探検
【SUZUKI】GN125/GN125-2F【原付2種】Part9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
んなわけねーだろ。昔みたいにバイクどこにでも止められた時代ならともかく
ミドリムシがウヨウヨ徘徊してる今の時代、大型持ってるやつでも原二を
セカンドバイクとして持ってるのが普通だわ。公共の駐輪場にも
スーパーにでも原付限定の駐輪場が多いし
特例で125まで置かせてくれる所も無くはないが
隣の駅は50cc以上でも置けるが50cc以下と
それ以上となりリッターバイクと同じ区分の料金取られる
スクーターは無駄に高いからこれにした
メインは1300SF
それは法律の解釈が間違ってるだけ。
消防法で原付以上の車両の駐車場を設置するときには
消火設備が必要となっているが、当然これは原付２種も含まれる。
馬鹿な責任者が、めんどくさがってちゃんと調べないだけ
法律上はーとかうぜーｗｗ
法律的に正当なことを主張してバイク乗りの待遇改善
とか、考えないあたり低学歴であることが伺えるな。
お上の言うことが全て正しいと信じる愚民根性
それと同じ匂いがするわこいつ
低学歴くん反論できずに発狂ｗｗ
都内の殆どの駐車場の５０cc云々はそれじゃなくて
基本消防法の間違った解釈から来てるというのは
常識だし、実際自治体によっては政治家動かして規定買えさせたところもあるんだが
「原付以上」には消防法が適用とか言い出すアホだから仕方ないんだけどな
単に「ぼくのしっているものしりじょうほう」を書いてみただけだわな
そして、肝心のその情報がデタラメだったんだから、これはもう恥を晒しただけだし
後から何をウダウダ言っても、それは恥の上塗りにしかならないよ
やめたれw
反論になってないと思うのはお前が馬鹿だからだろｗｗ
いつもの自作自演君かな。
コイツまじでキチガイやんな
もうそこらへんにしとけよ
スレ汚しにしかならんぞ
通行の邪魔だし、なんかあった時の責任問題もあるし、嫌がる理由はシンプルでしょ
消防法ではOK？だから整備しろ？
整備にかける金や事故のリスクと、バイク乗りが落とす金を比べれば、一律50ccまでと規制してた方がよっぽどええやろ
お子ちゃまには費用対効果の概念は難しいかな？（笑）
反論になってる思うのはお前が馬鹿だからだろｗｗ
>419から>431の流れで切り替えてるようなIDは見られないのに自作自演と言い出しちゃうのはねぇ
わっちょいツケたほうがいいなこのクソスレ
パーツ手に入らなくなる
駐輪場法第2条四項に、ちゃんと
「道路交通法（昭和35年法律第105号）第２条第１項第９号に規定する自動車をいう」
と定義付けられているわけで
原ニは駐車場法で言う自動車で、自転車や原付を停めるための駐輪場には駐車できないんだよな
ダダ捏ねている彼以外の全員がわかっている話だけど
生活圏内となるともうURレベルな中で普段買い物に行くスーパーで仲間見るとなんかテンション上がる。
メインの600でもお仲間あんま見ないニッチ野郎故の感覚かもだが。
オイル代数百円で安心を買うと思って上が40を使った方が無難。
自分で交換するならエーゼットの化学合成10W-40が安くておススメ。
安いからジャブジャブ換えられるし。お高いのより安いの高頻度に交換する派。
1L 1500円くらいじゃねーのか？
つうか持ちの良さ以外お高いのでも違い分からん。
持ちが多少良い高いのでも数倍持つもんでもないし。
そうなんか
バイク乗り換えで前のが余ってたから入れたんだけどな
ググるとわざとこの時期は変えてるのいるみたいだしそんな問題なさそうだからまあいいかな
多分そのうち手放すし
安くねーじゃん（笑）
モノタロウなら800円程度で買えたし
カインズ
どうぞ！
２Fのチューブレスタイヤのビードは出先で工具無しで簡単に外せる
チューブレスタイヤの修理は タイヤを外して、裏にゴムシートを貼るのが普通
弄りまくってる人はこんなクソスレ見ないだろうし
ガキンチョや基地外やバイク初心者がのたまわってる
なんて嘘教える奴も居るしね
低排気量のアメリカンでとても魅力的だった
１０分で反応する２Fくん
引きこもりで２ちゃんねるしかすることがないから一日張り付いてるのがよく分かるｗｗ
おまえはおまえの言う2F君を待ってんだろ？
嬉しそうだもんなぁ
Hのスレ立てればいいのにわざわざ2F君なんて呼んで相手してくれるの待ってんだもんなぁ
卑猥だなぁ
仲良くしろよお前ら
流れと関係ない話題出してるのが俺
e乗りなら崇め奉るけど中華化以降なんて所詮ベースは同じ物で何競ってんの。
H君に聞きなよ
彼が言う2F君らも君と同じ意見なんだけど彼一人で他回線駆使してわめいてるんだよ
https://x.imagefapusercontent.com/u/toti2000/7719692/1891594214/03.jpg
