【全て】ETC自主運用スレ その31【自己責任】
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>>797
何となく分かるよ。戦闘機を操る妄想みたいなもんだろ。
昔の知り合いにタンクバックとか積むのはダサいとか言う奴がいた。
「荷物どうすんねん?」と聞いたら
「荷物なんかポッケにいれとけばいいねん」
「そんなに荷物あるなら車でいいじゃん」とか。
タバコとライターと財布しか持ち歩かない時代の話だけどね。 小学生でアタマ止まってるだろ、、、
なにがミリタリーの知識だよw 戦闘機のように軽量に!ってETCごときの重さで機動性能変わるのなんて
ポケバイみたいな超小排気量のバイクくらいなもんだろうに…
そして極限までバイクの性能使い切るようなのは危ないから公道に出てくるなっていうね。
トランポに積んでサーキットでやれよ。
ウインカーやライト類の重さは無駄でないんか?w
こりゃ中二病なお薬案件ですわな。 >>796
お前の説は後付けで間違っている
飛行機には軽量は必須だが燃料の節約、金属の不足等で防弾しなかっただけ
結局お前はETCを使いまわす吉兆みたいなセコイおっさんなんだよ セコいとか関係無いだろ。
そもそも自主運なんだから。 >>803
「お前の説は間違ってる!」って大上段に言われたって、俺が考えついたハナシじゃなく、最近まで生きてた本人があちこちで言ってる話。
>>800
お前が小学生以来、興味を示してなかっただけだよ。
ミリタリーの研究は趣味ジャンルとして確立されている。
つまり、小学生以来止まってるのはお前の頭の方だと言える。 >>802
質量が問題じゃないんだよ。
ETCが着いているという事自体がダサイと感じるの。
>>799が上手く現わしていると思うから参照してくれ。 なら保安部品も外せば?重いし美しくないだろ?
峠までの移動も楽しくないだろうから
トランポにすればいいと思うよ。
ETCをポシェットに入れて持ち歩くなんて、戦闘機っぽくないことをしなくてすんで美しいだろw >タバコとライターと財布しか持ち歩かない時代の話だけどね。
缶コーヒーも買えないじゃんw まだやってるの?かわいそうに。
別に戦闘機気分でもどこかを攻撃するわけじゃないだろ。
お前ら妄想しないの?
カッコいい映画やドラマで主人公がバイク乗ってるシーンを妄想して自分が俳優気分でとか。
一体型自主運してる奴は常設してるの?
>777からやり直しかよ。 自分のやりたい方法でやればいいんだよ
他人を否定しないと自分の方法の正当性が失われるとでも思ってるのか >>808
走ることに特化するなら、保安部品が付いてるなんてダサいよな!
極限の美しさや特化した性能には不要なゴミだろ? >>807
最近まで生きてた本人があちこちで言ってる話?だれ?
正に他人の話を鵜吞み、ウィキを100%信じるのと同じじゃん
ETCが着いているという事自体がダサイと感じるの?
付いているかいないかなんか他人はわからない
そんなに嫌なら現金で払えよ、使いまわしの言い訳にすぎない ETCがダサいのは否定しない。
この国の役人にセンスなんぞ無いし。
ただ、料金所でグローブ外してモタモタ現金払うのはもっとダサい。
正規か自主かはどうでもいいわ。 地方の有料道路でETC非対応のときの面倒くささと言ったらもうね・・・ タンクバックに車用一体型ETC入れて
ゲート通過したらちゃんと通過できるのかな >>819
自主運の半分くらいはその方法だと思うよ >>813
だからウインカーは小さな社外品が売れてるじゃないか。
ヘッドライトもカバーで塞いで、最低限のLEDに換えるキットが売っている。
リアフェンダーを取っ払うキットはどこの用品屋でも売れ線商品だよ。
アドベンチャー車にアルミの大工道具箱みたいなの着けて、ナイロンのウエア着てツーリングするのとは正反対の部類ってのが居るんだよ。
輸送機が好きなのか戦闘機が好きなのか。
>>815
言い返すんなら堀越二郎くらいは知っておこうよぉ。。。
>>816
つか、戦闘機を移動の手段に使うのがダサイの。
でも、現実的には高速に乗る時だってある。
だから常設はしない。
>>819
ちゃんと反応するけど、タンクバックに入れるということは電池駆動を想定してるんでしょ?
