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【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】87
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0001７７４ＲＲ 垢版2018/09/08(土) 15:02:31.21M
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ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？
A. 仕様です。

プレスト公式
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html

R1S
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/10/07/084006

前スレ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】86
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528964240/

書き込み時に名前欄に !id:on !slip:vvvvvv を入れるのを忘れずに
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0952７７４ＲＲ垢版2018/11/19(月) 21:34:28.76d
歳イクと昔の事で停まっちゃうのかね
技術なんて10年違えば別物なのにな
0953７７４ＲＲ垢版2018/11/19(月) 21:57:21.200
>>947 が言ってるのは、「技術は変われど時としてコントロールがシビアすぎる繊細なバイクを作ってしまうクセ(文化)がヤマハにあるのではないか」って事じゃないのかな
0954７７４ＲＲ垢版2018/11/19(月) 22:01:29.53d
とはいえ、昔はそうだったから今のmotoGPマシンもそうだというのは論理の飛躍も甚だしい
0955７７４ＲＲ垢版2018/11/19(月) 22:52:13.730
新旧ともリッターSSを扱いこなせる奴なんてここに居らんしな
0956７７４ＲＲ垢版2018/11/19(月) 23:02:22.750
M1はリアのグリップ不足が問題って言ってるのにその辺は関係なくね？
あとはここぞと言うときにやらかすようになったロッシの問題もある
昨日も・・・
0957７７４ＲＲ垢版2018/11/19(月) 23:16:58.80a
>>955
リッターSS乗りこなせる奴なんてプロのレーサーくらいだよ
0958７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 10:08:40.58a
>>947
すげーわかる
最近はクロスプレーンより普通の4発の方がいいのではと思う様になってきた
サーキットユースじゃないからかもだが
0959７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 10:59:45.82d
現行は
①タンクを18L
②バッテリーを前モデル位のサイズに
③走行中でもモード切り替え可能
④ETCが綺麗に収まる位のタンデムシート下の鍵付き小物入れ
これだけでストリート走行快適になるのに
0960７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 11:28:18.63d
俺は現行のコンセプトに惹かれて購入したので特に不満はないな。
強いて言うなら、保安部品がワンタッチで脱着可能とかやって欲しかった。
0961７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 12:46:05.48d
>>960
わかる
今でもそれなりに外しやすいけど
灯火類のケーブルのコネクターの位置とか
もうちょっと何とかならんかったのかと思う
まぁ自分で改造したけど
0962７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 17:51:13.32p
サーキットしか走らないからタンクはさらに減らして15でいいしバッテリもこのままでいい。
走行中のモード切替は面白いかも。
ETCみたいな走行性能に関係ないものでスペースや重量喰われるのは絶対反対。
0965７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 20:10:19.98a
>>959
そういうバイクじゃないから仕方ない

MT-10の方がいいんじゃないか？
0966７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 21:33:19.590
>>965
サーキットに特化なのに
タンデムシート、タンデムステップついてるぞ
0967７７４ＲＲ垢版2018/11/20(火) 22:52:42.910
>>966
ヨーロッパの税金対策だか保険対策じゃなかったけ？
0968７７４ＲＲ垢版2018/11/21(水) 08:05:02.620
>>966
アスペルガーかな？
ナンバー付きカテゴリ内でサーキットに特化してるという意味ってわからない？

サーキットしか使わないなら、レースベースがある
0969７７４ＲＲ垢版2018/11/21(水) 09:26:41.56d
>>968
レースベースでもついてる
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/1012/yzf-r1.html
レースベース位は保安部品など外して売ればいいのに。
CBRのSPでもタンデム関連付いてないのに、R1はそういうバイクなら尚更タンデム関連要らないだろう。
あなたが言うほどそういうバイクではないって自分は思うってこと
0974７７４ＲＲ垢版2018/11/21(水) 12:08:09.04F
>>973
サンキュー！！
感謝！
0977７７４ＲＲ垢版2018/11/21(水) 16:16:09.57d
>>976
頭悪すぎw
0978７７４ＲＲ垢版2018/11/21(水) 16:33:55.500
>>969
レースベース車用のために一々仕様変更してたらコストがかかる
0980７７４ＲＲ垢版2018/11/21(水) 18:53:37.180
>>979
早く埋めてワッチョイ付きスレに行こうぜ
0982７７４ＲＲ垢版2018/11/22(木) 12:05:38.70d
埋め
0985７７４ＲＲ垢版2018/11/23(金) 13:28:33.270
基地外がいるから早よ埋めよw
0987７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 12:07:29.66d
埋め埋め
0989７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 13:46:37.410
ここで出てくるのかよ、オマエ（笑）
0990７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:19:23.99d
また湧いてきたw
余程悔しかったらしいw
0991７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:19:50.74d
埋めとくわw
0992７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:20:45.30d
おい基地外
あと少しでワッチョイ付きスレになっちゃうぞw
0994７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:33:02.250
とにかく埋めてしまいましょう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0996７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:33:41.100
もう閉めます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0998７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:34:47.020
糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0999７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 14:35:31.600
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1000７７４ＲＲ垢版2018/11/24(土) 15:27:23.060
はい終わり
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