https://x.imagefapusercontent.com/u/toti2000/7719692/329164710/02.jpg
ちなみに気温15℃でした。
二発じゃだめなんですか？
それでもYBと比べたら天地だよ
若い頃は五発くらいいけたんですが
どうしたらいいですか？
ウチもボタン押した瞬間にかかる
チョーク引くのなんか年に2〜3回
あるかないかだな
FIはその辺都合よく勝手に調整してくれるから楽ではあるが壊れれば金かかるしキャブは自分で調整すればいい
どっちも一長一短だよ
20度切ると、とうにチョーク引かな無理。
アーシングしたからそれが効いてるのかな
いくらアーシングしてると言っても気温一桁の冷間始動でチョーク引かずに一発始動なら薄い訳無い
出荷するからかかりやすく見えるだけなんだよな。
かと言って回して薄くしてもたいして燃費も改善しないのでな
濃すぎるだろうな。今の時期に一発始動でも正規の設定よりは濃い
プラグを見る限り多分燃焼室内カーボンまくり
15.0に変えたいがHSRでいいのかな？
ねじ込み長が違う気がするが
半自動だから時々2重のボルトを
緩めて緩めて締めて締めてってやるやつ
フライホイールの位置を見るためのサービスホールだよ
gnのマグネットスイッチはバッテリー、セルモーター、スタータースイッチ、イグニッションコイルへと繋がってますがイグニッションコイルへ繋がってるのはなんのためなのでしょうか？
あと振動がスゴイってどれくらい？
余裕もって300kmで給油してる。振動は慣れた。長時間ぶん回してると手が痺れるけど慣れた。
上にも書いてあるが、トリップメーターあるので250〜300kmを目安にして入れる。
振動は慣れればそれほどでも無い。気になるならバーエンドにウエイト付けるか。
一度、0.2リットル入れたら満タンになったことがあるらしい
まぁHのが8000回転以上は良い感じはしたけどそこまで回すと振動有りすぎだけど
そういう質問が出てくること自体、歳を感じてしまうなぁ。
昔は燃料計なんて点いているバイクなんて無かったからなぁ。
トリップメーターで目安にするのと、ガス欠になったらリザーブ切り替えで、残り２Lとかで
走行出来る距離（80キロとか）を計算して早めに入れるだけ。
逆に燃料計しかないバイクなんて、計測がいい加減だし不安だわ。
そんなに不精したいならスクーターでも乗ればいいんじゃないのか？
そして「若者がバイクに興味を持たない」と嘆くわけね
なるほどなるほど
事故って死なれても困るしな
貴重若者が死ねばその分負担が増えるしな
オレは若いぞ！
まだバイクに乗り始めて35年しかたってない
51になったばかりだわ
タンデムしたら平気でリッター4・5キロ変わってくるし
ツーリングの時は500ml燃料ボトル携行してるから完全ガス欠から20キロ走れる計算。
そんだけ備えておけば平時はどうとでもなる。
スマホで事前に給油ポイント調べてればｌ−のに
ガス欠バイクなんて今時見ねーよ
スマホばっか頼ってると痛い目見るぞ
もしくは幼さともいう
親父の金玉袋からじゃ世間は見えんしな
それを見越して給油ポイント決めるんだよ？
スマホからガソリンが出るのか？
カッコ良スギィ！
ガス欠なったら助けてください
飯奢るんで
それでも無くなることもあるでしょ
お前は峠の勾配による燃費の上下も見越して燃費計算すんの？
燃料切れたとしてリザーブに切り替えた時点で給油探せばいーのに
リザーブのリザーブ積んでるとかｗ
リザーブ使い切っても給油ポイントにたどり着けないなんて余程の田舎だろうし
そういうところ行くなら給油ポイントの下調べする
よっこらしょってリザーブに切り替えることは
もう普通ではない時代なんだな
このスレすぐ荒れるなぁ
何故って？思慮深いおじさまならお分かりになるでしょ？
そこらへんにしとき
まぁそう思いたいならそれでいーよｗ
土日祝の夜間に田舎にロンツーする時に心配性な人は持ってっても良いんじゃない？
って感じだな
山間部だと携帯の電波は繋がらねえし
何より心の安寧にいいよね、携行缶
学生かおっさん爺さんの類の二択
外出てみろよ？GN乗ってる若者は沢山いるよ
外出れる？
ググルマップは情報に営業時間も表示されるよ？
事前にちゃんと計画立てましょうね？
ガス欠なんてツーリングプラン立てれない仕事出来ないおっさんのやる事よｗ
特に田舎のガソスタなんか誰も追加しないしな
HPのある裏取れてる所しか営業時間表示しないけど・・・
すまん
仕事出来ないおっさんイジメ楽しい
上司
「この距離走るなら燃料切れるの予測出来ただろ！なんでここで給油しとかねーんだ！」
おっさん
「行けるとこまで行ってからがいーと思って。携行缶も積んでましたし・・・」
上司
「んで？その携行缶使うならあそこで給油しとけば良かったんじゃね？そんな屁みたいななガソリン量で給油ポイント探そうとしてたの？」
おっさん
「ごもっともです・・・ショボーン」
仕事出来ないとはこういう事ですよｗ
文章の節々からオッサン臭漂ってんぞオッサン