単三電池や角型9V電池だと、ゲート通過後の度にスイッチ切らないと電池が持たない。
すると、上の透明マップケース部に入れたとしても、グローブした指じゃスイッチがなかなか切り替わらないの。
大容量のLi-Po電池装着か、延長プッシュスイッチ付きをお勧めする。 >>822
そろそろ目障り
自重するかコテつけるかしてくれ >>822
なにハナシそらしてんだよ。
隠そうがナニしようが、無駄なモンは無駄なんだよ。
ETCをいちいち持つとかカッコ悪いにも程があるわ。
てめえの美学通すんなれ峠走る時には何も持つな。半端もん。
トランポで峠行くしか無いだろ。
走る時に財布も持つ必要なくなるぞ。 >>824
自分と意見が違うからってイキるなって。 整理すると、四輪用ETCを自主運用している理由って
1・利権への反抗
2・複数台数所有で使いまわしたい
3・単にお金がない
4・常設するのはカッコワルイ
くらいで良いのかな?
まあ、2も3も似たようなものか。
・・・で、金がないからみっともない真似をしてる奴が、
美意識を以って常設はイヤだと言ってる奴になんの文句があるの?
金がない(そんなくだらんものに金を使いたくないというのを含む)というのは非難しない。
そういう理由も十分に合って良いと思うよ?
でもそういう側が、美意識の側を叩くと、「貧乏人の僻み」でしかなくなってしまうんだよ。
そういうサモシイ真似はやめようぜ。 5 技術的考察のため四輪用ETCを付けた
6 四輪用ETCをキャンペーンでタダでもらったので付けた >>827
>・・・で、金がないからみっともない真似をしてる奴が
二輪専用品を付けている
そもそもETCを付けていない
バイクにすら乗ってない
他人が自分と違うことをするのが許せない
エラーが出たと嘘を吐いて自主運者が右往左往するのが面白い
というような連中が、お前と自主運を叩いているんだろうね
どこの誰だかわからない匿名掲示板で、俺はえらいお前はアホだーと自己主張しても無益
匿名ならでは情報を自分の役に立つよう使いましょうって話 だから俺は>>822で電池式の注意点を教えてるんだよ。
他の連中は本筋の質問が来ても、もう目がイッちゃって反応しないのな。
基本的に他者に加害したくてしょうがないんだろうな。 俺はタンクバッグ運用で車両から電源をとってる
過去スレ見ても同様の運用をしている人間は多い
電池を使う人は、ウエストポーチに入れる派が多い
数を調べたわけではないから印象だけどな >>827-828
7.四輪用が余っていたから
ちょうど廃車出でたのが軽のあまりだから、
自主運で使えるもの使いまわしてるだけで
これと言って理由もない。
美意識云々で叩かれてるのは
美意識の概念が意味不明の戯言だったから。 電池/アンテナ一体型派だがウェストポーチは走行中に本体が傾いてゲート開かなかった経験があって懲り懲り
今はハンドルにスマホホルダー固定がいい感じ >>827
たかがETC如きに延々と講釈垂れてるのが何より一番ダサい
流石に鬱陶しいからそろそろお暇しな 最近は新ゲートガー、エラーガー、のデマすら無くなった。
田舎の方はあるとかなんとかw
先ずは都会からだろってのw >>838
まぁ2輪狙い撃ちするにしても、
ゲート未開で事故ったらってリスクはあるわけで、
アナウンスなしなんて絶対にない。
官僚の最大の敵は死者が出ることだから。
てかやるなら再セットアップしてない車も弾くわな。
そーしたら大混乱の阿鼻叫喚なゲートになるし
ますますアナウンスなしなんて無い。 役人は一定の利権さえ抑えれたら、後はちゃんと料金を徴収できればなんだって良いんだよ。
「バイクは防水・防振のバイク専用機を購入して、指定店で工賃を払って取り付ける事!それ以外はダメ!」
こう言えば、日本人は9割方はその通りにする。
その段階で利権は満足できるだろ。
自主運用なんて相手にしないよ。 >>833
