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【SUZUKI】アドレスV125S 68台目【スズキ】
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0194７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9756-pvuh)
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2018/07/19(木) 09:05:39.46ID:Dtr1tRZF0
>>181
ヘッドライトカバー外すとオレンジ/ホワイト線の束Ａｃｃ＋１２Ｖとブラック/ホワイトーの
束が有るのでそこから取れる
0195７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-j5g6)
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2018/07/20(金) 07:24:55.31ID:saGH8RKI0
なんだ過疎ってんのか
おまえら暑いからバイク乗ってないだろ
0197７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d787-qfp/)
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2018/07/20(金) 08:39:25.32ID:/trDy7iJ0
充電に関してはk9が最強だな！
最初からシガーソケットが付いてるからな
全波整流で給電も安定してるし
何故にSは省略したのかスズキに聞いてみたい。
0205７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3767-j5g6)
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2018/07/20(金) 23:56:59.69ID:zh02h9Wd0
日曜も晴れそうだからブレーキパッド交換しよう
と思ったらローターもすごい偏摩耗してる
午前中に作業を終えないと熱中症になりそう
0206７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 778e-j5g6)
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2018/07/21(土) 09:48:55.08ID:DHAiYj1S0
前にGSX－R125試乗してみたが、走り始めちょっともっさり感あるな
軽快なアドレスV125に乗りなれてるからか、確実にアドの方が最初は瞬発力あるな
0207７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 778e-j5g6)
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2018/07/21(土) 09:50:10.03ID:DHAiYj1S0
スタートダッシュ最初の30ｍ位までならアドってかなり速いよねｗ
これより俊敏なやつって、排気量関係なしでどんなのがある？
0209７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-XsrH)
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2018/07/21(土) 13:24:47.06ID:ZPrE/mdMM
2st50や80とかの絶版車とか
ジレラのランナーとかもこれより早いんじゃないかな？
大型もその気になればこれより出足は早いよ
0210７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-t9sy)
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2018/07/21(土) 14:52:43.96ID:Akua8FHaa
走行距離10000キロ弱、最近エンストが頻発、坂登りきった、または途中でアクセル緩めて再度アクセル開けると息切れみたいな感じでエンスト。下り坂でも一度のエンストしたな。

同じ症状の人いる？
0213７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f6e-1lM/)
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2018/07/21(土) 20:23:21.67ID:0HWpGDB50
去年新車購入で鳴らし終わるまでエンスト息継ぎアクセル開くと回転下がって止まりそうになるが何度かあって安物の添加剤入れたら治ったよ自分は
0216７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 375d-G14b)
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2018/07/21(土) 21:35:15.40ID:zyc4CVPb0
そういえば最近のバイクって電子制御なんですよね？
そうすると馴れるまでコンピューターがバカチンだから不安定なのは普通じゃ無いでしょうか？

嘘だったらゴメン
0219７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM0b-9UKi)
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2018/07/22(日) 01:47:22.77ID:fTOwQDcWM
1万キロ超えた後にエンストまではしないものの例のあれ起こってたから
フューエル1いれてみたらその間はだんだん調子を取り戻していた
入れるのやめたらまた起こるようになったので洗浄成分って案外効くんだなあと思ったよ
今は安くて同じようなのいっぱいあるからいいよな
0220７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 778e-j5g6)
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2018/07/22(日) 08:23:52.71ID:eNZfJnVS0
街乗りや細かい道では最強だなV
前にFTRとかの軽いのにも乗ってたが、アドレスの方が身軽さのレベルが違うｗ
0221７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9756-pvuh)
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2018/07/22(日) 09:15:13.46ID:3eeKaLqQ0
不調な人慣らし失敗したりＯＩＬ切れが多い原因だと思うけど
アドレスのインジェクションはエンジンに変化があると完全には順応できないので
アイドル調整と燃料を絞ってやる必要があるバイク屋で中古車整備してた頃買い取った
アドレスの７～８割は調整して販売して出してた不調などで返って来た事無いよ
0222７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fd0-x9Kl)
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2018/07/22(日) 09:51:43.37ID:qzW/p4AA0
>213

去年秋に新規購入で、エンストは冬場に発進して最初にアクセル戻したときに何度か起こった。

暖気が足りない？と思ってます。今年の春から今までは起きてないね。
0224７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1fb9-GZ1K)
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2018/07/22(日) 23:44:46.59ID:LBCtxAEN0
今日アドレスで初めてジムカーナしてきた
小回り効くとは言えフロント軽すぎて雑な操作だとポンポン跳ねちゃって面白いな
ブレーキもほどよく効かないし加速力も物足りないしフルブレーキフルスロットルばっかになるから走りに集中しやすくていいわ
0225７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 778e-j5g6)
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2018/07/23(月) 07:35:23.31ID:C5opcSdE0
MTに乗りたくなるが、実際近所で気軽に乗るならアドレス以上のバイクはなかなか無いな
0227７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17d9-zNEp)
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2018/07/23(月) 20:28:04.16ID:xF6Ok3mV0
ワゴン車と衝突、バイクの男性重体 豊川（愛知県）



２３日午前６時すぎ、愛知県豊川市行明町の「下条橋西」信号交差点で、ワゴン車と原付バイクが出合い頭に衝突する事故がありました。この事故で、原付バイクを運転していた１０代ぐらいの男性が病院へ搬送され、全身を強く打っていて意識不明の重体です。
0228７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-XsrH)
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2018/07/23(月) 22:54:57.21ID:asMGSJ+LM
ほんと気軽さにかけてはほぼ満点だね
ライトがもうちょいましだったらいいんだけど
LEDやHID入れるほどでもないしなー
0230７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-j5g6)
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2018/07/24(火) 08:45:10.77ID:uWmr5krq0
>>228
ほんと気軽
コンビニ寄るにもMTだとなんかめんどくさってなるけど
アドだとひょいっといける　ひょいっと
0231７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-t9sy)
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2018/07/24(火) 09:52:00.28ID:Npuwgy9Wa
追い抜くのは構わんがこれみよがしにスレスレ追い抜いてくるのやめれ

ちゃんと車幅開ければ良いのに今朝125ccが追い抜きかけてきたから追っかけて煽ってやったぜ
0234７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-j5g6)
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2018/07/25(水) 08:11:36.59ID:aKcPz1Rh0
232
わざわざ並走するやつの心理ってなんだろうな？
マジで頭おかしいか、悪意があるのかな
接触したら自分にも被害あるのにな
0235７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM0b-9UKi)
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2018/07/25(水) 10:59:20.86ID:CBBHGx/dM
単純にチャリ感覚で乗ってるバカなんだよ
ああいうのは虫と同じだから近寄ると危ないんで先に行かせるに限る
0236７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SEdf-NqNf)
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2018/07/25(水) 11:19:09.09ID:JSN0YYOTE
通勤用に中古リミテッド買ったが、これ本当に通勤に最高だな。特に朝の渋滞と、帰宅時のコンビニ寄り。
ひらひら気軽過ぎる自分に要注意w

