50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく175
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原付1種専用のスレッドです
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■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく174
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535456117/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」を参考にして下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 60km出るんやから車と一緒でええやん
車の免許持ってれば
ってのはまたループするんだよな >>848
キャリアあると積載しやすいしな
どうしても荷物多いと高速走りたくないし高速以外でも走り楽しめないしそれならカブでってなるよね
自分も最近の泊まりツーはキャンプならカブで、宿なら大型でになった >>854
だよね
カブだと近場でもすげー遠くに来た感あるしさ(笑)
たしかに車と併走するところは苦しいとこもあるけど、それはルート次第
大型は大型なりに、小型は小型なりにバイクは楽しめるよなー 125だと５０の原付が通れるとこも通れない場合あるからな
あと加速だと昔の2stのほうが早い。
ほんとに早いやつだと前が赤だと思った瞬間左のわき道入って、抜け道から先にいってしまうから
乗ってるやつの技量になってくる
都会の信号ダッシュとかでも原付のほうが有利だしな
リッターが加速したとこで恥ずかしいってのがあるし
次の信号でとまったりするから都会じゃ飛ばせないからな
次の信号でとまって原付に追いつかれて、車渋滞でぬけでれなくてまた原付に先を越されるの
わかってるから 都会じゃリッターは早い原付には喧嘩うれない
50ｍぐらいならまずまけないね
100ｍになるとまず負ける
都会だと50ｍぐらいの勝負でしかないから原付のほうが早いね
まあ俺はレッツ４でのんびり派だけどね この前明らかにボアアップしたと思われる原付に引き離されたわ >>856
2ST原付だが原付2に出だしでブチ抜かれたよ！
弄った原付2は倍速い >>834
783です
絡んできた相手が50cc原付だから >>857
原付登録の市町村白ナンバーのままだったか?
なお、俺も異様に速い原付バイクに遭遇したことがある
しかも4st50ccの車種で市町村白ナンバーのまま >>860
白ナンバーのままだった
それとは別に白ナンバーでタンデムしてる奴を見た
ご当地ナンバーではない 原付のナンバーは市区町村で自由に決められるから二種が白ナンバーの地域もあるよ。
そういうとこは三角マーク付けないと誤解されまくるけど。 >>857
原付をボアアップしても速くなる訳じゃないけどな。
>>860
それ宅豚だな 買ったとか負けたとかやめませんか？
サーキットじゃないんだからさあ よくわからんけどCRMは50も80も最高速自体は殆ど変わらなかったよ
中間加速はまるで別物だし、80の方がトルクが出てる分なのか乗り易い。
ただ今にして思えば50の吹け上がりの素直さも捨てがたかったかな…。 でも実際はお前ら俺に抜かれチリにされてるんだよ
確かにそういうときに勝ったとかは思わない
眼中にないから
大型とかな、中型とかに先にいかれると勝てねえなとは思う
５０ｃｃのお前らを抜いたとこで勝ったなんて思わないよね
当たり前だし お前らが遅いのは
当然の結果に勝ち負けなんてない >>869
お前にこの言葉を贈ろう
「どんぐりの背比べ」 >>868
ギヤ比を変えないとそりゃ大して変わらん。
NSR50も80もノーマルのままならやはり
似たようなもの。
ギヤ比変えてチャンバーやらまで変えて
キャブ合わせると80は加速モリモリなまま
50のトップスピード＋30とか上乗せになるから
嘘っ？ ﾟ ﾟ ( Д )てなるw >>847
ここに昔乗ってた1台と在庫4台あって草 >>847
HONDA EVE（イブ） 37kg 乾燥34kg
メーター読み50kmぐらい出るがー、走行分解しそうな程のエンジンの悲鳴と振動ｗ >>874
(おっ中華か？)
当ててあげる、ポッケ以外全部でしょ >>876
(なんでバレてんねん)
モトラ以外全部
過去に持ってたのはモトコンポ なんだか寒くなってきて原付き乗ってるとヤバイ
今は8年くらい前にユニクロで買ったウルトラライトダウン着てるが原付き乗ってると真冬だと寒くて死ぬかもしれん
ワークマンで売ってるイージス見に行ったが身長160センチで体重68キロなせいかLサイズはキツくてLLサイズは足と腕の服の部分が長すぎてサイズが合わなかった…
どうすりゃええんやろか 160センチならよほど筋肉がある人は別として58キロまで落としてやっと健康体重の真ん中くらい >>879
風防つけろ
冬や雨の日に首から胸に当たる風雨が格段に減る
アマとかで1500円位で買って、ネジは同じ規格のものを別で用意
付属ネジはサビとか強度が不安だから別途で。