>.四輪用が余っていたから
> ちょうど廃車出でたのが軽のあまりだから、
>自主運で使えるもの使いまわしてるだけで
> これと言って理由もない。
それも「3、お金が無い」の亜種だよ。
金がふんだんにあれば、天気の良い休日に用品屋に行って新品を「着けといて」って言って缶コーヒー飲んでるだろ。 型にハメたがるタイプだな〜
金はあるけど費用対効果を考えると自主運
役人ガーとか利権ガーとか割りとどうでもいい >金はあるけど費用対効果を考えると自主運
マジでスッカラカンの奴は元々バイクに乗ってないんだヨ。
金はあるけど出したくないのを貧乏人という。 正規品も付けたいが、
どうせ自分で設置し直すんだろうと思うと、用品店での待ち時間がウザいw 自主なら初めから好きなところに設置できるからいいね。 >>842
型にはめてマウント取りたがる人にはそう見えるならそんなんだろうねw お金がないというかその価格の価値が見いだせないという意味合いが強いな。セットアップ料、取り付け料、本体自体も。
お金があっても無駄なものには誰も払いたくないでしょ。
ホント二輪ETCってくだらない 「お金がない」ってのは広義過ぎて
かなりの物事に無理やり当てはめることができてしまうから理由としては適当じゃないような
1・利権への反抗←自身にお金がないから反抗したくなる
2・複数台数所有で使いまわしたい←お金がないから全ての車両に装着できない
4・常設するのはカッコワルイ←お金がないからカッコよく常設できない 6・バイク用ETCにナビ連動タイプがないから
自主運用を考ている唯一の理由だが、
これも「お金がない」を理由にされたら
開発費を出せと? >>852
ナビと連動って、車用でもあんまりメリット感じないんだけど
どういったメリットがある?
通行料金○○円です、ってアナウンスが流れるぐらいしかないけど
煽りとかじゃなくてマジで判らないのでご教示いただけると嬉しい >>853
通行料金云々はETCが独立してつぶやくはずだが。 >>854
ウチの車でナビ連動のヤツだと、
案内音声とか流してる音楽をミュートして
「ご利用料金は○○円です」とかって言って、
ナビの画面に表示が出る
けど、それを大したメリットとは感じないから、
バイクでその機能欲しい?って感じなんだよなあ
料金なんて料金所でも表示されるから、ナビの料金表示なんてわざわざ見ないし >>855
うん、俺もワゴン車とスポーツカーの2台持っていて、
スポーツカーはメーカー純正ナビ&ETCだから連動し
ワゴン車の方はゴリラとしゃべりもしないETCなんだけど
どちらも変わらず乗れているよ。
連動はこれまでの履歴表示とか出来るけど、買ってから1回表示してみただけ。
過去を振り返ってもしょうがない。
まったくメリットを感じないな。 普通車からetc付きの軽に乗り換えるけど
普通車で使ってた余ったetcを、買ったetc登録済みの軽で
再セットアップて出来るのかな?
つまり一台の軽に2機のetcが登録出来ますかね? >>857
問題ないね。
誰かさんがオクで落として使ってるETCは軽から外して出品した物。
それが出来ないと外された軽は永久に再セットアップできなくなってしまう。 2機のETCを1台のクルマに設置すると、カード入れてなくてもゲート閉まるよん
代車にETC付いてるのに気づかずにシガソケETC持ち込んだら開かなくて焦ったw >>860
そりゃそうだ
ゲート だれ?
ETC1 ETC1です。カード入ってます。
ETC2 ETC2です。カード入ってません。
ゲード え? どっち?
ETC1 ETC1です。カード入ってます。
ETC2 ETC2です。カード入ってません。
ゲート エラーじゃ マイレージ、クルマもバイクも高速道路殆ど乗らないから無視してるわ。
全然貯まらないw 自分の軽自動車でセットアップしてる車載器で自主運してるけどマイレージ貯まるの?
