【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

**７７４ＲＲ** · 2018/07/06(金) 19:31:37.55

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528546192

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 14:20:52.90

>>553
それだ！ありがとうスッキリするわ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 17:54:02.56

https://www.gizmodo.jp/2018/07/eurobike-ceramicspeed-driven.html
これバイク用に開発されないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:02:14.16

>>556
バネ下おじさん「ギアはホイールにつけるよりエンジン側につけたほうがよくね？」

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:29:21.21

>>556
ベアリング粉砕しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:33:02.24

チェーンよりシャフトドライブのほうが伝達効率が良いのはわかるけど、軽量化になるのはなぜだろう。通常シャフトのほうが重いと言われてるけども。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:36:05.70

リコールだって
BMW「G310R」「G310GS」にリコールフレームの強度不足のため車両が転倒するおそれ
https://news.webike.net/2018/07/18/137109/

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:40:31.54

>>559
チャリでもチェーンは金属だけど
シャフトドライブならチャリの応力ならカーボンでいけるからじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:54:02.23

>>556
今あるシャフトドライブじゃいかんのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 18:57:20.97

GSX-S/R125でもあったけど、フレーム交換リコールってもう新車プレゼントした方が安くないかね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 19:11:19.51

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　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　＿＿_　　
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**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 19:12:51.59

>>44
正解
男は黙ってくっさい2stだった

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 19:13:54.94

>>187
ヤマハのランツァのモタード仕様はガチ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 19:38:55.99

>>559　チェーンよりシャフトドライブのほうが伝達効率が良いのはわかるけど　

嘘つけ　シャフトの方が効率悪いわ　ベベルギアが２つもあるのに　　

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 19:40:03.36

現行モデルでジムカーナの最速マシンはどれだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 19:49:54.55

>>567
じゃあ、このソースは嘘ってことか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 20:12:47.48

今の国産で気に入るのが無い
だが外車を買うのは日本に居る者として損してる気がしてならない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 20:16:39.42

>>570
いちいち「ぼくのかんがえたさいきょうのかわないりゆう」をひねり出してないで、
素直に「金が無いから買えない」と言えば良いのに。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 20:17:17.71

>>570
690DUKE欲しかったけど同じ理由でSV650にした

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 20:19:34.66

>>572
良いバイク買ったな！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 20:26:57.55

>>572
sv650いいじゃん
あのエンジンを一度体験してみたい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 20:51:49.73

バンディットのロケットカウルをつけたSV650リミテッドはいつ出るの？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 21:16:57.38

>>567
チャリを前提にするとだけど、前後のベベルギアのロスは前チェーンリング・後スプロケット・
後ディレーラーテンショナーのロスまで勘案するとシャフトドライブの方がエネルギー効率は良い。
しかしシャフトの場合は既存内装変速機構で多段化すると激重になる。そして膝にダイレクトに
反力がくるからスポーツサイクルには向いてない。
この新しいアイデアの場合での軽量化の部分についてはチャリはチェーンステーと呼ばれる
右側フレーム部分をカーボンドライブシャフトにすることで従来のクロモリシャフトより軽いとか
チェーンステー1本分がカーボンドライブシャフトになるからそこはプラマイゼロだがチェーンが
無い分だけ軽量化やろみたいな屁理屈に近い理屈だと思う。
少量生産でネタ好きな人向けのアイデア商品としては面白いけど主流化するとは思えんね。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 21:58:38.59

BMW買えまで読んだ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 22:07:32.11

>>572
内心では気に入らないバイクを買うなんてありえんぞ
すぐデュークに乗り換えたほうがいい
SVの見た目はほんと悲しくなるくらいみすぼらしいからな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 22:11:47.46

もう感染してるから言っても無駄では(´･ω･｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 22:21:57.41

スズキのバイクはマフラー交換がスッゲー楽でいい
スリップオンなら10分も掛からないで終わる
車検の時はノーマル戻しで無問題
車検から戻ってきたらまた直ぐに爆音仕様に早変り。

叩かれる事を覚悟で告白。釣りじゃないよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 22:27:20.18

　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　 |　　　　|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　ﾉＬ＿_|＿_
　　　　　　　⌒:::＼:::::／::＼
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　　　　／　　　（__人__）　　＼　　　そんなにスズキが好きなら
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　　|　何故B菌買ってくれんかったんや！
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／l!|
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　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|　　　　ワゴンッ！
　　　　`ー､＿ﾉ　　　煤@l､Ｅﾉ　>
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 22:28:27.31

>>581
だって、GS1200SS買ったばかりだったから。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 23:06:55.52

>>581
忘れた頃にコレジャナイを出されても

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 23:36:00.16

>>556
この小さいベアリングのついた部品がすぐに摩擦過大になってちぎれるのが目に浮かぶわ．
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2018/07/17/20180717-eurobike-ceramicspeed-driven-01-w960.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 23:36:38.59