唯一不満は立ち上がりが上品すぎる点で、もう少し引っ張ってくれるとありがたい。
てなわけで、少し涼しくなったらウェイトローラー交換する予定。
16グラムかね？
0242７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e38e-SJFr)
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2018/07/26(木) 08:38:34.96ID:0GgDRvtM0
>>236
アドレス125Vは良いだろう
今まで何台も乗ってきたが、これほど気軽なバイクを他に知らない
取り回しは原付並みで街中や狭い所も余裕なのはもちろんだが、80km/h巡航しても一応安定してるしな
昔乗った2st90ccスクーターとかは80km/hとか出すとバイクがバラバラに崩壊しそうな感じがあったわ
0243７７４ＲＲ (ｴｰｲﾓ SEea-cKEB)
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2018/07/26(木) 09:40:46.43ID:Y9LIXTSqE
>>241
236です。
ウェイトローラーの軽量化は立ち上がりの回転数上げ、クラッチスプリング強化はクラッチミート回転数アップですよね？
面白い気もするけど、ギクシャク感が心配かな？
パーツとしては安いんで検討してみます。
あれこれ試行錯誤するのは楽しいかも？
情報ありがとさんです。
0245７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b33e-JXyb)
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2018/07/26(木) 21:17:15.28ID:bfiO2/qc0
>>243
一応いろいろ試した自分の経験で言うと、純正17gの規制前WRと純正ベースの星野ランププレートで十分。
そっから先は掛けたお金に対して結果が比例しない。燃費がガクッと落ちたり、発進でもたついたり、湿気の多い日にジャダーが出たり、改良だか改悪だか判らなくなってくるよ。
0246７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b67-SJFr)
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2018/07/26(木) 22:08:46.56ID:093WyMho0
v125は純正プーリーの出来がよくて、社外のどのハイプリを組んでも、
トータル性能が純正を超えられないと聞いて、プーリー交換はやめた。
ＷＲを17ｇ、Ｆブレーキキャリパを2ポッド化、Ｒサスをデイトナに交換。
これだけで十分満足してる。
0247７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b33e-JXyb)
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2018/07/27(金) 07:59:25.45ID:qH048qV40
タイヤのグリップとセットでグレードアップするなら話は別だが、OEタイヤ程度のグリップならフロントはデイトナ金パッドだけでも十分。リアの社外シューはキーキーうるさい。
0248７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e38e-SJFr)
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2018/07/27(金) 08:39:05.78ID:QI614gTx0
なんか過疎ってるな
アホがスレ分散させたせい？
0255７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-RVbH)
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2018/07/28(土) 17:16:43.87ID:AI2TdOuQM
フロントブレーキは気が向いたら覗けば見えるし
見えないとこは1万キロくらいで点検してみてどうすっかなーって決める感じ
0258７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 028e-SJFr)
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2018/07/29(日) 08:54:49.53ID:HX91JKPN0
俺はフルフェイスでも中身をたわしで洗って干してるで
まあ内装取り外せるんだけど面倒くさくて
0261７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 62a2-cKEB)
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2018/07/29(日) 11:14:38.68ID:qY1tiB9Q0
>>260
半キャップは危ないと言ってくれてるだけじゃね？
自分はオーソドックスにジェット使ってる。
何となくだけどアライが好み。
0262７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sx47-zWVl)
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2018/07/29(日) 11:20:53.00ID:sVwL0AxRx
>>261
そんなもん本人のリスクなんだからほっとけ
親じゃないんだから
他人が自分の金で買った物をどう使おうが
そいつの勝手
0263７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-RVbH)
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2018/07/29(日) 11:52:19.64ID:SRbtwnWNM
>>256
125以下用のマルシンのジェットかぶってるが
被りやすいし虫も顔に直撃しないし内装も外せて楽に洗えるよ
半キャップにこだわってるんじゃなければこれすすめるわ
0264７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-B5xk)
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2018/07/29(日) 11:55:15.49ID:QRahGuxta
シールド開けてたら目に虫が入って家で虫取り出すのに30分位格闘したな

それ以来走行中はシールドしてる半キャップかぶるにしてもゴーグル無いと怖いな、めっちゃデカイ虫目に入ったもん。
0266７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 62a2-cKEB)
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2018/07/29(日) 12:02:47.19ID:qY1tiB9Q0
>>265
>>257読むと「100キロ出るバイクで」と書いてあるな。
速度オーバーしないまでも、アドレスは普通に車と同じ速度で走るしね。
0267７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sx47-zWVl)
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2018/07/29(日) 12:09:12.96ID:sVwL0AxRx
「100㌔出るバイクで半キャップは危ない」
「公道で100㌔出す様な奴に説教されたくない」
「100㌔出すとは言ってない 出るバイクと言っただけ」

国会答弁かな？
0270７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 62a2-cKEB)
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2018/07/29(日) 17:24:06.55ID:qY1tiB9Q0
>>269
本当に30しか出さないなら良くね？
隼乗って、大通りの左端を軽自動車に抜かれながらはむしろ危なそうだけど。
0272７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b5d-YWSl)
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2018/07/30(月) 01:34:54.30ID:C/fcw5Lg0
>>257
すんません
用途を言ってなかったですね。

夏のお参りにバイクを使う予定なのですが、二件先に行くとか100mも移動しない範囲で使う予定です。
ポイントが結構たまってるので安全運転ですよ！！！
0273７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 028e-SJFr)
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2018/07/30(月) 07:33:10.54ID:k+mvRCwb0
やっすい250ccでいいからスズキのMTがほしいんだけど、グラトラはどうかな
アドレスは売っても金にならんし何より便利なんで置いとく
MT買ってもアドレスしか乗らないかなｗ　でもMTで遊びたいんだよな
0274７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 028e-SJFr)
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2018/07/30(月) 07:36:16.12ID:k+mvRCwb0
>>260
価値のない頭の奴は半ヘルでいいと思うよ
レンタルバイクとか試乗でも半ヘルのやつって断られるけど、そいつの安全性のためというより半キャップかぶるようなバカにバイクは貸したくないんだろうな
事故ってバイク修理しないといけないし
0277７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2c2-LwZc)
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2018/07/30(月) 10:17:27.05ID:hQZs51GH0
>>254
プラグは交換指定なかったろ
0282７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-SHqx)
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2018/07/30(月) 16:09:58.21ID:LPuyecpja
ﾜｯﾁｮｲ付けたらこういう幼稚園児の煽り合いはなくなるんだったよなぁ？
付いてる方がこのザマだわ。

次にﾜｯﾁｮｲ付けてスレを分断させたら速攻削除依頼かけるんでよろしく。
0283７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-9nra)
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2018/07/30(月) 23:58:09.35ID:BCwTPpADa
半ヘルってそもそも被るの？首に引っ掛けて後にぶら下げておくもんだろ？　夏の夜にコンビニに居るようなキッズみたいに。

アレは流石にこの歳ではできないわw
0285７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e38e-SJFr)
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2018/07/31(火) 08:08:54.48ID:SOzxLpX90
>>275
ボルティはさすがに古いからね
グラトラでもFIで20万円代あるからそっちがいいわ
スズキのエンジン音は良いなあ
アドレスVですらエンジン音好きだわ　アクセル閉じて減速する時のシューンとブーンが混ざった音が好き
スズキは小排気量～大排気量　古いのも新しいのもやっぱりスズキの音がする
0287７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2c2-LwZc)
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2018/07/31(火) 09:48:42.03ID:2col8quj0
>>286
V125シリーズはK5からV125Sまで乗ったけど荒い感じ
4ストらしさより2ストのようなビビビン音
V125Sは特に低音域が削減されてて残った高音域で耳障り
数値的には音が小さくなったんだろうが体感的には耳障りで心地よくはない

ホンダはトコトコサウンド。空冷のカブも水冷PCXもリードも、総じて4ストらしいサウンドで
長時間乗ってもストレス少ない

ヤマハは乗ったことない
0292７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd52-JXyb)
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2018/07/31(火) 16:59:00.53ID:DjuLVgGQd
大人は自己責任。
法規満たしてれば他人のヘルメットなんてどうでもいい。法規満たしてなくても死ぬのは俺じゃないし。
「頭の値段」とか、安物スクーターのスレでくっだらないマウンティングしたがる奴もいるもんだ。
0296７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-RMr2)
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2018/07/31(火) 20:36:03.09ID:j3/uUeBBM
>292

禿同

友達がジェットヘルでしたがスクーターで事故して顎の骨折ったので、怖くてスクーターでもフルフェイスです
0298７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b33e-JXyb)
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2018/07/31(火) 22:10:51.43ID:G76sBs2i0
>>294
規制前駆動系に交換してる個体で、都内で短距離通勤快速しちゃうとリッター30km近くまで落ちる。ゼロ発進の少ない田舎方面トコツーだとリッター42kmは固い。
0300７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b5d-YWSl)
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2018/07/31(火) 23:08:17.32ID:sIiVydKF0
ありがとうございます。

今日のツーリングは217.4km走って、4.49L入ったので48km程走りました。
たしかタンク容量が6Lと書いてあったと思うので燃料計の升が全くなくなったらガス欠となるのかな？
0301７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e38e-SJFr)
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2018/08/01(水) 08:13:29.08ID:futJDwNh0
最近燃費悪くなってきた気がするなあ
毎日走るが、以前は1週間もってたのに、最近は４日くらいで残りゲージ2とかになってる
よく走るからかなあ
0302７７４ＲＲ (ｼｬﾁｰｸ 0C2f-3ouB)
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2018/08/01(水) 13:29:46.87ID:pVo1F5I+C
>>272
100mも移動しないのなら、歩け！
0303７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9263-YWSl)
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2018/08/01(水) 14:42:05.35ID:dycc6EqQ0
今日からお参りが始まった。
毎年のことだけど命がけになってきた。
アドレス最高