たまにしか高速乗らないし、車では高速乗ったこと無いからあまり気にしてなかったが貯まるならやろうかな >>863
何故このスレにいるのか不思議
ただ付けてみたいだけ…とか思ったが、
俺もそんなに使わないな
数か月に1回嫁さんと車で旅行に行く時とか、
研修で県庁所在地に行ったりぐらいか
それでもそれなりに貯まるな
>>864
貯まるし、使わないのは勿体ない 初めにETCカード、車載器、車両ナンバーを紐づけて登録すればいい
自分の軽四で登録したなら、その組み合わせで素直に登録できる
登録が済めば、そのETCカードで無線通行した料金は正規車両・自主運車両、借りた車両どれでもマーレージが付くようになる 俺もマイレージ貯めたいけど出所不明の機器だから無理だわ >>867
マイレージ自体はクレカに紐ツケされて登録カードを使えば不特定多数のどんな車載器でもマイレージが付く。
だがマイレージ登録にはちゃんとした車載器が必要なので実家や友人や同僚で正規車載器がある人から車載器情報を借りよう。
二重登録の問題がでないか登録歴を聞いていけばいい。
だいたいマイレージ登録する人って大昔にすませて今の車載器はマイレージ登録してから2台目、3台目とか家庭に車が2台以上合って
マイレージ登録は1台ですませてることが多い。
あれって複数のカードを登録したら意味無いからね、家族が1枚のカードで1台の車載器で生涯に1回しかやらないのが普通。 >>868
それプラス機器に登録された四輪のナンバーが必要。
>>869
そう都合良く友人知人に軽乗りが居ないし、バイク乗りじゃないと説明しても理解してくれないだろ。
だからヤフオクで入手なんだよ。 >>870
マイレージ登録は普通車でも大型車でもトレーラーでも大丈夫、カードがマイレージと紐ツケされたら
あとはそのカードがどの車載器で課金されてもマイレージ。
全ての知人縁者にETCつく車両の所有者がいないならセコイ考えを棄てて満額払いましょう。
どうせ時効があるし年に3万くらい使わない人はあまり意味無いから。 >>865
たまにしか高速乗らないから
カネかけたくないが無いと不便。 >>871
年3万円の利用が目安だとすると俺には必要ないことがわかった
せいぜいGWと盆とで1万円ずつがいいとこだわ >>867
>>409からの流れを読めば、レンタカーかETCマイレージ使ってる友人一人の協力で、
ヤフオク機器でマイレージ登録も可能だとわかる >>871
>>874
そうか。ありがとう。
会社にトラックあるからやってみようかな。
マイレージ登録されてる様子はないし。
で、一つ教えて欲しいんだが
>409の@の実際に自カードで乗っておく必要あるの?
それだけ引っ掛かる。 >>875
のる必要ないんじゃないか、マイレージがトラックで完了したら自車のオクETCで乗って
マイレージの利用履歴を見れば出てくるみたいな感じじゃないのか オクで入手した車載器に登録された車両ナンバー確認は、マイレージじゃなくETC利用照会サービスで見る
利用照会サービスでETCカードの利用履歴をチェックすると、いつ、どの区間を、どのナンバーの車載器で、通行したか見れる
利用照会サービスの登録は以下が必要
(1)ETCカード(車載器に挿入して通行料金のお支払に使用されるカード)
(2) メールアドレス
(3) 上記のETCカードで、ETC無線通行により高速道路をご利用した際の、車載器管理番号、車両番号(ナンバープレートの4桁の番号)、ご利用年月日
登録時だけは(3)のリアル情報が必要だが、登録済みのカードはその後でどの車載器使っても見れる
@利用照会サービスに登録済みのETCカードがある
Aオクで買った車載器に@カードを刺して無線通行する
B帰宅してウェブから照会すると、通行区間とその時に車両ナンバー4桁が表示される
知り合いに@がいれば、自分の自主運車両に@カードを刺してA、その後で知り合いにBを見てもらってもいい
あとは自分のETCカードでマイレージ登録、おしまい >B帰宅してウェブから照会すると、通行区間とその時に車両ナンバー4桁が表示される
→無線通行した車載器に登録されたナンバー4桁が表示される >>857
自家用の軽自動車のナンバーで軽自動車用とバイク用、2台登録してるから問題無い。 自家用4輪2台とバイク正規登録1台、バイク自主運用1台あるけど、
どれもマイレージなんて登録してないよ。
たまに国道が事故渋滞の時に都市高速に逃げる程度。
3万円なんて程遠い。
逆に3万円以上使う人は、普通に正規2輪用を付けて貰っても良いんじゃないかと思うが? >>880
4台とも1枚のカードで使えばいい
NEXCO東/中/西であれば通行料金1万円で500円が還元される
>3万円なんて程遠い。 て何? >>881
年間だか2年だかで3万円使わないとポイントが還元されない、
って思ってるんじゃなかろうか
手動でポイント還元すればもっと少ない利用料でもマイレージ使えるんだけどね
割が悪いけど戻らないよりはよっぽどいい 1万円で500円欲しいか…なぁ?
