【大型二輪免許中高年コース】(限定解除専用)

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 10:00:45.40

かつて難関と言われた大型2輪限定解除ライダーからのアドバイス受けたい人どうぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/12/26(木) 21:11:01.61

>>605
スタート地点でエンスト数回→発進不能で中止なんてのは
平成になっても普通に居たんだよド　ア　ホw

**７７４ＲＲ** · 2019/12/26(木) 21:15:47.91

昭和にはそんなのはいなかったよ
エンストなんて1回でもやらかせば終わり
また語るに落ちたな

**７７４ＲＲ** · 2019/12/26(木) 21:21:55.82

平成は発進前エンストで中止が普通？
難易度以前の話だな

**７７４ＲＲ** · 2019/12/26(木) 21:34:23.19

平成君、
そもそも自動二輪免許に中型限定を設けた時に、
限定解除審査を指定教習所の検定で免除する事をしなかった理由は分かる？
大型二輪の事故抑制という理由なら、なおさらきちんと教習を受けた者に免許を与えるべきなのに、そうはしなかった
昔は二輪だけでなく普通や大型の二種も教習所では取れなかったのは知ってる？

教習所の検定に合格すれば技能試験や審査が免除となる運転免許とそうでない運転免許
なぜそんな差があると思う？

**７７４ＲＲ** · 2019/12/26(木) 21:44:07.86

まあ、たしかに発進不能ってのも危険行為で一発中止なのは間違いではない
4回目のエンストでアウトだ
昭和の限定解除で3回のエンストを見逃してくれるなんてのは事実上無いがw

では改めて言おう
昭和の限定解除で転倒したわけでも転倒しかけて足で支えたわけでもなく、4回エンストしたわけでもなく、
明らかな技量未熟のため、おおむね1分を過ぎても発進できないというわけでもない受験者が
発進前に不合格を食らったのは何故か？

その答は、
・試験官が採点基準を遵守せず、独自の判断でガンガン減点していた
・「明らかな技量未熟」「おおむね1分」「転倒しそうになった」等の解釈が恣意的であった
・そもそも真面目に採点なんてしていなかった
このいずれかまたは全てしかありえないんだよ