スクーター好きが集まるスレ 4台目
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車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。 >>949
高速速度上限が上がる中
これから買うのだったら150は勧めない方が
いいと思う ビッグカメラはまだしもビグスクなんていうやついないだろ >>943
トコトコ走るのならpcxでも十分だが
トラック80の後ろを永遠走るのも辛いしねぇ >>944
出す出さないじゃなく、合流や追い越しでスパッとスマートに出来るかだ >>948 >>950-951
単純に「ビクスク」の方が発音しやすいんだよね
またスクーターの軽快感やお手軽さをより一層表現出来ている
だからこそ会話もより一層弾むというもの
一言で言うなら「ノリ」なんだよね
言葉とは時代とともに変化し続ける生き物だからね
言語的に理屈でどうこうは無粋なんだよ
これらの現象に難色を示したがるのは高齢者と相場が決まっている
若い内なら頭も柔らかく柔軟に対応出来ただろうが
年も重ね頭が固くなってきてるから処理しきれずに抗っている >>954
ちょこっとだけスクーターかじった程度のヤツなら有り得る >>955
PCXはトップスピード120
旧型は110
関越の二車線区間なんてほとんど追い越しにいるぞ
遅い人でも90〜95位なので80というのは勘違い >>956
モタモタしてると煽られる原因にもなる
最近煽られニュース多いけど煽られる方も
少なからず原因あるわ >>961
それな
高齢者や初心者もいるから下手な人混じるのは仕方ないんだけど、もう少し譲ることを教えてほしい >>960
名目上80にしたわけで
まぁ実際はプラスαでみんな走ってる
ただ流れが速くなればなるほど150クラスは
どうなんだろうとね >>963
ん?
今は高速の話してるのわかってるよね?
もちろんバイクの限界よりは早く走れないね
でも別に95とか100で走れば問題ないけど、それは理解できる?
煽られるとかいうのをゼロにしたいとかの話ならリッターバイク買うしかない >>963
150cc スクーターなんて普及しだして10年近くたつんだよ
昔は珍しいがられたけど、ここ3,4年は普通に見かけるようになって話しかけられることも無くなった
それくらい十分な実績ある150ccクラスに今さらなんでそんなこと言ってるの? ここ凄いよな
少しでも150の否定的な事書かれると
すぐ書き込みがあるw
乗ってるもの否定されてるから
気持ちは多少わかるけどw >>969
キタキタ待ってたよ
もうちょい音速の反応でよろしく 250のスクーターに乗ってる人のイメージは、
冷凍食品に異物を混入させた、背中に字が書いてある服を着ている人。 短距離や都市高速なら150がベストな選択
大都市近郊区間や片側一車線の高速道路を走ることが多い場合は250以上は欲しい あーそろそろ誰か次スレを立ててくれー。俺が立てていいけど、またテキトーなスレ立てになってしまうぞ。 >>976
マジ感謝。
そろそろ埋めよっか。最近話題の150スクーターは高速走るとどんな感じなの?普通に走れる?怖い? 俺の感想
片側三車線の高速なら余裕
片側二車線の高速だと怖い
片側一車線の高速は止めとけ >>978
片側一車線の高速って走ったことないんだけど、たしかにそうかもね。
そういう所だとトラックはどうしてるんだろう? > 片側一車線の高速
俺の地域にもあるけど、ほぼ国道やバイパスと同じだな。
遅い車が蓋するので流れが遅く危険性は感じない、むしろ逃げの路側帯が有るので国道より安心だな。
流れの早く車線変更が多い通常の高速の方が怖い気がする。 対面通行の高速道路のトラックは
大名行列の先頭になってる時が多いよね
150のスクーターだとそうなった時後ろの車のプレッシャーなに耐えららるか? >>977
東京大阪間問題なし
東京新潟間問題なし
東京青森間問題なし
姫路東京間問題なし
秋田東京間問題なし
北海道。。一車線部分で煽られた 二車線あると煽って来ることはまずない
車線内の位置取りで、近くを抜いていく奴がいなくもない
一車線は何十分の1の確率、たまたま後ろについた車によっては煽られる
という結論 田舎行くと「バイクは抜かなければならない」って異常思考の馬鹿(年寄り含む)多いから怖いぞ
40km/hの道を40で走ったら殺される勢い >>979
片側1車線は、基本70キロ制限だからな
2車線の80-100キロ制限とは流れが違うし、田舎だと60キロ以下で走る地元民もいる
特にトンネル出入りや、上り坂で速度が落ちるな TMAX530かBMW・C650クラスだな。
第二東名120q/hの高速を走るのは >>984
基地外爺さんに多いが、大体幅寄せして蹴散らしてるよ >>986
別に250クラス以上なら140キロ以上普通に出せるし、上り坂含めて120の巡航は問題ないぞ
そこから追い越し加速したくないが 金ケチって250にするんだから高速は諦めろ
その結果ハヤブサと150スクーターになった俺
てまもなれると下のトルクの為にもっと排気量欲しくなる 普段スクーターだが高速はリッターオーバー乗ってる
余裕持って気持ちよく走りたいから
てか、あのクラスのスクーター出ないものか 俺もスクーターとリッターオーバー
都内の渋滞すり抜け〜高速余裕で120km/hを1台のスクーターでってのが無理 1日1000キロあたり前と思ってリッターで高速で距離稼いでた
同じ時間労力で150ccは800キロしか走れなかった
排気量の差はデカい 120km/hがーとかもいいけど
やっぱ150km/hからどれだけ力強い加速するかでしょ
サーキットは でも、小排気量で下道をだらだら走る楽しさと言うのもある おれはバイクで高速絶対乗らないマン
ゼンリン住宅地図をフロントポケットに突っ込んで近所散策するのが好き
なので125か、あっても150くらいが丁度いい >>997
それ楽しそう
行き先がマンネリ化してこないかな? >>966
125だとパワー的に余裕がないが150だとちょっとだけ余裕がある
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