航空会社のマイレージみたいに、軽くグァムやマカオに行けるくらいならともかく。 私はマイレージとかポイントはセコく思う昭和の男ですw そんな思いは人それぞれなんだからいちいち言うごとでも無いだろだからどうしたんだよ!お前の考えに同調して欲しいのか? わしは楽天ETCカードで
楽天ポイントとマイレージ
ダブルゲットじゃ >>886
お前もそんな思いは人それぞれなんだからいちいち言うごとでも無いだろだからどうしたんだよ!お前の考えに同調して欲しいのか? >>888
お前もそんな思いだって人それぞれなんだからいちいち言うごとでも無いだろだからどうしたんだよ!お前の考えに同調して欲しいのか? 人それぞれなんだろうけどな。
物の道理で言えば
本来は「指定店で取り付けて、指定店で自分名義でセットアップする事」ってなってるわけ。
それを、「そんな道路族の利権なんぞ知るかい!ETCなんぞゲート開きゃイイんだよ!」と
自主運用する。
どーでもイイもんだから軽四登録(下手したら他人名義の)の中古機器を使ってる。
なのに・・・マイレージはやっぱり欲しい。
これは道理からは外れてるよ。
本当は新品の機器を自分名義で付けたいけど、金がないからオクで中古買ったの。
しかもバイク用は高くて買えなかったので20年前の軽四用を買ったの・・・。
それは学生までだろ。 正論でもなんでもないな
20年前にETCがなかったことすら知識として持ってないニワカさんの意見だろう
>>3を見れば分かる通り、散々コケにされてきたのが二輪ユーザ
そしてここの住人の大半は四輪も持っててマイレージ登録もしてるんだろうけど、
二輪自主運機しか持ってない人のためにわざわざ情報を提示してるってだけの話
テメェがマイレージ登録したくなければしなければいいし、したければすればいいってだけなんだよ そもそもは車もない、データもない中古ETC、知り合いも縁故も無い。
レンタカーを借りて人の機材で勝手に登録して必死に機器情報を抜き出してまでして
年に1万、500円程度のマイレージを得たいのかどうかって話しだったのでは?
