【SUZUKI】 SV三姉弟 【93スレ目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現行・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/R、V-strom650/1000(DL650/1000)、GLADIUSがいます。
▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照
前スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【92スレ目】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510499354/
過去スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【88スレ目】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445534566/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【89スレ目】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1460380260/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【90スレ目】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1471184275/
【SUZUKI】 SV三姉弟
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1488973341
※>>980を踏んだら次スレを立てお願いします ケンツのエキパイからサイレンサー変えたいがカチあがるよな・・・
ケンツのサイレンサーをエキパイのジョイントから変えると短くなるけど
抜けが速過ぎてもだめなんだったけ？ SV400S乗りです
キジマのグリップヒーターをつけてたんですが、使用して１時間半位後にメーターに異常（タコ、スピードメーターが暴れるなど）が出て慌てて停めたらバッテリが発熱して煙吹いてました
ヒーターのプラスはキーのアクセサリからとって、マイナスはボディアースです
ギリギリ歩いて行ける距離にホームセンターがあり、バッテリを交換してなんとか動くようになりました
急いで取り付けたためリレーやヒューズを挟まずに取り付けたのですが、トリセツには書いてなかったのでまあいけるやろ、って感じでした
自分の配線処理が甘かったのか、SVの発電量が足りなかったのか、わかりません
グリップヒーター付けて同じような症状が出た人はいますか？ ホムセンにバッテリーあるの？
まずはレギュレーターの電圧チェックしよう >>954 俺もグリヒ付けてるがそんなことはないな
ちなみにエンデュランスSP120
HIDや電装に必要以上に何か追加してないか？レギュ逝くよ
あとリレー追加したほうがいい SV400にSV650のタンデムバー付くって聞いたからほしいけど
いったいどこで手にはいるんですか...オークションとかで張り付くしかねえのかな >>957 純正部品で出てくるが
テールカウルは加工するか650純正 >>954
アクセサリって具体的にどこか分からんけど5A(60W)近くも取れるようなとこあるん？
どこかショートしたんだろうから配線ミスってるんじゃないかな >>954 俺は配線を一から作ったよ
どのように組んでどこから取った？
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/760/213/2760213/p7.jpg
オートバックスにこの手のミニカタログあるよな？
それを見てリレー買って配線から作った
電圧14.2-14.6v で グリヒ使用時13.0-13.4v前後 タンクキャップのパッキン、Oリングは部品アッセンブリなんだな
よくみたらパッキンにヒビが。
新品いくらだろうか リヤキャリパーのピッチって75mm？
ブレンボに変えたいがトルクロッド届かない予感がする >>963
自分も同じです。
最近、満タン給油後に走行中ブレーキするとキャップからガソリン漏れてることに気付く。
タンク前半分からブリッジ、ひどい時はメーター近くまで散る始末。
とりあえず応急処置的に、キャップ裏のゴム割れてるところを塞ぐ形で輪ゴムを何本かかけてやったら、とりあえず漏れは止まりました。
SVの純正ASSYはもちろんですが、SUZUKIのロード車はGSXはじめ結構共通多いですよね。
どれ注文しようか悩んでるけど
イグニッションと鍵が変わるの嫌だから、来たらバラしてシリンダー差し替えか。
なんにせよ、面倒ですよね。 >>966 部品単体として出てないんだよな
ちょっと待ってくれないか？
650持ちだけど近日中に部品取りの400処分する前に移植出来るかわからないけどキャップ類バラしてみるわ
オクで他社のパッキン流用出来るかわからんがやってみる価値はあるかも
俺のヒビが入ってガス気化してるんじゃねーか？って状態 >>967
注文がASSYなのもそうですけど、キャップバラしてもゴムがある部分はゴムパッキンだけを交換できないような構造に見えました。