別に？俺45のおっさんだし
その歳でこんな安バイクのために仕事終わって疲れた体でこんなしょうもない文章連投してたのか？悲しくないのか？
お前と同い年のオッサン達は家族持って家持って良い車乗って人生謳歌してんのに何してんだよお前
普通に心配なってきたわ
結婚して子供育ててるし戸建てが良かったけど日中どっちも居ないしで妥協してマンション購入
たまにスレ覗く程度
45だけど51でID切り替え必死バリバリよりはマシな事言ってると思ってるよｗ
まぁたまの代休で暇だから遊んでみた
携行缶なんてアホまだいたんだなぁと
126cc以上は任意保険の付随でロードサービスで燃料切れ対応してくれるしなぁって
125でファミバイ特約ロードサービス無しにしても燃料切れとかどんだけ鼻くそなんだかｗ
ま、そこそこ暇潰しにはなったわｗ
ありがとな、45のおっさん
どーいたしまして
能力無くてもホイホイ雇って貰えていばってるバブル世代のおっさん
俺は24の方な
良い歳こいてこんな自分語りの妄想垂れ流して信じるやついると思うか？暇つぶしとかほざいて逃げようとするな
そうやって自分の人生からも逃げてきたから今そうなってんだろ
悪いこと言わんから一回自分を省みてみろ
くだらない嘘の積み重ね、多様性を認められない器の小ささ、そういう所に自分で気づけないとこれからもそのままだぞ
45でも遅くない、頑張れ
24でこんな過疎クソスレ居るとかｗ
終わってるよ
図星突かれて悔しいんだろう、分かるぞ
でもな、そういう所だぞお前の悪い所
素直になれん所だよ
年取るとそうなるって聞くけどさ、だからこそ柔軟性持てるように自分に鞭打つべきじゃないかな
子供一匹育てる苦労が・・・
マンション・大学費用・生活費・・・
いいなぁ・・・俺も24くらいにはそーだったわｗ
そのやりくりの大変さを子供に悟られてはならんのだわな・・・
あんた若いらしいし戻りたいわｗ
でわ
ブーメランも刺さりまくりだしな
若さとかな、関係ないんだよ
年取るだけなら誰にでも出来るしな
問題は45年も生きたお前がつまらん妄想を垂れ流して経験してこなかった苦労をさもしてきたように語ることだよ
さっきから聞いてるが悲しくならんのか？
やっぱ、ガチのツーリングはチューブタイヤだよな
こんな所にいられるか！俺はジェベル125にのるぞ！
125ccのバイクにエンジンガードとかまじでコント
損した気分
実はHなのかと疑ったが上記2点以外は燃料計、AI、チューブレス、プッシュキャンセルだし
キックとエンジンガード欲しかったな
飾りならキックペダル貼り付ければ良いのに
チューブタイヤでガチツーリングはHだろ？
2Fはチューブレスだし
エンジンガードもサイドケース付けちゃえばバランス良くなるわ
まず車体が小さいけどな！
でも小柄な人が乗っても確かに違和感がない
ちょうどいいサイズ感のバイクだね
スズキマメタンのカラーリングが似合いそう
そうなりゃ星型キャストの方がいいな
見られるのは旧車チックなのに程度良いから
コンビニでタクシー運転の爺さんによく話しかけられる
若い頃乗ってたデザインで懐かしいんだろね
信号待ちでも車の中から見てるのは爺さんチックな奴だな
まじでコント
そんなのも分からんのかね？
バイクの燃料計はたいてい正確じゃないけど
２Fの燃料計は特にそう。そのくせ、経年劣化で燃料センサーからガソリンが漏れやすくなるから
嫌われてるんだよ
だからチューブタイヤバイクが売れるんだろね
２F君によると、2Fのビードは手で外すのが当たり前らしいがｗｗｗ
今のHが中国国外輸出専用である事も知らない池沼発見ｗｗ
どーかしらんが今はだろ？
7ヶ月前くらいだっけか仕事で中国行ったら普通にGNやパクリ走ってたがな
無知と知的障害の区別が付かないらしい
そんな話興味もねーしー
知ってるほうがGNごときに必死こいてて恥ずかしーよー
自作自演の意味解ってないいんだろうね
Hのおれはなんとも思わなかったけど、向こうはチラチラこっちを見てきてたけどね
信号スタートダッシュ決めてきて、必死にガチャガチャやってて面白かった
もちろんこっちはいつも通り楽にスタートやって、余裕でぶっちぎったったはwywwwwww
詳しく
Hも参加させてあげて！
一生懸命必死コいてる奴いるから！
いい感じのカメラアプリを買ったので唐突に自車up
絵じゃん
olliっつう写真を絵っぽくリアルタイム加工して撮れるアプリなんやで
https://i.imgur.com/8zpeaVB.jpg
すげー！面白そう
ホムセンの電材コーナーで合いそうなサイズのグロメット買え
何で2f？もっと教えてよ
始動性最悪でギア抜けもあったけど
わかるかい？
振動は慣れるといっても疲れるし
ってあいつが出てくるぞ
現代の50ccバイクにさえ圧倒的差を見せつけられる
それはお前のシフトチェンジが下手なだけやろ
DUNKなんて50ccめちゃ早いぞdioもな
毎回信号待ちでんな事やってられっか
