秋刀魚親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part463
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☆秋刀魚親切な奴がサンマを焼きながら何でも質問に答える!
├日没が早くなってきているので気を付けよう!
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
├質問や回答にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で回答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├秋めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part462
└https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1534992424/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=562
└テンプレ一例
☆<季語>親切な奴が<季節に合わせた行動(〜しながら)>何でも質問に答える!
└<季節に合わせてなにか一言> 四輪は既にエンジン音、排気音が静かになったぶんミラーの風切り音が
気になるようになったのでミラー前方のボディに出っ張りを作るデザインが増えた
その出っ張りで先に気流を乱してミラーの風切り音を低減してる
2種原付ではマフラー静音化改造てのも一部で流行ったけど 今週普通二輪の免許を取りに行くとか言ったそんなレベルの素人なんですが
・GooBikeでの購入って値引きしてもらえますか(Ninja 400が欲しいが完売のためネットで買うしかない)
・そもそもバイク買うのも初めてなんですけど聞ける友達もいないので初心者に易しい手順等が書かれたサイトがあったら教えていただきたいです >>955
goobikeの乗りだし価格金額厳守のはずですが
地元のバイク屋で相談したのか?10/1〜の19モデルも既に店頭受け付け完売御礼?
買い方はそれこそgoobikeにあったかと 事故でフロントのディスク交換したんですが、パッド(type-c)はそのままにしたら、1000kmでこんなんなってしまったんですが
ショップ曰く「元のパッドがこの形に削れてて、攻撃性が強いからローターを削った」とのことなのですが
1.このままでも問題ない。次もローター換えずにパッドだけでおけ
2.今から純正パッドとか(攻撃性が低いやつ?)に換えたらおけ(ローターも削ってくれる?)
3.いやいや、パッド換えてもまたパッドがこの形になるだけ。次パッド変えるときにまたローターも一緒に換えろ
4.今すぐローターもパッドも換えろ
どれがいいでしょうか?
https://i.imgur.com/Woexquf.jpg
https://i.imgur.com/fAEi9IO.jpg >>957
すいません、欲しいのは2018です
>>956
結局は店舗に行くってことですね >>958
ローターはもとに戻らないので好きにしろ
ローター新品に使い古しシンダード、無いわ >>959
カラーリングならカウルだけでも買える
パーツリストから意外と安く
販売終了や中古買うリスクと、自分の好み、カウル購入のコストとよく比較した方が良い
ので、まずは近場のバイクショップから覗いてみよう
これから何かとワガママ聞いてもらわなきゃいけないんだから、そんな相談さえできないショップだと無理
ショップは良い悪いより相性なので、自分で直接行くしか無い
ショップ決まれば、他の店の在庫も取り寄せてくれるかもしれない もし原付三種なんてのが出てきたとしたらどんな感じだと思う? >>958
交換したディスクが新品なら特に問題はない。1でいい。
中古のディスクなら厚みを測ってインナーに下限が刻印してあるからそれ以下なら交換。厚みに問題なければ1。
写真見る限りディスク汚いしボルト錆びてるし新品のディスクには見えないな。 >>963
そうだな
俺も馴染みの店がドリームに変わってからスズキとヤマハのバイク買ったからな >>955
教習中に好みが変わる事もある
焦らず雑誌でも眺めると良いと思う
バイク屋行くのは教習始まってからでも遅くないべ 質問には答えてないが、ローターは左右で4・5万くらいはするもんだよな
なんかあんまり悲壮感みたいなものが感じ取れないけど、金には困ってないのかな
ていうか、それもしかして中華ディスクなんじゃ?
つか事故以前の削れっぷりははどうだったん? >>964
今流行りの150ccがそれだろ
燃費変わらずコンパクトで軽量しかも高速乗れる
金銭面除けば125の上位互換 >>963
>>967
ありがとうございます、急ですが人気の車種?で売り切れて後悔するのも嫌なので近場で新車の在庫あるとこに今から行くことにしました >>959
そうだよ
認印と住民票と免許と金とローン組むならその口座情報持っていけば大丈夫
店行ってこれ欲しいんですけどと言えば後はトントン拍子に進んでいくから心配するな
保険も一緒に勧められるけどそこだけ店で入るか他の保険に入るかだけ事前に決めておけばいい
ケータイの契約より簡単だぞ >>971
ありがとうございます
何の知識もないのでそう言っていただけるととても助かります
とりあえずお店で話を聞いてきます 950が次スレ立ててくれないから980踏んだ人
次スレよろしく
950次スレ出入り禁止 昔から疑問だったんですがチューブタイヤのチューブって一体どうやって作ってるんです?
ドーナツみたいな型に溶けたゴムを塗って乾燥とかそういう感じですか?ニトリル手袋みたいに おまえのせいでドーナッツが食いたくなったろー糞
ググれよ
カツカレーだって食べたいのにー ドーナツは真ん中が1番美味しい
作る奴らはそれを知ってるから、店に並ぶドーナツにはもう穴が空いてるのだ バッテリーレスのTWですが先週からキックの掛かりが悪いというか初回は掛かるけど二回目以降が掛かる気配すら無くなります
1日経つとまた初回のみ掛かります
これってプラグが原因の可能性高いですか? >>975 チューブの両端をくっつけて輪っかにしてる センサー系の異常は?
特にシフトセンサー
ギアを弄ったり、スタンドを上げたりしてかけてみて >>978
プラグは結果であって原因ではない事が多いです。
温まると始動しないのであればコイル系統のレアショートかキャブ調整の不具合(濃すぎる)などが代表的かと。 >>980
次スレ立てヨロシク
文句は踏み逃げした950に言ってくれ >>978
マフラーをノーマルに戻してキャブセッティングを標準値に戻せば直るよ >>983
その文章よくみるけど
原因がマフラーとキャブの時にしか使えなくない? >>960
>>961
>>965
いや、ほんと、無知でハズい。パッドも換えれば良かったわ。
でも1にしとく。サンクスコ! アドバイスありがとうございます
取り敢えずギア入れ直してもダメならキャブを一度バラしてみます
今日はもう遅いので明日になりますが
皆さんの意見を聞く限りプラグが原因で掛からなくなる可能性は低そうですね
古いバイクなので後はお金が掛からないことを祈るのみです
色々やってダメそうならこれを機に新車検討します >>986
何でキャブバラすの?ジェット番手や油面を規定値にするの?
あとプラグは結果だけどその結果でプラグが死ぬ事もあるよ。 誰か早く次スレ立てなよ
踏み逃げしてスレ立てに協力しない奴は次スレからスレに出入りすんなよ CBXって世界的は名車に入るんですか?
日本じゃ言わずと知れた名車ですが CBX250RSはダメでしたよ
前作CB250RSのほうがずっといいものです
どのCBXなのかを書かないと意味不明です >>991
外人は排気量マニアが主流。
同じ車種なら最大排気量なのが好き。6発マニアもいるだろね。
あとebayでスペアパーツ売ってる旧車ならそうなんじゃね? このスレッドは1000を超えました。
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