>>302
チｯ、めんどくせーなー
反省してまーす（はぁと

って100mって直線にすると結構遠いよ
そして例の半キャップは50km以上スピード出すと外れそうになった
安全運転！！
0306７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b33e-JXyb)
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2018/08/01(水) 20:43:57.94ID:Eqf/GBca0
V125Sで違反点数累積の半キャップの坊さんってことか。
それで檀家まわりしてもなんか有り難みがないなー。
やっぱリードでセミジェット位の方が「らしい」
0308７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-RVbH)
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2018/08/01(水) 21:44:22.98ID:k6TmNh5aM
>>305
どうしてもバーを水平にしたいなら曲げちゃうのが確実だけどこれたぶん塗装割れるね
ボルト穴に余裕があればテーパーワッシャーという手もある

スマホやカメラの水平とりたいだけなら角度調整できるマウント使った方が楽
0310７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1230-Me34)
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2018/08/01(水) 22:20:39.31ID:bX34wmAC0
>>306
しゃーないよ、最近の若者は信心なんてないし
檀家が引っ越したら引っ越し先まで行かんと今の坊さんはやってけんよ
年取って息子や娘の家に移り住める親御さんは幸せだよ
0312７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 338e-aDoj)
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2018/08/03(金) 09:07:58.44ID:/IvZ/1ay0
オイル交換とか6000ｋｍ毎で充分だろ
原二は金がかからなくて使い勝手がいい所が最大の利点なんだから
0313７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 733e-yZAH)
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2018/08/03(金) 10:07:58.66ID:oLGmfOXi0
>>312
都市部での通勤使用なんて大抵シビアコンディション該当だから、一概には言えない。なお無駄に廃油を量産するオイル交換厨を弁護するつもりはない。
0314７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff30-al6O)
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2018/08/03(金) 10:54:13.46ID:YM8Isj650
>>313
そんなにシビアか？
片道30分、
最初の3分は住宅地40MAXで暖機十分
その後、国道に入るがアクセル5ｰ6割で80MAX、AV50-60
ストップ&ゴーと言ってもブレーキなんて最後の1ｰ2mでさわる程度のブレーキ
アクセルOFFでスルスルと先頭まで転がすようにすればむしろマシンにはマシな気がする
0320７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b387-gWEw)
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2018/08/03(金) 19:29:22.60ID:29MqXMu40
メーカーが6000km毎って言ってるなら
それが基本の交換サイクル。
それより早く交換するしないはオーナー
の自由でしょ。
0322７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e387-Xflc)
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2018/08/03(金) 20:12:32.10ID:Yhq9W/7p0
片道20Kmの市街地通勤利用で3000Km(3～4ヶ月)毎で交換してるけど
前回交換時チェックしたら新品並みにきれいだった

もう少し交換スパンは長めでいいのかな？
バイク屋は3000Km毎と超推してくるからそうしてるけど
0324７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 733e-yZAH)
垢版 |
2018/08/03(金) 22:17:14.60ID:oLGmfOXi0
○スズキ　6000kmまたは1年おき　フィルター18000kmおき（6000kmが限界という意味ではない、少しでも超えたらただちに故障や寿命を縮めるという目安ではない）
○雑誌・バイク屋　6000kmはギリギリだから余裕見て3000kmおきだといいですよ
○キチガイ　3000kmはギリギリだから余裕持って2000km・・いや1000kmおきに交換しよう
○重症　1000kmだとギリギリだから余裕持って500kmおきね

…このコピペをするのも何度目だろう。
0325７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD47-Xflc)
垢版 |
2018/08/03(金) 22:58:49.92ID:V+ZxIWKhD
そんなん好きにすりゃいいんだよ
俺は1500kmで換えるけどケチケチな奴が無交換でピストンリング逝かれたって俺の物じゃないからどうでもいいね
0327７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-qUP8)
垢版 |
2018/08/03(金) 23:13:52.82ID:yQC5pWryd
なんかこのスレって他のパーツとかはよくてオイルネタはタブーって縛りでもあるのか？
0328７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 733e-yZAH)
垢版 |
2018/08/04(土) 01:46:06.56ID:ZGn5sW1D0
>>327
取説通りじゃ納得せず、持論のタレ流しでマウンティングしたがる奴がしゃしゃり出て荒れるのがお約束だから、皆嫌がる。
0329７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6387-0Uuo)
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2018/08/04(土) 02:09:53.08ID:aTBGt79K0
6000kmなんて早くバイクぶっ壊れて新しいの買ってほしいメーカー推奨だってのｗ
最低でも3000km毎に決まってる
情弱は死ねよ
0331７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 338e-aDoj)
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2018/08/04(土) 06:33:17.31ID:ZKlm1U6o0
125ATユーザーのみなさんは150MTのジクサーとか興味ない？
すごく使えそうなバイクじゃね
0332７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0387-9bbN)
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2018/08/04(土) 06:46:26.88ID:0+4NQzyj0
>>331
150乗るくらいなら250乗るは…
0336７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-al6O)
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2018/08/04(土) 09:19:34.89ID:sVFeMK19a
原二枠越えるんなら大型一択やな
それで軽いのがほしけりゃ600ｰ750クラス、
デカオモが欲しけりゃ1000以上
金も時間も無いからアドレスで十分(＾ω＾)
0337７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sac7-S2Kv)
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2018/08/04(土) 10:48:38.50ID:yfqQkOoPa
コミューターとして見れば150ATの方が圧倒的に使える
本格的に高速道路使ってのツーリングはオススメ出来ない
軽さは正義だけどジクサーに乗れば軽過ぎるのも考え物と教えてくれるw

ただあの車体価格はすっごい魅かれる、SWISHとほとんど変わらんとか神
まぁSWISHの車体価格の設定が頭オカシイだけだがなw
0338７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fa2-y88B)
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2018/08/04(土) 13:03:57.27ID:c4xNzgri0
>>331
利用駅駐輪場が125までなのでアドレス125を使ってる。
メインはMT07。
コンパクトで力のあるスクーターが欲しいって気持ちはわかるけど150は中途半端な気がする。
http://goodstage.up.n.seesaa.net/goodstage/image/20110611_33.jpg
たとえばGMax220とか？
0339７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffd0-nczv)
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2018/08/04(土) 13:45:13.07ID:WLFXeDJd0
プラグについて

駆動系とマフラーでエンジン回るように改造してるのですが、この場合は熱価変えた方が良くなるとかあります？
交換時期にノーマルのまま交換で大丈夫かなと。

V100時代はキャブセッティングとかで変えたりしてたけど、125はインジェクションコントローラーは使ってません
0342７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 336e-QGHI)
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2018/08/04(土) 20:30:52.26ID:4qp2bwUw0
通勤で使ってる人に聞きたいんだけどバイクジャケット着てる？
通勤路で来てるの自分くらいでまずいないもんで
0348７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-dzjg)
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2018/08/04(土) 23:56:26.59ID:q1yYMbT40
俺は長袖長ズボンだけどバイク用ではないな
帰りにちょっと流したいかな～ってときはズボン以外はちゃんとしたので行く
0349７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 338e-ohUG)
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2018/08/05(日) 02:35:13.26ID:zkz0N+wd0
ヤバイ
メーターの液晶部分が日にやけて見えなくなってきてる。
ガソリン残量が見えなくなるのも近いかも…
0350７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 338e-aDoj)
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2018/08/05(日) 08:46:27.52ID:2Qo1l3ux0
>>336
そこらの道や一般道じゃ600でも持て余しまくり
MT楽しむならもっと軽い小排気量が良い
125ｃｃMTはさすがに非力
250ccが良いんだが、155ccのジクサーに乗ってみたら良い意味で常識を裏切られた
あのバイクは100km/hまでは下手な250ccを凌駕する走行性能がある　

高速や広い道を頻繁に走れる環境があるならキミのいうように600cc以上とかも良いけどね
0353７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3fa2-y88B)
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2018/08/05(日) 11:36:51.84ID:Iqob12rW0
>>342
そのまま会社に行ける格好だなw
通勤なのでw
0369７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cad0-f/pB)
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2018/08/09(木) 00:55:36.09ID:sAGhl68L0
>367