それ入れても3000円以内で済む ダメだ、アマのは取付部分がすぐ折れたわ安物は振動風圧に耐えられないぞ 内のはアマゾンで２８００円くらいのだったけど３年もってるよ いま値段見に行ったら2500円とかするんやな
L字棒やステーは錆もないし折れや曲がり、破断もないわ
取り付けボルトやネジ、ワッシャーはちゃんとしたもの使ってるけどね
そりゃ純正に越したことはないけど 短足なうえに腰痛で足が上がらないからリッターSSに全然乗らずに50ばっかりだ。
もう3ヶ月くらい乗ってない気がする。 俺もハーレー乗らず友達に貸してるは
スーパーカブばかり乗ってるは いつも利用しているガソリンスタンドが休業してたから、今日初めてセルフのガソリンスタンド行ってみた。
ちょっとドキドキもんだったが、やってみると意外と簡単なもんだな。 風防使ってるけど真冬は風が体に直であたらないからゴテゴテの厚着しなくていい
小雨程度ならほとんど濡れないし
ただ付けた時の見た目がね・・・うん・・・ 去年の冬は下半身はジーンズとヒートテックの極暖を装備だったけど寒かった
今年はどうしようかなぁ 各社防風ジーンズってありますやん？
あれに綿入りの厚手のインナーで大丈夫じゃね？ やっすいペラペラインナーと、
会社支給の綿パン。以上。
今年で48歳。まだまだバイク乗るぞw >>905
貧乏だから、それ以外無理なだけやろ。
後、５０以下はバイクじゃないから。 そんな細かいこと気にすんなよ！
でも50cc未満じゃね？ そんな細かいこと気にすんなよ！
でも50ccを超えないじゃね？ 冬は裏ボア最強
スクーターならよほど足広げなきゃ前面に風受けることはないし >>906>>909
50cc以下はモーターサイクルだよな >>906
そこまで貧乏じゃないやい！
耐えられる寒さだから着込まないだけだよ！
あとバイクは何ccだってバイクだよ！
差別イクナイ（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ >>915
うちの車様は冬になるとよく入院するんだよw >>912
以前はニュースなんかだとそういう扱いだったけど、
最近は「大型バイク」なんていいかたをするので、どうでも良くなってきている。 ごめん
>>912
じゃなくて
>>913
だった 何ccだろうがエンジン付いててタイヤが二つありゃバイク。
今年の冬も寒さに負けず頑張ろう。 大型って乗ったことないけど駐輪場とかにあるのみるとサラブレッドくらい大きい感じがする
黒王号クラスのバイクもあるんか？ 原２と車体が共通のモデルも５０ccはバイクじゃないのか この国は排気量で区別されてるから。
逆に排気量増やせば区分変わる。 >>921
超貧乏ちゃうわ！
ちょっと貧乏なんや(/ー￣;) >>920
だから何なのか分からんが
サラブレッドを見た事ない人なのは分かった >>920
おっきいのはおっきい。
ちいさいのはちっさい。
こぢんさがあります。 >>926
大きいオッパイはイイッぞ！
チン子小さいとバカにされると人生変わるw ユニクロの防風暖パンってズボンが温かいみたいだね
真冬でも昼間なら中に他に着なくてもバイク走ってて寒さ平気らしい
裾上げもユニクロでやってくれるみたいだし凄く欲しい 前にイージス試着したけどズボンにポケットが無いのがいまいちだった
外出時に普段はジーンズで左前のポケットに財布入れて右前のポケットにスマホ入れてるからそれが出来なくなると辛い >>930
ダサい奴が冬ワークマンのイージス着てるわ ダサい奴が冬ワークマンのイージスかホムセンのそんな風なの買おうか迷ってるところだわ。 イージスってジーパンや
上着に重ねて着るもんだろ
まさか素足にそのままでイージス
履いてる猛者はいないよな >>935
わからんけど限定とかのイージスリフレクト買ったので試してみるわ イージスって1店舗で販売数がサイズごとに細かく設定されてるのがな～
人気商品なのに売り切れたら再入荷なしだもんな >>935
試着したが素足じゃないとキツくて履けないよ…
上も長袖のシャツ一枚とヒートテックくらいしか着れないくらいにキツイ
どのサイズでも まだイージス着てるとかそもそもどうなんだろう、作業着会社から色々なにたようなのでてるからね イージスの腕や足回りに余裕があって見た目がもっと普通の服なら欲しい
あの見た目なんなんだろうか
目立つがあの格好で近所のスーパーとかには行きたくない 日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 ユニクロのサイトで防風ズボンあるか調べたら在庫はほとんど無いし最寄りの店舗在庫調べようとするとパソコンでもスマホのユニクロアプリでもエラーみたいのでて調べられない
どうなってるんや 原付スクーターだしイージス買うのか？
雨雪降ったら乗らないし防寒ならユニクロでいいよ！とか思ってワークマンでリフレクト黒買ってしまったわｗ 原付乗るためにタイツ買ったわ
ガキの頃冬場の銭湯でジジイが履いてるのはよく見たが
まさか俺にその順番が廻ってくるとはなあ ワークマンの悲しいところは
元々コスパで話題になってたのに転売屋に目をつけられて高値で買ってるアホがいるということ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
