【HONDA】リード125 part45【LEAD】

**７７４ＲＲ** · 2019/03/22(金) 08:44:05.81

確かにウィンカーは使いずらいよな･･･
何度ホーンを鳴らして俺じゃないよ的にそっぽ向いたことか

**７７４ＲＲ** · 2019/03/22(金) 10:37:22.43

何かのアクションをする時はクラクションを常用する東南アジア諸国に於いて方向指示器を使う風習は無い
つまりリードは輸入車と言う概念のスクーターである

**７７４ＲＲ** · 2019/03/22(金) 18:56:16.40

お前頼むからもうちょっと世間を見てくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/22(金) 19:28:25.62

上下どっちでもいいから自動キャンセルするようにしてくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 06:55:10.82

リード125の許容範囲として最大で何リッターのリアボックスつけられますか？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 07:36:15.07

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 07:38:48.67

イチローか

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 07:55:51.71

駅前駐輪とか使うなら34、5
じゃなきゃイチロー

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 08:12:08.82

23L
これは譲れない

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 08:32:27.34

純正にならって35

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 09:16:51.93

21L超えるとなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 10:24:25.94

37
駐輪場では50ccの横にとめる

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 10:54:26.75

ガンガン当てられるんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 11:39:56.23

当てられたら当て返せば良し！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 11:41:51.04

当てられるということは当てたことと同じ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 13:24:24.43

>>853
倒れてきた自転車のハンドルが自分のバイクのシートに突き刺さってもそんな事言えるだろうか

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 17:38:19.38

言えないよな
そいつが戻って来るまで待ってるだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 17:50:01.77

チャリの隣とか怖くて置けんわ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 18:23:54.13

駐輪場に置くときは必ず左端よ
チャリが隣に止まるときに間に人が入るのでギリギリでは置かれないし
チャリは左側には倒れにくいから。

フロントカウルはチャリのかごで傷入りやすいので、いやならバック駐輪するか
フロントに傷防止シールを前もってはるか。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 18:25:25.21

バック駐輪のメリットは、リアボックス付けてるときに出っ張らない。
ナンバーいたずらされにくい

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 19:29:09.50

>>697です

思ったより早くS/M(18,252円)とP/L(8,478円)来ました

http://imepic.jp/20190323/691540

http://imepic.jp/20190323/691541

さすがホンダは細かい仕様変更が多いですね燃料タンクにフィルターがあるけど素人には交換不可能ですw
ちなみに1番高いバーツはフレームではなくエンジンのコントロールユニット(50,300円･2016/4月価格)でした

**７７４ＲＲ** · 2019/03/23(土) 21:49:27.98

俺のと色違うなぁw
https://i.imgur.com/bKBD5M3.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/03/24(日) 16:59:58.89

長距離ツーリング前にしてバッテリーオシャカが判明してよかった
リードってセルのキュルキュルがないから前触れがわかりにくいのがね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/25(月) 19:24:14.65

>>808
純正のグリヒはほぼポン付できるよ。
取説もわかりやすい

**７７４ＲＲ** · 2019/03/25(月) 19:26:05.32

だが純正は半周

**７７４ＲＲ** · 2019/03/25(月) 19:42:15.67

2年目の冬も純正グリヒで快適だった
走り出せばすぐ全体に熱が行き渡るので半周で困ることは無い

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 15:58:21.98

半周グリヒで困る事ないとか地域が丸わかり

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 16:13:31.23

ハンカバとセットなら問題ない

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 18:00:48.27

全周にかえて世界が変わったとか言ってた奴いるが世界狭すぎwwwww

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 18:19:57.67

冬の早朝通勤時氷点下まで下がってることも珍しくないから俺は全周派だわ
半周だと手の平ばかりあったかくなって指先冷たいままやねん

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 18:48:47.14

快適装備といったらハンカバにグリヒにロングスクリーンは必須だな
これにドライブレコーダーとナビとリアボックスも付ければツーリングでは困らない

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 18:50:28.68

これつけたら更に積載量アップして、まじキャンできそうだな
https://akiba-souken.com/article/39200/

**７７４ＲＲ** · 2019/03/26(火) 20:01:41.07

>>870
おもちゃじゃんｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 06:21:44.33

４月に入ったら一気にバイク盗難が増える。気をつけよう！

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 06:56:31.99

昨日新旧4台のリード125に遭遇したが全員風防付けてて草生えた

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 14:25:04.77

見っともないけどもうお爺さんだから
あれ付けてないと飛ばされてちゃうんだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 16:17:13.57