チューブレス、フロントブレーキ、メーター等を考えると２F 一択なんだけどね
ID:3xR7tu1I
さあ現れました
>>「このスレ、相変わらず2Fを妬むHｶｽが暴れているんだな。」
誰もそんな事を行ってないのにね
てかこの二つの違いって何よ
Hがオリジナルに近くて2Fが発展型の豪華装備仕様
単純に安さが売りのモデルだから売価の安いHの方が需要があるんじゃね？
だから安いからだろ
個人的にはブレーキが2ポッドになってる2ｆがお勧めだけどね
それでもカタログ上の2ps程度がいーのかぁ・・・
でもチューブタイヤなんだよなぁ
俺H買った後に2F出て悔しいよ
替えない
スレ覗く必要無し
もう二つにわければ？
どっちも非力ｗ
そもそもお仲間滅多に見ないけどたまに見てもフルノーマル見る方が稀だし。
あとhでも2fでも60辺りまで、まあ常用域じゃ大差無いし、今新車で買える中じゃ
rsやdukeなんて糞お高いのに壊れ易い趣味車に次いでそれなりに速いしタイヤまともなのにすればしっかり走る方。
ybrなんかは下駄にはいいけど玩具としてはうんこ。たまに湧くcg推しもgnに比べるとgnに比べ今の日本じゃパーツの入手性やら遥かに落ちるから弄るにも下駄にもうんこだし。
下駄によし弄るによしとなるとグロムとか現行国産には劣るものの輸入車としてはgnは格段に手軽。
pcxとかスクーターを速い抜かすバカは神のgtoレベルの雑魚。
gn談義ウンザリします
GNスレだから仕方ないか。
２Fのチューブレスタイヤのビードは出先で工具無しで簡単に外せる
チューブレスタイヤの修理は タイヤを外して、裏にゴムシートを貼るのが普通
バイク持ってないんだね
GN125が憧れのバイクなんだ
GNのデザインがーって言うならグラトラかボルティーにGNタンク付ける
ボアアップしてもピンクナンバーのままは大人のモラル無しのカス
それともそれが大金に感じるほどの・・・あっ（察し）
底辺っぽい書込みが多いのも頷ける
喧嘩腰のやつも多いしな
それなりに選べる状況でそこそこ金持ってる奴が中華の原２なんて興味持たないんだよなぁ・・・
国内仕様の125バイクは数種類しかない
同じのじゃなく解る範囲で4台ほど見る
その数種類があるのに金持ってる人がわざわざGN選ばないって話だよ
レトロ感が良くて小さくてがいいならカワサキのW250あたりに乗ってるよ
自分で触って遊ぶバイクとしてはこれ以上のものは今はないんじゃない
GNよりちょっとだけ高いバイクを買うのが精いっぱいの人だよね
軽四なんて貧乏人の車だと必死に主張する人がたまにいるけど、
だいたい1.3〜1.5リッタークラスのコンパクトカー1台だけしか持っていない
18きっぷで西成の簡易旅館に泊まって、GN乗ってるブログ主さんがいる。
ここは初めてか？力抜けよ^^
ブーメラン
ダサすぎて見てるこっちが恥ずかしくなった
gn125 カスタムでググったら族車多い
ベルツリー
リッター級のバイクで横に並ばれると恥ずかしい。
これしか持ってないと思われるし恥ずかしいかな
通勤に使ってるとかなら別に恥ずかしくも何でもないな
そんなこと気にしたこともないわ
チビデブハゲ短足のダサい連中は、いらぬ苦労してるんだね
横にハーレーだろうがリッターSSだろうが気にならない。
普段レクサス乗ってても中華ピンクナンバー最高って思ってるわ
それならBMWかDUCATI乗れよw
なんで中華選んでんだw
よそで無理してるから金ねーんじゃねーかww
レクサス＝金持ってるってイメージの奴が買う車
ロゴだけなら200万円台からあるし
レクサスコンプレックスか？
金持ちの定義なんか人それぞれ
見栄なんかでレクサス乗ってないぞ
今でも通勤にはハイブリッド車乗ってるし趣味車で古いオープンカーも乗ってる。
昔リッター乗ってだけど今は必要ない。
BMWやDUCATIなんてそれこそ乗りたい時に買えばいいと思ってる。
全然羨ましいと思わん。。
別に自分で金持ちとも思わないけどリッターSS買う金あっても気軽に乗れる中華バイク買ったらだめなのか？
てか何千万も貯金あっても普通にプリウス乗ってたりする人もいくらでもいるのに。。
なんだここ心も貧しいやつ多すぎやろ
お前ニートで外出たことないだろ
あんた必死だな
以前、通勤用にアドレスV125を買いにいった時、それより安い値段でK75の中古があったので
一瞬ふらふらっと買ってしまいそうになったわ
すぐに正気を取り戻して事なきを得たが
安い40万円ぐらいの中古レクサスを買い、せっかくの静粛性と乗り心地を台無しにするような
ヤンキー改造して乗っているような連中なら、バイクはそういうBMWとかを選ぶのかもな
オレの必死さが伝わって良かったわ
>>742
張り付いてないぞ？オレも中華に乗ってるから
レクサス乗ってる程度で金持ちって思ってるのか？
レクサスやBMW、MBの中程度は乗れてもポルシェやフェラーリは買えないから金持ちではないと思ってる。
レクサスという釣り針に大漁やな
騒いでるのは国産も買えないやつか？
