二輪免許取得日記 [教習所編] part414
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part411
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538280156/
二輪免許取得日記 [教習所編] part412
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539757307/
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542584427/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured バイパス通れないのはつらいから250
学生は保険料高いから親のファミバイ特約で125しか乗らないのかと言えば違うわけで 125以下なら明石からフェリーが出てるぞ
そこまでするなら軽二以上にして自分で橋渡った方が楽だが 大型二段階後半でコース走行してるけど科目走行に減点はないのに法規というか目視他で減点が多い...長年の癖がホント抜けなくて怖い... >>855
俺も規定速度出しながらの右折準備でかなり指摘された。どーしてもクセで目視しながらセンターに寄せてしまってた。
だから教習中普段バイクに乗るときも、乗車から降車まで全て教習モードで走ったよ。 357って50ccでも走れるんでしょ？
あそこ下手したら自専道並みの流れなのに 原付で走れるのは40km制限までだわ
それ以上は怖くて走る気にならん 横浜新道とかも途中まで原付走れるからな
ほぼ第三京浜と同じ流れ方してるのに 一回一回の教習を最後の卒検だと思ってやればいいよ
本当の卒検の時は「今日はただの練習」って思ってやれば十分 スラロームもタイムは大丈夫なんだけど、教官にもう少し技術向上云々言われたわ
まあ教習中は攻めて、卒検はゆっくりやるけど。 それでいいと思う、俺も一本橋を練習時は色々やってみたが卒検は無難に行った。
向上するなら自分のバイクで講習会とか出た方が良い。 >>862
タイムいけてるなら攻めるのやめてアクセルやらひとつひとつの操作丁寧にやってみたら？ 卒検まで一週間も空いてしまったから予習しようにもイメトレしかできなくて不安いっぱいですわ… 卒検前のみきわめでスラロームのパイロンに激突した俺でも合格出来たからへーきへーき 卒検、完走したけど落ちた・・・
ちょっと厳しいんじゃね？
「とりあえず完走したらおｋ」とかこのスレで言ってたので
信じたんだけど・・・ 周りの受験生も「何で？おかしいよ。言いに行った方がいい。」
って言ってくれてるんだけど、結果が出てしまった以上しょうがないよね・・・ 一発停止の課題はクリアしたのであれば
考えられるのは法規走行グダったんだろうな
教えてくれるなら減点された箇所は確認して次回がんばれ！ >>870
厳しいんじゃね？って思うということは、自覚してないってことだ
周りのおかしいよ、なんてのはその場限りの慰めだわ
そいつらは受かってるんだろうからな 俺のとこは走り終わったら数分時間取って評価してくれたけどな
とにかく次回頑張って！ >>871
審査するのは、受験生じゃなくて教官だからね。
結果に疑問があるのに、その場で聞かないのは何で？
何が原因で落とされたのか分からないで、失敗を次に生かせんの？
何を基準に「厳しい」って言ってんだか分かんないけど、免許だからね。
その資格をとるに値しない運転だったから落とされただけでしょ。
なめんな。 >>871
次回補修の時間に何処がまずかったか教えてくれるんじゃね？
走り終えたなら法規か安全確認だとおれも思う。 というかダメだったら教習表の申し送りに何か書くだろ 完走したらほぼ合格も同然なのに…
何をミスしたんだ？落ちるくらいだから「ここミスったかもしれないなぁ」っていう自覚はしてるんだろ？ タイムなど課題の細かい減点はあるものの、最大の減点は
右折の時に左折するトラックより先に曲がったことでした・・・
十分距離があるので曲がったのですが、トラックの指導員がブレーキを
踏んだらしいです。 >>880
そうか、まあ腐らずに次回頑張れ。
距離があってもトラックの脇からバイクが出てくるなんて事路上では有るからな。 70点以上で合格だと思うけど100点でスタートして減点されて行くわけじゃん？
でその減点がどのくらいかと言うと-5点とか-10点とか-20点なんだよな
