデザインが好きになれないなあ

やっぱりエストレヤの方が好きなんだなあ
146７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cc-8hb9 [221.132.167.8])
垢版 |
2019/07/30(火) 02:32:01.24ID:9/fYPgd20
>>133
w175も一時期惹かれてたんだけど、写真で見る限り外装安っぽい感じがしてなあ…あとキャブ車ってのがきつい
2019/07/30(火) 05:59:06.92ID:D0CRXXZR0
思うんだが過去の名車のデザインそのまんまで新型車って出せない決まりでもあるのかな？
どのメーカー見てもそれは絶対にやってないんだよな
例えばカワサキはZ900RSとか出したけど
見た目まんまZ1にすることはできないんだろうか？
技術的には余裕でできるだろうしその方が売れそうな気もするけど
中身だけ最新技術使って外見はまんまZ1とか
2019/07/30(火) 06:49:42.80ID:5WLtM0iD0
インドのロイヤルミルクティーフィールドとか
そんなメーカーがやってるじゃん
2019/07/30(火) 06:58:56.71ID:ShsPMc7V0
中身だけ最新技術という条件を満たしていない
2019/07/30(火) 07:06:59.87ID:tBKfb/6e0
今のバイクは各部にＥＣＵ付けなきゃならんから全く同じデザインてのは無理
一見変わってなさそうなハーレーなんかも見えないとこに無理やりくっつけるなどして工夫してる
2019/07/30(火) 07:12:52.72ID:ShsPMc7V0
ていうかエストがまさにそのコンセプトで出来たバイク
Z250FSベースにカワサキメグロジュニアS8ルックを再現した(つもりの)モデル
2019/07/30(火) 07:19:40.91ID:D0CRXXZR0
ゼファーとかの時からずっと思ってたんだよな
Zはテールカウルまっすぐなのにゼファーだと角度付いてたりするから
あれだけで滅茶苦茶イメージ変わるからな
2019/07/30(火) 07:30:59.64ID:E+zPFobYd
>>148
ミルクティはまだまだ品質宜しくないようで手出せない
2019/07/30(火) 08:20:38.55ID:yC67M27w0
>>150
でも新型カタナにしろZ900RSにしろオリジナルの方がテールカウルも大きくて色々隠せそうなデザインだったのに新しいのはスカスカになってるぞ
2019/07/30(火) 08:26:36.68ID:Nf96Fr3b0
エストレヤだけ見てると感じないが他の250を見ると仕上げの良さに気付く。
エンジンひとつとってもよく磨き上げられていて他にはない仕上げだ。
2019/07/30(火) 08:29:45.30ID:4t7RpXez0
そんな93年式のエストがついにオイル上がりを始めた
俺は悲しい
157７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-ntL9 [106.154.136.231])
垢版 |
2019/07/30(火) 08:40:13.80ID:dulHIYsga
ピカピカにして休日にしか乗らないバイクより、日常のアシから休日のお出かけツーリングまでトコトン使い込むべきバイクってイメージ
2019/07/30(火) 08:52:14.74ID:11VciSArM
錆びたり凹んだりが味になるバイクだよね

旧車はエンジンフィーリングや排気音含めての味だから、外見だけ再現しても売れないんじゃないかなあ
エストレヤはバランサー外すとフィーリングがかなり古くなりそうだけどやった人いるんでしょうか
159７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-Bk/I [106.132.86.63])
垢版 |
2019/07/30(火) 09:24:53.57ID:SnuMZ4+Fa
エンスト癖なけりゃ不安無く乗れるんだけどなぁ
2019/07/30(火) 09:57:23.44ID:lTWxHZCW0
エンジンの造形って鋳造だっけ？鋼材削り出しだっけ？鍛造？
2019/07/30(火) 10:47:54.90ID:Jvny6CNbp
チャリ感覚で乗れる
2019/07/30(火) 13:40:31.68ID:kwLLVF+IM
スズキのブイストームに魅力を感じるこの頃
買っても足が短いから苦労しそうな気がする・・・
2019/07/30(火) 13:51:40.47ID:Om0P5w5k0
w800はトライアンフ買えなかった感が出すぎるからなぁ
2019/07/30(火) 15:03:30.35ID:8zE3rMibM
ブイストームなんてばいくはない！
2019/07/30(火) 15:23:39.46ID:RS9OzglS0
>>160
アルミの鋳造をバフがけしてクリア塗ってるぽいね
2019/07/30(火) 15:47:56.42ID:Ads3q2JyM
>>164
V-strom250
ブイストロームだった(；´∀｀)
2019/07/30(火) 17:57:18.87ID:a0e0eUHXa
>>165
経年劣化でクリアが剥げると光沢ないから、たいしたバフ掛けやってないと思う
そんなに大騒ぎするほどの品質じゃないし、250のナンチャッテの域を出ない
定価はかなり安いからカワサキもそんな感じで作ってるんでしょ
自分でバフかけてピッカピッカにするのが楽しいからその程度でいいけど
ちょっと綺麗っぽい普段乗りの非力でお気楽なカブってとこだな、音は結構いいけど
今日も大型じゃなくてエストレヤに乗っちまったわ、所有バイク減らそうかな
168７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 75cf-Bk/I [122.18.179.132])
垢版 |
2019/07/30(火) 23:23:06.46ID:vk4FmIQH0
>>162
vストロームは試乗してみたけど足付きには全く問題ない。173cmの自分で踵までべったり膝曲がる。
2019/07/31(水) 06:34:28.30ID:/K+WAx2C0
エストレヤ購入層がVスカトロームに魅力感じるとか有るの？
2019/07/31(水) 07:28:04.30ID:qF+IhIGAa
そんなん人それぞれだろ
エスト好きはロイヤルエンフィールドかW系かSRしか好きにならないのかよ
2019/07/31(水) 08:02:26.43ID:H+vpuWdHa
私はトライアンフ派でふ
2019/07/31(水) 08:06:53.75ID:/K+WAx2C0
人それぞれとか言って思考放棄しちゃう人は他人の意見に口出すなって中学生頃に教わらなかった？
2019/07/31(水) 08:09:06.16ID:40osZikaM
ロイヤルホストエンフィールド銃よりも、Nortonのオマンコの方が興味あるわ。
まー絶対買わないけど。
174７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e558-m9Wr [106.72.213.128])
垢版 |
2019/07/31(水) 08:22:38.70ID:gmNdugEQ0
>>167
結局愛しちゃってるのね
2019/07/31(水) 08:41:35.68ID:HibF9XjRM
>>169
エストレヤより高速移動が楽そうだしオフ車のテイストだけどオフ車よりカッコいいと思うのよ
2019/07/31(水) 10:41:13.87ID:HibF9XjRM
>>168
サンクス!
173cmが裏山
2019/07/31(水) 10:43:50.29ID:ekS232/WM
ロングストロークエンジンとクラシックテイストが好き
なもんでハーレーも好き
2019/07/31(水) 11:07:14.28ID:/K+WAx2C0
>>175
高速移動は間違いなくエストレヤより楽そうよねー。
いっその事、あちゃー間違えたーっつってVMAX買ってみてよ
2019/07/31(水) 12:04:59.33ID:nP1er1DZ0
カウル付きの大型に乗ったら、高速道路移動を伴うツーリングにエストレヤは使わなくなってしまった
仕事が終わって、深夜に少し都内を走る程度にしか乗ってないw
2019/07/31(水) 12:43:46.70ID:97w3f64lM
>>179
高速はしんどすぎるな
80キロで限界
振動もヤバイ

近所にコーヒー飲みに行くバイクよ
2019/07/31(水) 13:13:55.49ID:nP1er1DZ0
>>180
うん、高速道路の登坂車線に入らざるをえないのが悲し過ぎた
勾配のきつい上信越道や中央道では、その登坂車線では大型トラックに追い付かれる場合もあるという…
主に近場で散歩するのに使うのにはちょうどいいよね
夜景が綺麗な所とか深夜通行止や２輪車は利用を制限されているとかもうね
深夜にバイクを安全に停めて軽食でも食べながらコーヒーでもっていうと、羽田空港国際線ターミナルかなあ
2019/07/31(水) 13:43:56.17ID:HDlhBesrM
>>177
ハーレーも色々あるけどスポスタはフィーリングは似てると感じる

排気量でかいから車の流れに乗りながら鼓動感味わえるのが楽しい
気持ちいい速度がエストレヤの+20km/hくらい

でも夏場は熱くて乗れないです
2019/07/31(水) 15:08:12.35ID:qF+IhIGAa
>>172
スカトロ好きが何言ってんの？w
馬鹿なの？www
2019/07/31(水) 16:28:49.16ID:/K+WAx2C0
>>183
一言も好きだなんて言ってないけど？
平成終わって令和になってんのに草生やして喜んでるアホは黙ってたら良いよ
2019/07/31(水) 16:56:01.71ID:qF+IhIGAa
やっぱ馬鹿だわw
しかもキモイwww
2019/07/31(水) 17:20:48.84ID:JEUdeJ3h0
夏休み
2019/07/31(水) 20:32:43.25ID:6ld9U1aYa
なるほど夏休みだからかぁ
確かにレス内容がバカ過ぎて煽りにすらなってないもんなぁｗ
2019/07/31(水) 21:10:52.95ID:/K+WAx2C0
皆、夏場ってオイルの粘度変えたりしてるの？
2019/07/31(水) 21:13:07.02ID:jqCWfniQa
運転する奴もバカ多過ぎて疲れます
2019/07/31(水) 21:15:40.63ID:8pvUDmnp0
>>188
GW開けに交換し、酷暑期を過ぎたらまた交換というサイクルだったが
ここ数年の夏は特に暑いので、途中でSTP青缶で増粘する事もある
2019/07/31(水) 21:27:14.83ID:/K+WAx2C0
>>190
STP青缶で増粘、そういうやり方も有るのね……ありがとうございます。
距離的にオイル交換にはまだ早いけど、真夏になる前に粘度変えてみよっかなー、でも暑いから交換面倒臭いなーとか悩んでた所なので
2019/07/31(水) 21:42:04.43ID:6vMcvgMKr
発売元では二輪車には使うな扱いにしている添加剤だから、自己責任でね
2019/07/31(水) 22:17:37.51ID:jqCWfniQa
エンスト病がない年式は何年から？
2019/07/31(水) 22:49:45.80ID:gl2+cD0q0
2007のインジェクションからやろ キャブの真夏の暖気は疲れるし 汗かく
195７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9273-tP4r [27.92.91.171])
垢版 |
2019/07/31(水) 23:17:26.80ID:Kg6EL3NJ0
2014エストを次のバイク購入選定のためのレンタルで借りたときに
高速道路で渋滞に出くわした際にアクセル締めたところで
エンストして冷や汗で、これはやばいと下道降りらた信号待ちごとに
エンストするんでレンタル屋に戻るまで信号などで停止する前に
アクセル開け目でクラッチ切って停車という技を強いられた。
でもって結局エストのファイナル購入して乗ってるんだけど
走行３０００k過ぎた今エンストはまだ経験してないが
シックネスゲージは購入済みだ。
いつか来るんだろうかエンスト病？
2019/08/01(木) 01:17:08.05ID:oQyH3EqZ0
バブルクリアランス調整で大抵治るけどな
2019/08/01(木) 05:41:58.83ID:bDXDl9760
>>188
オイル10-40w 指定で粘度変えるもなにもないでしょ、と思うけど
冬場に10km 未満の通勤通学に使っていたなら、夏前に交換はありだと思う。
オイル暖まりきる前にエンジン止めちゃうの繰り返す、とか
2019/08/01(木) 06:47:57.64ID:49BM8JR40
>>197
年式環境使用状態問わずメーカー指定粘度のオイル入れてたら100%問題無いってなら気にしないんだけどね。
知人が冬場夏場で変えてるって言ってたから、マジかよって思ってここで聞いてみたんだ。悔しいだろうが小心者なんだ
2019/08/01(木) 08:34:40.56ID:ZVDP8RJR0
97年乗ってるけどエンストなんてしたことないけど。夏ならチョーク引かずにかかるし。
2019/08/01(木) 08:45:54.18ID:c4DKh4uRM
強めのエンジンブレーキで減速したあと、シフトが一発で上がらない症状が出ています
かきあげてもカチャコと言わず、もういちどやると上がる
原因はなんでしょうか
201７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3176-p5/k [114.181.235.242])
垢版 |
2019/08/01(木) 10:59:50.61ID:P3Z2Nhcv0
結局、何年式でもエンストする奴もあればしない奴もあるって事なんだな。
2019/08/01(木) 12:12:43.84ID:tH6ZgWTS0
ハズレは引きたくないものです
2019/08/01(木) 14:36:51.95ID:I8gBrja8p
このバイクで長距離のツーリングってきついって書いている人が多いのですが実際どんなもんでしょうか？
休日に遠くても400～500キロくらいのツーリングをするのにバイクを買おうと思っていてデザインでエストレヤが気になっています。
単気筒の音も好きなのですが、振動がきついという書き込みも多いのでいまいち決断しきれていません。
2019/08/01(木) 15:00:34.27ID:kDPW3Yos0
高速道路90キロ巡行くらいでのんびりいける性格なら問題ないと思う。
2019/08/01(木) 16:01:51.03ID:NCONGt2G0
90キロだしたら振動でマジでお尻が死ぬんだが
80が限界
2019/08/01(木) 16:27:40.97ID:7UWe9bWq0
バイクで高速に乗ること自体がきついからな。俺、もう一台の大型で出かけても高速は好きじゃない。
2019/08/01(木) 16:47:31.49ID:C47RmLe/H
>>203
楽しめるのは200～300km程度(個人の感想です)
400～500kmも何度か走ったけれど、300km超えると目的地に着くまでが苦行にしかならない
特に暗くなると景色もクソもないから、単なる罰ゲー
2019/08/01(木) 16:48:08.56ID:NCONGt2G0
音は好きだけどね
場所によっては国道でも辛い
山道をとことこ走るのが楽しいよ
2019/08/01(木) 19:09:59.93ID:HmISvQII0
今回のことに限らないけど一日で400～500キロとかいったいどこ行くつもりなんだろう
目的がとにかく移動することだけになって飯も景色も楽しめないから苦痛しかないんじゃないか？
2019/08/01(木) 19:11:08.48ID:qnhZx8tLM
エストレヤにキャンプ用品積んで半月くらいのロングツーやったことありますよ
長時間乗っても疲れにくいポジションだし、トコトコ景色眺めて走るのが楽しいし、ツーリング向きだと思います
ふわわ弾丸日帰りツーリングなんてのには間違いなく向いてない
211７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a73-ONUK [27.92.91.171])
垢版 |
2019/08/01(木) 19:29:32.48ID:jeghLmC60
バイク選びに迷ったらレンタルレンタルー
でツーリング行ってみれば良いのでは
中古モデルでレンタルがないタイプは賭け
でも好きなデザイン最優先なら
あとは愛と根性でなんとかなるかもー
2019/08/01(木) 19:47:35.94ID:CCnulfnf0
レスありがとうございます。
400～500キロというのは行ったみたい場所の距離がそれくらいで、そんなに頻繁には行かないと思います。
ほとんどは300キロ以内(近場で乗ることも多い)だと思うので、距離が長い場合は泊まりなどで対応していけば大丈夫そうですね。
エストレヤはとにかくデザインがかなり気に入っているのでもう少し考えて検討しようと思います。
2019/08/01(木) 20:11:36.76ID:fcozM7zXa
ちゃんと整備していれば、80～90㎞程度なら自分の場合は振動はそれほどでもないよ
リッターで高速走ると、ローで法定速度超えちゃうくらいだからバイクは余裕だけど、
こっち（人間）がもたないんで伏せてカウルで風よける、けど、せいぜい30分くらいかな
結局、法定速度くらいでのんびり走る時間帯が多い→　エストレヤでもいける？？？
で、エストレヤで80～90㎞でのんびり休みながら高速を250㎞くらい走ってみたら問題なかた
2019/08/01(木) 20:14:45.95ID:STVtS7BW0
実家に帰省する時に乗るとちょうど500km、ほぼ高速道路走りっぱなしなので全くつまらない
それに比べて近隣を一泊ペースで走る時は、200km/日程度に抑えると横丁とか入りたくなって楽しい
2019/08/02(金) 12:01:11.89ID:9RuUbznod
なんにしても１度乗れたらいいんだが
試乗できる機会ないだろうなぁ
自分は1時間乗ったら尻ﾑｽﾞﾑｽﾞしてきて休憩する感じで
遠くへ行くよりは県内(林道など)ツーリング楽しんでる
性能面では平均以下で見た目だけのバイクだが
今からこの質感で国内生産したらとても
こんな値段じゃ買えないでしょうね
分かってて買うなら長く付き合えると思う
216７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa20-7p+E [123.230.166.170])
垢版 |
2019/08/02(金) 13:23:11.26ID:6uuWJXjP0
なんか急にアフターファイアが頻発するようになったんだけどなんなんだろ？
とくに中身はいじってないんだけどな
最近やったことと言えばハンドルを低いのに交換したぐらい

減速する時エンブレ多用するんだけどエンブレで減速させるとかなりアフターファイアが出る
ってかバックファイアとアフターファイア簡単に見分ける方法ある？
2019/08/02(金) 14:18:08.63ID:JaFN7JAt0
エアクリ
2019/08/02(金) 14:43:14.23ID:6uuWJXjP0
>>217
バックファイアならフィルターが焦げてるとかそういうこと？
2019/08/02(金) 15:15:19.53ID:JaFN7JAt0
アフターファイヤー出るなら基本的に濃いからだと思うので
エアクリ詰まってるとか、どこか通り道が狭くなってるとか。
2019/08/03(土) 12:23:30.19ID:bULHzZMs0
えっ？
アフターファイアーは混合気が濃くても薄くても出るってバイクの先生が言ってんだけど？
ttps://bike-teacher.com/archives/1054
ホラ吹きはバイクの先生か？
2019/08/03(土) 12:35:50.91ID:fxNl+ONgd
>>220
車体の状態がまったく何もわからないからね。
純正である事を想像してレスした。
純正で薄くなる状況が想像つかなかったので「基本的に」と前置きした上で濃い事を想定した。

もう二度とレスしないから許してくれ。
2019/08/03(土) 13:09:20.17ID:QPp/6fzQa
重箱の隅をつつくような指摘は放っておきなされ
2019/08/03(土) 16:21:46.64ID:bULHzZMs0
>>221
キャブ仕様なら純正でもどっちもあると思うけど

>>222
対応法が真逆なのに、重箱の隅をつつくだって？
ははーん、おまえ相当なバカだなｗ
2019/08/03(土) 20:22:37.77ID:wZZDe6cd0
>>215
どこの人？
近所なら試乗させてあげるよ
225７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd2a-ZqAw [1.66.105.1])
垢版 |
2019/08/04(日) 12:52:18.05ID:8wV5S5wEd
免許取り立てで、1台目にエストレヤ欲しいと思って中古探してるけど、予算30万くらいだと全然ないのね…
2019/08/04(日) 13:01:01.45ID:gqAQ82k80
>>225
つST250
227７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa20-7p+E [123.230.166.170])
垢版 |
2019/08/04(日) 14:50:13.15ID:O12HR0L70
いつも買ってるオイルの値段上がってるなあ
カストロールの10w40部分合成油4L缶だけど
アマゾンでいつも買ってた時より1000円近く高くなってる

AZの全合成油ってのはそれより800円ぐらい安く売ってるけどどうなんかな？
全合成油って使ったことないけど
レビュー見ると熱に弱くて劣化しやすいやらって意見もあるけどどうなんだろ？
使ってる人いる？
2019/08/04(日) 15:05:21.81ID:Fml78C8j0
使ったことないけど安物の全合製油なんてやめとけってのが個人的な意見
2019/08/04(日) 15:17:05.61ID:PSPJACRT0
バイク屋に「安っいオイルでいいから、小まめ(3000km)に交換した方がいい」と言われた
ツインやマルチエンジンならともかく、単気筒ならそれほどグレードに拘らなくていいんじゃないかな？
2019/08/04(日) 15:22:11.74ID:s2Hcc7en0
カストロールがVHVI系のオイルも全合成に分類したらしいし、
azの全合成もVHVI系のオイルならそこまで悪い物でも無さそうなんたよな。
2019/08/04(日) 15:44:40.40ID:EfJrsRRp0
>>225
お、俺と同じやな！がんばって探そうぜ！
2019/08/04(日) 15:50:14.80ID:TE06Xznk0
>>225
乗りだし10万円台からあるはず、、、探し方悪いんじゃね？
それともバイク激高な特殊地域住み？
2019/08/04(日) 16:22:29.70ID:4DJa+Y9J0
何でもいいというわけじゃないのでは？程度や色、年式など希望があるでしょ。
2019/08/04(日) 16:48:28.84ID:TE06Xznk0
は？　そんなことどこにも書いてないけど？
「中古、エストレヤ、予算30万円くらい」の条件
そんなもんいくらでもあるだろ　アホか？
後出しするカスには何も教える気ないし
2019/08/04(日) 16:56:34.73ID:CDc7rxPLa
どしたのコイツ？→ID:TE06Xznk0
お母さんにアイス買ってもらえなかったのか？
236７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-JYYp [106.132.85.223])
垢版 |
2019/08/04(日) 17:01:37.76ID:41AJ5cwAa
まぁ自分がエストレヤ買うときも、実車見に行けてその中でなるべく程度の良いものを…と探したら結構苦労したな。
2019/08/04(日) 17:08:38.29ID:4DJa+Y9J0
せっかく買うバイクだから人によって自分が納得できるラインというものがあるよな。
そんなに取り乱す話でもないと思うけどw
2019/08/04(日) 17:17:12.47ID:TE06Xznk0
そんな秘めたラインがあるなら、こんなとこで聞く方がバカｗ
まともな説明もできずに30万円しか書けない能力なら、バイク選失敗確定だなｗ
2019/08/04(日) 17:21:31.59ID:79dOiYLpM
モトベさんエストレヤ買ったのかー
いいなあ、オレも早く買いたい
2019/08/04(日) 17:34:18.19ID:4DJa+Y9J0
秘めたラインw
2019/08/04(日) 17:40:41.17ID:/sETCJI+0
はいはい、マウントの取り合いがしたいだけの人はあっちでやってくださいねー
2019/08/04(日) 17:49:30.76ID:S4dgwMkca
流石に10万代は原チャリスクータじゃあるまいし知り合いに譲ってもらう気かよ
2019/08/04(日) 18:09:13.86ID:085Bh/LQM
初めてなら近所のバイク屋がいいよ
在庫なくても相談すれば横のつながりや業者オークションで探してくれる
2019/08/04(日) 18:32:04.70ID:4DJa+Y9J0
中古はその時の巡り合いだからな。
ただ、予算30万の中に任意保険や装備費が入るのかどうかでだいぶ違ってくるね。
2019/08/04(日) 18:44:25.90ID:TE06Xznk0
まともなバイク屋から買えば10万円台のエストレヤでも問題なく乗れる
その程度の経験のない間抜けが中古バイクを騙っても滑稽なだけだわｗ
よっぽどボッタくられてきたんだろうな、ご愁傷さま( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
2019/08/04(日) 18:56:48.05ID:ZCz++3Hl0
変なとこで着火しててわろた
2019/08/04(日) 18:58:15.41ID:WQ7dW3Oja
走行距離も車体の状態も何も考えずに安いだけが条件のやつ初めて見たw
2019/08/04(日) 19:00:07.94ID:TE06Xznk0
アフターファイアーが起きやすいバイクだからなぁ
いろいろなところで着火して炎上する運命ｗ
2019/08/04(日) 19:02:37.84ID:/sETCJI+0
まあ着火して火だるまになってるのお前だけなんだけどな
2019/08/04(日) 19:11:43.15ID:TE06Xznk0
こういう知性のかけらもない頭の悪い煽りをするのは夏休みの厨房( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｗ
2019/08/04(日) 19:29:06.86ID:CDc7rxPLa
こどおじ夏休みフェスタの巻☆
2019/08/04(日) 19:31:22.18ID:/sETCJI+0
お、唐突に自己紹介始めてどうした？
2019/08/04(日) 19:47:20.83ID:j6rgT5V6a
いまどき( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｗなんて使うやついないからな、ご老人でしょ
そのうちキボンヌとか言い始めるんじゃないの？
2019/08/04(日) 19:51:18.99ID:TE06Xznk0
そりゃ厨房にとっては30代も年寄りだわな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
2019/08/04(日) 20:30:33.32ID:ptLZC84Gd
エストレヤ中古車の見極めポイント
・メーター周りのゴム類の劣化具合(欠けや歪みが無いか)
・ウインカーステーのゴム部の劣化具合(ひび割れや色褪せは無いか※)
・前後タイヤの劣化具合(ひび割れ等無いか)
・チェーンの張り具合、スプロケの劣化具合
・シリンダーヘッド周辺のオイル滲みの有無
「ねんおしゃちえぶくとうばしめ」の確認は最低でもやって置くこと
燃料、オイル、車輪、チェーン、ブレーキ、灯火・スイッチの操作性、バッテリー、各部ナットやミラーの絞め具合の略
キャブか、FIかで10万程度の差額が出る
こんなところかな？
2019/08/05(月) 11:12:17.00ID:yyXuIGeb0
>>255
おおよそ他の中古車選びにも当てはまるので、参考にされたい。
加えるなら、フレームに影響ある程の事故歴有無。フロントフォーク付け根に製造時の溶接とは違う修正痕あるかないか。