10年で5千円程度のマイレージに必要経費と汗がかかりすぎるのではと。
マイレージ権利発生する通行履歴hあ時効で2年くらいで切れて消滅する、5万円から10%の通行料返金
になる権利を得るには時効期間の2年で5万、年で2.5万くらいの蓄積が平均で余裕を持つなら平均3万くらいの
仕様があれば時効でカウントが消滅する前に5万で10%の5千円が得られそうですね、10年で2万5千円くらい通行料
返金があればレンタカー台や努力に見合った返金になるかもねって話しでしょ。
別に5%範囲の返金だって年に2万なら1000円返ってくるし貰える物は徹底ゲットだと気合いでETC情報得るのは良いけど
採算ラインは考えようねって話しだし。
知り合いや家族でマイレージ登録権の空白の2台目車両があれば簡単に使いっぱなしでイイし、軽車検コピーがあれば
安心の新品ETCを買って正々堂々とマイレージできるんだから大半の人はこの辺で解決するでしょ。
手軽にタダでマイレージできれば500円だって何だってチリも積もるわけだし。 >>890
お前はわかってないな
>>880は、自家用4輪2台とバイク正規登録1台持ってるんだぞ
1台でもECTマイレージ登録しとけば、そのカードでバイク自主運用でもマイレージ使えるという話だぞ
バカか たいした知識もない経験もないニワカが自分の考えを長々と開陳するよりも>>409の情報とそれに続く同様の応用情報の方が、よほど役に立つって話だね >>890
あらあらお爺さん。こんな所まで出てきちゃって。
お爺さんのお家はこっちですよ。
勝手に出ちゃダメって言ったじゃないの。
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1547472745/
うちの爺さんは妄想癖と徘徊癖あって困ってるんです。
このたびはうちの爺さんがお騒がせしてすみませんでした。。。 マイレージなんかいらないだろ、こまけーこと言ってっから
自主運は正規品買えない貧乏人と言われるんだよ >>898
マイレージのチリツモを軽く見るようなヤツだから金が貯まらず貧乏になるんだよ
金持ちってのは大概どケチだぞ
そして貧乏人はマイレージなんてみみっちいものインネとか、
しょーもない見栄はったりそういうちょっとした積み重ねをしないから、
余計に貧乏人になる 要らんやつは貯めなければいい話
俺は年間2万円チョット貯まるから、貯めない選択肢はないわ >>894
>>890も>>880も俺なんだけど、マイレージ登録なんてしないよ。
>>893を読めよ。
手間を考えたら、手にする銭が微々たる物だもの。
反対に、ETCカードもガソリンカードも楽天で作ってるよ。
水道光熱費、電話代まで楽天カード引き落とし。
これは何もしなくてもポイントが入って来てお小遣いになる。
バイクのアクセサリーに化けてるよ。
「何もしなくても」ってのがミソな。 >>899
俺は>>900に賛成だな。
金持ちを言うんなら経常的に何万円も高速代使うなんて考えられんわ。
たまに都市高速510円使って終わりだよ。
その程度だから中古の自主運用でイイと思ってるもの。
中古のインチキETC器で必死にマイレージってのは・・ちょっとなぁ。
俺は無理・・・。 てかマイレージ登録なんて自主運用車載器じゃなくて
普段乗ってる車でやっとらんの?
バイク的にはどんなにいい道が身近にあっても走り飽きるから、
高速でワープしないとつまらんけどなー。 高速を使うというのは、時間を買うと言うことなんだよ
一般道より遥かに安全・・・そうに思えるし 俺は小田厚と西湘BPの為につけてる。
そんなに通らないけどねw >>903
>中古のインチキETC器で必死にマイレージってのは
いや、お前は
>自家用4輪2台とバイク正規登録1台、バイク自主運用1台あるけど、>>880
↑
これが本当なら、「必死」にマイレージ登録しなくても、「普通」にマイレージ登録できるだろ
アホなのか?
嘘つき爺さんだから、車もバイクも想像の産物なのか? ウソつき爺で無ければ、
マイレージ重視でも無視でも
使い方次第だから貶される事じゃないわな。 >>896のスレ見たら、ウソつき爺さんって、大手メーカーの車販会社に勤めてる設定
車販売やってる人間が「20年前のETC」とか言ってる時点で違和感ありまくり
50代のスレでもあり得ないウソばかりついてるみたいだし、車もバイクも持ってないんじゃないの? >>903
金持ちは高速使って時間を買ってるんだよ
アホすぎる >>909
家のワゴン車に着けているのは20年前に新車買った人に全員プレゼントしたETCだよ。
ナビ連動どころか喋りもしない最安値機。
もっと良いのを付けるからイラナイ、と取付を拒否されたのが数百台残って、それを1個貰った。
中古で買ったスポーツカーは前オーナーが社長サンの会社名義車だったから、贅沢に純正ナビと連動ETCが付いていた。
バイクは1台に用品店で付けて貰ったもの。
残り2台にオクで買った9V角電池仕様の自主運用中古機な。
年2回の墓参り、国道が事故渋滞した時の高速への回避、通販の宅配が日本郵便で夜遅くに来ない時。
一定回転でナラシをする時。
そんなもんだよ。
もっと頻繁に使う物なら金出して最新型を買うだろ。
中古でインチキ登録器を使いながら、マイレージなんて貧乏臭いワ。
ゲート開けばその他はどうだってイイ・・と思ってるから中古なわけで。
さすが誹謗スレに出入りしてる奴だけのことはあるよ。 >>912
理屈でいい負けたらソレなの?