で、もうすぐゴールって言う距離の時に点数が65点でもその場で終了にはならないのも理解出来るよね
絶妙な距離のボーダーは難しいからね
割と一回の減点が大きい
-1点とかそういうことじゃない
あと検定時は最低でも二台以上の車がコース内を走っているのでそれも頭に入れておくと良い 微妙なときは取り敢えず止まればそう大きく減点されることはないって言ってたな 路肩に寄せて止まるのは問題ないが交差点付近などの停車禁止場所だと一発終了になるから気をつけて欲しい
ただしこれもケースバイケースで他の車両が事故などでやむを得ない場合は減点にはならずにやり直しなどもある
って考えるとキリが無いからゆっくり守りの攻めで検定受けたらいいよ
落ちても死ぬわけでは無いので >>852
橋渡るの怖いだろ。
車でも風つえーって思うのに。 >>880
事故レベルの危険行為とみなされちゃったんだね。
自分が右折時に対向車がいたらどんなに遠くても止まって待たないと（教習所では）アウトだと思うよ。
次は受かるよ、頑張って。 完走したら合格って教習所次第だぞ
オレが行ってたところは何度転けてもパイロンすっ飛ばしても最後まで走らせてたし そもそもとりあえず完走したらオケは
一発くらうよりは減点されても無理せずという意味で使われてるのにな 狭い教習所で低速だから距離があると感じただけで実際は10mくらいしかなかったり
確認して正面向いてエンストしないようにクラッチ繋いで発進し、奥の走行車線に渡る頃には激突だったり 完走すれば合格ってのは法規走行に関する減点は技術的な問題でなく精神面、判断力の問題だから
卒検まで行ったらその辺は大丈夫になっている、という意味だと思う
逆に完走しても減点累積で不合格は一発不合格より深刻だと思う 安全確認は癖付けないと免許とって意識があがることはない
技能は乗ってるうちに体が覚えるから甘めだけど
ウィンカーポンピングブレーキ、アクセル戻してブレーキの遊びを取るなどの予備動作と
気をつけないと命を落とす場面での確認の重要性は
自分で気付かないといけないと思うな >>892
右折だけじゃく曲がる時は巻き込み目視確認した方がいいよ
教えられてなくてもやっといて損は無い 車線とか信号とかない道路の話じゃね
猫とか来るかもしれん 右折の前に車線の右による時には後方確認する
右折の時にはしない（それよりも前方とか左右の確認のが重要 右折の時というか
右折の為に右に寄る時の後方確認の話かな
教習所内は大げさすぎるくらいに安全でやったほうが無難だよね
微妙な距離で怪しい時は全部譲ってたし
向こうがどうぞって手を出すくらいまで待ってたw まあ、バイクは巻き込まれる側だし
そもそも右折で巻き込むってのはないし いろんな免許取ってきたけど、今まで検定員に卒検で問題点言われたこと無かったな
逆に非常に素晴らしいとは言われたけど
運転技術は見極めであると見なされてるんだから、あとは安全確認とテンパらない事だね。 右側を歩行者が歩いてたり自転車が走ってきたり、あと右ウインカー出してる車の右側を追い抜きかけて巻き込まれそうになって転倒するバイクのドラレもツベにあったな
あげてるのはバイクのライダーですんごい運転のオンパレードだった
久々に見たいが誰か分かるエスパーいないかな、バイクはninjaだったような 検定中に減点超過しようが一発系やらかそうが
基本的に完走はさせて貰えるからな あれよね
トラックが左折だったからぶつからなかっただけで
直進だったら典型的な右直が完成する 逆に一発系やらかしたときってそのままガレージバックしてきたらええもんなん？
指示出るん？ そういう説明は検定前にある
俺が通ってたとこは何も言わないし戻る必要もない
止めたければ止めてもいいとは言ってた >>906
教習所による。
うちは卒検前に、一発やらかしても完走させますので行ってくださいと事前に言われた
もちろん終了！って言われて外周走って戻らされるところもある >>864
スラロームの進入角度や吹かしのタイミング
クランクの進入速度や目線とハンドル切るタイミング
一本橋のフットブレーキの使い方とシートの座る位置
出来る人から言わせれば全部
「当たり前でしょそんなの」
かもしれないけど
自分はバイクに初めて乗って