まあ新型モンキーとGN並べて好きな方あげると言われれば.新型モンキー貰うと思うから一概に価格が関係ないとも言えないけどなw
バイクなんて最新のリッターSSでも200万くらいでしょ？
普通に働いてたらローン組めるんだから誰でも買えるでしょ？
学生ならわかるけど社会人なら理解できない
買うなら現金貯めるわ社会人なら分かるだろ？
DQNってどこがDQNなの？
ごめん・・・どーも思わない・・・
自分で「普段レクサス乗ってて・・・」なんて書いてたからこいつレクサス＝お金持ちって思ってるんだろなと思ってる
自分が一番レクサススゲーって思ってるんだろ？
俺ファミリーアルファードだからレクサスなんて興味もないけど
普段レクサス乗っててーなんて言うあたり
ドンキでレクサスのLが見えるようにキーレスクルクル指で回してる奴と同じ臭い
「DQNがレクサスに流れてくれてホッ」ww
他人に絡んでまっせｗｗ
もちろん胸を張って堂々と運転したぜ？
gn125がリッターバイクを引き連れてるなんてカッコイイじゃないか
嘘ですめっちゃショボンてなりました
当たり前だ
普段レクサス乗ってるけどそーなるわｗｗ
普段レクサス乗ってても中華バイク最高〜
神戸牛のステーキうまいけど、たまに食べる吉野家の牛丼最高〜みたいな感じだったんだけどな
普段は国産ハイブリッド車メインだからなあ
まあ金持ちは普段レクサス乗ってるって言ったところでレクサスなんて普段の足って感覚だから反応するやつほどコンプレックス君やな
>>750
ドンキで買い物w
店は行ったことあるけどドンキで何を買うのかわからない。
安い物ならネットで買えるし時間の無駄やな。
ここ面白いな
スマホ持ってタバコ1日1箱吸ってる人なら格安SIMにしてタバコやめれば5年ごとに100万のバイク買えるのにどんだけ金ないねんって思うわ
普段大衆車で我慢たまのレクサスサイコー
普段せっせと吉牛だけど給料日だけ神戸牛ランチサイコー
頑張って背伸びしてんだな
長文がみっともない
GNが国産と比較してみっともない
あんたも釣れてみっともない
そろそろ背伸びのバカがバレるよ
金ある奴はタバコもやめないし格安simにもそんな興味ないしそれなりの価格のバイクは買えるよ
別に背伸びはしていない
乗りたい普通車3台と中華バイク維持してるだけ。
車1台減らしてバイク増車しようか迷ってるけどな
金あって好きなバイク買えるならレクサスくらいで釣られるなよ
おまえが一番釣られてるけどな
長文で必死に弁明して取り繕ってるのがみっともないって言っただけなのに
ただ、リアル厨房なら可愛げがあるが、お前らはガチの親父世代だろ・・・？
なんか寂しくなるわ
GNの情報を検索してる姿が思い浮かぶ
個人ブログは更新止まってるし、通販サイトでは活発な議論にはならず、GN倶楽部などのニックネームが必要な半匿名なところには参加しにくい
そうしてたどり着いたのが5ちゃん
釣れた釣れたと喜びながら、チューブレスだなんだと罵り合う
何？その人生
おっさん、どうした？
普段レクサスの釣り針は俺が仕掛けてるんだから俺が釣られたとは言わない。
お前は釣り上げた魚に餌撒いてるのがわからないだけ
お金なくてGNでもOK
レクサス乗ってGNでもOK
GN乗ってて劣等感を感じる人は病気なのか？
「認知療法 劣等感」でググればいい。
周りのバイク乗りはケツ痛そうにするが、あまり感じないんだよなー
あれがオナラなんかねぇ？
もうお前以外釣れないから言うわ
俺レクサス乗ってないから
レクサス乗りに謝っとけよ
ホント根っからのクズだなww
普段レクサス乗ってるんだぞぉおおーーー
おこプンプンおこおこプンプン♪
そのうちお前の母ちゃんでべそといいはじめそ
あっあっーーぅ
外国ではカタカナがクールだというがトヨタがやるとは
似たり寄ったりで
俺様はベントレーに乗ってるぞ！！！
GNのようなうんこみたいなバイクなどイチコロだぜ！！！
そもそもこっちは隔離スレなんだけど
まともな話ししたいならバイク車種板の方のGNスレにどうぞ
車も250も燃料計付いてる奴でもオドを目安に入れてるんだが。
無駄機能で不評食らってるジャパニーズ家電じゃあるまいに要らないものは無い方がいい。
要るものの後付けより要らないものの排除の方が無理な場合が大半だし。
さすがに車はオドじゃなく燃料計だろ（笑）
ある程度の目安になるなら燃料計も便利だが
2Fの燃料計は全然正確じゃないし
そのくせセンサーの部分から経年劣化でオイル漏れするという
糞みたいな仕様だから嫌われてる
俺のアバルトいまいち当てになんねーのよ
タンク35lの燃費約12kmだから350km辺りで入れてる
gnはリザーブ手前の300km辺り
設計不良で嫌うなら分かるが
言ってることがバカみたい
経年劣化が早いのはなぁ・・・
多くなったバカクレーマーなんだろ
値段なりと言っても程があるし
ちなみにキャブへ行ってる燃料ホースなんかは三年くらいで変えるんだよな
面白い奴も居るんだな