エストレヤらしいポイントといえばそうさな、
跳ね上げたセンタースタンドとそれを受け止めるマフラーにズレはないか。
→マフラーステーが曲がる程度の外力加わったかどうか。下覗き込めばまあわかる。サスのストローク時に干渉するなら引っ張るなりして物理で直せ。それが嫌なら買う時チェック。
あと、エストは見た目勝負のバイク。フェンダーやホイールのスポークなどピカピカ光るメッキ部分に“自分が納得出来る“程度まで点サビ・赤サビが進行しているかいないか。
→クロムメッキは必ずサビが浮く。中古なので“妥協点““愛せる所“を見つけてあげて。買ったらサビ進行防止系ワックスで洗車と共に磨いてあげて。

あ、それで思い出したけど、フロントフォークの点サビ有無のチェック。使う部分に大きいのあるとサスのオイル漏れていくよ。
2019/08/05(月) 11:16:04.06ID:yyXuIGeb0
いけない。
一番肝心な所。
エンジンの始動。ふけ上がりのスムーズさ。メカノイズの大きさ。マフラーからの白煙有無。
2019/08/05(月) 13:12:24.62ID:wXjZbfVnp
中古ってエンジンかけさせてもらえなくない？
大体ガソリン抜いてあるんだけど
2019/08/05(月) 13:39:23.18ID:yRQ3EM7Ya
店による
2019/08/05(月) 14:24:17.09ID:UzpezdB2d
試乗は無理でもエンジンすらかけさせてくれない様な店は、こちらから願い下げだね
キャブ車に多いのだけど、商談中に暖気をしておいて実車を見に行った時に「一発でエンジンかかりますよ！」アピールする中古車屋
2019/08/05(月) 14:33:12.17ID:yRQ3EM7Ya
そう言う店では買わなければいいわけで目安になっていいんじゃね？
2019/08/05(月) 16:40:24.94ID:OITnN3Op0
>>260
店員にエキパイ握らせればいいんだ
263７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-ZqAw [49.98.16.71])
垢版 |
2019/08/05(月) 20:20:14.18ID:FFAqthYad
>>255-257
すごい参考になった。その辺に注意して予算内の良いやつ探してみる
2019/08/05(月) 23:55:59.78ID:QVDIyogB0
>>239
まだファイナルエディションの店頭在庫あったんだな…
2019/08/06(火) 02:07:22.25ID:TXESJ2z9a
グーバイク見るとまだあるよ
2019/08/06(火) 03:46:47.66ID:kF6cFXyQd
>>239
2年前、バンバンやVTRも終わりで
どれにしようか悩んでたが
あの動画観てファイナル買ったよ
2019/08/06(火) 08:33:17.27ID:L26EtWWOa
ファイナル有り余ってるのに全然値段落ちないね
2019/08/06(火) 13:07:30.29ID:OrMVrIBr0
エストレヤのダブルシートアンコ盛りしたら
めちゃ旧車っぽい雰囲気出るんだな
https://imgur.com/LXEa8qU.jpg
2019/08/06(火) 13:36:35.35ID:+2m4UkHh0
>>267
エストレヤに限らず基本的にオートバイの販売店への仕切り値が高いから、メーカーからバックマージンや販売奨励金や販売促進費が付かないモデルは、値引きしたら単なる店の利益を圧縮する構造なんだよ
安売り量販店なら、他の車種のバイクが売れていればそれを流用してという事もあるけれど、基本的にカワサキ系列のショップでは経営者の判断に委ねられている
ファイナルの高止まりはそれが原因で、系列ショップが値引き始めたら金策のためで経営がヤバい証拠
2019/08/06(火) 18:46:30.48ID:kF6cFXyQd
>>267
数年前の話だがカワサキから値引き表示しないよう言われてると言ってたな
買うなら値引きしてくれんじゃね？
2019/08/06(火) 18:49:18.86ID:HgEAkjW/a
まあ確かにバイク屋は中古販売の方が儲かるとは聞くけどなぁｗ
Meguroが投入されても現行価格のままなら、そうなんだろうな
そういうバイク屋がどのくらいあるか
で、値引きするバイク屋はどこか
しっかり見てるぞｗ
2019/08/06(火) 18:52:47.19ID:Q1RsICkua
>>269
>>270
いい勉強になったわ
このご時世でも強気な商売してますのね

またひとつお利口さんになった、ありがとう
2019/08/06(火) 19:04:00.94ID:HgEAkjW/a
頭悪そうな割には皮肉が上手いという謎人物ｗ
2019/08/06(火) 19:07:41.62ID:Q1RsICkua
粘着こどおじ本日もID変えて颯爽登場
275７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa92-ONUK [111.239.160.11])
垢版 |
2019/08/06(火) 19:27:20.52ID:HgEAkjW/a
>>274
ほらっ、やっぱりなっｗ
こらっ、粘着こどおじ (ｱｳｱｳｴｰ Sa92-ONUK [111.239.160.11])
いちいちID変えて成りすまし登場しなくていいから、どっかに、いね
2019/08/06(火) 19:31:15.34ID:HgEAkjW/a
ちがった
オレあほだから自分のID書いちゃったｗｗｗ
274で自白したのは
ｱｳｱｳｳｰ Sac1-hix6 [106.154.133.249]

こいつは儲け主義のバイク屋とか荒しの類だな
2019/08/06(火) 19:31:54.10ID:Q1RsICkua
どしたんだコイツ？
2019/08/06(火) 19:43:49.99ID:L06pbPNn0
珍しい種族だよな。
2019/08/06(火) 19:47:56.70ID:HgEAkjW/a
あっはっはっはっはっ
適当に書き込んだら仲間が出てきた
こいつらバカなオレより頭悪いどっｗｗｗｗｗ
2019/08/06(火) 21:18:26.68ID:FKj0VIE30
顔真っ赤過ぎて草
2019/08/06(火) 23:27:57.08ID:xLDqKCo30
皆さんエストレヤ何年ぐらい何キロぐらい乗ってます？
自分12年くらい、2万キロぐらいなんですけど、
そろそろかな、いやでもまだまだ行けるかなって最近境地になっとります
歳かなぁ
2019/08/07(水) 00:43:21.22ID:tFc3T5Kt0
>>281
まだまだいけるね。ちなみに21年11万km。
夏場はセル一発でエンストも皆無。
もちろんきちんとメンテしてるけど。
283７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aa20-7p+E [123.230.166.170])
垢版 |
2019/08/07(水) 04:54:17.93ID:nTZtWahO0
キャブのオーバーホールしようと思ってるんだけど
キャブ外すのにタンク取る必要なくない？
ググってたらタンク取り外してキャブはずしてるのが多いみたいだけど
2019/08/07(水) 06:27:23.37ID:Sa9i0Da20
主にホースの類の取り付けなど作業性
あ゛ー！手が入んない！きーぃぃ！
と作業の不快と時間の遅れが起こるなら、最初から外した方が早い。

洗浄後の実機取り付け調整も、ガソリン点滴セット組むの楽でしょ。
タンクでやるの？
2019/08/07(水) 07:50:18.78ID:nTZtWahO0
ガソリン点滴なんてやらないよ
そんなセット持ってないしタンクでやる
タンクは純正と違って小ぶりなの付けてるからかキャブ外すのにとくに邪魔にはならなかった
ただキャブ本体がなかなか抜けなかったな
強引に抜いたけど付ける時に倍苦労するやつだわこれ
2019/08/07(水) 08:26:45.98ID:nTZtWahO0
フロートバルブに付いてる細い針金って形が前後違うけどあれ向きがあるってことだよね？
なんかググって出てきたのと自分のは向きが逆みたいに見えるんだけど
どっちが正しいんだろ？
2019/08/07(水) 09:07:07.97ID:hVk06SD90
>>285　自分も最初は脱着に苦労してたけど、キャブ取付部のゴムの部品換えたら笑えるくらい脱着が楽になった。
2019/08/07(水) 13:41:11.79ID:UKCeLE+U0
レトロシートって今でも買える？
2019/08/07(水) 18:15:27.58ID:a5zgmb9/p
わからん 俺はメルカリで買った
あれじゃなきゃ長身は乗れない
後 お尻楽チン
290７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 31f1-ONUK [114.178.162.146])
垢版 |
2019/08/07(水) 20:30:04.71ID:XqMjYCjZ0
>>286
ワイのはこう付いてた
https://i.imgur.com/AKO6cSg.jpg
2019/08/08(木) 10:37:25.50ID:oImeS/0j0
>>290
画像じゃよくわかんないが針金に癖ある方が浮き側かな？
自分のも元々そうなってて組み付ける時も同じように組み付けたわ
キャブもなんとか車体に取り付けたけどまだエンジンはかけてない
一発で上手くいけばいいんだけどな
再調整とか嫌だわ
車体に組み付ける時汗だくになったのに
2019/08/08(木) 11:07:14.21ID:yLFngLta0
そういう時って、なぜか大概、逆・・・ううん、なんでもないっ＾＾
2019/08/08(木) 12:17:32.77ID:9qjv22dR0
>>288
ヤフーショッピングで↓検索してみそ
Kawasaki ＥＳＴＲＥＬＬＡ/エストレア('14-) レトロシート

わたいは何スレか前で書き込みした者だが、そこのカワサキ正規取扱店で買ったよ。
快適じゃ^^
2019/08/08(木) 17:37:22.91ID:74TBkP7xM
>>239
おっそうなんだ
動画だとベタ誉め過ぎて驚いた
動画上がってるのかな見たい
2019/08/08(木) 20:10:24.18ID:I184lza70
>>293
ありがとうございます！
まだ売っている店があるとは思いませんでした。
早速注文してみます！
2019/08/08(木) 20:46:59.74ID:oImeS/0j0
キャブオーバーホール後はじめてちょっと乗ってみたけど
５ｋｍほど走った感じ問題無さそうに感じたな
最近あったエンジン始動直後のアイドリングの息継ぎも無いように感じた
でも相変わらず走ってるとアフターファイアはよく出てるな
いつも「パン」じゃなく「ボン」って感じの音なんだけどこれアフターファイアで合ってるよな？
アフターファイアは「パン」って鳴るってよく聞くけど

とりあえずあとは放置中ガソリン漏れないかとプラグの焼け具合のチェックかな
2019/08/08(木) 21:42:39.83ID:0Hk89QTyp
>>296
キャブ手前がバック、マフラー側がアフター、音色の問題じゃないから
2019/08/09(金) 02:22:02.15ID:89yzhVbi0
>>297
どこで爆発してるかってのはわかってるんだけどね
音で聞き分けられるって言ってたやつがいたんだよ
アフターなら乾いた音でバックならこもった音になるって
乗ってるとマフラーから火が出てるかどうかも見れないし
2019/08/09(金) 09:43:47.14ID:eeldKlJK0
どこで爆発してるか分かるんやないんかーい
300７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3bcd-g9DH [119.240.155.242])
垢版 |
2019/08/09(金) 10:43:16.36ID:c/sJv8L20
自分のエストレヤが時速80キロしか出ない
3速で80キロまで引っ張って4速でそれ以上伸びず5速でなぜか75キロ位に落ちます。
原因は何でしょうかね？
キャブでしょうか？ギアでしょうかね？
2019/08/09(金) 12:01:01.28ID:3wLrEn0U0
>>300
走行距離がわからないし、現物を見てみないと正確な判断は難しいけれど、4速5速のクラッチプレートが滑っているかも
クラッチプレートとクラッチスプリングの交換が必要になる可能性ありそう
お盆休みに入っちゃうけれど、なるべく早めにバイク屋に持ち込んだ方がいいかと
2019/08/09(金) 12:52:14.96ID:89yzhVbi0
3速で80キロまで引っ張るってどんな感じなんだろ？
まあ3速が一番伸びる感じはあるけど
303７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a34e-g9DH [115.39.28.144])
垢版 |
2019/08/09(金) 13:40:41.19ID:mVzBzTAw0
>>301
クラッチスプリングは交換しましたので指摘のように4速5速のクラッチプレートの滑りの可能性有りそうですね、ありがとうございます！
2019/08/09(金) 15:44:45.31ID:8l2s+76Rr
>>298
パァーン、パン！って感じの歯切れのいい音がアフターでバスッ！って感じのむせてるようなのがバックかなあ
2019/08/09(金) 16:31:33.47ID:/4vfYIJcM
178cmでポジション窮屈なのでハンドル変更しようかなと思うんだけど
既存のハンドルの角度でも10cmアップしたら乗り方かわりますかね？
2019/08/09(金) 17:02:32.31ID:89yzhVbi0
>>304
そうだろ？そう言うやつが多いんだよ
自分のはどっちかっていうとバスやらボンって感じなんだよな
音だけで言えばバックファイアっぽいような気がする
でもギアチェンジしてエンブレ効かせた時に主に鳴ったり
鳴ってる方向がなんとなくマフラーっぽかったりマフラーからの排気音に混ざってなってきたり
してる感じもあるからよくわからないんだよな
2019/08/09(金) 18:52:31.48ID:2DLbuA0W0
エストレヤや250trてエンブレ中にゴボッ ゴボッ ボン ボンて鳴りやすいのかな
それが当たり前なのかと思って今まで乗ってたや
2019/08/09(金) 20:52:43.58ID:uLLtc4ob0
キャブの後期型から触媒と二次空気導入装置が付いて未燃焼ガスをマフラー内で燃焼させるようになったからね
強制的にアフター起こしてるようなもんだな
2019/08/09(金) 21:12:57.54ID:89yzhVbi0
俺のはそういうの付いてない初期型キャブだわ
2019/08/10(土) 02:31:28.31ID:LQyKsEXbp
エストレヤのカムチェーン関係の不具合はサイトによって2000年以前は危険、2000年からは安全など書いてあるのですが
2000年式は対策済みだと思って良いのでしょうか？
2019/08/10(土) 11:39:30.84ID:INu5vltS0
>2000年以前は危険

実態は知らんけど自分で答え書いてるやん
2019/08/10(土) 14:11:54.03ID:wBq+8pnRp
2000年からは改善されているって書いてあるところが多いんですが、2000年までは危険って書いてあるところもあるので気になってました。
今買うか悩んでいるのが2000年式なので…
2019/08/10(土) 16:28:09.77ID:kTxA7vdZa
もうインジェクション買っちまえ
何も悩まないぞ
2019/08/10(土) 18:38:23.49ID:BDeZsML50
「2000年までは」2000年モデルを含まない、「2000年以降は」2000年モデルを含む
これが答えじゃないの？
2019/08/10(土) 19:04:54.15ID:VtUx4iEd0
安牌通すなら2001年からって考えれば良いんじゃない？自分はそうしたよ。
2000年は対策直後って考えると何かモヤモヤしたし
2019/08/10(土) 19:56:42.54ID:iWiHibmZa
と言うか昔の不具合に対する対策品ってないの？
2019/08/10(土) 20:14:35.74ID:UoEHlnN00
今部品として出てるカムチェーンテンショナ自体が対策部品じゃなかったかな
2019/08/10(土) 22:26:07.24ID:lrtiwMy+0
テンショナー交換するだけ？
2019/08/11(日) 04:14:40.93ID:CKuZRQZK0
テンショナー替えるだけですむなら誰も苦労はせんわな
2019/08/11(日) 06:19:01.81ID:Bedeh1GAa
へえーそんなに苦労して乗ってんだ＾＾
そりゃご愁傷様＾＾
2019/08/11(日) 08:54:24.19ID:HoP4npTq0
ガソリンタンクキャップの鍵穴硬すぎて、何回もバラして掃除してるけどもう面倒だ
鍵なしの汎用キャップはないのか
2019/08/11(日) 10:57:07.94ID:wC/CBlcU0
96型RS

FCR35を今は亡きテクノワークス製の
純正エアクリーナBOXアダプターで
使ってたがジョイント部をメンテ時に破損

パワーフィルターにするか迷う。
2019/08/12(月) 16:38:29.21ID:t/6QN4W60
1枚皮からシートの張替えやってるけどむずい・・・
純正ダブルシートだが
前はきれいに張れるんだが後ろの方の角張った周辺が難しい
後ろと横にどうしてもシワができる
なにかいい方法は無いのか
先にビニール袋かぶせてやってるけどそれでもシワが取れない
2019/08/13(火) 02:25:36.92ID:hFv3lvl80
もう諦めたわ
1枚皮を張り替えるのは難易度高すぎる
元から付いてた純正皮に戻したわ
張り替えるならソレ用に加工されたやつにするべきだな
2019/08/13(火) 06:00:59.82ID:3NYNOCUu0
座皺で挫折か、、、〇T乙
2019/08/13(火) 23:51:52.88ID:UjEmf84id
ドライヤー使わないと
2019/08/14(水) 10:25:58.31ID:eBZ9wyW20
こういうのって、諦めてどうでもよくなった頃にレスがつくんだよねw
2019/08/16(金) 16:13:02.39ID:cR2G34Rda
ちょっとエストレヤ買いに行ってくる
2019/08/16(金) 17:06:04.54ID:wSA8WQ4H0
>>328
エストレヤ購入おめー
キャブ？インジェクション?
2019/08/17(土) 14:24:01.02ID:c8thncR/a
エキパイにバイクカバーがこびり付いたんだけど
どうやったら取れるの
2019/08/17(土) 14:29:52.12ID:wzBfhdVY0
取れないよ。
削れば取れるけど、元のツヤまで戻すのは大変。
2019/08/17(土) 16:54:59.24ID:g50rDd6b0
>>330
ボンスターで落ちる
2019/08/17(土) 18:10:22.34ID:uQRGfzgU0
先ずは完全に炭になるまで放っておく事です
2019/08/17(土) 22:32:14.69ID:D7hxfKAl0
>>330
ガスバーナーでエキパイが赤くなるまで炙って炭化させてしまえ～
エキパイの色が変わるけれどな
2019/08/18(日) 05:18:39.54ID:KO6vXG7J0
１枚皮のシートで失敗して専用のシートカバー買ってやってみた
結果すんなり成功
１時間程度でシワも全然無く張れた
難易度違いすぎるわ
１枚皮の時は合計6時間ぐらいかけて汗だくになってシワシワだったからな
2019/08/18(日) 15:41:14.48ID:b7LveaIPp
ハンドルロック壊れた。
交換修理に出すとしたらどれくらいだろう？
2019/08/19(月) 15:12:21.67ID:4Koj3XN9M
>>336
ワイのは中古で買った時から欠けてたｗ
溶接で肉盛りしてもらおうかと思ったけどそのまま放置してるわ
2019/08/19(月) 19:20:30.54ID:f1yYaKt8M
俺も最近ハンドルロックの鍵が回らなくなった。油差せば直るかな
339７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02d3-Zpsd [27.127.10.124])
垢版 |
2019/08/19(月) 22:30:14.19ID:wrDX2b600
バイクカバーがこびり付いたんだけど
↑カッターで削れという

ちゅうか、なぜ停止直後でマフリャーちんちんなのにカバーかけるのか？
んーーまあかけるよな、、、そしてやってはいけない経典に記録される、、

大きくなれよぅ（丸大ハム）
2019/08/21(水) 13:51:21.34ID:B71ZPfLRM
>>337
間違えたｗ
欠けてたのはハンドルストッパーだったわ
341７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 624e-ZSBk [115.38.208.198])
垢版 |
2019/08/21(水) 14:02:49.22ID:iE3TVnKP0
>>330

耐熱布サーモ バンテージでカスタムがオススメ
2019/08/22(木) 09:14:32.15ID:zRCLb/Sk0
耐熱布サーモ バンテージって汚らしくって、なんか嫌い、てかゲロゲロ大嫌い
バイクをミイラみたいにして乗ってる美的センスが理解不能、てか生理的に全くダメだわぁ
人それぞれというのが口癖の自分が許容できない数少ない例外中の例外＞　耐熱布サーモ バンテージ
まあ、こ汚いスタイルやゲロ汚いバイク好きな人もいるから仕方ないとはおもふ
2019/08/22(木) 09:32:45.81ID:bCzmVKv+0
随分と嫌うなw
それで身内が首でも吊ったんか。
2019/08/22(木) 10:36:58.57ID:zRCLb/Sk0
>>343
好き嫌いに身内がなんの関係あんの？　意味不明過ぎてワロスｗ
さてはお前、本当に頭スカスカの真正バカだな？
ちな、お前のような頭スカスカのゲロバカは耐熱布サーモ バンテージ以上に嫌いだわｗ
2019/08/22(木) 12:14:16.31ID:bCzmVKv+0
もう全部言いたい事言ったか？
吐き出し足りないならもっと言ってもいいんだよ。
2019/08/22(木) 12:20:45.90ID:WGjVA0YoM
ああ、まだ夏休みか
2019/08/22(木) 13:07:37.10ID:3ab9ENB8p
エストレヤ中古で購入して半年。今度初ツーリング行ってくる。
片道100キロくらいだけど。
2019/08/22(木) 13:20:43.91ID:1CQEhpdm0
エストレヤに合うサイズのフォークブーツって意外と無いんだな
上39下60ちょいぐらいのサイズ
あるのはキジマのやつぐらいだわ
でも高いしもうちょっと目の細かいのがほしいんだけどな
2019/08/22(木) 13:21:57.13ID:XaYWHaUeM
気をつけてな！
2019/08/22(木) 14:47:18.93ID:zRCLb/Sk0
今日の中免負け犬ｗ
>>345
>>346
弱すぎて草
2019/08/22(木) 15:32:51.74ID:7MIFtgWUr
>>347
片道100㎞ならわりと余裕で行ける
こないだ神戸から潮岬まで行ったけど意外に楽勝だったから結構ツーリングに向いてるなと思った
2019/08/22(木) 22:14:46.34ID:AiPCASys0
>>350
え？
2019/08/22(木) 22:17:18.67ID:DlzD6x/90
だから夏休みだって
2019/08/22(木) 23:18:29.32ID:zRCLb/Sk0
>>352
>>353
負け犬がキャンキャン鳴いててクソワラタｗ
いくらなんでも弱すぎるだろｗ
2019/08/22(木) 23:59:39.74ID:VcE/04w20
負け犬の反対語は勝ち猫