勝手が全然わからかったから大助かり 曲がる時は少しオーバーにキョロキョロしておけばおk？ YouTubeに教官のお手本いっぱいあるから一番大袈裟に首振りしてるのを真似ればオッケー。確認もこの場面はするの？って思ったらやっておけば問題ない。意図的に右足付くときは右後方確認してコントロールを失っての足着きではないのをアピールとかね。 確認不足や不良とられて減点よりも、メリハリのない走行で減点とられるほうがまだマシ。しっかり確認してたら飛ばせないから速度超過で減点とられない。テキトーにやると減点の小山が完成して合格点割るよ。 テクニックとして確認要求される場所では
ミラーに顔を向ける 後方確認も目視も
見分けつかないから首を振ると減点出来ない
実際首を振るだけで周りの様子がよくわかるし
後ろの車は何をしたいのか注視するし
状況では前の車のストップランプも見えるぐらいで十分 路上でも首振り確認は大事だぞ
天才チンパン君が乗ってるチャリや原付きがいつの間にか居たりするから >>910
キョロキョロじゃダメだろ
必要なところを短時間でちゃんと見るだけ
そもそもなぜそれが必要なのかを分かってないと意味がない すんなり見つかった
しっかり練習して安全運転と運転技術学んどかないとこうなるぞ
Ninja400 捕まった、転倒した、危なかったまとめ - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=nAy-FLP6iA8 下手くその俺が言うのもなんだがなかなかの下手くそやなぁ… 雪が降る街に住んでるので3月から免許取りに行きます
本当に楽しみ >>916
怖すぎワロタ、いやワロエナイ
この人ここ一年動画投稿してないけど存命なんだろうか スピードの出し方がまるで分かってないし同じ失敗繰り返す人じゃ事故るまで運転変わらないだろね >>916
俺はこんな運転できないからある意味尊敬する
まともな思考してない >>916
いいもん見せてもらったわありがとう
叩かれるって分かってるのに動画上げる神経も考えると相当やばいなこの人 たぶん誰でも思うところだろうけど足が届いてないよね
田舎のわがままな車の運転もあるけどｗ つーか、こんな状態で免許与えてはダメ
命かかってんだぞ 信じられないくらい安全意識が低いな。
あんな細い脇通ったら田んぼ落ちるだろ・・・
ガチャン
落ちるんかーーい
って突っ込んでしまった。 田んぼからどーやってバイク回収したんだろうな。
水がないとは言えぬかるんでただろうに。 肩に担いで上がったとかな
こいつは路面もろくに確認してないんだろうな おい○田、おまえええ加減にせいよ！
分からんから、教習所に通うんやろ。
「本当に、車はMTで取ったんですか？」
「あのー、人の話聞いてます？」
「さっき、言いましたよね。何回目ですか・・・」
偉そうに、モノ言うなや。
指導員は、そんなに偉いんか？
人が大人しゅうしてると思って、つけ上がんなや、ボケが！
ワレ、ホンマいてこましたろか・・・ 車は塩○自動車学校で取ってまあこんなもんかて感じだったけど
バイクは今みな○ドライビングスクール通ってるけどめっちゃ良いところだわここ（ダイレクトマーケティング） >>936
ここで書かず自動車学校に苦情を申し立てるべきでは 急制動でタイヤロックしてコケましたども
ストレートで卒業できると思ったんだけどな、公道出る資格ないわ俺😭 >>939
おめでとう、タイヤがロックしてまう感覚とバランスを立て直せなくなる感覚を勉強することができたんだ
これで未来でおこす事故が減ったぞ頑張れ 転倒するまで強くブレーキかけてたらね
今ＡＢＳ義務化だから新しいバイク買えば
ロックしてこけることはないけどｗ
教習場では手動ＡＢＳロックしそうだと緩める
恐怖心取れるまで教官に相談して
急制動の手順を聞いてゆっくりやってみたらいいですよ
ゆっくりかけても意外と止まるもんです ネチネチ言ってくるのは腹立つな
頭パニクるとミスしちゃうし
自分とこにめっちゃ笑顔の優しい教官いるけど気が緩んで雑になるから複雑 >>940
>>941
ありがとう！
前向きに捉えるわ。。。
実はバイクもう買っててABSついてないんだよねw >>944
今、こんな教習やってたら潰れるだろ。
昔はあったけど >>942
優しいのに越したことはないけど、その程度でパニクるならバイクに乗らない方がいいわな 教習生が怪我したら、教官も責任取らされるんだろ？
俺が教官なら、多少は厳しくいくかな。 >>947
教官への恩返しは自分が事故しない事、だと思う。
自分の教えた人が路上に出て直ぐに死んだら凹むわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