ベアリングとドクタープーリーのウェイトローラー来た

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 19:22:47.33

アレつけてると逆に風で煽られて倒れそう
特に爺さんは軽いからな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 20:59:43.95

今まで結構リードを見た気がするけど、風防付けてるリードを見た記憶がないわ
ハンカバ付けてるのは、そこそこ見かけるけど
で、風防って、そんなに効果あるの？
ネットに転がっている写真を見た限りでは、ダサいことこの上なく感じるが

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 21:01:00.71

リード用の風防ならGivi一択だよ。
費用対効果にも文句ないし、なによりオシャレ。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 21:17:07.13

俺はキタコのショート

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 21:26:20.32

>>877
別世界だよ
風防なしに乗れなくなるくらいには

ちなみに純正使用中

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 21:46:59.13

>>877
デイトナ風防を使用中。
首元や胸元に風が直接当らないから冬の寒さや疲労度が違う。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 21:59:10.43

旭風防のショート使用中。
ロングタイプもいいんだが雨天時に水滴ついて
先が見づらいんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 22:00:42.12

こんな買い物用スクーター程度でも
風に煽られ披露するほどヨボヨボなんだね
危ないから免許返納して徒歩にしなよお爺ちゃん

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 22:24:47.01

最初はダサいとかなんとか思うけど冬場の風防はマジで違うから。
一度経験しちゃうともう駄目ｗ
90から乗り換える時はオプションで納車から付けた。
そろそろ無しでもいい陽気なので秋まで外すけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/27(水) 22:30:56.68

ハンカバまでだわ
風防は…おれの中ではないなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 00:04:31.25

風防いる派だな。

風防のないスクーターに乗ったが凄い風圧に驚いたわ。疲れ方が断然違う。今の時期は寒さも和らぐし、雨も少しは防げる。
見た目はアレだがなくてはならない、、、それが風防。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 00:27:41.50

ヤフオクで風防付きの車両が多く出品されてるがさてはお前等だなw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 00:30:55.16

実用スクーターの実用性を上げようとすると文句言うとかイチャモンにも程がある

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 00:37:47.16

風防、ハンカバ、グリヒ、箱など付けて完成形だろうに

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 00:56:47.79

高速を120km/hで走るけど風圧で疲れるとか無いわ
どんだけの可哀想な生き様なんだお前ら

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 01:06:53.70

120kmでトレーラーに巻き込まれて粉々になればいいよ♪

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 01:28:05.72

風防リードで風に煽られ
そっくり返ってトレーラーに巻き込まれ
事故死するのはお前かも知れないぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 01:40:46.68

俺のはショートだから大丈夫なんだわ残念だったね♪

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 05:58:25.56

見てる方が恥ずかしくなるショートか
持ち主と共に役立たずを現してて(笑

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 06:43:37.62

ショートとか無駄の極みじゃないの

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 07:22:04.27

>>877
有ると無いとじゃ全然違う。
付ける前はダサいかっこ悪いと思うけど
もう一回つけちゃうと手放せなくなる。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 08:41:06.46

前傾姿勢のバイクなら良いけど、スクーターポジションで風防無しは胸が押し付けられて苦しいよね
あとショートスクリーン余計に風圧が強くなる感じ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 09:09:07.92

風防ハンカバグリヒ箱
若かりし頃は抵抗があったが、
一度知っちゃうと止められない

サウナに通うようなもんだな
おっさん天国

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 09:40:34.18

仲間かと間違われるから側に寄って来んなよな
風防ジジイは端っこの方に居ろよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 10:41:11.80

