MF10のバルブ切れも知らない人が増えてきたんだね。
新車で買って、初めの2回ぐらいは純正バイク用（スタンレー、小糸？）だったがすぐ切れた。
それからは、中華製や今のＧＥ製を使っているが定期的に安定？して切れる。
まあ、都内短距離走行なのでセルを廻す機会は多い。
信号で止まると、前の車で己のヘッドランプの点灯の有無を観るのが日課ｗ・・
今回のランプ修理
左目なので簡単にランプを取り出したら、なんとフィラメントが切れてない。
何度かコネクターを抜き差ししたら、点いた。接触不良だった。
実は、春ごろ両灯とも点かなくなって、一応バルブを見たら切れてない。
この時は、ハイビームＳＷを分解して掃除したら直った。
まあ、MF10も10年近くなると、いろいろ加齢性の不具合は出てくるね〜