すまん、言ってみただけ
2019/08/23(金) 02:06:45.23ID:2JveC/2I0
片道100kmだと、訪れた先であちこち路地裏とか店や観光地に立ち寄ったりするのにちょうどいいよね
ちよっと昭和の匂いがする町並みを走るのにぴったりだし、車体も大型みたいに大き過ぎないのがまたいいよ
2019/08/23(金) 09:07:58.21ID:WAgEM2Rc0
>>354
ん？
2019/08/23(金) 12:38:45.16ID:PNyTfLVdd
>>354は死んだほうがいいと思うけど>>355はセンスある
2019/08/23(金) 17:47:16.08ID:Pd291Xdz0
だから、夏休みだって
2019/08/24(土) 08:43:48.27ID:1yrhmEty0
ちょっと前にスワローハンドルに交換したけど
元のノーマルハンドルに戻そうかな・・・・
別に問題があるわけでもないけどなんとなく
2019/08/24(土) 10:06:50.47ID:yyxZQEmUM
カムシャフト、ロッカーアームシャフト飛び出し防止？プレートを止めてるプラスネジを変えたい
シリンダーヘッド内だから材質考えて買わないといけないんだろうけど何がいいんだろうか
2019/08/24(土) 16:20:53.28ID:iwXbgbT+a
先週ビーナスライン行ってきた。
ETC入れてツーリングプランで行ったけど4000円乗り放題はお得過ぎる。

http://imgur.com/gallery/Y0JlfmA
2019/08/25(日) 11:43:25.78ID:lAvAbU/A0
オイルフェイラーキャップが開かない・・・

正確にはSEなので黒の塗装が傷付かないようにキャップを開けたいのだけどどうしたら良い？
固すぎィ！
2019/08/25(日) 11:48:15.60ID:C8zKKJZLd
薄手で幅のあるゴムでも挟んでみれば？
2019/08/25(日) 14:13:36.88ID:IG8JzU0Z0
台所用のゴム手袋を切って噛ませたらどうだろ
2019/08/25(日) 15:34:36.16ID:/5ZHKBLgd
新しいキャップを用意しておいて、オイル交換時に傷ついたら換えればいいんじゃね？
2019/08/25(日) 16:55:19.02ID:lAvAbU/A0
>>364-366
thx
なんとか傷つけずに開けられたわ
コインドライバー買ってきてニトリル手袋少し切って噛ませた
次は社外でナット状のフィラーキャップ探してみるわ

何でこんな形なんだ・・・簡単に砂糖入れられないのはありがてぇけどな
2019/08/25(日) 18:38:26.73ID:5I4nSnC90
逆にキャップ部分だけ磨き込んでアルミ地むき出しにしてワンポイントにする手もある
2019/08/25(日) 18:51:49.73ID:PZ+eHt0u0
最近段差越えるとガリガリ音がするから原因を調べてたんだけど
カムチェーン問題って2000年以降のモデルでもあるの？
このブログは2003年エストレヤみたいなんだけど
ttp://choshi.cocolog-nifty.com/choshi/2016/11/ai-34f6.html
2019/08/25(日) 19:12:31.11ID:5I4nSnC90
ヘッドカバー外して見てみればいいじゃん
2019/08/25(日) 20:12:26.99ID:bibPCPe10
>>367
俺も純正のフィラーキャップが嫌になって社外のナットタイプに変えた。
それ以来当然ながらフィラーキャップの開け閉めに苦労したことはない
交換まじおすすめ
372７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saab-PlB+ [106.132.84.104])
垢版 |
2019/08/27(火) 10:58:49.59ID:wYhLtLlLa
段差超えたり減速時にカラカラ言うならチェーンのたるみの可能性も。
2019/08/27(火) 22:04:27.32ID:vVeH2cGm0
>>371
社外のオイルフィラーキャップいくら探しても無いんだけど、どれにしたの？
2019/08/27(火) 22:29:47.64ID:cmlyTPPc0
カワサキさんとしてはやっぱりあの部分はツルっとフラットな感じにしたかったんだろう　
ユーザーもそのこだわりを受け継ぐべきだ
エストレヤのあの美しいエンジンのフォルムにぼこっと醜く飛び出したナット形状が見えたら思わずサンダーで平らにしてしまいそうだ
2019/08/27(火) 22:37:21.61ID:5lTOuZjp0
造形美に拘るのもわかなくもないけど
維持管理する身とすれば整備性も重要じゃない？
2019/08/27(火) 22:59:47.63ID:cmlyTPPc0
そりゃそうだよね
オイル交換する度にそれにしか使わないコインドライバー引っ張りだしてくんの面倒くせーんだよな　しかもそれでもキズついたりするし
かといって財布の五百円玉とプライヤーでやると五百円玉が曲がるしね、これは貨幣損傷等取締法に抵触する行為で、それに加担してるようなものだ
舐めんなよカワサキこの野郎
2019/08/28(水) 10:34:48.78ID:grccikP80
六角のフイラーキャップはアマゾン奥地で売ってた。
ゴールド買ったつもりだったがアルマイトブルーが届いた。発送元が中国。

整備性はやっぱり重要。六角の舐めにくい安心感は異常。
ちゃんとゴムパッキンついてきたよ。ゴム反発力による漏れや水混入防止、緩み防止の安心よ。
2019/08/28(水) 11:12:38.11ID:CHVIQi8W0
>>377
それってOリングのサイズ合ってる？
2019/08/28(水) 11:32:56.74ID:grccikP80
合ってた。
今のところ問題なし。どうやら耐熱らしい。
2019/08/28(水) 12:31:35.89ID:CHVIQi8W0
>>379
なるほど、情報ありがとう。
2019/08/28(水) 12:58:38.39ID:t+mtbtEo0
フロントフォークOHのためにエストレヤのフロントタイヤ上げたいんだけど
パンタジャッキ1つで上手くジャッキアップできるだろうか？
それとも2つ使ってステップの根本に当てて両側から上げる方が無難だろうか
2019/08/28(水) 13:05:30.51ID:6+1iOSYkr
ステップの根元をジャッキアップすればフロントではなくリアが浮く予感
2019/08/28(水) 14:41:19.13ID:CHVIQi8W0
センタースタンドかけて
タンデムシートに重りを載せるとか
ベルトやロープ使って抑えておくとか
2019/08/29(木) 01:54:39.99ID:sdgsJL/i0
俺も社外にした。1000円ぐらいだった。
Amazonで買ったけど注文履歴から見たら1ヶ月から3ヶ月以内に発送になってた。
ちなみにねじ径Φ18、ねじピッチ1.5
2019/08/29(木) 04:14:02.69ID:5QdTgkmX0
今そのフィラーキャップ見ると色が青か緑しか無いっぽいな
そんな色のキャップ付けたくないな
2019/08/29(木) 05:08:14.65ID:5QdTgkmX0
>>383
予想するに多分インナーチューブとヘッドライトステーが
サビで固着してると思う
そうなると力技で抜くしかないから後ろに重り程度じゃ心もとない気がする
2019/08/29(木) 07:19:47.12ID:miLsFmC6H
>>381
フレームにパンタジャッキをかましてやれば、安定すると思うよ
乗用車用のヤツで1t～2tのなら、安価でいいと思う
2019/08/29(木) 08:38:55.92ID:HhjO4Mqf0
>>385
それ
飛び出してるのはまあいいとしてせめてシルバーか黒の設定が欲しいところ
2019/08/29(木) 10:47:22.18ID:5QdTgkmX0
>>387
実家の方にパンタジャッキ2つぐらいあったはずなんだよな
多分軽4用だけど
ジャッキかけるのは
2本のフレームが交差してる辺りでいいんかね？
2019/08/29(木) 13:32:25.37ID:GXpQyhdy0
>>389
軽用ので十分
フレームで一番安定する場所でいいんじゃないかな？
分かっているとは思うけれど、エキパイには間違ってもかけないようにw
2019/08/29(木) 18:02:33.16ID:9THvBgCUp
オイルのキャップ俺はアマゾンとかじゃなくて
ネットで検索したらワンオフで製作ところがあったからそこで買ったよ。
ちと高いけど中々気に入ってる。
2019/08/29(木) 18:27:56.18ID:3qTKFLxN0
>>391
ヤフオクに飛び出さない平面タイプでヘキサゴンになってるタイプが出てるね
ただ２０００円もするから迷う所
393７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3f1-MwvW [114.178.162.146])
垢版 |
2019/08/29(木) 21:38:11.46ID:lIZVKdNx0
>>381
オートバックスで買った安いジャッキだけどこんなんして使った
ここをジャッキアップするとリアタイヤが接地して安定する
Fフォークこ固着はトップのネジ頭をプラハンやゴムハンで叩けば動くで
https://i.imgur.com/FBXhIXi.jpg
2019/08/30(金) 12:33:41.94ID:mpB4/Ebp0
とりあえずフロントフォークＯＨするための部品は揃った
工具も一通りあるけど（インパクトレンチは無いが・・・）
ゴム圧入するための塩ビパイプがまだ届かん
まあ天気も悪いからやりずらいがさっさと手つけたいわ
2019/08/30(金) 13:05:32.75ID:mpB4/Ebp0
>>392
見てみたらアルミ製じゃなくて鉄製なのか
かじったりしないんかな？
2019/08/30(金) 13:35:45.70ID:k9Belq6X0
Oリング付いてるし締めすぎなけりゃ大丈夫だろう
2019/08/30(金) 14:23:18.96ID:z6Hd/NLQ0
材質が違うもの同士のほうがガジりにくいよ
2019/08/31(土) 04:18:27.78ID:+mb+Y4Fm0
エストレヤはとばさない気持ち良さが異常
2019/08/31(土) 09:02:09.25ID:XCsTzqZxd
日本の道じゃまったり走ると煽られるからストレス溜まるわ
田舎道は空いてて好きだけど
2019/08/31(土) 10:19:46.33ID:HYOcigDX0
この間右折待ちの時
反対方面から直進してくるアルファードに
ギリギリまで寄せられてニヤニヤ通過された
なぜそんな事をしたのか意味不明だが
皆さん今日もご安全に
2019/08/31(土) 10:50:30.59ID:/TmxOobh0
>>399
まったりとっていっても90km/hぐらいまでは別に辛くないんじゃない？高速は辛いけど下道でエストレヤで辛いほど流れが速かったことはないけど。
2019/08/31(土) 13:04:04.97ID:D1uo+YGkd
>>400
録画しとけよ ミラーに上手く当たって人身事故にしろや
2019/08/31(土) 20:06:47.58ID:d6A12fZV0
97年式RSなんだけど200キロ程走ったらオイルかなり減ってて焦った。
ピストンリングの磨耗が原因みたいだけど、昔リコール出てたことあるの？
まだ交換してもらえるのかな
2019/09/01(日) 00:19:10.40ID:MqxmHr880
>>401
流れに乗れないとかじゃなく、自分が気持ちいいと思える速度域で走りたいってことでは？
街中じゃあ車の流れに合わせるのが普通だから気持ちは分かる
田舎道とか峠でトロトロ走ってる方が楽しいバイクだし
2019/09/03(火) 09:02:26.52ID:ZC/EeSot0
フロントフォークのシール部品って中に金属入ってるんだな
ゴムがところどころ剥がれててそこから錆が発生しまくってた
2019/09/03(火) 14:00:06.26ID:uCsunw8Kd
カラーの事かな？
2019/09/03(火) 17:43:35.87ID:ZC/EeSot0
フロントフォークのシャフトナットの締め付けトルクっていくらぐらいなん？
60～70ぐらいかな？
408７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3f1-hioB [114.178.162.146])
垢版 |
2019/09/03(火) 21:36:50.93ID:6TXO9c000
>>407
88Nmやで
https://i.imgur.com/6BGeiHv.jpg
409７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3f1-hioB [114.178.162.146])
垢版 |
2019/09/03(火) 21:38:23.10ID:6TXO9c000
>>407
あ、110Nmかもしれん
2019/09/04(水) 07:50:40.75ID:f8ls0bg60
>>409
110はリアのアクスルシャフトのトルクじゃない？
てかリアは98ぐらいだと思ってた
ネットでどっかでそう見た気がしたんだがな
110とか手持ちのトルクレンチだとちょっと厳しい数字だわ
フロントも88って結構強く締めるんだな
2019/09/04(水) 09:31:01.89ID:0s3j8++V0
そんなもんグイっとやっときゃええ

知らんけど
2019/09/04(水) 12:38:31.98ID:po9TOshN0
フロント88でリヤ98やろ
2019/09/04(水) 12:51:58.17ID:DQsa28g5d
久しぶりにノーマルハンドルに戻したんだけど今まで使ってたミラーだと後ろが見えづらくなってしまった
純正に戻すのも手だと思うんだけど小さめのオーバルかラウンドタイプでちょうど良いのないかな？
2019/09/04(水) 13:18:42.22ID:tQgeg8RR0
バーエンドミラーかっこいいけどめちゃくちゃ見にくいよね　ノーマルさん見やすいわ
415７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c376-o0gH [114.181.235.242])
垢版 |
2019/09/04(水) 14:24:40.34ID:1Sa/ifxp0
>>413
純正ハンドルにナポレックスのミラー付けたけど見づらい。結局純正が一番。
2019/09/04(水) 20:16:26.97ID:tdkqYAIN0
>>413
丸いミラーが好きだからバリオス純正付けてるけどなかなか似合ってると思う
2019/09/04(水) 20:33:27.79ID:ah5LUyH0a
エストレヤにバーエンドはどうなんだ？
何となく、真ん丸の銀ピカミラーでトコトコ走ってるのが似合いそうだが
2019/09/05(木) 10:34:37.16ID:+tdYDPfvd
エストレヤのシートって
ノーマルシート(FE以外)、ノーマルシート(FE)、レトロシート
の3つ？
2019/09/05(木) 10:40:16.55ID:+tdYDPfvd
サドルもあるか
2019/09/06(金) 13:57:10.22ID:ySTBjWnw0
スワローハンドルからノーマルハンドルに戻してみたけど
やっぱ全然感覚違うもんだな
自分としてはスワローのほうが好みだわ
低めなのが好きだしハンドル幅がノーマルはやたら広く感じてしまう
またスワローに戻すかなあ
2019/09/06(金) 17:17:31.94ID:hM4/yRbYd
サドルはカッコいいけど、もっと後方に座りたいんだよね
2019/09/06(金) 17:39:24.13ID:ysiQG/Ml0
フューエルキャップ交換でキーシリンダー移植したいんだけど、シリンダー外れない
誰か外し方知ってる？
2019/09/06(金) 18:15:47.11ID:TrEMlzVk0
>>421
ごっついわかりますわ
俺なんかうしろにお尻半分くらいはみ出して乗ってる　オナラしやすくていい
2019/09/06(金) 18:17:28.11ID:Gez7t/wVM
178cmだから半分後席に座ってるわ
レトロシートだとしっくり来るのかな
425７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9bf1-8D6z [114.178.162.146])
垢版 |
2019/09/06(金) 21:44:25.04ID:Dbm9lP+W0
らしいっす

https://twitter.com/harukapyon_t/status/1169611291213717504?s=20
エストレヤ乗りによるエストレヤ乗りのためのファングッズ第一弾、iPhoneケース！
https://i.imgur.com/S0f4ahF.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/09/06(金) 23:29:31.07ID:leHBgW4Y0
こんなとこに晒してやるなよ
めちゃくちゃダセーじゃないか
2019/09/07(土) 06:14:15.74ID:z25JZcm90
これエスト乗りなら必携だろ
売り切れないうちに早速買ったわ
2019/09/07(土) 07:10:19.68ID:VFOMKu91a
嘘はいかんぜよ
429７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f4e-N+zh [115.39.30.193])
垢版 |
2019/09/07(土) 08:11:18.56ID:MhWrTV6R0
残念Android用は無いのか
2019/09/07(土) 09:03:54.14ID:+j7dkjuq0
やっぱスワローハンドルがええわ
乗ってて落ち着く
2019/09/07(土) 10:52:23.10ID:UIkCP3yx0
>>429
いつもの事じゃないか…つ「ハンカチ」
2019/09/07(土) 11:03:52.99ID:NweReqhP0
空波の笑い方きしょい
2019/09/07(土) 11:11:15.47ID:HrnNEtrXp
タイムラインに空波が流れて来てキッショい
相互フォローしてる人がいいねいたみたいだが、若干引いてる
2019/09/07(土) 13:13:41.15ID:iajwPBW70
>>425
女用だろこれ
2019/09/07(土) 15:00:57.76ID:z7Y4GJRBd
クラシックスタイルにするかカフェスタイルにするかすごく迷ってる
2019/09/07(土) 17:20:37.21ID:if3jMQYRd
いっそアメリカンにしては？
2019/09/07(土) 18:03:58.68ID:Qk8CsSsh0
カフェスタイルカッコいいけどやり出したらめっちゃ金かかるよなあ
セパハン、バックステップ、シート、アルミタンク、アルミフェンダーのパーツ代だけでも恐ろしい事になる
2019/09/07(土) 18:29:39.86ID:+j7dkjuq0
そんなガチでやる必要ないんじゃないの？
カフェ風とかでいいと思う
ガチで言ったらそもそもエストレヤ自体がカフェにはちょっと不向きだし
2019/09/07(土) 18:59:20.69ID:zChnFx3iM
エストレヤじゃあ一曲終わるまでに帰ってこれなさそうだもんね
440７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3bcf-P+nY [122.18.179.132])
垢版 |
2019/09/07(土) 22:55:07.23ID:Fjp2I6uX0
距離乗らないならカフェにしてみたいけど、
もっぱらロングツーリングに使ってるので体制がキツそうでやってない。エストレヤは純正のスタイリングがかっこいいしね。
2019/09/07(土) 23:17:49.23ID:FFdGStXb0
セパハントレヤかっこえーよね
ロングツーリングの体勢もそうだけどスマホホルダー付けるとこがなさそう
セパハン勢はどこに付けてるの？それとも着けない？
2019/09/08(日) 00:24:13.05ID:WDRh6tKud
ついこの間までスワローだったけど前傾姿勢が辛くなってきてノーマルに戻した
エストも俺ももう歳だからね
2019/09/09(月) 19:18:52.27ID:bLfS98U70
エキパイの根本あたりからビビリ音みたいなのが聞こえてて
だんだんひどくなってきたからバラしてみたけどパイプもフランジも異常箇所無さそう
マフラーなのかな？
どなたか同じ症状を解決した方はおりませんか
2019/09/09(月) 19:19:49.41ID:FAT/XY5k0
尼で、Barrichello(バリチェロ) スーパーロック φ(直径)22mm×1200ｍｍ ワイヤーロック 盗難防止
が980円だよ。　安いので2本買った。
2000年エストレヤRS　BJ250-C6　ポーラホワイト × エボニー乗り。
2019/09/09(月) 19:35:29.68ID:ATUlfbdtd
それ10個くらいつければ時間稼ぎとして有効かもしれんけど…
2019/09/09(月) 19:39:05.29ID:1EnEQcbp0
プロはエストレヤなんか盗まないんじゃないか？
2019/09/09(月) 20:27:26.87ID:1asac/hZF
夜走るとハイビームにした時
メーターの青いランプが眩しいのです
2019/09/10(火) 10:28:04.39ID:VimkhHThd
>>443
戻してみて直らないならマフラーかもな。中身が外れて遊んでるとか
2019/09/10(火) 15:19:05.29ID:EXRAP9B20
サイレンサーのステーが緩んでるとか
エキパイのカラーがちゃんとはまってないとか
スタッドボルトやばいとか
2019/09/10(火) 18:49:54.33ID:42Pf1wk10
フロントタイヤ外してメーターギアも外した時
ホイールのメーターギア付いてた場所に切り欠きの入ったカラーっぽいものがあるんだけど
次メーターギア付ける時あの切り欠きって無視して付けてもいいの？
メーターギア裏側見ても切り欠きにハマるような構造にはなってないみたいだったから
気にせずに付けたんだけど
2019/09/10(火) 22:24:10.80ID:+IpzkW+O0
>>448,>>449
サンクス、言われたとこ全部次の休みに診てみるよ
2019/09/10(火) 23:50:18.35ID:ukV3HS1O0
プラグおすすすある？
2019/09/11(水) 01:34:35.93ID:AM58b4cY0
ノーマル
2019/09/11(水) 09:54:25.22ID:u2ff0J1/0
イリジウム入れたらエンストしにくくなったけどエンジンのドドドドッって回る感じが無くなってシングルの味わいが減った気がする
2019/09/11(水) 19:41:53.53ID:RQL0ZJWi0
イリジウムプラグの熱価、8が良いとか9が良いとかそれぞれ聞くけど実際どうなんだろ　走り方には依るだろうけど無難にメーカー推奨の８が良いんかな
2019/09/11(水) 19:55:48.70ID:6snsxbhp0
俺も最近イリジウムにしてみたけど、確かに始動性は向上したと思う。
けど454が言う通り、鼓動感は減ったような気がする。気がするだけかな？