寄ってきてんのお前だろデブ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 12:34:45.28

風防と箱は良いけどハンカバは手が隠れるのが怖いからナックルガード

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 12:41:49.17

>>899
まあ若い頃は痩せ我慢するのも美学だ
おっさんになって「早く付けてりゃ良かった」と、
年を実感するのもいい

>>901
一度ハンカバ付けてる人の乗らせてもらえば、
そんなに怖いもんでもないと判ると思う

そしてグリヒとハンカバのコタツっぷりを知ったら止められない
体温を容赦なく奪われる末端から温めるので体全体が温まる（気がする）

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 12:55:17.69

少し燃費は悪くなるけどくれるならもらうって感じかな俺は
寒さとかより、小雨で合羽着なくてすむのはありがたい

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 13:22:05.51

俺にはこの手のバイクには風防ハンカバグリヒ光る箱はもちろん
シガソケとスロットルアシストも付けて完成形だわ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 15:37:11.04

俺はナックルガード
見栄えは大事だからね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 16:39:51.30

見栄えを求めるならそもそもリードを選ぶなし

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 17:10:41.55

なんでリードにしたの？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 17:28:40.13

DIOの方がカッコいいんだよな
キックもついてるし

排気量が同じならDIO買った

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 18:25:03.11

>>901
最初そう思ったけど、意外に大丈夫
ハンドルカバーの方が、ナックルガードより暖かいはず。
今年の冬はハンドルカバー使ってみw
コミネで3000円位だし

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 19:11:30.37

いずれにしても絶壁ステップは要改善だ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 19:19:00.78

>>910
言うほど足投げ出したいか？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 20:23:04.32

別に投げ出さんでもいいがなんか収まり悪い感じがするのよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/28(木) 23:09:02.43

>>911
投げ出すと言うか置く場所がデザインで削られて無いんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/29(金) 07:57:39.74

>>912
ちょっとするね
おれら胴長だから？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/29(金) 08:12:11.92

身長173cmだが、両足を地面に着いたときの安定感が良くなってきた気がする。
シートとサスがへたって車高が下がったのかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/29(金) 08:23:50.34

太ったからだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/29(金) 09:09:39.92

>>915
タイヤの空気が抜けてたりしてw
バルブが悪かったのか純正タイヤの時は、
ちょっと乗らなかったらエアが1kgぐらいまで落ちてて、
エア調整したらマジで車高が上がってたw

**７７４ＲＲ** · 2019/03/29(金) 15:18:44.26

>>916
だなw
10kgは増えてる

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 19:23:43.15

旧型で距離7万キロとかいってる人に聞きたいんだが車両の調子はどうですか
高額修理は全く発生していませんか？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 21:07:19.98

無修理です。オイル、タイヤ、パッドなどの消耗品のみの交換で走る堅牢なバイク。これは後世に残る秀逸な作品でしょう。

給油口と足が伸ばせないのを除いては。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 21:12:49.31

フロントのローターとリアのブレーキシューが何万kmもつのか興味深い

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 22:15:07.58

ブレーキシュー交換はリアタイヤ交換3回に1回ぐらいじゃないかな。俺はリアタイヤ5000しか持たないので1.5万キロで交換。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 00:27:23.39

1.5万じゃ減ってもいないでしょ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 00:30:12.59

5万キロぐらいだったら交換時期？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 03:38:26.99

劣化してるだろうからシュー余ってても交換がいいね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:01:46.80

令和になったら買い換えよう！

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:10:24.08

>>922
早め早めの交換を勧めてくるドリームの店員ですら、ブレーキシューはバイク本体の寿命ぐらいはもつと言ってた。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:19:27.60

増税前に買うべきかMCしてから買うべきか・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:29:02.75

あと2年はかかる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 15:29:21.91

とりあえずフルモデルチェンジでコストダウンした箇所は元に戻してくれ
このままでは先代モデルユーザーが乗り換えられない

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 20:05:41.25

コストダウンはどんどんやって欲しい。
困るのは性能や機能や耐久性の劣化。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 20:11:12.33

リアタイヤのスリップサインがそろそろ出そう
また金が飛んでくな～

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 20:17:37.59

コストダウンすれば相応に劣化するのは自明の理だろうに
コストダウンしても質は上げろと無茶をおっしゃる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 20:18:52.35

うけるｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 21:00:10.94

アドレスみたいに、コストダウンでエンブレムが立体からシールになったりしてなw

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 00:06:52.90

フォルツァ１２５のエンジンを積みたい・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 11:33:23.68

多少値上がりしてもいいから給油口とシートは何とかして欲しい
可能ならウィンカースイッチも

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 12:04:45.79

給油口気付いたときには開いてる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 12:09:27.42

糞シートケツが割れると呻いてる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 12:48:09.91

ウインカーホーンと逆ならいいのにな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 16:38:50.34

まったくだ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 18:53:40.15

リード150があればいいのに･･･

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 18:57:27.63

いらねー

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 19:06:51.03

リード150とかいらなすぎる
リードチェスタならほしい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 19:17:24.76

あの姿勢で高速とか横の車から笑われるだろｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 19:24:05.81

PCX150があるじゃないすかー

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 19:24:39.21

現行のリードは明らかに売れてない前のモデルは街中リードだらけってくらいに見たのに
たいして実燃費が良くなってないのにパワーダウンで値上げじゃ売れなくて当然か

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 20:07:18.90

お前の近所の購入率なんぞ知らんわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 20:20:52.43

売れないリードは10万円台すべきだw

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 22:35:53.64

飛べない豚はただの豚だ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 23:08:47.50

近所だけじゃなくて本当に減ってるぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/02(火) 23:55:08.99

リードと比べるとスマートキーとか便利だしPCXを買うよ、フラット床を捨てればいいだけ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 00:19:49.09

スマートキーってメットインに入れられないから意外と不便なんだよな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 00:21:26.36

PCXの方が色々パーツも出てるもんなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 00:47:36.90

>>953
なんでメットインにいれる？　リアボックスでも開ける時以外はキーはポケットかバッグに入れっぱなしで一切触らないと思うけど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 06:17:27.15

キーを入れたバッグはメットインに入れないのか

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 10:05:16.90

PCXの積載性ではなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 12:32:02.44

リードのパーツも沢山出して欲しい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 12:44:54.84

リアサスでやわらかいのを出してくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 13:17:46.38

WirusWinのリアショックってどうなの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 14:52:40.36

通勤買い物スクーターが欲しかった俺はPCXなんて眼中になかった。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/03(水) 18:11:43.15

給油の問題は噴きこぼれて発火炎上事例が10件ぐらい起きればサービスキャンペーンで何とかすると思うの。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 07:56:05.50

新型のリヤサスは柔らかいよ
バイパスとか走ってたらふわふわするし
旧型は知らんけど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 08:13:24.72

旧式はガタガタ
段差はちょっとでも乗りたくないって思わせるほど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 09:40:08.28

リヤはやわらかいのかなあ…？　確かにちょっと無理して後ろに座ると楽だが普通のポジションだと変わらん気がする
後部座席(にあたるシートの後ろのほう)までケツをもってってると、自然に前に下がってくるし

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 11:50:37.75

タックロールに張り替えた俺は勝ち組

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 13:48:12.96

>>963
それ、ダンパーが効いてないだけじゃ…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 15:55:03.49

積載積載って毎回毎回なにをそんなに運んでんの

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 16:37:16.11

カッパ、停めた時はフルフェイスとグローブ、プロテクターくらいだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 16:59:18.97

買い物でも通勤でも60L時々100Lくらい積めんと困るやん

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 17:13:41.07

シート下＋40L箱でも不足なら2往復するか車使え

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 17:41:34.70

大物買うときは当然クルマだが大抵のもの箱つければいける

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 17:43:25.84

なんだ大した荷物でもないじゃん
その程度なら箱付きPCXでも
余裕のヨッちゃんイカだわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 17:46:42.25

確かに床に積載するくらいなら最初からクルマで行くな、開発途上国みたくスクーターに山積みする人もいるんだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 17:57:36.46

ミネラルウォーター2リットル、6本入りのよく買うけど足元がフラットだから凄く助かるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 18:57:27.80