漏れに気付くまでほったらかせば全然年数としてはいけるけどな
どーでもいー
勝手に自分で好きにしろよ
どーでもいーって言いだす奴居るよな
経年劣化で漏れるならその時パッキン変えるだけ
わざわざHタンク買って載せ替えとかバカか
あー好き勝手に噛み付いてID代えてドヤ顔してーなー
好きで変える訳でもねー
２Fくんはこれが初バイクだからね
しかも中古とかｗｗｗ
最初から燃料計なんていらないというアタリマエのことを言ってるだけやしな。
スズキオリジナルから改悪にしかなってないから輸出向けはHを残してるという簡単な話
が理解できないのが低能くん
2Fって7〜8年経たないか？
10年乗ったけれど、タイヤとスプロケ交換したとき、ハブダンパーがぼろぼろだった。
消耗品は定期的に交換してるけれど、他にものすごい劣化はまだ気がついていない。
ニートの２Fくんはようやく買った２Fの欠点を言われることが何よりも許せないのです
なぜなら買い換えるカネがないから
ゴムや樹脂は特に悪い
2F三年28000km乗ってるがどこも悪くなってない
数年のオモチャとして買った
ピーチク言う奴はしっかりした国産買えよ
金無くて安バイクに手を出して国産求めるたー
どこが？
同じ様な欠点が２Fにあれば、あたかも２Fだけの欠点として大騒ぎしているのが滑稽ですね。
バイク屋丸投げならチューブレスが無難
チューブレスのタイヤ交換は家で変えて車でセルフスタンド行ってエアタンクで上げてる
クルマのチューブレスじゃあるまいし
スポークホイールじゃないからリムバンドは要らんし
ぶっちゃけ低空気圧で使うガチオフ勢でもなけりゃビニテ貼っとけばバンドなんて要らん。
Hもチューブレスが良かったと言えば楽になれるのに
125ccのバイクにエンジンガード
これが全て
つまり最強
黙って無機能バイク乗ってりゃ良いのになぜに2Fに食いつくのかね
後から出てきた改良版(2F)がコンソメ味、前からあったベーシック(H)がうす塩味。
Hにすればよかったかなあ失敗した
1podキャリパーもドラムブレーキも大差ないだろうしスポークホイールのアドバンテージがデカい
カフェに良し旧車仕様に良しな気がする
テールもちょっとシャープな仕様だしな
このクラスで遠乗りとかする気ないから取り回し小回りのが重要過ぎるわ。
ノーマルのジオメトリーセッティングは下駄にはクソ過ぎる。
取り回しだけならグロム最強だけど積載がいまいちなのとスクーター並につまんなくて半年でGNに乗り換えた。
まあバイクなんて好みだろ。
俺以外のカスの選択なんてHだろうと2FだろうとENだろうとYBRだろうとCGだろうと俺にとってはカスだし全部死ねばいいけど。
なぜに覗いてる？
同じgnだろうが
http://pbs.twimg.com/media/DsM9qUqU0AIdnCW.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DsM9pA4U8AI8DuY.jpg
http://i.imgur.com/xH4IyuZ.jpg
http://i.imgur.com/wcH7bMp.jpg
http://i.imgur.com/xm5SFFK.jpg
また
Hｶｽ
が大暴れするぞ
本当にキチガイだな
金が無いからその2Fも乗り潰すほど乗ってないのが一目瞭然
要はド素人
それが自作自演いうもんだ
俺もこれが真実とおもうよ
今日の2Fクン
出先でチューブレスタイヤを外して裏にゴムシート貼り付けるとか
トンデモ垂れ流した時点で普通は恥ずかしくて出てこれないわな
まあ、知能がそのレベルならチューブタイヤのメリットもわからなくて当然
大丈夫
GN乗ってる自体、似た者同士なんだから
普通の人はなんとも思ってない
GNも所有してるが他のバイクも乗っていると言うならまとも。
ちなみに２FくんはYBRやCGなどにも異常な敵意を燃やし
しかも批判がトンチンカンなので、
他のバイクは一切持ってないし
バイクに乗ってる友人もいないことがよく分かる
中古で1月前に買ったgn125が調子悪くて乗り出してニュートラル入れるとエンジン止まる
いつもはすぐかかるのに今日はかからず押して帰るハメに
何が原因だろ？
キャブレター詰まり気味？
経験的にガソリン入れたら普通にかかったりするからわからないんだよな
キャブレターじゃなくて燃料フィルターかな？
ガソリン少なくなってゴミだけになってガソリン入れたらとれるみたいな
技術的な事はバイク屋へお願い致しもす
燃料フィルター変えた人いる？あんまり聞かないから変えるか迷う
素性不明の中古ならタンクに水貯まってる可能性もあるからドレンからガソリン抜いて様子見たら？
綺麗な容器用意できれば上澄み部分を戻して給油しに行けばいいし
他のことで1リットルくらいドレンからガソリンは抜いたことある
全部抜けってことかな？
エアフィルターもみるか
水が溜まる？燃料フィルターケース内に水があるなら水は重いからまずキャブにいくよ