了解です。次乗るときに試してみます！

>368

去年買った新車で説明書ありますよ。
出先で気付いてコメントした(説明書見るよりググる方が早いか)

シグナスXをオイル交換したときには、色々触ってたら簡単に消えたのですがアドレスはボタン一つしかないのですぐには分からず。。
0373７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ca56-2km2)
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2018/08/12(日) 09:56:18.78ID:fpJu+LgZ0
スズキの代理店で購入したんでメンテもそこでと思ってるんだけど
5万キロ乗るとしてメンテナンス料金どれぐらいかかるものなの？
0374７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e1f-hdxI)
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2018/08/12(日) 11:38:10.61ID:vd0qEEws0
>>373
１２５ＣＣで５万キロなら、どの店でもかい買い替えをすすめるのが普通。
よほど、こだわりがあるなら、趣味でストックして、新規で新車を購入するよ、普通。
0380７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ca67-oUPq)
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2018/08/13(月) 21:46:10.87ID:GJ9ioRC60
PCXとの差額でアドレスをカスタムしたら、余裕で満足できる物が出来上がる現実。
お前ら大事に乗れよ。
0383７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-jpUG)
垢版 |
2018/08/15(水) 12:08:00.31ID:hNt9eiRRM
倉庫の中ならホコリ除けでしょ？
サイズが合えば何でもいい気がするなあ
おれは安いやつの上にレジャーシートかけてる
0384７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b5d-d6KW)
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2018/08/17(金) 14:17:23.91ID:DTWZ7MWR0
アドレスの初回オイル交換しようと思ってます。
オイルフィルターとかも交換したいのですが、キタロのセットとオイル2L買えば良いのかな？

キタコ (KITACO) K-PIT オイル交換フルSET アドレスV125S、アドレスV125/-G 70-390-02010 https://www.amazon.co.jp/dp/B014R4VSIM/

知り合いの自動車屋の片隅でやらせてもらう予定なので自動車整備の工具はかりれます。
0386７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-d6KW)
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2018/08/17(金) 16:34:57.60ID:axJ8DMtKM
>>385
オイルフィルターの交換をすると1050mlのオイルが必要だそうですが、1L缶でいけるんですか？

あとさらに工具ですが、
メガネレンチを買おうと思ってホームセンターにいます。
ドレインボルトが14mm
オイルフィルターが8mmで良かったでしょうか？
友達の世話になろうかと思ったけど仕事の邪魔だろうから自宅でやる計画に変更しました。
0388７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sx8f-Jh+j)
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2018/08/17(金) 18:14:50.09ID:XWf4JULmx
50mlや100mlぐらいは抜けきれずに残ってるから
1Lで問題ない
ホムセンのペンゾイルとかバルボリンとかの1クウォート(946ml)のポリボトルでも問題無かった
もちろん定期的に量を確認する前提だが
0390７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-d6KW)
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2018/08/17(金) 21:36:47.37ID:axJ8DMtKM
最後に一つお聞きしたいです。
オイルストレーナーとそのガスケットは何キロ毎の交換でしょうか？

清掃してガスケット交換だけでよいですか？
0393７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-7r+H)
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2018/08/17(金) 22:16:14.61ID:N5u0My2Rd
オイルフィルターは10000キロで交換。
パッキンも、その都度。

オイルストレーナー確かにあるね。
でも、廃車まで無交換でも問題なさそうだわ。

ギヤオイルは、たまに交換してあげて。
0395７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fe6-rWJt)
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2018/08/18(土) 15:43:42.89ID:XOIAfB1S0
>>386
廃オイルは、空の角型ペットボトル2リットルで受ける。PETの上部横腹をハサミやカッターで切り取る。
切り取った部分が受け口になるので、できるだけ大きく開けたくなるが、ペットボトルの注ぎ口は残す。
空いたオイル缶に廃油を入れてガソリンスタンドに持って行けば、タダで引き取ってもらえる所が多い。
別の容器に移し替えする時に注ぎ口が残っていると便利。
廃油1リットルが溢れないように半分以上残す。PETを立てたいなら下半分も手をつけない。

フィルタ交換するなら用意するオイルは1リットル缶なら二本。
俺は傾けたりして廃油を出したりするせいか、フィルタ交換しなくても1リットルで足りない事がある。
1リットル缶の注ぎ口に合う蛇腹のパイプをタダでもらえる店もある。
0396７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fe6-rWJt)
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2018/08/18(土) 15:53:21.39ID:XOIAfB1S0
>>386
最近はトルクレンチも安くなっているので、トルクレンチを手配する事をすすめる。
どうしても買いたくないなら、18Nmの意味を理解し、レンチの長さ測って、加える力加減は何kgにすべきか計算して、秤などで加減を練習してからのぞむべき。
0398７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fe6-rWJt)
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2018/08/18(土) 16:07:27.66ID:XOIAfB1S0
>>386
8mmってオイルフィルタ交換で交換するゴムの事か？
大小二個。
このあたりの手順やら見ておいた方が良いのでは？
ttp://motosports.co.jp/oil-filter/scoil-f-ad125
0400７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fe6-rWJt)
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2018/08/18(土) 16:16:21.42ID:XOIAfB1S0
>>384
フィルタ交換してもoリングは使い回せるよ。フィルタ単品400円で良いのでは？あとは、そこらで、それっぽいワッシャー買えば良い。
0402７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b5d-d6KW)
垢版 |
2018/08/18(土) 22:29:53.08ID:eJ+CMN1i0
もう買っちゃったけど、キタコのオイル交換フルセットはバラで買った方が安いのね。次回からそうします。
トルクレンチはスポーツ自転車用に一つもってます。
キタコのオイル交換フルセットの説明書がなかなか良いらしくて指定トルクとか書いてあるっぽいので大事なところに線引いてラミネートしときますわ

近くに整備任せそうなバイクショップが一件も無いので自分でメンテナンスしようと思ってますが厳しいかな？
0403７７４ＲＲ (JP 0H7f-rWJt)
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2018/08/19(日) 00:25:34.38ID:MAHyKi4uH
>>402
手順は、紹介したURLの通り。内容理解と適切な工具があれば自分のバイクなのだから自己責任でどうぞ。
オイル交換やオイルフィルタ交換は、バイクメンテナンスで要求されるスキルの中でかなり低い側の部類と思う。
手順で書いてないのは、各ネジが時計回りでどうなるかぐらい。
オイルフィルタ交換時に俺は駆動系カバー外して作業するけどな。駆動系カバー開けるのにディープソケット必要だったりするので工具次第。フィルタカバー上は削ってしまいたくなる箇所だ。
0404７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-Q+1L)
垢版 |
2018/08/19(日) 11:51:29.61ID:ex/La+5D0
>>236だけど、(涼しかったこともあり)皆さんの意見を参考に17グラムに交換した。
立ち上がり加速はもう少し回転上がっていい気もするけど、巡航はもう少し回転低くてもいい、って言う絶妙なウェイトに思える。
自分の思い描いてた雰囲気になった。
アドバイスくれた方ありがとう。
0406７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fec-ipLS)
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2018/08/19(日) 18:10:01.00ID:mjP4zMNh0
俺も暑いから引き延ばしてたツルピカのリアタイヤさっき交換した
初めて交換した時は4時間くらい掛ったけど今日は準備と片付け込みで一時間半で交換出来た
0407７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-Q+1L)
垢版 |
2018/08/19(日) 18:47:26.17ID:ex/La+5D0
>>405
ローラー交換後に近所の山道を走ったけど、風が気持ちよかった。
また暑くなるみたいだね。
0408７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-22hV)
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2018/08/20(月) 11:56:42.45ID:2URKNWK/M
>>407
山は涼しいというか一気に肌寒くなったようでいいね
暑いと近所の買い物ですら乗る気もなくなる

>>406
自分で交換するときのマフラー外しは
O2センサーのコードもはずしてます？
切らないようにどかすだけ？
0410７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-7r+H)
垢版 |
2018/08/20(月) 13:03:34.61ID:okpFj1E9d
>>406
4時間てw
インパクトレンチとか、ビードブレーカーとか時短工具が揃ってればタイヤ交換なんて20分かからないで終わっちゃうから。
0413７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0fec-ipLS)
垢版 |
2018/08/22(水) 00:15:30.39ID:jbfifowS0
>>408
自分はセンサーつけたままタンデムステップにマフラー立てかけて交換しちゃってるけど
配線短いからお勧めはできない