B-KINGは今LEDで可能な限りヘッドライトを小型化してフォークの間にめり込むように
配置すればかなりコンセプトに近いデザインになるように思う
あの頃はハロゲンしかなかったからどうしてもコンセプトと同じような形にはできなかったんだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 23:48:25.83

>>573
>>574
サンキュー

>>578
見た目は変えればいいのさ
https://i.imgur.com/Pu2SDQI.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 23:54:17.71

>>586
割りと･･･マジメに･･･ダサい。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 23:56:42.49

>>586
ディルファム
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20121128/80/8870/23/1024x768x4efdd2f969559e8b1c92e99.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:04:19.82

>>588
カワサキか…

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:05:17.41

映画泥棒のむちゃくちゃ強いヤツ？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:17:37.45

　　　　　／￣＼
　　　　 |　　　　|
　　　　　＼＿／
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　　／￣￣￣＼　
　／　　 ::＼:::／::::＼　　
／　　 <●>::::::<●>　＼　　　本当にいいものは高くても売れる。
|　　　　　（__人__）　　　|　
＼　　　　｀ ⌒´　　　／　　高いから売れない、安くすればスズキと言うのは
　￣（⌒`::::　　⌒ヽ　　　　　己の魅力の無さをごまかす詭弁に過ぎん
　　　ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　　ヽー―'^ー-'
　　　　　〉　　　│

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:24:17.81

>>586
かっこ悪っ
飾りつければつけるほど素材の悪さが引き立つというか…

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:26:47.72

>>587
こういう他人のバイクを馬鹿にする奴は死んだ方がいい
馬鹿にして良いのは2stOJSNくらい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:28:34.62

>>590
陸戦用で強いよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:28:52.17

>>586
もしかしてSVスレでは褒めてもらえたのかな？
それで勘違いしちゃったかもしれないけど見事にだっさいな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:31:49.40

>>586
俺はいいと思うよー
個人的にはケツが跳ね上がってなければもっといいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:31:51.56

>>587
ありがと
R1は出目金でXRはバハ、ストトリは初代
もはやダサいは誉め言葉
センスずれててごめんなさい

>>595
SVスレでも叩かれたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:39:17.20

>>586
シートが薄いのとシートカウルのデザインがな
あとは倒立に変えると印象ガラッと変わるだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:40:30.90

>>598
このスイングアームが無しじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:54:24.61

>>586
あたしこれすき！
ベビーフェイス製品いいよね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 00:55:00.06

>>588
懐かしいラウンド・バーニアンだな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 01:06:52.02

まあカスタムは人の好き嫌いあるからおいておいて

前照灯いじると車検が心配になる
車検前に戻すのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 03:06:50.91

他人のバイクを馬鹿にする奴は決して自分が乗ってるバイクが何なのか言わない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 04:48:01.10

性能面ならともかく、人のバイクの外見の良し悪しなんてどうでもええわ(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 06:25:34.58

NCの見た目は、ぷっとなる

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 08:07:07.32

>>603
それな！
まぁ、バイクに限らずですが。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 08:40:59.65

まずバイクに乗ってるかすら怪しいし

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 08:48:55.47

>>605
18年式赤Sは結構いける

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 08:57:07.88

他人のバイクを馬鹿にする奴を非難する奴も、決して自分が乗ってるバイクが何なのか言わない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 09:14:03.86

>>586
今まで見たSVの中では一番カッコいい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 09:19:47.98

>>586
ミラーダサくね？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 09:55:14.17

真っ黒に金ステップってやっぱダメだ
目立ちたいのかそうじゃないのか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 10:20:22.91

金黒の仏壇カラーはマイルドヤンキーに大人気だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 10:32:17.13

日本人にとって歴史的に一番身近な美術品は、黒檀に金装飾の仏壇だったので、日本人気質の強い人には
DNA レベルで揺さぶられるのだろう。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 12:10:12.62

カッコよく言うならSLカラー
ジジくさく言うなれば仏壇カラー

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 12:30:12.86

バイク屋で直にデューク見たらめっちゃ安っぽかったぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 12:32:21.11

ヤマハ伝統のJPSカラーじゃないか。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 12:34:15.97

>>616
実際安いししゃーない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 12:54:42.96

>>618
最近のは安くはないがな。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 13:09:29.44

690とか見たんならまあわかるけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 13:22:46.42

KTM はトルクスとヘックスのどちらも使えるボルトだったりして、地味にお金をかけてるとこもある。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 13:42:34.48

外車は新車でかって2～3年で乗り換えないと修理費高すぎるわ
なんだかんだと日本車が一番だとオッサンになってからわかった

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 13:45:57.39

おっさんはベンツに乗ってろよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 13:53:11.54

高校サイクリング部がセンターライン割ったバスに当てられ死亡。車カス松本裕樹（26）を逮捕道志みち
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531942870/