ここはガキの初心者スレです
参るわ
チョークあたりにあるの燃料フィルターケースだっけ？にピンク色の液体ずっと貯まってんだけどあれはあれでありなのかな？
ここはガキの初心者スレです
年式関係あるか？
燃料フィルターは燃料のゴミを取るもんだぞ
今時の日本のガゾリンの生成度からするとゴミほぼゼロ
あんなにいっぱいたまるもんかな？
ybは前走たまることなかった気するけど
だから怖いんだよ
ほぼピンクだわ
つまり今年新車
でも1万はしってる
まあここでウダウダ聞いてもそれはそれでありかなと
どうせ明るくなるまで触れないんだし
ただキャブレターのつまりは自分じゃどうもならんから手出ししない
技術的な事はバイク屋へ
まあもちろんここで聞いてもわからんのはわかってるし自分の技量もあれやしなんかずっとケンカしてるスレだし
症状なんて細かいとこ以外同じだろうからybスレでも良かったんだけどさ
恐らくパキッて割れる確立高いと思うけどね
外していいことあるかな？
フィルター掃除しろってこと？
上にも書いてあるけど今の日本のガゾリンは良いからゴミなんてまずない
車で新車から廃車まで燃料フィルターなんて変えないレベル
色が濃いとかならハイオク入れてるとか
ハイオクだと爆発ポイント若干変わるから色々支障あるかも
ここはガキの初心者スレですバイク屋へ
じゃ何が悪いと思う？
乗り始めてニュートラル入れると必ずエンスト
信号待ちでも容赦なくなる
でもすぐにかかるから放置してたら今日はかからなくて押して帰るハメに
昼間乗った時は500メートル先のコンビニに入る時にニュートラルで待ってたら止まってすぐかかる
でそのままアイドリングでコンビニいて戻ったらアイドリングのままだった
夜乗った時は500メートル走ってニュートラルでエンストその後エンジンかからない
それやってまたケース内がピンクなら燃料の色じゃん
一応ゴムキャップ付いてるけどゴムがスクリューに接してないから振動で回る
もうええんや
ここはガキの初心者スレです
技術的な事はバイク屋へ
>>916
なるほどね
エンストするからエアスクリューは回す気だったけどそんな事もあるのか
逆に全閉に回ってりゃエンジン止まる
スポンジ積めて回らないようにしたけど
ここはガキの初心者スレですバイク屋へ
コンビニ5分くらいいたけど戻ったら絶対止まってるだろうな思ったらアイドリングしてるやん
調子いいやん思って晩乗ったら止まって今までかからないことなかったのにそれっきりかからないし
大事じゃなければいいんだけどな
とりあえず明日できることはやる
スロットルスクリュー、エアスクリューは回してみよう
フィルター掃除も全部やる
キャブは触んない
おれも時々アイドリングが不安定だったり、
エンストしたりがあったので、キャブは外すの面倒だったから、
ドレンからガソリン抜いて、そこから泡タイプのキャブクリーナー入れて、
しばらく置いてからまたドレンからガソリン出しながら抜いたら、真っ黒！のガソリンが出てきた。
組み立て時から、初めから中汚かったらしい。
エアクリの方からもスプレーしながら、煙出なくなるまでしばらくエンジン回して終了。
完全に調子良くなった。
クラッチ切れてないだけじゃないのかよ。
大バカなの？死ぬの？
もっと言うと何ごともなかったようにエンジンかかりそう
まだ寒いからやんねーけど
ニュートラルだと普通にする
ていうか、ニュートラルは停車中にクラッチ切らずにエンジンを回すためにあるわけだが
大恥かいたな
だったらこのバカもだな
やらんわ
適当に動くようにして売りつけよう
もともとスズキ好きじゃねーし
中古車なんてそんなもの、とくに車検もない原付なんて調子悪くなって面倒で買い換えるな
YBとかGNのるより125のスクーターでものっとけよ
グリップヒーターあったけえしスマホも充電できるなんて…！
俺なんでこんな不便な乗り物乗ってんだろう
・氷点下10℃程度なら余裕で乗り切れる『防寒性』
・ライダー向けに開発されただけあって『防風性』は天下一品
・10000mmの『耐水圧』で大雨の中でもヘッチャラ！
・『透湿性』にも優れ汗で蒸れる心配も皆無！
・最先端の素材を使用した『反射ロゴ』で夜間活動も安心！
・スポーツマンチックでイケてる『デザイン』
・見かけに反して『ストレッチ性』に非常に長けているのでストレスや動きの邪魔になりにくい！
・釣り、バイク、登山、普段使い・・・どんな状況にも対応出来る『汎用性』もウリの一つ！
・コレだけの性能を備えながらもなんとお値段『6800円』！しかも上下で！
https://i.momicha.net/men/1542937291118.jpg
https://i.momicha.net/men/1542937305014.jpg
https://i.momicha.net/men/1542937317963.jpg
作業するまでの戯れだったけどここの知ったか雑魚と暇つぶしにもならんかったのうwww
