ヘルメット総合スレッド Part286
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>>950
なに言ってるか分からん
軟らかく噛み砕いてくれ >>946
それはメットの問題の前にメットインスペースの問題だろ。
内装うんぬんの前にそっちを確認しろよ。 俺はmだと入り口から入らないからLだわ
入ってしまえば楽勝なんだが入り口入らないのはどうにもならん 顎紐左右に引っ張ってないのか?
入口は狭いもんだと思ってるが。 昔のSHOEI X-8Vは入り口きつかったなぁ
サイズはあってるのに被るときも脱ぐときも耳たぶが痛めつけられて…脱ぎたくなくなるくらいだった おかげさまでこの歳になっても髪の毛があるものだから蒸れ防止に
エアーヘッド入れてるけど長時間被ってると柔らかい剣山で突かれるようで痛いね
つーか尼でも￥3900って高くね〜か？ >>944
洗うのは内側の親水層だよ
読むわけないだろ！って逆ギレする人も多いとは聞くけど、説明書は読んだ方がいいと思う 内装はヘタりで馴染んでも入り口きっついのはちょっと無理
毎回耳引き千切れそうなるとか、愚問 >>958
ハゲじゃないと道の駅カスタムショーでナメられるからな
髪あるのに剃ってるやつもいるほど 現在フルフェイスが最も安全とされているが、シールド部分は無防備なのが現状である
つまり事故時の状況次第で そこから鉄筋等が眼球や大脳に突き刺さる可能性は否定できない
https://i.imgur.com/YGvD5lT.jpg
しかし車のエアバッグの技術をインナーシールドの構造に応用して
瞬時に防御シャッターが閉まるようにすれば メットの安全性が飛躍的に上がる ヘルメットの安全性と全く関係ない画像貼られてもなぁ オレはハゲてない。
最近になって頭頂部にツムジが移動してきただけ。 >>956
あれチークパッドを1段緩くすると改善した記憶。
無印X-8の頃より帽体の焼きが硬くなった（重くもなってる）から
被る時にたわまなくなった上に、脱着内装の導入でスポンジの実質厚が減ったんで
脱着時とか頭の形とかに対する寛容さも減った。
スネル規格の改定で硬く重くの方向に向かい始めて
ショウエイがちょっと迷走した時期でもある。取り戻したのがX-Elevenの頃かな。 >>971
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>965
4輪モータースポーツ用は視界がそれほど広く無くても良いんで
オープンコックピット車用に最近ザイロン製のバイザーガードってのが
「必要最低限の視野」にあたらない位置
（大抵のドライバーがあのスポンサーロゴ入りの帯貼っちゃう範囲ね）導入されるようになった。
本物は一般売りされるものではないようだけど、
まーFRPやカーボンで出来たパチモノ的なやつなら4輪・カート系の通販でも買える。
ただし破断強度とかは分からないんで物によっては逆に危ないのと、
当然にして視界が狭まるんで、とりわけ前傾の強いバイクには適さないが。
それにしたって実際「空を見ながら運転する訳ではない」ってのは事実でもあるんで
どっかのメーカーみたく2輪用となれば規格の要求超えてやたら闇雲に視界広げりゃ良いっつーもんでもない。
変な話ワイバーン程度の上下幅で基準自体はクリアするんで
そこに3mm厚とか付けただけでも防御性という面では結構上がるぞ。 x-8やら11やらの話をを今頃やっても何ら情報として価値が無いのに OGKのAVAND2の内装のサイズを変えたいんですが交換用内装ってあるんですか？ >>974
そのレスも情報として価値は無いじゃないか(´・ω・`) >>971
>>973
IP[39.111.238.74]
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>>971は許してもいい気がするが>>973はなぁ
とうとうワッチョイスレにまで出てきたか
そろそろ他のヘルメットスレにもコピペしてそうな気がするw 半帽サングラスのハレ乗りが飛び石顔に食らって転んだのを知ってる。
ジェッペルサングラスのビグスク乗りがスズメバチアタックでおまけに刺されて転びこそしなかったものの悶え苦しんだのを知ってる。
ジェッペルシールドでドラッグスター乗りが高速で飛ばしてて追い抜きざまにチラッとこっちを向いた瞬間にシールドが剥がれてパニクったのを知ってる。 石鹸食らってって空目して
何でそんなもんが剥き身で道に落ちてんだってのと
それ顔に当たったら速度によっちゃ即死だろと思った。 >>953
今の現状だけど、OWLのフリーサイズのジェットヘルメットはメットインに入る。リアボックスにも入る
フルフェイスのRT-33のLサイズはリアボックス、メットイン両方入らない（これが超困る）
因みにOGKのMサイズのメットは被れなくもなかった。
最悪リアボックスに入れば良いんだけど、高さ（床置き時）だけでも分かればいいんどけどなぁ >>987
まずはRT-33のLサイズすら入らないリアボックスの買い換えだな Lサイズは普通でXLはデカいMは小さいってイメージだけどあってるかな >>989
服のサイズみたいに見てわかるほどの差はないよ
靴の25と26と27ぐらい >>985
あと万が一目の前で荷崩れ事故とか起きて
パックに入ったままだったりブロー豆腐だったりが飛んできても結構危ないぞ。 >>989
どこかで帽体が切り替わる。
一つの大きさの帽体の中を替えて2サイズとかまかなう シェルでいえばLとXL、LとMで同じ場合もあるし
全サイズ一つのシェルってのもある
人の頭のサイズだとするとM、XLぐらいだとまあ普通にいるだろってレベル
SやXXLぐらいからじゃないの？何か感じるとすれば その帽体のサイズの違いでどの程度変わるのか、って話でメットイン、リアボックスに入る入らないなんだろうけどさ
そんなミリ単位で入る入らないってなるか？ぱっと見の外観でその差がわかるのか？ ディフューザーなんかが引っ掛かって閉まらないなんて事はあった
ボックスやメットインに入るか知りたいなら
店で試すのが確実 メットインに入るか否かも「試着」の範疇だもんな
もちろん平日の暇な時に店員引率の元でやるのがマナー このスレッドは１０００を超えました。
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