俺のは熱価9指定なんだけど、確かにネットで8がいいって情報もあるからもう少し寒くなったら試してみようと思ってたところ。

試した人いる？
2019/09/11(水) 20:21:33.01ID:/w/4zDrkd
なんで鼓動感が減るんだろうな。
ノーマルとイリジウムで違うってのもメカニズムとしてどういうことなんだ？
パチパチ放電して着火する以外に仕事は無いと思うのだが。
458７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-C5Z7 [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/12(木) 17:08:50.68ID:HbdTKFJg0
アマゾンで送料無料で1237円だったからハンドルブレース買ったよ
これでスマホホルダーを付けれるｗ
https://i.imgur.com/z83rpFn.jpg
https://i.imgur.com/w6ncwoI.jpg
2019/09/12(木) 18:21:56.69ID:X0VERXvYF
ハンドルとかウインカーのメッキ部が綺麗でいいなあ
2019/09/12(木) 19:09:22.30ID:T7Jk0lZh0
純正ウィンカーのメッキ部分は20年前のでも磨けばキレイに光る
純正タイプウィンカー（中華）は1年前のでも曇って磨いても光らない
質が違いすぎる
461７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-C5Z7 [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/12(木) 19:52:00.93ID:HbdTKFJg0
>>459 >>460
ハンドルは4月に交換したばかりなので
ウインカーは純正品の樹脂がボロボロだったので去年10月に純正風ってやつに交換しました
一年経ってないからまだ光ってます
2019/09/12(木) 21:20:43.63ID:hxdLWtWsa
このバイクってスマホホルダー付けるには>>458のようなパーツが必要になるの？
2019/09/12(木) 21:52:21.93ID:LS/wfICp0
全然そんなことはない　
2019/09/12(木) 22:42:35.39ID:C8hzC7+40
リアサスが抜け気味でフワフワするんだけどあんまり高くなくておすすめ教えて下さい
純正新品が余りに高くてびっくりしたわ
2019/09/13(金) 12:56:10.33ID:jmENKvUP0
キャブのＯＨやっても燃費たいして変わらず
リッター20程度
いったいなにが悪いんだろ
2019/09/13(金) 13:00:18.20ID:nVyk9xcl0
それは悪いな　デブか？
2019/09/13(金) 13:12:11.77ID:jmENKvUP0
体重は67ぐらい
二人乗りはしない
2019/09/13(金) 13:40:04.26ID:nVyk9xcl0
普通に考えるとガスが濃いんだろうけど　
俺のキャブ車は30くらいだ
2019/09/13(金) 13:45:50.02ID:IbUK/+bRp
タイヤ交換して25から32まで上がった。キャブ車
2019/09/13(金) 15:49:11.96ID:nkof3WP5p
>>469
それは空気圧も相当減ったままだったとか？
2019/09/13(金) 18:44:06.13ID:xr8/0i4GM
キャブでなければ燃焼系じゃない？
コンプレッションゲージで圧縮測ってもらったらいいかも
2019/09/13(金) 19:14:10.20ID:nkof3WP5p
>>471
あ、モトブロクスレ荒らしてる人だw
2019/09/13(金) 21:04:23.03ID:LurKGQb10
ＦＩモデルだとデブでもリッター40出せるから体重関係ないんじゃね
2019/09/13(金) 21:05:39.03ID:vNTIWlIga
FIそんなに燃費いいの？
2019/09/13(金) 21:23:20.59ID:LurKGQb10
距離100キロ以上のツーリングで燃費走行するとか条件付ければの話なんで
街乗りしかしないってんなら別
2019/09/13(金) 21:32:52.25ID:jmENKvUP0
街乗りしかせんなー
ほんと近所にある職場に通勤するのがメインって感じ
正直近すぎるから電動スクーターほしいなって最近思ってる
2019/09/14(土) 13:13:17.02ID:PTG1hnoHa
クラッチ滑ってんじゃ？
3rdで思いっきり引っ張って回転数だけ妙に上がって
スピードがついていかない感じなら滑ってる
これ燃費ガタ落ち
2019/09/15(日) 15:21:52.04ID:SGiPPvP5p
初期型のヘッドカバー開けてカムチェーン見てみたら
テンショナーが交換してあって、根元にチェーンで削った後が・・・
多分チェーンとガイドは変えてない。
今はテンショナーまで隙間があって（対策品だからか）削ったあとはないけど
チェーンとガイドも交換したほうが良いよね？
479７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-+dKN [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/16(月) 07:54:38.13ID:pd9XA4lQ0
ドラレコ買ったった～(￣ー￣)
https://i.imgur.com/msHy0R4.jpg
2019/09/16(月) 09:56:08.04ID:mfrBlISSa
>>479
昔よく売ってたバッタモンのミニゲームみたいでかわいいな
2019/09/16(月) 10:50:38.82ID:f48g95kya
確かに
色のせいかファミコンっぽいw
2019/09/16(月) 12:20:21.83ID:kO8rzb110
>>479
設置後の雰囲気、見てみたい。
うｐお願いします。
2019/09/16(月) 12:23:03.10ID:KXoHUKaNd
ゲームウォッチを思い出した
484７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-+dKN [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/16(月) 16:34:44.54ID:pd9XA4lQ0
>>482
電源はHORNの所から平型ヒューズ電源で取って5Aの菅ヒューズを噛ましました。
https://i.imgur.com/PrLOaVM.jpg
線を隠すスペースが取れなかったから取り合えずむき出しｗ
仮止めってことで
https://i.imgur.com/4cph6kZ.jpg
リアカメラはここしか良い場所がない
https://i.imgur.com/e1Iegu3.jpg
https://i.imgur.com/6zaFduw.jpg
フロントカメラはライトの上
https://i.imgur.com/S8wD52l.jpg
https://i.imgur.com/kqsQHb1.jpg
雨が降ってきたのでやっつけ仕事で付けるだけは付けました。
2019/09/16(月) 18:39:01.05ID:kO8rzb110
>>484

Thx!
参考にさせて頂きます。
486７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bdcf-rWx/ [122.18.179.132])
垢版 |
2019/09/16(月) 19:48:06.82ID:+gNgEVNK0
>>478
とりあえず現状大丈夫なら様子見てみれば？半年おき位に見て問題なければそのままで良いんじゃないかな。
2019/09/16(月) 19:48:27.93ID:O5xVminga
チープなバッタモンのポケットゲームに見えた物が、バイクに繋がれた瞬間明らかに別なオーラを感じた
2019/09/16(月) 20:28:00.75ID:QMtCgMU80
>>486
レスサンクス
ネットで見るカムチェーンのクリアランスは今は正常位置なんだよね。
テンショナーのみを交換前と交換後でクリアランスが変わるのかどうか不明なんだよね。

とりあえず今は静かに調子良く回ってるから、オイル管理しっかりやって、定期的に確認してみるよ
2019/09/16(月) 20:32:26.89ID:QMtCgMU80
>>486
レスサンクス
ネットで見ると今のカムチェーンのクリアランスは正常位置なんだよね。
テンショナーのみの交換前と交換後でクリアランスに違いが出るのかわからなかったんだよね。

とりあえず今は静かに調子良く回ってるから、オイル管理しっかりして定期的に確認してみるよ。
2019/09/17(火) 06:10:21.77ID:I5JGpxGH0
>>484
おう、いいね。
自分360度カメラで代用だけど連続録画時間がねー

マニュアルの本体液晶(？)にはめ込んである写真がなんとも。
ドラレコであのアングル撮れるのかw
491７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-C5Z7 [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/17(火) 20:00:45.46ID:QuBajhyI0
711円のUSB電源買ったったヽ(`Д´)ﾉ近代化
https://i.imgur.com/x0QieIN.jpg
492７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-+dKN [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/18(水) 01:35:21.01ID:xQDvL0x60
ドラレコを取り付けてテスト走行しました
フロントカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=hZYWDqQSCS4
リアカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=rGONEukeWnk

電源ノイズの影響なのか動画がウネウネしたりチラチラ明るさも変わります。
振動を拾うのは仕方ないとしてもウ～ン、な動画です。
12Vを５Vに降圧している部品が良くないのかケーブルをまとめて束ねているのが良くないのか・・・
自宅でUSB電源から５Vを供給して動作確認をしたときは問題なかったのですが実際に取り付けたらウネウネがひどいｗ
オーディオは中レベルで録音していますが小もしくはオフでも良さそうです。
次は12V電源ラインの見直しをしてみたいと思います。
2019/09/18(水) 03:35:14.00ID:FHGBuJFD0
レポ乙
振動とウネウネと光の明滅でずっと見てると気持ち悪くなるな
2019/09/18(水) 06:48:43.06ID:GDQO8ozX0
カムチェーンの交換って素人がするとなると実際どれぐらいの難易度なんだろ？
自分が今まで経験したメンテと言えば
ブレーキキャリパーOH、フロントフォークOH、タイヤ交換（エストレヤのではない）
キャブOH、こんなもんだからな
これらより数段難易度高いってのは想像つくけど
自分でやってみるかどうか迷うとこだわ
2019/09/18(水) 10:34:08.87ID:vHmCQlEAa
>>492
旅の思い出ではないので
良しとするか難しいとこですね
2019/09/18(水) 10:36:13.56ID:95ox5Rna0
>>4９２　レポ乙です。参考になります。

前カメラの映像は最初はまあまあだけど途中からウネウネがひどくなるのに対して、後カメラは最初からウネウネしてないですか?

このへんが取り回しのヒントになるかも?　と自分では考えます。
2019/09/18(水) 12:51:39.02ID:flXWmF0fM
>>492
電源ノイズのせいではなくて、CMOSセンサの動体歪みだと思う。
https://kotobank.jp/word/%E5%8B%95%E4%BD%93%E6%AD%AA%E3%81%BF-580706
取り付け位置の振動が大き過ぎるんじゃないかな。
振動のできるだけ少ない場所を探して付け直すと良いと思うよ。
2019/09/18(水) 13:53:32.15ID:PZbeE9gP0
出来る人あらわる
499７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bf1-+dKN [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/18(水) 18:14:31.70ID:xQDvL0x60
>>495
思ったより酷かったのでもう少しマシになるように調整してみます。
>>496
キーをオンにして通電→撮影開始、この時点ではウネウネも無くきれいに撮れます。
エンジンをスタートさせると少しウネウネ、アクセルを開けるとウネウネが大きくなる感じっぽいです。
後ろカメラも同じ傾向ですが前カメラより症状はひどいです。
停止していてもアクセルを開けるとウネウネになりますね（＞＜）
電源を他のヒューズから取っても、バッ直しても症状は変わらずです。
モバイルバッテリーから電源を取って動作させても同じだったので電源ノイズではなさそうです。
ドラレコ本体が発電やスパークノイズを拾っていたりして！？
効くかどうか分かりませんが次はコード類を再施工したいと思います。
>>497
停止状態でアクセルを開けると症状が出ます。
更に振動も加わってより酷くなっているかもしれません。
他に良さそうな取り付け位置も無いのですが振動軽減策も考えてみます。
2019/09/18(水) 19:13:46.14ID:TvKCzldo0
>>494
自分も似たような修理暦でカムチェーン交換してみたが結果的に吸気バルブ曲げてしまってエンジン壊したわ
いろんな所に合いマークあるから超慎重にやればいけたかもしれない
2019/09/18(水) 19:25:21.37ID:GDQO8ozX0
>>500
マジかよ
ガクブルすぎるわ
ネットでカムチェーン交換詳しく解説してるブログあるけど
見てると結構めんどくさそうなんだよな
書かれてる通り全部こなせれば成功するかもしれんけど
2019/09/18(水) 20:05:29.90ID:TvKCzldo0
>>501
やたら硬いナットがあったり舐めやすいプラスネジがあったり、いろいろ専用工具もいるけど慎重にやればいけるかも
やっちまったら中古エンジン買うのが早くて安いよ
2019/09/18(水) 20:26:03.52ID:Z8/OxHVF0
ネットで見て俺ももしかしたらできるかもと思ってたけど、無難にショップに頼むことにする。てゆーかいい加減公にリコールにならないのかね。
2019/09/18(水) 21:29:16.88ID:95ox5Rna0
>>497　サンキュー、初めて知った。自分が付けるときは参考にします。
2019/09/18(水) 21:34:54.88ID:gkDVPBGy0
わいのん94年式で少し削れたあとあったけどちゃんと交換されてた

https://i.imgur.com/hXcxpzE.jpg
2019/09/18(水) 22:27:37.00ID:ytcBZNz8a
買おうと思っててまだ乗ってないんだけど

古い年式＝エンスト癖

みたいな悪い固定観念持ってるんだけどそんな事ない？
2019/09/18(水) 23:26:29.91ID:FHGBuJFD0
俺の古いサドルシートキャブレターエストレヤだけどイリジウムプラグに変えたら劇的に調子上がったわ　
2019/09/19(木) 01:28:15.64ID:hv3DprO/0
エンストはバルブクリアランス調整したらなおる
2019/09/19(木) 04:36:09.64ID:w8AsVIkE0
>>505
羨ましい画像だな
自分のは中古で97年式だけど
買ってヘッドカバー開けた時点で太い針金で応急処置されてた
針金だとやっぱ弱いから自作のステーで目一杯テンショナー引っ張ってるけど
その画像の半分ぐらいしかクリアランス無いわ
これ以上は引っ張れないからそう遠くないうちにカムチェーン交換する必要あるんだよな
510７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f576-Laoj [114.181.235.242])
垢版 |
2019/09/19(木) 09:20:11.99ID:oW9pI0gX0
>>507
エストレヤにイリジウムはあまり良くない的な記事どこかで見たけど自分も変えてみようかな。
2019/09/19(木) 09:33:03.95ID:Yf1sjYdQp
カムチェーンでテンショナー削った後対策したとしても
削りカスは残ると思うんだけど、エレメント頻繁に交換すれば大丈夫なのかな？
そこら辺の対策って何かあるの？
2019/09/19(木) 18:21:37.79ID:H6kBNHmo0
振動を測るアプリ、Androidのプレイストアで出ていなかったっけ？
素人考えでは、ホイール中心に近ければ近いほど振動が少なさそうな気がするけれど
あとはショックアブソーバーの上支点、カメラを取り付けるのに一苦労しそうだけれどドラレコでしょ？
綺麗な画像を残したかったら前後GoProでも付けるしか無いんじゃないかな
2019/09/19(木) 22:03:07.61ID:xxhFWlvo0
>>510
イリジウムあんまり良くないんだ？
でも始動性なんかはかなり良くなったよ
けど他は別に体感できるような差はないと思う
2019/09/20(金) 00:04:49.09ID:as15U4J50
イリジウムに換えると無理なくエンジンが上まで回るよね。燃費も向上するし。
2019/09/20(金) 00:58:36.16ID:DS1DYk250
ほんの千円ちょっとで出来るチューンアップだからマジオヌヌヌ
気に入らなかったら元に戻せばいいだけだし　
2019/09/20(金) 02:08:53.83ID:Ba7DiupG0
イリジウムはノーマルより持ちが良いって訳じゃないから、
オイル交換の度に交換するならその分オイルに回すことにしたわ
2019/09/20(金) 05:34:17.01ID:LS5dV9Ug0
なんだこの急なイリジウム推しは？
エストレヤにイリジウムが合うわけないだろ
インジェクションは知らんが
2019/09/20(金) 05:55:08.19ID:G3cNT/jSd
古典的な作りだから新しい物が似合わないってのは違うだろ。
それなら空冷には鉱物油のみ！エステル系なんてダメだ！なんて事にもなりそうだ。
2019/09/20(金) 11:01:50.78ID:gvCq0VAg0
ハイパフォーマンスなエンジン程、イリジウムプラグは効果を発揮するから250単気筒に期待し過ぎると肩透かしを食らうよ
かと言って全く効果がない訳ではないので、その辺りは理解して交換するように
多気筒、中～大排気量辺りから実感すると思うよ
2019/09/20(金) 11:18:34.37ID:9hBdMlzJ0
どういう原理で効果が上がるのか説明してくれないと分からない。
2019/09/20(金) 13:30:56.90ID:RaF6Alop0
>>516
は？
>>517
は？
2019/09/20(金) 14:06:41.73ID:LS5dV9Ug0
イリジウムにして調子が悪くなるなんてこともよくあるからな
2019/09/20(金) 18:53:18.75ID:LS5dV9Ug0
ジェネレーターカバー中央のキャップがどうやっても外れず
結局オクで中古のカバー買ってまるごと取っ替えた
作業は単純だったがなんだかんだ2時間以上かかった
2019/09/20(金) 19:44:00.56ID:ncdA5L+N0
なんで原理の話になるとイリジウム厨は静かになるの？説明できないもので効果云々言ってんの？教えてくれよ。
2019/09/20(金) 19:48:16.11ID:p3hIiTs90
>>524
それは流石にメーカーサイト見ろよと思う。
イリジウム厨ではないが。
2019/09/20(金) 20:01:02.45ID:ncdA5L+N0
>>525
能書きを鵜呑みにしてどうすんの。
そんなんじゃなく、論理的な話を聞きたいんだけど。
効果があったんだろう？

どのような効果がどのような原理で発生してるのか
メカニズムを知った上で導入を考えたいのだが。
2019/09/20(金) 20:02:00.41ID:gKYMX6sq0
イジリー岡田は、NHKに出演する時だけ岡田昇という名前で出る
2019/09/20(金) 21:02:15.47ID:Ba7DiupG0
なんか変なのが沸いてるねぇ
そんな気になるなら自分で調べるなり、効果がない論理的な根拠とやらを出せばいいのに。
2019/09/20(金) 21:47:53.53ID:H8Iet6LAM
ほっときゃいーんだよ
どうせハゲたおっさんだろ
2019/09/20(金) 21:48:36.33ID:jkbZAtXr0
>>526
よくわかんないけど、こういうことが聞きたいんではなくて？
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html
2019/09/20(金) 22:16:05.05ID:9hcWm+lv0
MotoDX CR9EDX-S 買ってみた。とりあえず明日付け替えて試してみる
2019/09/21(土) 00:12:21.34ID:9lHErJ/y0
>>528
効果があるというから聞いたまでで、分からないなら分からないで良いんだけど。
疑問持つことが許せないの？

>>530
消炎云々はわからんでも無いけど
散らばりがどうのって部分はこの解説で納得できるのは文系だけじゃないかな。
2019/09/21(土) 00:55:42.95ID:DU7ibe9n0
初バイクにエストレヤ買ったわ　やっぱいいねこのバイク
2019/09/21(土) 01:42:06.17ID:huMh7pUc0
おめでとう
2019/09/21(土) 01:57:50.82ID:BE7KpyvmM
>>533
おめ！いい色買ったな！
2019/09/21(土) 04:36:49.95ID:fabpXiRl0
冬場は頻繁にエンストするから初バルブクリアランス調整した
でも吸気側0.13ｍｍ排気側0.17ｍｍぐらいで元から完全に基準値内の数値だったわ
排気側ちょっと大きくしようかと思って0.19ｍｍ～0.20ｍｍぐらいにしたけど
あんまり変わらんだろうなと思う
元の数値から見るにエンストの原因はバルブクリアランスじゃないんかな
2019/09/22(日) 14:53:48.28ID:y7ghnNtk0
家の近くのお店調べてちょっと顔見知りにでもなろうかと思ったけど調べたら評価あんまよくないとこばっかや！
まぁ人それぞれなんだろうけども
2019/09/22(日) 19:00:31.18ID:jaiDhlhB0
カムチェーンとガイド交換しようと思うんだけどガイドはシリンダー外さなくても交換できる？
2019/09/22(日) 20:39:55.14ID:JJISlWTTM
無理
540７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c30c-9GzD [101.141.94.243])
垢版 |
2019/09/22(日) 23:41:00.59ID:+Swq4lc90
空波の手の甲の毛量が異常
2019/09/23(月) 04:19:45.10ID:+05A+U3x0
空波って顔はっきり見えんけど
遠目から見た感じキムジョンナムっぽいよな
あと子供もみんな後頭部絶壁
2019/09/23(月) 07:42:22.43ID:QdFaArbR0
このスレ、イリジウムプラグの話をすると血相を変えて否定するやつが現れるなw
543７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6bf1-7RCD [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/23(月) 08:51:12.22ID:J8hV8i0U0
エアクリーナーのフィルターを灯油で洗ったのよ。
よく絞ってからホンダウルトラG1をしみ込ませて、またまたよく絞ってからバイクに装着。
そしたら吹けがいまいち良くないし、もたつく感じになった。
G1使ったのが良くなかったのかな？
2019/09/23(月) 13:59:55.98ID:+05A+U3x0
オイル付けすぎたんじゃね？
自分もオイル付けすぎてちゃんと絞ってから入れたけど
数週間後オイル溢れてきたわ
別に調子は変わらんかったけど

関係ないけどアクスルシャフトの割りピンがメンテナンス性悪いと思って
Rピンに変更した
サイズよくわからずなんとなく16パイにしたけど
思った以上にピッタリだったわ
抜き差しも簡単にできるしこれは久しぶりに良いメンテできた気がした
予備に1本携帯しとこう
545７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6bf1-7RCD [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/23(月) 17:15:41.47ID:J8hV8i0U0
>>544
ウエスでフィルターのオイルをもう少し吸い取ってみる
Rピン良いですね！ワイも真似する
2019/09/23(月) 18:31:14.91ID:K6/JvGWA0
CRキャブレター欲しいが高い
2019/09/23(月) 18:38:16.93ID:rpmNiD0vp
Rピン！良いことを聞いた！俺も真似させてもらう！
2019/09/23(月) 18:55:12.04ID:+05A+U3x0
まあ抜けないと思うけど
一応ピンの先はタイラップで固定してある
2019/09/23(月) 19:05:28.65ID:K6/JvGWA0
デニス・ホッパーみたいにならんように
2019/09/23(月) 21:22:27.83ID:LnMv7OxO0
オイルは何入れてる？やっぱ純正？
551７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6bf1-J8mo [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/23(月) 22:50:10.79ID:J8hV8i0U0
中古で買ったときに速攻でオイル換えたけどその時入れたのがJXTGのUTCバイク用4サイクルオイルSJ
１リットル缶579円で買った
https://i.imgur.com/rW6X4m0.jpg
3000キロ走って最近交換したのがカストロールのActiv 4T 10W-40
１リットル缶981円で買った
https://i.imgur.com/2baTJ8y.jpg
ニュートラルに入りやすくなったくらいしか違いが分からん
2019/09/23(月) 23:13:23.82ID:NCxY0kNG0
アマリー
2019/09/23(月) 23:54:24.38ID:dhYY+Vpt0
https://i.imgur.com/BXgbDs9.jpg
2019/09/24(火) 12:24:52.30ID:X2yHNAVp0
説明できもせずにプラシーボを効果効果というのもどうかと思うけどな
2019/09/24(火) 12:34:20.57ID:oP855/SX0
考えるんじゃねーよ馬鹿感じろ馬鹿
馬鹿のくせに理屈こねてんじゃねーよ馬鹿
2019/09/24(火) 12:45:40.56ID:XoYppzyA0
空波さんの動画見てエスト買った人多そう
多分ここの人たちも動画見て自分のバイクの新たな価値観を発見したんじゃないかな
2019/09/24(火) 12:53:23.44ID:Z4kMNc2v0
誰だよ
2019/09/24(火) 12:58:39.30ID:fUDxud9+M
そらなみモトベが上がりバイク？として選ぶような車種だから気になってる人は多いと思うよ
2019/09/24(火) 13:02:32.47ID:jf8jE2fRp
ああいう人は小さいのから大きいの迄ゲップが出るほど乗りまくってるから、自己所有はこんなもんで良いと達観できるのかも。
2019/09/24(火) 19:43:30.15ID:1AqbX04x0
よーし、カムチェーン交換オフをひら
2019/09/24(火) 23:28:20.37ID:F01crizT0
カムチェーンの件リコール発表まだ？
562７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4bf1-81Gp [153.209.241.154])
垢版 |
2019/09/27(金) 10:11:02.46ID:CvPMEp3k0
>>553
同じエンジンオイル(^O^)/
オイルフィルターはモノタロウブランド429円のMONOT-4002を使ってるよ
2019/09/27(金) 14:23:03.59ID:m2GAhmgY0
エストレヤのカタツムリホーンが嫌いなんで
デイトナの汎用ホーン買ったわ
2019/09/27(金) 15:03:22.98ID:ILOet5e5p
カワサキ純正見かけないからオイルはホンダのG2入れてる。
2019/09/28(土) 16:29:44.97ID:mXPJQW+1a
G2は結構相性(・∀・)ｲｲ!!から使うことある
2019/09/28(土) 19:08:10.46ID:/kJggjzp0
You Tubeでカムチェーン交換しようって動画上がってるな
成功するかはわからんけど今後の参考に見続けよう
2019/09/29(日) 10:36:32.39ID:ZuCu76YHa
ヘッドライトの交換を考えています
求めるものは、
・純正品よりも明るいこと
・外観を損なわないこと(バラスト等を見える場所にはつけたくない、できれば黄色っぽい光が良い)
・消費電力が過剰でないこと