カッコ悪い〜。 ウソつき爺は黙れよ。
お前と論争なんかしてない。
ただお前の書き込み見たくないだけだ。 >>914
「OOだからXX」
これが書けない低能には文字掲示板はムリ。
ツイキャスへ行けば? ウソつきジジイがウザいから消えろと書いたことしかないのに。
字が読めないのか? >>916
お前は神にでもなったつもりか?
片腹痛くて盲腸炎になりそうだ。 盲腸炎で痛くなるのであって、痛くて盲腸炎になる訳ないやん
頭わるw >>918
>盲腸炎で痛くなるのであって、痛くて盲腸炎になる訳ないやん
小学校以来、久しぶりに聞いたわ、どぉうーわっはっはっはっはー!
小学生がバイク板で2ちゃんやってら〜。 このお爺ちゃん自分のミスは認めないんだよねー
まさに老害w 結論出たな
「マイレージ登録するのが手間だからマイレージ登録しない」
と、>>902でハッキリ言ってるんだから
こういう人は放っておけばいいのよ 中古でインチキ登録機器使ってるのに、その上にまだマイレージ欲しがる乞食も放っておけば良いね。 中古インチキ登録機器で必死にマイレージ登録ってのもかなり気の毒だわ。 軽登録のetcでバイクだと絶対にあかないインターあるよね。
4輪待避か、なんかってでて >>930
それどこだよ解ってるならIC名上げろよ!嘘とばれるから上げれないんだろ! >>930
横浜新道戸塚出口もそうなったというのを聞いた
どなたか確認願う 戸塚出口いつも利用してますよ自主運でなんでそんなデマを流すの? おお。首都圏でデマとはこれまた珍しい。
大抵は確認困難な地方だったのがこれまでの習わし。 横浜新道の戸塚なんて昨日も一昨日も何も問題なく通ってるけどね こういうデマって何のために流してるのか
規約違反は許せないって正義ちゃんか 横浜新道なんて、もうとっくに無料になってもおかしくないのになー >>942
岡山県内のICはたぶん全部制覇したけど他県含めて一度もエラーはないな
絶対って言う位だから何度も試してるんだろうが具体的にどのゲート? そうだな、
エラーが出るゲートとやらを晒してもらおうか 取り付けがクソな自主運用した人が
ゲートチェッグガーと喚くのがいつものパターン。 >>939
インチキ登録の中古機器でマイレージまで欲しがる奴はデマくらい平気で流すんだろ。
もっと緩く生きればいいのにさ。 え?
自主運し始めの設置後はETC/一般共用レーン通るけど、同確とれたら普通にETC専用レーン行くだろ 俺も専用レーンしか通った事ないな。
1回目はゲートの無いランプを選んで乗った。
「通過↑」の表示が出てからは、ずっとETC専用レーンだよ。 自主運用だと開かないゲート、お目にかかってみたいものですなぁw 取付不良の馬鹿or自主運嫌いの馬鹿が対策されたってリピートしまくるから馬鹿向けの対応レスをテンプレ化したらどうだろうか >>958
常識範囲で分析したら安定運用で自主運天国な識者はすでにスレッドを重要視していない。
残ってる人々は君の思う質の悪い自主運素人だけ、テンプレや案内が通用しない層だ、簡単にいうとお馬鹿さんしかのこっていない。
電池運用とかで満面の笑みな人たちな、そんで電池切れでゲートが自主運排除ヤーって騒ぐw まあ、一旦取り付けてゲート通過確認したらこのスレにはもう用は無いんだけどな。 自主運用スレを電池運用と車体電源と別スレにしたら? >>953
専用レーンしか使わんから岡山なら何回も通過してる
具体的に何番目のゲートとかあるなら教えてくれわ >>960
通過できなかった奴等ばかり溜まってゆくスレ… 新湘南バイパス登り80`くらいで通過すると開かない ETCレーンは20km以下で通行しろって書いてあるだろハゲ 結局、何らかの原因で通信エラーになったのを、 自主運用が原因だと勘違いしてるだけの話でしょ? >>965
入口だよな?天気良かったら週末試してやんよ
まぁでも特定ゲートだけの事象だったらゲート毎で判定結果が異なる時点でシステム側の不具合扱いだろな ゲート新しくしたら特定の車載器弾くのか?