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 14:02:42.54

>>624
タイトなコーナーは大型だとセンター割らないと物理的に曲がれない
だからコーナーにミラーがあったり速度落とせって書いてある

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 14:03:53.03

今クルマ2台バイク3台が欧州車だが、別に修理費など特別にかからんがな。
>>622 は何に乗ってて、どんな修理費がかかったのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 14:43:49.67

外車っていざ修理が必要になった時に、まず作業工賃が1.5倍取られるのはキツイと思ったなぁ
壊れた部品もシャフトで国産の2倍くらいの価格で、分解組付けで30万近くかかった事がある
国産なら10万くらいなんですけどね～って言われたわ
何よりも現行のアグスタとかだとダイアグがすぐ出て、しかもその状態になったら修理に出すしかない上に納期が半端なく長いから乗れないのが厳しい
ディーラーで、アグスタ乗りたかったら1台は普段乗りの国産車買って下さいだって

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 14:47:35.77

>>621
だが錆びやすい
ソースはマイfreeride

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 14:58:37.36

>>627
行きつけの店だと工賃は同じ8000円/hだが。
アグスタも持ってるが別段壊れないけど。
日本製パーツばかりだしな。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 15:25:19.44

>>586
好き　雑誌とかに載ってそうなほどセンス高い
ミラーがバーエンドミラーなら最高だ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 15:59:46.78

インチのナットは金髪

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 16:02:13.41

>>629
当たりの個体を引いたんだね
ラッキーだったな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 16:13:39.03

MVアグスタが壊れないとか言うオーナーに会ったことねーよw

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 16:34:08.27

事あるごとに壊れるでしょ？とか外車は故障がなーとか言われるから、面倒くさくなって壊れるって答える

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 16:39:23.03

壊れるかどうかは結局確率だからそりゃ壊れない奴は壊れないだろうけど
いざ壊れてしまったときの大変さは外車、それもアグスタみたいな輸入規模の小さいところは
国産の比じゃないだろう
部品が2か月待っても来ないとかザラだそうだし

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 16:42:16.52

トラはピックアップコイルの爆弾を抱えてるし
ハスクはメンテサイクル短いし錆びやすいし
昔に比べれば大分マシになってるが日本の気候に対応させる技術は海外に無い

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 16:56:56.41

技術はあるだろうが、市場規模が小さいところのためにコストは掛けない。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 17:00:57.81

>>551
コイツ運営の方で規制してくんねーかな(笑)うざいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 17:02:26.42

外車は壊れないという奴のODOメーターみたら1000キロやっと超えた程度で笑った事あるなぁ
定期メンテだけ出して倉庫で眠ってるだけじゃねーか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 17:17:18.15

2stおじさんおかえり！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 17:22:02.27

確かに故障修理待ちのときはもう一台あると精神的に楽
外車に限った話じゃないけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 17:32:09.88

予備の原付2台とも自賠責切れて放置してる
どっちか加入しないと不便だわ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 17:49:59.16

アグスタの部品はまぁ日本製なら壊れないかもしれない
アグスタは性能を最大限発揮するために各部にセンサーがあって、少しの異常でもダイアグを出してメンテナンスを要求する
正規ディーラーならメンテナンスしないと保証を切る(名古屋の寺でそう言われた)
半端な状態で走られてアグスタを名乗られるのがなんたからかんたら言ってたわw
それが国産だと無視すべきレベルでもね
個人経営の外車と国産車のレバレッジが同じバイク屋で扱える代物じゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:07:25.84

お前らはこういうセクハラはやめろよ
https://i.imgur.com/yegv0Rr.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:12:19.53

>>644
車種が気になる
何だコレ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:15:10.47

外車に関しては運と、あとは付き合うバイク屋に大きく依存するイメージ
正規ディーラーであっても全てが同じ技術・同じ工賃ということはないだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:22:02.55

外国っぽいから国産スクじゃなさそう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:23:23.02

>>644
普通のバイクのタンクでこんな絵を描いてあるのを見たことがあるわ．

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:27:37.33

>>644
ろぼっ子ビートンのネンネンかよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 19:58:20.00

>>638
出たw

糖質

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 23:05:28.49

>>646
アグスタならフラッグシップディーラー以外で買うのは避けた方が良いな。納期が全然違うし
そもそもプロショップ以下で少し高度な整備はフラッグシップに投げたりするから無駄が半端ない
工賃はまぁそれなり

上であるような8千円/hの工賃でアグスタ維持出来るなら俺もあやかりたいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 23:20:49.10

知り合いが新車でイタリアの車買って最初の車検費が100万くらいだったと聞いてドン引きした

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 00:06:20.14

>>652
年収が2,000万円以上あれば大した額でもないな

オレみたいな年収が200万円台の人間からしたら夢の中の夢みたいな話だが

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 00:16:13.05

>>653
現在2000万ソコソコだが、そんなことはないぞ
税金だけで40パー引かれ、なんやかんやで手元には半分も残らないから。
正直年収1000万の頃と自由に使える額は変わらないし、車検に100万なんて考えられん