A4のファイルケースとフルヘル入れるとシートが閉まらないのは改善が必要だな
いよいよ光る箱を買わなあかん

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 18:57:56.55

箱はよほどのことがない限り外してるわ
２つもトランク開け閉めめんどくさくないか

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 20:22:05.31

初級型で2万キロなんだけどリアサス変えたら幸せになれるの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 21:34:20.70

>>978
これなんてどうよ？
リード125（LEAD）JF45 リアショック 325mm DY Racing :001657-W4-160208-115:バイクメンテ館 - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hamashoparts/001657-w4-160208-115.html

俺はこっち買ってみるから
WirusWin リード125(2BJ-JF45・EBJ-JF45) ハイパフォーマンスリアショック /ウイルズウィン
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ssautoparts/10002953.html

どっちがいいか検証してみようよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 21:42:37.98

一人が両方買って比べてみないと検証にならないのでわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/04(木) 23:30:47.13

低速でのんびり走る人は硬いサス着けると細かい振動も全部拾い上げて辛いし
ガンガンに走る人が柔らかいサス着けても吹っ飛びそうになる
好みの問題すぎてな・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 00:55:17.78

で散々と四の五の言われてても結局コスパ最強は
純正サスと言う落ちなんだよね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 07:52:37.47

武川のリアショックは純正よりソフト設定があるらしい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 08:25:26.34

10インチだし、あれだけしかないサスペンションストロークなのに…
原付に多くを求めすぎ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 09:01:31.47

インチ関係ないやろ
アドレスは正直乗りやすかった

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 09:25:07.07

>>978
何かしらノーマルに不満があるなら換えたらいいんじゃね？
俺はノーマルはダンパーが殆ど効いてないのが解ったんでキタコのに換えた。
継はぎだらけの道やカーブでのフワフワ感が無くなったのと
フルボトムした時の突き上げが和らいだ（←バンプラバーってヤツ？）

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 09:31:30.44

>>984
同じホンダの廉価二種ディオや旧型50cc組より乗り心地が悪いし、同社他モデルでここまで給油し難い車種ってあったっけ？

ただ、積載量だけは認める。フルフェイス二個(向きとかサイズによっては無理だけど)入る容量は頭ひとつ抜けてるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 12:24:28.76

柔らかいショックに変えるとマフラー擦る率かなり上がる説もあるからね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 12:35:29.71

リードってそんなに乗り心地悪いのか、、

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 12:40:48.14

>>989
81kgのピザなのでそうでもない
体重軽いと乗り心地悪いかもな
東南アジアが主力のスクーターだから、
多分サスの設定が2人乗り前提で作ってあるんだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 13:42:46.43

サスが両側ならねじれもすくないのに

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 14:42:16.02

ディオのショック付きそうだな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 14:43:10.49

別に純正サスでもぜんぜん問題ない人は特に何も言わないし
グダグダ言ってる奴しか文句を書き込みしないからじゃね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 15:04:11.86

>>989
他の人も書いてるけどウィンカーも含めて日本向けはついでみたいなもん
乗り心地と給油は最低の部類だが積載量や時計、取り回しというメリットもあるのでそこと引き換えにできるかどうか
乗り心地重視ならPCXという選択肢もあるしね

あとエンジンはわりとうるさいのか、でなきゃ当たり外れはある模様
燃費の件もあるし、あまり回さない方がいいっぽいね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 15:18:47.57

俺はリヤサスよりフロントの糞っぷりのほうが気になるなあ
リヤはメットインに米10kgでも積んで走るとびっくりするぐらいしなやかになるけど
フロントのバッタンバッタンはどうにもならないので。
大きな段差より連続した細かい段差の上を走るとガタガタがいつまでも収束しない。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 16:30:26.18

>>995
オイル定期的に変えてる？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 20:06:14.09

ウインカーってなんでLED採用しないの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/05(金) 20:28:01.15

>>997
信頼性とコストの問題
LEDを点滅させるリレー回路あたりの

**７７４ＲＲ** · 2019/04/06(土) 17:43:39.42

糸冬予

**７７４ＲＲ** · 2019/04/06(土) 18:19:21.76

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