アドバイス、おすすめ等あれば教えてください
2019/09/29(日) 10:52:26.94ID:XTbLj5B0d
ブースターケーブルでバッ直化＋ハロゲンのハイワッテージ イエローバルブ
2019/09/29(日) 21:06:37.88ID:ZuCu76YHa
>>568
レスありがとうございます
ハイワッテージのハロゲンは初めて知りました
もう少し調べてみます
2019/09/30(月) 10:57:46.44ID:AzRm/+0+0
ロングツーリング用に高速移動が楽な400ccのアメリカンが欲しいと思う今日この頃
2019/09/30(月) 11:36:42.55ID:xl3lLzES0
今朝走ってたらカーブで完全に線越えてきた対向車の運転見た
ジジイだった
少し前走ってタイミング合ってたら跳ね飛ばされてたかも
ヤバい世界になったもんだ
2019/09/30(月) 12:15:49.02ID:T9dyht0t0
>>570
400って教習車しか乗った事ないけど
高速余裕なん？
2019/09/30(月) 13:21:17.68ID:/YQzQRLya
>>570
つ W400
2019/09/30(月) 14:07:25.49ID:S5lTSqkfM
>>572
250の中でも非力なエストに比べたら400は凄そうかなって
2019/09/30(月) 14:18:27.84ID:S5lTSqkfM
>>573
ｗ400は全然考えてなかった
2019/09/30(月) 16:17:51.36ID:Nrzlzz2b0
>>570
アメリカンは風が当たるから、結構長距離はつらい
ツアラーかアドベンチャーが良いと思うよ
2019/09/30(月) 18:07:41.14ID:M5DNWyl30
>>576
風対策にウィンドシールドだかウィンドスクリーンは取り付ける
2019/09/30(月) 18:14:43.46ID:HeimLcvQd
アメリカンが楽とかないわー
つCB400SB
2019/09/30(月) 18:21:48.96ID:qbCU/RGwd
気合いがあればなんとかなる
2019/09/30(月) 19:07:43.20ID:4tEGjQ5q0
アメリカンだと高速でも半袖半帽の人見かけるけど、楽じゃないなら大変そうだな。
2019/09/30(月) 20:38:55.74ID:7MgpoQFx0
飛び石で死にそう
2019/09/30(月) 21:45:10.65ID:4tEGjQ5q0
よく考えたら俺bolt持ってたっけw
シート周りそっくり変えてアメリカンでは無くなってるので忘れてた。
2019/09/30(月) 22:07:23.00ID:Nrzlzz2b0
>>577
ダサい
2019/09/30(月) 22:11:03.82ID:xl3lLzES0
風防の有り難さを知ると
ダサさ＜有り難いになるのだよ
下道だと要らないけど
2019/09/30(月) 23:59:42.72ID:Nrzlzz2b0
エストレヤのウインドスクリーン程度なら外見に影響は少ないから許容範囲
だけど、アメリカンのウインドシールドは強烈にダサいと言いたかった
2019/10/01(火) 09:46:37.94ID:2N8obplP0
>>578
スーパーボルドール良いよね
もうあれ高級車だよね
2019/10/01(火) 12:55:44.29ID:jcW/h3RAa
この前エストレヤで高速700km走ってヘトヘトになったけど
カウル付きのバイクやスクリーン付きだとどれくらい楽になるのかな
2019/10/01(火) 21:50:20.79ID:5MpPY4Dxp
>>587
凄いね！あなた
2019/10/01(火) 23:31:26.84ID:irLxRSOZ0
フルカウルやデカいスクリーン着いたりしてる快適ツアラーとかアドベンチャーでも高速700kmも走ればヘトヘトでしょ…
2019/10/01(火) 23:53:45.07ID:SOpbmfeB0
エストレヤに合うスクリーンなんかお勧めある？
2019/10/02(水) 05:42:02.37ID:7v1APhhX0
俺は国道200キロでヘトヘトだというのに…
2019/10/02(水) 06:20:00.77ID:B/Ha7kOi0
>>590
アイネットってとこが売ってる3000円くらいのやつ
値段の割にはいいよ
593７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23e7-iYLS [61.120.171.79])
垢版 |
2019/10/02(水) 16:19:44.43ID:L86tCtKI0
今ごろになって欲しくなったけど、タコメーターってついてないの？　つけるとしたら機械式？
2019/10/02(水) 18:23:28.77ID:3Me7LgKeM
20０7以降はついてるけどそれ以前は電気式付ける必要があるよ
2019/10/02(水) 21:39:13.72ID:PtBLgWNKa
なに、この流れ？　きもっ
2019/10/03(木) 06:37:13.08ID:nzeUJH5D0
さっき買い物行ってきて
駐輪場で自分のエストレヤ見てニヤニヤしてしまった
2019/10/03(木) 09:57:13.55ID:5BV/0CTo0
病院の待合室で1時間も座ってるとケツ痛くてしょうがないけど
バイクだとそれぐらいじゃあんまり痛くならんよね
病院の椅子硬すぎ
2019/10/03(木) 10:30:26.01ID:Gpd1C7B9M
そりゃあ柔らかい椅子だと足腰弱い人が立ち上がり難いからね。使用目的か違うよ
2019/10/03(木) 10:57:18.36ID:OIFQUBo80
立ち上がりやすいか否かは座面の高さだと思うけど。
深く沈み込むソファでも想像してんのかい？
2019/10/03(木) 11:16:54.69ID:24ZAJ9aTa
座布団持ってけばいいじゃん
ケツの硬さなんて人それぞれなんだし病院に何求めてるんだよ
2019/10/03(木) 13:09:30.71ID:EhaH3xNUM
何のスレだよ
2019/10/03(木) 13:48:46.20ID:rBBry+ZB0
当然座面の高さも有るけどね。普通は何ともない柔らかさも病人や高齢者には障害になったりするよ
まあそこまで考えて設置してるかは知らんけどなﾌﾞﾍﾍ
2019/10/03(木) 13:54:08.25ID:OIFQUBo80
知らんのかいw
論破されるの待ってたわw
2019/10/03(木) 14:25:45.43ID:rBBry+ZB0
だって医者なんか余程の事でもやらかしてない限りは、そんな事に気を使わなくても客来るもの
クソ田舎の愛媛だと、走行距離100万キロ超えのミントを新古車のハーレーっつって売るレベルの医者でも客来るよ
2019/10/03(木) 14:57:39.39ID:5BV/0CTo0
まあ病院の待合室の椅子なんて
安くて多く詰め込めればそれでいい
みたいな椅子多いよな
自分は病院の椅子に座ってると他の人間より尻が痛くなりやすい気がする
他の患者はそんなに痛そうじゃないのに
自分は30分超えた辺りから尻が痛くて体をしょっちゅうくねらせるようになる
2019/10/03(木) 19:47:19.46ID:0iAuDpZga
何のスレだよ！
2019/10/03(木) 21:23:07.11ID:6yhv0oC2d
椅子の座りかた知らねぇ奴多すぎだな
機会があればチェアマイスター4級の俺が
ゆっくり指導してやんよ
2019/10/03(木) 22:12:55.55ID:CtcRxA7s0
ソファも最初はフカフカの柔いやつに惹かれるが、実際長く座れるのは適度にコシのある奴。耐えられなくなったら立って歩けって合図だよ。
2019/10/04(金) 17:50:39.01ID:rdhs5FZ4M
何のスレだよ
2019/10/04(金) 18:54:49.55ID:dhNOldEJ0
病院の椅子スレ
2019/10/04(金) 19:01:00.74ID:dhNOldEJ0
初期エストレヤのカムチェーンの持病の件なんやけど、自分で対策してる人のブログ記事みてたらチェーンは替えずにテンショナーに細工してる人が居る。
だけどテンショナーが縮み過ぎるの不具合もあるけど、チェーンが伸びやすい不具合もある訳だし、結局改良版のチェーンに替えないと意味ないよな？
2019/10/04(金) 19:04:51.15ID:a7uZEUjT0
意味はあるよ
2019/10/04(金) 19:06:56.80ID:nN0ceZFd0
ナイナイアルヨ！
2019/10/04(金) 19:28:25.10ID:XlOgNGXtM
>>612
テンショナーのみ交換、又は細工したとして
チェーンがテンショナーを削りだす前なら、意味はあるのかなと思う。ただチェーンが伸びやすい事には変わりないので、2,3万キロで要交換になる。
削り出してたら完全に意味ないよね？
2019/10/04(金) 19:30:11.77ID:XlOgNGXtM
id変わったけど>>614は611です。
2019/10/04(金) 19:33:55.34ID:NmdPieKZM
>>613

https://i.imgur.com/8Mz2BxM.jpg
2019/10/04(金) 19:39:57.04ID:a7uZEUjT0
>>614
例えば削り始めてる状態から細工して5000ｋｍ削らずに走れるとする
それが意味ないと思うなら意味無いだろうな
2019/10/04(金) 19:52:58.57ID:XNQPeuKH0
テンショナーの対策品て対策前と調整の範囲が違うのかな？交換前は少し削ってあったけど交換したら少し隙間ができた感じ

カムチェーンはオイルの管理が悪かったとか回しすぎによるもので、ネットで騒がれるほど頻繁なケースではないとカワサキ正規店の人が言ってた。
2019/10/04(金) 20:05:17.08ID:XlOgNGXtM
>>618
チェーンを引っ張り過ぎないように動く幅が狭くなってるらしいですね。途中で止まるようになってるみたい。
620７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fbd3-UCWK [111.169.143.193])
垢版 |
2019/10/05(土) 19:44:08.34ID:M1g9UHZA0
ベルトサンダーで初手から削ってるので　もうまんたい！
で、いいよね？
削れてる最中は、少なからずバルタイが合ってないのと削りカスが問題起こすので初手から削るで、いいよね
2019/10/05(土) 20:15:31.52ID:2iFsLiIc0
>>620
初めから削っておく！その手があったかw
2019/10/05(土) 20:46:28.90ID:2iFsLiIc0
カムチェーンテンショナー注文しようと公式サイトで検索したら、
当時のパーツカタログに載ってる品番「12048-1115」がまだ生きてる。この番号で注文したら改良前の不良品が届くのかな？
ちなみにチェーンとガイドは品番変わってた。
改良後のモデルに付いてる奴は品番が「12048-0002」みたいで、ブログ記事でもこっちを注文してる。
月曜日にカワサキに電話して訊いてみるか。
2019/10/06(日) 00:24:45.81ID:B8WTv6Vb0
>>622
報告よろ

テンショナーの対策前と後で見た目の違いってあるのかな
2019/10/07(月) 09:21:51.29ID:Le5ThCX10
>>622やけど、電話で訊いたで。

テンショナー（12048-1115）は不具合が"元々無い"ので品番そのままだそうです。
チェーンは伸びやすい不具合があって、ガイドも改良されているので品番が変わってる。テンショナーは問題無いそうです。

高年式に付いてる12048-0002は年式が違うので互換性が"無い"そうです。取り付けたら改造扱いとなるそうです。

納得出来ないので「縮み過ぎてテンショナー自体を削ると聞いてるのですが」と尋ねると「チェーンの問題であって、テンショナーは問題無い」との事でした。



...電話で確認したらスッキリするかと思ったのに、更にモヤモヤするやんけw
2019/10/07(月) 10:02:10.45ID:Le5ThCX10
2002年のサービスキャンペーンで無償交換したのはチェーンとガイドだけって事なのか。

2000年以降は改善されているって話についても、その時点からチェーンとガイドだけが改良版になってる。

んで2007年式からテンショナーも変わってると。
2019/10/07(月) 10:04:45.00ID:Le5ThCX10
もうチェーンとガイド替えたからどうでも良いや。
比較する為だけに7000円払う気しないし。
2019/10/07(月) 14:24:32.73ID:+WkzsRzn0
チェーンとガイドの不具合をカワサキも認めているのに交換費用は自腹かよ
サービスキャンペーンと言っても新車で買って整備記録がちゃんと残ってるのが条件だろ
なんでリコールにならないんだ
2019/10/07(月) 16:21:20.01ID:a5vpXH9I0
オイル管理が悪いとか回しすぎとかの要因が絡んで起こるのが多いからだろうね
きちんとメンテナンスしてて普通に乗っててもなってしまった分は仕方ないけど部品代だけ見てやるわ的な感じじゃない？
2019/10/07(月) 16:26:35.58ID:jV6cIkW50
エストレヤがそんな特別回されるわけでもオイル管理が悪いわけでも無いだろうに
エストレヤでだけ起きてる問題をユーザーのせいにされたらたまらんだろ
2019/10/07(月) 17:22:32.34ID:+WkzsRzn0
回し過ぎとかオイル管理とか言われてもな
それ以前にチェーン自体が伸び易いってのが根本の原因なんだろ？
何かユーザーのせいにして上手くはぐらかされてる気がする
2019/10/07(月) 18:14:59.22ID:jV6cIkW50
まあ上のレスで見るにユーザーのせいにしてるのはカワサキ正規店のやつで
カワサキ本社自体は不具合認めてるっぽいからな
2019/10/07(月) 21:43:30.57ID:EkqI4aeKa
まともな「製品」としてのバイクに乗りたいならホンダとかヤマハだろ
カワサキは基本技術全然ダメなのなｗ　すぐカムチェーン伸びるとか3流以下
ダメって聞いてたから単気筒にしたけど、単気筒すらまともに作れないとかｗ
250㏄4気筒出すとか噂になってるけど怖すぎて草しか生えんわｗ
もうね、なんつーか、、、すんげぇ面白いメーカーだよな
2019/10/07(月) 22:21:37.58ID:mZQ8VUS3p
『カワサキ』だとか『ホンダ』だとか、車種レベルならデザインとかもあるだろうからまだしもメーカーごとで括るのってただの偏見じゃん。ある程度規模のある勤め先ならわかると思うけど、あんだけ大きい会社だぞ。そんなひと括りになんてできないって。

『B型は〇〇』『韓国人は〇〇』『プリウスは』

偏見をそれっぽく語られても周りにはぜーんぜん響かないからさあ。そもそも属性で語るのって理解とは正反対の行為だぞ。気をつけような。
2019/10/07(月) 22:59:30.44ID:s50vhi+S0
>>632
大丈夫w
まともな製品に乗りたかったらカワサキ選んでないからw
2019/10/08(火) 00:03:13.96ID:FVlVbktQ0
まあまあ皆さん落ち着いて、椅子の話の続きでもしようや。
2019/10/08(火) 00:07:05.35ID:E1+8gWnN0
>>632
バイクの次が自動車やトラック、バス飛ばしていきなり電車や船だからな
なんでバイク作りに手を出したのか謎
2019/10/08(火) 00:15:22.77ID:lRD+En6fp
川重が凄い企業なのに異論はないがその他3社の新車も乗って来た経験から言って2輪の品質ついては…と思う所はある
商品企画力は素晴らしいと思う
2019/10/08(火) 05:31:52.63ID:+aY48Whc0
> なんでバイク作りに手を出したのか謎
昭和20年の終戦から昭和27年のサンフランシスコ条約まで、航空機の生産や大型造船が占領国アメリカから禁止されたから
富士重工もスクーターを作ったし、航空機の降着脚メーカーの萱場はバイクのサスペンションを作った

ていうか、そういう話を聞いた事ない世代なのか
2019/10/08(火) 08:10:46.21ID:GO3qLM/B0
ああ、キグルの相手してあげてるのか。皆優しいんだね
2019/10/08(火) 11:55:40.45ID:tDpi4YZxa
ラビットとか何かの記念にちょっと再生産して欲しい
2019/10/08(火) 20:03:12.33ID:u2NzOtJQ0
つジュリオ
2019/10/08(火) 20:32:43.36ID:2DECd1CEa
>>634
ありが㌧　自分も同じだからカワサキのバイク買うなとかは絶対言えないｗ
このダメバイクを整備したり修理しながら乗る楽しみよね

>>636
だよね。車から撤退したメーカーのくせに
戦後に船とか作れなかったのをＧＨＱのせいにして結局バイクとかｗ
そういう言い訳してるから、今の体たらくかと、ショボ過ぎるｗ

でも、なんつーか、、、すんげぇ面白いメーカーだよな
冷徹に評価すると、とことんダメなメーカーだけどなｗ
2019/10/08(火) 21:13:25.64ID:mtAy4N/Ar
終戦直後に自動車なんて生産しても誰も買わないことぐらい
正常に近い知能があれば分かる事なんだけどな
残念
2019/10/08(火) 22:03:21.64ID:R1zNrKcIa
>>641
持ってたw
ラビットじゃ通勤は厳しいと思って

ダイハツとかも三輪バイクって言うのか？作ってたりしたな
2019/10/08(火) 22:22:35.80ID:+aY48Whc0
ダイハツハローは戦後の平和産業ってわけでもなく、
単に商圏拡大戦略で出してみただけ
前もってバイクの販路を確保するために仏ヴェロソレックスの販売から始めるほど準備していたのに
気の毒なほど売れなかったな
特にバッテリー仕様のハローBCなんて、一体何台生産されたんだろう？
2019/10/08(火) 23:18:02.40ID:tY5QaW4/0
品質ではホンダ、ヤマハに勝てなくてもデザインとか雰囲気とかフィーリングはカワサキが断然良いと思うなあ
スズキはよくわからない
2019/10/08(火) 23:26:05.55ID:PTDhg7Kw0
ホンダもヤマハも乗ったけど欠点ないバイクなんてなかったけど
2019/10/09(水) 05:40:33.59ID:Le0tLVz50
スズキだけは今まで乗ったこと無いし今後も乗ること無いだろうな
でもST250とか昔あったテンプター400とかはちょっと良いなと思ったけど
2019/10/09(水) 08:48:37.81ID:5k8MPc/G0
プリウスは車種だから括ってもいいんじゃないの？あんなに突撃事故を起こしてるんだし。
2019/10/09(水) 11:43:06.03ID:3J6hu6+xp
プリウスって加速おかしくない？運転下手に見えるっていうか、ガクンガクンする感じ。偏見かなぁ。

スレチごめん
2019/10/09(水) 19:17:43.84ID:kkCaz351a
>>645
流石詳しいな
友人の母親が昔は乗ってたらしいけど故障が多かったって言ってたな
納屋とかに残ってない？って聞いたら無くて残念
見た目可愛いしジャイロのオシャレ版みたいでお買い物バイクに欲しかったわ
2019/10/09(水) 21:26:52.29ID:2oYn90Lw0
カワサキの素晴らしいところは古い車種でも純正部品が出るところ
653７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91cf-U5kX [122.18.179.132])
垢版 |
2019/10/09(水) 23:02:56.20ID:uUyOY8Ci0
他のメーカーは何年くらいで部品のストックやめるのかな？
2019/10/09(水) 23:27:14.34ID:Zk91q9w3r
実はハローには異母兄弟が居る
https://www.annteak.com/bsa-ariel-3/
2019/10/10(木) 01:08:05.86ID:nI5Im/6w0
>>653
ホンダは生産終了から10年で部品の生産も終了。
NSRとか駆逐されたね。
2019/10/10(木) 06:25:39.21ID:7TU+6ggB0
NSRって最近純正部品再販され始めたって聞いたけど
全部の部品では無いだろうが
657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d76-YQfk [114.181.235.242])
垢版 |
2019/10/10(木) 10:07:52.94ID:EblQhO9z0
>>655
おーありがとう。じゃあやっぱり中古を直して乗るとかだとカワサキは良いね
2019/10/10(木) 13:21:45.35ID:8iAMj7HZp
そうなんだ。エストレヤもう生産終了してるから長く乗るために純正部品どうしようかと思ってたけどそれなら安心かな
2019/10/10(木) 17:56:18.17ID:5naAGiOJ0
>>656
人気車種は部品生産復活のブームがあるっぽいね。
車でいうとロードスターとか32GTRとかNSXとか部品の再生産やリフレッシュプランをメーカーが打ち出したりしてるくらいだし。
あとどこだったか忘れたけど、何十個とか注文入れば作るよ、とかあったと思った。
2019/10/10(木) 19:39:01.30ID:L4w/F5fAa
>>656
エンジン関係の主要部品代だけだったような
カウルとか欲しがる人も多いと思うんだが
2019/10/10(木) 21:04:46.92ID:97rLSpr+d
スズキもTL系のVツインやGSX-R系の油冷エンジンは長く生産してたからエンジン関連のパーツは無問題。
662７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd43-Ayue [49.97.100.15])
垢版 |
2019/10/11(金) 00:17:14.26ID:K/JVl8ECd
ロングセラーとはいえ
これだけデザインの
バリエーションが豊富な単車は
他にないよ

初代～最終型まで網羅した
カタログを見るのが楽しくて仕方ない
2019/10/11(金) 05:27:31.42ID:JznfVWr00
>>662
そんなカタログあるんですか？見たい。
664７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-YQfk [106.132.85.176])
垢版 |
2019/10/11(金) 10:38:41.32ID:UlwR6Rrla
ここかな？

http://www.mr-bike.jp/?p=56545
2019/10/11(金) 13:50:07.64ID:KZ+yW/bV0
バリエーションって言ってもほとんど色違いなだけだからな
2019/10/11(金) 13:54:06.53ID:I45DQkoi0
キャブ時代は無印、RS、カスタム、RSカスタムの四種類売ってた時があったな
2019/10/11(金) 14:16:08.18ID:KZ+yW/bV0
てか上のサイト見たら初代はリアキャリア版とかあったのか
それは知らんかった
2019/10/11(金) 14:19:05.56ID:fNE08ijO0
台風でふっ飛ばされんようにしとけよ
マジで
2019/10/11(金) 17:17:29.73ID:K4ArvuWga
おまんこ
2019/10/11(金) 17:17:38.47ID:K4ArvuWga
すいません誤爆しました
2019/10/11(金) 19:45:11.40ID:NI4G0pum0
サイドスタンドで1速にいれてカバーなし
にしとけばいいのかなぁ
2019/10/11(金) 19:52:05.59ID:OOwOz1cb0
>>670
嘘松
2019/10/11(金) 21:25:34.29ID:fNE08ijO0
今日ふと隣に停まってた車に反射してる自分のエストレヤみてニヤニヤしてしまった
2019/10/11(金) 23:28:07.14ID:JznfVWr00
>>664
サンクスです。見たことありましたw
2019/10/12(土) 18:39:02.33ID:5T1Wxa3f0
純正のダブルシートなんだが
シートが外れなくなった
鍵回してもいつものカチッって音がしない
とりあえず鍵穴に鍵穴用潤滑剤吹いたけど変わりなし
取付の時も特に変に取り付けた感覚無かったんだけどな
昨日までは普通に一発で外れてた
台風の影響ってことも無いと思うが
2019/10/12(土) 19:20:33.84ID:3BQOT68+0
>>675
シリンダーの問題ではなく、ラッチの潤滑切れでは？
2019/10/12(土) 19:22:51.01ID:mTCWgAkN0
信号に捕まって停止するときストールするのマジなんなの・・・
2019/10/12(土) 21:41:28.24ID:PTdGk5pxa
カワサキのバイクなんてそんなもんだわ
バイクメーカーの中で唯一車作れない会社だから、技術的にいろいろ問題あんのよ
オレのエストレヤはエンジンばらしたばかりだから全くストールしないけど
それより連休なのにスッゲェ雨降っててバイク乗れないじょ
てかいつの間にか避難勧告出てるじゃんかよ～、バイク水没しないか心配だわ
2019/10/12(土) 22:51:43.80ID:Zi1MbVb6p
>>677
タペット調整で治ると思うよ。
2019/10/13(日) 01:24:25.43ID:DGyTesSP0
カワサキ 、自動車作ってるんだけど？
2019/10/13(日) 04:41:33.70ID:depkSsF30
カワサキが作ってるもの
2輪
鉄道
船舶（潜水艦含む）
航空機
他色々