ゴムがついてる部分はある程度一体になってるような。
自分まだやってないし社外品など調べてないんで多分ですけど。
ちなみにゴム製の箇所は
①給油穴をフタするテーパー部分
②その上のスプリングで押さえられてる部分
だと思いますが、自分のが不具合出たのは②でした。なので、輪ゴムでなんとかなった。
巷でよく見るのは、①にヒビがはいってちゃんと穴を密閉できない不具合。
400のタンクキャップも多分650,1000へ流用可能だと思うので、処分しちゃうくらいなら取っといたほうがいいと思います。
15年 or 5万キロ くらい超えてくると、ここはどうしても一度ぶつかる壁ぽいですね。
うまくいったら報告お願いします。 >>966 社外アルミタンクキャップ交換し、その間ゴム作るか
他社流用しか手段ないんだよな
社外アルミタンクキャップは評判悪すぎ
負圧かからないから燃料吹くか、落ちて来ないらしい そら悪いことが起きない限りネタにならんしな
鍵無し使ってるけど給油口小さくなるぐらいで不具合はない >>970
ヤフオクにあるアルミタンクキャップかな？
あれなら情報欲しい sv400sって大学生でも維持出来ますか？
初バイクにと思ってるのですが…
お話中申し訳ない >>973
車検、消耗品で二年間で10万位、オイルやガソリンは別
後は程度がよくて壊れなければ良いが、なにせ20年前の車両なので、なかなか難しい >>973
年間で使えるお金がどれくらいある？
バイク置き場の確保はOK？ >>975
やっぱり古いことから来る故障はつきものなのですね… >>976
月のバイト代がだいたい4万程なので、貯金の事も考えるとバイクに掛けれるのは一月あたり１万～１.５万ほどかと
バイクの駐車場はマンションの地下駐車場が月々１５００円で借りれるので心配ないかと 大学生なら任意保険も高いんじゃない？
10年くらい前に大学生で250のバイクに乗ってたけど月4000円くらいしたよ
いまのネット保険系ならもっと安いかもしれないけど SV本スレは詳しい人がいないって新型スレで言ってたのにルーキーかよ
SVは故障は少ない しかし古いから買うなら高年式にしましょう
フロントWディスクで黒フレームのやつが新しいやつです
故障しやすいのはレギュレーターとカムチェーンテンショナーぐらいです
どちらも工賃込み2万円以内で直せる安い部品です。
同年式のホンダ車もレギュはよく壊れます
カワサキもカムチェーンテンショナー壊れます。
なのでこの年式になると400cc他車買っても維持費はほぼ変わらないでしょう
キャブ車なので壊れても安いです。
維持できるかはあなたの懐事情なので知りません。
車検は2年で18000円です。（ユーザー車検
月15000円にガソリン代や任意保険代含むなら250でも無理でしょう
別なら余裕です。 でもユーザー車検通す熱意が有るならガス検なし時代のフレームが良いのでは無いだろうか
マフラーの選択肢も音量が94ではなく99だから増えるわけで 99年式乗ってるがさすがに古くてゴムやパッキンから漏れてるところがあるから新しいに越したことはない
マフラー交換するのかしらないがあまり選べないし高額だから買えるのかな？
ちなみに安いデルケビッグは94余裕でした。 400→650（99年式）のパターンね
マフラーは5年目だがかなり静か
650買ったときについてたケンズはうるさくて売ったw >>978
あなたが21歳未満で、かつ保険代込みで月15000円なら、悪いこと言わないから今は125ccにしとけ。
それだと実家のクルマに紐付けた保険にできるから維持費が大幅に安くなる。
21歳になればいくらか保険料が安くなるから、SV乗るのはそれからでも遅くないでしょ。 学生で月15000円の駐車場とか都内か？
バイト月4万でしかも貯金しつつ親の援助無しでバイクなんてやめとけ
転倒したら直せないだろ
125ccにしときな SV云々以前の問題だよ
バイクは金かかるよ
CB400SFでもバリオスやR25でも一緒
どうしても乗りたいならトリッカーとかDトラとかにしときな
転けても壊れにくいし燃費も良くて安いから
SVの見た目が好きなら無理しても良いけど性能で特に秀でたわけじゃないし車体の安さで狙ってるならやめとけ >>978
あたらしめの原付二種にしとき
その予算だと燃料や任意保険を別にしても、安全に走れる状態を維持するだけでギリギリじゃないかな
まさかローンを組もうなんて思ってないよな？ 学生ならGSX-S125とか良さげ
新しいから壊れないし、車体もエンジンもちゃんとスポーツしてるし。 色々返信ありがとうございます。
取り敢えずsvは見送ろうと思います。
オフロードにも興味があるのでそっちで探そうと思います… スズキのバイクに乗りたいという動機でsv400sを選んだのですが、見通しが甘かったですね…
バイクは決して高い買い物ではないのでもう少し慎重に考えます いや、金銭感覚はそれぞれだけど、
結構高い買い物だと思う俺は貧乏です 正直乗りたいなら少しくらい無理してでも乗った方が満足感を得られると思うけどな。
SVほどの名車はそんなに無いと思うし。
やっぱり納得出来るバイクに乗るのが一番だよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 245日 18時間 7分 42秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