>>410
初めてやったときはホイールにタイヤ脱着のコツがわからないで泣きながら交換したよ
まあ今でも遅いけど回数重なるごとに時間や疲労度は少なくなってるｗ
0414７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-22hV)
垢版 |
2018/08/22(水) 11:57:00.74ID:2PF7SB1vM
>>413
いまのとこ外さない組が優勢か
タイヤ交換はコツがわからないと苦労するよね
ほかのではやってたから気持ちわかるよ
0415７７４ＲＲ (JP 0H7f-4AaI)
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2018/08/22(水) 12:55:17.91ID:ik/+evM0H
>>409

近々、タイヤ交換する予定なのですが何センチくらい延長するのがおすすめですしょうか?
長すぎても邪魔になりそうですし最適な長さで事前に準備しておきたいです。
0417402 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5d-d6KW)
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2018/08/22(水) 13:55:01.63ID:SutgUvJa0
無事にオイル交換が終わりました！
オイルは一缶で足りました
予備にもう一缶買ったけど、使用期限ってあるのかな？
0419７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM8f-elGs)
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2018/08/22(水) 16:44:05.37ID:MvthtazTM
最近走ってると道路の凸凹に合わせてキシキシと音が鳴っていたので
サス関係だと面倒だなあと思っていたがセンスタだった
0421402 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5d-d6KW)
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2018/08/22(水) 23:24:03.34ID:SutgUvJa0
こんどアドレスでソロツーリングにでるのですがグローブはどんなのがいいですか？
ベースはゴリマッチョのTシャツ禿おやじです。
『気をつけ』ができません


>>418
あざーっす
0422７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a87-wF79)
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2018/08/23(木) 07:32:22.34ID:zttOY6aD0
＞＞420
ググったら185ｍｍってブログに書いてありました。
ありがとうございます。そしてブログ主にも感謝です。
0423７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MMed-mcPk)
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2018/08/26(日) 10:42:51.78ID:XjCGFy6uM
黒樹脂のとこが雨の後に日焼けとポリメイトが残ってる部分でまだらになってんだけど
ワコーズのやつとかだと雨の後も黒々してたりすんのかな？
0424７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-DvW6)
垢版 |
2018/08/26(日) 11:26:23.99ID:/lW0MS2Ld
>>422
まあ、このへんは適当でも大丈夫な気がする。
それよりも、圧着加工のほうね。
難しくないんだけど線の太さによっては、防水のゴムが太すぎてつかなかったりするから注意。
0428７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-DvW6)
垢版 |
2018/08/26(日) 20:41:38.00ID:xQf0Jzfgd
>>427
おっ、それいいね。

てかさ、このくらいはメーカーでやっておいて欲しいよね。
最近Bw’s125乗りから、自分で加工したんですかってバカにされたもんw
0429７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9167-QcHd)
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2018/08/26(日) 20:47:36.22ID:ITlBK23y0
>>423
ああ、なるなる
納車から2年以上黒々していたのに、
ついこの間からまだらに残るようになった。

>>426
激落ちくんで下処理って、水つけてこするの？
0435７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-kJxp)
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2018/08/27(月) 12:38:05.33ID:7P/G/cvqa
フクピカで優秀ならゼロウォーターやCCウォーターは？
俺CC使ってんだけど、車には効く、アドレスにはイマイチ
理屈がわからん
0437７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ad1-4dUf)
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2018/08/27(月) 21:50:08.47ID:CVLTawOe0
>>429
激落ちくんは、単純に汚れや油分を落とすのが目的。
新車に近くて汚れ少なければ中性洗剤で洗うだけでも良い。

ワコーズのは黒樹脂用のガラスコートだから耐久性は抜群。だが、高すぎる。。
0440７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Safd-axIE)
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2018/08/28(火) 19:12:22.60ID:SHi/e/VUa
K5は人気色だったナポレオンブルー蹴ってシルバー買ったけど
洗車しなくても全然汚れ目立たなくて楽だったなw

V125Sはイメージカラーだった紫を選んだけど
シルバーと共に不人気色って事で早々と姿を消したなぁ
0444７７４ＲＲ (JP 0H2e-RyIK)
垢版 |
2018/08/29(水) 05:19:21.23ID:4SNbqqctH
シルバーを事故で廃車。
2台目はシルバー在庫無くてホワイトにした。
0447７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa71-ZtIo)
垢版 |
2018/08/30(木) 22:11:21.24ID:nz1NNLIFa
ガンメタって表現されても大体どんな色か理解出来るからなぁ
メーカーの正式なカラー名とか長過ぎて覚えられんわw
0451７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2390-sbwx)
垢版 |
2018/09/04(火) 11:14:47.19ID:Brrp5R8R0
ウェイトローラー17gってツーリングとかだとやっぱ燃費落ちるの?
異型ウェイトローラーだと巡航燃費はあまり落ちずに済むのかな
0452７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43a2-j9mh)
垢版 |
2018/09/04(火) 11:27:31.06ID:RN+02Quc0
>>451
通勤使用、片道8キロ、朝渋滞、夜快適、朝はすり抜け加減速多し、標高差100mって使い方だけど、
ノーマル19グラム燃費「35km/L」がKITACO17グラム採用で「32km/L」に落ちた。

立ち上がりで回転上がってくれるんで実に気持ちいい。
登りで回転維持してくれるんで、これまた気持ちいい。
ただし、巡航回転高め。(16グラムだとやりすぎだろね)

間違いなく気持ちいいけど(巡航多めであろう)ツーリング燃費は落ちるだろね。
でも30km/Lも越えてれば燃費より気持ち良さの方が勝つと思う。
0453７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2390-sbwx)
垢版 |
2018/09/04(火) 12:00:11.28ID:Brrp5R8R0
>>452
40～60キロの回転の落ち込みとかはどんな感じ?
燃費は金銭的にはどうでもいいんだけどツーリングで航続距離が落ちるから悩んでる
0454７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 43a2-j9mh)
垢版 |
2018/09/04(火) 12:09:54.88ID:RN+02Quc0
>>453
タコないから何とも言えないけど、ゆったり走ってる時(50くらい)の回転数が上がってるのはわかるね。

ただ、燃料食ってるのはダッシュだと思うな。
通勤信号多目なのと迂回路を使うのとでダッシュアンドブレーキの繰り返しが多く、これが元気になった。(ここで燃料食ってると思う)

二台持ちなので通勤データしかなくてスマン。
今度長距離やってみるよ。
0455７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2367-QDks)
垢版 |
2018/09/04(火) 20:01:43.37ID:lzcv5Jab0
新車で納車後すぐに17ｇに換えた。
なのでノーマルとの比較はあまりできないけど、
出だしは明らかに違ってかったるさは解消される。
この時期なら平日片道3㎞の通勤と近場の買い物、
日曜の100㎞前後のプチツーリングで40㎞/ｌくらい。
再加速はもう少しとちょっとは思うけど17ｇはおすすめ。
0458７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bec-LGGz)
垢版 |
2018/09/05(水) 22:42:00.61ID:FXKWUe/90
今日オイル交換したけど
10w30のカストロGoはシャバシャバでしたね
俺は毎回1000キロ交換だから
エンジン大丈夫だと思うけど
今年の夏は10w40入れとけば良かったと
思ったね｡
0464７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sxab-gHlw)
垢版 |
2018/09/08(土) 11:13:49.79ID:IADs5lDBx
その発想はナカッタワ
オイルなんて量さえ入ってりゃいいと思ってるから
昭和30年代のバイクじゃあるまいし
0466７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-518R)
垢版 |
2018/09/09(日) 17:28:46.75ID:8fHm3dOja
フィルター交換時も「ま、いっか」のレヴェルだしね
どうしても気になるなら抜いたオイルの上澄みでも戻せばいい
0469７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-xwm2)
垢版 |
2018/09/10(月) 19:36:27.12ID:RwZyXRYra
両ブレーキ握って車体を前後に揺すると後ろのサスペンション
辺りからキュキュっと音が出るんですけどなんでかなぁ？
0482７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MMe1-OR6R)
垢版 |
2018/09/20(木) 15:16:32.15ID:sPcWWz/RM
まあそんな高いもんでも頻度の高いもんでも無したまにはいいよな
（どこにしまったか忘れちゃった人）
0485７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2eec-TpTe)
垢版 |
2018/09/20(木) 22:15:59.05ID:58N3f+gj0
凹み缶セールで買った100円のアクティブ4t
は買い占めて正解だった
スカブでも使うからね
おかげで車庫の隅がオイル缶だらけだけどね
0488７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4263-b2gr)
垢版 |
2018/09/24(月) 12:09:20.73ID:0Gk96yN50
今日突然、イグニッションをオンにしたところ、フロントカウル内からジーッという異音があったので、カウル開けてみたところ、水色のリレー的な部品が鳴っていたので、取り外しましたところ、異音は収まりました。
ウィンカーは社外品に取り換えてあるせいか問題なく点滅しているようです。
取り外した部品には、NAiS　CA1b-12V-A-S ACA22115 70223　と書いてあります。
これは重要な部品なのでしょうか。
0490488 (ﾜｯﾁｮｲ 4263-b2gr)
垢版 |
2018/09/24(月) 13:12:15.78ID:0Gk96yN50
>>489
レスありがとうございます。
カウルを開けて、向かって一番左下についていました。
とりあえず外した状態で各動作を見たところ、エンジン回転状態で、サイドスタンドを出すとエンジンが止まるのは確認できました。