自動車も作ってるのか
2019/10/13(日) 07:29:54.18ID:AdnBDQZVr
つ　https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20180612_2.html
2019/10/13(日) 08:44:23.31ID:Cs2S1Wf40
>>675
シート下スペースに物詰め込みすぎてないか？
2019/10/13(日) 10:53:33.09ID:/o2/UoDc0
ＦＩの新車はこれまでエンストしたことないけど車体がボロイだけじゃねーの？
2019/10/13(日) 10:57:39.03ID:nX4ThoSga
キャブ車の持病だと何度言えば
2019/10/13(日) 11:18:36.98ID:6uWyVn3r0
すまんFIなんだ
07ってプログラム悪いんだっけ？
2019/10/13(日) 11:26:41.87ID:EOvC1DPp0
バルブクリアランスを調整できない奴がぶーぶー言うてるだけ
2019/10/13(日) 11:54:42.31ID:nX4ThoSga
ネットにいくらでもやり方出てるのにね
2019/10/13(日) 23:14:22.32ID:KItHrUAE0
やっぱりボルティー の方がいいか
2019/10/14(月) 10:42:11.99ID:WerAdc7D0
ジムにハゲたおっさんおってその人がボルティー乗ってた
そのせいで俺の中ではボルティーはハゲの乗り物になった
2019/10/14(月) 11:50:37.68ID:f0FMyMOga
アレに乗ると禿げるんだよ
2019/10/14(月) 12:27:04.95ID:WlmOEAM5d
ハゲは生まれ持った資質だろw
2019/10/14(月) 14:24:53.51ID:l9JmUtfLd
ハゲがハゲ見て笑うスレはここですか？
2019/10/14(月) 15:09:47.95ID:45MmYFmv0
薄い者たちが夕暮れ　更に薄い者を叩く
2019/10/14(月) 15:20:34.81ID:rDhwuwfK0
ボルティーは何て言うか、ダサい
2019/10/14(月) 16:55:41.71ID:OLS9/US20
ボルティはシートの後ろ半分の横がボディ同色のはダサい。
それを改善すれば正直変わらん。
2019/10/14(月) 16:58:59.87ID:WerAdc7D0
タンクがやたら丸いやん
だからハゲ頭とのマッチングが強烈でハゲ用だと思ってしまったんだよね
2019/10/14(月) 18:50:25.59ID:F6Vv+a77a
ラッキョウというかタンクのライン独得だよな
2019/10/14(月) 20:00:55.86ID:FlgcRLFp0
一気にボルティー スレになった

嬉しい

みんなどーせはげるんだし、はげなかったらそれはそれで肩身のせまい思いするんだから
2019/10/14(月) 20:29:45.26ID:f0FMyMOga
禿げたくないからエストレヤ乗るわ
2019/10/14(月) 21:52:37.57ID:UuyjHInJd
ボルティーはハゲ
エストレヤはザビエル
2019/10/14(月) 23:25:05.85ID:mGqulqpY0
結局ハゲとるやないか～い
2019/10/15(火) 18:58:32.00ID:1/1JND/70
カムチェーンをステーを使っての応急処置に限界に来たので交換した。
前回失敗してバルブ曲げたけど今回はうまくいった
2019/10/15(火) 19:28:50.58ID:1/1JND/70
バランサギアは外さなくてもカムチェーンをひっくり返せばうまく着脱できるぞ！
705７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23d3-2PDe [125.199.180.217])
垢版 |
2019/10/15(火) 21:28:00.15ID:6LFD5Izz0
俺エストが熱持つと信号で止まるゆうたら、アクセル戻しすぎるな、いわれた
意識的にスプリングで戻る以上にグリップ戻したら、確かにアイドリング低くなった
そして、ちょとだけアイドリング上げられた。エンストしなくなった
昭和のコロから各メーカー売ってるバイクやのそのおさんが、ボルティをボロティーゆうてた
ボルティは、まあそういう事みたいだ
2019/10/15(火) 21:42:28.23ID:Z69csDlK0
石器時代の口調やめれ
2019/10/17(木) 07:02:14.66ID:DCm0+G/w0
キャブオーバーホール前はこの時期でも全然チョーク無しでかかったけど
オーバーホールしてからもうこれぐらいの寒さになるとチョーク無いと厳しいわ
やっぱ燃料濃かったんだな
プラグもオーバーホール前は黒っぽかったけど
今は白っぽくなってる
2019/10/17(木) 10:45:07.51ID:I/YK8Okyp
srに乗り換えよっかな　srって一回り大きい？
2019/10/17(木) 10:46:20.33ID:drEKnKLW0
古いやつがいいよ。96年以前位のが。
2019/10/17(木) 12:27:13.53ID:8VBzJw7Q0
エストはキャブトンマフラーがいいんだけど、それならst250にキャブトンつければいいかって思うようになった

それ以外にエストじゃなきゃダメだってとこあったら教えてくれのこころだ
2019/10/17(木) 13:02:18.89ID:jDf2KjNed
>>710
メッキパーツがちょっと多い
2019/10/17(木) 14:02:53.08ID:vB/acTtu0
名前
2019/10/17(木) 14:08:22.37ID:eeerWqlc0
stはないわ、あのスピードメーターの針を見ただけで萎えた。
2019/10/17(木) 14:31:41.40ID:DCm0+G/w0
STとエストレヤは形が違うぞ
2019/10/17(木) 15:07:11.57ID:z8iOKYqq0
そもそも美しさの次元が違う
2019/10/17(木) 15:40:14.43ID:9hVVN+Ep0
自分はSTとエストレヤで迷ったけど、現物見たらエストレヤの方が好みだったわ。何かSTはボテっとした印象だったな
2019/10/17(木) 15:49:45.12ID:Pyg48Eas0
SRやWと並べたらちょっと迫力負けするかもだけどデザインや質感はその辺の中型にも負けてないと思う
2019/10/17(木) 18:37:40.55ID:UMRW8rRrp
>>708
一回りの基準がよくわからんが座ってる位置は高く感じるだろうな
2019/10/17(木) 20:32:11.68ID:xS/A63v60
>>716
ナカーマ
STメインでバイク探してたらエストレヤ に一目惚れしたわ
2019/10/17(木) 20:54:30.08ID:9hVVN+Ep0
>>719
一目惚れ、ワカル
ほぼ新古車のSTと、傷だらけのエストレヤが同じくらいの値段で置いてて、もうエストレヤ即決だったもん
2019/10/17(木) 21:24:21.01ID:nfXSAV8V0
STはでかいカブって感じ
2019/10/17(木) 21:36:48.38ID:z8iOKYqq0
隣に駐車してる車に反射してた自分のエストレヤにニヤニヤしてしまった
STでそんな事があるだろうか
2019/10/17(木) 22:07:24.23ID:zDGQK3T9d
エスト上げはともかく、ST下げはやめようや。
あっちが好きな人もいるだろうし、
初期標準のレッグシールドに惹かれた人ももるでしょ
2019/10/17(木) 22:52:30.58ID:rKdKJvFw0
せやねどっちもええバイクや
でも何故かSTは今まで一度も走ってるの見たことないんだよなあ
エストはちょくちょく見かけるんだが
725７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dbcf-1BET [122.18.179.132])
垢版 |
2019/10/17(木) 23:48:58.74ID:gSZbGxYR0
STでも400はカッコいいぞ
2019/10/18(金) 03:07:55.18ID:NqEjZd/yd
見た目以外stより勝ってるとこないよ
2019/10/18(金) 07:24:39.00ID:r56j5OQ00
>>726
まあこれですわ
2019/10/18(金) 08:54:28.10ID:DwZFlxI80
STは最近見なくなったけど、以前はよく見た。セルキック併用の頃が一番良かったかな。
STを悪く言うのは俺も良くないと思う。
2019/10/18(金) 09:44:47.61ID:OP/aAfJO0
気になるのでカムチェーン周りと年式の関係をカワサキのサイトでちまちま調べてみた。

1992～1999（BJ250-B1～B7A）はカムチェーンとリア側のチェーンガイドが不良品で注文すると改良後の新しい品番が届く。
2000年（BJ250-C6/D5）以降は最初から改良版が使われている。

テンショナーは初代から2002年（BJ250-C8/D7）までは同じ部品が使われている。先日カワサキに聞いたとおりだとテンショナーに関しては不具合がないとの事。
2003年から新しい番号（12048-0002）に変わっており、ネット情報だと引っ張り過ぎないように可動域が狭くなってるらしいけどソースが見つからない...（前にブログ記事かなんかで見かけたけど見つけられない）

カワサキによると12048-0002は互換性がなく、2002年以前の物に取り付けても保証がない。

因みにシリンダーヘッドの品番も2003年から変わっているので、本当に取り付け部分か何処が変わっていて互換性が無いのかもしれない。取り付けボルトは同じだった。

ブログでの交換記事を見るとテンショナーも交換しているケースが多いので別に問題ないとは思うんやが。

実際にチェーンとテンショナーを交換した人居たら教えてちょうだい。
2019/10/18(金) 14:09:53.09ID:tiRQMTUJ0
You Tubeでエストレヤのカムチェーン交換するって動画上がってたけど
カムチェーン外したところから続きが出なくなったな
失敗したのか
2019/10/18(金) 15:09:04.71ID:OP/aAfJO0
>>730
エンコ中で、今日の夕方上げます。
一応作業は終わってて、ちゃんと動くかは知らない。
2019/10/18(金) 17:18:52.25ID:H2BB2tlC0
>>731
俺も観てるよ、楽しみに待ってるぞ
2019/10/18(金) 18:10:16.13ID:tiRQMTUJ0
>>731
え？もしかして本人なん？
ウメテオ？
2019/10/18(金) 18:32:04.71ID:OP/aAfJO0
>733
そうです。
遅くなってすんません。
2019/10/18(金) 18:43:08.39ID:tiRQMTUJ0
まさかウメテオがねらーだったとは・・・
世の中広いようで狭いもんだな
カムチェーン交換今後の参考にさせてもらいます
2019/10/18(金) 19:34:37.59ID:pAivXCsf0
高く評価　に一票入れときました^^
2019/10/18(金) 23:29:21.44ID:yR53ULF4a
俺もチャンネル登録した
738７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-fq6p [126.207.238.131])
垢版 |
2019/10/19(土) 04:55:12.92ID:jXJ3fDcp0
はじめてのバイクが最終モデルで、大型乗るからと乗り換えちゃったんだけどこのスレ見てるとまた欲しくなってきたな
2019/10/19(土) 06:47:11.54ID:3YnTxmEFM
大型と一緒にとっておけばよかったな
2019/10/19(土) 12:09:45.81ID:hMpE8ClH0
俺は妻が乗ってたので買う手間が省けた。
2019/10/19(土) 12:56:09.67ID:LCl5zbXa0
俺は大型を買った後にエストレヤファイナルを買い足した。エストレヤは磨けるバイクが
ほしくて買ったけど、パワーだけじゃない楽しさがあることを知った。
742７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7b1-ZGXO [60.119.18.44])
垢版 |
2019/10/19(土) 13:51:10.45ID:XecHhO7r0
W乗ってるけどエストレヤ欲しい
田舎道をトコりたい
2019/10/19(土) 19:13:06.54ID:ktag3oX9p
>>742
ダメです
2019/10/19(土) 21:11:07.58ID:S9Ezd0R+a
Wを水冷ボンネビルに乗り換えてからじゃないとお母さんは許しません！
2019/10/19(土) 22:51:39.95ID:2U1EF3KZ0
>>739
勿体無いことした。また乗りたいんだけどスレ民的にはどの年式が良いの？
2019/10/19(土) 22:57:09.44ID:LCl5zbXa0
ファイナルの新車。
2019/10/20(日) 00:03:02.81ID:4AghxOyx0
ファイナル新車かな。
もし中古だったらキャブの方が圧倒的にいい。
748７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd42-Swg3 [49.97.102.136])
垢版 |
2019/10/20(日) 13:13:02.52ID:AFrWsU+Dd
セパレートのシートが最高に
良かったのになー

人気なかったのかなー

カスタムにキックをつけて
販売してくれていたら
本当に良かったのにな
2019/10/20(日) 13:19:23.97ID:n4KfgDu6a
>>745
それ思い出補正だから
本当に良かったら手放してない
一度手放したライダーは二度と乗っちゃいけないルールとかなんとか
2019/10/20(日) 13:43:28.44ID:kwgNnCBZ0
大型からこれ一台に戻るとあまりのパワーのなさに絶望すると思う
2019/10/20(日) 13:51:58.70ID:UPA3Yd6yM
怒らないで下さいね　大型からエストに乗り換えてパワー無いとかイキるのって馬鹿みたいじゃないですか
2019/10/20(日) 14:00:59.16ID:3LYg5Bg10
原付とか125ccから250ccに乗り換えたときにパワーありすぎてびっくりした
みたいな書き込みは見たことがないので
そのようなレスは大型に乗ったことがある自慢みたいなものだと思ってるわ
例えば東京にすんでるって事だけが自分のステータスみたいな人
2019/10/20(日) 16:11:57.84ID:AJJqNYrbM
そう？
俺おじいちゃんから貰った50ccカブからエストに乗り換えた時、感動するぐらいパワー感じたけどな
まさにでっかいカブみたいでスゲー気に入ったよ
2019/10/20(日) 17:21:47.71ID:CLpxYLqJ0
大型とエストレヤを同時所有してこそエストレヤの良さがわかる。



ような気がする。
2019/10/20(日) 17:25:22.73ID:NkmdDv6Ld
同時所有できる余裕なんか無いわ
756７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2273-V+wO [27.92.91.171])
垢版 |
2019/10/20(日) 18:24:04.86ID:1ub0KI2C0
大型乗ったあとのエストも良いし
エスト乗ったあとの大型も良い
どっちも良いので満足満足。
あとは興味がある最新バイクをレンタルで一日ツーリングして
なんか妙に納得してレンタル帰りはエストで満足って感じ
2019/10/20(日) 18:57:23.65ID:/BfreNQ30
なんとなくフロントタイヤ触ったら妙に柔らかかった
ゲージで測ってみたら0.5弱ぐらいしか空気入ってなかったわ
でも乗っててそんな違和感感じなかったんだよなぁ
空気入れた後のほうが違和感すごかった
2019/10/20(日) 19:18:18.67ID:0qToz1vta
>>754
賛同
>>756
自分も両方楽しんでる、てか大型は大型、中型は中型、原チャは原チャの楽しみ
カブも持ってるから大排気量の爆発的な感覚をリセットするために良く乗ってる
シフトチェンジも違うから、何か一つに慣れ過ぎずになんでも乗れる感覚がいい
しみてるいい
2019/10/20(日) 19:25:54.87ID:NKDYjcL20
燃費悪過ぎて泣きそうリッター20km
タペット調整すればいいの？
2019/10/20(日) 19:44:55.11ID:A5BNJZHz0
>>759
給油すればいいの。
2019/10/20(日) 19:44:56.28ID:XOx1UXKYp
>>759
バルブクリアランスの狂いくらいでそんなに燃費悪化せんよ
2019/10/20(日) 20:12:15.72ID:/BfreNQ30
俺も20ちょっとぐらい
タイヤぬ空気圧低かったのも燃費悪かった原因だろうな
あとタンクキャップのパッキンが劣化してるから結構ガソリン漏れてるのも
燃費悪い原因だわ
2019/10/20(日) 21:22:40.19ID:BIfQi1xQ0
あくまでエストレヤはロングストロークの単気筒なんだしそこも踏まえて楽しまないとじゃない？独特のドコドコ感は同クラスじゃなかなか味わえないと思う
2019/10/20(日) 21:24:19.56ID:0/xWxUoU0
ドコドコ感てのは何回転くらいのときの話なんだろうか
言うほど感じたことが無い気がする
無理やり5速まで上げれば1500回転くらいで感じられるか？
2019/10/20(日) 22:22:33.54ID:kLp0Fqasd
大型乗ってるなら原付二種勧めたい
遅いの当たり前だから諦めつくしとにかく軽い
燃費いいし泥にまみれても悲しくならない
2019/10/20(日) 23:27:29.36ID:hL3AKRUq0
このバイクって本当は年寄りの上がりバイクとして綺麗に乗られるべきだが
レトロな恰好が好きで入る貧乏な若者に買われてしまって雨ざらしで
低回転パルスの味わいもろくにわからず乗られてる運命にあるっぽいイメージ
バイク屋で中古見ると汚いのが多い
2019/10/21(月) 00:58:55.40ID:DeqCdoWl0
>>76
あくまで250の単気筒の中ではって話だと思われる
たしかに旧セローや単気筒CBRのエンジンとはまるで違う
2019/10/21(月) 01:05:19.97ID:DeqCdoWl0
間違えた、↑のは>>764宛てね
2019/10/21(月) 01:10:58.77ID:otzyUPYg0
wやsr トライアンフ 買う金はない　なので乗っています
2019/10/21(月) 01:13:12.00ID:le0HVHdWp
車検がないので助かります
2019/10/21(月) 07:22:22.11ID:fjQlUmIB0
おらも車検が不要という事でエストレヤRSとバリオスⅡの2台持ち。
ホーネット250も買い増し予定。
2019/10/21(月) 07:38:47.29ID:mhXMxRKT0
>>766
決メツケ良クナイ
2019/10/21(月) 08:16:45.72ID:2EIEEB0u0
大型のツイン乗ってからエスト乗るとエンストしそうになり
エストから大型乗ると猛ダッシュしそうになる
2019/10/21(月) 19:04:39.13ID:y5CcMF8V0
大型だと確かに高速楽だったり色々無茶出来たりするんだけど、エストレヤはエストレヤの走り方だったから手に収まる範囲の走り方が出来て良かったんだよね。

一回手放したら乗ったらいけないとかいうのはよく分からんけど
2019/10/21(月) 19:06:47.02ID:y5CcMF8V0
>>746 >>747
ありがとう、元々ファイナルの新車に乗ってたから次はキャブ車の年式から良さそうなの見かけたらそれに乗る事にするよ。
2019/10/21(月) 21:06:58.01ID:du8S+lYR0
ウメテオ、エンジン始動動画はまだかー
気になってろくに眠れん
2019/10/21(月) 21:46:36.48ID:HlrneEsv0
>>775
おかえり。良いのがみつかるといいね。
2019/10/22(火) 09:14:57.11ID:AUmAFejmM
>>776
まだ先なのでしっかり寝てください。
779７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Swg3 [1.75.243.169])
垢版 |
2019/10/22(火) 23:44:36.36ID:A9m8miHyd
w3を意識した最終型もいいんだけど、
メグロジュニアを意識した外観のモデルも
出して欲しかった
2019/10/23(水) 10:14:09.45ID:yahSEWfJd
>>779
いいな、リアフェンダーに直接付いてるようなウインカーが好きだな
2019/10/23(水) 10:29:07.63ID:6qv6FwoAd
今後も250のクラシックモデルは出るだろうけど
細部までこだわったものや国産ではないだろうから
ファイナル在庫買っとけよ てゆーか買え
何年在庫しとく気だよ(´・ω・｀)
2019/10/23(水) 10:53:41.76ID:EDO45RLHa
だって高いんだもん(´・ω・`)
2019/10/23(水) 10:57:55.09ID:2DBZ7P6f0
エストレヤと対局にある4気筒車はなかなか発表にならないね。
Z250RSが出たらいいけど、無いだろうなぁ。
2019/10/23(水) 13:25:24.32ID:K6RyWxEO0
250のクラシックモデルって今あったっけ？
2019/10/23(水) 13:32:34.98ID:wuAXu4AOa
中華バイクしか無いような
2019/10/23(水) 13:40:39.06ID:K6RyWxEO0
ここ10年ぐらいずっとフルカウルが流行ってるからな
ネイキッドはストファイっぽいのが流行ってるし
ちゃんとしたクラシックバイクの新車種みたいなの全然出なくなったな
787７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7b1-ZGXO [60.119.18.44])
垢版 |
2019/10/23(水) 14:02:28.15ID:dVh54EQ40
>>779
あれ？
メグロ出るんじゃないの？
2019/10/23(水) 21:13:12.93ID:M828OEEC0
Z200の復活希望
2019/10/23(水) 23:10:49.14ID:ScWm1z9E0
このご時世どこ行っても渋滞につかまるから水冷でクラシックバイク出してほしい気持ちがある
2019/10/23(水) 23:22:28.60ID:fN8kHCD20
https://www.as-web.jp/bike/534582?all
KAWASAKIが250CC4気筒エンジンのバイク発表したね。
W800もイイがやっぱりエストレヤがイチバンイイな僕は。
2019/10/24(木) 07:23:29.70ID:P/+aF2Vp0
まあ基本の単気筒をちゃんと作れるようになろうな、としか言いようがない
カムチェーン対策に10年近くもかかったレベルの技術力だからなぁ
カワサキの4気筒250なんて10年くらい様子見しないと怖すぎる・・・
怖いものなしの無謀な人柱さん、100万円のお布施覚悟でよろ
2019/10/24(木) 08:54:50.97ID:GCu6z4cDp
>>791
フォロワーが現れないようなら2～3年乗って楽しんでも良い値段で売れそうな気はするね
2019/10/24(木) 09:19:50.02ID:hVSvjJqjp
>>789
水冷って時点で既にクラシックじゃない気がする
2019/10/24(木) 12:48:11.78ID:etm4+fFQa
そんなあなたにボンネ(ry
2019/10/25(金) 11:33:07.79ID:Zytf/CLW0
エストレヤをハイチューンしてる人とか居ないの？エストレヤでレース走りたいなあ思ってるんだけど
2019/10/25(金) 13:40:09.87ID:1aRR0Clea
ヘブンズのローダウンシートに変えてる人いる？
純正のサドルシートなんだけどポジション決まらなくてシートを低くしてみようと思うんだけど、レビューとかあんま見なくて使った感じの感想が聞きたいんだけど
2019/10/25(金) 17:00:50.84ID:aSj1Rl9c0
カワサキもカマキリ色は卒業してくれないかな。
2019/10/25(金) 18:39:54.12ID:WJ919kwS0
>>796
ハンドル純正のままでシート下げたら余計にバランス悪くなりそうに思うが。
2019/10/25(金) 19:54:29.97ID:2FBtn3Kv0
>>798
その人の身体に合わせるならバランスが悪くなるとは言えないな
2019/10/26(土) 01:09:20.78ID:Gknamv/20
試行錯誤して何とか乗るとか乗りやすくするのは良いことだし。
自分に合わせた、むしろ自分しか乗りこなせない。
なんて素敵なことだろうと思うんだよな
2019/10/26(土) 01:54:40.24ID:d/3FL1t70
セパレートシートとダブルシートって椅子違うだけじゃないの？
ハンドル自体違ったりするの？
セパレートのほうが明らかにシート高高いから
薄いシートに交換してもダブルと同じぐらいのシート高になるぐらいで
そんなにバランス悪くなるとは思えんが
2019/10/26(土) 10:59:13.50ID:2cIak+hm0
>>796
俺使ってるけど正直やめた方がいいかな。見た目は悪くないけど薄いし作りが安っちいから座り心地悪いしおすすめはしない。安いから買って見たけどもう違うシートに買い換えようか考えてる。ポジションはそんなに乗りづらいとかは無いかな
2019/10/26(土) 15:19:40.37ID:9ggJTwK10
k&hのシートはいいぞー
おすすめだぞー
2019/10/26(土) 18:40:47.46ID:D9G3pGvB0
今日、ツーリング中に高速道路を走ってみたが意外と走れるな。90km/hでは余裕で
しばらく100km/hで走っても言われてるほど無理してる感じはなかった。さすがに素
早く追い越しというわけにはいかないけど。
2019/10/27(日) 03:59:06.48ID:qiAFQfJG0
わいの94年式のは80超えだすと急に不快な乗り物に変身する
40～70がちょうど気持ちいい
2019/10/27(日) 06:30:53.85ID:tH7h0gnad
>>805
俺も94式だけれど、もしかしてクラッチ滑ってない？
直せば解消されると思うよ
807７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fdb-Hxcw [123.198.164.102])
垢版 |
2019/10/27(日) 07:15:34.07ID:bfQPoV8F0
03年式のキャブ車か07年のFI車かで迷ってます