>>938 冷静にならずにもう少し遊ばなきゃ。失火君や2F君やガチツー君並みの逸材に育て上げようよ。
２Fのチューブレスタイヤのビードは出先で工具無しで簡単に外せる
チューブレスタイヤの修理は タイヤを外して、裏にゴムシートを貼るのが普通
Hと2Fの底辺2種で争うとか惨め過ぎて泣けてくる
底辺同志いつまでもやりあいたまえ
Hの心のより所はカタログ上の馬力だけ
実際並んで走ると大差ない
乗り味が変わる人と変わらん人がいるみたいだが、俺のは結構変わった
まずアイドリング時の振動が小刻みになった。ドッドッドがドドドみたいに
でアクセルひねると、針の反応もよい
乗車してみると、高回転でも振動が明らかにへった
それで買い物行くのに、した道をいつものペースでとっとこ走ってると、
同じようにアクセルひねってるつもりなのに
スピードが出すぎて、ちょっとあせってしまうくらいになってたわ
それとあの細い前輪だとパンクしたときビード外れないか心配。
底辺同志争えファアアアイw
2F vs H
ボロ最低辺バイクファアアアイw
２Fのチューブレスタイヤのビードは出先で工具無しで簡単に外せる
チューブレスタイヤの修理は タイヤを外して、裏にゴムシートを貼るのが普通
この冬のお楽しみ。
https://i.imgur.com/IX4opk7.jpg
まあ、捻れてさえなきゃ、ちょっとぐらい折れ曲がっていても気にしないか
おまえのTwitterアカ
ironsuper7
別に隠すほどのモンじゃないけど晒されるのはあんまりうれしくないなあ。
実はフレームは若干挫屈してるんだけど気にならん程度じゃないかなと気楽に考えてる。
タオバオではフロントアクスルシャフトが手に入らんかったのでこれだけ国産GNEのを発注してるんだけど合うかどうかは届いてみなけりゃわからんのだな。
登録は4/1以降にするつもりだから実走テストはそれからなんだけどさ。
ハブダンパー頼み忘れたのは痛恨の極み(笑)
皆性器品？
キーシリンダー３回たのんだがまがい物ばっかりだったことあり
騎士天地ってとこ。
キーシリンダーはチャイナマートで「摩托车电门锁 GN125」と検索してみたら300件ほどヒットする。
Hで括ると「正品保証」って書いてる奴で84元。
ただ画像見るとタンクキャップのキー穴に蓋がある時点で純正とは違うような・・・
https://chinamart.jp/taobao_item?iid=533861962195&;key=05adbcf02f090e9fa58985cb9f2eb87a
でも蓋がある。
コミコミ３万弱ってこと？
そうだね。
今回は重かったから送料が高い目だった。
そもそも確か「5セラーまで」の縛りも有ったと思う。
チャイナマートは同じような業種の中では手数料高い目のような気がするけど、梱包は丁寧だし検品もしてくれるんで数年に1度しか頼まないんなら使い易い業者だと思う。
情報サンクス。ただ俺のは２ｆなんだ。
活用-ーーーや豪爵ーーーでも発注かけたが、どれもこれも一部プラスチックで
もう新品買うのあきらめて分解整備して乗ってる。
そっか〜、そりゃそうだよね。
取捨選択しながらなるべく安くあがるように組み合わせ考えるのも暇つぶしになっておもしろいよ。
全長が違ったり(長い)、レバーホルダー直後の曲がったパイプ部分の角度が違うのばかり届く・・・
正品とか書いてあるの選んでいるだが、来週あたり4回目のワイヤー届く予定
中国経由はゴミが６割
俺のhは3年2万キロで特に変える必要感じないからこのまま潰れるまで持ちそうだけど
Hは真っ直ぐ。
ケーブルは確かに互換品がおおいね。
まぁ使えればなんでもいいんだけも。
それだけ乗り換える気になる
taobaoでクラッチワイヤーを都合３回注文したが全て非純正だった
と言うだけだろうに
taobaoでクラッチワイヤーを３回買うたことには変わりないだろうに
終了
カバー無しは寒いし手袋無しはこけたとき怖いし…
大丈夫、もうちょっとしたらグリヒも欲しくなる季節が到来するよ。
マウンティング失敗したのを誤魔化したいから喧嘩腰なんだろうよ
なんでもマウンティングにしたがる厨きてんな
さすがに無理あるわw
>ダメになったなんて言ってないし解釈していない
のに
>4回ワイヤー買うバイクなんか聞いたことないわw
と言うキチガイの言う事だし
俺も2年ぐらい前、1台目のＧＮ買ったときワイヤー類や消耗品買い集めたときクラッチワイヤーも買ったけど商品を現物と合わせて確認してないから合わないケーブルかもしれないわ。今度みてみるわ。
3回買ったクラッチワイヤーは未交換です
そこそこ距離を乗ったので予防整備で消耗品一新しようとして全てのワイヤーやゴムパーツなどをタオバオで買い込んでリフレッシュしました
タオバオで一万円買うとかなりのパーツ交換できますからね
あと替えてないのはクラッチワイヤーぐらいかな
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