ハンドルロック時、車体を揺らした時の防犯アラームの反応が悪いみたいです。
0491488 (ﾜｯﾁｮｲ 4263-b2gr)
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2018/09/24(月) 16:51:11.06ID:0Gk96yN50
自己解決しそうです。
どうやらこれっぽいです。
↓
https://motomedico.exblog.jp/19952081/
電球は切れてませんでしたが、リレーを外した状態では光らず、リレーを元に戻すと、音は鳴りやみませんが、光っている状態です。
とりあえず、バルブを買ってきます。
ありがとうございました。
0493488 (ﾜｯﾁｮｲ 2e7c-b2gr)
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2018/09/26(水) 01:46:29.26ID:lE/SRM9R0
>>492
無事解決しました。やはりバルブの劣化が原因でした。バルブ交換で音は鳴りやみました。

私もハンドルまわりのビビリ音(低速からのスロットル解放時)に悩まされたことがありました。
以前メーターカウルを外した時に、爪を一本折ってしまったことがあり、
それが原因でメーターインナーとカウルの密着度が損なわれたことが理由と考えていましたが、
結果的には、カウルを開けて、内側のハンドルバーとメーターインナーを固定するネジの締め付けが若干緩んでいたことが原因でした。
現在、不快な音は一切ありません。
0499７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-/YFy)
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2018/09/30(日) 20:24:20.65ID:Df4yK1YF0
ＮＴＢパッドと格安ディスクローターに交換したらどうも効きが悪い
前回使っていた格安パッドと比べても効きが悪すぎるので
ひょっとしたらと思ってＫＮのディスクローターに交換したら
あまり期待していなかったけど全く別物のようによく効く
ディスクローターなんてなんでも同じだろと思っていたけど
こんなに違いがあるなんて驚き
0503７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6a67-2qZe)
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2018/10/07(日) 21:21:19.85ID:SM/BG0Qh0
先週ＫＮのローターに替えたんだけど
最初のうちはすごくよく効いた
ところが日に日に効きが甘くなってきて
格安ローターと変わらなくなってしまった
見るとパッドの当たらないところが錆まくり
錆汁が流れてタイヤが茶色くなっていた
ヤ〇オクで変なのつかまされたかな
0507７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-54lO)
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2018/10/09(火) 12:27:21.70ID:ENAXkxwNa
前タイヤ交換　交換したタイヤ右側が減って片減りの件タイヤ屋がおかしいって言うから謎が溶けた、去年フロントフォーク縁石に激突させてるからフロントフォーク曲がってのかも知れん　やっと謎が溶けた　
0511７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-54lO)
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2018/10/09(火) 20:22:54.57ID:ENAXkxwNa
取り敢えず普通に走ってる分には支障無いしタイヤが変な減り方するだけなんで放置ですね。　下駄代わりに無駄金使いたくないです
0515７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-54lO)
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2018/10/10(水) 23:33:10.60ID:hvq3OW/lM
>>513
たいした傷じゃ無かったし乗ってて違和感も無かったので放置してたらタイヤが片減りしてたんよ　片減原因がフロントフォークとは思わなかったわ
0516７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e230-3cu3)
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2018/10/10(水) 23:44:14.89ID:zF1cShtp0
このバイク、手離してもガタガタ震えるだけだしな
そぉーっと力抜いたら歪みとか分かるもんか？
俺のは今んとこ何ともない
0517７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfd0-nR2H)
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2018/10/11(木) 22:20:48.18ID:ZM766cvh0
社外のベルトって違いある？