キャブ車は信号待ちでエンストがってのを目にするのですが実際の所どんな感じでしょうか？

メーター一つの見た目の方が好きなので（安いし）キャブ車を買いたいけど、、、
2019/10/27(日) 08:09:36.13ID:b2nzJx3X0
エンストはバルブクリアランス調整すりゃ正常になる
ヨウカンを切って練習しておくと良い
それすら出来ないならFIにするべき
2019/10/27(日) 10:29:22.79ID:dTga/5/e0
そういえばちょっと前にバルブクリアランスの調整したけど
調整前でも全然既定値内だったけど排気側をほんのちょっと上げてから
今の所エンストは一回もしてないな
まあこれから寒い時期になってきたらまたエンストしだすと思うけど
2019/10/27(日) 11:25:57.57ID:T0K6oeQP0
>>808
ヨウカンを切って練習って何？
2019/10/27(日) 11:46:22.12ID:74qmIofc0
シックネスゲージの挿入時の感触が俗にヨウカンを切る時の感覚だと言われていたから
実際にはシックネスゲージをまっすぐスカっと入れられる箇所の方が少ないし、
シックネスゲージでヨウカンを切ったりしないので、真面目に受け止めるもんじゃない
何の抵抗もなくスカスカ入るのはオーバークリアランスだよ、ぐらいの意味
812７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-Hxcw [126.35.24.56])
垢版 |
2019/10/27(日) 15:37:45.18ID:ZN2vra5rp
とらやの羊羹買ってきます

冗談はさておき、信号待ちで軽く煽っておけばエンストしないですよね？
2019/10/27(日) 17:42:00.83ID:kkHINDEd0
キャブ車のアイドリングって何回転くらい？俺のファイナルはアイドリング1500rpm。
2019/10/27(日) 18:48:26.92ID:YHHxAYMCd
無駄に勉強になったわ。
2019/10/27(日) 19:13:11.81ID:76EkChJA0
うちのは97年式だけど、マニュアルにはアイドリングは1100～1300回転と書いてある
2019/10/27(日) 19:37:32.71ID:kkHINDEd0
店の親父が今のエストレヤは1500rpmなので異常ではありませんと言ってた。
エンスト対策？特に不都合はないけど設定が高いと言えば高いよね。今年の
春に買った新車。
2019/10/28(月) 11:44:03.73ID:UFPr6UUsp
羊羹だと思うから難しく感じるけどエンジン音が変わってエンストしなくなるから、やってみてエンジン音が変だったら即やり直し。エンストするようであれば近似値でやり直しってのを繰り返せばなんとかなる。
818７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-kro2 [126.208.187.255])
垢版 |
2019/10/28(月) 13:26:52.17ID:+rP8sxiFr
うちのエストFIなのにエンストするんだけど(ヽ´ω`)
2019/10/28(月) 13:27:18.98ID:11VtM0060
バルブクリアランス調整はやってることはすごく簡単なことだけど
やってる最中はなんか職人になった気分を味わえる
2019/10/28(月) 19:35:12.78ID:PqWY8Nn20
すまん、よく聞くバルブクリアランスってなんのこと？
バルブって栓のことだよね
栓と栓の間隔を調整する？
その栓ってどこにあってどこを開ければ出てくるのどすえ？
2019/10/28(月) 19:38:21.09ID:D3Nak/g9M
>>820
https://youtu.be/egMjq9XC-qE
2019/10/28(月) 20:23:00.20ID:KdyWoDVL0
昔バルクリ調整した時クランクシャフト回して圧縮上死点合わせるのがあれやったな
毎回行き過ぎてぐるんぐるんした思い出
2019/10/28(月) 22:45:10.07ID:qQQewhxjM
>>822
いつも思うんやけど、通り過ぎた時に逆回転で戻したらどんな不具合あるの？
そもそも逆回転させたらあかん理由が知りたい。
2019/10/29(火) 00:34:30.56ID:YT/tDg3F0
>>823
遊び分ずれるからだろ
2019/10/29(火) 00:35:43.31ID:YT/tDg3F0
>>824
ギターのチューニングと同じだといえばわかるやつにはわかるかな
826７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fRVd [49.98.162.165])
垢版 |
2019/10/29(火) 02:33:52.78ID:yF9xXy6cd
キャブのエストレア買うとしたら
避けた方がいい年式とかありますか？
2019/10/29(火) 07:47:56.06ID:CI9Jkn5jp
>>817
そんな何回もやり直すもんじゃねーわ
2019/10/29(火) 08:44:24.94ID:+ctyqc5Vd
>>826
カムチェーン対策されてない2000年前か、FI初期程度でない？
2019/10/29(火) 10:20:01.77ID:RRqYloCV0
2000年前・・・
2019/10/29(火) 11:20:16.52ID:GitpLvxza
神の乗り物だな
2019/10/29(火) 12:31:33.74ID:ApIci4dHd
>>810
予想だが感覚としてシックスネスゲージを抜く感じがそれに似ているとかと思われる
2019/10/29(火) 12:36:20.66ID:ApIci4dHd
神は寂しがり
https://i.imgur.com/namTLbr.jpg
2019/10/29(火) 12:46:49.54ID:brxIOBXeM
2017年のブルー買ったったわ
まだ新車が残っててラッキー
2019/10/29(火) 20:02:21.13ID:6NyYhk430
>>833
ブルー希少価値高いよね。
中古車見かけたと思ったらすぐ無くなってる
835７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd5f-fRVd [49.97.105.159])
垢版 |
2019/10/29(火) 21:42:34.02ID:cqqbVNh2d
>>828
ありがとう

では、2000年以降のキャブ車探してみます
2019/10/30(水) 19:02:13.06ID:sIZYu0u10
タイヤをTT100GPに変えてみたけど
道路の縦溝で純正タイヤよりブレるんだね
2019/10/30(水) 19:12:21.74ID:lGKhsgoOp
>>836
そのへん純正はいい意味で鈍感なタイヤだし
2019/10/31(木) 02:53:19.87ID:RAJnrhR90
ファイナルの新車買いました
初バイクなものでこれは気をつけろというところありますか
教えてください
2019/10/31(木) 03:54:54.40ID:hLowavgK0
ガス欠
2019/10/31(木) 05:50:21.72ID:RAJnrhR90
確かにwガソリンメーターないし気をつけます
2019/10/31(木) 05:57:42.66ID:YcWRSZVn0
盗難
2019/10/31(木) 06:12:21.07ID:pOBi/XyN0
>>838
走ったあとマフラーは熱い
2019/10/31(木) 06:25:35.40ID:RAJnrhR90
マフラーでの火傷確かに注意ですね
盗難対策もできるだけしっかりやろうと思います
2019/10/31(木) 06:55:28.11ID:qOAUhJun0
>>843 くどいけど、オレは手袋をポトリして焦がした。気をつけてね。
845７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 53b1-fI0w [60.119.18.44])
垢版 |
2019/10/31(木) 07:50:16.60ID:HlAuKGo80
>>838
対向右折車
2019/10/31(木) 08:04:36.76ID:Zfl4ybDq0
リーンイン、リーンウィズ、リーンアウトを使いこなせ
2019/10/31(木) 08:51:01.04ID:GYT/k/A/0
リーンの翼もな
2019/10/31(木) 09:12:12.72ID:h6b3Rfby0
納車後ソッコーでバイクカバーをエキパイで溶かす
2019/10/31(木) 10:52:20.67ID:PZU9u4ICp
事故
2019/10/31(木) 12:05:35.96ID:9x3jS71V0
>>848
俺の話かな？
2019/10/31(木) 12:54:03.25ID:vK3hgOOe0
>>848
わたいも同じことした（ｗ
コーナンで買った安いバイクカバー。
エキパイは今でも黒ずんで消えないままだ。
2019/10/31(木) 13:14:55.40ID:RAJnrhR90
カバーとか手袋とか簡単に溶けるんですね
靴の裏も溶けそうだし気をつけます
853７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3a73-qp9g [27.92.91.171])
垢版 |
2019/10/31(木) 13:49:21.56ID:d2b4fyGe0
最終型でもスポークはよく錆びるんで前対策をまめに
ちなみに納車直後に一本一本防錆スプレーを布に染み込ませて
スポークを拭いておいても慣らし前に錆びるくらい何故か錆びる
錆びるのが気になる人なら
ジンクスプレーとか納車後すぐに塗っておいたほうが良いかもん
854７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3a73-qp9g [27.92.91.171])
垢版 |
2019/10/31(木) 13:51:12.00ID:d2b4fyGe0
慣らし前→慣らしを終える前に
2019/10/31(木) 14:01:27.40ID:hLowavgK0
>>848
エストレヤあるあるだね
俺は手のひらの皮を焼いた
サイドバッグを付ける時には、右側に付けておくとカバーが溶ける確率が低くなるよ
2019/10/31(木) 15:05:57.63ID:XzEd15eM0
>>838
おめでとう。同じのに乗ってる。センタースタンドを付けると格段に整備性がよくなるよ。
2019/10/31(木) 19:14:59.92ID:AzBaZ4eUM
センタースタンドは元から付いてないんだな
2019/10/31(木) 20:48:22.69ID:h5bMgTYpd
>>856
ありがとうございます
センタースタンドはオプションで取り付けました
2019/10/31(木) 20:52:07.62ID:h5bMgTYpd
錆対策大事ですね
やはりマメに洗車でしょうか
2019/10/31(木) 21:08:04.32ID:qOAUhJun0
>>859 ある程度お高めの耐熱カバー(どこか一箇所穴が空いたら買い替え)、防錆剤は高いからクサいけどKURE6-66、ホイールに錆が浮いたらピカール先生。オレはこれでエストに8年乗ってる。
861７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3a73-qp9g [27.92.91.171])
垢版 |
2019/10/31(木) 21:28:48.75ID:d2b4fyGe0
きれいなコンディション維持に結構効果あるなと思ったはエンジン本体へのシリコンスプレー
海に遊びに行ったあとの洗車とシリコンスプレーで
エンジンは４千K以上走った今でも新品みたいな感じ（焼けたときの匂いも）
一番汚れてるのはマフラーに当てて残ってる膝パッドの溶け跡
ほんと一瞬の油断で焦がすんだわ、高速走行後
狭い駐輪場に止めて他の人のバイクに体を当てないように
自分のバイク脇を体を押し付けてすり抜けたのがイカンカッター
2019/11/01(金) 01:34:15.71ID:2nsDCWw50
KURE666とシリコンスプレー探して買ってきます
後は取り回しの時とか降りたとき注意するですね
できるだけの事はやって長く綺麗に乗ろうと思います
ありがとうございます
2019/11/01(金) 12:10:46.18ID:jeG6L25Y0
>>858
俺は今年3月に新車で買って、3ヵ月後にイリジウムプラグを入れたよ。上の回転域で楽に回る。また、燃費
が若干伸びた。効果はノーマルに戻したり、またイリジウムに変更したりして比較した。
864７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-I9Dl [126.33.170.181])
垢版 |
2019/11/01(金) 13:59:12.64ID:fh1epjRnp
店売り02年式一万キロ走行で40万とヤフオクの11年式五万キロ走行で20万

どっちにするべきか迷ってる、、、
865７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-fI0w [126.182.16.147])
垢版 |
2019/11/01(金) 15:44:33.86ID:EDRIe+bsp
>>864
確かに迷うなあw
とりあえず見にいくかな。
2019/11/01(金) 15:51:35.36ID:sUrfWg270
02年式って17年も前の車体が40万ってめちゃくちゃ高くないか？
2019/11/01(金) 16:24:22.67ID:2nsDCWw50
>>863
イリジウムプラグですか良さそうですね
慣らしが終わったら試してみます
とはいえこれから冬…慣らしが終わるのは来年になりそうで残念です…
2019/11/01(金) 16:29:18.40ID:Poxrnt0Ir
>>866
実走行一万キロで塗装もメッキも綺麗だったらありえる値段だと思うけど実車見ない事にはなんとも言えない
2019/11/01(金) 16:41:56.80ID:sUrfWg270
40万って金額考えたら少なくとも外見はかなり綺麗なんだとは思う
でも逆にあんまり動かしてない期間が長い分内部のゴムパーツとかは
結構劣化してそう
870７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-I9Dl [126.33.170.181])
垢版 |
2019/11/01(金) 17:46:55.73ID:fh1epjRnp
ご意見ありがとう御座います

レットバロンで見積もりして貰ったんですが、年式に比べて動かない過ぎな気がして

メーター戻してるんじゃねーの？って

焦って買う物でもないからもう少し店まわって見るかなぁ
キャブ車のシングルメーター？がいいのでどうしても古い車体になるんだよなぁ

FI車にキャブ車のメーター付くかな？
2019/11/01(金) 18:59:03.50ID:jeG6L25Y0
>>867
イリジウムというと拒否反応を示す人もいるけど前に乗ってたSR400でも良好な
結果だった。高々2000円くらいなので気が向いたらお試しを。
2019/11/01(金) 20:59:59.46ID:vENY/9CJM
バロンで03年式25000キロ30万だったよ俺のは
2019/11/01(金) 21:25:36.46ID:XmjTfM0R0
ワンオーナーで身元しっかりしていない限り
250の距離は信じてはいけない
2019/11/01(金) 22:03:16.02ID:zH9035ex0
俺の2003年式はカムチェーンもスライダーもテンショナーも対策品じゃなかった
転倒傷あったから中古エンジンに乗せ換えられてたのかなぁ
2019/11/01(金) 23:14:15.75ID:ZLlhnn3T0
初バイクとしてエストレヤの中古キャブ車の購入を考えているのですが
エンジンの塗装ハゲって剥離して焼付塗装するしかないですかね？
もしエンジンのカバー類を交換する場合年式による違いなどは有りますか？
2019/11/02(土) 10:06:01.39ID:0kg5jlXk0
>>874　対策品って何か判別法あるの?　あったら教えて。
877７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ef1-R6C/ [153.209.238.39])
垢版 |
2019/11/03(日) 17:37:54.01ID:uWySLc5Y0
4月に調整したバルブクリアランスをちょっと変えてみた
吸気側0.12→0.15 排気側0.20→0.22
さっきまでいじってたからまだ走ってないけどどう変わるんだろワクワク

ついでにカムチェーンテンショナーの話題で自分のがどうなってるのか気になったので見てみた
2004年のC10型エストレヤRS
https://i.imgur.com/pWubvvh.jpg
878７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ef1-R6C/ [153.209.238.39])
垢版 |
2019/11/03(日) 17:42:17.47ID:uWySLc5Y0
9月に取り付けた格安ハンドルブレースのネジ錆びたｗ
https://i.imgur.com/T5iZTXQ.jpg
879７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2ef1-R6C/ [153.209.238.39])
垢版 |
2019/11/03(日) 17:50:08.77ID:uWySLc5Y0
6月にキャブのオーバーホール時に交換し忘れてたパイロットスクリューを新品に換えた
戻し回転数も指定値の1と5/8にした
https://i.imgur.com/FBOrpH8.jpg
キャブを外さずに取り換えようとしたけどOリングが出てこなくて結局キャブを外す羽目になったｗ
880７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-fI0w [126.33.128.244])
垢版 |
2019/11/03(日) 19:45:18.15ID:1vUi2+wwp
キャブの消耗品セット販売してほしいわ
2019/11/04(月) 02:04:50.94ID:PDdS3I160
>>838
メッキパーツの裏側がすぐに錆びてくるから、綺麗なうちにあらかじめ亜鉛スプレーをしておくのをオススメする。
俺はそのうちにしようと思いながら、新車で買ってから1年経ってフェンダーの裏を見てみたら、すでに真っ赤にサビサビになってるのを見て激しく後悔したから。
前後フェンダー、ヘッドライトステー、efiカバー、あとサイドカバーの裏側もいずれ錆びてくるだろうなあ。
2019/11/04(月) 02:12:23.59ID:PDdS3I160
>>851
エキパイに焼き付いたビニールなどの黒いシミは、冷たい時にカッターの刃などでカリカリと削れば綺麗に取れるよ。
2019/11/04(月) 03:25:48.89ID:x2f0qLsY0
初期型カムチェーンのことなんだが、正規のプラザ店に交換について相談してみたところ、対策品と言う意味合いでなくて交換したとしてもあくまで処置ということになるらしい。つまりチェーン自体は同じもの。ガイドも開けたときにもし削れていれば交換するだけみたい。
チェーンが伸びる原因はあくまでオイル管理にあるとのことだが、チェーン自体の部品番号変わってるのに同じものとは言えないと思うんだけどな。そもそもチェーンが伸びて削れるって事例もネットで騒がれてるほど多くないみたい。
むしろほとんど無くて、整備の人も知らなかったし最初相談持ちかけたときも中々話も通らなくてメーカーに確認してやっと把握したみたい
2019/11/04(月) 05:50:55.03ID:nuALyyUe0
だからその整備が無能なだけだろって
自分のも普通に削れてるしほとんど無いことなんてはずがない
そもそもカムチェーンが伸びたらテンショナー固定部に当たるっていう
設計自体に問題があるんだから
オイル管理云々関係ないわ
2019/11/04(月) 06:04:31.51ID:c3QeVTb30
カムチェーン
自分なりに整理。

オイル管理が悪いとカムチェーンは伸びる。
これはエストレヤに限った話ではない。
他のバイクでも車でも同じ。
（車バイクに詳しい知り合いから聞いた話）

エストレヤはテンショナーを外側から押すのではなくエンジン内に収める事により外観をスッキリさせた（サービスマニュアルより）。
その結果、オイル管理が悪いと伸びたチェーンがテンショナーを削ってしまう。
他のバイクは外側から押すので同じようにオイル管理が悪くチェーンが伸びても何も削らないので問題が表面化しない。

ユーザーから「エストレヤは削れるぞ」との声が上がるので、カワサキさんは本音では「いや、オイル管理が悪いだけでチェーンとか問題無いから」（>>883）と思いつつも仕方なく2000年からチェーンとガイドを改良した。

それでもオイル管理が悪くてチェーン伸ばすユーザーが居たりするので2003年からテンショナー自体を改良して引っ張り過ぎないようにした？（新旧のテンショナーの違いについてソースが無いので不明）

て、考えると
カワサキさんの言う「オイル管理のせい」ってのも理解できる。
ネットで騒いでる程事例も多くないのかもしれない（自分の落札した93年式はしっかり削れてたけどな）。
他のバイクでも同じようにオイル管理の悪い人は皆んなチェーンを伸ばしてるけど、気づかないだけなのかも。

やっぱりテンショナーを内包した事が不味かったのかな。カワサキさんもそれを認めているからサービスキャンペーンをしたのかな。

あと、
カムチェーン対策でテンショナーにステーを取り付けて無理矢理可動域を制限する方法があって、個人的にはなんだかなぁと思ってたけど『オイル管理がラフでも削る心配が無くなる』と考えれば理にかなってるな。
2019/11/04(月) 06:05:54.47ID:c3QeVTb30
カムチェーンの問題を抱えててもエストレヤさん可愛い奴やで。
早く乗りたい。
2019/11/04(月) 06:11:33.61ID:nuALyyUe0
テンショナーにステーつけてもそのうち削れるぞ？
いくぶん延命になるだけの話
2019/11/04(月) 06:21:55.09ID:c3QeVTb30
>>887
ステーで引っ張り過ぎないようにするから削れないと理解してるんやが。
伸びたチェーンが暴れるからやっぱり削るのかな？