それはシステム側のお仕事でしょうにw >>970
定期的に進歩してるよ。だからと言って自主運を目の敵にするようなエラーを出す様なことはしていない。 仮にそうだとしても先ずは都心に近い所から。
デマは何故か確認困難な地方。
だから行ってみろとか強気に出られる。 >>973
仮に本当でも、確認困難な地方だったら行くことも無いので問題ないw 自主運でもしっかりセットアップして(軽自動車登録)きっちり車体側から電源取ってアースもしっかり取って、
アンテナの向きをきっちり前向き斜め45度にしてアンテナの前に電波を遮断するような物体を置かずにすれば全国のetcレーン全て通れるよ。勿論etcカードのチップの所を綺麗に掃除してあればね。 アンテナはライトケース内の上面に水平に貼ってるけど今まで何も問題ないな >>975
アンテナ一体型をシート下の適当な所に置いても無問題だな。
タンクバック収納は中で遊んでカードがリジェクトされてエラーになった事があるw イジェクトボタンが意図せず動作させてしまうことがあるからなぁ・・・
アンテナのインジケーターはよく見えるところに設置するけど、たまに赤くなってるw パナ一体型のイジェクトボタンは誤押ししやすくて糞だが
アンテナ分離型は横スライド方式でとても使いやすい
一体型も横スライドにしておけと・・・ 968だが連れがインフルで出撃延期になってしもた、、
連れの方は自主運でほぼ毎週岡山IC使うから問題のゲートももう何度となく通過してる筈だとさ >>978
四輪であったなー
中古車買ったら元々付いてたんだけど、膝を上げるとあたるような位置に付いてて、いつの間にか膝でイジェクトしてた
ゲートに突撃しそうになったよ ヤフオクで買った
軽自動車登録の車用アンテナ分離型
今日、NBOXにこれ搭載してちゃんと軽自動車登録か
試そうと思って、一般/ETCレーン通過しようとしたら「NG」
料金所の人曰く ETCカード未挿入と認識しましただと。
ちゃんとヤフオクで買った方にカード入れて認識もしてたんだけどなぁって
思ったんだけど どうやらNBOXに標準で搭載されてるETCの方をゲートが認識したらしく
NGとなった模様 そりゃ未挿入だわな
もうバイクに搭載してぶっつけ本番で行くしかないなって思いましたw
長文スマン 2台ETCで通過しようとしてNGになるのは>>860>>862で既出 軽トラにバイク積んでETC電源入れっぱなしだとエラーになるんか >>988
そらまあそんな運用したら当然エラーになるだろうな 大型二輪はビルトインETCを標準化してもいいんじゃね?
カード刺すだけで使えるようになると便利やし 新車買うときは財布が緩む傾向があるからね
100万-200万出すときにオプションで4万円ぐらいなら、まいっか、とか思っちゃう人も多いんだろう
標準装備になってたら、元価格に4-5万上乗せされてたとしても、削る選択もないしね >>990
テレビデオの発想
バカは何でも一纏めにしたのをありがたがるな BMWはともかく、カワサキが意外と頑張ってるな!
ただしヤマハてめぇは駄目だ
HONDA VFR800
YAMAHA なし
SUZUKI GSX1300R
KAWASAKI Z900RS,W800,NinjaH2,NinjaZX-6R,Ninja650,Z650
BMW 全車標準装備 >>990
ETCが壊れたらバイク買い替えのお知らせです このスレッドは1000を超えました。
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