昔V100時代にカメファクのベルトにしたら発進時にスリップするようになり、デイトナのベルトにしたらスリップはしないが最高速落ちた、とかあったので。

純正が一番とは思うけど。。
0518７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-mnXA)
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2018/10/14(日) 07:53:45.80ID:E8Mko1dHa
>>513
タイヤホイール中心に通ってるシャフト？もしかしたらそうかもな？　タイヤ屋が前輪に付いてるボルト変えました？って聞いてきたから多分シャフト自体が歪んだのかもしれん、フロントフォークならそもそも真っ直ぐ走るの困難だろうからフルスロットルで普通に走れるので
0520７７４ＲＲ (JP 0Hbb-FR1w)
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2018/10/15(月) 15:07:05.89ID:rocoVRyjH
シャフト曲がるほどのダメージで傾いてるんじゃ
キャリパーかシューにも影響出てそう
0521７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-Yd4f)
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2018/10/15(月) 22:17:13.67ID:gVJAWkjna
今日駅前ロータリー抜けて銀行行ったらお巡りさんに停められた
はっ？と思ったが右折してロータリー入ってきたでしょ？ってお巡りが言うからはいって答えたけど3車線の道原付と勘違いしてたみい。いいよな～お巡りはうっかり停めてもすみませんで済むから
こちとらうっかり原付で曲がったりしたら金取られるんだぜw
0545７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM4d-3N+F)
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2018/11/08(木) 19:52:15.98ID:KO6JExfCM
クランクケースの黒いカバーに
ヒビが入ってたことに気付いたんだけど
ヒビの部分に普通のビニールテープ
貼っておくだけじゃダメかな？
0549７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-RNbp)
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2018/11/18(日) 01:51:24.79ID:QxrCWMf3a
時刻合わせやオイル交換リセットなど操作方法覚えるのが面倒臭かったけど、慣れたら隠しコマンドみたいで嫌いじゃない
0553７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 232a-YlFb)
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2018/11/27(火) 19:12:50.43ID:2luYHCX30
オイル交換もたいてい距離固定だから細かくさわることもほとんどないしな
わからなくてもネットで詳しく書いてくれてる人とかいるからありがたいや
0554７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-n9Ol)
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2018/12/06(木) 01:49:15.71ID:2FjrnrsU0
AFのスクリーンを通年で装着して3年
今年の猛暑＋経年劣化のせい？でメーター周りが変形してしまった
もう中古でしか純正品は手に入らない？
0561７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-uCrF)
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2018/12/15(土) 18:15:17.67ID:LDwaG1Jya
風防装着後1ヶ月でレンズ効果でメーター周りに穴が空いたw
以降炎天下で駐車する時はハンドルの位置を注意してる
0562７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-qQXt)
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2018/12/15(土) 18:44:02.15ID:slUWmJHjM
AFのウインドプロテクターって白い巾着が付いてて、あれを外で駐車するときに使えって書いてあるね。
今年の秋に初めてつけたから知らなかったけど、夏ははずした方が良さそうですね
0566７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eac2-dzMK)
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2018/12/16(日) 12:34:52.07ID:39AaVLFe0
>>551
一番寒い日に一度を開封して組み直せばいい
0568７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-/Sjg)
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2018/12/21(金) 08:05:36.49ID:meI3bXuha
バイク用のドラレコ装着しようと思ってるけどお薦めのヤツある？
コントローラが日常防水以上の物が良いんだけど
0572７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e58e-daF8)
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2018/12/22(土) 09:58:36.19ID:oiNUmphI0
アドVだから仕方ないが、路面の凹凸を激しく感じるよね
腰痛いときはキツい
0573７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 651d-qBW4)
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2018/12/24(月) 09:04:52.23ID:RNkRkGQr0
>>571
メットインの中
あれ画面小さいから走行中はバックミラー代わりにならんし、動作開始やエラーは音でわかる
撮影リモコンもあるから本体出しとく必要が全くない感じ
0576７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7db0-OsJ6)
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2018/12/31(月) 12:27:42.40ID:mapSH6nL0
すみません
新型のアドレス125買いたいんですが、どうしても側面に付いてるAddres125って書かれたデカール？が気になってしょうがないです
この貧乏臭いゴミみたいな安っぽいデカールって剥がして焼却して二度とその馬鹿面を拝まなくて済みますかね？
0578７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-OsJ6)
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2018/12/31(月) 16:21:44.40ID:vYHq9047M
>>577
そうですか
あのシールは商品価値を下げてるようにしか見えないんですよね
スズキっぽいっちゃスズキぽいですけど
どうしても貧乏臭さがして受け入れられないです
0579７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ da05-/NeZ)
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2018/12/31(月) 17:24:18.47ID:ZQ9Vt3HG0
Gの時はたしかに立体形成エンブレムだったんだけど
「Sはシールかい！」とは思ったもんだw
苦肉のコストダウンなんでしょうけど
0580７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-/kg1)
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2018/12/31(月) 17:30:12.81ID:ujQ5pIn1r
シールを剥がしたら盛大に糊が残ったな。
ガムテープを用いて何回も付けたり剥がしたりベタベタしたらようやく完全に剥がれた。
本当はSマークも剥がしたいけど面倒くささに懲りて放置。
0588７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9af-S0JZ)
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2019/01/03(木) 13:12:17.14ID:+5qchkcq0
https://yourmystar.jp/relivers/peel-off-sticker/
3M クリーナー30 シールはがし 強力 100ml CLEANER30 MINI
コクヨ シールはがし 強力タイプ ヘラ付 TW-P200
0591７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-Dw09)
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2019/02/04(月) 17:44:13.10ID:fAWXezzta
満遍なく焼けばよくね？
0592７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-6veK)
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2019/02/06(水) 10:44:39.70ID:ahLUNn9M0
先輩方、教えてください。
V125Sのメットインに
OGKのEXCEEDって入りますか？サイズはXLです。
0595７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-Dw09)
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2019/02/06(水) 20:32:55.93ID:xoJH8V6ha
浅葱のXLは入らなんだな
0596７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa91-sQyl)
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2019/02/07(木) 19:28:08.72ID:XF7HoL02a
インナーバイザー付のXLサイズはPCXでも無理だからなぁ
素直に固定装備の箱(30リッター以上)を付けましょう、SSなら諦めてw
0598７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0273-DOJB)
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2019/02/07(木) 22:39:43.79ID:kwEhJk260
悪いことは言わない
新アドレス買うならアドV125S買った方が良い
0600７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0273-DOJB)
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2019/02/08(金) 04:07:30.03ID:6bIc9bUN0
そして上の排気量のバイクに乗りたくなるのだった
いつの間にか250に乗ってるだろう
0602７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-Qonr)
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2019/02/08(金) 09:01:42.62ID:+2/qfnHwa
普通二輪取って250cc買って、大型取って1000cc買って、
いらない事に気付いて1000cc売って、250ccの性能が125ccと大差無い事に気付いて250cc売ってアドレスに落ち着いた
0604７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-chP1)
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2019/02/08(金) 11:06:05.94ID:s9u3/BJdM
俺アドレス買った後に155ccのMTバイク買った。
使い分けはちゃんとできてるけど如何せん乗ることが少ないからバッテリー上がってもうた
0605７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-zDmG)
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2019/02/08(金) 15:42:46.81ID:tjH23G5wa
でもアドレスにはキックがついている！やったね！
0607７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7ebe-rhks)
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2019/02/08(金) 19:32:19.56ID:Jy7kgQdU0
オレも大型免許あるけど
最終的には原付二種か250のオフ車か250のスクーターを
チョイスするようになると思う
0608７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2521-chP1)
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2019/02/08(金) 21:16:39.96ID:tklLA/pj0
結局、大型ってパワー使いきれないから気が付けば車重に振り回されてる自分がいるんだよね
よくタンデムツーリングするなら大型が良いかも知れんけど、タンデムしたことなんて殆ど無い。
0612７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-q7cY)
垢版 |
2019/02/08(金) 22:21:31.83ID:r0RNwYygr
400だと一応走りを楽しめるけどパワーは足りない。
特に登り坂では顕著に感じる。
アドレスは街中走行に特化した使い方をしているから気にならないけど、余程の事がない限りツーリングには使わないと思う。
0613７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e902-45ee)
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2019/02/08(金) 23:35:15.94ID:VXvpAtIc0
CB400SFは公道で使い切れる排気量だったな。
ただ、タンデムで高速道で6速から追い越しするときはギアを2,3段落とさないともたつく。
CB750はタンデムで5速トップギアのままでもスムーズに追い越しできた。
CBR1100XXは、高速道合流加速レーンでちょっと回すとすぐ180km/h超えるからなあ。
まわさずただ6速に入れるだけって感じ。
下道では車の流れに乗ってると全く回せないどころか6速に入れることさえない。
なんどか2速からフル加速したことあるけどすぐに通報されるレベルの速度になっちゃう。
0614７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e902-45ee)
垢版 |
2019/02/08(金) 23:38:19.16ID:VXvpAtIc0
アドレスはまあ便利だな。
ツーリングでも使う。
ただ阿蘇などのワインディングはきつい。
日田ファームロードなど長い直線の登りでは全開でも55km/hを下回りそうになってファミリーカーにさえついていけない。
平地ツーだと快適。
0615７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e902-45ee)
垢版 |
2019/02/08(金) 23:43:03.25ID:VXvpAtIc0
まあだけどエンジンパワーとか走りを楽しみたいならCB400SFがバランスはいいと感じたな。
ツーリングではストレスが少ない車種だった。3速から加速して奏でるVテックと加速感がまた気持ちいい。
大型は加速性能はいいけどツーリングではいろいろ精神削れた。
0617７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD41-feI+)
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2019/02/09(土) 10:44:36.67ID:rsQOYK5yD
高速乗るなら大型じゃないとしんどいね
ドイツ車が追い越し車線で200km前後であおり運転しあってる横をクイッと撚るだけでぶち抜いてミラーの点にできる快感は他じゃ味わえない
都内通勤はV125SS最強
0618７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e902-45ee)
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2019/02/09(土) 11:29:47.05ID:HvgB6oYa0
法定+α程度で乗ってれば400で追い越しでもしんどくないし十分
0619７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2521-chP1)
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2019/02/09(土) 11:45:43.28ID:GQCtLl2V0
MTなら150cc、ATなら200ccぐらいあれば十分だわ
日本なら120kmまでスルっと加速する排気量があれば十分でしょ
それ以上出せる車両あっても持て余すだけじゃない？
だから『大型いらね！作るな！売るな！』とは思わないけどね。
大なり小なり安全運転して欲しい
0621７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-feI+)
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2019/02/09(土) 12:25:20.94ID:NJxaM+d50
原チャリのスレでクイッと捻る話されてもな・・・

IMEじゃ「ひねる」で「撚る」は変換候補に出てこないけど何使ってんだろ
？
0622７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-Qonr)
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2019/02/09(土) 12:40:46.44ID:DiZQErvGa
必ず競り合ってけしかけて並びかけたりかぶせてくる奴らがいるんだよな。
400は乗った事無いけど、アドレスや250単気筒じゃ物足りない。
600SSと1000は完璧を感じた
NC750で十分を感じた
(俺調べ)
0626７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2521-chP1)
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2019/02/09(土) 15:36:20.54ID:GQCtLl2V0
この前、しまなみ海道に行ったんだけど、通勤時間はカオスだな
あの狭い道を60kmぐらいで攻めてる原二がかなりの数いた。
のんびり走ってた俺びびってこけかけた
0630７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2521-chP1)
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2019/02/11(月) 09:06:22.91ID:JX3Yx5/60
>>622
流石に単気筒ではどの排気量でも高速ではつらそう、最近のはバランサーがしっかりしてるから良いけど