「事例が少ない」ってのは自分も懐疑的。
ただ整備士でも若い人だったら知らんかも。そんな古いバイクの古い欠陥の話なんて知らんがなって感じで。
2019/11/04(月) 09:07:43.86ID:Q2S1go+Pd
>>881
ありがとうございます
裏側を亜鉛スプレーですか
パーツ脱着して吹き掛ける感じでしょうか
ちょっと難しそうですが挑戦してみます
2019/11/04(月) 11:01:21.59ID:N5T8Z6wzM
>>880
ワイも欲しい
キャブオーバーホールセットを販売している会社があるけどエストレヤ用は出してないんだよね～
2019/11/04(月) 11:46:54.59ID:zvsLptsE0
>>889
チェーンカバーの裏に亜鉛スプレー塗るやんか、チェーンカバーだから当然油が付着するやん。
油を落とそうとパーツクリーナーを吹き付けると亜鉛の塗装も一緒に溶けて落ちるでｗ
892７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3a73-qp9g [27.92.91.171])
垢版 |
2019/11/04(月) 12:27:07.35ID:djbBcqQO0
>>889
前後フェンダーの裏とかにシリコンスプレーなどを
吹くときはブレーキデイスクとかタイヤとかシリコンや塗料付いたら
ヤバいところにはウエスとかを徹底的に巻きつけてスプレーを吹いたよ。
フロントは外す根性あれば外したほうが楽だとは思う。
あと洗車時に外よりフェンダー裏側の泥落としに時間を割いて、
乾燥後またスプレーしてる
めずらしく新車で買ったんでこんなことしてるけど
錆もバイクの化粧だと思う部分もある。
893７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3a73-qp9g [27.92.91.171])
垢版 |
2019/11/04(月) 12:37:35.04ID:djbBcqQO0
>>889
保管がバイクカバーの人だったら雨上がりは豆にカバーを外して
車体に蒸れでついた水滴を吹いたり自然乾燥で飛ばしておくと
錆びの進行度が抑えられるよ。晴れて地面から上がってくる湿気は
通気穴付きカバーでも中は蒸れた農業ハウスみたくなってるから。
894７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7f1-R6C/ [122.30.74.134])
垢版 |
2019/11/04(月) 16:58:16.93ID:/RqSDUDA0
>>877 でバルブクリアランスをいじったら信号で止まるときにエンストしやすくなったｗ
>>879 でパイロットスクリューを換えたおかげなのか特定の回転数で出てたもたつきが消えてレスポンスが良くなった
2019/11/04(月) 18:28:06.05ID:nuALyyUe0
10代のころはＮＳＲみたいな速いバイクに憧れてたが免許が無かったから乗れなかった
30手前になってようやく免許取ったがなぜだかCD125Tを最初に買ってしまったな
それがぶっ壊れて次は250をと思ったが結局似たようなエストレヤを買ってしまった
まだ速さへの憧れは多少はあるけど
2019/11/04(月) 18:59:29.20ID:fR4qSAvIa
わかるなぁ
俺も2スト乗りたくて30ジャストでバイク免許取ったけど、何かと守りの姿勢に入って行くよね
んで俺も今ここにいる
2019/11/04(月) 22:06:15.53ID:NMuRzAW00
カムチェーンの違いわからんって言ってる人って新旧並べて見てから言ってるの？ほんとに？
2019/11/05(火) 08:21:52.61ID:FMiT13dp0
寒い。チョーク引かなきゃエンジンかからん
2019/11/05(火) 09:09:46.71ID:yGc2ICir0
わてのん94年式のキャブだけど冬でもチョークいらん謎の始動性
2019/11/05(火) 10:45:57.04ID:TAI9IrZh0
>>899
エストじゃないけど、昔乗ってたホーネットがそうだったわ。
チョーク引いたらむしろかからなかった。
チョーク引かずにセル押したら一発で弱々しく掛かって徐々に元気になってく感じだった。
マフラー変えてたので煩くなくて良かったけど。
なんだろね、癖が付くみたいな話かな？
2019/11/05(火) 10:52:42.97ID:h73cOLVN0
うちの2003年式キャブはチョーク引かなくてもかかるけどアイドリングせずにすぐ止まる
でもチョーク引いてるとアイドリングが上がりすぎて4000回転位になる
2019/11/05(火) 10:55:07.38ID:+tlf3CUn0
>>899
俺のもそうだったけど
キャブのOHしたら寒いとチョーク無しじゃほぼかからなくなった
おそらくバルブのゴム部分がすり減って燃料が濃い状態になってたんだろう
プラグも濃い焼けから薄い焼け具合に変わった
2019/11/05(火) 11:56:13.69ID:h2UShhezp
>>897
まだチェーン見てないけどなにが違うの？
2019/11/05(火) 19:15:51.32ID:icIPW3GCM
>>897
自分も交換したけど見た目の違いは分からんかった。
教えて
2019/11/05(火) 20:29:43.47ID:/teGNFi20
>>903、>>904
見て分からない奴に説明して分かるかよ





とか言い出すに決まってるんだ。俺は詳しいんだ
2019/11/05(火) 20:34:22.65ID:CWEXhr6Gd
これから変えようかと思ってて、分かるものなのかどうなのか知りたかった

と言い出す可能性もあるな。

期待して待ってようか。
907７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-fI0w [126.35.24.31])
垢版 |
2019/11/05(火) 20:41:57.84ID:oVc2DDG6p
>>899
それ燃料濃いだけやw
2019/11/05(火) 21:59:54.17ID:N5BOcV2M0
チェーンスライダーじゃ形状が違う
テンショナーは色と縮み幅が違う
チェーンは正直わからん。伸びた旧品と比べても1mmも変わらんぐらいだった
2019/11/05(火) 22:02:17.98ID:lX9LR5X40
スライダーの形が違うのはわかる。
テンショナーの色が違うってのはどーゆーこと？
2019/11/05(火) 22:06:21.30ID:N5BOcV2M0
>>909
単なる経年劣化かもしれんが対策品テンショナーのチェーンを引っ掛ける部分が銀色だった気がする
しばらくしたら開けるかもしれんから忘れてなかったら写真撮るわ
2019/11/05(火) 22:09:08.95ID:N5BOcV2M0
テンショナーのスプリングを切って削らないようにする人もいるようだ
2019/11/05(火) 22:19:46.23ID:Jfl8+D+X0
カムチェーン問題って、チェーンに問題なければテンショナーを対策品に交換でとりあえず大丈夫なんだっけ？
まだ、変な音自体はしてないけど92年式だし、対策品に変えとこうかと思ってるんだけど
2019/11/05(火) 23:12:44.37ID:dU5hFEXk0
2005年式の赤を契約して来ました

車体が来るのは今月末ですがこれからよろしくお願いします
2019/11/05(火) 23:13:43.00ID:Jfl8+D+X0
>>912だけど

https://youtu.be/0U7MBfum8UA

この動画によるとカワサキとしてはテンショナーは問題なくて、対策したのはチェーン本体とRr側のガイドらしいな。
2019/11/06(水) 09:22:27.94ID:vnYO3BbBp
カムチェーンとガイドを交換するのに部品注文したいんだけど旧部品番号で発注しても現行の対策品が届くってことで良かった？
916７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-4qgH [106.132.84.213])
垢版 |
2019/11/06(水) 09:40:08.51ID:cOCp2j6ba
>>913
おめいろ
2019/11/06(水) 10:33:56.78ID:ugWXu57HM
>>915
対策品が届きます。
テンショナーは旧番が届きます。
2019/11/06(水) 12:23:38.69ID:ayoXi3yu0
>>913
RS？カスタム？
2019/11/06(水) 12:25:18.66ID:FIwqfyGva
>>915
カムチェーン 92057-1539
ガイド(リア) 12053-1479

↑新品番
2019/11/06(水) 12:26:44.41ID:yebhjd9d0
>>918
RS
921７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7f1-jRuj [122.30.68.84])
垢版 |
2019/11/06(水) 18:17:05.75ID:ayoXi3yu0
>>920
これけ？でっかいKのデザイン良いよね
https://i.imgur.com/e4cCGdR.jpg
922７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-fI0w [126.35.3.131])
垢版 |
2019/11/06(水) 20:42:44.91ID:UqQfHogwp
>>913
おめ！いいサイズのK買ったな！
2019/11/06(水) 20:52:09.48ID:CBSG/z3b0
>>921
遠州界隈の人？
2019/11/06(水) 21:25:11.09ID:ayoXi3yu0
>>923
遠州とは縁もゆかりもない北東北の人です😅
2019/11/07(木) 06:34:35.56ID:GoDyLvW+0
>>913 おーカッコイイ！いい色だねー
2019/11/07(木) 21:26:16.67ID:nLXEpJdsa
エスト欲しいのに新車売ってないの辛い
高騰しすぎ…買えた人うらやましいわ
2019/11/08(金) 14:45:29.84ID:aZLEUCQS0
そんなに高騰してるかな？Gooバイクで見たら諸費用込みの新車が50万円台前半で
残ってるけど。住んでる地域に無いということかな。
2019/11/08(金) 15:06:09.38ID:vVdObzxG0
職場先近所のバイク屋でも、エストレヤの新車が普通に並んでいた
本当に高騰しているのか？
2019/11/08(金) 15:10:17.95ID:eyizT8/ZM
うちの近所の在庫ファイナル乗り出し62万
2019/11/08(金) 23:51:22.82ID:fvlTAWef0
>>926
カワサキは定価以下でしか売らないでしょ？
2019/11/09(土) 04:14:20.66ID:Z2sONErL0
キャブOHとバルクリ調整したからか最近調子良いように感じる
この時期でもまだ全くエンストしてない
2019/11/09(土) 09:54:12.49ID:g/kxL8XQa
高杉
2019/11/09(土) 14:39:02.59ID:lSN7/UXL0
これで高すぎならバイクそのものが買えないな。４輪なんか夢のまた夢でしょ。
お気の毒。
934７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-k227 [122.30.68.84])
垢版 |
2019/11/09(土) 15:22:49.56ID:fLYwc/4s0
>>931
ワイのエストもパイロットスクリューを交換してから見違えるように調子がいい
バルブクリアランスは吸排ともMAX値にしたらエンストこくようになった
排気側だけ0.22→0.19に変えてみたけどまだ試走してない
2019/11/09(土) 15:28:46.27ID:+RQzV7Pup
>>933
NSXや911乗ってた時もちょっと高いなーと思ってた
936７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-k227 [122.30.68.84])
垢版 |
2019/11/09(土) 15:36:01.04ID:fLYwc/4s0
以前 >>479 でドライブレコーダーを取り付けたんだけど
映像がウネウネで、露出が明暗パカパカかわるしで全然使い物にならなかったから
バルブクリアランスを調整するためタンクを外したついでにドラレコを取っ払いましたｗ
多分不良品だったのかもしんないけどアマゾンの返金返品期間が過ぎてるので悲しい
2019/11/09(土) 17:10:12.90ID:QhUim9Fh0
低速でトルクが薄いような感じがするんだがなんでだろ
938７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-E5K3 [27.92.91.171])
垢版 |
2019/11/09(土) 18:34:15.03ID:U54MWB9E0
２０１７ファイナルを河原でこかしてエンジンガードは無傷なのに
クラッチカバーに玉石が直撃で傷が入ってしまいショックを受けるも
今日がんばって傷落としてバフがけしてピカピカ金属下地にクリヤーを吹いたところ
磨いたところだけ色が違って、より目立つようになってしまった、よく見たら
元はスモークぽいクリヤー塗装のようだけど調べても純正クリヤースモークとかの
塗料が見つからんし、クリヤースモークを塗り重ねたところで
トーンの違いは消せないだろうし
もしかしてクラッチカバー外して
元の塗装は全落とししてから塗装が正解なん？
2019/11/09(土) 18:56:22.65ID:1/U0ouLL0
>>936 乙　結局ダメだったの?　原因がワカラン事には対策しようもないから残念でしたね。　ドラレコ検討する際の貴重な資料として参考にさせていただきます。
940７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-qmoe [122.30.68.84])
垢版 |
2019/11/09(土) 20:23:46.33ID:fLYwc/4s0
>>939
いろいろ試しましたがダメでした
レビューが多く売れ筋の商品を買うほうがリスクは少ないかと思います
2019/11/09(土) 22:39:08.99ID:RvUP2+SXd
>>937
Fiなのか、キャブなのか、それぞれ原因が異なるのでその辺りからkwsk
2019/11/09(土) 23:00:35.97ID:QhUim9Fh0
937だけどキャブ車です
2019/11/10(日) 09:57:32.42ID:f87TJSBTH
>>942
エアクリ掃除、キャブOH、プラグ交換、オイル交換(できればフィルターも)、タイヤの空気圧調整、チェーンの伸び調整...最低限やる事
フューエル1をガソリンタンクに入れてタンク内の水抜きをする、プラグの焼き色を見てキャブのジェットを替えてみる、スロットルワイヤーの伸び調整或いは交換、ワイヤーの戻りが悪ければグリスアップ
2019/11/10(日) 14:42:03.82ID:WQsWcxr00
排気側バルブクリアランス0.19で回数は減ったけどエンストするな～
排気も吸気もエンストしていなかったセンター値に戻そうっと
945７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7f1-E5K3 [114.175.190.23])
垢版 |
2019/11/11(月) 10:21:09.69ID:tUTFeRRZ0
エストレヤが非力過ぎて高速道路が激しくつらいので
前にロンツー用に高速移動が楽な400ccのアメリカンが欲しいと思ってた
普通二輪免許持ちなので400cc以上は乗れない
でもどうせならバイクの選択肢を増やしたいと思い大型二輪免許を取ることにした
教習所を申し込んで入ったんだけど
エストレヤのキャブレターをオーバーホールしたらパワーアップして高速道路も走りやすくなった
非力は非力なんだけどエストレヤのままで良いかなと思った
2019/11/11(月) 10:57:46.75ID:wc5L0rL/0
タペット調整しようと思い立ち、タンク外すために燃料コックのホース外したらコックオフやのにガソリン止まらん。　　いきなり挫折で終了。　川崎のコックてこんなもん？
2019/11/11(月) 11:37:44.04ID:ugBYuM3R0
35のおっさんが初めてのバイクにエストレヤ乗ったらひきますか？
いやもうなに言われても欲しいから買うんですけどね。
うちの近所にも新車ないから良さそうな中古狙い。
2019/11/11(月) 12:21:00.02ID:en8JYyk7a
>>947
引かないしむしろ年齢からしたら適正だと思う
ショート管付いてるバイク買ったら引く年頃だね
2019/11/11(月) 12:23:52.45ID:WJfjl20J0
エストレヤのフューエルコックにオフなんて無いはずだぞ
2019/11/11(月) 13:07:32.54ID:vg9KmqDSM
>>946
負圧式だからホースを外しても漏れてくることはない
コック内のゴムパーツの劣化だと思われ
2019/11/11(月) 13:36:08.75ID:KSw2ljzjp
>>946
コックはONのままでOK
2019/11/11(月) 14:43:15.20ID:LONOWlbQ0
もしかして本人はOFFのつもりでPRIに合わせているんじゃないか？
それだと負圧関係なく出てくるでしょ？
2019/11/11(月) 16:09:00.13ID:CM9hmq3wr
>>947
免許取り立て女子からおじいちゃんまで老若男女誰が乗っても大丈夫な珍しいバイク
2019/11/11(月) 16:34:45.44ID:/93ULHGqp
>>952
それは大いにある
2019/11/11(月) 20:31:14.47ID:/E+TKbvp0
エアエレメントキレイにしたらギヤ上げてもノッキングしなくなった。
956７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7f1-qmoe [114.175.190.23])
垢版 |
2019/11/11(月) 21:16:19.24ID:tUTFeRRZ0
>>952
そうだった！PRIでタンクのガソリン抜いたことあったわ
2019/11/11(月) 21:30:54.76ID:LG4oIuSga
W175かっけえな
でもまるで情報がない
日本人が誰もインプレ動画とかあげてない
2019/11/11(月) 21:43:04.99ID:zClTRYAF0
SOXがツイッターでマメに情報上げてるぞお
2019/11/12(火) 09:19:43.66ID:zXoRmSVM0
w175に250のエンジン載せたやつが出たら買う
2019/11/12(火) 11:04:59.04ID:GRY4e/eA0
W総合スレを立てました
需要があるかどうかわかりませんが、よろしくお願いいたします。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573523810/l50
2019/11/12(火) 16:12:40.46ID:Ef+pKWAF0
>>946のgas止まらなかった者です、アドバイス頂きありがとうございましたm(__)m
コックにオフが無いとは意外でした、今度gas抜いてコックばらして見てみます。
2019/11/12(火) 20:38:10.72ID:7pSJvl/70
>>961
タンクとコックの間のオーリングは、外すついでに新品に交換した方がいいよ
高いものじゃないし、カワサキのパーツサイトで型番調べてネットで注文か、Kawasaki取扱店でパーツ取り寄せてもらえばよろしいかと
2019/11/12(火) 20:43:42.44ID:7b21qs1ba
>>959
出る可能性がまずないバイクを待つよりも
中古のエストレヤを買ってＷ化する方が現実的
かつ楽しいかも
2019/11/12(火) 22:28:50.46ID:8mGApMzD0
>>963
出る可能性がまずない？
エストレヤも生産終了したんだしW250出すには良いタイミングだと思うが。
エストレヤはエストレヤだから良いのであってわざわざW化するのもなぁ。
2019/11/12(火) 23:10:20.23ID:Te1+U0yl0
W175はバーチカルツインじゃないやん
966７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7f1-QzFo [114.175.190.23])
垢版 |
2019/11/13(水) 00:37:29.42ID:nvI8/oiM0
ワイの2004年エストのコックガソリン漏れはダイヤフラムの劣化が原因だったけど
ホースを外してガソリンが漏れるって事は穴が開いた丸いゴムの劣化かしら？
https://i.imgur.com/oRuk3bc.jpg
https://i.imgur.com/Gbkx6av.jpg
2019/11/13(水) 04:31:51.18ID:Qwv14n5H0
今はクラシック系250ってそんなに需要無いんだろうか？
2019/11/13(水) 08:45:14.17ID:+v9wV/v1p
あっても空冷単気筒で騒音排ガスをクリアさせるのが難しい
2019/11/13(水) 09:22:24.65ID:+P3q4qXq0
空冷だとそこまで排ガスと騒音クリア出来ないものなのかねえ
ノーマルマフラーなら静かだしインジェクションで触媒付いてるのに無理なのか
2019/11/13(水) 09:25:37.19ID:NEsVeStPa
1万キロの2015年式が乗り出し38万って悪くないよな？
2019/11/13(水) 09:28:32.45ID:NEsVeStPa
はい。

エストレヤ ☆Estrella☆ part68
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573604881/
2019/11/13(水) 09:29:07.12ID:ykiujhgXM
安いものにはワケがある
見抜くんだ
2019/11/13(水) 13:13:50.69ID:LpLTsqOZ0
>>966　下の写真の穴が5つ空いたヤツ?　それが劣化して漏れることもある。カワサキの他車種だけど実際に経験済み。
2019/11/13(水) 13:45:28.76ID:FzngALIB0
キャブRSのヘッドライトの中が曇ってきたんで変えたいけどちょっと大きいインジェクションモデルのライトってそのまま付けれるのかな
2019/11/13(水) 16:13:01.01ID:LhLL7N+80
>>962,>>966,>>973,
大変参考になりました、一度バイク屋に持っていってどんなもんか聞いてこようと思います。
後出しで申し訳ないのですがバイクは走行3万キロの17年型FEです。
976７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7f1-qmoe [114.175.190.23])
垢版 |
2019/11/13(水) 19:57:43.17ID:nvI8/oiM0
>>975
あれこれ悩むのも楽しいけどそれが近道かも～
早く解決して安心して乗れるようになると良いですね
(๑•̀ㅂ•́)و✧
2019/11/13(水) 21:23:05.81ID:agvuWqAna
最近4速で坂を上がるとギアがずれて
空転するんだけどバイク屋に見てもらったほうがいい？
2019/11/14(木) 00:51:15.85ID:vhAGqf8X0
ギア抜けはオイル交換で治ったり
2019/11/14(木) 02:10:08.33ID:KVu6PsDSM
近所で13000キロで乗り出し42万の2014年式があって気になってる
相場観が分からなくてな
2019/11/14(木) 08:17:48.08ID:7aaewS5O0
>>979
gooバイクで相場を見てみては？
諸費用込み50万前半から新車があるようだけど。
2019/11/14(木) 08:26:12.80ID:O6uNNeuJd
絶版車でどうしても欲しいとかその色しか嫌だ
っていうなら別だが10万プラスして新車にしようよ
まだグーバイクに50台近く新車在庫あるぞ
2019/11/14(木) 12:31:40.45ID:wKOn2GBN0
以前他のバイクだけど
新車在庫有り全てに電話して、全て在庫無しだった事あったなぁ。
2019/11/14(木) 19:25:23.32ID:7aaewS5O0
買うことを楽しみにしてる人がいるのに水を差すってどういう心境なんだろう・・・
2019/11/15(金) 23:26:05.25ID:MCkmYFRI0
タイヤの空気圧かなり低かったから入れて
タンクキャップからガソリンも漏れてたからキャップ交換、パッキンも交換して
夏にはキャブOHもして燃調薄めになった
流石にこれで燃費良くなるだろうと今日測ったら
リッター21,5ｋｍぐらい
ほぼ変わってない燃費の悪さじゃん
なんなんこれ
2019/11/16(土) 01:43:34.77ID:MB5FY5470
プラグが駄目とかクラッチが駄目とか体重が重いとか飛ばしすぎとかいろいろあるんじゃないか
2019/11/16(土) 02:19:59.18ID:FdWRdSfQ0
プラグも変えてから1000ｋｍも走ってない程度
見た目も汚れ以外は新品時と変わらない
体重は現在65ｋｇ弱ぐらいだから一般人レベルだろう
クラッチも特に違和感無いけど
まああるとすればやっぱ乗り方かな
とにかく短距離移動が多い
2019/11/16(土) 08:43:44.02ID:lVUeqEFs0
短距離だけ使うなら燃費なんてそんなもんかと
リッター40行くのなんて100キロ単位の低燃費走行が前提なので
2019/11/16(土) 12:32:10.35ID:q+QG4tIa0
じゃあメンテ前の燃費がそんなに悪かったわけでもないんかね
でも色々やってメンテした感あったから
もうちょっと数字に現れてくれるかと期待してたわ
2019/11/16(土) 14:59:28.75ID:agFJb05J0
＞とにかく短距離移動が多い

↑ 答え出てんじゃんｗｗ
2019/11/16(土) 15:08:02.34ID:+DQ22gBua
はじめて自分でエンジンオイル替えたが
簡単で変化が楽しめて楽しかったわ
2019/11/16(土) 15:45:43.85ID:F3Cnn3uU0
空冷シングルってオイルなりプラグなり何か交換したらすぐ体感出来るのが楽しい
2019/11/17(日) 11:36:17.33ID:H7059lraM
バルブクリアランスを元に戻したら（メーカー既定値のセンター）また吹けが悪くなったｗ
調子良くなったのはエアスクリュー交換と無関係っぽいな
993７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a5f1-bNU/ [114.175.194.184])
垢版 |
2019/11/17(日) 12:38:40.93ID:O76oo2uI0
エストレヤで一本橋の練習したら超むずかしい
低速コントロールがしにくい
軽いし、トルクないし、アクセルの反応遅いし・・・
技術不足を教習車のスペックで補われていたことに気付くｗ
2019/11/17(日) 12:46:31.40ID:R4VtNrmnp
エアスクリュー交換するとそんなに調子変わる？
初期の型でキャブまわり全く無交換で、今のところ調子は凄く良いんだけど交換しようか迷ってる
2019/11/17(日) 13:31:05.76ID:H7059lraM
>>994
今、お試ししている状況を考えるとエアスクリューは関係なさそうです。
バルブクリアランスをいじった事のほうがエンジンの調子が上がった原因だと思う。
給排気とも最大値まで広げたら吹けは良いけど信号待ちでエンストするようになりました。
クリアランスのバランスの良いところを探っていきたいと思います。
2019/11/18(月) 10:06:19.54ID:m2bdg9DA0
>>993
アクセル開いて回転数を高めにしておいて、クラッチワークとリアブレーキの操作だけで済む話だと思うよ
一本橋の上でアクセルの操作はほとんどいらないはずでは？
エストレヤ云々の前に、バイクの基本操作が身に付いていない感じだよ
2019/11/18(月) 12:00:31.39ID:wBfFwQC40
どちらかといえば低速トルクあるし単気筒の割りにスムーズだし直進性重視のハンドリングだし一本橋やりやすいだろ
2019/11/18(月) 14:56:48.75ID:6gNN9GHX0
本人も技術不足って書いているし。
エストレヤ自体は相当乗りやすいよー。アクセルでコントロールしようとすると立ち上がり遅いからそのせいじゃないかな？
意識的に半クラの練習した方がいいかもよ。
999７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2bf1-CJzu [114.175.194.184])
垢版 |
2019/11/22(金) 18:56:47.76ID:7r3u0r4L0
>>993 です
大型二輪の卒検合格しました。
しましたというか、できました、してしまいました感がありホントに良いの？的な感じです。
大型取れたけど買い替える予定もないのでまだまだエストレヤに乗り続けます。
2019/11/22(金) 19:01:26.45ID:/FEFAWno0
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