250から400ccの四気筒エンジン積んだバイクを回し気味に乗るのが自分的には好みだった。
でもスクーターと同じ用途には使えなかったけど。

300ccぐらいで四気筒、バイアブルカムついたMTバイクが欲しい。
0631７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-75cg)
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2019/02/11(月) 09:07:16.11ID:m09fvjgRa
>>629
パワーと言うよりバランスがいいバイクだな。
それと400専用設計ってのもいい。
パワーだけならGSR400(61馬力)が一番かもだが、こいつはGSR600のダウン版なので、あらゆる点で600の方がいいと言う残念さがある。
0632７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa91-sQyl)
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2019/02/12(火) 00:06:21.29ID:kp7t9b9ca
>>631
共通設計の泣き所が色々出てるのがね…
まず重い・タイヤが太い(抵抗になる)・ギア比も一緒

600の馬力トルクで適正化されてるから400のエンジンだと加速が重く感じる原因はこの辺にある
せめてギア比くらいはローギアード化して欲しかったけどコストがそれさえ許さなかった…


あと異次元と言えばNC750の加速が2輪車のエンジンと思えんくらい上が回らない異次元のバイクだよw
0633７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-d5KI)
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2019/02/12(火) 06:16:03.50ID:VHxj5YtZ0
シート開けた時に、ハンドルが当たって、シートが破れてきた。
Gの時は10年乗ったけど、ならなかった。
設計ミスじゃないの？
0634７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-75cg)
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2019/02/12(火) 08:52:10.00ID:pAx8YQL9a
>>632
NCは欧州A2免許(排気量無制限47.6馬力以下)用なので仕方ないとは言え、ノンターボの軽自動車ってなチューニングですからな。
それもあって安価で距離を走ってない中古がゴロゴロありますw

わかって中古を買うならお得なバイクかと。
0636７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-q7cY)
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2019/02/12(火) 09:08:27.52ID:g+mXOxos0
特に700は激安だよね。
一度インテグラを借りて乗った事がある。とても楽で長時間乗っても疲れにくそうだったけど、速攻で飽きる予感もした。
0641７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-foAg)
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2019/02/14(木) 11:32:05.02ID:gqFzskQt0
>>639>>640
そういう問題じゃんないんだな。
当たらない用に設計するのがメーカーじゃないのかな？
ユーザーが損するような事をするなと言いたいだけ。
0644７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-lxKX)
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2019/02/14(木) 13:38:37.90ID:MPNpqv4ma
ヘルメット入らんので開ける機会がほとんど無い。
雨の日のカッパくらい。
GIVIのリヤケースのプラスチックのバネヒモは台風で切れたw
これも設計ミスだなw
0645７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-gITC)
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2019/02/14(木) 14:48:32.44ID:BkKsMsDBa
>>641
俺もSリミ(3年目)だけど、擦れる場所ない気がする。
やりゃできるのかな？
0646７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-foAg)
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2019/02/14(木) 15:16:19.00ID:gqFzskQt0
>>643>>645
転倒もしてないし、ハンドルも歪んでないけどね。
ハンドルロックしてから、メットイン開けると当たってる。
破れだしてから、毎回、ハンドルを右にちょっと切ってから、開けるようにしてる。
0647７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-NxQ9)
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2019/02/14(木) 15:33:29.73ID:RBRy6vntM
>>646
メットイン開け閉めしてからハンドル
ロックするようにしたら当たらないと
思います。
メーカーに改善を期待するより、自分
で工夫する方が早くて確実。
0648７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-gITC)
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2019/02/14(木) 17:10:11.29ID:BkKsMsDBa
>>646
あー、モノ出して締めてからキーロックするんで、順番からすると締めた後にハンドルを左にする感じだな。
0649７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf6c-cT+3)
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2019/02/14(木) 21:48:03.85ID:5CCkk1qF0
まだまだこのバイクに乗る予定だけど、仮に乗り換えるってなった時に乗りたいのが無い
スウィッシュは高過ぎ
0653７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa7b-zJOq)
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2019/02/15(金) 22:25:03.07ID:ymaIktMTa
走る分には悪くないどころかV125より良い所あるからなぁ
個人的には1900mmという車体の長さがネックかな
自宅の前もそんなに余裕無いし、狭い駐輪場では苦労するのが容易に想像出来るし
0655７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-foAg)
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2019/02/16(土) 22:24:12.22ID:Gsrsvhql0
>>654
やっぱり同じ人いるよね。
私は自転車のパンク修理のを貼ろうと考えてたよ。透明の接着剤要らないタイプの。
そのアッケンブリ安いね。
それもいいかも。
0656７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-mDuQ)
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2019/02/17(日) 06:41:28.94ID:pm7wSp5F0
>>649
試乗車あがりの中古が出回ってきてる
込みで30万切ってるので、それを狙うのもアリだと思う…
昨日、スウィッシュの白みたがカッコ良かった
0657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-OU7K)
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2019/02/17(日) 08:14:37.43ID:tIa4ta0d0
NTBに張り替えた
0658７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a702-OvAq)
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2019/02/20(水) 13:29:54.45ID:t9MuMSWB0
>>655
天才かよ
0659７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-S+gT)
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2019/02/22(金) 15:03:03.10ID:S8t5hGBCa
通勤中にスタンド行ってセルでエンジン掛からなくなってスゲー焦った
キック10回でエンジン掛かったけど、やっぱキックは装備されてた方が良いな
0660７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-o7aX)
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2019/02/22(金) 15:47:30.84ID:CVrIbC7Wa
>>659
バッテリー上がりの経験はないけど、キックが安心なのは確かだな。
0661７７４ＲＲ (ｱｳｳｨﾌ FF21-Og0s)
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2019/02/22(金) 16:01:32.61ID:Z22yPTxdF
めったにキックせずにたまにキックするとかからない
日頃キックしてると１発でかかりやすい

なぜでしょう？
0663７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-TX9I)
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2019/02/22(金) 22:01:59.10ID:b79yerda0
知らんがな
0665７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-o7aX)
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2019/02/23(土) 12:25:29.13ID:W9IoMdy1a
>>664
バッテリーあがりのCB1300SF(インジェクション)を押しがけしてかけた事あるんだが、後で聞いたら「7Vあればコンピュータ動きますよ」言われた。
具体的にはライトがほんのり付いてればかかるそうだ。

完全あがりだとダメかもしれんね。
キックでジェネレータ動かして、コンピュータ始動、インジェクター起動だもんな。
0666７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6ad8-lymk)
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2019/02/26(火) 00:32:31.97ID:bnJgmi410
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0671７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff73-+fUR)
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2019/09/12(木) 18:53:07.39ID:zxi4fXHt0
3日連続で、バッテリー上がり。(その都度ジャンプスターターで対応)
長い距離走ればれば、治るんだろうか？
0673７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-gpB5)
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2019/09/12(木) 19:33:20.75ID:4RhoVzwva
>>671
完全に上がるとバッテリー弱るよ。
0676７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff73-+fUR)
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2019/09/13(金) 23:51:09.83ID:HvttQy4L0
新車で買ったのがちょうど3年前(2016年10月初め)です。
今年の2月に事故に遭って、手首と指を痛めてしまい、
約半年間はほんの数回乗っただけ。
だいぶ回復してきたんで8月に入ってからは、週に3～4回乗ってるけど、
基本的にリハビリのための病院の往復のみ(市内)。
短い距離ばっかりだと、弱っちゃうのかな？
0679７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1fb1-CCJR)
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2019/09/14(土) 14:25:00.56ID:lX/9Ggz70
>>676
短い距離ばかりだと消費に対して充電が
追いつかない可能性があります。
テスター等でバッテリーの電圧を測って
11.5V以下なら変えた方が良いかと。
あと稀に、電圧は正常でもバッテリー
容量が減ってセル回したら空っぽになる
くらいヘタっている場合もあるので気を
つけて下さい。
0682７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd0a-1zm1)
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2019/10/03(木) 12:54:14.54ID:MtWe4HEId
サイドスタンドスイッチのメス（バイク側）のコネクタが欲しいのですが入手する方法ご存じないですか？
0684７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 79ae-Hi0x)
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2019/10/03(木) 21:01:59.69ID:7/sP4Tk60
サイドミラーにつける旭のウインドプロテクターシールドをつけようと思うのですが、最終型なのですが、車体側のネジは正ネジでアダプターとミラーの間は逆ネジでしたっけ？
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